De nieuwe DAF XF, XG en XG+ | RTL Transportwereld
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2021
- We zijn bij weer een mijlpaal in de historie; de nieuwe generatie van DAF!
We zijn afgereisd naar Spanje om daar kennis te maken met de nieuwe XF, XG en XG+. Wat maakt ze zo bijzonder en hoe rijden ze?
Iep van der Meer van BIGtruck vertelt het je vanaf de bestuurdersstoel.
Ben jij al geabonneerd? ►► bit.ly/2WqrP6R
🔔 Druk op de bel naast Abonneren, zodat je geen video mist!
Meer informatie over de nieuwe DAF's: bit.ly/3o33bJW
Blijf altijd op de hoogte, volg ons op onderstaande kanalen:
Facebook: / rtltransportwereld
Twitter: / rtl_transport
Instagram: / rtl_transportwereld
Pinterest: / rtltransportwereld
Website: rtltransportwereld.pmgcontent...
Bekijk ook onze playlists:
Items ► bit.ly/3cPC6Ca
Hoe was jouw dag vandaag? ► bit.ly/2TFzyyN
NK Veiligste Chauffeur 2019 ► bit.ly/3cOgOVa
Throwback Thursday ► bit.ly/334OU2Z
Previews ► bit.ly/2Iw8VWC
Wilt u meer informatie over RTL TransportWereld of over een item in de uitzending? Of heeft u een leuke tip voor ons programma? Neem dan contact met ons op via info@pmgcontent.nl
#RTLTransportwereld - Авто та транспорт
Prachtige truck!
Bravooo DAF,trenutno daleko najljepši kamion na cesti,a vjerojatno i najbolji.Prekrasan vanjski i unutarnji dizajn,referenca za sve druge👍
Prachtige 👏🏻
Hoop dat die cabines niet van die tochthokken zijn als de vorige serie,op de bijrijderskant ken je met n deken om je poten zitten
Klopt.
Jammer dat 3 raam wissers weg zijn. Vond zo daf dingtje
Dat kwam doordat de ruit smal en breed was.. het raam is nu hoger voor meer zicht naar beneden.
De grille lijkt veel op die van Scania maar dat zal wel gewenning nodig hebben... voor de rest ben ik trots op DAF...
Persoonlijk bij de deur onder in.. liefst gewoon dicht.. ziet er mooi uit gestroomlijnd.. maar scheelt ook hoop controle bij desinfecteren bij truck bij bepaalde bedrijven. Dat zo mooi dicht zit. Op plekken waar kan. Daf ben ik wel benieuwt na hoe die rijdt.. en toch.. zou ik dan kiezen voor camera met normale spiegel 🤭
Maar dan met xg+ proefritje .. of herhaling cursses o kijken of ik weer van daf ga houden na de laaste keer dat ik in. Nieuw model heb gereden 🤭
@@123twingo345 die raam is alleen als een wil. Super voor wagen veel in stad rijd.
Wil je het niet dan ga je voor gewoon deur.
Vette wagen hoor. Jammer genoeg nog niet in het echt gezien,
Hoe schakelt dat ding?
❤❤❤❤❤
I think DAF with this new truck, jump over the MERC and MAN in truck line of EU, so its VOLVO, SCANIA, DAF and then the rest, Im happy that IVECO did jump over the Renault - trucks.TH
Hangt van de opties af. Zonder magnetron, standairco, Standkachel, koelkast en grootste cabine (ivm mijn 2 mtr lengte) overweeg ik een werkgever geeneens. Ook als je via uitzendbureau wordt aangenomen IPV rechtstreeks bij de werkgever overweeg ik het niet. Dat was, en is, de doodsteek voor je als je ziek bent en/of arbeidsongeschiktheid raakt. Zegt ook wat over een werkgever als hij/zij je 60 uur laat werken, en wonen!!! in een cabine en je zulke opties niet gunnen. Nationaal of internationaal, dat is irrelevant. Ook met slechts enkele overnachtingen: geen standairco=geen sollicitatie. Ik bel altijd eerst met de werkgevers met deze vraag als ik via via geen informatie daarover kan krijgen.
En werkgevers die via uitzendbureau werken: dat zegt al genoeg... Die staat dus niet voor je klaar als je wat hebt. Helaas heeft de praktijk bij diverse werkgevers mij dit geleerd. Dit is ook de reden dat er geen nieuwe instroom is. Al voordat de economie hard ging had het transport mensen tekort... Waarom? Uitzendbureaus. Naast het feit dat je nergens meer knap kan eten, douche en parkeren onderweg. Dat is ook een grote reden die ik van veel mensen hoor. Na 5 uur start de parking al vol met oostblokkers en mag jij na 14 uur langs de vluchtstrook parkeren. Want die internationale rijders maken 10 of 9 rij-uren en gaan dan al lekker eten.... Terwijl jij als binnenland chauffeur een veel langere werkdag heb. Wellicht is 12 uur werken per dag, ongeacht rijden, lossen, wachten of bootovertocht en betere oplossing voor de tachograaf uren. Is ook simpeler te onthouden voor iedereen. Van 6-18 of van 5-17. En uren tussen 20:00-4:59 zijn nachturen, dan maximaal 8 werkuren.... ongeacht lossen, rijden, wachten. Die lange dagen is ook een reden dat er geen instroom is in de branche. Wij zijn de enige branche met 15 urige werkdagen....be-la-che-lijk
Op de touringcar hetzelfde verhaal hoor. 15 uur per dag, 60 uur per week of meer en lekker rommelen met pauze/overige werkzaamheden. En dat ook nog met een 5/6 regeling dus 48 uur werken om er 40 betaald te krijgen. 9 uur rust is gewoon inclusief interieur schoonmaak (kan zomaar anderhalf uur werk zijn) dus trek je kaart er maar uit. Ik heb bij één van de grootste busbedrijven in Nederland gewerkt en daar rijden bijna alleen maar bejaarden of mensen zonder enige kennis en ervaring. Die kun je tenminste makkelijk over de grenzen van de regels jagen zonder commentaar. Maar veilig en professioneel is het allang niet meer.
Voor mij reden om ander werk te doen, terwijl mijn hart bij de tour ligt.
En zo gaan sectoren dus kapot.
daf might be not powerful like scania or volvo but it is very comfort.
530 hp is more then enough i think, for the most things
@@niels020 yea it's ok most of the time.
Zag er een in Veldhoven rijden.
Het heeft lang geduurd (heb zelf één van de eerste XF's gehad in Mega uitvoering) heb veel kritiek gegeven in de loop der jaren, maar die XG+ daar wil je de hele week voor weg! Shit, ben net bijna met pensioen, niet eerlijk! 🤐
De concurrentie zit dit niet lekker geloof me
Klopt
Vroeger had je LF, CF, XF en was XF de grootste wagen van de drie. Nu is XF ineens de kleinste wagen. Is dat met een reden gedaan? Lijkt me toch heel vreemd om ineens je gamma namen compleet om te gooien en XF, die jaren de grootste was nu als instapper te gebruiken.
Daarmee wil DAF aangeven , hoe comfort verhogend deze nieuwe generatie is !
Er komt ook nog een nieuwe cf
Nog steeds LF, CF, XF en extra XG en XG+
@@r7kt441 de DAF LF ook
Rij er zelf nu 3 weken mee , dijk van een auto
Xf= xf space cab euro6
Xg= xf super space cab
well, If I can efford it, I would buy The Daf Truck 2021 XF, it's a really very nice Truck and i would hit the road all the time and be happy about it...:-) ;-) :-)
Похоже Камаз 🤣🤣🤣
Daf? Het was niks, het niks en het word niks.
Oud Nieuws.
DAF +AUTOMAAT=Waardeloos.Hopelijk kun je later ook kiezen voor een normale schakelbak.
Kan alsjeblieft Allard Kalf weg, ik vind m steeds irritanter worden. Kerel heeft niet eens een groot rijbewijs, kan dus alleen gesponserde ford busjes beoordelen, lees: het verkooppraatje opdreunen
Moet je voor drie zinnen voice-over tegenwoordig ook al inhoudelijke kennis hebben?