каким же надо быть конченым дурачком чтобы говорить , что Америка обязана индустриальным прорывом рабам , а европа - колониям .Видно, уже окончательно людям мозги промыли . кругом враги мерещатся
С 2008 года езжу на Хонда CRV: 1 поколение - 6 лет, 2 е - 7 лет, сейчас - 3 поколение. Машины покупал в возрасте от 10 лет, и никогда не имел больших проблем. Обслуживал по регламенту, устранял мелкие дефекты. Машина никогда не подводила. Всегда езжу с удовольствием. Отличная марка! Всем рекомендую!
@@lawyer44 антикором обработай . И не жмоться на гнильё всякое , осматривай при покупке. А то недавно братишка оторвал задницу Мерсу С 204 на Оке . А у Оки до радика только дошло , даже лонжик отстучать удалось. Опасно это на трухах из МСК СПБ ЕКБ ездить
@@talantabdykaar5002 да нееее. какой антикор ? пробежные они уж все рыжые. мы всё делаём жёсче :) . им пескоструй,заплатки в помощь. а потом слоями: кислотный грунт,эпоксидный грунт, полиуретановый герметик, титан. в скрытые полости своя ноухау супержижа :). специально под пескоструй гаражик прикупили. купершлак вместо песка. по качеству металла самое говно это ниссан,потом хонда, субару. тошнота самая крепкая. сам забыл когда за японцем сидел, катаю бээнвэ е34 89года и бээнвэ е70. на е34 переварили четверти порогов и площадку под аккумом. железо железное! крупповское :)
Хонды не ломаются 😉 у меня степвагон РФ1 2001гв из Жапана, владею с 08 года ни одной поломки до сих пор, пробег намотали моё почтение, ещё три мота у нас, отличная техника, любовь на всю жизнь)))
Я всегда ездил на бмв, но они меня так задолбали, по понятным всем известным причинам, что решил попробовать аккорд. Как же я офигел, заезжал на сто даже просто так, просто провести диагностику, убедиться все ли нормально. После бмв не мог к этому привыкнуть, что машина ездит и не ломается.. Да, конечно уровень комфорта езды попроще, но уровень спокойствия, уверенности и комфорта в жизни, вырос значительно
😃😂…. Такая же херня - я пересел после Ауди А6 …. И искренне удивлялся , что ничего не нужно менять и чинить каждые 5тыс км ! Первый мой аккорд 120 без единой поломки ! Потом продал …..
бээнвэ гамно, а не машина :(:( вступишь в него и всю жизь не отмоешься. в свою е34 я вкинул столько бабланервов,что на боинг хватило бы...а ей всё мало и мало,ска.. одно её спасает от продажи: в птс лысые заниженные. и вот неймётся же!!! прикупил вдовесок е70 йёопта. тут уж птс полносил (((( вот нынче первый раз налог за полный год владения. 51 тышшу вынь и положь. но...... оне у меня обе настоящие WBS!
Первая иномарка, была 20-летним Сивиком 3-го поколения 4D, автомат, цвет красный металик, отопитель сдувал ушанку, а работу мотора выдавал лишь тахометр, передние торсионы глотали все ухабы на ура. После девятки, это был космос.
@@Ashley-Lookatmenov Не знаю как на счёт последнего поколения но я катался на почти всех хондах кроме type-r с 2008 по 2010 год когда они были новыми, и как то они мне не зашли. В них нет такого драйва как в старых, обычные скучные машины такие же как все
@@Ashley-Lookatmenov да, любая новая машина это дорого для среднестатистического труженика как России так и Европы. Ждём 3 года и берём, когда цена просела..
Соитиро Хонда целеустремленный и вдохновленный в свою идею, что важно!! Автор уважение тебе за голос и за биографию об авторе марки!! Спасибо!! Ждем продолжение
Хорошо озвучен ролик, посмотрев 3 минуты, я досмотрел до конца. Очень много архивного материала и клипов для Японии (жирный плюс). В середине, все стало хуже - когда начался рассказ про Цивик. Хонда - это не только Цивик! Это ж рекорды, знаменитые мотоциклы которые становятся легче на скорости, огромный модельный ряд наконец! В конце, я подумал, что историю Цивик смотрю, если бы не название ролика 🤨 П.С. Был у меня Одиссей 2000 года, а сейчас Шатл. Машины 🔥
Несомненно молодцы, как только и кого сейчас опережает отсталая и погрязшая в долгах Япония мне не ясно. Такое ощущение, что половина населения нашей страны живет в каком-то сказочном вымышленном мире собственных фантазий и грез.
@@ridergt5304 то что скучная я понимал перед тем как брал 30ку. Но то не прихотливая. Извини запчасти дорогие в 3 раза дороже Хонды чем я когда либо брал. На Хонду я брал хорошие запчасти но Тойота это полный ппц. Зимой застрял на небольшом сугробчике на Тойоте я в шоке был она не вывезла меня, а ведь брал самую дорогую резину Мишлен на шипах после того как понял что машина не тормозит то совсем , своим весом она скользит и готова бить любую жопу. На хонде в жизни такого никогда не было. На служебной Тойота 40 два раза меняли коробку и 1 раз двигатель, так я на ней умудрился в зад заехать ниссану . 40 ка как 30ка по факту тоже не тормозит . Я так же тормозил по привычке как на своей хонде но Тойота решила по своему сделать . Моя Хонда как вкопаная всегда тормозила поэтому я как то увереннее ездил на ней и не одна грязь или снег ей не мешала. Тойота это пиздец грязь сугроб всё хана запчасти очень дорогие да нахер она такая нужна. Собираюсь Цивик покупать 12 года. Простой не прихотливый как у 4Д двигатель.
@@user-ur1kf3jc3x Реклама, сэр. Обычная японская дешёвка- жесть тонкая, пластик дешёвый, зазоры в деталях салона тяп-ляп, экономичность только на рекламе, моторы вялые (по сравнению с европейскими), в салонах шумно, через 2 часа езды устаёшь, управляемость никакая, сиденья неудобные,... Но зато японцы умеют себя преподать и создать себе фанатов. Я тоже был таким, пока случайно не пришлось ехать по работе на тройке БМВ. Сейчас у меня после 4-х Тойот минивэн БМВ 218i . Это другая лига! И ломается не больше Тойот.
В семье было 8 хонд ( аккорды, Сивик, сиарвишки…. Даже Джаз был недолго ) ! Только прекрасные воспоминания 💪🏻💪🏻💪🏻. Последние 14 лет по объяснимым причинам ездим на Мерседес. Но, Хонда моя детская любоФф . Всем рекомендую!!
У меня после 2000 как бы тоже все тот же d15b, только трамблёр убрали. А r и L серии, которые ставят сейчас достойные приемники. О каких то серьёзных проблемах я не слышал.
@@Pilligrim-lf3wo потому что та работа Инженеров, после 00х - маркетологов. Почему думаешь начали ставить турбины?? Их могли поставить ещё в 80х. Старая школа ушла вместе с надёжностью 😢
@@Neznaika_6977 ошибаетесь. Хонда производит мотоциклы, автомобили, лодочные моторы, квадрики, самолёты и робототехнику. Просто у нас они не так известны как в США. Тойота это был самый продаваемый бренд в автоиндустрии, поэтому многие думают, что самый крутой. Хонда на голову выше большинства Японцев. Ф1 всё было доказано. Без обид.)
Ваши видео/фильмы как всегда шикарны !!! Спасибо ! Надо было на этапе 1991 года .. упомянуть про смерть господина Хонда, и то, как хорошо, что он больше не видел другие поколения Цивика .
Уже 20 лет езжу исключительно на Honda. Кто бы что ни говорил,но качество Honda на высочайшем уровне! Были и цивики и фит и одик и аккорд 8 одни положительные эмоции.
Моему турбодизельному аккорду 7 универсал уже 6-7 лет) Но два года назад пришлось свапать мотор на контрактный, ибо прошлый уже не тянул. Подвеска мягче чем у Х5 Е53, и я в жизни не управлял машиной у которого такая лёгкая механика! Можно переключать передачи минимальными усилиями, а сцепление просто сказка.
Класс! моя первая Хонда Фит gd1 вместимость,расход, надёжность, бомба. Когда пересаживаться на ваз возвращалось чувство того, что не заведется или заглохнет. А в хонде спокойствие. Сейчас езжу на Хонда Фит GE-6 все тоже самое комфорт лучше но все ровно скучаю по GD1. Хонда - это автомат Калашникова.
Я тоже ездил на фите 5 лет Хорошая малина! 2 года назад купил Хонда цвик 2007 1.8 Д4 года это вообще другой уровень очень надёжный Быстрый Советую тебе покупать на будущем такую!
Я с 2000г первый раз купил японца это была таета дотого ездил на девятке так после девятки было ощущение что я сел в космический корабль с тех пор много было японок инисаны и Хонды щас третья по счету хонда я покорен хондой это надежная машина незачто непересяду на немца или корейца
Первую Хонду Цивик, 1990 года , купили в 2003. Очень были довольны. Движок 1.4 с кондиционером, бензин. Японский экспорт. Уже потом купив Тоету, хондочку долго держали. Появился у нас ещё один ребенок и трёх дверный хечбак стал маловат. Аккумулятор подсел и я завёл ее для подзарядки. Надо сказать к тому времени вентиляторы на радиаторе сдохли. Включил музыку, чтобы не забыть. У нас свой дом и часа через 4 когда детей расписали по кроватям. Мы с женой бухнулись от бессилия на диване в большой комнате. Слышу музон где-то играет! Баааа а хондочка то тарахтит за окном на холостом ходу. Из под капота дым делай валит но она не сдается. Вернулся я к ней утром , поднял белый капот, а там всё черно. Масла на щупе нет, антифриза тоже. Долил, добавил она завелась как ни в чем не бывало. Конечно стала подьжирать масло. Но с успехом продали местной моложе. Теперь снова ездим на Хонде Цивик Тоурер, универсал. 1.6 дизель. Супер!!! Спасибо Хонде!!!
За ролик огромное спасибо😀👍👍👍. Сам эксплуатирую цивик 8 поколения уже семь лет)) авто просто супер, это и динамика и упровляемость, сразу чувствуется спортивный характер. Но первое: у цивика 8-го поколения с двигателем 1.8i-vtec, мощность составляет 145 л.с, сам замерял на стенде, Второе, расход топлива при этом лично у меня составляет в смешанном цикле 6,4 литра. По трассе 5,1. А так, ждём продолжения.
@@jhonysmirnoff1533 По документам вы абсолютно правы. Но стенд показал чуть выше. Но теперь уже не важно, я всё равно 13 января 23 года на нём ТОНАР догнал🤣
Все конечно хорошо, но в конце 80х и начало 90х уже был мотор б16а про который вы говорите и он имел от 150лс до 160лс!!! Это важно! Так как они сделали первый в мире атмосферный мотор с 1л которого сняли 100лс
@@nibbler2x2 это уже совсем другой мотор можно сказать, следующее поколение и последнее b16, там высота блока как у б18с и другая шпг. И ставился он исключительно на TypeR серию.
хорошее видео, но только до момента рассказов про моторы Civic... В четвертом поколении VTEC B16A развивал 150 сил, а не 120... Да и 1.3 имел 70 лошадок. С 5 поколением та же проблема... В 7 поколении впервые появился мотор K20, который развивал 200 сил с 2 литров... В 9 поколении вернулся универсал...
Тяжело теперь инженерам и маркетологам держать планку, задранную С. Хондой))) Во времена Хонды, постоянно были прорывы не только у фирмы, но и у всего автомобилестроения, а сейчас это просто качественноые автомобили, которые скоро догонят, а может и уже догнали корейцы. Хонда - один из лидеров технологий и дизайна в автомобилестроении, по крайней мере когда то был.
Корейцы - это масс.сегмент, которые хотят поднять голову за счёт купленных, у Ауди инженера-дизайнера. Корейцы, все равно на голову ниже Хонды. Чисто моё мнение, не претендую на согласие со мной.
На их место к сожалению пришли "эффективные" менеджеры, оптимизаторы, маркетологи, которые "знают" как лучше. Компании в сговоре, делать что-то новое просто не дают.
Какие же японцы молодцы. В древнейшие времена, когда у нас были только нижневальные моторы, у них уже был целый ассортимент двойных верхних распредвалов! 4 карбюратора на цилиндр. Такое ощущение, что автозаводами в Японии руководили гаражные мастера, типа наших, которые пилят головы, облегчают поршни, варят коллекторы, и пр.
Жаль что на место инженеров и людей любязих свое дело, к сожалению пришли "эффективные" менеджеры, оптимизаторы, маркетологи, которые "знают" как лучше. Компании в сговоре, делать что-то новое просто не дают, просто выкачивают деньги. Это касается не только хонды. Каждый автомобиль был уникален и пытался выделиться на фоне других.
Спасибо за рассказ! Хонда, по-моему мнению лучший легковой автомобиль на планете. Имел в пользовании немецкие, английские, американские автомобили но японские все же лучше, а Хонда вообще шедевр! Цивик 2009 года с пробегом за 900.000 мех.кпп масло не расходует. Удивляют конечно некоторые вечные хондовские болячки- рейка, правая опора двигателя, подшипник на первичном валу кпп и правый привод ломается иногда)
После цивика ,автоваз надо признать терростической организацией запрещенной в России. А чтобы работники завода не остались без работы, отдать завод хонде
Здравствуйте автор, видео отличное, но смотрю и думаю, вы решили старые видео обновить( улучшить)??? Если так , то удачи ….. каждое смотрю с удовольствием)))
Начиналось классно, было ощущение что сейчас выскочат кадры со Стасяо: ”Ра-та-та-та, @бааашить надо”. Но начиная с рассказа о 7 поколении Сивика текст сдулся до скучных маркетинговых фраз из пресс-релизов и автожурналов. Ни слова о переходе с задней многорычажки на балку в унылом 7 поколении, ни слова о турбомоторах в 10 поколении. Топоры и гибриды IMA и e:hev остались в стороне.
Очень интересно! Больше спасибо! 👍 Первая моя HONDA Была Honda Prelude Aerodeck 1986 в середине 90х Сейчас езжу на BMW Но мечтаю о старой и надёжной Хонде, как второй автомобиль.
Очень интересный канал. Спасибо автору. Ждём 2 часть. Также интересно узнать историю создания автомобилей Subaru. (Не однозначный и спорный автомобиль)
Был владельцем Хонда Интегра тайп р ! Машина просто бешеная очень нравилась но пришлось продать , сейчас владею Таета Карина ед , очень нравится но хонду помню до сих пор !
K, L, R серии крутятся как обычно. Вращение наоборот из-за особенностей АКПП. Кстати, автоматы у Хонды особенные. Поэтому жидкость от Тойоты убьёт коробку Хонды.
Совершеннейше равнодушный к автомобилям,благодаря таким репортажам,снимаю перед техникой шляпу.В своё время попробовал в дороге "Дайхатсу",Форды,Мэрсы,БМВ,в-общем,многие-и в том числе Хонда-Сivik.Слов нет.Очень хорошо отзывается о Хондах "K.Power" из Набережных Челнов.
кстати, Хонда, единственная из японских производителей, выпускает самолет собственной разработки - Хонда джет, один из самых сбалансированных по всем показателям самолетик))
С первой минуты интересно , автор- браво! Думал опять будет голос с идиотской интонацией а- ля сливки шоу с вытягиванием окончаний слов, но нет- всё чётко, приятно слушать!
Вторая часть - ua-cam.com/video/FCVeEXkzdAA/v-deo.html
каким же надо быть конченым дурачком чтобы говорить
, что Америка обязана индустриальным прорывом рабам , а европа - колониям .Видно, уже окончательно людям мозги промыли . кругом враги мерещатся
Спасибо
С 2008 года езжу на Хонда CRV: 1 поколение - 6 лет, 2 е - 7 лет, сейчас - 3 поколение. Машины покупал в возрасте от 10 лет, и никогда не имел больших проблем. Обслуживал по регламенту, устранял мелкие дефекты. Машина никогда не подводила. Всегда езжу с удовольствием. Отличная марка! Всем рекомендую!
арки,пороги полюбасу уже на выброс.
гниют эти хонды прям как мицубиси.
@@lawyer44 просто надо покупать прямо из Японии, с маленьким настоянии пробегом и гнить не будет, если ещё днище с пеной зимой почаще мыть
@@lawyer44 антикором обработай . И не жмоться на гнильё всякое , осматривай при покупке. А то недавно братишка оторвал задницу Мерсу С 204 на Оке . А у Оки до радика только дошло , даже лонжик отстучать удалось. Опасно это на трухах из МСК СПБ ЕКБ ездить
@@talantabdykaar5002 да нееее. какой антикор ? пробежные они уж все рыжые.
мы всё делаём жёсче :) .
им пескоструй,заплатки в помощь.
а потом слоями: кислотный грунт,эпоксидный грунт, полиуретановый герметик, титан.
в скрытые полости своя ноухау супержижа :).
специально под пескоструй гаражик прикупили. купершлак вместо песка.
по качеству металла самое говно это ниссан,потом хонда, субару. тошнота самая крепкая.
сам забыл когда за японцем сидел, катаю бээнвэ е34 89года и бээнвэ е70.
на е34 переварили четверти порогов и площадку под аккумом. железо железное! крупповское :)
Хонды не ломаются 😉 у меня степвагон РФ1 2001гв из Жапана, владею с 08 года ни одной поломки до сих пор, пробег намотали моё почтение, ещё три мота у нас, отличная техника, любовь на всю жизнь)))
Соитиро великий человек. Хонда -легенда.
крякнул на 6м поколении , и все пошло попизде.
Субару легенда!
@@user-cq8qe9sx2u и субару тоже. та все японские марки топчик. и каждая легенда в своем роде.
@@user-cq8qe9sx2u субару это вообще на любителя. Есть такие непритязательные ребята, субароводы.
@@JohnDoe-fy8nf из марководов побольше дебилов будет
Я всегда ездил на бмв, но они меня так задолбали, по понятным всем известным причинам, что решил попробовать аккорд. Как же я офигел, заезжал на сто даже просто так, просто провести диагностику, убедиться все ли нормально. После бмв не мог к этому привыкнуть, что машина ездит и не ломается.. Да, конечно уровень комфорта езды попроще, но уровень спокойствия, уверенности и комфорта в жизни, вырос значительно
😃😂…. Такая же херня - я пересел после Ауди А6 …. И искренне удивлялся , что ничего не нужно менять и чинить каждые 5тыс км ! Первый мой аккорд 120 без единой поломки ! Потом продал …..
бээнвэ гамно, а не машина :(:(
вступишь в него и всю жизь не отмоешься.
в свою е34 я вкинул столько бабланервов,что на боинг хватило бы...а ей всё мало и мало,ска..
одно её спасает от продажи: в птс лысые заниженные.
и вот неймётся же!!! прикупил вдовесок е70 йёопта. тут уж птс полносил ((((
вот нынче первый раз налог за полный год владения. 51 тышшу вынь и положь.
но......
оне у меня обе настоящие WBS!
@@lawyer44 сейчас все армяне на тебя в обиде
😂
А бэху седан на дизеле стоит брать? Или тоже сыпется, тройка пятерка
Первая иномарка, была 20-летним Сивиком 3-го поколения 4D, автомат, цвет красный металик, отопитель сдувал ушанку, а работу мотора выдавал лишь тахометр, передние торсионы глотали все ухабы на ура. После девятки, это был космос.
Подтверждаю) только у меня 3D 84г. до сих пор на ходу)
Нет, это был межгалактический корабль, доступный землянам из России. Прекрасно понимаю вас
Дорого очень дорого мы не знаем насколько это дорого... что-то Я не вижу чтобы все россияне катались на Цивике последнего поколения
@@Ashley-Lookatmenov Не знаю как на счёт последнего поколения но я катался на почти всех хондах кроме type-r с 2008 по 2010 год когда они были новыми, и как то они мне не зашли. В них нет такого драйва как в старых, обычные скучные машины такие же как все
@@Ashley-Lookatmenov да, любая новая машина это дорого для среднестатистического труженика как России так и Европы. Ждём 3 года и берём, когда цена просела..
Соитиро Хонда целеустремленный и вдохновленный в свою идею, что важно!! Автор уважение тебе за голос и за биографию об авторе марки!! Спасибо!! Ждем продолжение
Хонда цивик 12 лет езжу.тьфу тьфу. Спасибо японским рабочим и инженерам и нашим дилерам
- Бэрримор, что это за шум?
- Это сердца хондоводов, сэр.
-"Это VTEC, Сэр")))))
Хорошо озвучен ролик, посмотрев 3 минуты, я досмотрел до конца.
Очень много архивного материала и клипов для Японии (жирный плюс).
В середине, все стало хуже - когда начался рассказ про Цивик.
Хонда - это не только Цивик! Это ж рекорды, знаменитые мотоциклы которые становятся легче на скорости, огромный модельный ряд наконец!
В конце, я подумал, что историю Цивик смотрю, если бы не название ролика 🤨
П.С. Был у меня Одиссей 2000 года, а сейчас Шатл. Машины 🔥
Скоро выйдет вторая часть.
Кто не поездил на Honda тому не понять этого удовольствия за рулём!
Двигатели лучшие, управляемость и vtec, делают их шустрыми и маневренными. Но комфорта нет
Хондадрочеры как всегда пуха на себя набросали
@@leoleroy7160 получается удовольствия от езды больше чем комфорта😂😂😂 ну надо чем то платить
Краун попробуй.
@@user-sp1yr5yz5h попробуй легенд 17 года, краун и рядом не стоял
Когда человек одержим своим делом , тогда получается шедевр .
Очень многое зависит ещё и от окружающих, от строя, от менталитета, но самое главное вы назвали, все зависит от человека
Из 9 авто у меня было 7 хонд, хонда one love❤️
До магазина доехать пойдёт, а если нужно тысячи километров попутешествовать, то хоть плачь- шумно, неудобно, плохо рулятся.
Вот что значит : упорство и труд ! Японцы и сейчас опережают свое время
Несомненно молодцы, как только и кого сейчас опережает отсталая и погрязшая в долгах Япония мне не ясно. Такое ощущение, что половина населения нашей страны живет в каком-то сказочном вымышленном мире собственных фантазий и грез.
Проработал автоэлектриком 22 года. И осознанно купил HONDA. Это однозначно лучший бренд!!! Великая фирма и особенно ее основатель!
Если на лексус не хватает, то тогда конечно хонда.
А почему все так прутся от тойоты?
@@user-ur1kf3jc3x Простая и неприхотливая. Но скучная жесть. И не драйвовая в большинстве случаев.
@@ridergt5304 то что скучная я понимал перед тем как брал 30ку. Но то не прихотливая. Извини запчасти дорогие в 3 раза дороже Хонды чем я когда либо брал. На Хонду я брал хорошие запчасти но Тойота это полный ппц. Зимой застрял на небольшом сугробчике на Тойоте я в шоке был она не вывезла меня, а ведь брал самую дорогую резину Мишлен на шипах после того как понял что машина не тормозит то совсем , своим весом она скользит и готова бить любую жопу. На хонде в жизни такого никогда не было. На служебной Тойота 40 два раза меняли коробку и 1 раз двигатель, так я на ней умудрился в зад заехать ниссану . 40 ка как 30ка по факту тоже не тормозит . Я так же тормозил по привычке как на своей хонде но Тойота решила по своему сделать . Моя Хонда как вкопаная всегда тормозила поэтому я как то увереннее ездил на ней и не одна грязь или снег ей не мешала. Тойота это пиздец грязь сугроб всё хана запчасти очень дорогие да нахер она такая нужна. Собираюсь Цивик покупать 12 года. Простой не прихотливый как у 4Д двигатель.
@@user-ur1kf3jc3x Реклама, сэр. Обычная японская дешёвка- жесть тонкая, пластик дешёвый, зазоры в деталях салона тяп-ляп, экономичность только на рекламе, моторы вялые (по сравнению с европейскими), в салонах шумно, через 2 часа езды устаёшь, управляемость никакая, сиденья неудобные,... Но зато японцы умеют себя преподать и создать себе фанатов. Я тоже был таким, пока случайно не пришлось ехать по работе на тройке БМВ. Сейчас у меня после 4-х Тойот минивэн БМВ 218i . Это другая лига! И ломается не больше Тойот.
Я склоняю голову перед этим гением! Вечной цистерны ему в лучшем мире (кто понимает о чём я)
Воооотттт такииие яйца были у Хонда😆
Как дал дал да ушёл 😂😂😂😂😂😂🎯
главное чтобы кто-то не придумал опять вписать автомобиль в трапецию. а то ведь поршней не напасёшся
В семье было 8 хонд ( аккорды, Сивик, сиарвишки…. Даже Джаз был недолго ) ! Только прекрасные воспоминания 💪🏻💪🏻💪🏻. Последние 14 лет по объяснимым причинам ездим на Мерседес. Но, Хонда моя детская любоФф . Всем рекомендую!!
Отличный выпуск,без воды,вставки реклам японских,прям вообще класс👍👍!!!!
Хонда - это мотор! Сердце машины. До 2000х годов это самые лучшие моторы. Живучие и неубиваемые, Сивик тому подтверждение
У меня после 2000 как бы тоже все тот же d15b, только трамблёр убрали. А r и L серии, которые ставят сейчас достойные приемники. О каких то серьёзных проблемах я не слышал.
Мотор и рулёжка
@@Denel29 l15a отличный двиг
А почему только до 2000? Лично у меня мотор 2008 года, масло от замены до замены
@@Pilligrim-lf3wo потому что та работа Инженеров, после 00х - маркетологов. Почему думаешь начали ставить турбины?? Их могли поставить ещё в 80х. Старая школа ушла вместе с надёжностью 😢
Ваши выпуски надо по телевизору показывать 👍 это шедевр очень понравилось
Хонда, отличная марка машин.
Хорошее видео.
Удачи вам в дальнейшем!
Спасибо.
Лучше только Toyota..японские автомобили лучшие в мире.
@@Neznaika_6977 нет не лучше хваленная тоета,особенно в последнее время
@@Neznaika_6977 ошибаетесь. Хонда производит мотоциклы, автомобили, лодочные моторы, квадрики, самолёты и робототехнику. Просто у нас они не так известны как в США. Тойота это был самый продаваемый бренд в автоиндустрии, поэтому многие думают, что самый крутой. Хонда на голову выше большинства Японцев. Ф1 всё было доказано. Без обид.)
@@user-zg7hq9ig4g я только говорю про внутренний рынок Японии и в совокупности за все годы.
Ваши видео/фильмы как всегда шикарны !!! Спасибо !
Надо было на этапе 1991 года .. упомянуть про смерть господина Хонда, и то, как хорошо, что он больше не видел другие поколения Цивика .
Уже 20 лет езжу исключительно на Honda.
Кто бы что ни говорил,но качество Honda на высочайшем уровне! Были и цивики и фит и одик и аккорд 8 одни положительные эмоции.
Точно бро аккордеон это топ
Тойота лучше
@@smithpetrov1801 личное дело каждого.
Я ни кого не переубеждаю, только выразил свое мнение. Как ни как ролик ни про Тойоду, а про Хонду😉
@@smithpetrov1801 🤣 После тележной Короллы сев в Хонду Аккорд 8й, аж противно на Тойоты смотреть🤣
Ну Лексусы ещё норм
@@smithpetrov1801 в каком месте она лучше? RAV4 отстой по сравнению с CR-V, IPSUM во всём уступает Одиссею, Королла по сравнению с Цивиком...
Даже как то приятно стало то что я уже катаюсь на 3 Хонде и это аккорд 7🔥🤟 Хонда вещь 👍✌️
Тоже на 7-м уже более 5 лет.
Сам был владельцем 7-го аккорда причем Type-s, что тут сказать до сих пор фанат Хонда)))
Моему турбодизельному аккорду 7 универсал уже 6-7 лет) Но два года назад пришлось свапать мотор на контрактный, ибо прошлый уже не тянул. Подвеска мягче чем у Х5 Е53, и я в жизни не управлял машиной у которого такая лёгкая механика! Можно переключать передачи минимальными усилиями, а сцепление просто сказка.
Четвертое поколение, прям класс! Конечно по нынешним временам устарело, но такое гармоничное!
Класс! моя первая Хонда Фит gd1 вместимость,расход, надёжность, бомба. Когда пересаживаться на ваз возвращалось чувство того, что не заведется или заглохнет. А в хонде спокойствие. Сейчас езжу на Хонда Фит GE-6 все тоже самое комфорт лучше но все ровно скучаю по GD1. Хонда - это автомат Калашникова.
Я тоже ездил на фите 5 лет Хорошая малина!
2 года назад купил Хонда цвик 2007 1.8 Д4 года это вообще другой уровень очень надёжный Быстрый Советую тебе покупать на будущем такую!
Я с 2000г первый раз купил японца это была таета дотого ездил на девятке так после девятки было ощущение что я сел в космический корабль с тех пор много было японок инисаны и Хонды щас третья по счету хонда я покорен хондой это надежная машина незачто непересяду на немца или корейца
Это Вы правду говорите. Сын сел на,, ёжика,, купе американец, теперь не сплю. Оба бешеные 😂😂👍
Ну скажем с корейцем вы погорячились,,,
@@user-fs5mx2cf3q может и так , не довелось владеть корейцем, но в такси пассажиром ездил , нето польто
Столько ошибок человек способный сам себе купить авто ?трепло
22г уже езжу только на Хонда!!!и низачто не пересяду на корейца,и уж тем более Китайца!!!Хонда очень надёжная,!!!машина огонь и для водителя!!!
Первую Хонду Цивик, 1990 года , купили в 2003. Очень были довольны. Движок 1.4 с кондиционером, бензин. Японский экспорт. Уже потом купив Тоету, хондочку долго держали. Появился у нас ещё один ребенок и трёх дверный хечбак стал маловат. Аккумулятор подсел и я завёл ее для подзарядки. Надо сказать к тому времени вентиляторы на радиаторе сдохли. Включил музыку, чтобы не забыть. У нас свой дом и часа через 4 когда детей расписали по кроватям. Мы с женой бухнулись от бессилия на диване в большой комнате. Слышу музон где-то играет! Баааа а хондочка то тарахтит за окном на холостом ходу. Из под капота дым делай валит но она не сдается. Вернулся я к ней утром , поднял белый капот, а там всё черно. Масла на щупе нет, антифриза тоже. Долил, добавил она завелась как ни в чем не бывало. Конечно стала подьжирать масло. Но с успехом продали местной моложе. Теперь снова ездим на Хонде Цивик Тоурер, универсал. 1.6 дизель. Супер!!! Спасибо Хонде!!!
Мошенники.
@@user-cs8pt9zt7u Не, я парням всё рассказал. Цена и качество было соизмеримо!
Таких сволочей как вы в стране большинство. Вот почему я бу не беру.
Живём в Ирландии, и за 13ти летнюю машинку 500 евро. А вообще в покупке, продаже авто участвуют два дурака. Один покупает, другой продаёт!
За ролик огромное спасибо😀👍👍👍. Сам эксплуатирую цивик 8 поколения уже семь лет)) авто просто супер, это и динамика и упровляемость, сразу чувствуется спортивный характер.
Но первое: у цивика 8-го поколения с двигателем 1.8i-vtec, мощность составляет 145 л.с, сам замерял на стенде,
Второе, расход топлива при этом лично у меня составляет в смешанном цикле 6,4 литра. По трассе 5,1. А так, ждём продолжения.
По документам 140
@@jhonysmirnoff1533
По документам вы абсолютно правы. Но стенд показал чуть выше.
Но теперь уже не важно, я всё равно 13 января 23 года на нём ТОНАР догнал🤣
@@user-nh4up5gg2h обидно
@@user-nh4up5gg2h а момента столько же?
Все конечно хорошо, но в конце 80х и начало 90х уже был мотор б16а про который вы говорите и он имел от 150лс до 160лс!!! Это важно! Так как они сделали первый в мире атмосферный мотор с 1л которого сняли 100лс
120 с литра. В16В если не ошибаюсь
@@nibbler2x2 это уже совсем другой мотор можно сказать, следующее поколение и последнее b16, там высота блока как у б18с и другая шпг. И ставился он исключительно на TypeR серию.
В Type R 6 поколения B16B на 185 сил
хорошее видео, но только до момента рассказов про моторы Civic... В четвертом поколении VTEC B16A развивал 150 сил, а не 120... Да и 1.3 имел 70 лошадок. С 5 поколением та же проблема... В 7 поколении впервые появился мотор K20, который развивал 200 сил с 2 литров... В 9 поколении вернулся универсал...
А в 8-м был 1.8 140лс. Что-то у автора с моторами и их характеристиками вообще не очень.
Спасибо за ролик. Хонда 🔥. Лайк от владельца Civic.👍
Тяжело теперь инженерам и маркетологам держать планку, задранную С. Хондой))) Во времена Хонды, постоянно были прорывы не только у фирмы, но и у всего автомобилестроения, а сейчас это просто качественноые автомобили, которые скоро догонят, а может и уже догнали корейцы. Хонда - один из лидеров технологий и дизайна в автомобилестроении, по крайней мере когда то был.
Корейцы - это масс.сегмент, которые хотят поднять голову за счёт купленных, у Ауди инженера-дизайнера. Корейцы, все равно на голову ниже Хонды. Чисто моё мнение, не претендую на согласие со мной.
На их место к сожалению пришли "эффективные" менеджеры, оптимизаторы, маркетологи, которые "знают" как лучше. Компании в сговоре, делать что-то новое просто не дают.
@Владимир Владимирович и они к сожалению тоже.
Привет от Хонда стрим 2002 г я её обожаю третий год )
До сих пор имею шестой хэтч и аккорд... 😊👍 Хочется ещё и CRX прикупить... И четвёртый Prelude 😁
Нихрена ты буржуй!
@@user-is3yy3hw1o , да не, это просто у меня замашки буржуйские ... и хотелки. 😁
То чувство когда каждый день уверенно ездишь на цивике 3ого поколения🤗🇯🇵🇯🇵
Ого 3 - го поколения, сильно, у меня 8. Какого года?
8 поколения тоже не парюсь!=)
Первая тачка - Civic VI. До сих пор вспоминаю с любовью. Кайф было ездить на нём в свои 20 лет)
Какие же японцы молодцы. В древнейшие времена, когда у нас были только нижневальные моторы, у них уже был целый ассортимент двойных верхних распредвалов! 4 карбюратора на цилиндр. Такое ощущение, что автозаводами в Японии руководили гаражные мастера, типа наших, которые пилят головы, облегчают поршни, варят коллекторы, и пр.
4 карба на цилиндр? Не до хуя ли?
4 карбюраторв на цилиндр.... 😮Зачем??
Прям в точку!
@@user-ne1cl3lr6e за тем чтоб ехало ........ 😎
@@sedoi9225 ну тогда поболее надо с десяток на цилиндр
Жаль что на место инженеров и людей любязих свое дело, к сожалению пришли "эффективные" менеджеры, оптимизаторы, маркетологи, которые "знают" как лучше. Компании в сговоре, делать что-то новое просто не дают, просто выкачивают деньги. Это касается не только хонды. Каждый автомобиль был уникален и пытался выделиться на фоне других.
Акура MDX 1 поколение, с такими характеристиками и за такую цену нет ничего на рынке , V 3,5 260 л.с. , кожаный салон , езжу семь лет , пушка-гонка👍
Браво 👍🏆🚀
Ездил на 2,3 и сейчас купил 4 все mdx просто супер 👏
Это круче любого современного боевика! Спасибо.
Скоро выйдет вторая часть.
Спасибо за рассказ! Хонда, по-моему мнению лучший легковой автомобиль на планете. Имел в пользовании немецкие, английские, американские автомобили но японские все же лучше, а Хонда вообще шедевр! Цивик 2009 года с пробегом за 900.000 мех.кпп масло не расходует. Удивляют конечно некоторые вечные хондовские болячки- рейка, правая опора двигателя, подшипник на первичном валу кпп и правый привод ломается иногда)
Бомбический выпуск. Так и хочется пересмотреть повторно. Смотришь и дух захватывает от интереса .
После цивика ,автоваз надо признать терростической организацией запрещенной в России.
А чтобы работники завода не остались без работы, отдать завод хонде
Ахаха 😄🔥🔥🔥
Только начал смотреть а офанател от музыки в видео...топчик.
А у нас ВиталикМантуров есть, и импорто замещение... 😉😅
Всем ровных дорог, ни гвоздя ни жезла! 🚗 👍☘
У Асафьева в документалке про Японию есть история хонды)
Астафьев он клоун не интересно.
владею и Хонда и Ямаха, японцам поклон и уважение
Ооо и я тоже хонда аккорд сир на палке! И ямаха фазер 1000, и мицубиси паджеро 2 терминатор
Молодец.Говорит хорошо по русски.Браво
Владею цивик ом 8 поколения, очень доволен. Спасибо создателям🇷🇺
Браво! Ждем 2 часть, и 3-ю... ;-))))
Отличный контент, спасибо за ролик!)
👍👍👍👍👍👏👏👏спасибо, за хорошо разработанный ролик!
Как всегда супер! оч ждем вторую часть!
Офигенно крутое видео! Класс, на одном дыхании посмотрел!
Езжу на Хонде civic восьмого поколения, рестайлинг три года доволен 👍
Спасибо за обзор, и проделанную работу, очень интересно!!
Музыка в видео погружает в игры приставок Dendy/Sega...Ролик с душой и со своим стилем,хоть я и не приверженец Honda😉
Было бы очень интересно посмотреть на историю создания модели Honda Integra. С нетерпением буду ждать выхода такого видео.
Поддерживаю!)) У самого цивик EK3 и интегра DC5😀
поддерживаю
Это цивик тайп р в другом кузове
Безумно круто и интересно!!!жду продолжения!!!
Спасибо вам за это видео. Интересно и познавательно.
Скоро выйдет вторая часть.
все круто но про аккорд ни чего не сказали тоже потрясающие тачьки
Про Accord будет во второй части.
@@TheAutoTop1 Будем ждать!
@@TheAutoTop1 а про CR-V? 🙄
@@TheAutoTop1 ждем с огромным нетерпением
Хороший ролик, познавательный. Лучше Хонды в среднем ценовом сегменте для меня нет автомобиля. Владел Аккордами 5, 6 и двумя 8 поколения.
Эх.. А 7й, самый крутой, пропустил
Сегодня нет такой эстетики красоты !
Спасибо!
Хорошая работа! 👏
Я ездил на много машин, но остановился на хонда цивик 7, 2001 хэтчбек автомат 5стп, левый руль, машина вообще огонь 🔥.
У нас в штатах Honda ценят за надежность , просто не убиваемые АВТО
Здравствуйте автор, видео отличное, но смотрю и думаю, вы решили старые видео обновить( улучшить)??? Если так , то удачи ….. каждое смотрю с удовольствием)))
Здравствуйте. Это новое видео) про историю Хонды еще не было
Начиналось классно, было ощущение что сейчас выскочат кадры со Стасяо: ”Ра-та-та-та, @бааашить надо”.
Но начиная с рассказа о 7 поколении Сивика текст сдулся до скучных маркетинговых фраз из пресс-релизов и автожурналов.
Ни слова о переходе с задней многорычажки на балку в унылом 7 поколении, ни слова о турбомоторах в 10 поколении. Топоры и гибриды IMA и e:hev остались в стороне.
Лучше ХОНДЫ нет коня остальное всё ху….
Ты прав🤝
100%прав Хонда 🔥👍
Вот это канал, энциклопедия для авто энтузиастов
Смотрю вас на одном дыхание, очень интересно и познавательно! Побольше такого материала!
Спасибо🙏💕 большое за историю
Скоро выйдет вторая часть.
Японские автомобили(джидоша) самые высококачественные и самые красивые в мире, любой фирмы, которых в Японии семь.Да и вообще, хороша страна Япония.
Французские и английские машины лучше
@@user-gd2sf3ee2f ахаха
@@user-gd2sf3ee2f че сожрал ?
@@user-gd2sf3ee2f насчёт английских то ещё можно понять, но французские? Мда...
@@_retrophile_7473 Два ровера автору шутки, о английских машинах, и француский рено как запасной автомобиль, если они оба внезапно сломаются:)
Спасибо за ваши Лайки и Комментарии! Скоро выйдет вторая часть!
Спасибо за интересное видео. Когда выйдет вторая часть, закрепите ссылку на неё, в первом закрепленном коментарии к этому видео
TheAvtoTop, спасибо вам за большой труд, Хонда машина зверь...как и все японцы!!!
Хороший ролик. А про Mitsubishi есть такой ролик???
@@muratbaratov6129 пока нету, подпишитесь чтобы не пропустить
@@muratbaratov6129 Обязательно сделаем)
Очень интересно! Больше спасибо! 👍
Первая моя HONDA Была
Honda Prelude Aerodeck 1986 в середине 90х
Сейчас езжу на BMW Но мечтаю о старой и надёжной Хонде, как второй автомобиль.
Очень познавательные видео. Давай больше таких. Очень интересно
Удивительно, насколько сложно найти хорошие модели Honda в любых масштабах и особенно народный любимец Accord 7
О мото бы такой ролик.
Очень классный ролик, 👍👍👍спасибо, мне 76 лет, Москва❤❤🏋♂️🛵👍
Очень интересный канал. Спасибо автору. Ждём 2 часть. Также интересно узнать историю создания автомобилей Subaru. (Не однозначный и спорный автомобиль)
Был владельцем Хонда Интегра тайп р ! Машина просто бешеная очень нравилась но пришлось продать , сейчас владею Таета Карина ед , очень нравится но хонду помню до сих пор !
Предатель? 😂😂😂👍Шутка, но напрасно на швейную машинку HONDA поменял.
Но почему не рассказал за нестандартное вращение двигателя!? Почему он в отличие от остальных япкаров, крутится в другую сторону!?
K, L, R серии крутятся как обычно. Вращение наоборот из-за особенностей АКПП. Кстати, автоматы у Хонды особенные. Поэтому жидкость от Тойоты убьёт коробку Хонды.
Отличный обзор🤜🤛
Скоро выйдет вторая часть.
Спасибо за рассказ, а можете такое же видео про эволюцию шин?
Какие шины на 2023 год самые лучшие.
У меня была Хонда цывик 5 поколения , теперь брат на ней катается 👍👍👍
Афигенный видос! Хотелось бы подметить, что в 8 поколении сивиков была комплектация спорт 1.8л 140 лс и 6 ступенчатой мкпп
Какой нафиг спорт? Это движок R18A1, 1.8 L, 140 hp, и это обычная комплектация. Если говорить за "спорт", то это type R с K20A, 2.0 L, 222-225 hp.
Совершеннейше равнодушный к автомобилям,благодаря таким репортажам,снимаю перед техникой шляпу.В своё время попробовал в дороге "Дайхатсу",Форды,Мэрсы,БМВ,в-общем,многие-и в том числе Хонда-Сivik.Слов нет.Очень хорошо отзывается о Хондах "K.Power" из Набережных Челнов.
34:54 Лео ди Каприо рекламирует Хонда)))
Огромный заслуженный лайк!
А где плейлист?
Тут такой четкий аудиоряд
Спасибо большое
Скоро выйдет вторая часть.
У меня Хонда фит Фит 1,5 он зверь)))
ШИКАРНЫЙ КАНАЛ 💪🤘👍✊✌️👌
Бомба-машина. Спасибо каналу за видос. Очень интересно.
Скоро выйдет вторая часть.
Большое спасибо! Очень интересно!
кстати, Хонда, единственная из японских производителей, выпускает самолет собственной разработки - Хонда джет, один из самых сбалансированных по всем показателям самолетик))
Об этом будет в следующих видео)
Раньше ещё Митсубиси делала свои самолеты, в том числе военные истребители. Сейчас не знаю.
Мой первый автомобиль был Хонда СР-В первого поколения.. это любовь с первого взгляда и на всю жизнь! Мой 2-й и 3-й автомобиль - тоже Хонда!
Хонда - цивик 5D, красная, механика предпоследнего поколения. Удивительная управляемость, экономичность, надёжность, дизайн. Как первая любовь.
Так и есть...это песня...ни на что не променяю
С первой минуты интересно , автор- браво! Думал опять будет голос с идиотской интонацией а- ля сливки шоу с вытягиванием окончаний слов, но нет- всё чётко, приятно слушать!
Самый прочный и надежный авто 👍👍💪💪💣💣☝☝
Да, было так. Жаль, в прошлом