Erstflug LAK 17B
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Erstflug der LAK 17B
Konstruktion & Aufbau: Mathias Schulz & Thomas Schumann
Modell: LAK 17B
Spannweite: 10.5m
Maßstab: 1:2
Gewicht: 24,85 kg
Eigner: Mathias Schulz
Platz: MFC Jahnsdorf
Pilot Segler: Thomas Schumann
Schlepper: Frisch Wilga (1:3) Motor 170ccm Meiss
Schlepp-Pilot: Jürgen Lehmann
Ein Traumhaftes Modell.😍Aber gerade beim letzten Overshoot mit hochziehen konnte man deutlich sehen,dass Du mehr mit dem Seitenruder arbeiten musst(hängender Leitwerksträger in der Kurve).Sowas geht bei weniger gutmütigen Modellen in die Hose (oder den Acker).Weiterhin alles Gute und möge die Maschine noch sehr alt werden.Absolute Meisterleistung!
Super super , Hut ab für eure Bauleistung, ein tolles Modell, Gratulation Michael
Mehr mit Seitenruder fliegen insbesondere in fen Kurven
Ein altbekanntes Problem bei Modellsegelfliegern 🤪
Tolles Modell!
Das ist ja mal was Eigenständiges am Modellflugzeughimmel. Sehr schönes Segelflugzeug. Nach den ersten zwei Flügen sieht es so aus, dass die Maschine noch etwas schwanzlastig ist und auch deshalb das Hochziehen nach dem tiefen Überflug nicht so optimal verlief.
Ich würde mal versuchen, die Querruderwirksamkeit durch ein Turbulatorenband auf der Flügeloberseite zu verbessern. Vorher den Umschlagpunkt-Bereich ermitteln (Petroleum-Graphit-Anstrich oben auf der Fläche).
Den Eindruck hatte ich direkt beim ersten Start auch sofort als er sich ausgeklinkt hatte, die braucht entweder noch etwas mehr Tiefe oder mehr Gewicht vorn, ich hätte jedenfalls erstmal etwas mehr tiefe reingetrimmt mir wäre sie etwas zu hecklastig gewesen gerade für einen Erstflug. Aber vielleicht waren alle so geflasht vom Erstflug und der Größe dass es keiner bemerkt hatte😅
@@timobarthelmes7740 Also ich will hier nichts kleinreden. Ich habe selber aus Abachi die erste Rumpfform für einen Seriensegler im Maßstab 1:2,5 vor mehr als 40 Jahren gefertigt und an Bruckmann Senior, Adang Senior und Roberst Disler und weiter über 100 Kunden verkauft. Es ist hinter der LAK 17 ein riesen Arbeitsaufwand verborgen, und der Erstflug ging gut und der zweite auch, aber man sieht es dem Flug an, dass der Schwerpunkt zu weit hinten ist. Über all die neuen Flügelprofile kann man auch streiten. Offensichtlich wird das Querruder nicht einmal vernünftig umströmt. Das war mit den Profilen der 70er und 80er Jahre besser, und dünn waren die auch.
Toller Flieger und sehr schönes Flugbild, gratuliere! Schleppen scheint anspruchsvoll zu sein, auch aufgrund der weichen Flügel, die das Modell etwas hibbelig machen… hatte den Eindruck, dass es mit etwas mehr Widerstand mit dem Rad draussen etwas stabiler war.
Klasse 👍
Euch weiterhin viel Vergnügen mit der tollen LAK!!!
Liebe Grüße 🖖
Tolles Modell ! Die Seitenruderwirkung ist aber noch verbesserungswürdig. Ich würde auf der Seitenuderflosse vorm Seitenruder auf beiden Seiten Zackenband anbringen.
@@thomaspfeiffer8464 Das Seitenruder hatte ordentlich Wirkung, lediglich das Querruder bedarf etwas Optimierung.
wenn der Schlepper mal anständig mit Seitenruder kurven würde wäre der Schlepp deutlich ruhiger...
Da kann man nur noch gratulieren
🌏🐨draging by the stab is a risky. make a dolly . Keith Australia
na servas ... des war a schlepp ..