Турок наладчик с переводчиком сказал что это отличные лифты! Но есть один нюанс, их не ставят выше 5-ти этажей в Турции... Mikel даже в Турции считается отстоем.
А почему в конце видео нет котов? Вот анекдот: Тамара Интернетовна нарисовала мелом пентаграмму на трюмо, погуглила заклинания на латыни и громко сказала: -Аве санктум! *и еще штотам такое же страшное* Где-то в потустороннем пространстве демон приоткрыл левый глаз и прислушался к бормотанию из мира людей: -Как вы меня заколебали. -Аве санктум домине! - раздалось еще громче. -Не выйду я сказал. -Санктум дориме дориме! - Это рецепт супа на латыни. Дайте поспать. -САНКТУМ!! -Да штоп тебя! Сонный демон появился в зеркале и стал корчить самые дурацкие рожи какие только мог. Он хотел быстренько отделаться от клиентки, но тетка почему-то не пугалась и в обморок не хлопалась. "Вот же сволочь какая!", - подумал демон, но вслух вежливо спросил: - Чиво нада? -Меняю душу на желание. -У меня рабочий день закончен, женщина. - демон стал залазить обратно в трюмо, но Интернетовна вдруг зарыдала во весь голос и схватила его за хвост. -ПАМАГИТЕ! - заорал демон от неожиданности. -ПАМАГИТЕ! - заорала Интернетовна, наматывая хвост на запястье. А потом зарыдала да так горько, что где-то в груди демона хрустнуло. Дамских слез он совершенно не переносил: -Мужик что ли бросил? -Нееееет. -Говорите чиво надо, мне скользко на копытах по соплям этим вашим. - Я пишу-пишу и все мимо аудитории! -Чо? -Почему их лайкают, а меня нет?! -Тьфу, я думал у тебя помер кто! Ты блогерка штоли? -Ы! - Целевую аудиторию выясняла? -Дяяя. -Про боли аудитории писала? -Ыыы! -Охарактеризовать тебя тремя прилагательными просила? -Ыыыыыыыыы. -Вот казлы какие. Ладно, а котик у тебя есть? -Неееету. -Да куда ж вы в блогеры без котиков претеся?! - возмутился демон. - Отпусти хвост, щаз все будет. Он обернулся маленьким толстым котиком, растопырил розовые пальчики на лапках и сказал: - Чо смотришь, фотай давай! Будет тебе тыща лайков. Быстрее, у меня копыто сводит! 🙃🙃🙃🙃🙃
Да было время на STL (Столица), в г. Бровары. Особенно когда их прокурор крышевал и они (Застройщики) были вынуждены их ставить. Лебедки у них еще та боль.
кабина или сам ведомый клина словил, а защита по току двигателя выпилена, например. судя по колхозному "наезднику" на первом приводе - там давно всё глыбоко перепахано :)
Пожалуй две самые закрытые и интересные специальности: лифтовики и машинисты метро. Лифтер, приоткрывающий завесу тайны у нас есть. Еще бы машиниста найти.
Из машинистов раньше был классный Макс Рублёв, он же metroelf, он же «погонщик Ежей», очень интересные статьи писал в ЖЖ с фотоотчётами закулисья работы машинистом метро, немного блогер такой, рассказывал и показывал техническую часть в том числе, безумно интересно обо всём этом почитать было. Но он уже не работает машинистом несколько лет, хотя все его труды остались и можно почитать, посмотреть. А так мне бы тоже очень хотелось машиниста метро найти.
Не, ещё закрытая профессия- аппаратчик системы водоподготовки в бассейне и, например, оператор насосных установок на КНС. И ещё- стеклодув- рекламщик (профессия вымерла)
Подскажите, пожалуйста, как специалист из-за чего щербинский лифт (2012 года) может проезжать лишний этаж при движении вверх? Нажимаю 7 этаж, лифт что грузовой, что пассажирский иногда приезжает на 8 (как будто какой-то "датчик этажа" не срабатывает и лифт на один этаж вверх проскакивает). Спасибо!
Хорошо что лифты не в Америке. Там сигнал "пожар" на станции лифта это автоматически вызов 911 и снять его с этого состояния может только пожарная бригада. Нужен спецключ который законодательно не у кого кроме них быть не может.
@@ZwerChannel не волнуйся тебе описали центральную высотку американского мегаполиса, а в целом чо тут ебаклаки чо там то ли дело япония вот годов так ынцать назад слыхал что тама у них значит указ издали а в указе том говрят переводить города от одного ляма жителей на четвертый уровень автоматизации вот где люди живут
это бытовой канальный вытяжки кусок там темопредохранитель сгорел он не предназначен для перекачки горячего воздуха, ток запах калла выдувать. тем распаян обмоточной проволокой и сам в термоусадке, меняется просто но надо быть аккуратным
@@AndreyanovD ой на лопасти то не глянул действительно туда дует. лан некст повезет, всерано терм крыльчатку клинило небыло обдува а эти моторы и с ним огонь не прикоснутся
Вопрос Две карачаровских залипайки, пол с датчиком, панели вызова на этажах по одной на обе кабины, схема работы административная. Выход из здания расположен на втором этаже, на первом этаже - техпомещение и мусорка. При приходе кабины на второй этаж на панели приказа выбирается например седьмой или восьмой этаж, но кабина едет на первый и снимает все приказы с панели приказов. Так происходит процентов в 30 случаев Шо б то було?
Это все понятно...а чинить-то как? Запчастей на Акары днем с огнем не сыщешь, а там еще и ограничитель скорости тоже турецкий Акар. По уму лебедку в сборе менять надо, квш к ним все равно не найти
Работал с турецкими станками, механика очень слабая, подшипники новые уже имеют люфт, моторы огромные при очень небольшой мощности, качество сборки ниже плинтуса. Электроника турецкая это просто атас, глюки у контроллеров на пустом месте, ошибки при небольших помехах от включения двигателей, китайская электроника в разы лучше. Если поменять в таком станке моторы на российские или итальянские, поставить хорошие японские, немецкие или российские подшипники, установить нормальные контакторы и сменить контроллер на китайский или корейский, то станок начинает работать как надо.
Найс бричка в конце)) Народ все теории строит шо привело к поломке. Да просто кривой агрегат изначально. Один раз случайность, два уже система. Второй мотор уже тоже на подходе
Здравствуйте автор, прокоментируйте пожалуйста сегодняшний инцидент с лифтом в Курске, когда лифт поехал вниз в то время как женщина хотела с него вылезтм
Ну на такие лифты только дефектные акты стряпать с подробнейшим описанием всех проблем, с приложением фотографий. Обмотка вентилятора скорее всего в обрыве, зазора нет из-за отсутствия обслуживания, сигнал "пожар" горит из-за срабатывания термопары и чрезмерного перегрева лебедки (возможно межвитковое кз). Лифты проблемные, но ремонтопригодные...
@@AndreyanovD, тут поставщиков этого оборудования трясти надо и спрашивать по поводу несостоявшегося ремонта. Учитывая проблемы по доставке, можно предположить, что данные лебедки встанут в лучшем случае в новом 2021. А в НГ возить как-то надо, вот и дилемма...
Турок наладчик с переводчиком сказал что это отличные лифты! Но есть один нюанс, их не ставят выше 5-ти этажей в Турции... Mikel даже в Турции считается отстоем.
Ну эти лифты философы, вечно у них пожар в душе
Нумс
Это логично
Больше юмора на лифтах)) Веселее даже становится
Когда мечтаешь рельсить по горизонтали, а работаешь по вертикали)))
Написано: Положение: Пожар.
Может лифт в режиме "Перевозка Пожарных Подразделений" ?:))
Точно нет, он сам вышел из этого состояния
@@AndreyanovD Я понял - перегрев двигателя?
Ммм, а я помню видос про такие лифты))
А почему в конце видео нет котов? Вот анекдот:
Тамара Интернетовна нарисовала мелом пентаграмму на трюмо, погуглила заклинания на латыни и громко сказала:
-Аве санктум!
*и еще штотам такое же страшное*
Где-то в потустороннем пространстве демон приоткрыл левый глаз и прислушался к бормотанию из мира людей:
-Как вы меня заколебали.
-Аве санктум домине! - раздалось еще громче.
-Не выйду я сказал.
-Санктум дориме дориме!
- Это рецепт супа на латыни. Дайте поспать.
-САНКТУМ!!
-Да штоп тебя!
Сонный демон появился в зеркале и стал корчить самые дурацкие рожи какие только мог. Он хотел быстренько отделаться от клиентки, но тетка почему-то не пугалась и в обморок не хлопалась.
"Вот же сволочь какая!", - подумал демон, но вслух вежливо спросил:
- Чиво нада?
-Меняю душу на желание.
-У меня рабочий день закончен, женщина. - демон стал залазить обратно в трюмо, но Интернетовна вдруг зарыдала во весь голос и схватила его за хвост.
-ПАМАГИТЕ! - заорал демон от неожиданности.
-ПАМАГИТЕ! - заорала Интернетовна, наматывая хвост на запястье. А потом зарыдала да так горько, что где-то в груди демона хрустнуло. Дамских слез он совершенно не переносил:
-Мужик что ли бросил?
-Нееееет.
-Говорите чиво надо, мне скользко на копытах по соплям этим вашим.
- Я пишу-пишу и все мимо аудитории!
-Чо?
-Почему их лайкают, а меня нет?!
-Тьфу, я думал у тебя помер кто! Ты блогерка штоли?
-Ы!
- Целевую аудиторию выясняла?
-Дяяя.
-Про боли аудитории писала?
-Ыыы!
-Охарактеризовать тебя тремя прилагательными просила?
-Ыыыыыыыыы.
-Вот казлы какие. Ладно, а котик у тебя есть?
-Неееету.
-Да куда ж вы в блогеры без котиков претеся?! - возмутился демон. - Отпусти хвост, щаз все будет.
Он обернулся маленьким толстым котиком, растопырил розовые пальчики на лапках и сказал:
- Чо смотришь, фотай давай! Будет тебе тыща лайков. Быстрее, у меня копыто сводит!
🙃🙃🙃🙃🙃
@@AndreyanovD а это те лифты которые вы раньше показывали
6:48 А там как, удобно вручную маховик крутить? Если вдруг вытаскивать кого нить придется.
3:02 лифт на нейтралке просто стоит
Да было время на STL (Столица), в г. Бровары. Особенно когда их прокурор крышевал и они (Застройщики) были вынуждены их ставить. Лебедки у них еще та боль.
это слишком интересно, я вынужден подписаться) - механика в действии)
4:05 это что должно было произойти, чтобы при целом червяке спилило зубья у ведомого? Не представляю характер нагрузки, которая к этому привела.
кабина или сам ведомый клина словил, а защита по току двигателя выпилена, например.
судя по колхозному "наезднику" на первом приводе - там давно всё глыбоко перепахано :)
либо пара отрегулирована неверно, либо перегруз.
Убогость конструкции, которая усугубилась верхним расположением червяка
Скорее всего масло не родное залили, эти лебедки очень критичны к маслу
Материал шестрени "Пластелин Г" плюс руки кто профукал размеры... И Вуаля...
Пожалуй две самые закрытые и интересные специальности: лифтовики и машинисты метро. Лифтер, приоткрывающий завесу тайны у нас есть. Еще бы машиниста найти.
Из машинистов раньше был классный Макс Рублёв, он же metroelf, он же «погонщик Ежей», очень интересные статьи писал в ЖЖ с фотоотчётами закулисья работы машинистом метро, немного блогер такой, рассказывал и показывал техническую часть в том числе, безумно интересно обо всём этом почитать было. Но он уже не работает машинистом несколько лет, хотя все его труды остались и можно почитать, посмотреть. А так мне бы тоже очень хотелось машиниста метро найти.
Не, ещё закрытая профессия- аппаратчик системы водоподготовки в бассейне и, например, оператор насосных установок на КНС. И ещё- стеклодув- рекламщик (профессия вымерла)
Подскажите, пожалуйста, как специалист из-за чего щербинский лифт (2012 года) может проезжать лишний этаж при движении вверх? Нажимаю 7 этаж, лифт что грузовой, что пассажирский иногда приезжает на 8 (как будто какой-то "датчик этажа" не срабатывает и лифт на один этаж вверх проскакивает). Спасибо!
у нас в доме кстати тоже бывает такое)
@@SlHunter0 А у вас щербинский лифт тоже (ЩЛЗ)?
@@namecompany784 да
Топовое видео!!! поздравляю с турецким чудом, ох жаркий сериал намечается!
И маслицо то поздно уже подливать, так во время надо было вливать..
6:56 минута- звук торможения, как на старом лифте))))
3:09 Лифт едет, но стоит 2.0
Хорошо что лифты не в Америке. Там сигнал "пожар" на станции лифта это автоматически вызов 911 и снять его с этого состояния может только пожарная бригада. Нужен спецключ который законодательно не у кого кроме них быть не может.
@@ZwerChannel не волнуйся тебе описали центральную высотку американского мегаполиса, а в целом чо тут ебаклаки чо там то ли дело япония вот годов так ынцать назад слыхал что тама у них значит указ издали а в указе том говрят переводить города от одного ляма жителей на четвертый уровень автоматизации вот где люди живут
это бытовой канальный вытяжки кусок там темопредохранитель сгорел он не предназначен для перекачки горячего воздуха, ток запах калла выдувать. тем распаян обмоточной проволокой и сам в термоусадке, меняется просто но надо быть аккуратным
Так он горячий воздух и не перекачивал, засасывал холодный
@@AndreyanovD ой на лопасти то не глянул действительно туда дует. лан некст повезет, всерано терм крыльчатку клинило небыло обдува а эти моторы и с ним огонь не прикоснутся
Надо уже второй канал делать, с поездами.
Давно сделен
На одном довольно мощном редукторе у меня как-то сожрало венец.Масло было в порядке.Это же бронза,её сталь и должна сжирать.
Откуда такой раритетный паровоз в конце видео?
Объясните для чего две кнопки закрытия дверей в лифтах, на одной одна палочка на другой две, действуют как по мне одинаково?
Противоположно.
Благодарим за ваш труд 👍
Ну, движок уже всё, сгорел:-) А что с тем редуктором? Почему не едет?
0:47 МП горит механик плачет 😂😂😂😂
Похоже, все моторное масло на тормозах и на тросах ... отключение было бы лучше.
Привет из Швейцарии, лифт здесь давно бы снесли.
3:20 Ой.... минут десять хожу и ржу аки конь... Ой)
А куда сбежало масло в лебёдке со спилившимся венцом?
Стёрлось в труху
@@dmitrystrelov6183 Заметно. Вместе с венцом.
наконец то видео
Мне показалось или в лифте, где нет винца, там и масла нет? Съело винец по этой причине?
Показалось
@@AndreyanovD а какая тогда причина?
Салатик с маслицем, да под винцо!.. ))
Вопрос
Две карачаровских залипайки, пол с датчиком, панели вызова на этажах по одной на обе кабины, схема работы административная. Выход из здания расположен на втором этаже, на первом этаже - техпомещение и мусорка. При приходе кабины на второй этаж на панели приказа выбирается например седьмой или восьмой этаж, но кабина едет на первый и снимает все приказы с панели приказов. Так происходит процентов в 30 случаев
Шо б то було?
Всегда люблю твои видосы смотреть, познавательно
У нас тоже есть лифт турецкий называется HAS сколько раз работал
я так понимаю что видео скоро будет про работу машиниста?)
Оно уже давно на канале
Это все понятно...а чинить-то как? Запчастей на Акары днем с огнем не сыщешь, а там еще и ограничитель скорости тоже турецкий Акар. По уму лебедку в сборе менять надо, квш к ним все равно не найти
Суперклеем и содой можно нарастить зубья 😂😂😂
Замена лебедки целиком на другую
что то мне кажется что он на сухую без масла гонял !
😂😂 пожар у тебя пожар в душе😂😂
Пожар - может это в кабине переключателя положение пожар ? )
А кто его тогда обратно вернул?)
@@AndreyanovD призрак замученого турка 🤣🤣🤣
Раньше был ZX Spectrum. Теперь видимо на той же элементной базе лифты ходят. Только ZX New generation. На soic перешли наверное. Шутка, если что...
А я сначала прочитал Mikrotik. Ого думаю, начали теперь мозги для лифтов выпускать
Спасибо за интересный контент.Хотелось бы узнать ваше мнение про лифты КМЗ .Говно редкостное?(сам к лифтам отношения не имею никакого) Спасибо.
Теперь разгадал откуда поезд
Работал с турецкими станками, механика очень слабая, подшипники новые уже имеют люфт, моторы огромные при очень небольшой мощности, качество сборки ниже плинтуса. Электроника турецкая это просто атас, глюки у контроллеров на пустом месте, ошибки при небольших помехах от включения двигателей, китайская электроника в разы лучше. Если поменять в таком станке моторы на российские или итальянские, поставить хорошие японские, немецкие или российские подшипники, установить нормальные контакторы и сменить контроллер на китайский или корейский, то станок начинает работать как надо.
Как пожар потушить))))
Ведром воды в станцию! :)
Тот случай, когда осознаешь, что Карат далеко не самые ущербные лифты :)
Андрей лайк тебе! Твои видосы интересно смотреть😀👍
У меня один вопрос, как?
червяк крепче колеса и масло говно, точило точило и выточилось.
Этому лифту уже 12 лет наверное птому что этот Турецский лифт выпускался 2007 году и она без инвентора двухскоросной шкаф
В электронике главное: механика!
Турки конечно любят костыли. Экран 1602 (ардуинщикам привет!) Влили маленькие буквы в небольшой контроллер экрана, но отличить Э от З не получилось.
Турки и русский язык уже высший пилотаж. И не факт, что проблема в знакогенераторе. Могли и тексты набрать не теми буквами.
Очень классно и очень смешно
Заливают слезами от смеха
Пожар:))))))))))))))))))))))
А масло где? Червяк в ванне с маслом должен быть.
Да ты что? С каких это пор?
@@AndreyanovD Любой червячный редуктор всегда в масляной ванне.
@@antongyrt4814 целиком? Да ну?
В редуктор масло забыли налить вот и спилило венец.
...Собрал мотор, который был очень похож на настоящий, но не работал... По моему турки не читали 12 стульев но соблюли до буквы
Это как нужно было постараться чтобы так ушатать аппаратуру?
Я с червяка больше поржал. «Крутится».
Найс бричка в конце)) Народ все теории строит шо привело к поломке. Да просто кривой агрегат изначально. Один раз случайность, два уже система. Второй мотор уже тоже на подходе
У меня логичный вопрос , а кто обслуживал этот лифт и допустил износ венца ? Я надеюсь не вы ? Без обид .
Не я
@@AndreyanovD Спасибо за ответ !
Из серии "Самый убитый лифт за практику" ???
(4:58) у пожарных видел огнетушитель)))). пы. сы. пожар без пожара)))))
Интересно, у лифта пожар в душе или в жопе?
Мож у него радиоизотопный детектор дыма вкорячен, чтоб наверняка распознавать статус "ПОЖАР"!.. ))
Дай пожалуйста схему лифта в квартире!
Ее нет
@@AndreyanovD старую
односкоростную
У кого-то подгорело...
Здравствуйте автор, прокоментируйте пожалуйста сегодняшний инцидент с лифтом в Курске, когда лифт поехал вниз в то время как женщина хотела с него вылезтм
Трэшак конечно, видел зубья не венце об которые порезаться можно, но чтоб совсем спиленные..
Пажаррррр!
Зачем турки такие лифты в другие страны отправляют? Пусть себе их ставят. В отели.
Они не отправляют, у них покупают!
Минус проектировщику дома.
у лифтов тоже есть чувства
Ну что сказать.... пи.....ц. Я думал они покруче.
Ну на такие лифты только дефектные акты стряпать с подробнейшим описанием всех проблем, с приложением фотографий. Обмотка вентилятора скорее всего в обрыве, зазора нет из-за отсутствия обслуживания, сигнал "пожар" горит из-за срабатывания термопары и чрезмерного перегрева лебедки (возможно межвитковое кз). Лифты проблемные, но ремонтопригодные...
В каком месте ремонтопригодные, например, эти лебедки?
@@AndreyanovD, тут поставщиков этого оборудования трясти надо и спрашивать по поводу несостоявшегося ремонта. Учитывая проблемы по доставке, можно предположить, что данные лебедки встанут в лучшем случае в новом 2021. А в НГ возить как-то надо, вот и дилемма...
@@highlander5441 поставщиков давно нет.
@@AndreyanovD сколько лет лифту? Оно наверное свой срок выработало и надо полностью менять.
Мне кажется это производство начала 2000х
👍👍👍👍
За железку!
Турку зубы обломали. И не пожар это вовсе. Просто он с горя свой кальян перегрел, и теперь горелым техно-табаком розит на весь чердак
6:26
Лифты из турков перешли в пленные румыны.
жесть)
#шотамкоты, а пазик подождем))
3:21 птичье гов***?
Машинист-лифтовик
STL вообще плохое сокращение.
Аппрув от кодера
В с++ stl вполне себе :) если умеючи то ...
@@Subdest всяко лучше бесконечных велосипедов
👍✔
Ты еще и машинист???
❤😂🎉😢😮😅😊
Как говорится: это фиаско.
паровозик топ !!!
Как я понял, в конце это узкоколейка?
Да, тест-драйв тепловоза ТУ6А
лайк
Супер запашок говна в лифте
Это говно мне почему то щлз напоминает.
Привет
тут или это...или к бабам...на паровозе
А я первый буду!
Я 2рой
Что смешного?
А что, плакать?
Второй)