Für mich ist die beste Airline Emirates und die haben auch die besten amenity kits 🤩 Langstrecke fliege ich auch immer in der Business Class, manchmal auch schon Mittelstrecke (Dubai etc.). Am Sonntag gehts mit der Condor in der Business Class nach Cancun, bin sehr gespannt was die kann 😅 tolles Video! Danke 🎉
Also ich bin schon mehrmals Condor Business class geflogen die waren alle super nett und ich hatte den gleichen Sitz und es war kein Problem und wer ist morgens denn was warmes?
Hallo @Augsburglo-x6h, danke für Deinen Kommentar! Was war kein Problem? Die Armlehne herunterzufahren? Wenn ja, wie genau und was muss ich drücken, dass das geht? Naja, Geschmäcker sind ja verschieden und ich mag eben gern was warmes zum Frühstück ;-) LG Fabian
danke für das video. schon heftig wie groß die unterschiede zu emirates und qatar (Q suite) sind und das für den ungefähr gleichen preis. krass finde ich den unterschied beim essen. das essen und die präsentation sieht aus wie im pflegeheim. bei qatar wird das ja richtig zelebriert wie im restaurant.
Habe schon öfters meine Eco Ticket upgegradet . Beim letzten Mal mit der Thai zwischen Bangkok und Sydney . Hat mich 500€ gekoster aber da die Eco total voll war und mein Nachbar vergessen hatte eine Dusche zu nehmen war es mir dann auch wert . Aufpassen beim upgraden muss man aber bei den Wüstenfliegern , da gelten die Upgrades immer nur für eine Teilstrecke und dann kann das recht teuer werden wenn man den ganzen Flug in C fliegen will . Es gibt verschiedene Arten wie man sein Eco Ticket auf die C Klasse upgraden kann wie zb die Lotterie wo man online vor dem Flug einen Preis nennt und wenn man gewinnt man dann eben in der C Klasse fliegt . Oder am Flughafen beim Check In . Im Flugzeug wird das schon mal angeboten aber eher selten . Da kann man sich aber den Purser wenden der dann das Upgrade vornimmt . Man muss aber bedenken dass man dann nicht das Gepäck , die Meilen und manchmal den Service erhält wie die anderen Mitreisenden .Das kann man aber beim Purser auch vorbringen und die haben meistens auch einen gewissen Spielraum beim Preis .
Schönes Video, angenehme Sprecherstimme, nicht so viele Selbstporträtszenen und, ich weiß nicht woran das liegt, sehr wenig Werbeeinspieler. Abo geht klar.
Hallo @Jettylito, na klar: Der Sitz im flachen Zustand ist ca. 1.95cm lang. Sollte sich also gerade so bei Dir ausgehen. Ich denke aber, dass es n bisschen eng werden könnte. Tipp: Nimm nicht so wie ich in diesem Fall den Fenstersitz, sondern den Gangplatz, dann hast Du etwas mehr Beinfreiheit beim Anwinkeln! 😉 Viele Grüße Fabian
Vielen Dank für deinen Bericht! In weiten Teilen bin ich deiner Meinung, insbesondere was Service und Essen angeht. Bei den Sitzen kann ich dir leider nicht zustimmen, ich fand die Sitze ausgesprochen unbequem. Selten oder eigentlich noch nie habe ich in einer Business Class so schlecht gesessen.
Hi @tudorius2150, danke für Deinen Kommentar. Oha, echt? Was war denn konkret unbequem? Ich fand ihn eigentlich ganz ok, sowohl von der Länge als auch vom Comfort. Das einzige Thema, das ich hatte, war ja wie im Video beschrieben diese nervige Armlehne. Viele Grüße Fabian
@EVRYWHRE Sicher lag es daran, dass ich nicht ganz so schlank bin wie du. Gerade auch wegen der Armlehne habe ich mich schon eingeengt gefühlt, schlimmer war aber die Polsterung an sich. Ich fand es zu hart und mir sind schnell die Beine eingeschlafen.
Schon ein Schnäppchen. Freue mich mit allen Fluggästen, die in den Genuss eines deratigen Upgrades kommen. Werde es selbst leider nie erhalten, da ich gestreifte Airlines welcher Couleur auch immer meide. Bleiben ja noch einige andere übrig 😚
Der Preis für's Ticket wurde nicht genannt, oder? Der Preis für ein Upgrate, das nicht genutzt wurde, is da nur ein Teil der interessanten Informationen. Es fehlte auch, ob man Milen sammeln kann + bei welchem Programm + wie's mit Upbringern aussieht (Kosten/Möglichkeiten?).
Hallo @sunshineatheart2065, die Preise nennen wir bei unseren Flugreviews, entgegengesetzt zu den Hotelreviews, eher selten bis gar nicht. Die Algorithmen ändern die Preise teilweise sekündlich, daher ist das schwierig hier eine verlässliche Aussage tätigen zu können (mal von fixen Meilen- oder Upgradepreisen abgesehen). Für den Flug (Hin-und zurück) musst Du aber generell mit ca. 2800 - 3000€ rechnen, je nach Auslastung natürlich auch höher möglich. Zu den Meilen: Da Micha und ich lediglich bei M&M unsere Meilen sammeln kann ich Dir leider keine weiteren Infos zu Sammelmöglichkeiten geben, da ich es schlichtweg nicht weiß 😉. Viele Grüße Fabian
Ich finde es sehr schlecht, daß Ihr die vollständigen Namen der Besatzungsmitglieder bei der Ansage nicht ausblendet. Es ist ein Unterschied, ob sie bei der Ansage genannt werden oder hier wiedergegeben werden. Schließlich verdeckt Ihr Eure Nachnamen bei den Hotelrechnungen auch.
Hallo @HugoJones195, Danke für den Hinweis. Ich hatte im Vorfeld den Dreh angemeldet und dahingehend keine Einschränkung erhalten. Anderenfalls wäre das hier so nicht aufgetaucht ✌️. Viele Grüße Fabian
Hallo @sebastian-lucakammler2384, Danke für deinen Kommentar! Tatsächlich produziert die Firma, die unseren Jingle entwickelt hat, auch für diverse Radiostationen. Daher vllt die Ähnlichkeit! Liebe Grüße Fabian
@@EVRYWHRE Nur zwei Essen zur Auswahl, die noch recht schlicht. Miese Sitze der alten Kategorie. Ein Pax verstarb während des Flugs und erst viel später kam die Cabin-Crew auf die Idee einer Reanimation. Als wir--hatte ich ausgerechnet--zirka 30 Minuten vor Paris waren, fragte ich ob man nun wenigstens die letzte Chance nutzt und zwischenlandet. Zuerst gab es dumme Gesichter, dann drohte ich mit Anzeige beim LFA. Schon ging´s ... leider zuuu spät. Der Mann der verstorbenen Frau verließ in FRA die Maschine und niemand hatte einen Seelsorgedienst angefordert ...
Das klingt ja echt hart. Wann ist das denn gewesen und hast du Condor noch einmal im Nachhinein damit konfrontiert? Wenn ja, wie ging die Geschichte aus?
Deine "lächelnde" Radiostimme vermittelt eher Werbung als objektive Beurteilung. Und: bei 16 Min. Länge echt zu wenig Infos: Analyse des Sitzes (gerade mit Blick auf so einiges negatives Feedback im Netz), Größe des Fußraumes, Ablagen am Sitz et al.) Sterneküche wird man kaum an Bord erleben, aber was man sieht, ist im C-Vergleich echt arm. Und: die Preispolitik bei Condor macht den USP "non-stop Flug" ab FRA/ ansonsten nur noch TG) echt kaputt: Preisangaben auf der Langstrecke in Eco inkludieren nur Handgepäck! Heftige Kofferzuschläge.... Da bietet TG (THAI) in der Breite ein weitaus wertigeres Gesamtpaket.
Hallo @peterkrumm8593, danke für Deinen Kommentar und das Feedback. Naja, also als objektive Beurteilung ist das Video hier nicht gedacht, sondern eher als ein Bericht bzw. Review darüber, wie MEIN Erlebnis auf diesem Flug so gewesen ist. Das negative Feedback im Netz kenne ich nicht. Ebenso versuche ich beim Schreiben des Skriptes darauf zu achten, dass es nicht einfach nur Zahlen, Daten, Fakten sind sondern auch, dass es ein wenig unterhaltsam ist. Für ne intensive und detaillierte Beschreibung haben wir ja auch unseren Blog. PS: Die Thai fliegen wir auch bald wieder auf dem Kanal. Viele Grüße Fabian
"Thailändische rotes Seelachs-Curry, Thai Reis, Pak Choi, rote Paprika, Garnele". Oh je, Condor, das ist ja zum Fremdschämen. 1. In Thailand gibt es keinen Seelachs, was hat der also in einem Thai-Curry verloren? 2. Thai Reis. Ok, aber welcher? Es gibt mindestens 5 Arten Thai-Reis. Es kann doch nicht so schwer sein, die Art anzugeben. 3. Pak Choi. In einem Thai-Curry? Mal ehrlich, Condor, wollt ihr eure Fluggäste vera***en?
Was sind Eure Erfahrungen mit Condor? Schreibt uns! 👍🏻😉
Das war bis jetzt eines der Informativsten Video der Fluggesellschaft Condor ..Danke Perfekt!
Einmal klasse
Echt interessant, muss ich auch mal abhaken. Gutes Video 🎉
Für mich ist die beste Airline Emirates und die haben auch die besten amenity kits 🤩 Langstrecke fliege ich auch immer in der Business Class, manchmal auch schon Mittelstrecke (Dubai etc.). Am Sonntag gehts mit der Condor in der Business Class nach Cancun, bin sehr gespannt was die kann 😅 tolles Video! Danke 🎉
Also ich bin schon mehrmals Condor Business class geflogen die waren alle super nett und ich hatte den gleichen Sitz und es war kein Problem und wer ist morgens denn was warmes?
Hallo @Augsburglo-x6h,
danke für Deinen Kommentar!
Was war kein Problem? Die Armlehne herunterzufahren? Wenn ja, wie genau und was muss ich drücken, dass das geht?
Naja, Geschmäcker sind ja verschieden und ich mag eben gern was warmes zum Frühstück ;-)
LG Fabian
Du benutzt die gleichen Augentropfen wie ich😊 Hylo sind für einen so langen Flug einfach super!
danke für das video. schon heftig wie groß die unterschiede zu emirates und qatar (Q suite) sind und das für den ungefähr gleichen preis. krass finde ich den unterschied beim essen. das essen und die präsentation sieht aus wie im pflegeheim. bei qatar wird das ja richtig zelebriert wie im restaurant.
Habe schon öfters meine Eco Ticket upgegradet . Beim letzten Mal mit der Thai zwischen Bangkok und Sydney . Hat mich 500€ gekoster aber da die Eco total voll war und mein Nachbar vergessen hatte eine Dusche zu nehmen war es mir dann auch wert .
Aufpassen beim upgraden muss man aber bei den Wüstenfliegern , da gelten die Upgrades immer nur für eine Teilstrecke und dann kann das recht teuer werden wenn man den ganzen Flug in C fliegen will .
Es gibt verschiedene Arten wie man sein Eco Ticket auf die C Klasse upgraden kann wie zb die Lotterie wo man online vor dem Flug einen Preis nennt und wenn man gewinnt man dann eben in der C Klasse fliegt . Oder am Flughafen beim Check In . Im Flugzeug wird das schon mal angeboten aber eher selten . Da kann man sich aber den Purser wenden der dann das Upgrade vornimmt .
Man muss aber bedenken dass man dann nicht das Gepäck , die Meilen und manchmal den Service erhält wie die anderen Mitreisenden .Das kann man aber beim Purser auch vorbringen und die haben meistens auch einen gewissen Spielraum beim Preis .
Schönes Video, angenehme Sprecherstimme, nicht so viele Selbstporträtszenen und, ich weiß nicht woran das liegt, sehr wenig Werbeeinspieler. Abo geht klar.
ein par Daten wäreen nicht schlecht...wie lang ist der sitz zum schlafen??? bin 195 reicht das zum ganz nach unten legen????
Hallo @Jettylito,
na klar: Der Sitz im flachen Zustand ist ca. 1.95cm lang. Sollte sich also gerade so bei Dir ausgehen. Ich denke aber, dass es n bisschen eng werden könnte. Tipp: Nimm nicht so wie ich in diesem Fall den Fenstersitz, sondern den Gangplatz, dann hast Du etwas mehr Beinfreiheit beim Anwinkeln! 😉
Viele Grüße
Fabian
Vielen Dank für deinen Bericht! In weiten Teilen bin ich deiner Meinung, insbesondere was Service und Essen angeht. Bei den Sitzen kann ich dir leider nicht zustimmen, ich fand die Sitze ausgesprochen unbequem. Selten oder eigentlich noch nie habe ich in einer Business Class so schlecht gesessen.
Hi @tudorius2150,
danke für Deinen Kommentar.
Oha, echt? Was war denn konkret unbequem? Ich fand ihn eigentlich ganz ok, sowohl von der Länge als auch vom Comfort. Das einzige Thema, das ich hatte, war ja wie im Video beschrieben diese nervige Armlehne.
Viele Grüße
Fabian
@EVRYWHRE Sicher lag es daran, dass ich nicht ganz so schlank bin wie du. Gerade auch wegen der Armlehne habe ich mich schon eingeengt gefühlt, schlimmer war aber die Polsterung an sich. Ich fand es zu hart und mir sind schnell die Beine eingeschlafen.
Schon ein Schnäppchen. Freue mich mit allen Fluggästen, die in den Genuss eines deratigen Upgrades kommen. Werde es selbst leider nie erhalten, da ich gestreifte Airlines welcher Couleur auch immer meide. Bleiben ja noch einige andere übrig 😚
Für nur 300 Euro würde ich auf alle Fälle upgraden 👍🏻
Würde auch das Upgrade nehmen
Bekommt man auch dann zusätzliche Meilen gutgeschrieben bzw die für die BC?
Ja kriegt man
@@Jokiliii
Dankeschön
Holzklasse buchen und dann abgräten.gute Info!
Bitte lange Hose beim Fliegen!
Alles andere ist zu prollig.
Für die blauen Flecken am Arm durch die Armlehne empfehle ich gleich bei der Ankunft in BKK den Flughafenarzt aufzusuchen.
Genau! Und 5 Jahre aus Angst davor nicht mehr fliegen! :-)
Der Preis für's Ticket wurde nicht genannt, oder? Der Preis für ein Upgrate, das nicht genutzt wurde, is da nur ein Teil der interessanten Informationen. Es fehlte auch, ob man Milen sammeln kann + bei welchem Programm + wie's mit Upbringern aussieht (Kosten/Möglichkeiten?).
Hallo @sunshineatheart2065,
die Preise nennen wir bei unseren Flugreviews, entgegengesetzt zu den Hotelreviews, eher selten bis gar nicht. Die Algorithmen ändern die Preise teilweise sekündlich, daher ist das schwierig hier eine verlässliche Aussage tätigen zu können (mal von fixen Meilen- oder Upgradepreisen abgesehen). Für den Flug (Hin-und zurück) musst Du aber generell mit ca. 2800 - 3000€ rechnen, je nach Auslastung natürlich auch höher möglich.
Zu den Meilen: Da Micha und ich lediglich bei M&M unsere Meilen sammeln kann ich Dir leider keine weiteren Infos zu Sammelmöglichkeiten geben, da ich es schlichtweg nicht weiß 😉.
Viele Grüße
Fabian
Business bei TG 600€ upgrade.
Seitdem nur noch C!
Ich finde es sehr schlecht, daß Ihr die vollständigen Namen der Besatzungsmitglieder bei der Ansage nicht ausblendet. Es ist ein Unterschied, ob sie bei der Ansage genannt werden oder hier wiedergegeben werden. Schließlich verdeckt Ihr Eure Nachnamen bei den Hotelrechnungen auch.
Hallo @HugoJones195,
Danke für den Hinweis.
Ich hatte im Vorfeld den Dreh angemeldet und dahingehend keine Einschränkung erhalten. Anderenfalls wäre das hier so nicht aufgetaucht ✌️.
Viele Grüße
Fabian
Ich finde euer Intro klingt wie von einem Radiosender
Hallo @sebastian-lucakammler2384,
Danke für deinen Kommentar!
Tatsächlich produziert die Firma, die unseren Jingle entwickelt hat, auch für diverse Radiostationen. Daher vllt die Ähnlichkeit!
Liebe Grüße
Fabian
Condor würde ich selbst dann nicht nutzen, wenn es eine F-Class gäbe. Einmal C-Class mit denen geflogen, das reicht!!!!
Hallo @pommfritz7788,
was ist denn genau passiert, dass Du zu solch einer Entscheidung gekommen bist?
Viele Grüße
Fabian
@@EVRYWHRE Nur zwei Essen zur Auswahl, die noch recht schlicht. Miese Sitze der alten Kategorie. Ein Pax verstarb während des Flugs und erst viel später kam die Cabin-Crew auf die Idee einer Reanimation. Als wir--hatte ich ausgerechnet--zirka 30 Minuten vor Paris waren, fragte ich ob man nun wenigstens die letzte Chance nutzt und zwischenlandet. Zuerst gab es dumme Gesichter, dann drohte ich mit Anzeige beim LFA. Schon ging´s ... leider zuuu spät. Der Mann der verstorbenen Frau verließ in FRA die Maschine und niemand hatte einen Seelsorgedienst angefordert ...
@@EVRYWHRE Und plötzlich ist meine Antwort gelöscht ...selbsterklärlich
Das klingt ja echt hart. Wann ist das denn gewesen und hast du Condor noch einmal im Nachhinein damit konfrontiert? Wenn ja, wie ging die Geschichte aus?
Also ich sehe deinen Kommentar und habe dir gerade darauf geantwortet.
Deine "lächelnde" Radiostimme vermittelt eher Werbung als objektive Beurteilung. Und: bei 16 Min. Länge echt zu wenig Infos: Analyse des Sitzes (gerade mit Blick auf so einiges negatives Feedback im Netz), Größe des Fußraumes, Ablagen am Sitz et al.) Sterneküche wird man kaum an Bord erleben, aber was man sieht, ist im C-Vergleich echt arm. Und: die Preispolitik bei Condor macht den USP "non-stop Flug" ab FRA/ ansonsten nur noch TG) echt kaputt: Preisangaben auf der Langstrecke in Eco inkludieren nur Handgepäck! Heftige Kofferzuschläge.... Da bietet TG (THAI) in der Breite ein weitaus wertigeres Gesamtpaket.
Hallo @peterkrumm8593,
danke für Deinen Kommentar und das Feedback.
Naja, also als objektive Beurteilung ist das Video hier nicht gedacht, sondern eher als ein Bericht bzw. Review darüber, wie MEIN Erlebnis auf diesem Flug so gewesen ist. Das negative Feedback im Netz kenne ich nicht. Ebenso versuche ich beim Schreiben des Skriptes darauf zu achten, dass es nicht einfach nur Zahlen, Daten, Fakten sind sondern auch, dass es ein wenig unterhaltsam ist. Für ne intensive und detaillierte Beschreibung haben wir ja auch unseren Blog.
PS: Die Thai fliegen wir auch bald wieder auf dem Kanal.
Viele Grüße
Fabian
"Thailändische rotes Seelachs-Curry, Thai Reis, Pak Choi, rote Paprika, Garnele". Oh je, Condor, das ist ja zum Fremdschämen. 1. In Thailand gibt es keinen Seelachs, was hat der also in einem Thai-Curry verloren? 2. Thai Reis. Ok, aber welcher? Es gibt mindestens 5 Arten Thai-Reis. Es kann doch nicht so schwer sein, die Art anzugeben. 3. Pak Choi. In einem Thai-Curry? Mal ehrlich, Condor, wollt ihr eure Fluggäste vera***en?
Einmal klasse