Tento Evropský Megaprojekt Nahradí Ruskou Železnici!
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Rail Baltica je největším infrastrukturním projektem v Pobaltí za posledních sto let. Železnice o délce 870 km spojí hlavní města Litvy, Lotyšska a Estonska s Varšavou a zbytkem Evropy. Nová trať zapojí železniční sítě tří bývalých sovětských republik do dopravního systému Evropské unie. Nejde však jen o infrastrukturu: pro EU je to další způsob, jak se rozloučit s dědictvím Sovětského svazu a hlasitě deklarovat definitivní návrat pobaltských států do evropské rodiny.
#pandora_tv
Děkuji 💯👍
Jo to už EU měli udělat dávno, a nejen na východě, ale i na západě. Nechápu jak EU , která propaguje zelenou může současně vozit všechno kamiony místo toho , aby se dodělala pořádná kvalitní a rovná železniční síť. Železnice a tramvaje měli už dávno nahradit auta a kamiony. Už jen proto že náklady na převezenou tunu kamionem jsou až 10x větší co do spotřeby paliva a i opotřebení vozidel.
Dávno by to bylo kdyby to tolik nestalo hlavní úseky mají tratě ale propojit všechny vesnice i indulistralni oblastni mimo sféru měst přes hory a řeky kde je nejdražší protože nejvíce stojí jen eklokocika ochrana navíc mnoho oblastní je pod ochranou takže tam vůbec nejde stavět a hlavně máme v pi*i cesty natož abychom dělali tratě na které nemáme protože celá Evropa je zadlužená a nebude stavět něco naco by finančně nemohla sáhnout 5let aby mohli mít finanční rezervu na to vůbec začít
prečo to ide napr. v číne? Prečo to šlo v Japonsku? ˇVyšší záujem a dlhodobo sa to vypláca.
Ono celkom bez cestnej nákladnej dopravy nejde riežiť zásobovanie. Treba mať terminály, prekladiská. Kontajner ide napr Vráble-Helsinky (z fiktívnej fabriky do fiktívneho cieľa) Vo Vrábloch naložia kamión, ten to zvezie do Prekladiska v Žilne/D.Strede. Kontajnerový vlak to prevezie do prekladiska vo Fínsku a tam to druhý nákladiak privezie do cieľa... Podmienka je, aby transport prebehol minimálne v rovnakom, ak nie kratšom čase, ako prevoz kamiónom za porovnateľné náklady. K tomu by prispela Rail Baltica, ako aj všetky TEN-T koridory
Zrušiť kamiony a prejsť na lodnú dopravu, najlepšie dolu prúdom.
lenže z vozenia tovaru po európskych železniciach amerika má guľové, kým z ropy ju drží pri živote petrodlollars, na základe čoho si môže vytlačiť dolárikov koľko sa jej umanie, a preto všemožne podporuje to nezmyselné vozenie kamiónmi
To nikdy nedokážou ldyž jen o tom 20 let melou.
ROSPRAVKA BUDUCNOSTI KTORA NEBUDE REALIZOVANA
Bude to rychlejší cestování než autem.ALE kolik bude stát jízdenka jestli bude levnější poslat náklad vlakem nebo kamionem.A jaká bude návratnost projektu 50 nebo100 let.Projekt je zajímavý ale výstavba je drahá záležitost.
Ako za komancou viedli do vecsiny firiem kolajnice ...sa tvarite ze ste objavili ameriku 😂😂😂 sláva ....
To komunisti chtěli stavět tunel od Českých Budějovic pod Rakouskem na Jadran.Nakonec od toho soudruzi ustoupili bylo by to tak drahý že by na to nestačil rozpočet CCCP.
Nejsmutnější na tom je, že ten jejich projekt bude zřejmě hotov dřív, než se VRT postaví u nás, přičemž u nich je to trať, která má hlavně místní charakter, zatímco u nás by VRT mělo především tranzitní význam nejvyšší důležitosti. Přesto se u nás o VRT začlo vážně mluvit a něco pro to dělat až po 30 letech po pádu železné opony a ještě to bude trvat možná desítky let, než se to postaví a bůhví, jestli se to vůbec postaví. Lotyšsko, Litva a Estonsko mají dohromady jen o něco víc než polovinu obyvatel než Česko a přesto se (prý) vyplatí víc než VRT přes nás, kde by hlavně na rozdíl od nich sloužilo VRT tranzitu.
5:37 - dobrá slovná hračka - až som na prvé počutie zamrzol: ... "Rail Baltica bude stalinským přístavem..".Potom som si uvedomil, že ... "bude s Tallinským přístavem..." 🤩. Inak pekné video.
Takže vojensķá železnice na přepravu tanků k Rusku.
Taky jsou na některých klipech tohoto videa zakryté (zašedivělé anebo jinak schované) původní loga anebo názvy jejich původních zdrojů - obyčejně v pravém dolním nebo v levém horním rohu videa... A toto pozoruji u mnohých videí nejen tohoto kanálu
TOTO BUDE DOKONCENE V ROKU 2050 TO US TU EU NEBUDE SNIVAJTE DALEJ
Sovietske pobaltské štáty okupovali Sovieti od 1918.
No v rokoch 1940 až 1945 pobaltské štáty boli nacistické WAFEN - SS.
vsak slovaci taky byli vernym spojencem nacistickeho nemecka...
Slovaci predavali zidov nemcom za 500 mariek. Slovaci boli nacisti. Lebo slovaci platili nemcom..
@@PK-by1br slovaci boli nacisti .predavali zidov.
😂
Ruskej okupácie?
To je sem zelených v Německu 😂😢😮😅
prečo? Naložím kontajner (náves) a nemusím sa báť, že mi to kamión nedovezie, neplatím vodičam resp platím len na kratšiu vzdialenosť.
Tošku OT: Pindá sa ako je riešenie alternatívnych pohonov neekonomické. Zásoby ropy nie sú navždy. Ropa a metán sa okrem dopravy a energetiky využívajú aj v chemickom priemysle. Nadto ropa prichádza do sveta okrem Ruska hlavne od Arabov a tí môžu svet v rámci džihádu vydierať (krajnosť, ale nie nereálna). Ekologická záťaž je fenomén idúci paralelne s tým, čo som písal.
Evropa je na pokraji krachu,toto video je vtip na kokainu 😂😂😂😂😂
Proč mají některé části tohoto videa obrácené strany - zrcadlový obraz pravo-levo? Byly snad získány bez souhlasu jejich původních autorů a obrácení stran je "ochrana" proti odhalení???
Proč není dostupné video: Vynálezy, které již brzy změní svět? Není někde jinde na alternativě?
VOJNA ZMENI SVET A NIE VYNALEZY CLOVEK ZAHUBY SVET JE TO ZMETOK NA ZEMEGULY DOBRE US BOLO US BUDE LEN SKAZA A NENAVIST ZLOBA CLOVEK JE VSETKO ZLO NATEJTO ZEMY
Politické riešenia EÚ vedú len jedným smerom. K ekonomickému úpadku.
Ešte by ste mohli prezradiť, čo budú po tej "megatrati" prepravovať. Okrem prepravy vojenského materiálu, o ktorom sa v reportáži hovorí.
Vy jste asi nikdy nejel autem na hlavní trase Suwalki-Marijampole, co? Protože jinak byste viděl ty nekonečné kolony kamionů. Zadruhé osobní doprava, je načase, aby AirBaltic dostaly konkurenci, protože jejich letenky jsou dost mastné a přesto letadla plná. Levnější autobusy jsou zase neskutečně pomalé. Jo a pokud jste jeden z těch, co si myslí, že Rusko se jen brání a Pobaltí je jeho přirozená součást, tak já si zase myslím, že Maďarsko má naprosto právo mít hranice s Polskem v Tatrách a volám spolu s některými v Pešti "minden vissza!"
@@dresdener78 Takže prechod nákladnej dopravy z kamiónov na vlaky a v Europe začne v Pobaltí? Tak mi povedzte, čo, aké tovary sa tam budú prepravovať pre konečných užívateľov v Pobaltí a naopak, čo budú výrobcovia z Pobaltia voziť do Európy.
A spolu tam žije iba iba málo na 6 mil. obyvateľov, z toho vyše miliona ruskej národnosti. Čechov je 10 a takú "super trať" ešte nemajú.
Vašu blbú poznámku na Slovákov nechávam bez komentára.
Zabíjanie Rusov na Donbase vám 8 rokov nevadilo?
Poliaci potrebujú snehuliakov zo severu. Porážka Putina.
@@vojtechpanik9813 S RusoBijcami sa nediskutuje.
@@googlempmp2706 Máš pravdu.
😂😂😂😂😂
Kva, kva, kva ...
Pane vy jste fantaskní žvanil, plný nenávisti.