Perustietoa inverttereistä

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 34

  • @hmt48
    @hmt48 2 роки тому +9

    Ammattilaisen tekemä video, ilman kikkailua. Pelkkää asiaa, kiitos tästä! 👍👍👍👍

    • @valtekno
      @valtekno  2 роки тому

      Kiitos kommentista ja hyvää kevään jatkoa!

  • @kossu71
    @kossu71 2 роки тому +8

    Harvinaisen selkeä video, kaikki tieto esitettynä rauhallisesti ja asiantuntevasti.👍

  • @ristojm
    @ristojm 3 роки тому +6

    Ompas tosi hienosti ja selkeästi tehty nämä sinun videot.👍👍👍

  • @peraz968
    @peraz968 2 роки тому +4

    Jep. Tuosta kiinalisästä sain karvaan kokemuksen, kun tilasin yllätys yllätys kiinasta 5kW invertterin. Eihän se kovin kallis ollut, mutta mitattu teho jäi aika tarkalleen 1 kilowattiin. Ja aaltomuotokin oli niin kanttiaaltoa, kun vaan kanttiaalto voi olla. Eli ei kannata tilata kiinasta, jos hyvän haluaa. Paljon ne lupaili, mutta lupaukset ei oikein pitänyt paikkaansa.

  • @eeroa.sarlin2424
    @eeroa.sarlin2424 6 місяців тому

    12v-230V inverttereissä ei muuteta 12v 50Hz AC tasolle, vaan 12V - 350-400V DC tasolle suuritaajuisella hakkurilla, tai usealla sellaisella isomissa tehoissa, siitä ns. välipiirin jännitteesta se muunnetaan kuvaamasilaisilla nopeilla elektronisilla kytkimillä 230V 50Hz AC tasolle. galvaaninen erotus tapahtuu 12V - 350V muuntajilla.

  • @p.e.8100
    @p.e.8100 3 роки тому +3

    Selkeä informatiivinen video, eli voinkin samantien hylätä ajatuksen ILPan sähköistämisestä invertteri llä.

  •  3 роки тому +4

    Hyvä video 👍

  • @awarti
    @awarti Рік тому

    Katsoin oman koti-tv w määrän. Näkyisi olevan vain 80w. 300-400w invertteriä olen mökin pihamajaan suunnitellut. Jossa 230v virtaa käyttää radio ja tv. Muiden laitteiden lataus usb portin kautta. 100ah akkua ajatellut. Ihan perus 12v 65ah auton akku ei taida riittää.

    • @valtekno
      @valtekno  Рік тому +1

      Kyllä suosittelen n. 100 Ah vapaa-ajan akkua, joka sietää paremmin syväpurkauksia kuin tavallinen auton akku.

  • @oll333
    @oll333 2 місяці тому

    Kiitos videosta.
    Kysymyksiä:
    Paljonko invertteri kuluttaa virtaa 12V akusta tyhjäkäynnillä?
    Entä jos mökin valaistuksena on 230V ledejä, ja vaikka vain 1 valo palaa (kulutus esim. 5W), paljonko akusta silloin otetaan virtaa? Oletan että selvästi enemmän kuin 0,4A.
    Onko 500W invertterin tyhjäkäyntikulutus pienempi kuin esim. 2000W invertterin vastaava?
    Entä jos invertteri osaa sammuttaa itsensä kun 230V puolella kulutus on nolla, onko invertterin "tyhjäkäyntikulutus" silloin käytännössä nolla? Entä herääkö invertteri jos kytketään vain pieni 230V kuorma (5W ledi)?
    Erillistä 12V järjestelmää ei huvittaisi rakentaa mökkiin josta sähköliittymä on irtisanottu (oli liian kovat perusmaksut käyttöön nähden) vaan hyödyntää jo olemassaolevaa systeemiä.
    Ja vielä, jos mökissä on yön yli päällä vain 230V jääkaappi joka kuluttaa vaikka 10min välein sähköä pari minuuttia kerrallaan, ehtiikö invertteri lepotilaan siinä kompressorin käyntijaksojen välillä? Vai onko siinä viive joka käytännössä aiheuttaisi sen ettei invertteri mene lepotilaan eli ominaisuus olisi käytännössä turha?

    • @valtekno
      @valtekno  2 місяці тому +1

      Terve! Invertteri ottaa tyhjäkäynnillä virtaa n. 0,5-1,5 A invertterimallista riippuen. 5 W kulutuksen aikana invertteri ottaa virtaa n. 1,5-2 A. Eli tuollaisille todella pienille kuormille ei invertteri ole oikein optimaalinen ratkaisu.
      500 ja 2000 W invertterien tyhjäkäyntikulutuksessa ei ole tyypillisesti suurta eroa.
      Meillä myynnissä olevissa Epeverin inverttereissä on seuraavanlainen virransäästötoiminto: tehon ollessa alle asetun arvon (20 - 1800 VA) siirrytään virransäästötilaan. Tässä tilassa laite kytkee pistorasiaan virran päälle lyhyeksi aikaa viiden sekunnin välein ja jos ottoteho on yli asetetun arvon (40-1000 VA), niin poistutaan virransäästötilasta. Virransäästötilassa kulutus on alle 0,2 A.
      Jääkaapin toimivuus tuon kanssa riippuu jääkaapista, eli vanha kaappi mekaanisella termostaatilla yleensä toimii, mutta uudemmat "hienommalla" elektroniikalla varustetut vaativat yleensä jatkuvan sähkön toimiakseen.
      Tuossa virransäästötilaan siirtymisessä ja siitä poistumisessa ei ole pitkää viivettä.

  • @ABCabc-ic1xf
    @ABCabc-ic1xf 3 роки тому +3

    Hienoo tietoo, peukalo

  • @perttikukkaslahti5575
    @perttikukkaslahti5575 2 роки тому

    Tervehdys ja kiitos selkokielisistä videoista! Olet opettanut lähes kaiken kaikesta, mutta
    vain yksi "pikkuasia" vaivaa, invertterin maa kytkentä! Akun miinus on maadoitettu auton runkoon,sekä
    invertterin kotelo ja pistorasia on runkomaadoitettu, invertterin miinus myös samassa
    akun miinuksessa, toimii hyvin mutta onko turvallinen? Vanha Goliath Booster 150W.

    • @valtekno
      @valtekno  2 роки тому +2

      Terve! Kyllä tuo ihan turvallinen systeemi on. Invertteri on ns. galvaanisesti erotettu laite, eli vaiheen ja maan yhdistäminen ei aiheuta sähköiskua. Verrattavissa suojaerotusmuuntajaan: fi.wikipedia.org/wiki/Suojaerotusmuuntaja

    • @perttikukkaslahti5575
      @perttikukkaslahti5575 2 роки тому

      @@valtekno Kyllä vierähti iso kivi sytämmeltä, Kiitos!

  • @tonihelminen7405
    @tonihelminen7405 Рік тому

    Mites tuo johtimen koko, ajattelisin että ku ite alan noita aurinkopaneeleja laittamaan niin, että säädin tulee konttiin, musiikkivehkeitten vahvistimien viereen, hukkuuko siinä sitten jo jotakin matkalle kun noi johdot on 50mm2, jos tyrkkään nuo paneelin johdot samaan kiertoon,paneelin ja jakoblokin väli on vain 6mm2. 6 akkuun menee tällä hetkellä sähköä auton laturista. 2 kpl inventteteitä, toinen 1000w ja toinen 4000w.
    Akut on kaikki Optima Yellow toppeja.

    • @valtekno
      @valtekno  Рік тому +2

      Eli jos kytket lataussäätimen noihin 50 mm2 johtoihin, niin ei siinä mitään merkittävää jännitehäviötä kyllä synny.

  • @taksidiva
    @taksidiva 9 місяців тому

    Kiitokset lisää tietoa🙏

  • @Faitter
    @Faitter 5 місяців тому

    Miksi vaihtovirran yksikkönä puhutaan volteista? Eikös sitä pitäisi puhua vaihtojännitteestä...?

  • @KaitsuMaitsu
    @KaitsuMaitsu 3 роки тому +1

    👍👍

  • @aleksanderstrommer7677
    @aleksanderstrommer7677 2 роки тому

    Mites tuo vaihtovirta kun napaisuus muuttuu sähkö siis kulkee välillä takaisin päin voimalaitoksen suuntaan, ei käy järkeen?

    • @katodisadeputki5695
      @katodisadeputki5695 2 роки тому +1

      Sähkövirran kulkusuunta ei määrää energian suuntaa. Tulevathan akustakim elektronit ulos miinusnavasta ja menevät akkuun takaisin plusnavasta. Sähkövirran kulkusuunan on päätetty olevan plusnavasta miinukseen.
      Ehkä tämä kannattaa ajatella siten, että meneehän vesivoimalaankin vesi sisään, ja toiselta puolelta ulos. Vain veden potentiaalienergia muuttuu sähköenergiaksi.

  • @seppjuhani666
    @seppjuhani666 8 місяців тому

    Invertteri voi olla HENGENVAALALLINEN,eihän noissa ole ulkoista kytkentärasiaa jos kytket invertterin lähdön kiinteän asennukseen niin silloin pistorasiassahan voi olla maadoitus jännitteellinen,riippuen miten päin tulppa on invertterin pistorasiassa.

    • @kokkopa1970
      @kokkopa1970 6 місяців тому

      Tätä en ymmärrä? Eihän se kotisähköissäkään mitään vaikuta mitenpäin tulppa on seinärasiassa, kunhan kytkee johdot oikeisiin napoihin siellä seinärasian sisällä.

  • @jooaskuisma1944
    @jooaskuisma1944 Рік тому

    Suomessa verkosta tulee 60hz ei 50hz sähköä

    • @valtekno
      @valtekno  Рік тому +1

      Kyllä ainakin meillä päin verkkovirran taajuus on 50 Hz. Tästä osoitteesta löytyy lisätietoa:
      fi.wikipedia.org/wiki/Verkkovirta

    • @eeroa.sarlin2424
      @eeroa.sarlin2424 6 місяців тому

      Finland Minnesota, USA on paikka, jossa on 60Hz sähköä. Suomessa valtakunnanverkossa on 50Hz kolmivaihesähköä useammillakin jännitetasoilla.

  • @d46mosin
    @d46mosin 2 роки тому

    mulla ei mikro eikä kahvinkeitin toiminu gernin 2000w agrekaatillakaan erikseenkään...

    • @tonihelminen7405
      @tonihelminen7405 Рік тому +1

      Agrissa sitten vikaa, mulla toimii tolla timcolla (Hondan kopio) mokkamasteri ja mikro samaan aikaan, kunhan antaa ensin jommankumman startata ensin.