Que HERMOSO VIDEO !!!, por favor esto era el TC, los fierros de 6 cilindros a pleno, con ese sonido inconfundible e inolvidable, ese Turismo de Carretera, se sentía con el alma, la pasion de la gente y lo pilotos en cada carrera, ese TC, te emocionaba, se respiraba en el aire el olorcito de esos motores, preparados a pulmón en los talleres y con el apoyo incondicional de las peñas, y con respecto al Pupi, un adelantado, con ese chasis ( con mucha más aerodinamia que el del Falcon ), con el motor Falcon, y si a ese combo le sumamos el muy buen piloto que era Angeletti, los resultados estuvieron a la vista, a tal punto que hicieron tanto ruido que la ACTC lo tuvo que sacar de combate, porque les agarro un poco de miedito parece 😂, y como siempre muchas gracias ROJO 7000 ❤, por hacernos recordar esos momentos de felicidad en nuestras vidas
Mi abuelo fana del Fair...mi viejo fana del Fair...y obviamente yo fana del Fair.... Ahora mi hijo mayor ya tiene en vista un Fair y pronto lo obtendrá....
Que hermosa epoca!! Teniamos un fairlane...de mi viejo fuimos en varias ocaciones en el autodromo de morn y el de buenos aires..nos desbordaba la emocion al verlo!! Que autasooo!! Una estabilidad majica tenia!!
Hermoso recuerdo del Pupi y el remis!!!! El TC que a todos nos gusta iba a desaparecer antes con la llegada del fairlane , imbatible!!!!! Muchas gracias!!!!!
que lindos recuerdos con oscar cuando siempre oscar me abrio su casa siendo un nene de 10 anos a tomar una chocolada con su serviente de su casa una mujer muy especial, y siempre conocerlo y verlo personalmente pero gracias a mi abuela ELSA DOMINGUEZ mi vida cambio siguiendolo toda mi vida y hoy quiero decir OSCAR TE EXTRANO .
Cuando empezó a morir el TC. La calentura del aventin que no lo podía correr se le veía en la cara. La nota que le hacen al Pupi al final de la carrera de Tandil, es para refregarsela bien en la cara a los pilotos de hoy día.
Una época dorada del TC , y cuánta injusticia contra el Pupy , por tener un motor Ford Falcon , pero no se acordó la ACTC cuando el Mustang llevaba motor F100 al igual que el Falcon angostado 🤗
No solo eso, la Dodge y la Chevy jamas salieron con motor 3 litros. Pero parece que el problema era con el fairlane. Eso que soy hincha de Dodge eh, pero sacarlo por eso fue una estafa..
Cuando berta iso el raton escandaloso para tc un gordini mil noventa t tres conducido por copelo y los hnos bellavigna con el milkui el vuelo del tero negro de pontoriero le gano ala dodge de tony aventin en el autodromo hoy galvez en el año 1978 cosas del tc y tanbien avia un 504 tc
Típico ,cuando algo se sale del sendero ,los malditos intereses de unos pocos ,lo mismo paso con el Torino y así hemos llegado a la situación del TC hoy todo lo que se sale del orden sin ser ilegal y gana lo atacan sin piedad, y así nos va
Me pareció escuchar alguna vez que lo prohibieron xq Ford presionó,como el Falcon se seguia vendiendo y el Fairlane no,tenian miedo que se pasen todos al Fairlane
Che alguien me sabria explicar el porque de la antena bestial esa en el techo ? por que los otros autos no tienen ninguna, al menos no tan grande como para que se vea
Sería la tapa Sprint? Pq los motores eran 3 litros, siempre lo fueron pq le convenia a Ford. Sprint 3 litros no existieron, la verdad no se entiende. Solo fue sacar al fairlane, nada mas..
Este es el icono de la neurosis de la ACTC, el icebeng que la hundio. Anoto que soy de dodge, pero que tenia de malo el farline? No lo se, porque me sacaron el slant six por un cherokee tiempo despues, entonces el dodge deberia dejar de correr, el torino con tapa de renault 18 .... se va, no vi ningun motor con multivalvula de fabrica. Quizas al fairline necesitaba algun acomodo, pero fue una angustiante desastre para el tc, un pie mas lejos de las rutas, un pie mas lejos de ser tc. Hubo un dia donde corrina 504, valiant, chevrolet 400, hasta que no se corran todos al tc le falta el alma. Son los neo-sport-prototipos
Totalmente de acuerdo con tu comentario, no dejaron correr al Fairlane porque no trajo de fabrica el motor 221sp y después cambiaron el slant six de la Dodge por el Cherokee, tiempo después el mismo motor al Torino, entonces ahora con la motorización actual de tapa de cilindros con 24 válvulas podría correr el Fairlane sin estar fuera del reglamento
Respeto todos los comentarios, pero hoy el TC no tiene los mismos motores, cada marca tiene su block y su tapa para el Block, lo que si tienen es el mismo desarrollo de la tapa de cilindros...
EL PROBLEMA ES QUE EL REGLAMENTO DECIA QUE TENIAN QUE CORRER CON EL MOTOR ORIGINAL DEL MODELO Y EL FAIRLANE NUNCA SE FABRICO EN EL MOTOR DEL SPRINT... FUE UNA MANIOBRA PARA QUE NO CORRA...
@@rojo7000retro claro porque el torino y dodge traian cherokee de fabrica..vamos...sprint es solo la tapa de cilindros...no hubo ninguna dodge con 7 bancadas y ningun torino con arbol de levas lateral...cosas de la actc
Si no era el motor original, para que mierda lo dejaron correr al principio? Esperaron al otro año para suspenderlo? Claro, como andaba mucho mejor que el alfajor del falcon lo suspendieron, una payasada...
En ese momento el reglamento decia que los autos debian correr con el motor que vino de fábrica, el Fairlane nunca vino con el motor Sprint, eso fue lo que lo descartó, y por esto mismo "Pupi" armó un Falcon en el '90. fue el del accidente en Santa Teresita....
@@jonyx1516 el fair venia con el 221 comunacho, el Sprint es distinto, principalmente la tapa de cilindros que tiene un múltiple de admicion tipo araña y conductos grandes, sin esa tapa el 221 no rinde mucho. Igual es una b0ludes no dejarlo correr, me parece que opacaba mucho al otro auto de Ford.
ya los autos no tienen casi ningun componente origina..bah el 99 % ya no es original..que lo dejen correr,de paso para dar algo de entusiasmo a una categoria que ya no entretiene mas.
Que HERMOSO VIDEO !!!, por favor esto era el TC, los fierros de 6 cilindros a pleno, con ese sonido inconfundible e inolvidable, ese Turismo de Carretera, se sentía con el alma, la pasion de la gente y lo pilotos en cada carrera, ese TC, te emocionaba, se respiraba en el aire el olorcito de esos motores, preparados a pulmón en los talleres y con el apoyo incondicional de las peñas, y con respecto al Pupi, un adelantado, con ese chasis ( con mucha más aerodinamia que el del Falcon ), con el motor Falcon, y si a ese combo le sumamos el muy buen piloto que era Angeletti, los resultados estuvieron a la vista, a tal punto que hicieron tanto ruido que la ACTC lo tuvo que sacar de combate, porque les agarro un poco de miedito parece 😂, y como siempre muchas gracias ROJO 7000 ❤, por hacernos recordar esos momentos de felicidad en nuestras vidas
Que época...no me canso de escuchar los sonidos del TC de los '80 y '90...gracias rojo 7000 retro!!!
Uno de los autos más lindos del TC. Que lindo recuerdo.
Soy hincha del chivo a morir!!!!
Tuve un fairlane 74 ltd ,que auto!!!!!!!
Lejos un auto de lujo con el confort de los autos actuales!!!!!
Mi abuelo fana del Fair...mi viejo fana del Fair...y obviamente yo fana del Fair....
Ahora mi hijo mayor ya tiene en vista un Fair y pronto lo obtendrá....
Me acerque a ANGELLETI en una carrera del autódromo,y conocí un GRAN ser Humano Extraño el empuje que tenía GRANDE PUPI no te olvídare JAMAS!!!!!!
Que hermosa epoca!! Teniamos un fairlane...de mi viejo fuimos en varias ocaciones en el autodromo de morn y el de buenos aires..nos desbordaba la emocion al verlo!! Que autasooo!! Una estabilidad majica tenia!!
Mis mejores recuerdos de este GRAN PILOTO Y UN GENIO.LES HIZO PEGAR UN SUSTO TERRIBLE...😄
Q hermoso el fairlane
Siempre te recuerdo con cariño PUPI Descansa en paz Gracias por todo!!!!!
Una de las mejores temporadas del tc. Recuerdo todas las carreras. 89'
Hermoso recuerdo del Pupi y el remis!!!! El TC que a todos nos gusta iba a desaparecer antes con la llegada del fairlane , imbatible!!!!! Muchas gracias!!!!!
que lindos recuerdos con oscar cuando siempre oscar me abrio su casa siendo un nene de 10 anos a tomar una chocolada con su serviente de su casa una mujer muy especial, y siempre conocerlo y verlo personalmente pero gracias a mi abuela ELSA DOMINGUEZ mi vida cambio siguiendolo toda mi vida y hoy quiero decir OSCAR TE EXTRANO .
Histórico auto el Fairlane!!! Un lujo el bote!!
impresionante la historia, y el video, aguante rojo 7000!!
Cuando empezó a morir el TC. La calentura del aventin que no lo podía correr se le veía en la cara. La nota que le hacen al Pupi al final de la carrera de Tandil, es para refregarsela bien en la cara a los pilotos de hoy día.
Tremendo cuco el Fairlane......!!!!!!!
PROHIBIDO OLVIDAR!!!!!!!! SIEMPRE PRESENTE!!!!!!!
Excelente material 💪💪
Que grande pupi
Grande de los grandes el PUPI ANGELETTI
Que grandre por dios...
Angeletti, un fenómeno inspirado, Castellano muy cerebral.
Una época dorada del TC , y cuánta injusticia contra el Pupy , por tener un motor Ford Falcon , pero no se acordó la ACTC cuando el Mustang llevaba motor F100 al igual que el Falcon angostado 🤗
No solo eso, la Dodge y la Chevy jamas salieron con motor 3 litros. Pero parece que el problema era con el fairlane. Eso que soy hincha de Dodge eh, pero sacarlo por eso fue una estafa..
Hola. Me podrán decir quién es el que habla en off. Gracias
Segun los mas entendidos, era el auto perfecto! Pateaba de abajo, doblaba y frenaba una locura
"La actc decide aplicar el reglamento.." , aplica a conveniencia del negocio como siempre...
Daleeeee !! La cara del" loco" es tremenda !!
Donde estara ese fairlane?
Y si angeletti le cagaba el negocio a la actc...que auto una belleza
Cuando berta iso el raton escandaloso para tc un gordini mil noventa t tres conducido por copelo y los hnos bellavigna con el milkui el vuelo del tero negro de pontoriero le gano ala dodge de tony aventin en el autodromo hoy galvez en el año 1978 cosas del tc y tanbien avia un 504 tc
IMBATIBLE !!!!!
Típico ,cuando algo se sale del sendero ,los malditos intereses de unos pocos ,lo mismo paso con el Torino y así hemos llegado a la situación del TC hoy todo lo que se sale del orden sin ser ilegal y gana lo atacan sin piedad, y así nos va
El fairlane si vino con un motor 6 cilindros de 221 pulgadas cubicas, no era el mismo q el del sprint?
La diferencia esta en la tapa de cilindros, del Sprint, no vino en el Fairlane.
@@rojo7000retro ahhh ahora si... le buscaron la vuelta...
Me pareció escuchar alguna vez que lo prohibieron xq Ford presionó,como el Falcon se seguia vendiendo y el Fairlane no,tenian miedo que se pasen todos al Fairlane
Fue porque el Fairlane nunca vino de fábrica con motor Sprint.
Che alguien me sabria explicar el porque de la antena bestial esa en el techo ? por que los otros autos no tienen ninguna, al menos no tan grande como para que se vea
"Pupi" fue uno de los primeros en tener comunicación con boxes, eran epocas que la tecnología no era miniatura.
Que lástima que no lo dejen correr
porqué el fairlane, no usaba el motor que traia de fabrica?
El Fairlane vino original con motor Ford 188 y V8, nunca con el Sprint, por eso fue el cambio del Pupi..
Sería la tapa Sprint? Pq los motores eran 3 litros, siempre lo fueron pq le convenia a Ford. Sprint 3 litros no existieron, la verdad no se entiende. Solo fue sacar al fairlane, nada mas..
Este es el icono de la neurosis de la ACTC, el icebeng que la hundio. Anoto que soy de dodge, pero que tenia de malo el farline? No lo se, porque me sacaron el slant six por un cherokee tiempo despues, entonces el dodge deberia dejar de correr, el torino con tapa de renault 18 .... se va, no vi ningun motor con multivalvula de fabrica. Quizas al fairline necesitaba algun acomodo, pero fue una angustiante desastre para el tc, un pie mas lejos de las rutas, un pie mas lejos de ser tc. Hubo un dia donde corrina 504, valiant, chevrolet 400, hasta que no se corran todos al tc le falta el alma. Son los neo-sport-prototipos
Si tal cual, lo que argumentó la ACTC es que el Fairlane nunca vino de fabrica con el motor Sprint.
@@rojo7000retro es cierto pero todos sabemos que es una pelotudez , el tema fue que no se le podía correr... abrazo grande desde Vicente López!!!!!!
Totalmente de acuerdo con tu comentario, no dejaron correr al Fairlane porque no trajo de fabrica el motor 221sp y después cambiaron el slant six de la Dodge por el Cherokee, tiempo después el mismo motor al Torino, entonces ahora con la motorización actual de tapa de cilindros con 24 válvulas podría correr el Fairlane sin estar fuera del reglamento
Los mataba no lo dejaron correr mas con el farlaen y a mouras le paso lo mismo con el dodge
Ahora Toyota y que pasa con el reglamento???
Son unas lacras, Toyota puso guita. Si dejan a Toyota que dejen que vuelva el 400, Valiant y Fairlane.
"El reglamento"... hipocritas de M.
Hoy,corren todos con el mismo motor. Q negocion,no?
El TC,perdio la mistica como la F1.
Hoy,son todos scaletrix!
Respeto todos los comentarios, pero hoy el TC no tiene los mismos motores, cada marca tiene su block y su tapa para el Block, lo que si tienen es el mismo desarrollo de la tapa de cilindros...
El fairline es el auto con el q ford tendria q correr no el falcon
EL PROBLEMA ES QUE EL REGLAMENTO DECIA QUE TENIAN QUE CORRER CON EL MOTOR ORIGINAL DEL MODELO Y EL FAIRLANE NUNCA SE FABRICO EN EL MOTOR DEL SPRINT... FUE UNA MANIOBRA PARA QUE NO CORRA...
Esta bien no venía con el Sprint, pero tenía motor 6 cilindros, xq tanto problema…, nunca entendí eso
@@rojo7000retro claro porque el torino y dodge traian cherokee de fabrica..vamos...sprint es solo la tapa de cilindros...no hubo ninguna dodge con 7 bancadas y ningun torino con arbol de levas lateral...cosas de la actc
El fairlane ya no se fabricaba y el falcon si, Ford jodio al fairlane
Pregunto el Toyota viene con el motor cheroqui, sos un chanta, Mazzacane!!!(
Cuando no la ACTC nivelado para abajo...
Permitan al modelo. Dónde se vió Torino con cherokee? Corre hasta Toyota. Al tc le falta pimienta, mística, volvamos a las bases
Si no era el motor original, para que mierda lo dejaron correr al principio? Esperaron al otro año para suspenderlo? Claro, como andaba mucho mejor que el alfajor del falcon lo suspendieron, una payasada...
En ese momento el reglamento decia que los autos debian correr con el motor que vino de fábrica, el Fairlane nunca vino con el motor Sprint, eso fue lo que lo descartó, y por esto mismo "Pupi" armó un Falcon en el '90. fue el del accidente en Santa Teresita....
@@rojo7000retro pero el fairlane venía con motor 6 cilindros ,que motor era?
@@jonyx1516 el fair venia con el 221 comunacho, el Sprint es distinto, principalmente la tapa de cilindros que tiene un múltiple de admicion tipo araña y conductos grandes, sin esa tapa el 221 no rinde mucho. Igual es una b0ludes no dejarlo correr, me parece que opacaba mucho al otro auto de Ford.
ya los autos no tienen casi ningun componente origina..bah el 99 % ya no es original..que lo dejen correr,de paso para dar algo de entusiasmo a una categoria que ya no entretiene mas.