Hola, gracias por el video. Estoy montando el boiler, ese mismo y lo q no termino de entender es como se hace la conexión de agua, seguro q es lo más sencillo, pero no se como conectar el tubo con doble salida,(no se para q son, una para el boiler y la otra?. Y la llave de paso. Si tubueras alguna foto, la subes aqui o te doy mi correo porfa.Thanks
El depósito de grises es de aprox. 45 litros. Sabemos que no es demasiado grande, pero preferimos que sea así para no llevar peso de más y obligarnos a vaciarlo antes. También pensamos que es más fácil encontrar un lugar donde descargar aguas sucias que un lugar donde poder llenar el depósito de limpias con agua de una calidad buena. Por eso la diferencia de tamaños. Pero en ese hueco se podría instalar uno mayor cambiando el boiler de sitio.
@@aventurasdetimonypumba3327 tienes el enlace o la info de dónde lo compraste? Me refiero al deposito de aguas grises. Tengo una master y ando loca con el tema deposito
Pues no, es todo lo contrario. Mucho más fácil cargar agua que tienes en cualquier gasolinera, que vaciar el de grises, y que no puedes hacer en cualquier lugar
Buenas tardes: Preguntamos a dos homologa dores y nos dijeron que los aletines no se pueden cortar ya que son refuerzos y no nos dejan quitarlo. Ya me dirás si no tenéis ningún problema, cd lo homologueis. Nosotros comprando todo para hacerla en septiembre
No hay ningún problema, nosotros aún no la hemos homologado, pero tenemos unos amigos que sí, colocando el depósito en el mismo sitio y cortando los mismos aletines y sin ningún problema.
Good job que dicen por ahí. ¿El tema de homologaciones cómo lo lleváis? Porque para pasar la itv ha de estar homologada no? Y otra preguntita, la furgo, por dónde habéis buscado, lo que yo encuentro en L2H2 están bastantes "trotadas" y a unos precios de locura. Un saludo
El tema homologaciones lo lleva una empresa de Burgos en nuestro caso. Cuando la terminemos les enviaremos la información que necesiten, como por ejemplo fotografías de los códigos de homologación de las ventanas, de la placa solar, claraboyas, etc. Y después ellos se encargan de hacer un informe con el que acudir a la ITV. Cuando nos surge alguna duda de si algo podemos o no hacerlo, les llamamos para confirmar. En el tema de la furgo, pues mucha paciencia y mirando mucho mucho. Al final sale algo decente seguro. Es esperar el momento. Nosotros nos fuimos hasta Utrera a x ella y eso que somos de Valladolid. Si quieres algo de info más concreta escríbenos por privado en Instagram y te responderemos encantados. @aventurasdetimonypumba
¡Hola! Gracias por el vídeo:) Nosotros tenemos pensado instalar el mismo boiler, pero tengo dos preguntas que espero me puedas contestar: 1. ¿Se calienta mucho la parte exterior del boiler? 2. ¿Habéis sellado de alguna manera el agujero en la chapa del boiler? ¡Muchas gracias!
Hola, perdona por tardar en responder. Pues la verdad que no sabemos cuánto se calienta la partes exterior. Recuerda que lo tenemos fuera de la furgoneta y no nos hemos parado a mirarlo, la verdad. En cuanto al agujero sí que le echamos sellador de butilo. Así queda sellado pero en cualquier momento que sea necesario desmontarlo será sencillo. No dudes en preguntar si tienes más dudas. Un saludo.
Buenas, estoy mirando tipos de boiler y mirando las características de este, he leído que trabaja de 1,9 a 3 bares de presión, mi bomba es de 1,5 y no se si me funcionará. De cuanta presión es vuestra bomba de agua? Un saludo.
Hola Luis, nuestra bomba es la Aqua 8 Fianma de 7l/min y también da una presión de 1,5 bares. Y te puedo decir que el boiler trabaja perfectamente. Has de tener en cuenta que la cantidad de agua que tienes con este boiler es limitada y no te puedes explayar demasiado en tus duchas. Nosotros somos 2 personas, primero se ducha uno, esperamos 5 o 10 minutillos para que le de tiempo a calentar de nuevo y se ducha el segundo. Te lo digo porque depende de las condiciones por donde te vayas a mover un Kampa es una opción nada descartable y tendrás toda el agua caliente que tenga tu depósito. Nosotros al llevar el depósito en los bajos y movernos por lugares fríos escogimos este boiler como mejor opción. Pero estúdialo ya que el precio y el ahorro entre uno y otro es bastante a considerar. Un saludo.
Buenas tardes. Pues lo compramos en una tienda de productos para camper a través de internet. Si quieres información mas detallada escríbenos por privado a nuestra cuenta de Instagram. Así podemos darte mas detalles sin hacer publicidad a nadie, jeje.
Hola, pues nosotros no hemos tenido ese problema, la verdad es que no sé que puede estar ocurriendo. Lo mejor sería hablar con el vendedor o con el fabricante. Ellos seguro que te lo solucionan.
@@rosacanet5764 Si, sin ningún problema, además ese hueco va a llevar el depósito de agua. No somos los únicos que lo llevan así, mismamente otros amigos que lo hicieron antes y con otro homologados tampoco tuvieron ninguna pega. Esto de las homologaciones asusta más de lo que al final realmente es. Mientras no modifiques cosas del chasis y estructura del vehículo no vas a tener problemas.
Sabeis si es posible atornillar a la madera del suelo, no al chasis muebles?. Para ir montando hasta homologar. O tampoco es posible atornillar a la madera del suelo?.
Eso es mejor consultarlo con un homologador, te resolverá esas dudas más fácilmente. En nuestro caso la furgoneta la tenemos parada y no circulamos con ella.
Nada de atornillar. Sólo puedes sujetarlo con lo que no necesites ni guns herramienta para hacerlo. Cómo por ejemplo los pasadores que lleva la furgo para sujetar la carga.
Muy buen video! Que medidas tiene el depósito de aguas grises? Gracias!
Un buen youtuber
Tú si que eres buena en la tele. Estoy aprendiendo de tí.
Hola, gracias por el video. Estoy montando el boiler, ese mismo y lo q no termino de entender es como se hace la conexión de agua, seguro q es lo más sencillo, pero no se como conectar el tubo con doble salida,(no se para q son, una para el boiler y la otra?. Y la llave de paso. Si tubueras alguna foto, la subes aqui o te doy mi correo porfa.Thanks
Yo pondría contratuerca a l final de esas varillas roscadas.
Me ha gustado mucho como te ha quedado, de cuantos litros es el depósito de aguas grises? Muy buen trabajo.
El depósito de grises es de aprox. 45 litros. Sabemos que no es demasiado grande, pero preferimos que sea así para no llevar peso de más y obligarnos a vaciarlo antes.
También pensamos que es más fácil encontrar un lugar donde descargar aguas sucias que un lugar donde poder llenar el depósito de limpias con agua de una calidad buena. Por eso la diferencia de tamaños. Pero en ese hueco se podría instalar uno mayor cambiando el boiler de sitio.
@@aventurasdetimonypumba3327 tienes el enlace o la info de dónde lo compraste? Me refiero al deposito de aguas grises. Tengo una master y ando loca con el tema deposito
Estoy igual que enchura tiene ese deposito 37cm?
Pues no, es todo lo contrario. Mucho más fácil cargar agua que tienes en cualquier gasolinera, que vaciar el de grises, y que no puedes hacer en cualquier lugar
Buenas tardes: Preguntamos a dos homologa dores y nos dijeron que los aletines no se pueden cortar ya que son refuerzos y no nos dejan quitarlo. Ya me dirás si no tenéis ningún problema, cd lo homologueis. Nosotros comprando todo para hacerla en septiembre
No hay ningún problema, nosotros aún no la hemos homologado, pero tenemos unos amigos que sí, colocando el depósito en el mismo sitio y cortando los mismos aletines y sin ningún problema.
Good job que dicen por ahí. ¿El tema de homologaciones cómo lo lleváis? Porque para pasar la itv ha de estar homologada no? Y otra preguntita, la furgo, por dónde habéis buscado, lo que yo encuentro en L2H2 están bastantes "trotadas" y a unos precios de locura.
Un saludo
El tema homologaciones lo lleva una empresa de Burgos en nuestro caso.
Cuando la terminemos les enviaremos la información que necesiten, como por ejemplo fotografías de los códigos de homologación de las ventanas, de la placa solar, claraboyas, etc. Y después ellos se encargan de hacer un informe con el que acudir a la ITV. Cuando nos surge alguna duda de si algo podemos o no hacerlo, les llamamos para confirmar.
En el tema de la furgo, pues mucha paciencia y mirando mucho mucho. Al final sale algo decente seguro. Es esperar el momento. Nosotros nos fuimos hasta Utrera a x ella y eso que somos de Valladolid.
Si quieres algo de info más concreta escríbenos por privado en Instagram y te responderemos encantados. @aventurasdetimonypumba
@@aventurasdetimonypumba3327 ok gracias
¡Hola! Gracias por el vídeo:)
Nosotros tenemos pensado instalar el mismo boiler, pero tengo dos preguntas que espero me puedas contestar:
1. ¿Se calienta mucho la parte exterior del boiler?
2. ¿Habéis sellado de alguna manera el agujero en la chapa del boiler?
¡Muchas gracias!
Hola, perdona por tardar en responder.
Pues la verdad que no sabemos cuánto se calienta la partes exterior. Recuerda que lo tenemos fuera de la furgoneta y no nos hemos parado a mirarlo, la verdad. En cuanto al agujero sí que le echamos sellador de butilo. Así queda sellado pero en cualquier momento que sea necesario desmontarlo será sencillo.
No dudes en preguntar si tienes más dudas. Un saludo.
Buenas, estoy mirando tipos de boiler y mirando las características de este, he leído que trabaja de 1,9 a 3 bares de presión, mi bomba es de 1,5 y no se si me funcionará. De cuanta presión es vuestra bomba de agua? Un saludo.
Hola Luis, nuestra bomba es la Aqua 8 Fianma de 7l/min y también da una presión de 1,5 bares. Y te puedo decir que el boiler trabaja perfectamente. Has de tener en cuenta que la cantidad de agua que tienes con este boiler es limitada y no te puedes explayar demasiado en tus duchas. Nosotros somos 2 personas, primero se ducha uno, esperamos 5 o 10 minutillos para que le de tiempo a calentar de nuevo y se ducha el segundo. Te lo digo porque depende de las condiciones por donde te vayas a mover un Kampa es una opción nada descartable y tendrás toda el agua caliente que tenga tu depósito. Nosotros al llevar el depósito en los bajos y movernos por lugares fríos escogimos este boiler como mejor opción. Pero estúdialo ya que el precio y el ahorro entre uno y otro es bastante a considerar.
Un saludo.
Buenas tardes, donde habéis comprado el tanke de grises? gracias
Buenas tardes.
Pues lo compramos en una tienda de productos para camper a través de internet. Si quieres información mas detallada escríbenos por privado a nuestra cuenta de Instagram. Así podemos darte mas detalles sin hacer publicidad a nadie, jeje.
que boiler habéis comprado
El boiler que hemos comprado e instalado es un Whale Expanse solo a gas. Puedes ver un video del unboxing que tenemos en nuestro canal.
Hola tengo un problema con el boiler. No me salta la chispa y me da error de gas. Podrías ayudarme? Gracias
Hola, pues nosotros no hemos tenido ese problema, la verdad es que no sé que puede estar ocurriendo. Lo mejor sería hablar con el vendedor o con el fabricante. Ellos seguro que te lo solucionan.
A mi, mi homologador me dice que no puedo quitar las pletinas esas, que tendria problemas😔. Pensaba poner el depósito ahí😢
No hay ningún problema por poner el depósito ahí. Esas pletinas no son estructurales. Nosotros ya la tenemos homologada y ni una sola pega.
@@aventurasdetimonypumba3327
Vuestro homologador considero que se podian quitar?
Estoy con mucha duda😞
@@rosacanet5764 Si, sin ningún problema, además ese hueco va a llevar el depósito de agua. No somos los únicos que lo llevan así, mismamente otros amigos que lo hicieron antes y con otro homologados tampoco tuvieron ninguna pega. Esto de las homologaciones asusta más de lo que al final realmente es. Mientras no modifiques cosas del chasis y estructura del vehículo no vas a tener problemas.
Sabeis si es posible atornillar a la madera del suelo, no al chasis muebles?. Para ir montando hasta homologar. O tampoco es posible atornillar a la madera del suelo?.
Eso es mejor consultarlo con un homologador, te resolverá esas dudas más fácilmente. En nuestro caso la furgoneta la tenemos parada y no circulamos con ella.
Nada de atornillar.
Sólo puedes sujetarlo con lo que no necesites ni guns herramienta para hacerlo. Cómo por ejemplo los pasadores que lleva la furgo para sujetar la carga.