Экономия и траты на бензиновое авто и электромобиль
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2023
- ПОДПИШИСЬ НА НАШ UA-cam-КАНАЛ: www.youtube.com/@kursivm?sub_...
---------------------------------------------
Дешевое обслуживание стало основным преимуществом электромобиля. Kursiv Media подсчитал, сколько стоит содержать, заряжать электрокар и какими могут быть расходы на ремонт такого автомобиля. Смета затрат на электрическую машину и авто на бензине - в новом видео.
---------------------------------------------
МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ:
Казахстан: t.me/kursivmedia
Узбекистан: t.me/kursivuz
Instagram: / kursiv.media
#Kursiv #KURSIVMEDIA#электромобиль #tesla #camry - Авто та транспорт
У электроводов есть синдром боязни дальних расстояний.
Когда будет инфраструктура, тогда этот синдром исчезнет. Согласны?
Спасибо, что смотрите нас. Подписывайтесь. )
@@kursivmключевой вопрос - когда? 😂😂😂
Да даже будут зарядки везде за 10 минут зарядится?
@@kursivmнам дороги не могут сделать а вы ещё инфраструктуру ждёте 😂
@@kursivm залить бензин 2 минуты зарядить электричку минимум 30 минут
Колодки не стираются 😂😂😂, дайте этому человеку конфетку за рекламу
Дауны в коменты всегда ржут и думают что они самые умные
Из-за рекуперации это возможно
И ещё салонный фильтр есть)
У меня гибрид, колодкам уже 130 тысяч, толщина на миллиметр тоньше новых
@@FozieV12 от стиля езды зависит многое
Когда батарейка крякнет, тогда расскажешь, сколько ты сэкономил на бензине 😂😂😂
Когда батарейка крякает, тесла её меняет😂
@@exanir любой каприз за твои бабки, тесла тебе ее поменяет с удовольствием, но готовься отслюнявливать 🤣🤣🤣
@@exanirза чей счет.
2015 года тесла заявлено 400 ездит до сих пор нормально, с батареей все в порядке проблем нет 8 лет машине. Не представляю что было бы с обычной машиной за 8 лет и сколько бы я денег потратил на ремонт 😂
@@a.b... когда кажется надо молиться 😊 уже вся Европа ездит на китайских электричках. Одно дело электрички китайские другое дело китайские ДВС. Батарейки научились делать а вот двигатель внутреннего сгорания, коробку передач не научились китайцы и правильно будущее за электричками😊😊😊
Это сейчас так. Когда большинство пересядет на электромобили, то и налог появится и электричество внезапно подорожает
В точку 😂😂😂. Так с ГБО было
да, блеать, и куда же салонный фильтр делся??
Хороший вопрос
Эко машина же, там Тополь растёт, который лучше всех из деревьев перерабатывает воздух😅
И масла нет в редукторах!!! 😮
@@piktorsk8607А как часто ты меняешь в редукторе масло?)))
@@shamil010485вообще ни разу не менял. Даже не знаю что это 😂😂😂
Электромобиль экономит деньги до момента пока не отъебнет батарея)Ну тут тоже зависит от марки,но все же)
Да все эти цены сопоставимы с двигателем двс. Иди попробуй новый в коробке двигатель на камри купи, то же треть стоимости авто.
Проблема в том, что электричка не позволит тебе съездить на озера, зимой на горнолыжный склон+ как ее заряжать? Я живу в красноярске - это город миллионник и у нас в городе 2 зарядки рабочие, да даже и пускай их будет много, ты готов с утра пораньше часика на 2 встать перед работой что бы приехать на зарядку, отстоять там очередь (ты же не один такой умный), потом подзаряди ее хотя бы пол часа и потом только по своим делам, круто? Я бывает на обычной заправке в очереди стою по 15-20 минут, так там бак заправляется за 3 минуты, дольше ходить на кассу и оплачивать, а здесь за 3 минуты условные 50квт ты не выкинешь ну никак.
Двигатели у них тоже прекрасно отъ&бывают, особенно у любителей ездить зимой и в дождь. Тудаже редуктора и всякого роды электрические платы.
@@allkir5494поверь все трудности временны, раньше про бензиновые тоже бухтели, со временем зарядок будет больше, скорость зарядки намного быстрее и пробег на 1 заряде будет больше. Это неизбежно. Лишь вопрос времени.
@@borisovpranks8765выход, это только сделать менее объемные и тяжёлые аккумуляторы с высокими емкостями, и зарядная станция по типу аренды аккумулятора, свои ставишь на зарядку, забираешь заряженную, с доплатой. По другому не получиться, если зарядку ускорить до секунд, выделяющееся тепло приведет к глобальному потеплению очень быстро
@@borisovpranks8765известно ,чем быстрее заряжается,тем быстрее падает выходит из строя аккумулятор
В 30° мороз я посмотрю ваш электромобиль.
А как ты посмотришь на гибрид? Которому даже греться не нужно в такой мороз😂
@@FozieV12 Всему своё время.
@@FozieV12 я лично в 40° мороз помогал на трассе водителю Теслы который встал проехав 70 км от города.
@@user-pi3hd7yr5nв саскачеване в -40 отлично заводится)
А почему не рассказали во сколько обойдется замена элементов питания? Как узнаешь так сразу расхочится покупать электромобиль 😢
Потом оптом за ремонт и кто ремонт делает?
Рыжый у клюя
Лучше всего гибрид. У нас в Кыргызстане гибрид набирает популярность. И на дольняк и по городу. Гибрид центры открываются. Друзья берите гибрид и не парьтесь.
Согласен с вами.
Если ездите более 20т км и более в год и вполне оправдан гибрид..(владивосток)😅.
Гибрид по городу по трассе бесполезен
@@user-yt5uw1rl8jкотагын жемеш
@@antilopa_gnuза что ты на него материшься?
- камри или электромобиль?
- старая королла
А как они горят 🔥
@@user-du9or1sd6g двс в 10 раз чаще горят. Да и с новыми батареями особенно с железофосфатными батареями они не горят уже эти батарей.
@@prongatiСколько стоит электричка? И точно такая же на бензине? Два с половиной раза! Если не такси ,проще бензин! Теперь представим ,что все сели на на электро! А хватит электроэнергии ?
@@user-on5tq9ul2r Какие 2,5 раза Взять одноклассника Тесла модел 3 и Тойота Камри при мощности 250 лошадок Камри и Тесла 280-330 лошадок стоят Камри 45 тысяч а Тесла от 40 тысяч долларов. Дальше Если сравнивать Порше 911 мощность 650 лошадок стоит 250 тысяч, Тесла модел S мощность 1020 лошадок стоит 110 тысяч долларов. Хватит ли энергий я лично считал и выходит зимой нужно только на 15% повысить количество выдаваемой энергий. А так летом в целом по РФ допустим в 2 раза меньше потребляется электричества. Возможно зимой хватит и так электричества если брать только ночью. Если все авто станут электричками. Все что надо это подстанции строить.
@@prongatiв ценник не только лошадинные силы входят. Подсчёт какой-то не логичный
Забыл добавить цену электробатарейки))
Это миф у меня тесла 2015 года батарейка не сдохла и не собирается даже 😊
Покупаю несколько эвакуаторов и жду зимы, когда придётся таскать эти электрички
Бензиновый эвакуатор надеюсь 😅
Не лучше дизель, по две штуки таскать можно 😂
Вся прелесть электромобиля в том, где ты его будешь эксплуатировать. Если это какая нибудь Калифорния, где круглый год лето и зарядные станции на каждом шагу - это одно. Другое когда ты живёшь в каком нибудь Норильске где вечная зима и станций зарядки нет.
Ну тут уже вопрос ифоструктуры. Если ты окажешься в условном Норильске, где нет азс, двс тебя не спасёт. К слову, речь о Казахстане идёт, там тоже морозы.
А вот я живя в деревне взял бы электромобиль, так как заправка в 40 километрах, а розетка в 3 метрах от машины. Только мне нужна дальность хода нужна не меньше 500 км, чтобы до города и обратно хватало. К слову тесла модель 3 вполне меня удовлетворите.
@@Alex-s216 с чего ты взял что в Норильске нет АЗС, если они там уже есть ? Давай не придумывай того, чего нет. Бензин замерзает при минус 60, а электрокар при минус 30 уже не заведётся. И тесла не проедет зимой 500 км.
@@MetaLMaDneSS1 пипец какой идиот оказался мой собеседник. Оказывается ещё и русского языка не понимает. А тесла ещё как заведётся и поедет, а вот двс в -30 уже проблемка завести. Про норильск я говорил условный и не утверждал что там нет азс, привёл пример, что ЕСЛИ небудет. Внимательно читать надо, чтобы потом не выглядеть идиотом. У нас в Пермском крае мужик на sке в Екатеринбург из Перми гонял, почти каждый день, в итоге ему не хватало 30 км до Екатеринбурга доехать, дак по его просьбе сети на том месте зарядку поставили. В газете писали. Так что было бы желание. У меня 250км до города, так что 500 км это двойной запас. + в Перми есть зарядки.
@@Alex-s216 дурачок, нет таких мест, где нет бензиновых заправок. Неужели ты не понял? Где такое возможно "что если не будет АЗС"? Ты на луне живёшь что-ли? И никто ради одного Ваньки из деревни не будет устанавливать заряднуб станцию, не смеши меня.
@@MetaLMaDneSS1дело не в этом. Просто представьте,что потребление электроэнергии вырастет хотя бы на 30% кто в Норильск или в другом городе будет тянуть новые сети?
Рынок встал? Я чето пропустил? Аа. Пропустил как ярко горит электромобиль.
Ааа бензин не горит?))))))))))
@@Tekennem ты посмотри разницу.
@@Iopata посмотрел, больше всего загораются бензинки в общем количестве
@@Tekennem ладно. Давай так. Иди потуши бенз авто а потом электро. Разница есть?
@@Iopata Нету, ты ни то ни другое не потушишь. Я так понимаю ты авто выбераешь по тиму-быстрее потушить?
Один раз зарядить электромобиль вредит природе в 100 раз больше чем бензиновая машина
откуда такие выводы?
@@p4w2aон просто завидует)
Это точно только об этом никто не догадывается или не хочет.
И откуда такие выводы
@@p4w2aэлектричество вырабатывается за счет сжигания угля (в основном) а это не экологично
Зимой не одна электричка на уличной парковке не заведётся, сразу падает ёмкость батареи, но производители обещают, что скоро решат эту проблему, вот когда решат тогда и подумаем
Просто в мороз электричку не глуши 😂
В Алмате? Да ладно, нет такой зимы
Да,прикол!Казахстан -45 ,буран в степи,а у тебя от холода батареи сели!
Гыыы😂
В Алмате стабильно +20 и -20 и то редко. Думаю в Алмате не будет таких проблем.
Ничё потомки откопают вместе с теслой как тех мамонтов))
Гараж в помощь
Так в США, так в лесу и замёрзли. Уехали на природу на Тесла. Пришлось аварийку вызывать 😅
В черте города, согласен, электромобиль хороший и экономичный транспорт. Но до дальних путешествий электричкам пока далеко.
Литий горит так, что потушить невозможно. Электромобили - это не будущее. Наверное, водородные машины - это будущее. Япония именно их активно продвигает.
А водород не бомбанет?)
литий горит, водород ухнет так что искать не надо, бензин горит! вывод?! надо покупать лошадь
А водородная за то не горит, она сразу взрывается!)
@@stanislavskiy023бензиновая тоже горит и что ты на ней не ездишь? А Марат прав , водородные движки это будущее, а не электрички
@@gaf402посмотрел бы я на тебя, когда заправил полный бак на неделю, а он выветрился за 2 дня 😂 плюс там давления огромные и добыча водорода очень энерго затратное дело
У нас в Казахстане все для алигархов. Завтра придумают какой нибудь утильсбор на аккумуляторы…..
Когда будешь менять аккумулятор, расскажешь из скольки маленьких аккумулятором состоит электро мобиль!
Типа чувак на крузаке не может себе позволить бензин? 😅
Представь себе.... Они ещё газ ставят на свои машины 😂
Ставят газ. Так помимо этого вместо 98 го еб.шат 92й пол бака и пол бака 95й 😂😂😂. Лично видел таких вот богачей на крузаках, прадиках и 470 LX.
@@Ackerman777 на 500 р. )))
да кого вы слушаете? казах без понтов - беспонтовый казах 😂
Рано или поздно это становится заебой платить 120 тысяч только на бензин.
Раньше можно было понтоваться. Сейчас надо подходить более разумно
Ждём повышения цен на электроэнергию) ну и нагрузку на электросети )
Двс 6.3 или 4.8 чистый кайф для ушей , никогда его не заменить
Машину на топливе можно заправить почти в любой точки планеты, а розетки не везде есть!
Заказной ролик, электрички если загорится вспыхнет как факел
Если граната упадёт, оно взорвется. 😮
Видели как горит бензиновые авто
@@janov6283 из бензина ты выйти успеешь, а тут крематорий
@@Dulu_kosyага, выйдешь из бензина😂😂😂
Это новая фишка, что электрокары горят))))
А ножи убивают, не режте хлеб ножом.
Не нужна ваша электричка! Давайте я буду все Тойоты скупать якобы вам слитые😂
Сравните потребление в кВт и замене батарей а так же надёжность зимой
Однозначно конечно у электромобиля большие плюсы по части экономий, НО если это у тебя единственная машина, то на дальняк по Казахстану далеко не уедешь, да и ВЗРЫВАЮТСЯ, горят они очень хорошо и обычным способом пожарники ее не потушат! Не забываем про минусы электромашины
Ну да. Только элекртичка больше вреда наносит. Чем бензиновая. П.с. что бы зарядить электричку,нужно сделать эту энергию....
открою тебе секрет, энергию делает сама природа - на ГЭС вырабатывается электроэнергия за счёт воды которая течет в реках.
@@b_air_d5212открою секрет, но в основном добывают по старой традиции сжиганием угля или других горючих веществ, в последствии горения которых и вырабатывается электричество
Хорош, Санжик)) и тут залеваешь))
Пока не будет нормальных батарей, которые заряжаются также быстро как бензин заливается, не будет эры электричек поймите это уже. В телефонах до сих пор зарядку держат еле день, даже там 5000-6000 маН, тоже еле часов 6-7 активного пользования. Пока не будет батарей которые все это держат, ничего не будет.
Зато придет время батарейку менять потом вспомнишь как отдать почти стоимость машины
но после ее замены условная Тесла лет 10 станет практически новым авто
@@user-kf4jm8ml6j ну тогда и в авто с двс мотор с коробкой заодно поменяй тоже тогда новый авто что ли? Я не против электро был бы деньги взял бы гибрид.
@@user-kf4jm8ml6jс чего она новой станет? Ржавчина залечится сама или например трещина на лобовом?)))
Да и новая дорого стоит.
@@user-wz3zj1ft4gучитывая, что акб ноута хватает лет на 5 с натягом, у эл. авто тоже судьба плачевная
Электричка не экономит. Она даёт в долг. До момента конца батареи.
И теряет в цене себя быстро. Посмотрим после зимы. Особенно центральный КЗ.
А что мотор с какого-то крузака бесплатный что-ли😊😊
@@user-xz3sn1ol9q поверь мне дружище батарея от электрички не пробежит столько км .как мотор от Крузака
Производство электричества даже бездымное очень сильно вредит выбросами
Как только процент електро авто возрастёт, сразу вот просто сразу, цены на електричество вырастут.
Я не куплю электричку. Езжу на север и на юг. Каждый день за рулём. Резедку некуда вывести. Если ДТП то сгориш заживо и не потушить. Ресурс аккумов очень маленький а в мороз и жару ни какой.
когда комменты интересней ролика, 99% никогда не владели электричкой, но супер профи в теме)
Тут телефон забыл зарядить на ночь , уже начинаешь розетку искать , а с электро машиной все , никогда нельзя забывать. Ну срок службы аккумулятора по-сути срок службы машины , потом всю экономия съест покупка батареи
Пусть подождёт замены аккумулятора. Вот тогда он узнаёт экономию электромобиля.
Аккум живет около 10 лет. За это время замена аккума подешевеет
@@AzamaT_CaliforniaА цена на эл энергии возрастет
@@user-lg6xn9xw8q это да. Но не на столько чтоб догнать стоимость бензы
@@AzamaT_Californiaнет
@@AzamaT_Californiaтакой нет, он быстро изнашивается из-за постоянных изменений в температуре воздуха, и разных погодных условий, + там у них стоит система которая вроде как подогревает сами батареи, и тем самым расходуя энергию, лучше посмотри подробнее у Асафьева Стаса про электрички и чем двс их выигрывает
Выхлопа меньше а вреда в 10 раз больше
Чтоб зарядить электромобиль сколько нужно сжечь угя на ех-же ТЭЦ где логика какая тут экология , а утилизация батарей😂 короче экологичней дизиля ничего нет это факт
Видели как литий в воде взрывается бойтесь наводнений
@@user-mg6ko3ko6oне больше всего интересно,чего так вцепились в электрички,что то заботой об экологии и не пахнет,почему не использовать спирт,он выгорает практически без следа как и газ,но это восполняемый ресурс,а вся эта электрофикация нужна,что бы нас в автобусы пересадить,потому как даже если научаться заряжать за 2-5 минут,это же какого сечения к станциям нужно завести кабели,что бы они осилили такую токо проводимость,зайдите в таблицу и посмотрите,какой кабель потянет хотя бы 2-3мегавата
@@user-mg6ko3ko6oНПЗ тоже вредят экологии, 1 литр бензина способен загрязнить один миллион литров чистой воды, помимо ТЭЦ ещё есть и аэс она более экологичнее, помимо бензина в автомобиле используется масло тоже такси менять должны каждые 7500 км, а наматывают они их за пару месяцев в электричке так часто не нужно это делать, когда мы используем бензин мы получаем ТЭЦ под носом, а когда электричку то ТЭЦ под носом уже не стоит, не забывайте вы ездиете на лифте, пользуетесь различными электрическими приборами, в том числе и освещением. Предлагаю вам отказаться от освещения и использовать факелы и свечи. Да забыл главный факт КПД у эл. двигателя в два раза выше чем у бензинового двигателя. То бишь чтобы получить туже мощность мы должны сжечь в два раза больше бензина и нанести х2 вреда экологии
@@Anna-tt5veпередел сфер мирового влияния.Рокфеллеры,подсадившие век назад мир на мировую нефтяную иглу,уже лет 10 как потеряли интерес к углеводородам,и искали альтернативные источники энергии.
Таким образом они гасят Россию и Эмираты.
Есть сущеснтвенное, но это горение акб, если он замкнул, загорелся, не потушишь и горит сильнее напалма!
Запомните когда количество электро машин начнут превышать двс, то и стоимость на электричество подымится так что на электро машине будет дороже ездить... Раньше во всех странах и бензин стоил копейки, пока машины не стали рости как грибы
Для наших условий и расстояниями внедорожник дизель
Дизель?
Только бензин! И машины нужно две! Одна джип ,вторая малютка ,с расходом 5-6 литров.
Ты нашу саляру видел- дефицит два раза в год, зимой замерзает, забивает форсунки, ну и цена (маргарин который стоит дороже масла)
@@Galymzhankk И цена! Кто то деньги делает ,а кто то моторы.
@@Galymzhankk да вот не знаю... В наших краях дизель везде есть и его всегда с избытком, даже в каком нибудь селе, а вот с бензином не везде есть варианты, поэтому для путешествий дизель по-любому)
Я на распродаже купил два электро самоката за $99.99 каждый, гоняю уже весь сезон. Рад весьма. Стекла не потеют. Зарядка копейки. Дождей у нас не много. Один разрядился, второй на подмене.
Я выбрал посередине, метан. Стоимость заправки дешевле бензина, дальние расстояния не проблема
Крузак жрет как не в себя, бро😂 поменяй на оку. Вот тогда нормально сэкономишь на топливе и ещё на квартиру останется сдача😂😂😂
В наше время важно уметь считать. Спасибо, что смотрите нас. Подписывайтесь. )
Зимой электрокары в Казахстане передадут привет в -20 градусов?
Сторонники электрокаров заявляют, что зимой нагрузка, конечно, возрастает на батареи, но они способны выдержать даже суровую астанинскую зиму. Что думаете?
Спасибо, что смотрите нас. Подписывайтесь. )
@@kursivm интересно узнать, сколько минут, часов они выдержат…
Ну скажем так, что те кто уже столкнулись с морозами, говорят что от заявленного производителем пробега, можно смело вычесть 60%, тобишь если заявлено 400км,то в лучшем случае это 160км.
@@Denis.AnakhinНаверно жарко в салоне?
Когда был дефицит в 19 году, на электромобиле по просьбе знакомых покатал и заработал 480тыс за пару дней
Сколько человечеству не кобелится ,а электро это будущее😮😂
Парадокс, полный бак крузака это на 700-800км. В день выкатывает по 100 км выходит. Но литр 95го стоит 174 тэнге, бак 93 литра, это 24 000 тэнге, значит ездит 120-130 км в день. Электричке заряда хватит на 5 дней, значит заражается каждый день
Батарею не надо менять? Крузак покупают те, кому плевать на расход.
Хорошая батарея будет служить до 10 лет. По крайней мере так говорят сторонники электрокаров. Спасибо, что смотрите нас. Подписывайтесь. )
@@kursivm Смотрю👍
Запиши как ощущения будут после замены батареи 😂
Тоже самое масто там менять надо в редукторах антефриз тоже есть за ним надо смотреть в лужи не шелательно нырять а то есть шанс что выдит из строя фильтры там тоже и самое страшное если машина загорится то ее не потушить даже если в воду бахнуть так у нас и выходит что не фиг и лучшее бензиновой единственое экономия на топливе очень хорошая но далеко не уедиш если нет зарядки и ехать дольше
чувак, покажи как ты пересел на электро Крузак
😂
Не надо так шутить а то не дай Бог крузак сделают электрическим.
Что бы получить 1 кВт электроэнергии в батареи электро кара, нужно как минимум сжечь 2-3 кВт топлива. И почему в этом расчете электрокар должен быть дешевле ?
Народ, челленж! валим по степи до окончания заряда!
В России нет никакой экономи, электричка изначально в два раза дороже, через 10 лет отобьется разница, но сломается батарея и все по новой
+ в цене теряет 50% при попытки перепродажи....
Прибавь пожалуйста новый аккумулятор к этим расчетам через 3 -4 года
Горит так, что хрен потушишь))
Бензиновый горит слабее?
@@SergeiA555 бензиновый легко потушить.
Никогда не видел горящий электричку. И бензиновую с газом тоже не видел.
Сколько будет стоить ремонт электродвигателя? Или замена батареи? Какой пробег будет зимой? На одном заряде* сможешь Алма ата Астана прокатится на электричке? А в лес прокатишся на электричке ? Или на крузаке поедишь? А к агашке в соседний аул поедишь на электричке? А по городу проще на электросамокате или электромото гонять! Дёшево заряжать их ,только счас,пока их мало!
Это будущее.
Страшно когда батка загорится на эл авто.
Хрен чем потушишь. Сразу яму рыть и сбрасывать горящюю эл авто в яму, только так.
Возможно производители учли этот момент. Спасибо, что смотрите нас. Подписывайтесь. )
@@kursivmучли😂 тесла выпустила как бороться с возгоранием, надо машину накрыть специальным металлическим саркофагом, весит он скромно, что-то в районе 10т. Возите с собой вдруг пригодится....
@@kursivmвозможно? Ты даже не уверен в этом?
В будущем на обочине будут ямы куда водители электричек при пожаре должны будут свои автомобили сбрасывать
Гитлер пленных брал и отвозил в газовую камеру, а Тесла с Китайцами решили вопрос иначе - каждому продать капсулу смерти управляемую дистанционно со спутника. Вирусочек можно запустить в машину через спутник и машинка загорится
Гитлер на войну огромные деньги просрал а эти ещё и зарабатывают
что удивительно, даже нисан лиф спокойно может доехать из беларуси до питера и дальше. Единственная проблема, нельзя доехать до какой Усть-Нервы без солнечных батарей. Объективно пока конечно на 1 баке дальше уедешь, но капиталка у него случится раньше, чем батарея усадку до 60% даст. Электрическую дешевле не только заправлять, но и обслуживать)
А как утилизировать батарею? Не задумывался
Брехня
Электромобили взрываются хорошо от аварии, а аварии чем больше машин тем больше аварий😁👍, а мертвецам двигаться некуда...
В Германии до недавних событии электрокары были очень популярны😅. Но увы северный поток каюк пришел и все попали с электромобилями.
-40⁰С. Что скажет электричка? А когда придёт время менять аккумуляторы, сколько это будет стоить?
В минус 40 электричка не пригодна.
Комп виснет.
Только в более теплые климатические зоны
@@AzamaT_California значит, абсолютно локальная вещь!
Ага а то что колодок нет , это значит там ничего не изнашивается ?) Тем более то что там , как ты ты сказал тормозит двигатель 😂😂😂
Колодки долго живут. За счет торможения электро движка.
Рамходников меньше.
Но есть минусы.
На трассу не выедеш
Двигатель на эфире , вот это самое то . Японцы уже собирались их выпускать , как им организовали цунами.
Все кто думает что электрокар не имеет минусов знайте ) зимой на обогрев батареи и салона будет уходить очень много энергии а запас хода уменьшится на половину !!!! Указаные на заводе запасы для идеальных условий, в реалии летом это минус 15 процентов , но справедливо думать что в перспективе будущее за электрокарами
Друг, все зависит от условий эксплуатации и бюджета, но и не забывай сколько у тебя там батареек, не дай бог произойти возгоранию. Считай пропало.
Это миф .
Он красиво накидал
А бензин не горит?
Если не зная куда лезть. И электричка сгорит.
@@andreys2420горит , но не так ярко .
Есть проблема, наши электросетям хана уже без электромобилей 😂😂😂
Выехали из Иссык куля между Чолпон Ата и бостери в город Бишкек , пробки большие , до Тамчы доехали развернулись не стали рисковать на зарядке 😂
Из ланд крузера на электро пересесть - конечно же будет в разы выгоднее. А вот с малолитражками уж точно не потянут. Для бензина тюнинг на стэйдж 2 более понятный: январь 5.1, доработка впуск/выпуск, подвески и увеличение колёсной базы. А вот с электрокарами как быть? Китайские запчасти ставить с маркировкой super sport? К тому же, по городу нет никакой разницы, на чем стоять. В любом случае проиграют макси-скутерам и мопедистам (даже спорт-мопед Yamaha TZR50 выглядит, как yzf-r3, но при этом можно кататься без в/у. В случае, если уберу ограничитель, то разгонится до 120км/ч. Но даже стока хватает для езды по городу. Если с понедельника по пятницу каждую неделю катаюсь на своем Дио 35 с воздушкой полный сток, то двухтактника на водянке на стоке вполне хватает для того, чтобы всех китайцев мамкиных дёрнуть с места, будто ты - Диана Саидхусейновна, чемпионка России по больной борьбе). Если говорим об экологии, то проживание одного человека подвергает тотальному уничтожению матушки-природы, чем остальные существа вместе взятых. Вывод: нас надо уничтожать. Некоторые верят в массонов и каких-то их миссиях. Об этом говорят десятилетиями, но все подсознательно согласны с мнением о том, что никто из нас не полезен этому миру. К тому же, это СНГ. У нас не могут даже уничтожить банально человеческие отходы. Как тогда смогут перерабатывать аккумуляторы без вреда для почвы земли? Вывод: электротяги никак не может быть экологичнее бархатных бензиновых тяг, а даже превосходит по уровню токсичности. Да, можно получать электричество не через ТЭЦ, но тогда и ДВС можно модифицировать для биотоплива. Гонщики F1 как раз заправляются таким топливом. А значит, электрокары очень даже переоценены маркетингом и всякими повестками утопическими. Не стоит считать, что это лучший вид транспорта в мире, оно ничем не отличается от других видов. Экономичность - это тоже не показатель. Динамика езды - современные акпп ничем не уступают по надежности и управляемости от секвентальных КПП, тем более МКПП. А электротяги могут работать таким образом, что при легком нажатии на тормоз, начинает торможение "двигателем", которая называется рекуперацией. Я бы не сказал, что это отличается координально от авто с другими видами двигателей. Я не вижу никакой разницы между 6.3 пацаном (на которого смог позволить Мерседес Банан) и Теслой Модел Х
Это пока цены на электроэнергию не поднимут и налог плюсанут 😂😂
Не будет массового перехода на электрички, даже если попробуют развить инфраструктуру. Банально из-за скорости зарядки и места, занимаемого в это время одним автомобилем. Просто представьте себе, что на обычной заправке на то, чтобы залить бенза под пробку уйдет столько же времени, сколько сейчас тратит на зарядку владелец теслы. Как вам, представились километровые очереди? Для того, чтобы зарядить всех желающих при массовом переходе на электрички понадобится площадь зарядных станций на несколько порядков большая, чем сейчас занимают азс. Единственный выход - это качественный научный скачок, который позволит встроить в дорожное полотно сеть беспроводной зарядки, чтобы автомобили заряжались на ходу. Либо делать станции, позволяющие в режиме пит-стопа заменять севшие батареи заряженными, но для этого нужно будет стандартизировать все батареи. Но во втором случае один хрен останется проблема холодной погоды, скорости зарядки и места, занимаемого сменными акб. Банальный пример - сколько места занимает запас бензина на 500км хода и сколько блок батарей? Так что думается мне, что массовый переход на электрички или не случится вообще, либо это дело ОЧЕНЬ далекого будущего. В Китае сейчас очень много производится электромобилей и... они не востребованы, просто стоят и пылятся.
Все уже сказали про батарею и как доехать до аула, а я добавлю, не дай Аллах попадешь в небольшое дтп, дешево ремонт обойдется?😂 Я даже не уверен, что у нас есть официальные сервисы обслуживания, а про запчасти вообще молчу)) Как обычно развод на покупку электрического корыта
Вот рубанули свет и усё сосамба! Толкай эту батарейку на колёсах. И в канистре электричества не притащить! 😂
Не дури, женщина любит когда от мужчины пахнет бензином мазут,сигареты и чучуть рома!
Зимой сдвинется а сейчас кайфуйте пока тепло и резетка рядом😁
Фар и салонного фильтра нет?)
Так это электровелосипед а не машина))
Неволнуйтесь! Как только электрокаров станет больше. Подымутся цены на электричество.
Хорошая реклама, но я всё же поезжу на своей Тойоте)))
Срок службы батарейки Тойоты 15 лет, кто тут пишет что через 3 года менять 😢😢😢😢😅
Беру авто с мощным атмосферным движком и кайфую, похуй на расход, налог, мои деньги как хочу так и трачу
В на чем ты ездишь?))
Жига 6.3л карбюратор?
@@alishem_S. Сейчас Toyota Highlander 2019, 3,5 объём, до него Mercedes ML 6,3 литра, плюс Infiniti G37 3,7
@@ReLax-dz4ve пздишь как дышишь, а дышишь ты часто
@@ReLax-dz4veи кто то сходу сдулся и проглотил свою смешную,надо признаться,шутку.
Это конечно всё круто, но есть один ключевой вопрос, как обстоят дела с утилизацией батареи?
Захоронить как мусор в почву?
На данный момент от электромобилов больше вреда для природы.
Сейчас машины на бензине вырабатывают меньше СО2, чем фермы с парнокопытными.
И ещё для прлучения 100кг мяса тратиться 4 литра нефти,
Научная статистика.
Дорого, опасно, долго заряжать, нет зарядок. Пока литиевые аккумуляторы годятся для бытовых приборов потому что розетки есть везде. А так с удовольствием бы погонял по району и в магаз на игрушечной машинке на батарейках. Рановато пока пересаживаться с ДВСов.
Что делать, если она загорелась? Аккумулятор горит адски.
Он сильно расстроится, когда придет время менять аккум. Замена масла и прочего покажутся сказкой
Электро мобиль появился в следствии погони за экологию, но если хорошо подумать и посчитать, то это нифига не экологичный автомобиль, потому что для утилизации отработанных батарей затрачивается куда больший ресурс и загрязнение экологии чем выхлоп от бензина или даже дизеля, поэтому я категорически против электро мобилен , да простят меня «Тэсловоды» всем добра и давайте думать головой а не слушать навязывание мировых маркетинговых агентств, Казахстан алга ❤
Все кто думает что электро хуже и не могут делать лучше чем ДВС, ходите пешком голыми живите в норе не надо вам развитие, живите дальше и будет вам счастье 😂😂😂😂😂
Ещё тут встал как рынок бензиновых машин при выезде из Москвы, пробки!😂
Салонный фильтр есть у обеих машин. Колодки не стираются, зато шины стираются быстрее в два раза а они куда дороже
Погодите, про дизельные в 2000 тоже была гонка! Внедрят, потом они заберут свои деньги, зарядки обложат данью через регистрацию и обложат налогом!
А в новостях в сша то есть тут, пишут что дилерские переполнены подержанными электрокарами, 92000 застряло и не бяруть!!! Читай новости, оно полезно и развивает мышление
Всему своё место и время. В теплом климате (или в теплое время года) или в качестве второй машины или в качестве машины выходного дня в черте города, но блин по Сибири зимой на дальняк думаю не стоит)))
Тойота уже придумала батарейки с ходом в 1200 км без заряда,и 10 мин для заряда снова в 1200 км.Но ищу я себе Порше 911,причём 1995 года выпуска
По моим расчетам бензиновый ам стоит примерно 2 ляма электро мобиль такой же марки 3,5 ляма , мне на бензин надо на 10 лет 500т.руб ) получается 2.5 ляма экономия в 1 лям ) это так на вскидку . Выгодно брать только в случае одинаковой цены
Как только количество электромобилей достигнет определенного количества, цены на электроэнергию подымут в разы и вся экономия сойдет на 0. Владельцы энергоресурсов своё никогда не упустят.
Батарейка дорогая при замене и крайне опасная быстро возгорается , а срок службы электродвигателя!???