Gokil abis emang iritnya, kmaren dipake jkt ke anyer isi full tank pake sikuning, penumpang 4 dewasa dan 2 anak kecil, bagasi hampir full. Sampe anyer bensin blm turun sama sekali masih full. Hasil akhir sampe rmh hanya turun 3 bar 😊
Pemakai ayla x cvt sudah 6 bulan. Tepat bgt average bbm 1 : 17. Buat aktivitas dalam kota / jabodetabek ini mobil cocok bgt deh. Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek. Kalo kelebihannya udah banyak bgt yg review. Ini saya tambahin minusnya dengan aktual pemakaian pribadi 6 bulan ya. 1. Stir fix. Ga bisa naik turun. 2. Pilar A gede bgt lumayan menghalangi view. Ada blind spot kearah timur laut. Perlu membiasakan diri dengan pilarnya ini. 3. Kalo hujan deras berisiknya ampun kaya pake genteng metal 😂 4. Ga ada defogger (berembun saat dingin) Yg mandatory perlu di upgrade (menurut saya): 1. Audio system + kamera mundur (HU, speaker). (2-3jt udah cukup) 2. Peredam plafon wajib. (500k). Peredam bagian lainnya optional aja kalo ada ekstra budget. 3. Peredam & penahan panas di dalam kap mesin, supaya cat di kap mesin awet long term dan ngurangin suara mesin. (100k) Overall ok lah ayla x cvt dengan harga segitu.. kalo buat pake sehari2 anter anak sekolah, ngantor, dll dalam kota, ini jelas salah satu mobil baru yg paling value for money.
@@s.h.a.f.t.610 izin nanggepin gan, kalo pribadi ane, emang kurang nyaman kalo antar kota, mobil terlalu enteng kalo jalan kerasa kurang jejeg kalo jalan gelombang, tp kalo cruising ditol sih enak2 aja
Terima kasih udah review rasa berkendara varian2 menengah yg jarang kena hype kayak tipe tertinggi atau model yg viral, sebab dibutuhin oleh pribadi yg mau mobil dengan pertimbangkan rasa kendara dan respon mobilnya, semenjak banyak media2 UA-cam besar tahun ini kebawa hype mobil tiongkok. Penyampaian juga unggul dan kurangnya masing2 dibahas santai jadi gak bikin stres. Keep up mas driver dan om jin (?) 😄
Wkwkwkwk siap Om terima kasih diobservasi segitunya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Driving Indonesia dan Om Jin akan selalu usahakan obyektif dan menyajikan mobil dari segala strata harga.. Betul Om karena tidak semua menyukai atau tertarik dengan mobil2 yang dibuat menjadi "hype" dengan mendorong konten di sosial media.
Sy pakai Ayla 1.0 dah 6 bulan mantap irit dn tenaga speed 145 km pakai AC penumpang 5 orang koper baju 2 dn oleh2 tapi tenaganya masih Yaman AC pull jarak 360 km bensin abis 150 rb
salah bro penjelasan transmisinya. D-cvt ayla dan D-cvt agya d-cvt ayla = kecepatan rendah menggunakan belt cvtnya sedangkan di kecepatan tinggi akan di bantu oleh plenetary gear. d-cvt agya = kecepatan rendah menggunakan gear biasa dan kecepatan tengah-tinggi menggunakan belt cvt nya. itu sih yg aq tau...(btw taunya jg dari channel dommo transimi hehe)
Betul, setuju kok Om, aku sudah pernah jelaskan teknisnya di video Agya.. Ini dipersingkat aja penjelasannya agar lebih mudah dicerna oleh penonton 👍🏻😊👍🏻
ijin, mungkin sy salah, prasaan d-cvt ayla itu sama dengan agya (sama juga yg di pakai raize-rocky) yakni dual-cvt (0-60 cvt, >60 planetary gear); beda sama d-cvt nya yg di yaris yg pakai direct-cvt (gear1 sbg launch gear dan sisanya pakai cvt)
Perasaan sama deh transmisinya agya dan ayla... Yg beda itu yg ama yaris.. Dan cara kerjanya kebalik... Kalo yg di agya ayla, dcvt nya itu sama kayak raize rocky juga, Kalo yg yaris kebalik
Di tunggu Secondnya hihi, udah 1 tahun pakai etios valco type G, dengan harga 80jtan fitur, irit & kenyamanan tidak ada pesaing... sebagai penggemar mobil second blm pernah beli baru... aku menunggumu ayla cvt....
Ini yg ditunggu 🎉🎉🎉 bang itungan konsumsi bbm dalkot itu kondisi lalu lintas gimana? Stop and go ga ? Kec rata2 dalkot di angka brp bang? Soalnya dalkot itu variatif bgt beda sama tol. Maap banyak nanya bang 😁
Kondisi nya stop and go tapi gak terlalu macet ya Om.. Kepadatan dalam kota standar bukan arus jam pergi / pulang kantor.. Kalau macet banget-nget dapatnya sekitar 14-14.5 km/l Om..
Ini nice bngt info nya. Mudah di mengerti ad comedy nya😅😅. Lanjut trus bro content nya.. eh masih ad yg 1000 ya. Kirain 1200cc.. mending mana jdi 1000 ap 1200 buat narik.?
Wah thank you dukungannya Om.. 👍🏻😊👍🏻Buat narik tuh maksudnya bukan taksi online ya Om? Kalau iya aku sangat menyarankan 1000 cvt nya sih untuk narik.. Lebih irit dan lebih murah di awal belinya juga sehingga lebih cepat balik modal.. Juga nyetirnya nyaman2 aja, AC tetep dingin banget dan lebih gak nyentak2 juga malah..
harga murah(dibawah 170jtan), irit, compact, tenaga ga buruk, interior terlihat lebih baik dari yang dulu (walau jok pocong dibelakangnya sangat mengecewakan). Ok lah sesuai harganya
Daihatsu.. tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua?? Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
pakai si kuning lebaran bogor-yogya+muter2 nya pp 600ribu, sangat irit tp ga tau kenapa kerasa cape mungkin karna suspensi kurang empuk apalagi baris kedua.😂
Penantian yang tak kunjung datang Om karena sampai skrg pun belum ada desas-desus valid Sigra Calya mau keluar gen baru.. Dikarenakan mobil tersebut adalah "mobil rakyat" kebutuhan primer yang sudah cocok banget untuk kebutuhan intinya, dan tidak ada saingan lagi.. Tidak ada alasan atau keperluannya untuk ganti generasi, paling hanya perlu facelift / tambah fitur..
@@drivingindonesia sudah ada basic design nya yg saya dengar Dari orang adm. Cuma di pending project nya, akibat scandal test crash yg bikin heboh kemarin
Buseeettt wah ini Suzuki perlu tolong aku cari unit Spressonya biar si Om cepet beli mobil nih 🤪🤪😆😆 Gak mudah cari akses Spressonya utk test nih Om.. Aku tetap usahakan yaa..
Kalo budget 1.0L, ayla ini udah baguss. Tapi kalo 1.2L mending kembarnya aja agya kadang toyota malah promonya lebih menarik dibanding daihatsu yg tipenya mirip
Bg itu fitur nya sama kaya di Avanza Veloz dan senia gk bang TSS di avanza dan Veloz ini atau beda, kira-kira bedanya ap bang sama Yaris cross TSS, rencananya mw punya avanza TSS bang warna hitam tpi seken aj, langka soalnya bli baru Avanza tss nya, skalian mw nyobain fitur TSS soalnya, buat pulang kampung sih cocok
@@sultan917 TPI sih bisa upgrade yg ada adaktif Cruise controlnya, kn sama persis dgn Yaris cross, tinggal mampir ke toko Bobby spec rare item (spesialis stir) dehh selesaii
Wah siap terima kasih antusiasmenya menunggu Om.. Kebetulan pas dapet 1.0 CVT nya, memang agak susah cari unit test drivenya.. Kalau di atas 3000 terus2an ya agak boros Om tp CVT nya ini pinter dan gak malas kok.. Begitu sudah naik kecepatannya dan gas dikurangi dia cepet banget turun ke 2.5k dan kemudian sekitar 2.1k begitu..
Kalau dipakainya bener2 cuma dalam kota terus2an ya pasti lebih irit pakai Air EV sih Om.. Apalagi kalau ada ganjil genap gak perlu mikirin.. Bicara ekonomis gitu ya, tetapi kalau bicara kenyamanan jujur dan kalau bebas milih, aku masih prefer Ayla sih.. Like.. Kalau sama sekali pertimbangannya gak mikirin bensin atau ganjil genap, aku akan lebih milih di Ayla yg nyaman baik sebagai penumpang maupun pengemudi..
Sy pake xenia 1.3 m/t 2013 di tol jalan 100kpj aja rpmnya sudah 3500 smpe mendekati 4000 om. Tpi itu masih mending klo matic plus cvt rpm di setting rendah asal jangan digas spontan aja bisa meraung+rpm tinggi klo langsung digas, intinya ngurut gas pelan pelan stabil biar rpm tdk tinggi² amat. 😅
Betul Om kalau Xenia CVT rpmnya lebih rendah karena tenaga dan torsi mesinnya juga lebih rendah.. Kalau bawa Ayla 1.0 CVT ini yg aku temukan lebih baik digas agak cepat untuk sampai ke kecepatan yg dituju kemudian di gas sedikit aja untuk cruising di kecepatan tetap agar kembali irit..
Ya betul Om, ini HU nya kebetulan sudah upgrade makanya tidak aku bahas di HU.. Kalau standarnya double din biasa, dan sudah pernah Driving Indonesia bahas di type X Manual 2023 nya saat baru keluar..
Ayla yg baru sudah sangat dewasa & nyaman.. Tapi kalau dibanding Spresso AGS si Ayla menang CVT nya lebih beginner friendly.. Sedangkan kalau segi kenyamanan si S-presso agak setingkat lebih nyaman lagi.. 👍🏻😊👍🏻
Sebetulnya di 1000 cc begini CVT sangat membantu Om.. Dia lebih bebas berpindah ke rasio pendek rpm tinggi saat digas atau ketemu tanjakan jadi gak terasa lemot akselerasinya..
Beda jauh Om.. kalau manualnya rasionya agak lebih pendek dan lebih cocok buat tanjak2an atau jalur non-tol.. Yang cvt lebih rendah rpmnya kalau di tol atau cruising dalam kota jd lebih irit signifikan..
@@hammlynxUntuk daihatsu dan toyota sejauh ini sih mirip2 ya belum ada terdengar kendala berarti.. Untuk beberapa merek lain memang demikian.. Tapi pada intinya memang cvt paling utama jangan terlambat penggantian oli CVT nya agar umurnya panjang..
CVT ya Om? Itu DCVT nya yg punya mode "gigi kasar" paling terasa di kecepatan 0 - 30 km/h.. Biarpun yang 1.2 pun tetap ada feel itu Om.. Fungsinya membuat akselerasi kecepatan rendahnya responsif tp tetep irit, Bukan terkait AC sebetulnya..
AC kalo hidup ya? Next servisan tolong komplain ke mekanik masalah ini, biasanya ISC (idle speed control yg buat jaga RPM mesin jika kompresor AC hidup) agak kotor nanti biar dibersihin jadi RPM gak lompat lagi 👌🏼
Biasanya seperti itu, tp sejak matic pada pakai CVT atau pun ZF8 Speed dan Transmisi Dual Clutch, ada matic2 yang lebih irit dari manualnya Om.. Matic-matic modern cukup pintar untuk mencari tenaga saat berakselerasi, tp saat jalan santai langsung mencari rpm terendah supaya irit..
Akhirnya ada review ber”suara”nya. Penasaran sama tipe ini ga ada yg ngetes. Kali kali review trio mobil boxy om (luxio/grandmax, apv, evalia) pasti banyak yg nonton 😂
Sama Om aku juga penasaran banget sama 1.000 cc CVT nya.. Akhirnya dapat.. Thank you sudah antusias menonton Om 👍🏻😊👍🏻 Utk mobil boxynya masih cari aksea ya Om..
Masih belum mencoba Espresso nih, sejujurnya beda kelas sih ya karena Espresso mini SUV dan juga bukan LCGC.. Tapi secara harga agak head to head memang.. Penasaran.. 🤔🤔
Jangannn, yg at aja udah lemot buat nanjak ² aga curam apalagi pake cvt ... malah tambah ga kuat 😢 udh pake At konvensional aja jd klo matic ny kena bisa di ganti per part yg rusak klo cvt rusak harus ganti 1 seglondong matic ny karna ga ada part number ny klo cvt 😢 makin perih dompet om ,
Wah jago banget ini si Om nyetirnya 👍🏻😊👍🏻 Yak kalau di hypermiling bs lebih irit lg Ayla nya jg.. Cuma aku kalau ngetest memang sengaja dengan cara nyetir yang biasa kita pakai sehari2 Om biar angkanya realistis dengan penggunaan harian..
Wkwkwk imut juga kalo namanya Roki.. 😆 Siap aku juga pengen cari rocky terutama yang turbo manual Om.. Tapi diusahakan dulu cari unitnya yaa.. Thank you sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻
Yang merah di tengah2 AC? Itu untuk menyalakan lampu hazard atau kedua sein sekaligus Om.. Fungsinya untuk menandakan bahwa kita adalah kendaraan yang berhenti di jalanan, misalnya karena mogok atau kempes ban, atau memperingatkan kendaraan di belakang saat mengerem mendadak tiba2..
@@drivingindonesia @drivingindonesia dulu saya tertarik nonton channel ini soalnya straighforward om, apalagi direviewnya pke kamera pov jadi berasa diceritain sambil jalan2 hehe. Yang sekarang saya rasanya kurang sreg karena terlalu banyak editan (musik bgm misalnya) dan gimmick jdnya kesannya staged dan tidak natural seperti sebelumnya 😢 Ini opini saya aja sih om, moga2 bisa jadi masukan buat ke depannya 💪😉
Gokil abis emang iritnya, kmaren dipake jkt ke anyer isi full tank pake sikuning, penumpang 4 dewasa dan 2 anak kecil, bagasi hampir full. Sampe anyer bensin blm turun sama sekali masih full. Hasil akhir sampe rmh hanya turun 3 bar 😊
Matic atau manual bang?
Matic om
Yg 1000 cc cvt bang?
Getar & bergumurug ga di dalam kabin om?
@@jona777_iya Matic Ayla CVT om
Pemakai ayla x cvt sudah 6 bulan.
Tepat bgt average bbm 1 : 17. Buat aktivitas dalam kota / jabodetabek ini mobil cocok bgt deh. Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek.
Kalo kelebihannya udah banyak bgt yg review. Ini saya tambahin minusnya dengan aktual pemakaian pribadi 6 bulan ya.
1. Stir fix. Ga bisa naik turun.
2. Pilar A gede bgt lumayan menghalangi view. Ada blind spot kearah timur laut. Perlu membiasakan diri dengan pilarnya ini.
3. Kalo hujan deras berisiknya ampun kaya pake genteng metal 😂
4. Ga ada defogger (berembun saat dingin)
Yg mandatory perlu di upgrade (menurut saya):
1. Audio system + kamera mundur (HU, speaker). (2-3jt udah cukup)
2. Peredam plafon wajib. (500k). Peredam bagian lainnya optional aja kalo ada ekstra budget.
3. Peredam & penahan panas di dalam kap mesin, supaya cat di kap mesin awet long term dan ngurangin suara mesin. (100k)
Overall ok lah ayla x cvt dengan harga segitu.. kalo buat pake sehari2 anter anak sekolah, ngantor, dll dalam kota, ini jelas salah satu mobil baru yg paling value for money.
Asli gan, pilar A nya gede bgt, sering blindspot kalo pas ada orang nyebrang atau mobil masuk dari gang, kaget tiba2 udh didepan mata aja
peredam plafon pake merk apa om?
Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek. Ini krn apa ya bos? bukannya uda dnga harusnya nyaman ya?
@@s.h.a.f.t.610 izin nanggepin gan, kalo pribadi ane, emang kurang nyaman kalo antar kota, mobil terlalu enteng kalo jalan kerasa kurang jejeg kalo jalan gelombang, tp kalo cruising ditol sih enak2 aja
@@dhanidaniel9350 pake peredam yg bahan aspal om
Terima kasih udah review rasa berkendara varian2 menengah yg jarang kena hype kayak tipe tertinggi atau model yg viral, sebab dibutuhin oleh pribadi yg mau mobil dengan pertimbangkan rasa kendara dan respon mobilnya, semenjak banyak media2 UA-cam besar tahun ini kebawa hype mobil tiongkok.
Penyampaian juga unggul dan kurangnya masing2 dibahas santai jadi gak bikin stres. Keep up mas driver dan om jin (?) 😄
Wkwkwkwk siap Om terima kasih diobservasi segitunya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Driving Indonesia dan Om Jin akan selalu usahakan obyektif dan menyajikan mobil dari segala strata harga..
Betul Om karena tidak semua menyukai atau tertarik dengan mobil2 yang dibuat menjadi "hype" dengan mendorong konten di sosial media.
Sy pakai Ayla 1.0 dah 6 bulan mantap irit dn tenaga speed 145 km pakai AC penumpang 5 orang koper baju 2 dn oleh2 tapi tenaganya masih Yaman AC pull jarak 360 km bensin abis 150 rb
Pertamax apa pertalite?
Ac ny ayla dingin ga om untuk siang hari
@@amilmaruf9343saya pake yg 2016, dingin om saya daerah semarang
Terlepas dari semua kekurangan nya ini mobil yg worth it for money bagi sebagian besar orang Indonesia
Betul sekali.. Kalau mengingat harganya yg sangat worth it, kekurangannya masih sangat bisa dimaklumi..
Saya menunggu daihatsu launching ayla 1000cc cvt dengan dual vvt-i karena yg sekarang belum dual vvt-i masih vvt-i saja..
salah bro penjelasan transmisinya.
D-cvt ayla dan D-cvt agya
d-cvt ayla = kecepatan rendah menggunakan belt cvtnya sedangkan di kecepatan tinggi akan di bantu oleh plenetary gear.
d-cvt agya = kecepatan rendah menggunakan gear biasa dan kecepatan tengah-tinggi menggunakan belt cvt nya. itu sih yg aq tau...(btw taunya jg dari channel dommo transimi hehe)
Betul, setuju kok Om, aku sudah pernah jelaskan teknisnya di video Agya.. Ini dipersingkat aja penjelasannya agar lebih mudah dicerna oleh penonton 👍🏻😊👍🏻
jadi bagus mana dcvtnya ayla atau agya?
ijin, mungkin sy salah, prasaan d-cvt ayla itu sama dengan agya (sama juga yg di pakai raize-rocky) yakni dual-cvt (0-60 cvt, >60 planetary gear); beda sama d-cvt nya yg di yaris yg pakai direct-cvt (gear1 sbg launch gear dan sisanya pakai cvt)
Agya dan Ayla itu buatan Daihatsu sehingga pakai Dual CVT, kalo Direct CVT itu dipakai Yaris.
Perasaan sama deh transmisinya agya dan ayla...
Yg beda itu yg ama yaris..
Dan cara kerjanya kebalik...
Kalo yg di agya ayla, dcvt nya itu sama kayak raize rocky juga,
Kalo yg yaris kebalik
Berkat video Abang yang lalu yg Ayla x 2023 saya lgsg beli waktu itu, asli nyaman
Wahh kereeenn.. Betul Om sampai 2024 ini masih salah satu mobil baru paling worth it walau saingannya juga makin berat ya..
matic manual bg?
Sama fortuner mendingan mana om, galau nih mau beli apa
Mending lamborghini aja bang 😂 @@zakirrrrrrrr
17:28 kena macet kali ya kl di tengah kota.itu pertalite kah?
Buat jok supaya agak rebah ganti bracket pengait jok. Banyak dijual di market place
Wah info yg keren.. Thank you tambahan informasinya Om 🙏🏻😊🙏🏻
Salfok ma jari jarinya..bersih..😊 thank u reviewnya mbl ini..rcn mau ambil mbl ini..😊
keren mas,lanjutkan good.luck driving indonesia❤
Siap terima kasih dukungannya Om.. amin, sukses selalu utk Om & keluarga jg selalu..
Saya pake Ayla 2023 Palembang Bengkulu 35 leter irit bener
Manual apa metik bg.... ??
Nah ini yg ditunggu ada suara penjelasan. Ditunggu tes s preeso manual nya bang
Siap thank you antusiasmenya Om, enjoy dan semoga menghibur ya 👍🏻😊👍🏻
om mobi kan g suka spresso hehehehe
Di tunggu Secondnya hihi, udah 1 tahun pakai etios valco type G, dengan harga 80jtan fitur, irit & kenyamanan tidak ada pesaing...
sebagai penggemar mobil second blm pernah beli baru... aku menunggumu ayla cvt....
Manual doang
@@adhiparama9805 cowok itu 3 pedal boss wkwk
@@adhiparama9805 laki 3 pedal boss hehhe. ya karena dr awal kerjaan nyupir truck om enak aja manual enteng. gak rewel
@@adhiparama9805etios valco gigi 1 speed rendah suka nyendat nyendat egk bro ?
@@animefightstory laki beli mobil ngk kredit..
Ngk peduli 3 pedal atau 2 pedal...
Ini yg ditunggu 🎉🎉🎉 bang itungan konsumsi bbm dalkot itu kondisi lalu lintas gimana? Stop and go ga ? Kec rata2 dalkot di angka brp bang? Soalnya dalkot itu variatif bgt beda sama tol. Maap banyak nanya bang 😁
Mau dibandingin sama brio satya cvt ane bang prsaan dalkot ko ga irit cuma dpt 11kpl
Kondisi nya stop and go tapi gak terlalu macet ya Om.. Kepadatan dalam kota standar bukan arus jam pergi / pulang kantor.. Kalau macet banget-nget dapatnya sekitar 14-14.5 km/l Om..
@@drivingindonesia oke bang trmksh infonya 👍
@@drivingindonesiapertalite?
Ini yg gua tunggu
Siaapp terima kasih sudah antusias menunggu Om.. Enjoy yaa 👍🏻😊👍🏻
Pak, dengan mesin 1.2 secara efisiensi lbh better yg mana yak? Hehe. Makasih sudah disuguhkan review sekomprehensif dan semantap ini 🙏😁
Kalau efisiensi tentunya lebih irit 1000 cc nya Om, tp yang 1.2 juga irit dengan perbedaan hanya sekitar 7-8% konsumsinya..
Ada yg menyebut di vlog nya klo 1.2 lebih irit tapi sya belum yakin, secara data saja sudah beda cc
Ini nice bngt info nya. Mudah di mengerti ad comedy nya😅😅. Lanjut trus bro content nya.. eh masih ad yg 1000 ya. Kirain 1200cc.. mending mana jdi 1000 ap 1200 buat narik.?
Wah thank you dukungannya Om.. 👍🏻😊👍🏻Buat narik tuh maksudnya bukan taksi online ya Om? Kalau iya aku sangat menyarankan 1000 cvt nya sih untuk narik.. Lebih irit dan lebih murah di awal belinya juga sehingga lebih cepat balik modal.. Juga nyetirnya nyaman2 aja, AC tetep dingin banget dan lebih gak nyentak2 juga malah..
Jika untuk harian ayla 1.0 atau 1.2?
Katanya CVT lebih ringkih dari pada AT konven ya om....?
Next tes Suzuki S-Presso AGS bro....
5:27 it will be nice if there will be high speed car passing by
Irit bbm nya kok sama dgn raize 1.2g cvt saya bang, pemakaian dalam kota di gorontalo 1:15 .. klo di pakai ke kabupaten jarak 60km dri kota 1:17 ...
Ya beda lokasi dong Om lebih macet kalo area jabodetabek jd sedikit lebih boros.. Hehehe 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia 😁😁
Om kalo buat taxsol enakan ambil yg mana cvt atau yg manual ?
Cvt bang. Ga pegel tapi hrs rajin service. Kalo mau lebih tenang peawatannya, ambil manual
harga murah(dibawah 170jtan), irit, compact, tenaga ga buruk, interior terlihat lebih baik dari yang dulu (walau jok pocong dibelakangnya sangat mengecewakan). Ok lah sesuai harganya
Betul sekali Om.. yaaa masih bs dimaklumi lah ya untuk fungsi dan harganya yang sangat worth it.. 👍🏻😊👍🏻
Daihatsu..
tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua??
Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
om cobain tes Drive sigra X AT 2024 dong
Apakah cvt ayla aman? Sudah Ada kasus cvt ayla jebol gk? Maaf ni nanya gini, soal ny pengen jg beli yg cvt, tp ragu2 jg, hehe
pakai si kuning lebaran bogor-yogya+muter2 nya pp 600ribu, sangat irit tp ga tau kenapa kerasa cape mungkin karna suspensi kurang empuk apalagi baris kedua.😂
Semangat bang!!!🔥🔥🔥
Siyap terima kasih dukungannya Om.. semangat selalu 👍😊👍
Mantap bang, terima kasih sudah mengobati rasa penasaran Ayla 1.0 CVT 😎👍🏾
Bener akhirnya ada yg upload POV nya 😭
Di tggu wuling alvez om type terendah
kl yg cvt,kl di tanjakan tajem bs naik gak ya?
Tolong review komsumsi bensin Wuling Formo 1.2 versi 7 penumpang, dong oom..
Tanjakan curam enak gak ?
Mas, Keren mobil ayla!😊
Siaaap, thank you sudah menonton Kak 👍🏻😊👍🏻
Saya masih tunggu daihatsu release sigra yg sdh DNGA
Penantian yang tak kunjung datang Om karena sampai skrg pun belum ada desas-desus valid Sigra Calya mau keluar gen baru..
Dikarenakan mobil tersebut adalah "mobil rakyat" kebutuhan primer yang sudah cocok banget untuk kebutuhan intinya, dan tidak ada saingan lagi.. Tidak ada alasan atau keperluannya untuk ganti generasi, paling hanya perlu facelift / tambah fitur..
@@drivingindonesia sudah ada basic design nya yg saya dengar Dari orang adm. Cuma di pending project nya, akibat scandal test crash yg bikin heboh kemarin
Apalagi gak ada pesaing di segmen LCGC tiga baris, kebiasaan astra kalo gak ada kompetitor kan dilama2in siklus generasinya
Bang mau nanya D ke N mmg ada jedut dikit ya Bang?
Yes terkadang2 banget ada tapi sedikit yaaa..
Bang, review ayla 2020 facelift dong
Mantab om mobi
selama om belum pov review spresso mt / ags saya g akan beli mobil dulu 😁
Buseeettt wah ini Suzuki perlu tolong aku cari unit Spressonya biar si Om cepet beli mobil nih 🤪🤪😆😆 Gak mudah cari akses Spressonya utk test nih Om.. Aku tetap usahakan yaa..
Bbm tambah tahun tambah naik, buat apa cari yang boros kalo ada yang hemat sport lagi
Wkwkwk iya betul om, ini hematnya agak-agak bersaing dengan naik motor pula
Jadinya mending yang 1.2R cvt atau yg 1.0X cvt ya?
Kalau buat aku pribadi merasa Ayla paling worth it di 1.0 X nya sih Om..
Kalo budget 1.0L, ayla ini udah baguss. Tapi kalo 1.2L mending kembarnya aja agya kadang toyota malah promonya lebih menarik dibanding daihatsu yg tipenya mirip
Bg itu fitur nya sama kaya di Avanza Veloz dan senia gk bang TSS di avanza dan Veloz ini atau beda, kira-kira bedanya ap bang sama Yaris cross TSS, rencananya mw punya avanza TSS bang warna hitam tpi seken aj, langka soalnya bli baru Avanza tss nya, skalian mw nyobain fitur TSS soalnya, buat pulang kampung sih cocok
Semangat Om semoga cepat tercapai Avanza TSS nya terparkir di garasi.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia bedanya ap bang sama Yaris cross, Avanza-Xenia Veloz yg tss nya
@@hitarosimanullang8445 beda di adaptive cruise control, lane keeping assist karena avanza maupun veloz ga punya cruise control
@@sultan917 TPI sih bisa upgrade yg ada adaktif Cruise controlnya, kn sama persis dgn Yaris cross, tinggal mampir ke toko Bobby spec rare item (spesialis stir) dehh selesaii
Mobil sy th 2023 emang mantap
Setelah nunggu berhari2 rilis juga 😂. soalnya cari di chanel lain ga adaaa yang bahas 1.0 cvt ini Pda bahas 1.2. Sedangkan dana cukup di 1.0 wkwk 👀
Btw klo rpm tinggi di atas 3000 bisa jadi boros ga ya?
Wah siap terima kasih antusiasmenya menunggu Om.. Kebetulan pas dapet 1.0 CVT nya, memang agak susah cari unit test drivenya..
Kalau di atas 3000 terus2an ya agak boros Om tp CVT nya ini pinter dan gak malas kok.. Begitu sudah naik kecepatannya dan gas dikurangi dia cepet banget turun ke 2.5k dan kemudian sekitar 2.1k begitu..
untuk dalamkota, ayla ini atau air ev lite 300 om?
Kalau dipakainya bener2 cuma dalam kota terus2an ya pasti lebih irit pakai Air EV sih Om.. Apalagi kalau ada ganjil genap gak perlu mikirin..
Bicara ekonomis gitu ya, tetapi kalau bicara kenyamanan jujur dan kalau bebas milih, aku masih prefer Ayla sih..
Like.. Kalau sama sekali pertimbangannya gak mikirin bensin atau ganjil genap, aku akan lebih milih di Ayla yg nyaman baik sebagai penumpang maupun pengemudi..
Sy pake xenia 1.3 m/t 2013 di tol jalan 100kpj aja rpmnya sudah 3500 smpe mendekati 4000 om. Tpi itu masih mending klo matic plus cvt rpm di setting rendah asal jangan digas spontan aja bisa meraung+rpm tinggi klo langsung digas, intinya ngurut gas pelan pelan stabil biar rpm tdk tinggi² amat. 😅
Betul Om kalau Xenia CVT rpmnya lebih rendah karena tenaga dan torsi mesinnya juga lebih rendah.. Kalau bawa Ayla 1.0 CVT ini yg aku temukan lebih baik digas agak cepat untuk sampai ke kecepatan yg dituju kemudian di gas sedikit aja untuk cruising di kecepatan tetap agar kembali irit..
Kok Ayla 2024 saya dobeldin x tape nya masih biasa sih bukan layar android sih??
Aneh sekali
Ya betul Om, ini HU nya kebetulan sudah upgrade makanya tidak aku bahas di HU..
Kalau standarnya double din biasa, dan sudah pernah Driving Indonesia bahas di type X Manual 2023 nya saat baru keluar..
Seandainya ada kamera di MID, lebih jelas lagi liat RPM nya di kecepatan tertentu.. Penasaran & Rencana mau meminang Ayla 1.0 X CVT 🙏🏻
Siap terima kasih sarannya.. Ditampung ya.. Semoga lekas tercapai dan terparkir di garasi Ayla 1.0 X CVT nya 🙏🏻😊🙏🏻 Amin..
@@drivingindonesia Amiennnn 🤲🏻😁🤲🏻
Om, kalau yang X MT di 100kpj rpm nya berapa? Gigi berapa?
Gigi 5 rpm sekitar 3100..
Mas bro ac ayla apakah dingin di terik siang hari?
Dingin banget kok Om.. gak pernah pakai sampai full dinginnya aku..
@@drivingindonesia makasih jawabannya sangat membantu bgtt , sukses for u😁❤
Enak mana sama spresso AGS om.??
Ayla yg baru sudah sangat dewasa & nyaman.. Tapi kalau dibanding Spresso AGS si Ayla menang CVT nya lebih beginner friendly..
Sedangkan kalau segi kenyamanan si S-presso agak setingkat lebih nyaman lagi.. 👍🏻😊👍🏻
Rasa berkendara Ayla 1000 cvt sama at konvensional ap bang bedanya?? Kira-kira
Sebetulnya di 1000 cc begini CVT sangat membantu Om.. Dia lebih bebas berpindah ke rasio pendek rpm tinggi saat digas atau ketemu tanjakan jadi gak terasa lemot akselerasinya..
Kalau manual sama cvt ada bedanya gak bang rasa pindahan gigi?
Beda jauh Om.. kalau manualnya rasionya agak lebih pendek dan lebih cocok buat tanjak2an atau jalur non-tol.. Yang cvt lebih rendah rpmnya kalau di tol atau cruising dalam kota jd lebih irit signifikan..
@@drivingindonesia oalah gitu mas tapi untuk biaya perawatan cvt sama automatic katanya lebih mahal cvt ya mas?
@@hammlynxUntuk daihatsu dan toyota sejauh ini sih mirip2 ya belum ada terdengar kendala berarti.. Untuk beberapa merek lain memang demikian..
Tapi pada intinya memang cvt paling utama jangan terlambat penggantian oli CVT nya agar umurnya panjang..
@@drivingindonesia makasih banyak mas atas ilmunya..🙏
Om jun, klw sama ayla manual yg 1.0 tipe x ads 2024 enakan mana om? Dan iritan mana?
1000cc jelas mending Manual bro dripada cvt
Semoga pnya mobil impian
Amin aminn 🙏🏻 semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya..
Mesin ayla 1.0 Apakah sama dengan mesin lama atau mesin 1.0 Generasi baru
Berbeda sedikit Om, mesinnya mirip Sigra 1.000 cc..
Saya pengguna ayla x cvt, jalan nanjak ke dieng aman..irit BBM
Wahh siap terima kasih tambahan review penggunanya Om.. Isi berapa orang tuh kalau boleh tahu biar makin lengkap testimoninya 👍😊👍
4 orang, dewasa 2, anak 2
Klo boleh tau ke diengnya lewat jalur mana om... Btw saya pengguna ayla x cvt jg pengen ke dieng tp takut ga bs nanjak 😂😂
Next video Toyota Agya g manual bosku
Bingung ambil ayla x cvt atau brio e cvt.. brangkali ada saran om
Beda jauh harganya bang 😅
kata om om dealer ayla new itu lebih irit dari versi yg lama
Betul Om yang baru relatif lebih irit drpd gen sebelumnya..
@@drivingindonesia makasih kayaknya aku keracunan
mau beli ini aja hehe
Saya pake ayla 1.0 type x
pake ac gigi 1 &2 kok nyendat2 ya om?
CVT ya Om? Itu DCVT nya yg punya mode "gigi kasar" paling terasa di kecepatan 0 - 30 km/h.. Biarpun yang 1.2 pun tetap ada feel itu Om.. Fungsinya membuat akselerasi kecepatan rendahnya responsif tp tetep irit, Bukan terkait AC sebetulnya..
AC kalo hidup ya? Next servisan tolong komplain ke mekanik masalah ini, biasanya ISC (idle speed control yg buat jaga RPM mesin jika kompresor AC hidup) agak kotor nanti biar dibersihin jadi RPM gak lompat lagi 👌🏼
Bukannya matic sma manual iritan manual ya?
Biasanya seperti itu, tp sejak matic pada pakai CVT atau pun ZF8 Speed dan Transmisi Dual Clutch, ada matic2 yang lebih irit dari manualnya Om.. Matic-matic modern cukup pintar untuk mencari tenaga saat berakselerasi, tp saat jalan santai langsung mencari rpm terendah supaya irit..
Sama sirion irit mana bang 😂
Allah maha besar❤
Next Agya G Manual om
Kalo dipake taksi online gimana bang? Aman?
Aaaman banget donk 👍🏻😊👍🏻
@drivingindonesia mantaaaabbbb
Akhirnya ada review ber”suara”nya. Penasaran sama tipe ini ga ada yg ngetes. Kali kali review trio mobil boxy om (luxio/grandmax, apv, evalia) pasti banyak yg nonton 😂
Sama Om aku juga penasaran banget sama 1.000 cc CVT nya.. Akhirnya dapat.. Thank you sudah antusias menonton Om 👍🏻😊👍🏻 Utk mobil boxynya masih cari aksea ya Om..
mending ini apa kopi espresso om?
Masih belum mencoba Espresso nih, sejujurnya beda kelas sih ya karena Espresso mini SUV dan juga bukan LCGC.. Tapi secara harga agak head to head memang.. Penasaran.. 🤔🤔
Utk mobil enaknya yg manual atau matic bg ?
Matic
Ak pke yg manual..skrng fine fine z udh paham dg 3 silinder nya😂
Betul Om dan 3 cylindernya yg 1000 cc cukup halus jg yah..
Mantap Om 👍🏻
Wah si Om Fiky nonton Back to Back Ayla X CVT nya.. thank U antusiasmenya Om Fiky 👍🏻😊👍🏻
Bisa coba yang agya gr?
penasaran all new sigra bakalan sebagus apa kalau bisa ada cvt
Jangannn, yg at aja udah lemot buat nanjak ² aga curam apalagi pake cvt ... malah tambah ga kuat 😢 udh pake At konvensional aja jd klo matic ny kena bisa di ganti per part yg rusak klo cvt rusak harus ganti 1 seglondong matic ny karna ga ada part number ny klo cvt 😢 makin perih dompet om ,
POV espreso manual bang
Spresso sudah di POV kan tp memang AGS nya yang tersedia ya sementara ya Om..
1000 cc cvt mobinya termasuk responsif gak bang
Termasuk.. CVT nya akan sangat responsif bekerja mencarikan Anda tenaga..
Buat taksol dengan badan gede kira2 nyaman gak ya. Selama ini pakai Calya sakit badan...😂
Lebih nyaman Ayla ini sih kursi depannya Om.. Tapi kursi belakangnya yg jujur masih nyaman Calya ya..
Sy kadang naik taksol dan cenderung sering duduk di depan. Ayla 2023 kursi depannya udah lebih nyaman daripada calsig kok 👌🏼
brp harga ganti head unit nya om ?
Gua bawa velos manual TOL kecepatan 60-80km dapet 22.5 km/l
Dlam kota 14.5 km/l
Wah jago banget ini si Om nyetirnya 👍🏻😊👍🏻 Yak kalau di hypermiling bs lebih irit lg Ayla nya jg.. Cuma aku kalau ngetest memang sengaja dengan cara nyetir yang biasa kita pakai sehari2 Om biar angkanya realistis dengan penggunaan harian..
Suara om mobi bukan sih?
Bang next fortuner 2021 donf😁😁
Agya g manual bg,, ditunggu
Akirnya ada yg versi suara sudah penasaran kaya apa ripiunya😅
Suaranya mirip om mobi😅
🤔🤔 Masa sih, apakah benar demikian yah?
Review Sodaranya ayla bang😊
Untuk New Agya G CVT nya sudah lengkap POV dan Reviewnya ei Driving Indonesia ya Om.. 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia sudah noton om, yg GR ditunggu reviewnya
Semangat om
Siap semangat selalu Om Alvin AR.. Terima kasih dukungan setianya 👍🏻😊👍🏻
Bang driving daihatsu roki.
Wkwkwk imut juga kalo namanya Roki.. 😆 Siap aku juga pengen cari rocky terutama yang turbo manual Om.. Tapi diusahakan dulu cari unitnya yaa.. Thank you sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻
Saya nonton yg manual x 1.0 , ahirnya beli yg manual x ads 1.0😅
Brarti mobil di range harga 100 jutaan yg paling irit ayla ya om?
Kalau untuk mobil baru bisa dikatakan seperti itu Om..
Test 0-100 om?
Dapat berapa detik
Mantap buat grab
Tombol yg merah fungsinya apa ya bang
Yang merah di tengah2 AC? Itu untuk menyalakan lampu hazard atau kedua sein sekaligus Om.. Fungsinya untuk menandakan bahwa kita adalah kendaraan yang berhenti di jalanan, misalnya karena mogok atau kempes ban, atau memperingatkan kendaraan di belakang saat mengerem mendadak tiba2..
@@drivingindonesia maaf bang ku, bukan yang hazardnya, 🙏🏼🙏🏼
Ada yang tombol merah di sebelah kanan Stir, tombol merah BULAT, di menit 1:08
Lampu alarm brow itu @@asrulsani9356
Kalo tanjakan aman gak bang
Aman dong Om selama beban sesuai dengan maksimal spesifikasi..
Kok kayak om mobi ya pembawaanya logatnya sama suaranya 😂
1200cc sama 1000cc setirnya beda gk om? Apa beratan yg 1000cc? Soalnya abis 2hari bawa yg xenia 1.5 cvt ads, pindah ke ayla 1000cc setirnya kok kyknya beray bgt ayla ahah
Up
Hingga saat ini, driving Indonesia, masih menunggu om jin balik lagi 🗿😅
😆😆😆🤪🤪🤪 Iya nih haus menunggu mohon kirimkan minuman 😆😆
Lg mencari lahan mengetest 0-100 dulu wkwk😂
Duh kangen review model lama yang sederhana 😞
Review model lama yang sederhana bagaimana tuh Om? Yang tanpa suara kah?
Kalau yang POV Drivingnya tetap selalu kita teruskan ya Om.. 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia @drivingindonesia dulu saya tertarik nonton channel ini soalnya straighforward om, apalagi direviewnya pke kamera pov jadi berasa diceritain sambil jalan2 hehe. Yang sekarang saya rasanya kurang sreg karena terlalu banyak editan (musik bgm misalnya) dan gimmick jdnya kesannya staged dan tidak natural seperti sebelumnya 😢
Ini opini saya aja sih om, moga2 bisa jadi masukan buat ke depannya 💪😉
Apa nay yg ok mas?
Banyak dong yang OK, salah satunya feel menyetirnya sudah seperti menyetir hatchback yg lebih besar..
Review agya G mt nya dong, cari di youtube rata" CVT mulu
Coba cek video Agya nya motomobi, kayaknya manual itu