독일에서 뮌휀 여행가면서 렌트카로 흰색 8세대 골프 디젤로 빌려갔는데 생각보다 엄청나게 조용하더라구요 게다가 연비운전 좀 하면 22km인데 아우토반에서 170정도로 달리니 16까지 내려가긴 하더군요 (중량급 3명에 일반인 1명+패딩,3일치 짐) 아무래도 기어 단수가 모자라서 엔진 RPM을 높게써서 그런것 같더라구요 그리고 앞좌석은 아주 편한데 뒷자석은 좀 답답합니다. 발을 뻗기도 좀 그렇고 아무래도 가운데 턱이 심하게 튀어나와있어 다리 벌리기에도 불편하고 가운데는 못 앉겠더라구요 다만 트렁크는 아주 좋았습니다. 기본적인 공간도 꽤 넓은뿐더러 지하에도 캐리어 하나 들어갈 정도의 공간이 나옵니다
7:16 정보 수정합니다. 온도조절 슬라이더를 두 손가락으로 탭하면 바로 열선시트 강도를 조절하는게 가능합니다. 운전석 조수석 모두 다 해당 기능이 있습니다. 그리고 영상 속 차량은 독일 현지 렌트카 차량으로 국내 수입 예정 트림과 일부 사양에서 차이가 있을 수 있습니다.
222.. 파삿gt 타는데 정말 dsg는 외계인이 만든 게 틀림 없어요... 절대 속도가 가솔린처럼 순식간에 막 오르고 그런 건 아닌데, 토크빨로 쭉쭉 올라가는 맛은 캬~... 쥐깁니다 ㅎ. 휘발유차는 다른 맛이라 이런 느낌 전혀... 참고로 위 영상에서 재미난 대목 하나... 아우토반 초고속으로 계속 달리는 차는 결국 뭐다? 디젤차더라~~!.^^ 연비 34나 된다니... 정말 디젤 기술은 아깝네요 아까워... co2도 훨 유리한데... 녹스만 아니면 참.. ㅠ 게다가 GDI 가솔린도 미세먼지 엄청 나온다는 건 국제 전문가들의 공통된 입장으로 압니다...
제원상 출력에 비해 주행성능이 꽤 좋아 보이네요. 가속력도 느리지 않고요. 뛰어난 고성능은 아니지만 그 성능에 그 연비가 나오는게 진짜 대단하네요. 부럽습니다. 다만 국내 가격은 정가 기준 3,600 ~ 3,700만원인데 현지에서도 이렇게 비싼가요? 체급에 비해 좀 비싼 감이 있는데 현지에서는 얼마나 하는지 궁금하네요.
사실 디젤 한참 잘 나갈때 디젤을 나락으로 빠지게 한것도 폭스바겐인데 참 아이러니 그 시기에는 미세먼지보다 이산화탄소로 인한 지구온난화가 가장 큰 환경이슈라서 휘발유 lpg 경유 중 이산화탄소 배출량이 가장 적은 경유차를 권장했고 여러나라 정부, 자동차 제조사들도 클린디젤 네이밍 하며 팔았고 정부도 각종 혜택을 주며 권장했었는데 디젤 게이트로 한방에... 하지만 지금 최신 유로 규제 통과한 경유차들은 공해물질 정말 거의 없다 해도 될 만큼 아주 엄격한 규제를 통과한 차들이기에 문제될게 없지요 연비도 아주 훌륭하고 다만 문제되는 경유차는 노후차 그리고 관리 안하는 경유차들 (원글을 의식의 흐름대로 쓰다보니 너무 개판이라 수정 좀 했더니 강병휘 선수가 줬던 좋아요가 없어졌어요 ㅠㅠ)
강병휘 선수님 GTI가 한국에 들어온다는 부분이 있다고 들었습니다 2.0이긴 하지만 디젤보다는 휘발류가 조금 더 재밌다고 생각하는데요.. 여기서 한가지 궁금한게 있습니다 현재 아반떼 N과 골프 GTI와 비교했을때 가격적인 메리트와 유지비 명목으로 비교한다면 둘다 동급으로 보는게 좋을까요 ? 아니면 전혀 다른차라고 받아들여야 할까요 ? 물론 브랜드 부분에서 역사를 중요시한다면 골프가 뛰어나다고 생각하는데요 아반떼N도 신생이기는 합니다만은 기술적인 면에서는 동등하지 않을까라는 생각이 들더라구요.. 기본에 충실한 부분에 대해서는 골프가 뛰어나다고 생각하는데 솔직히 잘 모르겠어요 ㅎㅎ;;; 비교 시승을 요청합니다 .. 두대 전부 뛰어나긴 하지만 ... 앞으로 전기차 대중적인 차로 다가오기전에는 메리트는 있다고 생각합니다.
bmw 프로모션 받으면 약간 애매할 수 있겠지만 1시리즈, a클래스 가격 보다는 충분히 경쟁력 있어보이던데요. 옵션상으로 붙였을 때 1시리즈 스포츠 등급 정도 되고, 이 모델이 4200에 프로모션 받으면 3천 후반 정도라서요. 추후에 gti 출시되면 진짜 가성비 모델이 될듯...
디젤게이트 때 초딩이 내차보고 아빠 저차가 그차야? 하면서 코막더라 ㅠㅠ 6세대 디젤 탓엇는디 짜임세는 마데인 젊은이 그런데 내구성은 bmw 급 폭바 독일생산 골프 믿고 삿지만 현실은 멕시코 제타 보다 없는 옵션 국내 감가도 심한편 부품값 ㅎㄷ ㄷ egr 두번교체 국내 아방 가격이면 비벼볼만 현실은 유지비 한달 2000km 5만원도 안나오는 전기차 타고잇음
왜 디딸만 한국에 출시하냐며 요즘 누가 디젤사냐며 가솔신빠돌이들이 떠들어대봐도 가솔린이나 디젤이나 내연기관은 앞으로 미래에 규제받는건 도찐개찐이고 장거리 주행이 많은 운전자에겐 폭바2.0tdi가 짱이다
연비가 진짜… 압도적
운전하면서 즐거워 하시는 모습이 보여서 좋네요 ㅎㅎ 풍경과 도로도 너무 멋져요
독일에서 뮌휀 여행가면서 렌트카로 흰색 8세대 골프 디젤로 빌려갔는데 생각보다 엄청나게 조용하더라구요 게다가 연비운전 좀 하면 22km인데 아우토반에서 170정도로 달리니 16까지 내려가긴 하더군요 (중량급 3명에 일반인 1명+패딩,3일치 짐) 아무래도 기어 단수가 모자라서 엔진 RPM을 높게써서 그런것 같더라구요 그리고 앞좌석은 아주 편한데 뒷자석은 좀 답답합니다. 발을 뻗기도 좀 그렇고 아무래도 가운데 턱이 심하게 튀어나와있어 다리 벌리기에도 불편하고 가운데는 못 앉겠더라구요 다만 트렁크는 아주 좋았습니다. 기본적인 공간도 꽤 넓은뿐더러 지하에도 캐리어 하나 들어갈 정도의 공간이 나옵니다
200으로 달리는데도 1차선 쾌적한거봐.... 부럽다
대한민국은 어케된게 1차선에 차들이 더많아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 골프 6세대 타다가 사고나서 보내고 .. 주행 성능은 정말 좋아요
강병휘 선수님 잘봤습니다~
골프 멋있네요~ 갖고 싶다 ㅎ
골프 7세대에서는 1.6tdi만 같은 골프가 맞나 싶을 정도로 진짜 마음에 안 들었고,
1.4tsi, 2.0tdi, gtd, gti, R 마음에 들었는데, 현실은 7세대 2.0 tdi로 타협해서 탔었지만, 8세대 기대되는 모델이네요.
7:16 정보 수정합니다. 온도조절 슬라이더를 두 손가락으로 탭하면 바로 열선시트 강도를 조절하는게 가능합니다. 운전석 조수석 모두 다 해당 기능이 있습니다.
그리고 영상 속 차량은 독일 현지 렌트카 차량으로 국내 수입 예정 트림과 일부 사양에서 차이가 있을 수 있습니다.
조회수 폭발하길 기원합니다.
사고 싶은 골프는 처음 봄.
완전 멋져
골프는 정말 타보고 싶다..
8세대 골프가 이전 세대에 비해 프레임 변경이 없고, 알루미늄보다 철제 소재를 사용했다는 이야기가 있는데, 그런건 모르겠고 혹시 병휘선수가 보실 때에 핸들링과 고속주행등의 느낌이 6세대 7세대와 비교해 어떤지 궁금합니다. 완전 물렁해졌다는 이야기가 있어서요.
8세대 골프R 꼭 리뷰 해주세요! ㅠㅠ
잘봤습니다. 시승 차량의 컬러코드가 어찌될까요? 우라노그레이 인가요?
와 ㅋㅋ 연비는 진짜 짱이네
새해 복많이 받으세요
와 연비 대박이네요. 국내에 디젤만 출시한게 납득이 되네요. 리뷰 잘 봤습니다
법기준이 유럼차는디젤만수입가능합니다
(미국에도수출하는가솔린차는수입가능)
연비 미쳤네요 .. 기존 7세대도 엄청 좋다 생각했는데
이건 뭐 넘사벽수준..
몇이에요?
여름에 촬영하신건가요
현재 벨N M/T 타고 있으며, 이전에 7세대 GTD 타봤었는데.. 폭바 DSG 미션은 진짜 너무 완벽한 로직이고 디젤 답지 않은 rpm 사용량 힘..진짜 너무 좋았었습니다.. 8세대도 GTI, GTD 들여온다는 카더라를 들었는데 경험하고 싶네요 또 ㅠㅠ
저도 현재 데일리 벨n m/t인데 골프 일상용으로 들이고싶은차네요.. 예쁘고
@@pskim1282 그건 돈낭비
222.. 파삿gt 타는데 정말 dsg는 외계인이 만든 게 틀림 없어요... 절대 속도가 가솔린처럼 순식간에 막 오르고 그런 건 아닌데, 토크빨로 쭉쭉 올라가는 맛은 캬~... 쥐깁니다 ㅎ. 휘발유차는 다른 맛이라 이런 느낌 전혀...
참고로 위 영상에서 재미난 대목 하나...
아우토반 초고속으로 계속 달리는 차는 결국 뭐다?
디젤차더라~~!.^^
연비 34나 된다니... 정말 디젤 기술은 아깝네요 아까워... co2도 훨 유리한데... 녹스만 아니면 참.. ㅠ
게다가 GDI 가솔린도 미세먼지 엄청 나온다는 건 국제 전문가들의 공통된 입장으로 압니다...
GTD 경험상 동감합니
골프R은 또 어떨지가
해치백의교과서 골프 명불허전이네요 8세대
제원상 출력에 비해 주행성능이 꽤 좋아 보이네요. 가속력도 느리지 않고요. 뛰어난 고성능은 아니지만 그 성능에 그 연비가 나오는게 진짜 대단하네요. 부럽습니다. 다만 국내 가격은 정가 기준 3,600 ~ 3,700만원인데 현지에서도 이렇게 비싼가요? 체급에 비해 좀 비싼 감이 있는데 현지에서는 얼마나 하는지 궁금하네요.
어디가 3600 임?
골프는 그냥 미쳤음 !!
지금도 넘좋은데
진짜 시트조절이랑 인조가죽만해주면 바랄게 없다....
*18:15** 제 생각을 정확히 확인해 주셔서 소름이요!!!!*
골프 8세대 페이스리프트 소식은 없나용??
요즘 전기차로 가는게 효율적이고 돈아낀다고생각하지만 생각좀만더해보면 이런 연비류의 마지막 디젤 내연기관이 오히려 마지막 기회라는 생각의 전환이 필요하죠 . 실제로 그렇구요
맞아요 오히려 틈세시장이죠 디젤이
장거리 자주가고 구석구석 여행자주가는 저로써도 디젤이 젤 좋더라구요.^^
솔까. 정말 아까운 기술이죠 ㅠㅠ.
충전부담도없고 … 하이브가 왠 필요??
디젤은 이탄 아니라 미세먼지도 아니라 녹스가 아쉬울 뿐입니다.
폴쉐에서 추진하는 e퓨얼이 잘 성공해서 이런 기술도 이용하면 좋을텐데…
전기차 밧데리 3년 정도 사용하면 맛이 가지 않을까 염려됩니다. ㅎㅎㅎ
사실 디젤 한참 잘 나갈때 디젤을 나락으로 빠지게 한것도 폭스바겐인데 참 아이러니 그 시기에는 미세먼지보다 이산화탄소로 인한 지구온난화가 가장 큰 환경이슈라서 휘발유 lpg 경유 중 이산화탄소 배출량이 가장 적은 경유차를 권장했고 여러나라 정부, 자동차 제조사들도 클린디젤 네이밍 하며 팔았고 정부도 각종 혜택을 주며 권장했었는데 디젤 게이트로 한방에... 하지만 지금 최신 유로 규제 통과한 경유차들은 공해물질 정말 거의 없다 해도 될 만큼 아주 엄격한 규제를 통과한 차들이기에 문제될게 없지요 연비도 아주 훌륭하고 다만 문제되는 경유차는 노후차 그리고 관리 안하는 경유차들 (원글을 의식의 흐름대로 쓰다보니 너무 개판이라 수정 좀 했더니 강병휘 선수가 줬던 좋아요가 없어졌어요 ㅠㅠ)
한국에서 골프 못본지 넘 오래되긴 했음 신형GTI랑 벨엔 인제배틀뜨는거 보고싶네여
시승기 아주 잘보고 갑니다~~~~ 근데 이 색상은 돌핀그레이 인가요? 이번 8세대 그레이 색상이 3가지 같던데 ~
네 돌핀 그레이 맞습니다. 개인적으로 문스톤 그레이가 더 잘 어울렸어요. 국내에는 이 두 가지 그레이 컬러가 들어옵니다.
골프 디젤게이트만없었음
정말인기많았을껀데
한참인기많을땐bmw뺨따구 후릴정도
였는데..
후방 카메라 들어가있나요
해치백의 교과서!!! 역시!!!!(그래도 저는 디자인은... i30를 더 좋아합니다. ㅎㅎㅎ)
연비 미쳤네 ㄷㄷㄷ 하아 가솔린만 20년째 타는데 연비는 진짜 부럽네요
부럽네요
이제 디젤은 못타시겠어요
어렸을때 GTI 진짜 갖고싶었는데, 지금은 N을 타고 있네 ㅋㅋㅋ
ㅇㅈㅋㅋㅋ어릴때 GTI 로망이셨던분들 이제는 눈에도 안들어오고 그 자리 N이 대신하죠
AutoTopNL 보니 GTD가 공도의 제왕이라던데.
귀족들만 가는 유럽을 다녀오셨네요~~부럽
골프 vs 프리우스 뭘사야하나??
국내에서는 연비가 얼마가 나올지?
외국 촬영분인데 왜 속도계 모자이크 하시나요? 해외에서 촬영한것 만이라도 속도계 모자이크 없이 좀 보고 싶네요...
여기가 조회수가 제일 높아야되는데.... 잘보고 갑니다.!!! 이상한 차튜브들..다노잼...~~
7세대 GTI 몰고 있는데~
가성비 갑 현대 N 라인업이 있어서 오래전의 명성과 감성으로만 타야 할 듯 싶네요 ㅎ
캬~~ 독일넘들의 정말 하드웨어는 어디까지인지... 스틸 절곡하는 능력뿐만 아니라... 세밀한 부분까지.. 정말 무서운넘들...
차가 무척 좋아보이네요.
골프 TDI 주행시 실내 정숙성은 어떤가요?
디젤치고는 엄청 조용합니다 한 7년전 가솔린차 수준입니다
연비 미쳤나
개이쁘다 진짜
👍🏻
개인적으로 공조장치는 물리버튼으로 빼놓았으면 좋겠네요 😥
렌트카로 독일에서 타봤는데 그게 제일 불편했습니다 심지어는 공조장치 건드리면 내비가 가려져요
TDI와 GTI가 연비차이 심한가요? 좀 더 욕심 내서 GTI생각중인데 그럼 연비체감이 확 줄어들것 같아서요
어차피 요즘 경유값 많이 올라 기왕 살것 GTI사서 오래 타는 게 속 편할것 같기도 해서....
아니 이형은 한국에있는거야..?아님 외국에 돌아다니는거야 ㅋㅋ영상마다 배경이 나라별로바뀌네...?ㅋㅋㅋ
독일 고속도로는 무조건 1차로 추월차로인줄 알았는데 영상에서 나온 곳은 차량이 많아서 그런건지 다 그런 것은 아닌가보네요
저런 사람들 좀 있는데 뒤에 좀만 가까이 붙으면 바로 차선 옮겨줍니다
150마력 말고 36.7kgm의 토크도 봐야죠 일상영역에서 만큼은 부족하지않은게 터보디젤엔진이죠
골프 덩치에 토크 36이면 차고넘치죠 ㅎㅎ
폭바디젤 이건 타봐야 압니다. ㅎ
어제 강원 다녀오며 엄청 고바위 급회전 연속 넘는데 앞에 가솔린 빌빌거리는 거 보고…ㅎㅜㅜ
여름에 찍어놨다가 출시 연기 때문에 지금 공개하시는 건가요?
지난 가을에 독일 현지 촬영했는데 편집이 밀려서 이제야 공개합니다.
막히는 시내 연비도 10 이상은 나오겠네요.ㄷㄷ
가격이 많이 비싸려나
시내 돌아 다녀 보면 노후 디젤 감시 카메라가 있는데, 이런 요즘 디젤차들 나중에도 오래 계속 탈 수 있을까요?
가솔린과 디젤의 일반적인 내구도 궁금합니다!
거기 걸리는 디젤 차량은 아예 요소수 안 들어가는 디젤입니다. 거의 갤로퍼 이런 차량만 걸려요.
@@JJ-bq9gj 님 생각에는 지금 시점에 아직 디젤 탈 만 할까요?? 전기로 가는 시작의 기로라...
@@wooykim2083 디젤 10년은 더 탑니다 걍 사세요
배기량 콤마 오타 있네요 ㅠㅠ 19,68cc
영상속 전면 패널 두개 사이에
스테이션B 로고가 박힌것 같은데, CG인가?
스티커인가?
스테이션B 에디션을 준비중이린 소문이....
강병휘 선수님 GTI가 한국에 들어온다는 부분이 있다고 들었습니다
2.0이긴 하지만 디젤보다는 휘발류가 조금 더 재밌다고 생각하는데요..
여기서 한가지 궁금한게 있습니다 현재 아반떼 N과 골프 GTI와 비교했을때
가격적인 메리트와 유지비 명목으로 비교한다면 둘다 동급으로 보는게 좋을까요 ?
아니면 전혀 다른차라고 받아들여야 할까요 ?
물론 브랜드 부분에서 역사를 중요시한다면 골프가 뛰어나다고 생각하는데요 아반떼N도 신생이기는 합니다만은 기술적인 면에서는 동등하지 않을까라는 생각이 들더라구요..
기본에 충실한 부분에 대해서는 골프가 뛰어나다고 생각하는데 솔직히 잘 모르겠어요 ㅎㅎ;;; 비교 시승을 요청합니다 ..
두대 전부 뛰어나긴 하지만 ... 앞으로 전기차 대중적인 차로 다가오기전에는 메리트는 있다고 생각합니다.
본인이 직접 타보시는게... 기계는 스펙만 보고는 다 알수가 없습니다. 본인이 직접 타보고 느껴야죠. 직접 둘다 타보시면 어떤 차이가 있는지 확연히 느껴집니다.
골프R 수입소식은 없는건가요…참 이쁜데
2분기 출시
@@hawoonlee8175 계획없다던데 어찌아시나요..?
@@tomjerry402 제가 착각했어요 알이 아니더라구요 쏘리요ㅠㅜ
앞헤드라이트 디자인이 크루즈 마지막모델 생각나네요
병휘님 말씀 대공감.... 부산에서 대구까지 cc디젤타고 e63하고 같이 달려봤는데 결국은 cc가 꾸준히 200이상 밟고와서 이기더군요.... 그럼에도 연비는 12km/l 이게 차지ㅋㅋㅋ 가솔린은 열도 빨리오르고.. 초장거리 고속주행은 아직 디젤이 답이에요
ㄹㅇ 장거리 항속주행은 디젤 못잡음
독일 도로 사정에야 답이겠지만 시내주행이 대부분인 우리나라에서 디젤은…
@@gsj9143 초장거리 고속주행하시는분들 지방에는 생각보다 많아요 저도 그렇구요
@@no.9007 전 서울에서만 왔다갔다해서요 그닥 디젤은... 하브가 많을듯요 ㅋ
E63이랑은 비교대상 자체가…
한창 서킷즐길때 골프 6세대 1.6디젤로 인제서킷에서 한세션 연비 8.X 찍어봤습니다.
그럼 그게 거의 미니멈값이겠네요
벤츠 e클래스 디젤도 연비 10이하 떨구기 힘듬 140땡겨도 12나옴
폭스바겐은 자꾸 디젤만들어오는게 너무 아쉬워요
선생님.. 다른 부분은 다 공감하는데요.. 코너에 apex를 노려서 과감하게 들어갈수 있을 것 같다는 멘트가 트루인가요? 이전세대 골프들은 아무리 하중을 프론트에 주고 감아도 바로 언더나고 그랬지 않나요? 솔직한 의견 부탁드립니다 선생님.
속도에 따른 주관적 평가 인거죠 프론트에 하중을 주고 감았는데 바로 언더가 난다면 님이 너무 오버스피드로 진입한건 아닌지 생각해보세요 아니면 프론트에 하중을 충분히 못준건 아닌지
애플 에어 카플레이 될까요
애플 안드로이드 모두 무선 지원합니다
연비 어케햇눙..
내옆에 무섭게 달리던사람이 병휘형이 었네
연비 실화인가;;
7세대는 일반tdi도 xds들어갔었는데 이건 안들어갔나요?
8세대에도 들어가 있습니다.
현재 국내골프 인디비쥬얼 서스펜션이 멍텅구리로 메뉴로만 있다고 하는데 맞을까요?ㅜ
가변 댐퍼는 없지만 XDS 세팅이 공격적으로 변하면서 코너링 다이내믹스에 변화가 생깁니다.
obd법규대응 저감장치추가한 카니발 디젤 출력이 낮아졌다고 합니다. 얼마나 체감되는지 비교컨텐츠 가능할까요?
다른데는 요소수 넣는다고 말해주던데 다들 왜 말 안하는지 아쉽네요 요즘은 당연한건가요
다음차도 해치백을 생각하고 있는데 이건 땡기지가 않네요 ㅠ 싼티나는 하이글로시랑 중요버튼에 원가절감 ㄷㄷ
연비가 제정신이 아니네요
연비... ㅌㅌㅌ
아테온에 들어간 엔진이랑 같은걸로 알고 있었는데.. 아테온은 190마력, 골프는 150마력인가 보네요
디-튠
폭스바겐의 2.0 TDI 엔진은 150/190/240 마력의 3가지가 있고 150마력이 기본입니다.
독일차들은 그런 경우 많습니다. 터빈 크기도 다르고 ecu로 디튠도 먹이구요. bmw도 4기통 엔진들은 1시리즈부터 5시리즈까지 광범위하게 들어갑니다
gtd 나오면 200마력대 나오겠죠?
이번 페리 엔진은 200으로 업!! 토크 그대로 40.8이고.
150은 무터보 아닌가요. 헷갈림???
190 싱글터보.
240은 바이터보로 압니다.
150마력 디젤말고 320마력 R을 들여오면 안돼겠음?
차값 한 4~6천 될텐데 그럼 누가 삼?
@@yeon-joonkim7438 벨엔도 그가격이구만
골프r은 취등끼면 7천넘는차에요 수요가거의없어서 들어올지는;
@@tomjerry402 그걸 사느니 다른거 산다 하는 애들 많죠 대표적으로 비엠 m330i
@@vwccwd
제가 해치백을좋아해서 그런것도있지만 이번골프r 8세대는 가치를높게봐요저는 해치백역사깊은게 골프인데 그헤리티지에 마지막내연기관 골프r일거고9세대는단종일 확률이높죠 전기차 id가주력으로 갈거라는 말이도는와중에 굉장히 메리트있다고봅니다. 현존 국내 해치백중에서는 a45신형이 유일한경쟁자죠 근데 골프r이 a45s랑 비등비등한데 국내에들어온건 a45노멀이라 해치백성능으론 국내에서도1위이지않을까싶어요 rs3가들어오묜 또모르지만요
아 골프
연비가 스쿠터네
국내 판매 시작했더군요
3300만 3700만 두트림이고
3300만짜린 50대 3700만짜린 300대만 일단
수입한다고 합니다 2.0tdi 이구요
구성에 비해 가격이 비싸므로 꼭 해치백 해야 한다면 돈 조금 더 보태서 120i나 a클래스로 가는게 정답
bmw 프로모션 받으면 약간 애매할 수 있겠지만 1시리즈, a클래스 가격 보다는 충분히 경쟁력 있어보이던데요. 옵션상으로 붙였을 때 1시리즈 스포츠 등급 정도 되고, 이 모델이 4200에 프로모션 받으면 3천 후반 정도라서요. 추후에 gti 출시되면 진짜 가성비 모델이 될듯...
연비는 전기차 뺨싸다구 날리네
gti 나 gtd 들어오겠지
와이프 장보러 다니기 좋은차긴한데 좀 작네요 이쁘지도않고
장보러 다니는 차는 경차나 소형suv지요 ㅋ
장보기엔 전기차죠. 충전도 편하고. 디젤을 장보기에 쓰기엔 ㅎㅎ
폭바는 까도 골프는 깔 수 없음.
한국에서 디젤타면 dpf재생하기 바뻐.... 필터막혀서 가솔린이나 하이브리드가 답...
그건 본인이 차량 사용목적에 따라 가솔린차로 갈지 디젤로 갈지를 생각하지않은탓이죠. 고속도로 타고 장거리 많이 타면 dpf알아서 터트려주니 상관없는데 서울시내바리만 하면서 디젤타면 당연히 필터 안막히겠어요? 당장 기름값싸다고 디젤차를 뽑을게 아니라는거죠
제목을 수정하시는게 어떠신지... 폭스바겐 골프 8세대로 검색을 하면 안나와요 (치명적인 실수인것 같은..)
진짜 검색 안되네요~ 강병휘님 제목 수정요청드려요 골프8세대 해도 검색 안되요
한 20만원 넣으면 우리나라
2바퀴반에서 세바퀴 돌겠다
3천만원인데 시트가 천이라니 ㅜ
ID3는 개실망이고 완전한 신형 고성능 미래형 전기차 골프가 나오는 그날까지...
리민우c 개무시하네요
제발 쓰레기같은 현대 dct랑 제발 비교좀 하지마라. 니들은 습식도 망했던데?ㅋㅋㅋㅋㅋ
서민의 포르쉐 폭스바겐 골프
그건 골프R 혹은 최소 GTI
디젤게이트 때 초딩이 내차보고 아빠 저차가 그차야? 하면서 코막더라 ㅠㅠ
6세대 디젤 탓엇는디 짜임세는 마데인 젊은이
그런데 내구성은 bmw 급
폭바 독일생산 골프 믿고 삿지만 현실은 멕시코 제타 보다 없는 옵션
국내 감가도 심한편
부품값 ㅎㄷ ㄷ egr 두번교체
국내 아방 가격이면 비벼볼만
현실은 유지비 한달 2000km 5만원도 안나오는 전기차 타고잇음
진짜 디자인... 어휴..
한국에 재고떨이지 뭐
유럽에는 1년도 더됏는데
후륜이 아니라 아쉽다 훌륭한차인데
우리나라는 달리는 재미가 사라지는 후진국 운전의 실력과 인격이 책임을 지게해야 한다고 본다.. 무조건 30 50은
시내에서 달려봤자 얼마나 달릴수 있다고.. 차라리 고속도로 최고속도 상향시키고 1차선 추월차선으로 제대로 이용하게 하는게 나을듯
150마력 디젤은 평상시 주행에는 전혀부족함이 없을 듯하나... 막 쏘고 다릴거면 딸리지요~~.. 150마력가지고 막 쏘시는 분? ㅋ
아니 지금 강병휘님이 다니는거 안보여요?? 참나 ㅋㅋ
한국에서 150키로 이상 밟고 다닐 도로나 있는건지 ㅋㅋ 150마력으로도 디젤 토크빨 받으면 150키로까지는 큰 무리 없이 올라갑니다. 그 후반에야 풀악셀로 오래 지지고 있어야 되지만...
지금 때가 어느땐데 디젤 승용을 신규모델로 런칭을 해...?? 정말 개념없는 폭스바겐...
어느때긴 디젤 타기 제일 좋을때지 ㅋㅋㅋㅋㅋ