Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สำหรับท่านที่ใช้เครื่องตัดหญ้ามีอาการตามช่างบอกเราก็พอซ่อมแก้ไขของตนเอง พอได้ขอบคุณช่างท่านนี้ที่ใช้ความรู้แก่ประชาชน..ให้สุขภาพแข็งแรง มีเงินใช้ เป็นขวัญใจ fc ทุกคนครับเป็นขวัญใจของ
ครับผมขอขอบคุณมากๆและให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันนะครับ
ขอบคุนมากครับ มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ได้ความรู้จากอาจารย์มากเลยครับ ตอนนี้ผมเป็นช่างเต็มตัวแล้วครับ ขอบคุณมากครับ
@@hinghoi สวัสดีครับ อาจารย์ หิ่ง ผมขถามอะไรหน่อย แผ่นที่อยู่หน้าทางออกไอเสีย 5800 จีน ติดกับปะเกนไฟมีรูตรงกลาง เล็กกว่าทางออก มีประโยชน์อย่างไร
@@ไตรรงค์ศรีธิพันธุ์ ผมยังเข้าใจไม่ได้ดีเท่าไหร่ ที่ว่าอยู่ปากทางออกท่อไอเสีย แต่อีกว่าอยู่ติด ประเก็นไฟ ก็ยังงงอยู่ครับ หรือว่าแผ่นอยู่ด้านหน้าทางออกเลยถ้าตัวนี้เขาปิดเผื่อไม่ให้เสียงดังแรงเกินไปครับ
ขอบคุณมากครับ มีประโยชน์มากเลยครับ ได้ทั้งความรู้แถมยังได้ออมเงินในกระเป๋าอีกครับ เศรฐกิจแบบนี้เนาะ
ผมดูคลิปของอาจารย์ จนผ่าและประกอยเครื่องได้ครับอย่างสมบูรณ์ครับ ขอบพระคุณอาจารย์ที่ได้แบ่งปันองค์ความรู้ ให้ผู้ที่ไม่รู้ครับ Fc อาจารย์หิ่งห้อยครับ
ครับผมดีเลยครับที่ทำเองได้ขอขอบคุณเช่นกันนะครับ
ใครจะกล้าทำหละ สปริงแบบนี้ สุดยอด แต่ควรจะเปลียนของให้ ทั้งชุดดีกว่า จะได้ผลที่ทุกต้อง ทั้งชุดใหม่หมด
ผมก็เปลี่ยนสปริงครับหักเป็นสิบอัน ก็เรียนรู้จากช่างนี่ล่ะครับว่ากัอนครัทช์มันแกว่งได้เพราะแหวนสปริงมันแบนก็แก้ไขเปลี่ยนแหวนสปริงให้มันแน่นก็ไม่ค่อยหักละ..(แหวนตัวละ3บาท)คือผมตัดโหดตัดต้นกระถินน่ะครับ..แต่ผมไม่ได้ถอดคลัทช์แต่ดึงสปริงคล้องเอา...สปริงตัวไม่กี่บาท
เหมือนของที่บ้านเลยครับ นึกว่าลูกติดดึงเท่าไรก็ไม่ไป พอถอดออกมาเห็นสปริงหักติดในร่องเลยครับ แต่ก็ซื้อเครื่องใหม่มาแทนแล้วเพราะเริ่มหลวมแถมรวนสตาร์ทยาก ใช้มา5ปีกับราคา2พันคุ้มค่าแล้วครับ
ครับก็คิดว่าทนอยู่นะครับเครื่อง 411 แรงดีด้วยครับ และก็รักษาง่ายอะไรไม่แพงครับ
ชอบมากที่มาให้ความรู้ครับ ขอบคุณครับ.
ครับผมไปเรื่อยๆครับขอขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณคับอาจารย์ที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณเช่นกันครับผม
สวัสดีครับ มารับชมด้วยครับผม
ขอบคุณครับ
เยี่ยมมากแต่ลุ้นกลัวน้อตขาดครับ
รบกวนขอเฟชหรือไลน์หน่อยได้มั๊ยครับ อยากสอบถามปัญหาอาการสั่นของเครื่อง 4จังหว่ะครับ (แกนสั่น เครื่องเดินไม่เรียบ ) เป็นตั้งแต่ซื้อเลยครับ
มีคลิปทำไว้แล้วครับลองเลื่อนหาดูน่าจะจบปัญหานี้ได้ ผมเคยดูครับช่องนี้แหล่ะลองแตะเข้าไปที่ช่องดู เลือกที่วีดีโอครับ
@@Sodca_Channel ตัดแกนแล้ว ใส่บูทแกนแล้วไม่หายครับ เลยอยากส่งคลิปให้ช่วยวิเคราะห์ครับ มันเป็นที่บางรอบของการเร่งและช่วงผ่อนคันเร่งครับ
@@อีลอนมัสก์-ท3ฌ ลูกปืนชามคลัชหลวมไหม
ครับไอดีไลน์suwit7515นะครับที่สั่นสงสัยชามคลัชจะไม่ตรงหมายถึงว่ามันจะเอียงหนีศูนย์นิดหน่อยแต่ตัวเครื่องคงไม่เกี่ยวนะครับลองถอดชุดก้านออกแล้วยืมหางใหม่มาใส่ลองดูว่ามันจะสั่นไหมครับผม
ครับ อีกอย่างที่เจอใบมีดปะกับไม่ลงร่องสั่นเป็นเจ้า. คิดว่าต้องเปลี่ยนบูชแกนซะแล้ว ใส่ใหม่นิ่งกริบครับ
ยิ่งดูยิ่งได้ความรู้ครับอาจารณ์ขอบคุณอาจารณ์มากๆครับ อธิบายดีเห็นทุกซอกครับ
ครับก็ผมเรื่อยๆเลยครับขอบคุณมากๆครับผม
ติดตามทุกคลิปครับ😍👍🌷
ขอคุณมากๆเลยครับผม
ของผมเป็นแบบนี้เลยดึงไม่ขึ้นนึกกว่าลูกสูบติดแต่ก็ไม่ แกะดูแล้วผ้าครัชหลุดจากสาม เหลือผ้าครัชแค่สองก้อนจะเป็นไรมั้ยครับ (ผ้าครัชหลุดอย่างเดียวเหล็กก้อนครัชยังอยู่)
ก็ยังใช้ได้ครับถ้าจะเป็นปัญหาก็จะสปริงคลัชขาดเพราะก้อนที่ผ้าคลัชหลุดออกมันจะเหวี่ยงออกเยอะจึงจะทำให้สปริงขาดได้เท่านั้นนะครับ
ได้ความรู้ดีมากครับ ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
มารับชมด้วยครับผม
ขอบคุณครับครู ที่ให้ความรู้ครับ ถามครูสักข้อครับ ครัชเครื่องตัดหญ้าแบบ2ก้อนกับ3ก้อนใช้ร่วมกันได้ทุกเครื่องเลยใช่ไหมครับครู เช่นเครื่องเดิมใช้3ก้อน เปลี่ยนมาใส่2ก้อนได้ไหครับ
411ใส่ได้หมดครับจะ2ก้อนหรือ3ก้อน
ได้ครับยกทั้งชุดใส่เลยครับคือแบบสามก้อนจะมีสามขาแบบสองก้อนจะมีสองขาคือถอดเปลี่ยนเป็นชุดนะครับผม
ของลูกค้าผมมาซ่อมก็อาการเดียวกันรุ่นเดียวกันคลัช2ก้อนเหมือนกัน เหมือนลูกสูบติด เช็คดูปรากฎว่าสปริงคลัทช์ขาดแล้วเข้าไปขัดกับชุดคลัชท์
ครับผมก็เคยเจอบ่อยก็เลยเอามาลงคลิปให้พี่น้องชมเลยครับผม
ผมอยากทราบว่าคลัชของผมรุ่น 411 แบบ2ก่อนอยากเปลื่่ยนใส่แบบ3ก่อนจะใด้ไหมครับ และแบบมีลิ่มกับไม่มีลิ่มมันใส่กันใด้หมดไหมครับ ขอบพระคุณมากครับ
ครับไส่กันได้แบบสามหรือสองก้อนใส่ไดเลยครับแบบเป็นร่องลิ่มหรือไม่มีร่องลิ่มก็ใส่กันได้หมดเลยครับของ411ครับผม
ผมใช้รุ่นนี้ มาเก็บความรู้ ครูพักลักจำ 55
ติดตามตลอดครับอาจารย์
ขอขอบคุณนะครับผม
ขอความรู้หน่อยครับ ของผม ตัวแรกเป็น โรบิน 411 อาการคือ สตาทร์ใบมันหมุนตาม เกิดจากสาเหตุใด ได้บ้างครับ คลัช 3ก้อน ครับ ตอนแรกแกะดู เห็นด้อนคลัชมันหลวม เลยลองเปลี่ยน น็อตยึดคลัช เป็นบุชมีแหวนสปริง ใส่ของใหม่ เขย่าดูก้อหลวมเหมือนเดิม สตารทดู ใบก้อหมุนตาม แต่เวลาไปตัดหญ้าตัดได้ดีครับ เร่งดี แต่เดินเบาไม่ได้ ใบหมุนเครื่องที่ 2 ผมสั่งเครื่องในแอป มาให้ลูกชาย ลองวันแรกคือ สตารทง่าย เดินเบาดี ะอเอาไปตัดหญ้า คือเหมือน มันต้องกำคันเร่งจนหมด เจอหญ้าน้อยๆผ่อนไม่ได้เลย เหมือนไม่มีแรง พอกำเกือบสุดก้อ ใช้ได้อีก ถ้าเป็นคลัท มันก้อของใหม่ทั้งชุด หรือมีอะไรที่ผมยังไม่รู้และเข้าใจ ยังไงฝากตอบด้วยน่ะครับ งง ไปหมด ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
ที่ว่าหมุนตาม คิดว่า น๊อตยึด สามขาของคลัช ที่แกนข้อเหวี่ยง คงจะโผล่ออกมา แล้วมาดันเบียดกับชามคลัช เวลาเราใส่คอชามเข้าไป มันจะบีบกัน หรือให้สังเกตดูน็อต 3 ตัวที่ก้อนคลัช บางทีโผล่ออกมาเยอะก็มาเบียดชามคลัช เวลาเรากกหางเข้า หมุนน๊อต 4 ตัวเข้ามันจะบีบกันทันที ให้ลองสังเกตดูและแก้ไขจุดนี้ครับ ส่วนที่ว่าเครื่องเจียรหญ้าหนาแล้วแผ่วเบาลง หรือกรรมเร่งแรงๆ จึงตัดได้ คิดว่าน้ำมัน เหมือนจะท่วมนะครับ ถ้าน้ำมันในถ้วยคาบูเยอะ เครื่องก็จะเร่งไม่ค่อยออก เพราะมันดันขึ้นเยอะไฟเผาไม่พอเครื่องก็จะเหมือน ไม่มีแรงเหมือนจะดับไปอื้อๆๆอย่างนี้ครับ ให้ลองตั้งลูกลอยให้น้ำมันลงพอประมาณครึ่งถ้วยคาบูลองดูนะครับ คิดว่ามีส่วนจุดนี้ครับ
@@hinghoi คือเปลี่ยนน็อตใหม่น่ะครับ ของเดิมก้อไม่ได้สึกหรอ เอาง่ายไปว่า น็อตเก่า น็อตใหม่ลองขยับตัวคลัชก่อยังหลวมครับ
@@โชคชัยเกื้อเกตุ-ม4ฦ หรือครับถ้าอย่างนั้นคิดว่าจะเกี่ยวกับสปริงคลัทช์จะย่อนยานไป ทำให้คลัช เหวี่ยงตัวออกเร็วตอนเครื่องติดปั๊บคลัชก็เหวี่ยงปุ๊บสปริงไม่ตึง ก้อนคลัชเหวี่ยงออกไปเบียดชามคลัชได้เร็ว ก็หมุนตามครับ อันนี้ก็มีส่วนครับ
@@hinghoi ผมว่าจะลองเปลี่ยนยกชุดเลยครับ คิดว่าดีมั้ยครับ
@@โชคชัยเกื้อเกตุ-ม4ฦ ก็ดีเหมือนกันครับลองดู เพราะเราขาดใจอยู่อย่างนี้ ไม่ลองไม่รู้อย่าว่านะครับ
รบกวนอาจารย์สอนวิธีการไขน็อตคลัช จานไฟ ว่าขันให้แน่นขนาดไหน ใช้วิธีอย่างไร เพราะผมเปลี่ยนจานไฟเป็นแบบดึงเบา แล้วไขไม่แน่นพอ น็อตคลาย ลิ่มแตกเลยครับ ดีที่รูลิ่มมันไม่เยินมากนัก
ก็มีคลิปเกี่ยวกับการถอดจานหลายคลิปนะครับเช่นคลิปเปลี่ยนซีนข้อเหวี่ยงหรือผ่าเครื่องอย่างนี้ก็มีวิธีถอดและประกอบด้วยนะครับผม
@@hinghoi อยากให้อาจารย์เน้นๆ ครับ ว่า ต้องแน่นอีหลี แน่นคักๆ แน่นกะด้อกะเดี้ย ผมว่าผมไขแน่นแล้ว ยังเอาไม่อยู่ มันแรงจริงๆ สงสัยคราวนี้ต้องขึ้นเหยียบประแจ รอสั่งลิ่มมาเปลี่ยนครับ
@@manoonlasutham1642 ปกติก็ไม่ถึงขนาดที่จะแน่นมากไปกรัวน็อตจะขาดได้ครับให้หาแหวนสปริงรองน็อตสักตัวก็จะแน่นไม่หลุดครับอีกอย่างเวลาเราจะเปลี่ยนคลัชจะคลายยากมากเลยเอาให้พอดีก็ได้ครับ
สุดยอดเลยครับ ไม่เหมือนครูสอน แต่เหมือนตาสอนหลาน อบอุ่นครับ
เก่งจริงอาจารย์วินิจฉัยตรงเปะ
คนับผมขอบคุณครับ
ติดตามครับอาจารย์
ขอขอบคุณมากๆครับคุณสาธิตครับผม
ผมแยงเชือกเข้าไปทางรูหัวเทียนแล้วพอจะเอาเชือกออกมันไม่ออกครับหมุนไม่ได้ ต้องทำไงครับ
ถ้าเราเอาหัวลูกสูบลงต่ำจะเป็นแบบนี้เลยครับลองแบบนี้ดูครับให้ถอดคอชามออกหรือด้านจานไหก็ได้ครับแล้วใช้ปะแจจับน็อตแกนถ้าตอนแรกถ้าเราหมุนเข้าแล้วเชือกติดทีนี้ให้เราหมุนกลับกดปะแจแรงๆอาจจะหลุดได้ครับแต่ถ้าไม่ออกจริงๆต้องได้ถอดเสื้อดึงขึ้นก็หลุดได้นะครับ
ขัดน็อตเข้าไปในรูเพื่อใช้ค้อนตอก ต้องขันจนน็อตชิดเลยไหมครับ
ไม่ครับให้มีช่องหลุดขึ้นได้สัดนิดครับผม
เก่งคับอาจารย์
ขอบคุณครับผม
เยี่ยมครับ
ครับผมขอบคุณครับ
เหมือนของผมเปะเลย เป็นแบบนี้แหละครับ
อาจารย์ครับ ผมจะส่งเครื่องไปให้อาจารย์ช่วยซ่อม ขอที่อยู่ในการจัดส่ง และเบอร์โทรด้วยน่ะครับ
ครัช briggs & stratton sp43 ใช้ร่วมกับรุ่นอื่นได้ไหมคับอาจารย์
ขออภัยด้วนนะครับรุ่นนี้ยังไม่เคยได้สัมผัสเลยแต่ถ้าเป็นคลัชแบบ2ก้อนสปริงตัวเดียวก็จะใส่กันได้เช่นgx35อย่างนี้คงใส่ได้ครับผม
ถ้าใส่ก้อนคลัชท์ผิดทาง คลัชท์มันสิบ่จากครับ
ใช้เลยครับถูกต้องเลยครับผม
@@hinghoi ครับผม..ผมไล่เบิ่งคลิปป๋่าฝีมืออิหลีครับ บ่คือช่างนำบ้านมีเเต่ตั๋วเอาเงิน
ผมก็นึกว่าลูกติดเป็นเเบบนี้เลยคับ
คลัชสองก้อนกับสามก้อน แบบไหนดีกว่ากันครับ
ส่วนตัวผมชอบแบบ2ก่อนใช้ดีครับผม
ขอสอบถามครับ วาล์วไอดีมันลงสุดมันไม่เด้งขึ้นมา เเก้ยังไงครับ
สงสัยสปริงจะตายไม่ยืดหยุ่นได้ดีลองเช็คที่สปริงนะครับผม
สวัสดียามเช้าครับเครื่องตัดหญ้าต้องหิ่งห้อยอีสานเท่านั้น
ครับขอบคุณครับ
❤😂🎉ดีมากครับ
สปริงที่ขาดบอยเป็นเพราะอะไร
จะตอบยากๆหน่อยนะครับเครื่อง411แรงกระชากแรงมากแต่สปริงสามตัวจะเป็นสปริงจะเล็กด้วยจึงทำให้ขาดเร็วคิดว่านะครับ
@@hinghoi ไม่ใช่สามตัวครับมันมีเพียงตัวเดียวครับใส่ใหม่ไม่เถิงสองวันขาดเลย
@@yunli9551 อ๋อหรือครับปัญหาบางทีสปริงดึงตึงมากพอเวลาเครื่องติดก้อนคลัชเหวี่ยงออกด้วยความตึงมากจึงขาดครับลองเอาไขควงแบนเสียบเข้าตามร่องสปริงให้สปริงมันลาออหน่อยไม่ให้ตึงมากลองทำดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับ
😢ผมดูคลิปพี่ แล้ววันนี้ลองเปลี่ยนครัชใหม่ยกชุด มาคิต้าแท้ 10ปีแล้วพึ่งจะเปลี่ยนครัช แต่ตีเหมือนที่พี่ตี สุดท้าย😮😮😢ไม่ออกครับ
สงสัยสนิมจะจับแน่นใช้โซแนคละลายสนิมพ่นหรือน้ำมันเบนซินเทลงล้างตามด้วยน้ำมันเครื่องก็ได้ถ้าไม่มีโซแนคถ้ามีสนิมก็จะออกยากจริงเยอบ่อยเหมือนกันครับผมมันต้องออกครับ
เข้ามาให้กำลังใจเหมือนเดิมคุณอาหิ่งห้อย ให้ความรู้แบบไม่มีกั๊ก FC.ท่าบ่อ☺☺☺
ครับขอบคุณเป็นอย่างมากๆพี่น้องท่าบ่อเฮามีทอได๋เอาให้ไปเลยบ่เสียดายขอว่าแต่ให้พี่น้องทำตามได้ก็จะดีมากๆเลยครับผม
ผมจะชือน้อดถอดคลาด
ครับผม
อาจารย์ครับขายอะไหล่ด้วยไหมครับ
ไม่ได้ขายครับผมสั่งเหมือนกันครับ
เขาคงน๊อคเกลียวมาถึงแน่นปานนั้นในกรณีสปริงขาดแล้วออกมาถูชามครัชแล้วชามครัชจะเสียสูนหรือเบี้ยวไหมครับจาร์ย
ไม่เสียรูปหรือศูนย์นะครับผม
ใครใช้รุ่นนี้ซื้อสปริงครัชสำรองไว้เลยครับ ขาดบ่อยมาก เปลี่ยนไม่ยากครับ
ครับคงจะเป็นที่แรงส่งแรงเหวี่ยงมันแรงจัดก็มีส่วนครับ
👍👍👍👍
🙏🙏🙏
บคุณครับ
😂😂
ริน
ลัช
เจออีกปัญหาครับ 411 รุ่นนี้ ตัดหญ้าอยู่เร่งแล้ววอดๆดับ พอเปิดกรองอากาศออกดูแล้วผมสังเกตเห็นน้ำมันและอากาศมันย้อนออกทางช่องดูดอากาศคาร์บูครับ เมื่อเร่งเครื่องแรงสุดแล้วจะเห็นเป็นน้ำมันถูกพ่นย้อนออกมา คล้ายมันมาพร้อมอากาศ ยิ่งใช้ตัดหญ้าไปนานๆตัวฟองน้ำกรองอากาศจะเยิ้มคราบน้ำมันจนอากาศเข้าไม่ได้ เมื่อลองเอามือลูบขอบล่างกรองก็เป็นพวกน้ำมันสีดำๆคล้ายน้ำมันเครื่อง หรือเพราะว่าผสม2Tมากไป แต่ลองเอาน้ำมันไปใส่เครื่อง411ตัวอื่นก็ไม่มีปัญหาครับ หรือว่าตั้งเข็มให้น้ำมันขึ้นเยอะไปก็ไม่ทราบ เครื่องนี้เดิมที่เสื้อสูบลูกสูบก็มีรอยถลอกเต็มไปหมดเลยด้วยแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนใหม่ เป็นเพราะลูกสูบเสื้อสูบเป็นรอยมากไปรึเปล่าครับ
ลูกสูบเป็นรอยก็มีส่วนเหมือนกันครับแต่งยังสงสัยหรีดวาล์วคิดว่าหรีดวาล์วคงมีปัญหาถ้าไม่ดีลองเปลี่ยนดูหรือยืมของเครื่องอีกเครื่องนึงมาใส่ลองดูคิดว่านะครับ
ขอบคุณครับจาร
328ข้ออ่อนแปลงใส่เป็นก้านแข็งต้องใช้กกหางรุ่นอะไรครับ
ใส่ของ411ก็ได้ครับหาง่าย หรือจะใส่ของgx35ก็ได้ครับ
@@Capta1ns. ขอบคุณมากครับ
ของ411ใส่ได้เลยครับผม
@@hinghoi ขอบคุณมากครับผมข้ออ่อนมันเมื่อยแขนครับเวลาตัดนานๆ
@@aupaup6035 ครับผมก็ว่ามันปวดแขนมากใส่ก้านตรงเลยสบายกว่าครับ
เครื่องตัดหญ้านํ้ามันน้อยมันเป็มอะไรไมครับ
ดันลูกลอยในคาบูให้สูงขึ้นครับ
ไม่เป็นไรครับแต่จริงๆอย่าให้หมดถังเลยให้เติมไว้ก้อนจะดีนะครับ
gx35 จีนสปริงครัชหักสตารท์ไม่ติด
@@ณรงค์ชัยบุตรเพ็ง เพราะว่ามันไปดันขัดกลับชามคลัชทำให้หนักเลยติดยากนะครับ
เครื่องผมเป็นน็อตแบบรูหกเหลี่ยมตัวปะแจหกเหลี่ยมรูดครับแน่นมาก
ยางในมอไซหรืจักรยานตัดมาแปะที่หัวน้อตแล้วเสียบประแจตัวยาวๆเข้าไปกดให้แน่นแล้วขันดูครับ ฉีดโซแนคไปในเกลียวหน่อยก็ดีย่าให้โซแคลงในรูที่เสียบประแจขันนะครับมันลื่นขันไม่ได้
ถ้าเป็นน็อตหกเหลี่ยมน่าจะเอาคีมล็อคจับได้นะครับ
ครับถ้าเครื่องนานๆจะมีปัญหาเรื่องน็อตจริงๆเลยครับผม
@@Sodca_Channel ต่างคนต่างรู้มีความคิดดีๆเอามาบอกกันอย่างนี้ดีมากๆเลยขอบคุณครับผม
@@Capta1ns. คีมล็อคจับก็จะได้เพราะหัวน็อตหกเหลี่ยมมันสูงครับผม
หาบล้อคแยตกระแทกสักตัวมาใช้น่าจะไม่ใช่น้อยครับจารย์
ครับผมขอบคุณนะครับ
อาการที่สปริงคลัชมันขาดบ่อยๆสาเหตุเป็นเพราะอะไรครับอาจารย์
ส่วนมากจะชอบเกิดกับเครื่อง411สงสัยแรงส่งแรงเหวี่ยงจะกระชากแรงไปจึงขาดบ่อยหรือถ้าผ้าคลัชบางลงสปริงจะยืดออกมากจึงขาดอันนี้ก็มีส่วนนะครับผม
ขอบพระคุณเป็นอย่างมากครับอาจารย์ที่ให้คำปรึกษาเป็นอย่างดีขอบคุณครับผม
@@แฝงรักเพื่อน ครับผม
ผมซ่อมเครื่องแกัไขเครื่องได้เพราะอาจารย็นีัแหละครับอาจารย์ติดตามตลอดครับ
ครับดีจริงๆเลยทำต่อไปนะครับผม
สวัสดีครับสุดยอดครับใด้ความรู้ดีครับ
ผมส่งเครื่องไปให้ซ่อมใด้ไม๋ครับครูเครื่องsk43ตราช้างคูโบต้าครับ
เครื่องรุ่นนี้ยังไม่ซ่อมส่งมาก็ได้ครับเอานี้ครับ ไอดีไลน์suwit7515 นะครับเข้ามาทักก่อนจะได้ส่งที่อยู่ให้นะครับ
บอกทุกอย่างเลยครับไม่มีกั๊กเลยขอบคุณมากเลยครับ
คนับผมขอบคุณเช่นกันครับ
น้าครับเครื่องฮอนด้าเปลี่ยนเสื้อเปลี่นลูกเปลี่ยนคาบูใหม่แต่ทำไมเวลาเร่งเครื่องไม่ค่อยแรงครับเป็นเพราะอะไรครับ
ให้ปรับเข็มลูกเร่งคลายออกหาจุดที่มันจะเร่งๆนั้นคือได้เลยแล้วจึงปรับเบาลงตามใจเรานะครับ
ตอนนี้เครื่องตัดหญ้าที่บ้านพังเวลาที่ดึงที่สตร์าทแล้วมันเบาไม่มีแรงดูดเปนเพราะสาเหตุอะไรคะอาจารย์เราซ่อมเองได้ไหม
เป็น2จังหวะหรือ4จังหวะครับถ้า2จังหวะจะเป็นเพราะแหวนคงจะหลวมมากครับแต่ถ้าหัวลูกสูบทะลุก็เป็นเบาๆเหมือนกันถ้าเป็น4จังหวะก็จะเกี่ยวกับวาล์วยันหรื่อวาล์วรั่วและแหวนหลวมก็มีส่วนถอดเช็คเลยครับ
ขอบคุณครับให้เทคนิคความรู้ทุกรายละเอียดมากครับ
ขอขอบคุณนะครับ
ผมสอบถามหน่อยคับประกอบคลัชแล้วเร่งเครื่องไม่แรงตัวคลัชมีตัวล็อกหรือเปล่า
สงสัยเป็นที่ชามคลัชหรือลูกปืนชามคลัชสึกแล้วจะขัดทำให้คลัชเหวี่ยงออกแล้วหนักเช็คที่ชามคลัชว่ามันโยกกึกกักๆไหมครับ
อาจารย์คับเครื่อง2จังหวะเราใช้ตัดหญ้าให้วัวทุกวันพอเลิกใช้ควรปิดก๊อกน้ำมันไม่คับ
ครัช2ลูกกับ3ลูกแบบไหนดีกว่าใช้แทนกันได้มั้ย
ใส่แทนกันได้ครับมาเป็นชุดใส่เลยครับส่วนตัวผมจะชอบแบบ2ลูกแก้ปัญหาง่ายครับ
เครื่องผมเป็นผ้าคลัชแบบ2ก้อนเปลี่ยนเป็นแบบ3ก้อนได้ไหมครับ
เครื่องผมเวลาดึงสตาร์ตเครื่องหมุนสดุดไม่คล่องเหมือนอะไรมันขัดอยู่
สปริงคลัชขาดไหมครับลองเช็คดู ถ้าไม่เป็นไร สันนิษฐานนะครับ คิดว่าลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงหรือลูกปืนข้อเหวี่ยงจะสคกหรือแตกก็ได้ครับ คิดว่านะครับ
ตัวแหวนรุ่งริ่งไม่มีได้ไหมครับอาจารย์
อันนี้หมายถึงเครื่อง 2 จังหวะหรือ 4 จังหวะครับ ถ้าเป็น 2 จังหวะก็ไม่มีแหวนรุ่งริ่งตัวนี้ นะครับ ถ้าเป็น 4 จังหวะ ต้องมีนะครับต้องใส่ แหวนดุ่งดิ่งตัวนี้ครับ
@@hinghoi เครื่อง411ครับแต่ผ้าครัช2ก้อนนะ่ครับรุ่นเดียวกับในคลิปของอาจารเลย
สอบถามหน่อยครับครัชโยกเข้าโยกออกไม่แน่นอะไรมันเสียเหรอครับ
เครื่อง มีอายุหน่อย ข้อเหวี่ยงกับโครงด้านในจะเสียดสีกันทำให้ห่าง แล้วจึงหลวมโยกออกเข้าได้ ไม่เป็นไรครับ หรือถ้าอยากให้แน่น ต้องผ่าเครื่องออกมาใช้แหวนรองด้านในของข้อเหวี่ยง แหวนบางพอดี ไม่ให้ฟิตเกิน ก็จะแน่นดีครับ แต่ก็ไม่เป็นไรทำงานไปก่อนครับ
ติดตามตลอดได้ความรู้มากสามารถทำตามได้ขอบคุณมากครับ❤
ครับผมขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
ถ้าใส่ครัชใหม่เร่งเครื่องรอบจะมาเร็วใช่ไหมคับ
ครับเพราะว่าคลัชใหม่ผ้าคลัชจะหนาครับ เวลาเครื่องหมุนมันจะ เหวี่ยงออกไปติดชามคลัชได้เร็วครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากคับติดตามคับที่ไห้ความรู้ดีๆมากคับ
@@วสันแหขุนทด ขอบคุณมากๆเลยครับผม
ผมเอาเชื่อกยัดใส่รูหัวเทียนเชือกออกไม่ได้
มีบางคลิปผมได้เตือนอยู่ครับว่าอย่าให้หัวลูกสูบลงต่ำเกินเพราะเชือกจะเข้าไปที่ปากไอเสียแล้วมันจะบิบ ติดแน่นดึงออกไม่ได้ครับ ถ้าแบบนี้ต้องได้ถอด เสื้อสูบออก เลยครับ ให้มีโอกาสผมจะใช้วิธีอื่นพาทำอีกแบบครับ
สำหรับท่านที่ใช้เครื่องตัดหญ้า
มีอาการตามช่างบอกเราก็พอ
ซ่อมแก้ไขของตนเอง พอได้
ขอบคุณช่างท่านนี้ที่ใช้ความรู้
แก่ประชาชน..ให้สุขภาพแข็งแรง มีเงินใช้ เป็นขวัญใจ fc ทุกคนครับ
เป็นขวัญใจของ
ครับผมขอขอบคุณมากๆและให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันนะครับ
ขอบคุนมากครับ มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ได้ความรู้จากอาจารย์มากเลยครับ ตอนนี้ผมเป็นช่างเต็มตัวแล้วครับ ขอบคุณมากครับ
@@hinghoi สวัสดีครับ อาจารย์ หิ่ง ผมขถามอะไรหน่อย แผ่นที่อยู่หน้าทางออกไอเสีย 5800 จีน ติดกับปะเกนไฟมีรูตรงกลาง เล็กกว่าทางออก มีประโยชน์อย่างไร
@@ไตรรงค์ศรีธิพันธุ์ ผมยังเข้าใจไม่ได้ดีเท่าไหร่ ที่ว่าอยู่ปากทางออกท่อไอเสีย แต่อีกว่าอยู่ติด ประเก็นไฟ ก็ยังงงอยู่ครับ หรือว่าแผ่นอยู่ด้านหน้าทางออกเลยถ้าตัวนี้เขาปิดเผื่อไม่ให้เสียงดังแรงเกินไปครับ
ขอบคุณมากครับ มีประโยชน์มากเลยครับ ได้ทั้งความรู้แถมยังได้ออมเงินในกระเป๋าอีกครับ เศรฐกิจแบบนี้เนาะ
ผมดูคลิปของอาจารย์ จนผ่าและประกอยเครื่องได้ครับอย่างสมบูรณ์ครับ ขอบพระคุณอาจารย์ที่ได้แบ่งปันองค์ความรู้ ให้ผู้ที่ไม่รู้ครับ
Fc อาจารย์หิ่งห้อยครับ
ครับผมดีเลยครับที่ทำเองได้ขอขอบคุณเช่นกันนะครับ
ใครจะกล้าทำหละ สปริงแบบนี้ สุดยอด แต่ควรจะเปลียนของให้ ทั้งชุดดีกว่า จะได้ผลที่ทุกต้อง ทั้งชุดใหม่หมด
ผมก็เปลี่ยนสปริงครับหักเป็นสิบอัน ก็เรียนรู้จากช่างนี่ล่ะครับว่ากัอนครัทช์มันแกว่งได้เพราะแหวนสปริงมันแบนก็แก้ไขเปลี่ยนแหวนสปริงให้มันแน่นก็ไม่ค่อยหักละ..(แหวนตัวละ3บาท)คือผมตัดโหดตัดต้นกระถินน่ะครับ..แต่ผมไม่ได้ถอดคลัทช์แต่ดึงสปริงคล้องเอา...สปริงตัวไม่กี่บาท
เหมือนของที่บ้านเลยครับ นึกว่าลูกติดดึงเท่าไรก็ไม่ไป พอถอดออกมาเห็นสปริงหักติดในร่องเลยครับ แต่ก็ซื้อเครื่องใหม่มาแทนแล้วเพราะเริ่มหลวมแถมรวนสตาร์ทยาก ใช้มา5ปีกับราคา2พันคุ้มค่าแล้วครับ
ครับก็คิดว่าทนอยู่นะครับเครื่อง 411 แรงดีด้วยครับ และก็รักษาง่ายอะไรไม่แพงครับ
ชอบมากที่มาให้ความรู้ครับ ขอบคุณครับ.
ครับผมไปเรื่อยๆครับขอขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณคับอาจารย์ที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณเช่นกันครับผม
สวัสดีครับ มารับชมด้วยครับผม
ขอบคุณครับ
เยี่ยมมากแต่ลุ้นกลัวน้อตขาดครับ
รบกวนขอเฟชหรือไลน์หน่อยได้มั๊ยครับ อยากสอบถามปัญหาอาการสั่นของเครื่อง 4จังหว่ะครับ (แกนสั่น เครื่องเดินไม่เรียบ ) เป็นตั้งแต่ซื้อเลยครับ
มีคลิปทำไว้แล้วครับลองเลื่อนหาดูน่าจะจบปัญหานี้ได้ ผมเคยดูครับช่องนี้แหล่ะลองแตะเข้าไปที่ช่องดู เลือกที่วีดีโอครับ
@@Sodca_Channel ตัดแกนแล้ว ใส่บูทแกนแล้วไม่หายครับ เลยอยากส่งคลิปให้ช่วยวิเคราะห์ครับ มันเป็นที่บางรอบของการเร่งและช่วงผ่อนคันเร่งครับ
@@อีลอนมัสก์-ท3ฌ ลูกปืนชามคลัชหลวมไหม
ครับไอดีไลน์suwit7515นะครับที่สั่นสงสัยชามคลัชจะไม่ตรงหมายถึงว่ามันจะเอียงหนีศูนย์นิดหน่อยแต่ตัวเครื่องคงไม่เกี่ยวนะครับลองถอดชุดก้านออกแล้วยืมหางใหม่มาใส่ลองดูว่ามันจะสั่นไหมครับผม
ครับ อีกอย่างที่เจอใบมีดปะกับไม่ลงร่องสั่นเป็นเจ้า. คิดว่าต้องเปลี่ยนบูชแกนซะแล้ว ใส่ใหม่นิ่งกริบครับ
ยิ่งดูยิ่งได้ความรู้ครับอาจารณ์ขอบคุณอาจารณ์มากๆครับ อธิบายดีเห็นทุกซอกครับ
ครับก็ผมเรื่อยๆเลยครับขอบคุณมากๆครับผม
ติดตามทุกคลิปครับ😍👍🌷
ขอคุณมากๆเลยครับผม
ของผมเป็นแบบนี้เลยดึงไม่ขึ้นนึกกว่าลูกสูบติดแต่ก็ไม่ แกะดูแล้วผ้าครัชหลุดจากสาม เหลือผ้าครัชแค่สองก้อนจะเป็นไรมั้ยครับ (ผ้าครัชหลุดอย่างเดียวเหล็กก้อนครัชยังอยู่)
ก็ยังใช้ได้ครับถ้าจะเป็นปัญหาก็จะสปริงคลัชขาดเพราะก้อนที่ผ้าคลัชหลุดออกมันจะเหวี่ยงออกเยอะจึงจะทำให้สปริงขาดได้เท่านั้นนะครับ
ได้ความรู้ดีมากครับ ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
มารับชมด้วยครับผม
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับครู ที่ให้ความรู้ครับ ถามครูสักข้อครับ ครัชเครื่องตัดหญ้าแบบ2ก้อนกับ3ก้อนใช้ร่วมกันได้ทุกเครื่องเลยใช่ไหมครับครู เช่นเครื่องเดิมใช้3ก้อน เปลี่ยนมาใส่2ก้อนได้ไหครับ
411ใส่ได้หมดครับจะ2ก้อนหรือ3ก้อน
ได้ครับยกทั้งชุดใส่เลยครับคือแบบสามก้อนจะมีสามขาแบบสองก้อนจะมีสองขาคือถอดเปลี่ยนเป็นชุดนะครับผม
ของลูกค้าผมมาซ่อมก็อาการเดียวกันรุ่นเดียวกันคลัช2ก้อนเหมือนกัน เหมือนลูกสูบติด เช็คดูปรากฎว่าสปริงคลัทช์ขาดแล้วเข้าไปขัดกับชุดคลัชท์
ครับผมก็เคยเจอบ่อยก็เลยเอามาลงคลิปให้พี่น้องชมเลยครับผม
ผมอยากทราบว่าคลัชของผมรุ่น 411 แบบ2ก่อนอยากเปลื่่ยนใส่แบบ3ก่อนจะใด้ไหมครับ และแบบมีลิ่มกับไม่มีลิ่มมันใส่กันใด้หมดไหมครับ ขอบพระคุณมากครับ
ครับไส่กันได้แบบสามหรือสองก้อนใส่ไดเลยครับแบบเป็นร่องลิ่มหรือไม่มีร่องลิ่มก็ใส่กันได้หมดเลยครับของ411ครับผม
ผมใช้รุ่นนี้ มาเก็บความรู้ ครูพักลักจำ 55
ติดตามตลอดครับอาจารย์
ขอขอบคุณนะครับผม
ขอความรู้หน่อยครับ ของผม ตัวแรกเป็น โรบิน 411 อาการคือ สตาทร์ใบมันหมุนตาม เกิดจากสาเหตุใด ได้บ้างครับ คลัช 3ก้อน ครับ ตอนแรกแกะดู เห็นด้อนคลัชมันหลวม เลยลองเปลี่ยน น็อตยึดคลัช เป็นบุชมีแหวนสปริง ใส่ของใหม่ เขย่าดูก้อหลวมเหมือนเดิม สตารทดู ใบก้อหมุนตาม แต่เวลาไปตัดหญ้าตัดได้ดีครับ เร่งดี แต่เดินเบาไม่ได้ ใบหมุน
เครื่องที่ 2 ผมสั่งเครื่องในแอป มาให้ลูกชาย ลองวันแรกคือ สตารทง่าย เดินเบาดี ะอเอาไปตัดหญ้า คือเหมือน มันต้องกำคันเร่งจนหมด เจอหญ้าน้อยๆผ่อนไม่ได้เลย เหมือนไม่มีแรง พอกำเกือบสุดก้อ ใช้ได้อีก ถ้าเป็นคลัท มันก้อของใหม่ทั้งชุด หรือมีอะไรที่ผมยังไม่รู้และเข้าใจ ยังไงฝากตอบด้วยน่ะครับ งง ไปหมด ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
ที่ว่าหมุนตาม คิดว่า น๊อตยึด สามขาของคลัช ที่แกนข้อเหวี่ยง คงจะโผล่ออกมา แล้วมาดันเบียดกับชามคลัช เวลาเราใส่คอชามเข้าไป มันจะบีบกัน หรือให้สังเกตดูน็อต 3 ตัวที่ก้อนคลัช บางทีโผล่ออกมาเยอะก็มาเบียดชามคลัช เวลาเรากกหางเข้า หมุนน๊อต 4 ตัวเข้ามันจะบีบกันทันที ให้ลองสังเกตดูและแก้ไขจุดนี้ครับ ส่วนที่ว่าเครื่องเจียรหญ้าหนาแล้วแผ่วเบาลง หรือกรรมเร่งแรงๆ จึงตัดได้ คิดว่าน้ำมัน เหมือนจะท่วมนะครับ ถ้าน้ำมันในถ้วยคาบูเยอะ เครื่องก็จะเร่งไม่ค่อยออก เพราะมันดันขึ้นเยอะไฟเผาไม่พอเครื่องก็จะเหมือน ไม่มีแรงเหมือนจะดับไปอื้อๆๆอย่างนี้ครับ ให้ลองตั้งลูกลอยให้น้ำมันลงพอประมาณครึ่งถ้วยคาบูลองดูนะครับ คิดว่ามีส่วนจุดนี้ครับ
@@hinghoi คือเปลี่ยนน็อตใหม่น่ะครับ ของเดิมก้อไม่ได้สึกหรอ เอาง่ายไปว่า น็อตเก่า น็อตใหม่ลองขยับตัวคลัชก่อยังหลวมครับ
@@โชคชัยเกื้อเกตุ-ม4ฦ หรือครับถ้าอย่างนั้นคิดว่าจะเกี่ยวกับสปริงคลัทช์จะย่อนยานไป ทำให้คลัช เหวี่ยงตัวออกเร็วตอนเครื่องติดปั๊บคลัชก็เหวี่ยงปุ๊บสปริงไม่ตึง ก้อนคลัชเหวี่ยงออกไปเบียดชามคลัชได้เร็ว ก็หมุนตามครับ อันนี้ก็มีส่วนครับ
@@hinghoi ผมว่าจะลองเปลี่ยนยกชุดเลยครับ คิดว่าดีมั้ยครับ
@@โชคชัยเกื้อเกตุ-ม4ฦ ก็ดีเหมือนกันครับลองดู เพราะเราขาดใจอยู่อย่างนี้ ไม่ลองไม่รู้อย่าว่านะครับ
รบกวนอาจารย์สอนวิธีการไขน็อตคลัช จานไฟ ว่าขันให้แน่นขนาดไหน ใช้วิธีอย่างไร เพราะผมเปลี่ยนจานไฟเป็นแบบดึงเบา แล้วไขไม่แน่นพอ น็อตคลาย ลิ่มแตกเลยครับ ดีที่รูลิ่มมันไม่เยินมากนัก
ก็มีคลิปเกี่ยวกับการถอดจานหลายคลิปนะครับเช่นคลิปเปลี่ยนซีนข้อเหวี่ยงหรือผ่าเครื่องอย่างนี้ก็มีวิธีถอดและประกอบด้วยนะครับผม
@@hinghoi อยากให้อาจารย์เน้นๆ ครับ ว่า ต้องแน่นอีหลี แน่นคักๆ แน่นกะด้อกะเดี้ย ผมว่าผมไขแน่นแล้ว ยังเอาไม่อยู่ มันแรงจริงๆ สงสัยคราวนี้ต้องขึ้นเหยียบประแจ รอสั่งลิ่มมาเปลี่ยนครับ
@@manoonlasutham1642 ปกติก็ไม่ถึงขนาดที่จะแน่นมากไปกรัวน็อตจะขาดได้ครับให้หาแหวนสปริงรองน็อตสักตัวก็จะแน่นไม่หลุดครับอีกอย่างเวลาเราจะเปลี่ยนคลัชจะคลายยากมากเลยเอาให้พอดีก็ได้ครับ
สุดยอดเลยครับ ไม่เหมือนครูสอน แต่เหมือนตาสอนหลาน อบอุ่นครับ
เก่งจริงอาจารย์วินิจฉัยตรงเปะ
คนับผมขอบคุณครับ
ติดตามครับอาจารย์
ขอขอบคุณมากๆครับคุณสาธิตครับผม
ผมแยงเชือกเข้าไปทางรูหัวเทียนแล้วพอจะเอาเชือกออกมันไม่ออกครับหมุนไม่ได้ ต้องทำไงครับ
ถ้าเราเอาหัวลูกสูบลงต่ำจะเป็นแบบนี้เลยครับลองแบบนี้ดูครับให้ถอดคอชามออกหรือด้านจานไหก็ได้ครับแล้วใช้ปะแจจับน็อตแกนถ้าตอนแรกถ้าเราหมุนเข้าแล้วเชือกติดทีนี้ให้เราหมุนกลับกดปะแจแรงๆอาจจะหลุดได้ครับแต่ถ้าไม่ออกจริงๆต้องได้ถอดเสื้อดึงขึ้นก็หลุดได้นะครับ
ขัดน็อตเข้าไปในรูเพื่อใช้ค้อนตอก ต้องขันจนน็อตชิดเลยไหมครับ
ไม่ครับให้มีช่องหลุดขึ้นได้สัดนิดครับผม
เก่งคับอาจารย์
ขอบคุณครับผม
เยี่ยมครับ
ครับผมขอบคุณครับ
เหมือนของผมเปะเลย เป็นแบบนี้แหละครับ
อาจารย์ครับ ผมจะส่งเครื่องไปให้อาจารย์ช่วยซ่อม ขอที่อยู่ในการจัดส่ง และเบอร์โทรด้วยน่ะครับ
ครัช briggs & stratton sp43 ใช้ร่วมกับรุ่นอื่นได้ไหมคับอาจารย์
ขออภัยด้วนนะครับรุ่นนี้ยังไม่เคยได้สัมผัสเลยแต่ถ้าเป็นคลัชแบบ2ก้อนสปริงตัวเดียวก็จะใส่กันได้เช่นgx35อย่างนี้คงใส่ได้ครับผม
ถ้าใส่ก้อนคลัชท์ผิดทาง คลัชท์มันสิบ่จากครับ
ใช้เลยครับถูกต้องเลยครับผม
@@hinghoi ครับผม..ผมไล่เบิ่งคลิปป๋่าฝีมืออิหลีครับ บ่คือช่างนำบ้านมีเเต่ตั๋วเอาเงิน
ผมก็นึกว่าลูกติดเป็นเเบบนี้เลยคับ
คลัชสองก้อนกับสามก้อน แบบไหนดีกว่ากันครับ
ส่วนตัวผมชอบแบบ2ก่อนใช้ดีครับผม
ขอสอบถามครับ วาล์วไอดีมันลงสุดมันไม่เด้งขึ้นมา เเก้ยังไงครับ
สงสัยสปริงจะตายไม่ยืดหยุ่นได้ดีลองเช็คที่สปริงนะครับผม
สวัสดียามเช้าครับเครื่องตัดหญ้าต้องหิ่งห้อยอีสานเท่านั้น
ครับขอบคุณครับ
❤😂🎉ดีมากครับ
สปริงที่ขาดบอยเป็นเพราะอะไร
จะตอบยากๆหน่อยนะครับเครื่อง411แรงกระชากแรงมากแต่สปริงสามตัวจะเป็นสปริงจะเล็กด้วยจึงทำให้ขาดเร็วคิดว่านะครับ
@@hinghoi ไม่ใช่สามตัวครับมันมีเพียงตัวเดียวครับใส่ใหม่ไม่เถิงสองวันขาดเลย
@@yunli9551 อ๋อหรือครับปัญหาบางทีสปริงดึงตึงมากพอเวลาเครื่องติดก้อนคลัชเหวี่ยงออกด้วยความตึงมากจึงขาดครับลองเอาไขควงแบนเสียบเข้าตามร่องสปริงให้สปริงมันลาออหน่อยไม่ให้ตึงมากลองทำดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับ
😢ผมดูคลิปพี่ แล้ววันนี้ลองเปลี่ยนครัชใหม่ยกชุด มาคิต้าแท้ 10ปีแล้วพึ่งจะเปลี่ยนครัช แต่ตีเหมือนที่พี่ตี สุดท้าย😮😮😢ไม่ออกครับ
สงสัยสนิมจะจับแน่นใช้โซแนคละลายสนิมพ่นหรือน้ำมันเบนซินเทลงล้างตามด้วยน้ำมันเครื่องก็ได้ถ้าไม่มีโซแนคถ้ามีสนิมก็จะออกยากจริงเยอบ่อยเหมือนกันครับผมมันต้องออกครับ
เข้ามาให้กำลังใจเหมือนเดิมคุณอาหิ่งห้อย ให้ความรู้แบบไม่มีกั๊ก FC.ท่าบ่อ☺☺☺
ครับขอบคุณเป็นอย่างมากๆพี่น้องท่าบ่อเฮามีทอได๋เอาให้ไปเลยบ่เสียดายขอว่าแต่ให้พี่น้องทำตามได้ก็จะดีมากๆเลยครับผม
ผมจะชือน้อดถอดคลาด
ครับผม
อาจารย์ครับขายอะไหล่ด้วยไหมครับ
ไม่ได้ขายครับผมสั่งเหมือนกันครับ
เขาคงน๊อคเกลียวมาถึงแน่นปานนั้น
ในกรณีสปริงขาดแล้วออกมาถูชามครัชแล้วชามครัชจะเสียสูนหรือเบี้ยวไหมครับจาร์ย
ไม่เสียรูปหรือศูนย์นะครับผม
ใครใช้รุ่นนี้ซื้อสปริงครัชสำรองไว้เลยครับ ขาดบ่อยมาก เปลี่ยนไม่ยากครับ
ครับคงจะเป็นที่แรงส่งแรงเหวี่ยงมันแรงจัดก็มีส่วนครับ
👍👍👍👍
🙏🙏🙏
บคุณครับ
😂😂
ริน
ลัช
เจออีกปัญหาครับ 411 รุ่นนี้ ตัดหญ้าอยู่เร่งแล้ววอดๆดับ พอเปิดกรองอากาศออกดูแล้วผมสังเกตเห็นน้ำมันและอากาศมันย้อนออกทางช่องดูดอากาศคาร์บูครับ เมื่อเร่งเครื่องแรงสุดแล้วจะเห็นเป็นน้ำมันถูกพ่นย้อนออกมา คล้ายมันมาพร้อมอากาศ ยิ่งใช้ตัดหญ้าไปนานๆตัวฟองน้ำกรองอากาศจะเยิ้มคราบน้ำมันจนอากาศเข้าไม่ได้ เมื่อลองเอามือลูบขอบล่างกรองก็เป็นพวกน้ำมันสีดำๆคล้ายน้ำมันเครื่อง หรือเพราะว่าผสม2Tมากไป แต่ลองเอาน้ำมันไปใส่เครื่อง411ตัวอื่นก็ไม่มีปัญหาครับ หรือว่าตั้งเข็มให้น้ำมันขึ้นเยอะไปก็ไม่ทราบ เครื่องนี้เดิมที่เสื้อสูบลูกสูบก็มีรอยถลอกเต็มไปหมดเลยด้วยแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนใหม่ เป็นเพราะลูกสูบเสื้อสูบเป็นรอยมากไปรึเปล่าครับ
ลูกสูบเป็นรอยก็มีส่วนเหมือนกันครับแต่งยังสงสัยหรีดวาล์วคิดว่าหรีดวาล์วคงมีปัญหาถ้าไม่ดีลองเปลี่ยนดูหรือยืมของเครื่องอีกเครื่องนึงมาใส่ลองดูคิดว่านะครับ
ขอบคุณครับจาร
328ข้ออ่อนแปลงใส่เป็นก้านแข็งต้องใช้กกหางรุ่นอะไรครับ
ใส่ของ411ก็ได้ครับหาง่าย หรือจะใส่ของgx35ก็ได้ครับ
@@Capta1ns. ขอบคุณมากครับ
ของ411ใส่ได้เลยครับผม
@@hinghoi ขอบคุณมากครับผมข้ออ่อนมันเมื่อยแขนครับเวลาตัดนานๆ
@@aupaup6035 ครับผมก็ว่ามันปวดแขนมากใส่ก้านตรงเลยสบายกว่าครับ
เครื่องตัดหญ้านํ้ามันน้อยมันเป็มอะไรไมครับ
ดันลูกลอยในคาบูให้สูงขึ้นครับ
ไม่เป็นไรครับแต่จริงๆอย่าให้หมดถังเลยให้เติมไว้ก้อนจะดีนะครับ
gx35 จีนสปริงครัชหักสตารท์ไม่ติด
@@ณรงค์ชัยบุตรเพ็ง เพราะว่ามันไปดันขัดกลับชามคลัชทำให้หนักเลยติดยากนะครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องผมเป็นน็อตแบบรูหกเหลี่ยมตัวปะแจหกเหลี่ยมรูดครับแน่นมาก
ยางในมอไซหรืจักรยานตัดมาแปะที่หัวน้อตแล้วเสียบประแจตัวยาวๆเข้าไปกดให้แน่นแล้วขันดูครับ ฉีดโซแนคไปในเกลียวหน่อยก็ดีย่าให้โซแคลงในรูที่เสียบประแจขันนะครับมันลื่นขันไม่ได้
ถ้าเป็นน็อตหกเหลี่ยมน่าจะเอาคีมล็อคจับได้นะครับ
ครับถ้าเครื่องนานๆจะมีปัญหาเรื่องน็อตจริงๆเลยครับผม
@@Sodca_Channel ต่างคนต่างรู้มีความคิดดีๆเอามาบอกกันอย่างนี้ดีมากๆเลยขอบคุณครับผม
@@Capta1ns. คีมล็อคจับก็จะได้เพราะหัวน็อตหกเหลี่ยมมันสูงครับผม
หาบล้อคแยตกระแทกสักตัวมาใช้น่าจะไม่ใช่น้อยครับจารย์
ครับผมขอบคุณนะครับ
อาการที่สปริงคลัชมันขาดบ่อยๆสาเหตุเป็นเพราะอะไรครับอาจารย์
ส่วนมากจะชอบเกิดกับเครื่อง411สงสัยแรงส่งแรงเหวี่ยงจะกระชากแรงไปจึงขาดบ่อยหรือถ้าผ้าคลัชบางลงสปริงจะยืดออกมากจึงขาดอันนี้ก็มีส่วนนะครับผม
ขอบพระคุณเป็นอย่างมากครับอาจารย์ที่ให้คำปรึกษาเป็นอย่างดีขอบคุณครับผม
@@แฝงรักเพื่อน ครับผม
ผมซ่อมเครื่องแกัไขเครื่องได้เพราะอาจารย็นีัแหละครับอาจารย์ติดตามตลอดครับ
ครับดีจริงๆเลยทำต่อไปนะครับผม
สวัสดีครับสุดยอดครับใด้ความรู้ดีครับ
ขอบคุณครับ
ผมส่งเครื่องไปให้ซ่อมใด้ไม๋ครับครูเครื่องsk43ตราช้างคูโบต้าครับ
เครื่องรุ่นนี้ยังไม่ซ่อมส่งมาก็ได้ครับเอานี้ครับ ไอดีไลน์suwit7515 นะครับเข้ามาทักก่อนจะได้ส่งที่อยู่ให้นะครับ
บอกทุกอย่างเลยครับไม่มีกั๊กเลยขอบคุณมากเลยครับ
คนับผมขอบคุณเช่นกันครับ
น้าครับเครื่องฮอนด้าเปลี่ยนเสื้อเปลี่นลูกเปลี่ยนคาบูใหม่แต่ทำไมเวลาเร่งเครื่องไม่ค่อยแรงครับเป็นเพราะอะไรครับ
ให้ปรับเข็มลูกเร่งคลายออกหาจุดที่มันจะเร่งๆนั้นคือได้เลยแล้วจึงปรับเบาลงตามใจเรานะครับ
ตอนนี้เครื่องตัดหญ้าที่บ้านพังเวลาที่ดึงที่สตร์าทแล้วมันเบาไม่มีแรงดูดเปนเพราะสาเหตุอะไรคะอาจารย์เราซ่อมเองได้ไหม
เป็น2จังหวะหรือ4จังหวะครับถ้า2จังหวะจะเป็นเพราะแหวนคงจะหลวมมากครับแต่ถ้าหัวลูกสูบทะลุก็เป็นเบาๆเหมือนกันถ้าเป็น4จังหวะก็จะเกี่ยวกับวาล์วยันหรื่อวาล์วรั่วและแหวนหลวมก็มีส่วนถอดเช็คเลยครับ
ขอบคุณครับให้เทคนิคความรู้ทุกรายละเอียดมากครับ
ขอขอบคุณนะครับ
ผมสอบถามหน่อยคับประกอบคลัชแล้วเร่งเครื่องไม่แรงตัวคลัชมีตัวล็อกหรือเปล่า
สงสัยเป็นที่ชามคลัชหรือลูกปืนชามคลัชสึกแล้วจะขัดทำให้คลัชเหวี่ยงออกแล้วหนักเช็คที่ชามคลัชว่ามันโยกกึกกักๆไหมครับ
อาจารย์คับเครื่อง2จังหวะเราใช้ตัดหญ้าให้วัวทุกวันพอเลิกใช้ควรปิดก๊อกน้ำมันไม่คับ
ครัช2ลูกกับ3ลูกแบบไหนดีกว่าใช้แทนกันได้มั้ย
ใส่แทนกันได้ครับมาเป็นชุดใส่เลยครับส่วนตัวผมจะชอบแบบ2ลูกแก้ปัญหาง่ายครับ
เครื่องผมเป็นผ้าคลัชแบบ2ก้อนเปลี่ยนเป็นแบบ3ก้อนได้ไหมครับ
เครื่องผมเวลาดึงสตาร์ตเครื่องหมุนสดุดไม่คล่องเหมือนอะไรมันขัดอยู่
สปริงคลัชขาดไหมครับลองเช็คดู ถ้าไม่เป็นไร สันนิษฐานนะครับ คิดว่าลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงหรือลูกปืนข้อเหวี่ยงจะสคกหรือแตกก็ได้ครับ คิดว่านะครับ
ตัวแหวนรุ่งริ่งไม่มีได้ไหมครับอาจารย์
อันนี้หมายถึงเครื่อง 2 จังหวะหรือ 4 จังหวะครับ ถ้าเป็น 2 จังหวะก็ไม่มีแหวนรุ่งริ่งตัวนี้ นะครับ ถ้าเป็น 4 จังหวะ ต้องมีนะครับต้องใส่ แหวนดุ่งดิ่งตัวนี้ครับ
@@hinghoi เครื่อง411ครับแต่ผ้าครัช2ก้อนนะ่ครับรุ่นเดียวกับในคลิปของอาจารเลย
สอบถามหน่อยครับครัชโยกเข้าโยกออกไม่แน่นอะไรมันเสียเหรอครับ
เครื่อง มีอายุหน่อย ข้อเหวี่ยงกับโครงด้านในจะเสียดสีกันทำให้ห่าง แล้วจึงหลวมโยกออกเข้าได้ ไม่เป็นไรครับ หรือถ้าอยากให้แน่น ต้องผ่าเครื่องออกมาใช้แหวนรองด้านในของข้อเหวี่ยง แหวนบางพอดี ไม่ให้ฟิตเกิน ก็จะแน่นดีครับ แต่ก็ไม่เป็นไรทำงานไปก่อนครับ
ติดตามตลอดได้ความรู้มากสามารถทำตามได้ขอบคุณมากครับ❤
ครับผมขอขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
ถ้าใส่ครัชใหม่เร่งเครื่องรอบจะมาเร็วใช่ไหมคับ
ครับเพราะว่าคลัชใหม่ผ้าคลัชจะหนาครับ เวลาเครื่องหมุนมันจะ เหวี่ยงออกไปติดชามคลัชได้เร็วครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากคับติดตามคับที่ไห้ความรู้ดีๆมากคับ
@@วสันแหขุนทด ขอบคุณมากๆเลยครับผม
ผมเอาเชื่อกยัดใส่รูหัวเทียนเชือกออกไม่ได้
มีบางคลิปผมได้เตือนอยู่ครับว่าอย่าให้หัวลูกสูบลงต่ำเกินเพราะเชือกจะเข้าไปที่ปากไอเสียแล้วมันจะบิบ ติดแน่นดึงออกไม่ได้ครับ ถ้าแบบนี้ต้องได้ถอด เสื้อสูบออก เลยครับ ให้มีโอกาสผมจะใช้วิธีอื่นพาทำอีกแบบครับ