제 의견 한번 들어주세요 골프 gti 운행중인데 8세대가 전부 터치버튼으로 바뀌며 물리버튼 얘기가 많이 나왔는데요 정작 구매하고 타던 차주들 후기를 보면 터치버튼이 그리 불편한것 같지않다고 말을 하더라구요 저두그렇고요 실지로 주행중에 30km로 느리게 주행하더라도 물리버튼을 누르다는것도 손을 어디에 디디고 누르지 않으면 다른버튼 누를까봐라도 누르기가 겁이 납니다 운행중에는 차가 흔들리기때문에 그렇죠 터치버튼도 똑같아요 운행중 그냥 누르려하면 다른버튼 누를수도 있고 해서 멈춰서 누르거나 모니터 윗쪽을 손으로 지탱하면서 누릅니다 터치만 하면 되기때문에 오히려 더 쉽더라구요 물리버튼이든 터치버튼이든 결론은 주행중에는 다른손가락들로 지탱을 하면 엄지로 누르던 해야합니다 직접 차타고 가며 해보면 그렇더라구요 그래서 전 더 깔끔하기두하고 터치버튼 그렇게 나쁘게 생각 안합니다 그냥 잘못해서 스치다가 버튼을 누르면 어떻하냐 하는데 그런 실수 운전하며 한번도 아직은 없었습니다
우선 다른걸떠나 기어봉...맘에 안듬... 차라리 전자식 기어노브로 했다면... 거기다 메모리시트... 정말 아끼는듯.. 거기에 중요한 사운드가 kgm 은 너무 딸림... 터치식 공조장치는 터치식도 상관없으나.. kgm 인터페이스가 개판이라 더 불편하게 느껴지는거구.. 잘 못할것 같으면 다른회사 것 그대로 배끼는게 더 좋을텐데... 자존심인지... 중요한건 사용자가 너무 불편 하다는거.. 익숙되면 좀 낳아 지겠지만 다른차 타다 운전해보면 너무 불편함 현기 독점을 막기 위해서 부디 사용자 편의성을 빨리 높이길.. 완성도 좀 더 높이고...
오늘 KGM 대리점 가서 직접 전시 차 타보고 왔네요... 차박까지 생각하고 트렁크 높이를 비교 해 봤는데... 토레스는 왠만큼 머리를 들고 있어도 편안한 감이 있었는데... 액티언은 목이 완전 꺾이더군요 시승을 못해봐서 질문드려 봅니다요~~~ 이번에 새로나온 더 뉴 토레스와 액티언을 비교했을때 승차감이나 기능적인 면에서 드라마틱하게 확실히 다르다는게 느껴지셨는지요? 조만간 둘 중 한대를 계약해야 해서 이렇게 질문드려 봅니다요~~
액티브 배기 사운드는 좋은데 막상 소리는 8기통 으르렁하는데 차는 느리게 나가고 겨우 120~140이면 오히려 조롱거리가 될 것 같다는 생각이라 저는 별로일거란 생각이 드네요. 전륜베이스에 1.5T가 개인적으로 너무 아쉬워요. 코란도급 부턴 후륜베이스 파트4륜 이었으면 참 좋았을텐데 실내공간, 제작 단가 때문에 어쩔 수 없나봐요. 액티언을 리뷰한 많은 채널들을 봤는데 생각보다 더디게 나가고 터치 반응이 한템포씩 느려서 너무 아쉽지만 저도 올뉴렉 차주라 KGM 늘 응원하고 있으니 긍정적으로 봐주셨으면 좋겠어요. 올뉴렉도 소프트업뎃 지원 좀 해주이소. 갑자기 울어대는 전방센서, 한번씩 말 안듣는 안드로이드오토 좀 고치주이소... ㅠ 저 두개 말곤 흠 잡을데가 없어 상당히 만족하면 타고 있는데 렉스턴 차주들도 좀 챙겨줘요.... 화이팅!!
익티언이 만일 토레스 부품들 공유한다면 가장 중요하게 개선 할 부품들은 1..현재 토레스 냉각팬 및 냉각수 열변화 증상 및 팬 간혈적 오작동 증상 문제는 부품이 원활하게 공급이 안되어서 수리대기가 늘어나는 점 냉각팬이 정상적 작동이 안되면 차후 엔진 및 기타 냉각부분 연결 라인들 고장 발생 2 . 도어 물고임 문제 비 또는 세차후 도어 내부에 물고임으로 일정 시간이 지나고 물 흔적 발생 배수가 그만큼 안된다는 증거 3.사이드 밀러에 비가 오면 시야확보가 잘 안됨 이건 사이드 밀러가 크고 안쪽으로 들어간 형태이라서 비 조금만 내려도 열선 작동해야 시야 확보가 됨 4.전방 장애물 감지 센서 이건 특히 비 오는날 증상이 심함 간혈적으로 발생하나 오토크루즈 시용시 제어장치 경고등 발생 5 . 운전석 안전벨트 내부에 잡소리 발생 이건 흡입제 조금만 더 부착하면 잡히는데 이걸 안해줌 6 퉁풍시트 모터가 약함 3단계이고 소음은 크나 시트에서 나오는 바람은 약함 이건 정말 개선해야함 특히 도어내부 배수라인은 정말 개선해야함
이번 엑티언은 객관적으로 가성비가 똥망입니다. 뭔 자신감으로 이렇게 냈나 싶어요 비교한번 해볼께요 S7는 기본 3,395부터 시작합니다. 전동식 테일게이트, 어뷰, 후측방보조, 안전하차경고, 차선변경 경고 다빠졌죠 싼타페 2.5에는 기본 3,546으로 사도 차로유지보조2, HDA가 다 들어가죠 엑티언은 이게 S9을 가야 돼요, 그리고 헤드램프 LED도 빠졌습니다. 결국 엇비슷한 가격으로 고려하면 크기도 더 크고 파워트레인도 두 단계는 더 윗급인 싼타페를 살 수 있습니다. 그럼 이제 가격이 이게맞나 싶을겁니다. 휠베이스 마저 엑티언이 투싼보다 짧아요 실내공간 대충 각 나오죠 (직진시의 관성이 작아지고, 휠베이스 보강이 적게 들어가니까 휠베이스 짧음으로 인한 안정성도 그만큼 떨어지겠지만.. 뭐 논외로 하고) 투싼이랑 한번 비교를 해볼까요? 투싼 1.6T터보 최고 등급 가격이 3,439만원입니다. 당연히 전동식 테일게이트나 후측방같은거 다 들어간 사양에 엑티언에는 존재하지도 않는 메모리 시트도 포함이죠 서라운드뷰, 파킹어시스트, 천연가죽시트 같은걸 전부 다 넣어도 투싼이 엑티언보다 싸요 파워트레인도 투싼이 더 좋은데두요 만약 투싼을 엑티언 수준으로 옵션을 낮춘다? 그럼 300이상 싸요 엑티언이 현기차랑 비비려면 같은 수준으로 봐도 200~250정도는 저렴해야 되는거고, KGM은 파워트레인이나 인지도 등을 고려했을때는 약 3~400은 저렴하게 나왔어야 경쟁력이 있죠 (중고가나 정비 등은 굳이 언급 안하겠습니다.) 결국 그냥 현기대비해서 최소 300은 비싸게 나왔다 이렇게 봐야돼요 성능도 사실 보나마나 아닐까 싶어요 1.5T 6단 아이신에 타이어 20인치.. 대응이 될까요? 그냥 외관에만 몰빵한 것 같은 느낌이 듭니다. 물론 외관은 정말 이쁩니다. 하지만 딱 거기까지. 나는 다른거 다 필요없고 이 급에서 이쁘기만 하면 된다 그러면 사시는거 추천드립니다. 그게 아니라면 가격이 그냥 소비자를 호구로 보는거예요
썸네일 이미지(쏘렌토) : 네이버 남차카페 '서울ll라'님 제보
cafe.naver.com/motorsjason/276
다른건 진짜 다 마음에 드는데 가속페달 반응 느린게 살짝 아쉽네요 그래도 이정도면 kgm 현 상황에서 많이 노력한것같아보입니다
Kgm도 르노는 경쟁상대로도 생각 안한다는거네 ㅋㅋㅋㅋ kgm 현대기아 흥해라
르노가 기술력이 형편없거나 만만한 회사는 아님!
콜레오스 잘 만들긴 했음!
직원하나때문에 도대체 얼마를 손실하는건지 ㅋㅋ
진짜 손가락 하나가 나비효과를 불러왔네요...
기업 이미지가 나빠진거겠지요.. 기술력은 위에 있을겁니다
@@yongsunlee9451예? 지리 싱유 그대로 가져왔는데 도대체 무슨 기술이. .??뭘 잘만들었다는건지..??
공조장치를 물리버튼으로 했으면 좋겠는데 좀 아쉬웠어요
원가절감 때문에 안했을듯 합니다.
아나로그 계기판, 물리버튼이
비용이 훨씬더 비싸고 복잡합니다.
제 의견 한번 들어주세요 골프 gti 운행중인데 8세대가 전부 터치버튼으로 바뀌며 물리버튼 얘기가 많이 나왔는데요
정작 구매하고 타던 차주들 후기를 보면 터치버튼이 그리 불편한것 같지않다고 말을 하더라구요 저두그렇고요
실지로 주행중에 30km로 느리게 주행하더라도 물리버튼을 누르다는것도 손을 어디에 디디고 누르지 않으면 다른버튼 누를까봐라도 누르기가 겁이 납니다 운행중에는 차가 흔들리기때문에 그렇죠
터치버튼도 똑같아요 운행중 그냥 누르려하면 다른버튼 누를수도 있고 해서
멈춰서 누르거나 모니터 윗쪽을 손으로 지탱하면서 누릅니다 터치만 하면 되기때문에 오히려 더 쉽더라구요
물리버튼이든 터치버튼이든 결론은 주행중에는 다른손가락들로 지탱을 하면 엄지로 누르던 해야합니다
직접 차타고 가며 해보면 그렇더라구요
그래서 전 더 깔끔하기두하고 터치버튼 그렇게 나쁘게 생각 안합니다
그냥 잘못해서 스치다가 버튼을 누르면 어떻하냐 하는데 그런 실수 운전하며 한번도 아직은 없었습니다
@@user-dv7nx5pu4s 하기야 개인 취향이라 다를수 있겠네요.. 전 아날로그적인 감성을 좋아한터라 물리버튼이 좋더라고요 감사합니다
개인취향을 떠나서 사용해보면 터치가 훨씬 편합니다. 저도 처음엔 별론데 싶엇는데 지금 신차 받은지 4개월 지난 시점엔 전혀 불편한거 없음
@@Ma_Im 저도 익숙해지면 편하게 쓰겠죠? 제가 워낙 오래된 차를 타고 있어서 그 편리함을 체험못해봤거든요 ㅎㅎ
액티언1 파란색 이 첫차였는데 디자인도 예쁘고 만족하며 탔었습니다. 코란도와 렉스턴도 기대합니다
소통하는 kgm 응원합니다
아직은 여유가 좀 부족해서 그런지 디테일이 좀 아쉽긴 하네요
그래도 피드백 반영하는거 보면 제법 기대가 됩니다
안피디님....거의 모든 시승기에 핸들 왼쪽으로 틀어진 내용이 있습니다. evx 차주들도 핸들 틀어짐을 말하구요.... 이부분 취재 부탁드립니다. 새차이고 시승차인데 얼라이먼트가 안맞는게 맞나 싶어요.
토레스도 얼라이 틀어진거 고질이었는데 액티언도 그런가보군요......
1뜽
그래서 결론은 ...
액티언 삿다능 ㅎ😅😅😅😅😅😅😅😅😅
쏘렌토는 아직도 구동계 엔진오일 감소 냉각수 감소등 서비스 대처도 고객에게 떠넘기거나 여전히 미흡하고 아직 문제가 많음
제발 kgm 타세요 기아 현대 사서 징징대지 말고 제발좀 다른 브랜드 수입차 타든가
세상에 완벽한차는없음 링컨풀옵으로 사도 문제없을꺼같음? ㅋㅋㅋㅋ
그것도 그렇고 너무 가격이;;
ㅋㅋ제발 kgm차 사서 많이 타셈 난 쏘렌토 탐
현기엔진미션 그거 기본이죠..
그게 기술의 한계고.
그래서 옵션으로 승부하잖아요.
쌍용kgm 응원하고 차 디자인 좋다 ..엑티언 갈려다 입구에서 멈칫...공조장치 음..자주쓰는건 물리버튼으로..해주세요
이제 돈좀 벌어서 엔진도 개발하고 미션도 업그레이드하고 하면.... 진짜 현기랑 대적할날이 올것같은데... 전동트렁크는 왜 기본으로 안넣어주냐.ㅋㅋㅋㅋ
공조는 무조건 물리가 기어봉도 말뚝이 편해
@@user-fu9yh6kj2y 맞습니다.
돌리고 누르고 요즘 기어때문에 여성운전자나 고령층에서 사고가 더 많이 발생하는것 같습니다.
왜 멀쩡한걸 바꿔서..
0후..
엑티언 구매했네요~ㅋㅋ
잘하셨네요 전 하이브리드기다리기로해서
젊었을때 코란도 타던때가 생각나네요 kgm 흥해서 현대 기아 독점으로 오만함을 견제 해 주었으면 좋겠네요
아 사실상 이게 KGM의 첫 시작을 알리는 모델이구나
체어맨 후속작으로 마이바흐gls 처럼 프리미엄 suv만들면 좋겠다
@@구자윤-u1z 그건 알고있긴한데 프리미엄이 아니라 페리라서 완전한 체어맨w카이저처럼 프리미엄으로 나오면 어떨까 싶은거에여
나중에 자리좀 잘 잡히면 마이바흐처럼 프리미엄라인 나왔으면 좋겠다 ㅎㅎ
액티언 블랙에디션이 기대됩니다 ㅎㅎ
첫 차를 티볼리 샀는데 두번째 차를 사실 소렌토나 싼타페를 살까 고민하다 이번 엑티언 타보고 느꼈습니다. 이번에도 쌍용 아니 kgm으로 갑니다
@@phk3075 저도 똑같이 티볼리 타다가 만족해서 토레스 샀습니다만...전자기기가 많아질수록 현대기아랑은 차이가 너무 납니다 그냥 현기갈걸 그랬어요 ㅠㅠ
티볼리 미션 이상하지 않나요?
저희 저희 집 볼리는
출발시 변속도 잘 안되고
3단에서 막 튕겨 나가고
난리나는데
@@찰리-g7s 꿀렁꿀렁 변속 개헬ㅋㅋ
시승해봤는데 외관만큼 괜찮았음
오늘 천안 배방에 KGM 전시차량 나와서 가봤는데 저희가 계약시 차는 11월 출고가능하며, 계약자 계약번호가 3만번째 순이라고 하더라구요. KGM 흥해라ㅋ
배방 공수리가셨음?
순번이 3만번요? 헐
이번 액티언 이뻐요
코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다 영상잘보고갑니다
메모리시트를 옵션으로라도 넣어줬으면 좋겠네요
문제는 옵션비용을 더부담하면서까지 메모리시트 사용자가 많을까요?
@@tsk2755많음
있으면 좋죠. 장착점에 알아봤는데 60정도 라고하더라구요. 비용에 시간까지 ....그정도면 선택옵션으로 있으면 바로 했을텐데....없어서 아쉬운 EVX오너 입니다
@@tsk2755 그래서 옵션이 아닐까요?? 필요한 사람은 넣고, 필요없는 사람은 그냥 있는 트림 사면되닌까요. 아예 선택지가 없는 것 보다야...
하.....메모리시트..............................왜 이게 없냐고....
대리 부르고 다음날 필수인데
진짜생각없는 생산 메모리시트는 기본인데
옵션 고를수있으면 옵션질한다고 ㅈㄹ 싸게 간편하게 내놓으면 불평불만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 현대기아사셈 ㅋㅋㅋ 삼천만원에 너무 많은걸 바라네
나는 술을 안해서 메모리 시트 필요가 없어서 다행 ㅋㅋ
썬루프도ㅡㅡ
아우토반.. ㅋㅋㅋㅋ 일단우리나라는 아우토반도없고 고속도로도 다 구간단속 ㅠㅜ
고속도로에서 110 으로 달리면 무난한건데 느려터졌다고 하는 자들 생각하면 단속 씨게 해야죠. 아우토반은 아우토반이고 여긴 아우토반이 아니니까요
이렇게 KGM에 애정을가지고 리뷰하는 채널이 있을까요? 아직 KGM차 사본적은 없지만, 요즘 나오는 거 보면서 점점 관심이 가네요. 곧 구매 욕구가 생길 것 같습니다.
토레스 페리 샀지만 액티언 부럽읍니다
쌍용자동차 김포한강점 최동직부장님 파이팅!!
타보니 2열은 충분히 넓고 1열은 막 넓다는 느낌보단 적당~하다는 느낌 가속할 때 답답할 것 같긴 한데 일단 계약 걸어두었습니다~
옵션으로 메모리 시트랑 썬루프 넣어라 ~~~~
정말 유용한 비교였어요 감사합니다!
국산차는 기아랑 KGM의 두 자동차가 유럽의 체코(자동차) 브랜드인 스코다 처럼 적당한 선에서만 운영한다면 발전할듯.....
우선 다른걸떠나 기어봉...맘에 안듬... 차라리 전자식 기어노브로 했다면... 거기다 메모리시트... 정말 아끼는듯..
거기에 중요한 사운드가 kgm 은 너무 딸림...
터치식 공조장치는 터치식도 상관없으나.. kgm 인터페이스가 개판이라 더 불편하게 느껴지는거구..
잘 못할것 같으면 다른회사 것 그대로 배끼는게 더 좋을텐데... 자존심인지... 중요한건 사용자가 너무 불편 하다는거..
익숙되면 좀 낳아 지겠지만 다른차 타다 운전해보면 너무 불편함
현기 독점을 막기 위해서 부디 사용자 편의성을 빨리 높이길.. 완성도 좀 더 높이고...
토레스던 엑티언이던 휠베이스 짧아서 문이 작아 2열 타고내릴 때 좀 불편합니다... 근데 일단 2열 탑승하면 공간은 넓게느껴집니다
국민의 의견을 적극 수렴하는 회사 vs 옵션과 가격을 적극 수렴하는 회사. 당신의 선택은?
@@user-ov1zm4sj4o ㅈㄴ애매하네요ㅋㅋ
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
토레스 evx 디스플레이 업데이트 언제데는지요
KGM이 액티언을 시작으로 앞으로도 꾸준히 발전하고 보완하면서 나아가며 현대기아를 견제하는 브랜드가 되기를 바랍니다
유튜버들은 신차가나왔고 이런 장점과 단점이있으니 차량 구매시 참고하라고 올려주는거고 현기빨애들은 빨고 kgm타는애들은 타면되지 왜들 싸우고 서로 열폭하는지 이해가안가네
제가 보기엔 페이스리프트나 하이브리드 나올때 옵션으로 썬루프, 메모리시트 나올듯 합니다.^^
오늘 KGM 대리점 가서 직접 전시 차 타보고 왔네요...
차박까지 생각하고 트렁크 높이를 비교 해 봤는데...
토레스는 왠만큼 머리를 들고 있어도 편안한 감이 있었는데...
액티언은 목이 완전 꺾이더군요
시승을 못해봐서 질문드려 봅니다요~~~
이번에 새로나온 더 뉴 토레스와 액티언을 비교했을때
승차감이나 기능적인 면에서 드라마틱하게 확실히 다르다는게 느껴지셨는지요?
조만간 둘 중 한대를 계약해야 해서 이렇게 질문드려 봅니다요~~
메모리시트 아쉽다 솔직히
디엠주시면 저렴하게 메모리시트 작업해드립니다
KGM이 아직까지 미흡한 부분은 있지만, 앞으로 더 잘되어서 현기아의 독주를 막아주십시오~!!
후회하지마시고 어느차량이든 신형 차량은 1년후 구입하는겁니다
좋은정보 감사합니다
물리 버튼 좀 살려라
제발~
시간차별로 자동차유투버들이 이 두차량을 비교하고있네
왜그러는거야?
어디 쏘렌토에 비비냐 ㅋㅋㅋㅋ
어느 한쪽에 편협하지 않은 논평과 디테일한 방송에 항시감사드려요.
이거 보니깐 왜 렉스턴 땡기지 렉스턴 스포츠는 추후모델 예정없나요? 전기픽업그거말고
맞다. 켜져있는지 꺼져있는지 확인 가능 하도록 업데이트 하라!
디스플레이 반응 속도가 느리다는 시승기가 많습니다
렉스 픽업 오버휀다 개선은 없는강요 궁금하네요
코란도의 let? 와곙인 고문해서 나온 기술이라는 말들이 있었는데 그게 영향을 끼쳤나보네요... 여튼 전 하이브리드 기다려봅니다😂
다른 채널 보니 가속페달 반응이 너무 느려서 답답해 보이던데 빨리 개선되길
출발시 가속이 느린것은 무쏘때부터 예전부터 구쌍용의 흔적이고 나름 이유가 있었던걸로 압니다만...
구코란도
혹시 액티언 하이브리드는 계획없나요!!!???
f100 기다려보고 내연기관으로 나오는게 없으면 액티언갈듯
이제 2.0 가솔린만 만들면 된다...그럼 현기 싹다 밀어내는거다...kgm 화이팅
난 50대라 그런지 디자인도 맘에들고 실내도 맘에들어서 구입하려고 마음먹었어으나 공조장치 아나로그가좋아서 crv로 결정함 ,,
액티브 배기 사운드는 좋은데 막상 소리는 8기통 으르렁하는데 차는 느리게 나가고 겨우 120~140이면 오히려 조롱거리가 될 것 같다는 생각이라 저는 별로일거란 생각이 드네요.
전륜베이스에 1.5T가 개인적으로 너무 아쉬워요.
코란도급 부턴 후륜베이스 파트4륜 이었으면 참 좋았을텐데 실내공간, 제작 단가 때문에 어쩔 수 없나봐요.
액티언을 리뷰한 많은 채널들을 봤는데 생각보다 더디게 나가고 터치 반응이 한템포씩 느려서 너무 아쉽지만 저도 올뉴렉 차주라 KGM 늘 응원하고 있으니 긍정적으로 봐주셨으면 좋겠어요.
올뉴렉도 소프트업뎃 지원 좀 해주이소.
갑자기 울어대는 전방센서, 한번씩 말 안듣는 안드로이드오토 좀 고치주이소... ㅠ
저 두개 말곤 흠 잡을데가 없어 상당히 만족하면 타고 있는데 렉스턴 차주들도 좀 챙겨줘요....
화이팅!!
어제 흰색에 원톤 베이지시트만 추가해서 s9 계약했는데... 사운드는 할까말까 엄청 고민했지만
패스했음
난 쏘렝이간다 제발 좀 넘어가라 쏘렝이 빨리좀 받게
배기사운드는 무선으로 단방향 신호만 보내는거라서 온오프 확인이 어려운가보던데
배기사운드는 아무리 생각해도 글쎄요...
구아방이나 아반떼에서 구와앙 타타타타탁 거리는게 아닌이상
저게 과연 얼마나 쾌감이 있을지...
기대치를 과연 충족시킬지 모르겠어요 suv에서
가격 비교
체어맨좀 안내주나.
그차때문에 쌍용이 망했는데ㅋㅋ 체어맨은 버려야됨ㅋ 그냥suv만 파는게 똑똑한거임
응 아냐
파워트레인이 아쉽네요 단일 휘발유라니 ㄷㄷ 사실상 토레스 내부에 외관만바꾼차
악셃반응. 느린것만 업데이트로 개선하면 완벽하다
배기구를 만들어달라. !!! 두개....!!
액티언 63 AMG??
2024년에 중형차에 제로백 11초 이거 맞냐
투싼 1.6 프리미엄에 옵션2개 VS 액티언 S7에 베이지 시트에 익스테리어 나이30 남자 첫차로 뭐가 나을까요?
투싼으로가는게 좋을듯
고민이면 투싼가야죠.
액티언은 내가 살거야라고 결정하면 그때 가야죠.
dct Vs 6단 아이신
투싼 하브로 가세요 아님 디젤로 가든
액티언이 더 간지남 ㅋㅋ
이상하게 구쌍용은 자꾸 애정이 가는 이유가 멀까...나 개인 스스로가 도움이 될수 있는게 멀까하는 생각이 자꾸 드네...
익티언이 만일 토레스 부품들 공유한다면 가장 중요하게 개선 할 부품들은
1..현재 토레스 냉각팬 및 냉각수 열변화 증상 및 팬 간혈적 오작동 증상 문제는 부품이 원활하게 공급이 안되어서 수리대기가 늘어나는 점 냉각팬이 정상적 작동이 안되면 차후 엔진 및 기타 냉각부분 연결 라인들 고장 발생
2 . 도어 물고임 문제 비 또는 세차후 도어 내부에 물고임으로 일정 시간이 지나고 물 흔적 발생
배수가 그만큼 안된다는 증거
3.사이드 밀러에 비가 오면 시야확보가 잘 안됨
이건 사이드 밀러가 크고 안쪽으로 들어간 형태이라서 비 조금만 내려도 열선 작동해야 시야 확보가 됨
4.전방 장애물 감지 센서 이건 특히 비 오는날 증상이 심함 간혈적으로 발생하나 오토크루즈 시용시 제어장치 경고등 발생
5 . 운전석 안전벨트 내부에 잡소리 발생
이건 흡입제 조금만 더 부착하면 잡히는데 이걸 안해줌
6 퉁풍시트 모터가 약함 3단계이고 소음은 크나 시트에서 나오는 바람은 약함
이건 정말 개선해야함 특히 도어내부 배수라인은 정말 개선해야함
어짜피 안팔리겠지만 k녀가 르노 잘 말아먹었네 ㅎ
Kgm 화이팅 ㅎ
렉스턴 차주올림
보르노는 짜져있어~~~
흠 차도 잘나오고 다 좋은데 엔진 미션은 출력을 더 올리는게 맞는거 같습니다. 기존 대비 답답함이 조금 사라졌다지만 많이 답답하게 느껴지네요
모든면에서 르노가 더 사고 싶은데 안타깝네요 ㅜㅜ
르노13년간 Qm5, SM7두대
탔습니다. 수리비, 소모품, 공임은
생각하시는것보다 많이 비싸고요.
초반가속은 진짜 포기하셔야 됩니다.
사고나면 견적이 많이 나오고요.
요즘은 큰 메리트가 1도 없어 보여요.
@@user-tx6kp4fm1r
이번 차는 초반가속 걱정은 없어 보이는데 유지비가 많이 드나요?
@@user-uf6fl6vq7u 유지비는..농담이 아니고 엔진오일 교체 15만원정도.
배터리 르노순정25정도.
판금, 도장 현기차2배는 나옵니다.
보르노는 이제고만~~~
언제나 KGM 찬양론 ㅎㅎ
궁금했는데 감사합니다
현기 노조 코를 누르고 차값 오르지못하게해라
악셀반응은 과거 아반떼MD보다 느림
1.5에 6단 미션 ㄷㄷ 겉만 번지르르
힘없는 엔진에 힘있게 보일려고 강제로 셋팅~그래서 연비가 엉망이구만
차는 그랑 클레오스가 훨씬 나은데.. 안타깝군
그돈씨의 대명사 액티언 ㅋ
KGM 대박 좋다니깐 제발좀 타세요~~~ 왜 현.기 사서 징징되는지 이해를 못하것네 수입차 타든가
흉기차는 사는거 아님
1.5+6단조합은 아무리 셋팅을 바꿔도 아닌건 아닙니다. 진짜 답답해요.
그랑콜레오스보다야 훨씬 나은데 엔진미션은 도저히 쉴드가 안됩니다.
쏘렌토 싼타페 를 압도하겠는데
좋아좋아~~~~
쏘렌토 깡통 하브에 4천만원 미만으로 옵션 넣고 구매하는게 답이라 생각이 드네요~
결국 투싼삿어요 시승해봤는데 인터페이스가 너무안좋아요..;;
토레스 쓰레기 엔진미션으로 사골작 ㅎㄷㄷ
배기음 쓰레기라고 영상 올라오고 가속력도 굼벵이라 한박자 쉬고 반응 한다는데 어느쪽 영상이 현실적인 시승평가 일까요
이번 엑티언은 객관적으로 가성비가 똥망입니다.
뭔 자신감으로 이렇게 냈나 싶어요 비교한번 해볼께요
S7는 기본 3,395부터 시작합니다.
전동식 테일게이트, 어뷰, 후측방보조, 안전하차경고, 차선변경 경고 다빠졌죠
싼타페 2.5에는 기본 3,546으로 사도 차로유지보조2, HDA가 다 들어가죠 엑티언은 이게 S9을 가야 돼요, 그리고 헤드램프 LED도 빠졌습니다.
결국 엇비슷한 가격으로 고려하면 크기도 더 크고 파워트레인도 두 단계는 더 윗급인 싼타페를 살 수 있습니다.
그럼 이제 가격이 이게맞나 싶을겁니다.
휠베이스 마저 엑티언이 투싼보다 짧아요 실내공간 대충 각 나오죠 (직진시의 관성이 작아지고, 휠베이스 보강이 적게 들어가니까 휠베이스 짧음으로 인한 안정성도 그만큼 떨어지겠지만.. 뭐 논외로 하고)
투싼이랑 한번 비교를 해볼까요? 투싼 1.6T터보 최고 등급 가격이 3,439만원입니다. 당연히 전동식 테일게이트나 후측방같은거 다 들어간 사양에 엑티언에는 존재하지도 않는 메모리 시트도 포함이죠 서라운드뷰, 파킹어시스트, 천연가죽시트 같은걸 전부 다 넣어도 투싼이 엑티언보다 싸요 파워트레인도 투싼이 더 좋은데두요 만약 투싼을 엑티언 수준으로 옵션을 낮춘다? 그럼 300이상 싸요 엑티언이 현기차랑 비비려면 같은 수준으로 봐도 200~250정도는 저렴해야 되는거고, KGM은 파워트레인이나 인지도 등을 고려했을때는 약 3~400은 저렴하게 나왔어야 경쟁력이 있죠 (중고가나 정비 등은 굳이 언급 안하겠습니다.)
결국 그냥 현기대비해서 최소 300은 비싸게 나왔다 이렇게 봐야돼요 성능도 사실 보나마나 아닐까 싶어요 1.5T 6단 아이신에 타이어 20인치..
대응이 될까요? 그냥 외관에만 몰빵한 것 같은 느낌이 듭니다.
물론 외관은 정말 이쁩니다. 하지만 딱 거기까지.
나는 다른거 다 필요없고 이 급에서 이쁘기만 하면 된다 그러면 사시는거 추천드립니다.
그게 아니라면 가격이 그냥 소비자를 호구로 보는거예요
엑티언은 깡통이 없는게 흠입니다
캉통이 있어야합니다.
최하트림 가격도 너무 비싸서..😢😢
깡통 갈라면 토레스 구매하세요
액티언은 사실상 기본옵션이 준풀옵임
토레스의 고급형 suv로 만든거라
디자인이엑티언이
좋음.
다 좋은데 제로백이 11초 TT
저 정도 크기면 2.0 터보는 되야지 1.5터보는 힘딸리지 않나
비교는ㅋㅋ 르노Xm정도지
누구나 그럴 생각은 하지ㅋㅋ