COMO TROCAR A MANGUEIRA E LIMPAR O RESPIRO DO MOTOR FIASA? | Autos & Dicas #70
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- Опубліковано 11 вер 2024
- #FiatPalio #MotorFiasa #RespirodoCarter Neste vídeo vou mostrar como fazer a limpeza do respiro do carter do motor fiasa do nosso Fiat Palio G1. Você vai saber quais ferramentas usar e como fazer este serviço de forma prática e em pouco tempo.
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Fiz e deu certo! Duas dicas: primeiro, recomendo usar uma chave canhão, pós o local é apertado. Em segundo lugar, pra quem não tem experiência, como é o meu caso, recomendo tirar fotos de como estava, antes de retirar o suporte do respiro, pra quando for remontar não se confundir com as posições.
Parabéns pela informação pois muitos desmontam e na hora de remontar acabam fazendo errado.
Mano acabei de fazer no meu ficou top! Troquei a junta a mangueira e o anti chama foi toppp estava vazando muito óleo e não sabia de onde era levei em um mecânico ele me cobrou um absurdo pra resolver!! Eu mesmo fiz ficou top obrigado pela dica.
Valeu, mestre! Que bom que resolveu, fico feliz em saber. Em breve mais dicas. Abraço.
Agradeço pela ajuda🙏
Eu que sou leigo consegui fazer a troca do meu, realmente a parte difícil é a LIMPEZA, o meu estava horrível, mas deu tudo certo obrigado,
Meu é um Palio ex 98
Fico feliz em saber que ajudei de alguma forma. O objetivo é esse! Valeu, abraço..
Fala amigo. Vídeo muito bem feito.
A mangueira original do meu Palio 99 durou 20 anos. Porém nos últimos dois anos já troquei 3 vezes.
Resultado da baixa qualidade das mangueiras disponíveis. Na última troca realizei esse mesmo processo de limpeza. O respiro estava bastante sujo. Depois do serviço feito, além da sensação boa de ter trabalhado no próprio carro, também e notória a melhora do desempenho.
✌🏻
Bom dia, Marcel!
Pois é, nada como um boa peça original. Obrigado por assistir e por passar sua experiência. Forte abraço!
Mais um vídeo incrível! Muito grato por compartilhar seus conhecimentos e experiências conosco! Abraço e Deus te abençoe mais a cada dia.
Muito obrigado por acompanhar o canal, amigo. Amém, forte abraço!
Opa blz meu amigo, ótima dica estou fazendo agora mesmo no meu palio edx 97.
Ja estou maratonando alguns videos para fazer a manutenção eu mesmo. Que Deus abençoe sua vida grandemente
Acabei de comprar um 1.5. Vou fazer a substituição. Vi em outro vídeo que o anti chama entupido pode causar fumaça no escapamento. Vou eliminando as possibilidades. A missão agora é tentar encontrar o anti chama de qualidade. Trabalhei com peças e sei que a maioria desses anti chamas que tem no mercado são muito fraquinhos.
De toda forma, agradeço de coração pela dica e parabéns pela didática. Deus abençoe poderosamente.
Mais um inscrito 🤜🏻🤛🏻
Obrigado por assistir.
Fico feliz em saber que ajudei de alguma forma. Forte abraço!
Realmente as peças não são as melhores comprei a mangueira + o anti chama e é bem ruinzinha kkk. Fiz a limpeza do respiro direitinho usando o car80 ficou novo só que não comprei a junta e montei assim mesmo logo vi que vazou muito óleo por falta sa junta, na hora que vi já encostei meu Palio 1.5 tbm e to esperando chegar a junta pra remontar
Procurei essa junta igual ao do vídeo mais na internet não achei só tinha aquela pra um furo e no meu carro tem que ser dessa ai pra não tampar os buracos
@@sixteenplays8547anti chamas original dele é da marca Aje,eu compro só dele.
Cara, você é sensacional. Top seus vídeos. Me ajuda muito e ja deixei muitas coisas sem ir a oficina. O que me falta é só as ferramentas ideias. Mas com fé em Deus vou comprar meus kits.
Que beleza e assim que se ensina usando a teoria em seguida a pratica ai fica fácil da gente aprender
Boa noite eu esse problema no pálio filtro antes chama igual o vídeo através desse vídeo eu mesmo vou fazer vai dar tudo certo mais uma vez obrigado 🚘
Assistindo e aprendendo. Obrigado pelas Dicas!!
Amigo eu fiz tudo que vc ensinou sobre esse ponto do anti chama e as mangueiras tirei as gabiarras e coloquei tudo novo como vc falou minha esposa até peguntou porque os mecânicos não viro isso eu falei pra ela porque eles não quis ver vc sabe.Obrigado pela suas dicas aparentemente teu tudo certo Deus abençoe vc e sua família abraço 😊
Estou maratonando os seus vídeos. Muito bons. Parabéns.
Esta marca de filtro é boa, ela tem o elemento filtrante no interior
Muito obrigado por acompanhar o canal, amigo. Pois é, muitos filtros vêm sem nada dentro.
Top ficou bom de mais 👍
Muito bom estou adorando os vídeos 😊
Muito show de bola essa dica 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fiz isso esses dias no meu carro usei um produto chamado Removex da Vintex para limpar e soltou todo o óleo carbonizado.
😊
Muito bom! Exelente professor.🥇
Valeu cara vou fazer no meu!!!!
Vídeo didático e simples no passo a passo. Parabéns!! Like e inscrição.
Muito obrigado por assistir.
Forte abraço!
Cara muito obg vc esta nos salvando de mecânicos pilantras
E de mecânicos porcos
Obrigado pela dica!
Valeu, amigo! Obrigado por assistir...
mano .... parabéns pelos vídeos. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😊
Muito obrigado por assistir!
Forte abraço.
Top like vou fazer!
Mais 1 inscrito,mto bem explanação.
top men tome like
Muito bom sua dica
Valeu o vídeo, realmente a parte de remover a Junta é a mais chata....
Tirou onda!!
Comprei meu Palio agora esses tempos, o dono não cuidava muito e eu tô começando a cuidar, ele tirou o filtro original e colocou o filtro esportivo, não tem mais anti chamas e só tem o respiro
Obrigado meu amigo vou fazer no meu
Ótimo vídeo
Nota 10
Seus vídeos são sempre muito claros, objetivos e diretos. Me ajuda muito. Uma dúvida que fiquei é sobre a sujeita que fica ali dentro do respiro. Dá pra limpar? Qual a marca da mangueira e filtro que você colocou? Recomenda elas? O manual do meu Palio ex 99 recomenda a limpeza dessa sistema com 100 mil km, mas como ele ta bem velho quero estar preparado caso a mangueira original se parta na manutenção.
Fala, meu amigo.
Essa mangueira que instalei durou pouco tempo. No vídeo abaixo eu falo sobre isso: ua-cam.com/video/etH3b9fqYak/v-deo.htmlsi=-Ct0z0GbSk5SEoKP
Filtro original dele é da marca Aje,comprei um na magazine Luiza,de uma loja parceria,nas auto peças,não encontrei.
Essa mangueira do suspiro do motor que faz conexão com coletor, ela altera na macha lente caso ela furada ou até entupida ?
Chic!
Obg vc pelos vídeos
Muy útiles tus videos. Muchas gracias. Consulta: ¿Tienes uno del mismo procedimiento, pero para el Palio turbodiésel? Saludos desde Argentina
Top dmss
Olá essa pecinha onde é colocada esse ultimo engate da mangueira se chama como? Meu carro não tem! Será uma conexão entre a mangueira e a entrada? Um adaptador?
Ajudou-me e muito esse vídeo! Vc saberia dizer se existe disponível uma tabela de torque para todos os parafusos do motor Fiasa, para podermos ter certeza quando formos dazer os apertos necessários nesse modelo de motor?
Boa tarde, Luciano.
Existe sim. Você precisa pesquisar o manual técnico de reparação. É uma literatura para profissionais. Existe a "Doutor IE", que fica disponível para Mecânicos. Eu não tenho infelizmente, mas estou na busca.
Opa boa noite
valeu gostei ..
O meu está vazando óleo no anti chamas. E está bem sujo por cima do respiro. Quanto posso rodar com ele assim até eu conseguir limpar tudo?
Esse antichamas faz com q o carro fique fumando?
👏👏👏👍👍👍
Amigo, caso aja entupimento no ant chama , pode ocasionar alta temperatura no painel?
Não, amigo.
Se entupir, um dos sinais, é a saída dos gases pela vareta de medição do nível do óleo.
muito bom , só no aprendizado
Fiz isso troquei filtro de ar, mangueira de respiro e ante chama, mesmo assim tá vazando óleo pela vareta.
Amigão me diga uma coisa: na parte 6:33 deste vídeo tutorial, você mostra a mangueira que vai no no coletor do motor certo, então me tira uma dúvida, qual e a função deste coletor e da mangueira? estou perguntando porque: tenho um Palio Ex 99 e esta mangueira estava folgada, eu levei ele em uma oficina para trocar o anti-chamas e u o mecanico deixou esta mangueira folgada na hora eu não vi, daí então todas as vezes que ia sair com o carro a mangueira se soltava, saia do coletor e então eu peguei uma prisilha e prendi, então qual e a função deste coletor e da mangueira?
Senão me engano tem um furo lá no bloco que precisar ver se está tampado antes de por essa peça
Amigao o meu è ano 2 mil motoe fiasa 8 válvula.
Percebi que a mangueira fina que sai da mangueira principal è diferente onde encaixa.
Poderia me ajudar
Amigão me tira uma dúvida que esqueci de pergunta: desde quando assisti pela primeira vez este vídeo tutorial, bom e o seguinte: alguns vídeos que ensina a mesma prática de troca do anti chamas eles dizem que: para ter uma limpeza melhorada agente tem que pegar um arame e dar umas aramadas no furo abaixo do anti chamas, aí pergunto: a sujeira ela vai para aonde? algum disse que: agente pode pega uma colher e tira as borras de óleo em volta isto e verdade ou não?
Resposta: se desprender essa sujeira ela vai para o cárter, com isso, pode entupir o pescador da bomba de óleo e prejudicar a lubrificação. O correto seria soltar o cárter e remover a borra de óleo com uma limpeza mais completa.
Aonde eu compro essa junta to a tempo procurando e nao achei
Boa noite eu tem pálio 97
Boa tarde amigo o meu tá saindo fumaça branca daí do respiro falei com o meu mecânico ele falo que temque fazer o motor mas já vi vídeo aqui no UA-cam que falam que e só trocar o anel de seguimento quê vc acha que dica vc me da
Bom dia amigo quando coloca a junta é preciso colocar cola ou não
Bom dia, amigo!
Não há necessidade.
@@AutosMotores obrigado amigo
Francisco
O meu a mangueira fina q vem do antichamas fica onde esta essa axul do seu. E a azul fica ao lado mais em cima e vi q a dua e no corpo de borboleta dabe pq essa diferenca o meu e um palio fiasa 1.0 2000
boa tarde amigo eu troquei a junta do respiro do palio 98 e ele ficou fumçando e vaznado oleo
Tenho um Palio igual ao seu e ele está com um problema que ninguém descobre o motivo. Toda vez que preciso reduzir a velocidade e piso na embreagem, o carro morre. Já levei um três oficina que me recomendou trocar todos os filtros, sensores de borboleta, de marcha lenta, de rotação, sonda lambda, as duas bobinas, velas, cabos, todos os filtros e assim eu fiz. Contudo, o problema continua. Tem alguma ideia do que possa ser ? Já não aguento mais. Só falta trocar o motor agora.
Você mesmo trocou os sensores ou foi a oficina? O módulo se adapta aos problemas na injeção para compensar possíveis falhas e fazer o carro continuar funcionando da melhor forma possível. Quando você troca algum componente da injeção, algum sensor, etc.. Tem que resetar o módulo para ele identificar um sensor novo, por exemplo. Sabe se isso foi feito? Tenta uma limpeza no TBI com descarbonizante também, a borboleta suja prejudica a marcha lenta do carro, então quando você reduz pisando na embreagem o motor não segura a lenta por causa da sujeira. Mas é só uma idéia, tem que investigar pra ter certeza.
@@AutosMotores Alguns foram eu, pós era de fácil acesso e outras foram os mecânicos. Sobre a limpeza do TBI, sim, já foi feito, juntamente com a dos bicos. Você falou de resetar o módulo. Como seria isso ?
Um mecânico profissional apaga as informações de erro no scaner se algum componente estiver com defeito e a central identificar. Isso é feito depois da troca de sensores, etc.
Amigo vou dar uma sugestão aqui,faça uma inspeção no silencioso do seu carro,pois pode ser os resíduos de cerâmica interrompendo a saida tbom.
Amigão DEUS ABENÇOE 🙏, (ME CHAMOU ATENÇÃO 🤔 TENHO UM FIAT PALIO 97 O MEU ESTAVA ASSIM, A FIAT É COMPLICADA 👉 LA SÓ ME RESPONDE UMA COISA ISSO ACONTECE QUANDO VOCÊ ESTA DIRIGINDO NA RETA OU AO PASSAR POR UM QUEBRA MOLA) PORQUE TODO FIAT PALIO AMIGO TEM UM SENSOR DE SEGURANÇA 👉 QUE FICA DEBAIXO DA EMBREAGEM NO CASO DE COLISÃO ELE CORTA O COMBUSTÍVEL CONTRA EXPLOSÃO 👈, DA UMA OLHADA NAS EMENDAS VIU 🤔 TEM UNS CARAS QUE SÃO MUITO RELAXADOS FAZ EMENDAS 🤭 E NÃO ESTANHAM ELAS NOSSA ISSO É COMPLICADO DA O QUE FAZER PRA ENCONTRA PORQUE MUITOS PROFISSIONAIS QUEREM COISAS FÁCEIS SÓ PEGAM DINHEIRO AINDA, COMPRE UM LIMPA CONTATO LIMPE TODOS CONECTORES DO SEU CARRO COM UMA LIXA BEM FINA LIMPE OS PINOS MANOS E COM UM ALICATE DE BICO FINO ANTES DE LIGAR OS CONECTORES DE PEQUENOS AJUSTES NELES, COM UMA LIXA FINA LIMPE OS CONECTORES DA BATERIA PASSE UMA GRAXA BEM DE LEVE NOS CONECTORES E APERTE BEM, REFORCE OS FIOS (+ -), realize um reset no carro pra apagar os erros que estiverem na memória do veículo 👍).
Deixei cair um pedaço no buraco menor oque eu faço ?
No meu palio está assim, fumaça e óleo saindo pelo respiro, eu sou meio desastrado então prefiro levar em um mecânico...será que fica muito caro fazer a limpeza e parar com essa perca de óleo...forte abraço
Boa noite!
Que nada, é um serviço barato de fazer. Mas leve num mecânico de canfiança. Abraço...
Uma dúvida, a nessa Junta não se usa cola, é somente a Junta?
Sim, somente a junta.
Boa tarde, eu gostaria de saber qual o nome daquela peça que fica na saída da mangueira de ar, ela fica do lado esquerdo
Boa noite!
Se for o que eu estou pensando, chama-se caixa de ressonância. Serve basicamente para abafar o som da admissão pelo fluxo do ar passando por ela.
Meu amigo meu pálio está desligando de repente, estou andano nele na quarta- macha de repente ele desliga
O antichama e as mangueiras do meu carro estavam uma bosta, ressecadas, vazando, entupido... será que isso pode ser o motive dele estar bebendo tanto ?
Pode ser sim o meu tbm estava vazando ai eu mesmo limpei foi bem fácil
Opa meu palio quando ta rodando tipo na quinta macha da pressão q ta na terceira o q pode ser
Motor Fiasa gosta de tirar mesmo.
Quando estou a 100 km/h a rotação está 4000 RPM, isso em quinta marcha. Ele precisa girar para ganhar força, pois tem pouca potência.
Boa tarde. Tenho um palio td, e sai olio pelo respiro. Pocivel estar sujo, igual? Obrigado!
Boa noite!
Provavelmente o filtro anti chama já está saturado.
@@AutosMotores muito obrigado pelo risposta.
Não consegui retirar do meu parece que utilizaram veda junta
Como chama aquela outra peça que vai conectada a mangueira de ar?
Caixa de Ressonância
Um descabonizante custa 30 reais, um litro de gasolina custa 4.79..
Meu Palio é 1.5 mais tem dois tipos de mangueira qual devo comprar?