NUR 300PS . Kann der trotzdem was ? Verstehe die Frage nicht ? 😮 Ja wieso soll der nichts können ob nun 300 oder 525PS wie im GT3 RS es ist ein Porsche & jeder Porsche ist eine Rennmaschine !!! 🤩 Dafür steht doch der Name Porsche . Die können alle was vor alldem jede menge Fahrspaß erzeugen. 😍
Beinahe. Die Lastwagen (Cayenne) sind nicht wirklich das, was ich einen echten Porsche nennen würde. Auch 914 und 944 würde ich rausnehmen, sowie den Junior. Alles andere passt.
Ein paar Neuwagen stehen noch bei den Händlern, aber das war's dann auch. Der 718 ist auch mit 2.0 Litern ein tolles Auto, 4,9 Sekunden von 0-100, 275 km/h Spitze, leicht, perfektes Handling, schönes Design und halb so teuer wie ein 911er, der ihm in der Basis nicht weit davonfährt.
Die Fahrleistungen sind top , ein 911 Turbo von vor 40 Jahren hatte auch 300bPS, fuhr aber nur 260bund brauchte 5,3s auf 100. Da nützten auch 3,3 Liter Hubraum und 430 Nm nichts, dafür soff die Karre im normalen Verkehr 20 Liter, darunter ging nichts.
Ja der "günstigste Porsche" - im Konfigurator gibt es den 718er nicht mehr neu zu kaufen. War vom Preisleistungsverhältnis besser als 911, finde ich. Der Herr Malmedie sollten sich fragen, ob Macan oder Cayenne echte Porsches sind...
@@martinmalicus3987 nö, der Cayenne Turbo GT liegt bei 300 stabiler auf der Autobahn als der nervöse Cayman 4.0, und in Kurven abseits der Rennstrecke ist der Cayenne auch viel schneller als erlaubt.
Und trotzdem glaubt einem keiner, der noch nie einen Boxster/Cayman gefahren ist, dass es sich auch bei denen um echte Porsches handelt. Irre, aber gefühlt 95 % der Laien meint doch echt noch, alles außer dem 11er sei kein Porsche. Ich fahre seit 17 Jahren Elfer, aber bitte, der Cayman ist hammergeil und definitiv ein Porsche.
Warum ist die Grundvoraussetzung eigentlich immer ob man mit der Karre driften kann? Wieviele der Leute die sich das Auto kaufen werden jemals damit driften?
Für mich sehr interessant ich würde kein Auto mehr kaufen (Als Spaß Auto) das nicht Spaß macht zu driften und ne Sperre hat, macht mir einfach zu viel Spaß 😍
Ich fahr ja auch ein halbwegs sportliches Auto mit ca. 300PS. Habe nur keinen Geldscheisser welcher mir ständig neue Reifen bezahlt. Der Rennleitung gefällt das auch nicht. Ich verstehe dieses Gehabe im Grunde auch nicht. Driften hat für diesen Kaspar schon immer mehr Stellenwert als Alltagstauglichkeit. Zielgruppe sind halt eher minderbemittelte Kinder.
@@Frader1981 wenn man es nicht komplett übertreibt und das meiste im nassen macht halten die Reifen auch wenn man driftet nicht soo kurz. Ich habe mir mittlerweile auf einen zweiten Radsatz ältere Reifen gezogen zum driften. Dann müssen nicht immer die teureren Michellin ersetzt werden.
@@Frader1981 ich würde auch sagen bei einem Sportwagen sollte alltagstauglichkeit jetzt auch nicht der wichtigste Punkt sein, sonst gewinnt immer der Kombi
Ich kenn das Gefühl auf den neuen Sportwagen zu warten 👌🏼 Wichtig ist, nie die Freude daran zu verlieren und sich auch nach einem Jahr noch zu denken: was für ein geiler Wagen.
Danke Matthias, du hast genau die Argumente gebracht die auch meine Kaufemtscheidung mit sich gebracht haben. Habe den 718 Basis nun genau 1 Jahr am 10. JULI. Er macht viel Spaß und eine Runde mit Gleichgesinnten durch den Harz macht auch Laune.. Vielen Dank für deine Einschätzung 👍 Das Auto ist ein sehr guter Einsteig in die Porschewelt.
Same here. Habe Ende 2020 dieselbe Entscheidung zwischen 718 und 997 gehabt, beide nahe 50k. Was soll ich sagen. Mein "EinsteigerPorsche" mach einfach Spaß, ist nicht mit Elektronik overengineered und fahr ich einfach so lang es geht - und das sogar ohne Drifts :D
Ich fahre diesen Porsche seit Februar 2024 und er macht unglaublich viel Spaß. Mit Zubehör werden leicht 100k€ erreicht. Es reicht für alle Landstraßen dieser Welt und man ist zu keinem Zeitpunkt überfordert
Matthias sollte mal den VW Sharan oder Seat Alhambra fahren. Ich fände es cool zu sehen, wie ein Rennfahrer, der über 300 PS gewohnt ist mit 220 PS in einem Van umgeht.
Naja, der 204 PS 2,5 Liter B6 im Boxster war schon eine müde Erscheinung, die Fahrleistungen lahm und das Drehmoment fehlte komplett. Dagegen ist der 2 Liter 4 Zylinder 300 PS Cayman eine echte Rakete.
Schade, dass die 718 in der Form nicht mehr gebaut werden. Gefallen mir persönlich optisch außen, wie auch innen mit den analogen Rundinstrumenten deutlich besser als die neuen 911er und sind auch deutlich leichter.
Aber der cayman wird danach nur noch als Elektrofahrzeug zurück kommen (2025/2026). 😢 Zumindest sind das die Gerüchte die ich so kenne. Ich würde mich aber sehr freuen wenn die Aussage falsch wäre.
Ich weiß nicht mit was für einer Kamera/ Kameras ihr filmt, aber ich gucke das video in QHD und es sieht einfach teilweise unscharf, falsch belichtet und maschig aus. Da könntet ihr auf jeden Fall deutlich upgraden was die Kameraqualität angeht, sonst wie immer geile unterhaltung und der 982 ist schon echt ein Traumauto!
718 ist super, besser als Boxster. Noch besser als 6-Zylinder im GTS, dann mit 400 PS. Halt ausverkauft und nicht mehr bestellbar. Ich bin happy einen der letzten bekommen haben.
Habe einen 718 Boxster und einen 991.2 GTS, auf sehr kurvigen und engen Strecken macht der Boxster echt mehr Spaß, super handlich und nicht zu viel Leistung für sowas wie der elfer. Wirklich schade, dass Porsche ihn nicht mehr baut.
Größere Motoren sind ja auch schwerer. Deshalb hat die Alpine A110 auch keinen V6. Man kann zwar mehr Leistung abrufen, und das Klangbild wäre auch nochmal puristischer. Aber für Lastwechsel ist der 4 Zylinder das bessere Konzept würde ich sagen. Wie man solche Autos in Kurven schmeißen kann, ohne das die Reifen leiden ist schon sehr geil. Jedes Konzept hat aber seine Vor und Nachteile. Deshalb ist die Motoren Vielfalt bei Porsche auch schön.
Mein erstes Auto war ein Audi 80 mit 69 PS. Wenn ich dann mal mit dem Audi 100 2.2 mit 138 Ps meines Vaters fahren durfte, dachte ich, ich säße in einem Rennwagen. Hab mal einen Schulkammeraden mitgenommen, dessen Eltern einen 75 PS Ascona fuhren. Der konnte die Beschleunigung gar nicht begreifen. Und heute bezeichnen die Autoblogger einen Kompaktwagen mit 150 PS als ausreichend motorisiert, um im Verkehr mitschwimmen zu können. Zeiten ändern sich.
Man beachte die aktuellen Verkaufspreise der 718er Reihe. Kaum Wertverlust für die meisten Modelle seit der Einführung 2016. Das spricht für die Attraktivität dieser Sportwagen.
Fahre auch den 987er als Boxster S, eine Freundin von mir den 718er. Möchte nicht tauschen, auch wenn der 718er ca 15 Jahre jünger ist. Der 2,0 Turbo - Klang kommt an den Sechser - Sauger einfach nicht ran…
@@ralfneumann323 Ich fahre einen Boxster 986 mit Sportauspuff und bin total zufrieden. Ich habe mir mal den Cayman Gts für ein paar Tage geliehen. Mega Performance aber klingt wenn er richtig warm ist total kaputt
@@KreidlerRsfan79 ich hatte vor kurzen den Boxster GTS 4.0 Probegefahren, war allerdings von der Leistung nicht so überzeugt, dachte die 400 PS müssten besser gehen, aber klang natürlich phänomenal. Subjektiv (vielleicht auch objektiv, aber Messwerte sind mir egal) geht der aktuelle Basis 911er mit seinem 3.0 Liter Turbo und 385 PS besser als der 4,0 GTS Sauger. Aber soviel Kohle will ich dann für eine reines Hobbyfahrzeug doch nicht ausgeben.
Wir haben 2019 den Cayman GTS 2,5l in Inidsch rot gekauft. Sprich der 4 Cyl Boxer. Seitdem fahren wir nichts anderes, meiner Meinung nach echt unterschätzt das Auto. Ein Alleskönner, meiner Meinung nach. Er ist schnell, sieht gut aus, beißt sich in die Kurven wie kein zweiter dank Mittelmotor und der Sound geht echt schwer in Ordnung, gerade beim Hochdrehen auf der Autobahn ^^ Ich liebe diesen Wagen und werde den definitiv noch lange fahren.
@@carimperium Ich hatte überlegt zu einem 4l zu wechseln. Allerdings hätte mich das nochmal 130k gekostet um den so zu bekommen wie ich den GTS 2,5l habe. Und ganz ehrlich, der unterschied war für mich nicht groß genug um 60-70k aufpreis zu Zahlen. Ich habe gelernt damit glücklich zu sein, wenn ich wechsel dann zum 911. Aber dieser Cayman hat mein Herz.
Fahre einen Skoda Fabia II mit dem brachialen 1.2L 3Zyl "HTP" Hochleistungstriebwerk mit sagenhaften 60PS. Selbst mit dem Auto kann man Spaß haben. Also wirds ja wohl mit 300PS bei dem geringen Gewicht gar kein Problem sein! :D
Porsche fing mit vierzylinder Boxer-Motoren an und die Fahrzeuge waren zudem leicht. Im Motorsport kommt erst Gewichtsreduktion und an zweiter Stelle Motorleistung. Sechzylinder sind nur Show, gib dem Vierzylinder 100 PS mehr und der macht viele 11er nass :)
Oder, wer gerne offen fährt, ein Porsche Boxster 718. Ist die gleiche Basis wie der Cayman, nur eben als Roadster. Fahrspaß pur und ideal zum Cruisen bei schönem Wetter.
Das Problem, man kann den Cayman nicht mehr kaufen. Und es gibt nur einen elektischen nachfolger der wohl deutlich mehr kosten wird. Der Cayman war ein echt tolles Fahrzeug und ein super Daily Driver, wenn man nur mit zwei Personen unterwegs ist. Aber gibt es so in der Form leider nicht mehr und wird es wohl auch nie wieder geben. Das Problem beim Cayman war aber der Preis. Ja der Basispreis ist attraktiv. Aber die Liste an Sonderausstattungen bei Porsche ist lan und teuer. Der typische Cayman hat dann noch mal meist mindestens 15.000€ an extras. alleine die Farbe des Autos im Video kostet ca. 2500€ Aufpreis, dazu das Sportchrono Paket 1800€, die Sitze 3400€, Lederpaket 2000€, Scheinwerfer 1500€ Navi 2300€ und dazu dann noch ein paar extras wie die farbigen Gurte etc. Und Die wenigsten sind bereit so viel geld für so wenig Auto auszugeben, wenn man sieht, was man für 80K noch so an Autos bekommt. Nur so als Beispiel. ein gut ausgestatteter Basis Cayman wie im Video kostet schnell so viel wie ein gut ausgestatteter BMW M2
Geringes Gewicht ist wichtiger als die letzten Mehr-PS. Das Auto ein echter Porsche. 🏁 Der Carrera hat inzwischen zuviel Speck angesetzt. Und ... geile Farbkombi. 😍
Ich, der sich vor 10 Tagen genau so einen 718 (aber mit PDK und ohne OPF) gekauft hat 😅 und ich bin so happy! 🫶🏼 Das Video hätte mir die Entscheidung zum 718 aber definitiv noch einfacher gemacht 😬
Icha hatte in den 80ern den 911 Turbo1 Gemballa biturbo mit 505PS. was mich mega generft hatte war die Kupplung. Der Cayman hat mich von Anfang an begeistert, weil er einfach durch den Mittelmotor das deutlich bessere Handling hat. da brauchst du keinen Allrad 995.
@@nameWithX Sagen wir gehen von mitte der 80er aus also 1985. Er war 20 mit dem 911er also baujahr 1965 dann wäre er heute 59 Jahre alt? Wo nimmst du die 15 jahre her?
Alternativ ein Toyota GR Supra Legend Lightweight. Der ist auch handgerissen. Oder für die Hälfte einen Toyota GR als Schalter. Der hat auch einen 4 Zylinder Boxermotor
vor 4 jahren hab ich auch überlegt zwischen nen porsche cayman, nismo 370z oder focus rs mk3. letztendlich ist es der rs geworden. meiner meinung nach beste preis leistung mit 350 ps und bisher nichts bereut. in den letzten jahren ist auch der wert stark gestiegen.
Tolles Video, bestätigt meine Eindrücke: Eben ein sehr guter Alltags/ Einstiegsporsche Nur ein kleiner Nachtrag, leider gibts den eben nicht mehr zu kaufen, erst wieder ab 2025 dann aber Vollelektrisch, danke liebe Regierung(en).
Der große Vorteil ist dann aber, dass keiner die Elektrodinger haben will und der Wert der „Verbrenner“ sehr wahrscheinlich sehr gut steigen wird. Und außerdem wird das E-Auto sowieso nicht die Zukunft, nur ne Alternative. Das wird immer mehr deutlich
Ja ja die böse Regierung, die Porsche zwingt, keinen Verbenner 718 Nachfolger zu bringen.... ist klar. Komisch, dass es von allen anderen Herstellern neue Benziner gibt, aber bei Porsche verbietet es die Regierung höchst persönlich. Wenn Porsche wollte, könnten sie natürlich einen nachfolger mit Verbrenner bringen oder mit Hybrid. Aber Fakt ist halt, dass der 718 kein großer Kassenschlager war und die entwicklung von einem e auto deutlich günstiger ist, als eine neue Verbrennerplattform zu entwickeln. Porsche spart sich hier einfach nur Geld und hat einen günstigen Weg, wie man mit wenig Aufwand deutlich mehr Leistung ins Auto bekommt.
So ein tolles Auto, mehr Sportwagen braucht keiner bei dem Verkehr heutzutage. Habe meinem Gärtner gleich zwei Stück bestellt, ein für ihn und einen für seine Frau.
Matthias, bitte kauf dir ne Kamera mit Bildstabilisation. Es ist teilweise wirklich unangenehm für die Augen, bei den Außenaufnahmen auf den Bildschirm zu schauen
Lieber Matthias, inhaltlich bin ich voll bei Dir! Du bist nur ein paar Monate zu spät dran… Die 718er Baureihe wird wegen einer EU-Richtlinie zur Cybersicherheit nicht mehr in der EU verkauft. Da geht also maximal ein Gebrauchtwagen.
@@tobiaskolb9011 Ich galube, dass das nicht unbedingt an dem Style Modell liegt. Der Basis-Cayman lag unter 65k und für das Geld gab es nichts Vergleichbares am Markt. Jetzt stehen 718 für ca. 90k und 718 Styles für knapp 100k bei den Händlern - die sind natürlich alle Top ausgestattet, aber zu den Preisen tut es halt weh, einen Vierzylinder zu kaufen. Wenn man jetzt noch einen Basis-Cayman mit wenig Ausstattung bestellen könnte, würde das Video SInn machen. Neue GTS 4.0 habe ich übrigens für ca. 120k gefunden: Auch viel Geld, aber mit dem grandiosen Sechszylinder-Motor auch mit einem guten Kaufargument ausgestattet.
Als Fahrschulwagen war ich absolut glücklich mit dem Ding denn dür so ein 18 Jährigen ist so ein 300 PS Porsche ein träumchen der ging von der Ampel vollgas richtig gut weg. Ja, es war eine tolle Zeit mit ihm 😍😍😍
Ich weiß, dazu ist der Herr Malmedie zu jung, aber sooo lange ist es nicht her dass der stärkste Porsche (911 Turbo - der Erste) auch "nur" 300 PS hatte und als fiese Heckschleuder berüchtigt war.. 😁😄😅
Habe eine Alpine S auch mit 300 PS, die wiegt aber über 200 KG weniger. Da kann kein Porsche 718 im Lesitungsgewicht mithalten ! bereits auspobiert !!!
Hätte man 912 nennen sollen, in Gedenken an den Ur-912er. Den gab's zwar leider nicht bei uns, wir hatte den 914er, aber im Prinzip ist das 'n abgespeckter 911er, genau wie damals. Ich war immer ein Fan des 912er und find's irgendwie schade. Gelegenheit verpasst...
Mich würde mal ein Vergleich mit dem Z4 M40i interessieren. Der liegt preislich recht ähnlich, hat ein paar PS und zwei Zylinder mehr und eignet sich hervorragend als Daily.
Wo ist der 4 Zylinder Boxer Sound, der in diversen Subarumodellen begeistert? Das Ding klingt im Video wie 4 Zylinder Reihe. Hat Porsche im Rahmen des VW Konzern "Effizienzprogrammes" die Toningenieursentwicklung und potentielle Kunden weggespart?
Super Video. Ich verstehe nur nicht war es „nur 300PS“ und „nur ein 718 cayman“ heißt. Komm schon. Es ist ein echter Porsche und 300PS sind für das Gewicht weder wenig noch ist das was für was man sich schämen müsste. Ich denke 80% der durchschnittlichen Autofahrer können sich den nicht leisten. Aber keine Kritik. Find das Video super👍🏻👍🏻
Na Gott sei Dank steht groß im Bild „Werbevideo“. Nicht, dass das noch jemand für bare Münze nimmt. Die Karre klingt so grässlich, wie jede andere minimal-Motorisierung. Einfach fürchterlich. Und schlechte Traktion an der Antriebsachse ist kein Prädikat für ein gutes Fahrwerk, sondern eher das Gegenteil. Da bleibe ich lieber beim GranTurismo. Der hat wenigstens richtigen Sound und fährt 300.
Mein Bruder fährt genau dieses Model mit viel extra Ausstattung..... Kann alles bestätigen und bin als Diesel SUV Fahrer ein bisschen neidisch drauf ☺️😎👍
Jungs helft mal bitte, habe 70k Verfügung fürn Auto soll ich mir nen Porsche 718, Audi rs3 oder idk maybe sowas wie nen alpine a110 oder Golf r holen. Stehe wirklich aufm Schlauch finde halt vom Design den Porsche fast am besten.
basis kannste das ding ja kaum nehmen. mit paar extras wie parksensoren und kamera, multifunktionslenkrad und ein paar gescheite felgen biste bei knapp 80k
Lustig wird es für viele hier, die verstehen, dass Malmedie die Maske toll gefunden hat, obwohl die RKI Protokolle was anderes sagen. Dann mögen 300 PS reichen, nur mehr sind besser ;-) Euch ein schönes Aufwachprogramm...
Ich denke mal das Geld wäre ich dann doch eher bei einem 997. Immerhin hat man dann einen 911er und der 997 sieht halt auch einfach richtig gut aus und hört sich auch gut an. Und wem das Design gefällt und wer nicht so schmerzen haben möchte bei seinem Konto der holt sich einen 996, die sind nochmal günstiger als ein 997 mit so der günstigste Weg an einen 11er zu kommen.
Junge,Alter, ultra,geil, ich sag euch ganz ehrlich, ultimativ, Malmedie🙈🙈🙈🙈🙈🙄🙄🙄🙄🙄
Ich glaub unser Matze hat nicht so ganz verstanden wie daß meinerseits gemeint war🤔🤔🤦🏻🤷🏻😉
Ne hat er nicht überrissen 😂😂
glaube schon, aber auch wenn nicht... so ist er halt und das ist gut so ;)
Kostet so viel wie ein Golf R mit aktuell 333 PS. Dafür hat man nen Porsche. Finde den Preis OK.
Ein halbwegs ausgestatteter Cayman kostet mehr als ein gut ausgestatteter R
@@SirBender alleine das Hellblau sind bei Porsche schon gut 3.000€ 😞
Porsche hat leider sehr krasse unnterhaltspreise. Da macht’s m.e. Mehr Sinn sich einen gebrauchten cayman für die Hälfte zu holen
@@pin9rdie Unterhaltskosten bleiben die gleichen 😅
@@Nilizar_ ja, aber ich kann die gesparten ~30k nutzen ;-)
NUR 300PS . Kann der trotzdem was ?
Verstehe die Frage nicht ? 😮
Ja wieso soll der nichts können ob nun 300 oder 525PS wie im GT3 RS es ist ein Porsche & jeder Porsche ist eine Rennmaschine !!! 🤩
Dafür steht doch der Name Porsche . Die können alle was vor alldem jede menge Fahrspaß erzeugen. 😍
und am ende des tages kommt es auch auf den fahrer an
Beinahe. Die Lastwagen (Cayenne) sind nicht wirklich das, was ich einen echten Porsche nennen würde. Auch 914 und 944 würde ich rausnehmen, sowie den Junior. Alles andere passt.
Ein paar Neuwagen stehen noch bei den Händlern, aber das war's dann auch. Der 718 ist auch mit 2.0 Litern ein tolles Auto, 4,9 Sekunden von 0-100, 275 km/h Spitze, leicht, perfektes Handling, schönes Design und halb so teuer wie ein 911er, der ihm in der Basis nicht weit davonfährt.
Die Fahrleistungen sind top , ein 911 Turbo von vor 40 Jahren hatte auch 300bPS, fuhr aber nur 260bund brauchte 5,3s auf 100. Da nützten auch 3,3 Liter Hubraum und 430 Nm nichts, dafür soff die Karre im normalen Verkehr 20 Liter, darunter ging nichts.
Ja der "günstigste Porsche" - im Konfigurator gibt es den 718er nicht mehr neu zu kaufen.
War vom Preisleistungsverhältnis besser als 911, finde ich.
Der Herr Malmedie sollten sich fragen, ob Macan oder Cayenne echte Porsches sind...
@@martinmalicus3987 ja natürlich, sie sind sehr schnell.
@@christianbayerstein5243 Wer ist "sie"?
Macan und Cayenne taugen für Kurven nicht viel, auch bei hohen Geschwindigkeiten sind sie instabiler.
@@martinmalicus3987 nö, der Cayenne Turbo GT liegt bei 300 stabiler auf der Autobahn als der nervöse Cayman 4.0, und in Kurven abseits der Rennstrecke ist der Cayenne auch viel schneller als erlaubt.
Und trotzdem glaubt einem keiner, der noch nie einen Boxster/Cayman gefahren ist, dass es sich auch bei denen um echte Porsches handelt. Irre, aber gefühlt 95 % der Laien meint doch echt noch, alles außer dem 11er sei kein Porsche. Ich fahre seit 17 Jahren Elfer, aber bitte, der Cayman ist hammergeil und definitiv ein Porsche.
Warum ist die Grundvoraussetzung eigentlich immer ob man mit der Karre driften kann? Wieviele der Leute die sich das Auto kaufen werden jemals damit driften?
Weil du auf dem Kanal von Qualmedie bist 😂
Für mich sehr interessant ich würde kein Auto mehr kaufen (Als Spaß Auto) das nicht Spaß macht zu driften und ne Sperre hat, macht mir einfach zu viel Spaß 😍
Ich fahr ja auch ein halbwegs sportliches Auto mit ca. 300PS.
Habe nur keinen Geldscheisser welcher mir ständig neue Reifen bezahlt. Der Rennleitung gefällt das auch nicht.
Ich verstehe dieses Gehabe im Grunde auch nicht.
Driften hat für diesen Kaspar schon immer mehr Stellenwert als Alltagstauglichkeit.
Zielgruppe sind halt eher minderbemittelte Kinder.
@@Frader1981 wenn man es nicht komplett übertreibt und das meiste im nassen macht halten die Reifen auch wenn man driftet nicht soo kurz. Ich habe mir mittlerweile auf einen zweiten Radsatz ältere Reifen gezogen zum driften. Dann müssen nicht immer die teureren Michellin ersetzt werden.
@@Frader1981 ich würde auch sagen bei einem Sportwagen sollte alltagstauglichkeit jetzt auch nicht der wichtigste Punkt sein, sonst gewinnt immer der Kombi
habe mir vor ein paar Tagen einen Cayman T gekauft und freu mich schon wie Bolle auf die Auslieferung
Ich kenn das Gefühl auf den neuen Sportwagen zu warten 👌🏼
Wichtig ist, nie die Freude daran zu verlieren und sich auch nach einem Jahr noch zu denken: was für ein geiler Wagen.
Gute Wahl! Habe den Boxster T und kann dir sagen, du hast ALLES richtig gemacht. Freu mich mit dir ;)
@@anonymlt8546 der erste Gute Kommentar hier die Leute vergessen die Liebe un die es ja eigentlich geht und die Begeisterung
Viel Spaß mit dem Auto und gute Fahrt! 👌
Mächtig großer Fehler .. Würde ich niemals kaufen. Aber trotzdem allzeit gute Fahrt damit.
Danke Matthias, du hast genau die Argumente gebracht die auch meine Kaufemtscheidung mit sich gebracht haben. Habe den 718 Basis nun genau 1 Jahr am 10. JULI. Er macht viel Spaß und eine Runde mit Gleichgesinnten durch den Harz macht auch Laune.. Vielen Dank für deine Einschätzung 👍 Das Auto ist ein sehr guter Einsteig in die Porschewelt.
Same here. Habe Ende 2020 dieselbe Entscheidung zwischen 718 und 997 gehabt, beide nahe 50k. Was soll ich sagen. Mein "EinsteigerPorsche" mach einfach Spaß, ist nicht mit Elektronik overengineered und fahr ich einfach so lang es geht - und das sogar ohne Drifts :D
Gratuliere zu diesem wirklich tollen Auto :-)
Porsche ist Porsche, leider sind die Service und Verschleißkosten so hoch, dass dir schnell der Spaß vergeht. Danke an die Porschezentren.
Ich fahre diesen Porsche seit Februar 2024 und er macht unglaublich viel Spaß. Mit Zubehör werden leicht 100k€ erreicht. Es reicht für alle Landstraßen dieser Welt und man ist zu keinem Zeitpunkt überfordert
Matthias sollte mal den VW Sharan oder Seat Alhambra fahren. Ich fände es cool zu sehen, wie ein Rennfahrer, der über 300 PS gewohnt ist mit 220 PS in einem Van umgeht.
Der Seat is nice als Familien Kutsche
Er könnte auch am Volksmarsch teilnehmen...
@@RiderVSRoad Haben wir. Aber mit 150 PS Diesel. 220 PS Benzin sollte schon ein wenig sportlicher sein.
Er ist doch schon Ford mondeo mit 220ps gefahren
@@Marioko85 Es geht mir auch mehr um den siebensitzigen Van.
_der erste BOXSTER von `96 hatte 204 PS .. und ich hatte trotzdem viel Spass damit._ _Coole Jacke._
Naja, der 204 PS 2,5 Liter B6 im Boxster war schon eine müde Erscheinung, die Fahrleistungen lahm und das Drehmoment fehlte komplett. Dagegen ist der 2 Liter 4 Zylinder 300 PS Cayman eine echte Rakete.
Früher war das noch viel aber heutzutage gibt es schnellere familienkutschen
Vor 30 Jahren waren alle Autos egal welcher Klasse wesentlich langsamer du vergleichst Äpfel mit Birnen@@christianbayerstein5243
Schade, dass die 718 in der Form nicht mehr gebaut werden. Gefallen mir persönlich optisch außen, wie auch innen mit den analogen Rundinstrumenten deutlich besser als die neuen 911er und sind auch deutlich leichter.
Einfach ein geiler Porsche. Schade dass es ihn so nicht mehr neu geben wird😊
Aber der cayman wird danach nur noch als Elektrofahrzeug zurück kommen (2025/2026). 😢
Zumindest sind das die Gerüchte die ich so kenne. Ich würde mich aber sehr freuen wenn die Aussage falsch wäre.
Leider wird er elektrisch.muss man locker sehen. Wenn wir uns 2035 noch einen Verbrenner kaufen hält der ja noch min 15 jahre😂
"Nur 300 PS". Wie verwöhnt kann man sein, das ist mehr als 99% aller Autos haben.
An Leistung gewöhnt man sich brutal schnell. Ernte immer noch erstaunte Blicke wenn ich erwähne das mein Seat 300 PS hat. 😅
Wie sagte Robert Geis mal so trefflich:
"Unter 300 PS kommt mir nix in die Garage!" 🎉😂🎉
@@Dieter-ln5pr Robert Geis ist auch ein dummer, maßloser, neureicher Prolet.
@@marcol298 Die hab ich auf mein Motorrad....
Ich weiß nicht mit was für einer Kamera/ Kameras ihr filmt, aber ich gucke das video in QHD und es sieht einfach teilweise unscharf, falsch belichtet und maschig aus. Da könntet ihr auf jeden Fall deutlich upgraden was die Kameraqualität angeht, sonst wie immer geile unterhaltung und der 982 ist schon echt ein Traumauto!
Bin glücklicher besitzer einses Cayman 718 s und einen 997 4s. Sind beide super aber der 718 ist knackiger und spasiger auf der Rennstrecke.
718 ist super, besser als Boxster. Noch besser als 6-Zylinder im GTS, dann mit 400 PS. Halt ausverkauft und nicht mehr bestellbar. Ich bin happy einen der letzten bekommen haben.
Porsche macht mit dem Elektro Cayman/Boxster einen Riesenfehler.
Das Problem ist nicht der Elektro, sondern die Cybersicherheitsgesetzgebung. Deshalb wurde er eingestellt
@@karlin_oriley Weiß ich. Hätte Porsche, wie viele andere Firmen, halt entsprechend umsetzen müssen.
Habe einen 718 Boxster und einen 991.2 GTS, auf sehr kurvigen und engen Strecken macht der Boxster echt mehr Spaß, super handlich und nicht zu viel Leistung für sowas wie der elfer. Wirklich schade, dass Porsche ihn nicht mehr baut.
Größere Motoren sind ja auch schwerer. Deshalb hat die Alpine A110 auch keinen V6. Man kann zwar mehr Leistung abrufen, und das Klangbild wäre auch nochmal puristischer. Aber für Lastwechsel ist der 4 Zylinder das bessere Konzept würde ich sagen. Wie man solche Autos in Kurven schmeißen kann, ohne das die Reifen leiden ist schon sehr geil. Jedes Konzept hat aber seine Vor und Nachteile. Deshalb ist die Motoren Vielfalt bei Porsche auch schön.
"Nur 300PS" Bro ich fahr selbst mit meinem Astra so, als hätte er ne Rennstreckenlizenz (aber natürlich immer regelkonform)
Warst du das nicht der letzte Woche driftend mit 100kmh in der Spielstraße gegen die Einbahnstraße gefahren ist?
@@GottvonUA-cam123 Ne das war ich, sorry hab das Schild nicht gesehen :(
@@AustriaUndeadSlaya kann ich bestätigen, ich war der Beifahrer
Kann ich bestätigen habs von der Straße aus beobachtet
Mein erstes Auto war ein Audi 80 mit 69 PS. Wenn ich dann mal mit dem Audi 100 2.2 mit 138 Ps meines Vaters fahren durfte, dachte ich, ich säße in einem Rennwagen. Hab mal einen Schulkammeraden mitgenommen, dessen Eltern einen 75 PS Ascona fuhren. Der konnte die Beschleunigung gar nicht begreifen. Und heute bezeichnen die Autoblogger einen Kompaktwagen mit 150 PS als ausreichend motorisiert, um im Verkehr mitschwimmen zu können. Zeiten ändern sich.
Das Geheimfach hat mich überzeugt!
Man beachte die aktuellen Verkaufspreise der 718er Reihe. Kaum Wertverlust für die meisten Modelle seit der Einführung 2016. Das spricht für die Attraktivität dieser Sportwagen.
Würde eher den 981 nehmen, super Sound oder den 987, der sieht auch noch klasse aus. Frage mich immer, wer mit seinem Porsche quer fährt.....ich nicht
Ja, wer driften will, soll was mit nem Frontmotor nehmen. Macht mehr Spaß
@@75aragon0 in Würde kannst alt werden…😉
Fahre auch den 987er als Boxster S, eine Freundin von mir den 718er. Möchte nicht tauschen, auch wenn der 718er ca 15 Jahre jünger ist. Der 2,0 Turbo - Klang kommt an den Sechser - Sauger einfach nicht ran…
@@ralfneumann323
Ich fahre einen Boxster 986 mit Sportauspuff und bin total zufrieden.
Ich habe mir mal den Cayman Gts für ein paar Tage geliehen.
Mega Performance aber klingt wenn er richtig warm ist total kaputt
@@KreidlerRsfan79 ich hatte vor kurzen den Boxster GTS 4.0 Probegefahren, war allerdings von der Leistung nicht so überzeugt, dachte die 400 PS müssten besser gehen, aber klang natürlich phänomenal.
Subjektiv (vielleicht auch objektiv, aber Messwerte sind mir egal) geht der aktuelle Basis 911er mit seinem 3.0 Liter Turbo und 385 PS besser als der 4,0 GTS Sauger. Aber soviel Kohle will ich dann für eine reines Hobbyfahrzeug doch nicht ausgeben.
BITTE MEHR VON SOLCHEN VIDEOS!!!!
Kommt eigentlich endlich mal wieder was mit dem Multipla, oder habe ich da etwas verpasst?
ich hab lange auf solch ein video gewartet ohne es zu wissen. Cool gemacht ! vielleicht mal ähnliche videos in zukunft. Mein like verdient
Wir haben 2019 den Cayman GTS 2,5l in Inidsch rot gekauft. Sprich der 4 Cyl Boxer. Seitdem fahren wir nichts anderes, meiner Meinung nach echt unterschätzt das Auto.
Ein Alleskönner, meiner Meinung nach. Er ist schnell, sieht gut aus, beißt sich in die Kurven wie kein zweiter dank Mittelmotor und der Sound geht echt schwer in Ordnung, gerade beim Hochdrehen auf der Autobahn ^^
Ich liebe diesen Wagen und werde den definitiv noch lange fahren.
Ich würde mich ärgern,danach kam der wieder als Sauger und dann noch 4 Liter.Der Sauger wird sich preislich halten und 2.5er wird weiter fallen
@@carimperium Ich hatte überlegt zu einem 4l zu wechseln. Allerdings hätte mich das nochmal 130k gekostet um den so zu bekommen wie ich den GTS 2,5l habe. Und ganz ehrlich, der unterschied war für mich nicht groß genug um 60-70k aufpreis zu Zahlen. Ich habe gelernt damit glücklich zu sein, wenn ich wechsel dann zum 911. Aber dieser Cayman hat mein Herz.
Fahre einen Skoda Fabia II mit dem brachialen 1.2L 3Zyl "HTP" Hochleistungstriebwerk mit sagenhaften 60PS. Selbst mit dem Auto kann man Spaß haben. Also wirds ja wohl mit 300PS bei dem geringen Gewicht gar kein Problem sein! :D
Gutes Video.
Ich liebe meinen 718S.
Aber als Cabrio.
ich find das Heck soviel schöner als den 911er ich weiß nicht wieso :D
Ich finde vor allem das Design und die lange Liste an Optionen super. Sehr individuell konfigurierbar. 👍
Porsche fing mit vierzylinder Boxer-Motoren an und die Fahrzeuge waren zudem leicht. Im Motorsport kommt erst Gewichtsreduktion und an zweiter Stelle Motorleistung. Sechzylinder sind nur Show, gib dem Vierzylinder 100 PS mehr und der macht viele 11er nass :)
Oder, wer gerne offen fährt, ein Porsche Boxster 718. Ist die gleiche Basis wie der Cayman, nur eben als Roadster. Fahrspaß pur und ideal zum Cruisen bei schönem Wetter.
Cooler Test...und schön wenn ein so relativ günstiger Sportwagen so gut bewertet wird :-)
2:52 geiles Produktion, wirklich. Dieses video macht glücklich 🍻
Ich mag den Motor nicht, aber die Leistung von den Dingern ist ausgesprochen gut. Der GTS 2,5, ist Hammer, am besten gechiped.
Das Problem, man kann den Cayman nicht mehr kaufen. Und es gibt nur einen elektischen nachfolger der wohl deutlich mehr kosten wird. Der Cayman war ein echt tolles Fahrzeug und ein super Daily Driver, wenn man nur mit zwei Personen unterwegs ist. Aber gibt es so in der Form leider nicht mehr und wird es wohl auch nie wieder geben. Das Problem beim Cayman war aber der Preis. Ja der Basispreis ist attraktiv. Aber die Liste an Sonderausstattungen bei Porsche ist lan und teuer. Der typische Cayman hat dann noch mal meist mindestens 15.000€ an extras. alleine die Farbe des Autos im Video kostet ca. 2500€ Aufpreis, dazu das Sportchrono Paket 1800€, die Sitze 3400€, Lederpaket 2000€, Scheinwerfer 1500€ Navi 2300€ und dazu dann noch ein paar extras wie die farbigen Gurte etc. Und Die wenigsten sind bereit so viel geld für so wenig Auto auszugeben, wenn man sieht, was man für 80K noch so an Autos bekommt. Nur so als Beispiel. ein gut ausgestatteter Basis Cayman wie im Video kostet schnell so viel wie ein gut ausgestatteter BMW M2
Es kommt so schnell so viel zusammen und zack ist man bei 100% Aufpreis :D
Man kann den nicht mehr kaufen? Der wird doch noch bis 2026 gebaut hat der 2 Jahre Lieferzeit? 😮
Geringes Gewicht ist wichtiger als die letzten Mehr-PS. Das Auto ein echter Porsche. 🏁 Der Carrera hat inzwischen zuviel Speck angesetzt. Und ... geile Farbkombi. 😍
Der Verbrauch und die niedrigen Unterhaltskosten sind der Hammer 😍 Lieber sowas als i30N oder GTI
!!!
Ich, der sich vor 10 Tagen genau so einen 718 (aber mit PDK und ohne OPF) gekauft hat 😅 und ich bin so happy! 🫶🏼 Das Video hätte mir die Entscheidung zum 718 aber definitiv noch einfacher gemacht 😬
Mach mal ein foto😂
@@aidasofic542 und dann?
Viel Spaß damit 👍🏻.
@@lewis-x7 ja den habe ich vielen Dank 🫶🏼
Was hast du gezahlt und mit wievielen KM ?
Das geilste ist die Jacke die hinten drin rumfliegt, wenn Matthias den Porsche in die Kurve legt 😂
Auch wenn ich es für einen Fehler halte den Verbrenner 718 einzustellen.
Bin ich auf die Elektro Version gespannt. Grad was das Gewicht angeht.
Icha hatte in den 80ern den 911 Turbo1 Gemballa biturbo mit 505PS. was mich mega generft hatte war die Kupplung. Der Cayman hat mich von Anfang an begeistert, weil er einfach durch den Mittelmotor das deutlich bessere Handling hat. da brauchst du keinen Allrad 995.
Michi der mind. 74-jährige.. 😴
@@nameWithX Sagen wir gehen von mitte der 80er aus also 1985. Er war 20 mit dem 911er also baujahr 1965 dann wäre er heute 59 Jahre alt? Wo nimmst du die 15 jahre her?
@@ALpHAEx weil in seinem Nutzername das Geburtsdatum und Profilbild ist 🤣✌🏻
Wie alt bist Du ?! ;)
Alternativ ein Toyota GR Supra Legend Lightweight. Der ist auch handgerissen. Oder für die Hälfte einen Toyota GR als Schalter. Der hat auch einen 4 Zylinder Boxermotor
vor 4 jahren hab ich auch überlegt zwischen nen porsche cayman, nismo 370z oder focus rs mk3.
letztendlich ist es der rs geworden.
meiner meinung nach beste preis leistung mit 350 ps und bisher nichts bereut.
in den letzten jahren ist auch der wert stark gestiegen.
Tolles Video, bestätigt meine Eindrücke: Eben ein sehr guter Alltags/ Einstiegsporsche
Nur ein kleiner Nachtrag, leider gibts den eben nicht mehr zu kaufen, erst wieder ab 2025 dann aber Vollelektrisch, danke liebe Regierung(en).
Der große Vorteil ist dann aber, dass keiner die Elektrodinger haben will und der Wert der „Verbrenner“ sehr wahrscheinlich sehr gut steigen wird. Und außerdem wird das E-Auto sowieso nicht die Zukunft, nur ne Alternative. Das wird immer mehr deutlich
Ja ja die böse Regierung, die Porsche zwingt, keinen Verbenner 718 Nachfolger zu bringen.... ist klar. Komisch, dass es von allen anderen Herstellern neue Benziner gibt, aber bei Porsche verbietet es die Regierung höchst persönlich. Wenn Porsche wollte, könnten sie natürlich einen nachfolger mit Verbrenner bringen oder mit Hybrid. Aber Fakt ist halt, dass der 718 kein großer Kassenschlager war und die entwicklung von einem e auto deutlich günstiger ist, als eine neue Verbrennerplattform zu entwickeln. Porsche spart sich hier einfach nur Geld und hat einen günstigen Weg, wie man mit wenig Aufwand deutlich mehr Leistung ins Auto bekommt.
Es ist nur noch Werbung von Dir … leider alles super toll
So ein tolles Auto, mehr Sportwagen braucht keiner bei dem Verkehr heutzutage. Habe meinem Gärtner gleich zwei Stück bestellt, ein für ihn und einen für seine Frau.
Ich meinem Pförtner auch einen. Demnächst bekommt meine Putzfrau auch einen !
Wüsste nicht ob cayman oder Supra mehr was für mich ist 😭 Beide auf ihre Weise toll
Kein schlechtes Video, aber was ist bitte mit der Bildqualität und allgemein dem Video los? War da der Praktikant am Werk?
Ein Vergleich mit dem Alpine in der gleichen Leistungsfähigkeit wäre bestimmt interessant. Da der Alpine nochmals ca. 200 kg leichter ist
Hau ab mit dem Renault
Kann nur zustimmen!
Aber auch Tipp: fürs halbe Geld i30 N oder Kona N - meine Güte geht diese Hütte - und alles einstellbar
Matthias, bitte kauf dir ne Kamera mit Bildstabilisation. Es ist teilweise wirklich unangenehm für die Augen, bei den Außenaufnahmen auf den Bildschirm zu schauen
Mehr Porsche braucht kein Mensch.
Lieber Matthias, inhaltlich bin ich voll bei Dir! Du bist nur ein paar Monate zu spät dran… Die 718er Baureihe wird wegen einer EU-Richtlinie zur Cybersicherheit nicht mehr in der EU verkauft. Da geht also maximal ein Gebrauchtwagen.
Deshalb dreht er ja den Film. Damit Leute das Auto toll finden und eines kaufen wollen. Die Händler wissen nicht wohin mit diesem STYLE Modell.
@@tobiaskolb9011 Ich galube, dass das nicht unbedingt an dem Style Modell liegt. Der Basis-Cayman lag unter 65k und für das Geld gab es nichts Vergleichbares am Markt. Jetzt stehen 718 für ca. 90k und 718 Styles für knapp 100k bei den Händlern - die sind natürlich alle Top ausgestattet, aber zu den Preisen tut es halt weh, einen Vierzylinder zu kaufen. Wenn man jetzt noch einen Basis-Cayman mit wenig Ausstattung bestellen könnte, würde das Video SInn machen. Neue GTS 4.0 habe ich übrigens für ca. 120k gefunden: Auch viel Geld, aber mit dem grandiosen Sechszylinder-Motor auch mit einem guten Kaufargument ausgestattet.
wie ist der vergleich zu einem alpine?
Die Jacke auf der Ablage ist zu beobachten 😂😂😂
Etwas sinnfrei, da man den Cayman nicht mehr bestellen kann...
Als Fahrschulwagen war ich absolut glücklich mit dem Ding denn dür so ein 18 Jährigen ist so ein 300 PS Porsche ein träumchen der ging von der Ampel vollgas richtig gut weg. Ja, es war eine tolle Zeit mit ihm 😍😍😍
Ich weiß, dazu ist der Herr Malmedie zu jung, aber sooo lange ist es nicht her dass der stärkste Porsche (911 Turbo - der Erste) auch "nur" 300 PS hatte und als fiese Heckschleuder berüchtigt war.. 😁😄😅
Bei 1355kg sind 300PS absolut spaßig. Mein 6er wiegt 1690 und hat 333ps. Kann mir gut vorstellen, wie schön agil der cayman ist.
Isses ein guter 645i mit V8?
Habe eine Alpine S auch mit 300 PS, die wiegt aber über 200 KG weniger. Da kann kein Porsche 718 im Lesitungsgewicht mithalten ! bereits auspobiert !!!
Ich mochte den Cayman eh schon immer, schönes kleines Spaßmobile das man auch jeden Tag nutzen kann ❤❤.
Der cayman ist auch einfach geil
Hätte man 912 nennen sollen, in Gedenken an den Ur-912er. Den gab's zwar leider nicht bei uns, wir hatte den 914er, aber im Prinzip ist das 'n abgespeckter 911er, genau wie damals. Ich war immer ein Fan des 912er und find's irgendwie schade. Gelegenheit verpasst...
Vergleich zwischen Dem Porsche einem Golf R und einem I30n wäre geil
Frontantrieb kann man damit nicht vergleichen
Man kann alles vergleichen wen man das will, zudem geht es eher um Fahrspaß und solche Dinge.
Sorry.Der Golf könnte 150 PS mehr haben und auch der I30n.Ein Porsche ist eine andere Welt, so ist es leider. 99% würden sich für den 718 entscheiden!
@@user-po5fh7bu5x Und?
@@user-po5fh7bu5x i30n mit cayman vergleichen passt irgendwie gar nicht. Selbst mit dem 2.0 boxermotor fährt er sicherlich besser
Und eins kann ich euch versichern, ich hab genauso gelacht in einer Bergauffahrt mit vielen Kurven wie Matthias 😂
Die Frage ist doch hier Porsche Cayman 718 oder Alpine A110? Sind ja rein von den Daten her sehr ähnlich.
Mich würde mal ein Vergleich mit dem Z4 M40i interessieren. Der liegt preislich recht ähnlich, hat ein paar PS und zwei Zylinder mehr und eignet sich hervorragend als Daily.
Wo ist der 4 Zylinder Boxer Sound, der in diversen Subarumodellen begeistert? Das Ding klingt im Video wie 4 Zylinder Reihe. Hat Porsche im Rahmen des VW Konzern "Effizienzprogrammes" die Toningenieursentwicklung und potentielle Kunden weggespart?
Super Video. Ich verstehe nur nicht war es „nur 300PS“ und „nur ein 718 cayman“ heißt. Komm schon. Es ist ein echter Porsche und 300PS sind für das Gewicht weder wenig noch ist das was für was man sich schämen müsste. Ich denke 80% der durchschnittlichen Autofahrer können sich den nicht leisten.
Aber keine Kritik. Find das Video super👍🏻👍🏻
Farbe gefällt mir...
tolles Auto. Ich denke für 95 % der Fahrer sind 300 PS mehr als genug. Man will halt ein schönes, gutes, flottes Auto haben.
Für 99% aller Fahrer sind 300PS zu viel.
@@XDamienGreyX😂😂👍🏻
Kannst du mal ein Video mit einem 997 machen??
Gefallt mir . Dankbar.
Schöner Lachs mit ausreichend Dampf 👍🏽
Danke fürs Video. Anregung von mir - mehr Aufnahmen mit ausgefahrenem Heckspoiler. Vor allem bei Standaufnahmen.
Finde den mega, möchte mir auch in den nächsten Jahren einen kaufen❤
Gute Wahl! 😎
Super Preis, haben sie den 4 Zylinder Boxer von Subaru genommen? 😉
Nein haben sie nicht
Porsche baut einfach die geilsten, emotionalsten und hochwertigsten Autos 😍
Aaaa, Matthias endlich wieder auch in einem Verbrenner :-o
2:15 geil son Fach hat mein Golf 7 auch in der Mittelkonsole 💪😄
Aber nicht im Motorraum wie der Porsche
Na Gott sei Dank steht groß im Bild „Werbevideo“. Nicht, dass das noch jemand für bare Münze nimmt. Die Karre klingt so grässlich, wie jede andere minimal-Motorisierung. Einfach fürchterlich. Und schlechte Traktion an der Antriebsachse ist kein Prädikat für ein gutes Fahrwerk, sondern eher das Gegenteil. Da bleibe ich lieber beim GranTurismo. Der hat wenigstens richtigen Sound und fährt 300.
Mein Bruder fährt genau dieses Model mit viel extra Ausstattung..... Kann alles bestätigen und bin als Diesel SUV Fahrer ein bisschen neidisch drauf ☺️😎👍
Man kann den aktuellen Cayman doch garnicht mehr bestellen oder?
Jungs helft mal bitte, habe 70k Verfügung fürn Auto soll ich mir nen Porsche 718, Audi rs3 oder idk maybe sowas wie nen alpine a110 oder Golf r holen. Stehe wirklich aufm Schlauch finde halt vom Design den Porsche fast am besten.
basis kannste das ding ja kaum nehmen.
mit paar extras wie parksensoren und kamera, multifunktionslenkrad und ein paar gescheite felgen biste bei knapp 80k
Ich finds immer gut, wenn sie das Video starten mit den Worten "den gibts schon ab ....€" sitzen dann aber immer in der Vollausstattung ^^
Der 996 hatte ebenfalls nur 300 PS 🫣🤣 schönes Auto ⚡
Vergleich den 718 doch mal mit dem Lotus Emira ✌🏼😎
Klar ist das ein Porsche
Ein echter Matze Malmedie👍👍👍
Lustig wird es für viele hier, die verstehen, dass Malmedie die Maske toll gefunden hat, obwohl die RKI Protokolle was anderes sagen. Dann mögen 300 PS reichen, nur mehr sind besser ;-) Euch ein schönes Aufwachprogramm...
Ich denke mal das Geld wäre ich dann doch eher bei einem 997. Immerhin hat man dann einen 911er und der 997 sieht halt auch einfach richtig gut aus und hört sich auch gut an. Und wem das Design gefällt und wer nicht so schmerzen haben möchte bei seinem Konto der holt sich einen 996, die sind nochmal günstiger als ein 997 mit so der günstigste Weg an einen 11er zu kommen.
Der GR86 für die Mittelklasse🎉 feier ich
Finde den 718 so viel hübscher als die ganzen 911er.
Kannst du das bitte mit dem GTS machen den möchte ich nämlich kaufen und bin gespannt was du zu dem sechs Zylinder sagst
Hab den BGTS 4.0 seit paar Monaten. Unglaublich gut.
Hab den Cayman gts 4.0 . Es gibt kein geileres Auto. Hol dir den safe!!
Werbesendung für Porsche ?