Парни, если вы это видео смотрите, то значит у вас потек сальник (2шт) или загудел подшипник... Хочу добавить свои 5 копеек... У меня потекли сальники, подшипник норм. Ещё пока не менял ничего, но подскажу, для снятия полуоси не обязательно снимать колодки! Там места хватает чтоб открутить полуось и достать её спокойно. Фланец полуоси с выточками и они совподают с гайками которые держат подшипник на полуоси, надо только вращать полуось чтоб попасть на гайки (фланец не симметричен) Снимать колодки, это трата времени... Там мешает только пружинка (стоит вертикально) и всё. Если тормозной барабан не снимаеться, то сводите колодки. По центру щитка отверстие под пробкой (не путать с боковыми отверстиями для просмотра тормозных колодок) и шлицевой отверткой крутить или в верх или вниз (не помню, там храповик и резьба подводить или сводить колодки) Всем удачи! Делайте сами своих железных коней. Подшипники в этом видео поставили неправильно!
Ерлан добрый день! Это ты артикул спрашиваешь! Блин я упаковку выкинул а в накладной код товара обозначен но это незнаю то или нет! У меня они были на заказ поскольку таких в наличий небыло а подбирал он их по вин коду!!! Так что тебе я думаю нужно сделать также!!! Заказать в магазине авто запчастей!!! Желаю что бы все у тебя получилось!!!
Вы ошибаетесь! До рейстайлинговые они как раз идут с запорной втулкой, которую садят на горячюю (как на ниве) А вот после рейстайлинга пошли с гайкой и стопорной пластинкой которая подгибаеться для предотвращения откручивания гайки. Сальники у обоих мостов разные, вот про подшипник не знаю...
Лайк за обзор.
Видео хорошее, но вот жалко нет информации по номерам запчастей...
Парни, если вы это видео смотрите, то значит у вас потек сальник (2шт) или загудел подшипник...
Хочу добавить свои 5 копеек...
У меня потекли сальники, подшипник норм. Ещё пока не менял ничего, но подскажу, для снятия полуоси не обязательно снимать колодки! Там места хватает чтоб открутить полуось и достать её спокойно. Фланец полуоси с выточками и они совподают с гайками которые держат подшипник на полуоси, надо только вращать полуось чтоб попасть на гайки (фланец не симметричен) Снимать колодки, это трата времени... Там мешает только пружинка (стоит вертикально) и всё.
Если тормозной барабан не снимаеться, то сводите колодки. По центру щитка отверстие под пробкой (не путать с боковыми отверстиями для просмотра тормозных колодок) и шлицевой отверткой крутить или в верх или вниз (не помню, там храповик и резьба подводить или сводить колодки)
Всем удачи!
Делайте сами своих железных коней.
Подшипники в этом видео поставили неправильно!
Мне кажется судя по видео подшипник поставили неправильно задом наперед
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , какие подшипники стоят на спортейдже , номера, а то в магазине требует образец
Ерлан добрый день! Это ты артикул спрашиваешь! Блин я упаковку выкинул а в накладной код товара обозначен но это незнаю то или нет! У меня они были на заказ поскольку таких в наличий небыло а подбирал он их по вин коду!!! Так что тебе я думаю нужно сделать также!!! Заказать в магазине авто запчастей!!! Желаю что бы все у тебя получилось!!!
@@ПОЛНЫЙПРИВОД-к4у спасибо!
Да и как писали ниже, подшипник вам поставили НЕ ПРАВИЛЬНО!
Здраствуйте кто ездийт на кия спортетже1 есть на заднем масту блакировка или нет а на переднем тоже
Здравствуй!!! Да есть самоблокирующий червячный деференциал ставится в место штатного и блокирует примерно на 70-80%
Какое стопорное кольцо??? Подшипник стопорится гайкой!
Вы ошибаетесь!
До рейстайлинговые они как раз идут с запорной втулкой, которую садят на горячюю (как на ниве)
А вот после рейстайлинга пошли с гайкой и стопорной пластинкой которая подгибаеться для предотвращения откручивания гайки.
Сальники у обоих мостов разные, вот про подшипник не знаю...
Колхоз ещё тот