MOTOR SEKEREN INI KENAPA MALAH DI-STOP PRODUKSI YAMAHA YA?
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- MOTOR SEKEREN INI KENAPA MALAH DI-STOP PRODUKSI YAMAHA YA?
Automotive Info adalah channel yang memberikan informasi seputar dunia otomotif, modifikasi ringan sepeda motor, sepeda motor terbaru, membahas rumor tentang otomotif dan lainnya.
Jangan lupa subscribe channel ini untuk mendapatkan informasi otomotif lainnya. Terimakasih.
Email : automotiveinfo.id@gmail.com
Phone / WhatsApp : +62 851 5644 1642
Mau Accessories Motor Murah dan keren?
Klik > mycollection.shop/automotivenfo
gan,, coba bahas tentang Yamaha Jupiter MX New 135... apakah termasuk produk gagal atau bagaimana 🙏🙏🙏🙏
Sudah hampir 20 THN.jupiter Z lama saya belum turun mesin.alhamdulillah sekarang di pake sama ponakan.masih berani jarak jauh.
Masih setia dgn jupiter z burhan 2007, walaupun mungkin dari segi teknologi ketinggalan jaman, tp yg penting gak ketinggalan di jalan.
Boljug juga
begitu keluar Xeon GT 125 aq langsung naksir dan bisa ke beli bulan 8 2014
Alhamdulillah motor masih saya pakai sampai sekarang
dan th 2019 beli 1 lg Xeon GT bekas buat istri
menurut saya desain semua Xeon itu adalah yg terbaik dari semua produk motor matic Yamaha yg 125 cc
Setuju min, series GT yamaha dulu cakep2, dari soul gt ke 2, mio gt, xeon gt, cakep bgt sih, walopun ndk ad teknologi macem2, dulu jadi idaman sih, kepengen bgt tu motor dulu pas sekolah 😂
Mio GT mah jelek Sejelek2nya seri mio 😂😂
Xeon gt 125 tahun 2014 sampai sekarang masih punya, dan masih dipakai juga. Suka dengan Xeon gt 125 karena desain lampu, body yang tajam, dan mesin yang bisa dibilang tidak kalah dengan saingannya Honda Vario.
Boros nya minta ampunn
@@dadangsupriyatna7987kalo udah punya kendaraan ga usah mikir irit boros, kalo masih mikir irit boros artinya elu belum layak punya kendaraan bermotor
@@KecoaBerkilau dan aslinya gak boros bang, xeon GT ane kalo bawa santai max 60kmj bisa 1:50... tapi kalo dah betot2 emng bisa di bawah 1:40.. ini efek dari TBnya kalo dibejek kebukanya gede bener dan klo gas smpe 1/3 tb cuman ke buka dikit bet
intinya gapapa dah xeon reborn jadi aerox di indo wkwkw
Xeon GT125cc is no 1, desain cool, lux, dan abadi.
menurut ane.... 😁😁
Pernah Punya Xeon RC, dan gw merasa Xeon RC lah yg mempunyai kualitas shockbreaker paling empuk dr semua produk matic Yamaha
Sama shock X-Ride lebih empuk mana bang 🙏
Tumben bener ya bikin motor 😂😂
@@babansyambas1871 Iya dari pada loe bisa nya cuma ngutang😆😆
@@babansyambas1871 kl g bener..udh almarhum dari dr dulu
@@babansyambas1871 pinter donk Yamaha
egk tau klu lu mgkn bisanya cm bikin cobek😄😄😄
Pengalaman makai xeon gt 125 beli second tahun kemaren dan dipakai ngojol, dari beli dapet di KM 17rban
Sampe pas dijual bulan kmaren di KM 90rb an
Asli enak bgt tenaga nya cuma sayang kapasitas tangki nya imut2 jadi kaya boros padahal pernah ngitung jarak yg ditempuh pakai metode full to full lumayan dapet 1:45KM..
Dijual karna penyakit yamaha yg saya gak tahan yaitu loss kompresi.. pengen betulin gak ada dana akhirnya saya jual..
Yupzzz passss loss kompresii
Hal yg tak di sngka"....
Lost kompresi maksudnya gimna bg.
Saya dulu kerja diyamaha seumuran sama Xeon 2010-2015(akhir)
Menurut saya sebenarnya mesin Xeon adalah mesin matic buatan Yamaha yg paling bagus yg pernah ada.
Terbukti krn DiASil dan Forged Piston nya,,
Tenaganya besar ,body awet bahkan V-belt pun sampe 50rb km masih bagus tidak ada retak2
Dan kemunculannya pun sangat digemari bahkan sampai inden beberapa minggu (tahun 2010 dan awal muncul GT 125)
Tp mesin ini sebenarnya tidak ada kekurangan
Cuman tidak memenuhi ekspetasi konsumen.
Krn mesin ini sangat boros utk yg karburator dan tidak begitu irit utk yg injeksi (selain konsumsi tangkinya pun sangat kecil cuman 3.95 liter, beda dengan vario yg 5.5 liter bahkan lebih)
Dan krn tenaganya yg besar,kompresi mesinnya pun cukup besar yg mana jika me engkol nih mesin butuh tenaga lebih agar bisa menghidupkannya,,
Dan krn memakai pendingin cairan,,banyak konsumen yg gak paham soal itu
Banyak kasus yg gak pernah ganti bahkan nambah air coolant sampe kering air coolant
Membuat seal waterpump rusak,,dan bila kita tambah air coolantnya
Maka air coolant jg masuk kedalam ruang mesin
Yg mengakibatkan kompenen mesin jd rusak parah krn mesin tidak terlumasi dengan baik
Dan oli yg bercampur dengan air coolant membuat gumpalan pd celah2 dan jalur2 oli dalam mesin
saya baru ingat xeon gt ini laku banget 2014,
honda ketar ketir akhir nya 2015 honda ngeluncurin vario LED 125 dan 150 gen 1 yg bener-bener ngerusak penjualan yamaha, soul gt 2015 dan aerox 125 dibikin ga berkutik, akhir nya yamaha fokus ke nmax dan pindah target pasar ke maxi
Paling suka GT125 Eagle eye striping Wayang Merah putih, dulu pingin banget punya..
Skarang punya nya Beat Esp & NMax v.2
Motor yg paling aq idamkan, bahkan saat discontineu nyuruh temen cari sampai dapet. Temen hampir nyerah dan nyuruh N-max saat pertama muncul.
Tp tetep pingennya Xeon GT 125, dan akhirnya dpt sesuai warna kesukaan warna putih, motor egak bakal sy jual.
Handling cakep bngt, grip ban depan dapet, enak buat nikung sampai rebah.
Krn pengalaman pernah ikut roadrace, di puncak naik turun enak banget buat ngasepin temen temen..🤣
Trek lurus nyerah krn yg lain 150 dan 155cc
Betu bang,pernah nyoba saya pake Xeon GT,teman pake MX 135 kalah cepat MX,Xeon GT mantap abiss.lagi nyari nyari seken tapi belum dpt
menurutku cuman xeon gt125 untuk kelas matic..yang bisa buat nikung sampai rebah. mantaaff !
Betul bang,Ane pake Xeon GT 125 sampe sekarang pernah tak test track yg tanjakan nya curam dengan bobot keknya lebih tapi masih trabas terus gk berhenti mendadak,rill sangad jadi pertimbangan bakal ganti apa enggak,soalnya susah bener cari yg kek gini di tahun tahun sekarang,Tapi ya gitu kalau bawa pelan gk enak,tapi kalau dah di gas sampe 40 keatas baru deh berasa sat set nya ❤
Yamaha walau tertinggal awal masuk indo dengan lawan, tapi boleh lah .
Semakin didepan dan semakin boros bahan bakar. Ada tenaga = ada keborosan bahan bakar 😂
Punya Xeon RC warna Thunderbold blue dari 2013. Tarikan sampai skrng enak, karena saya tiap 2 bulan selalu servis rutin. Intinya selalu servis dan ganti sparepart yang rusak dengan yg baru. Jangan ogah2an kalo ngerawat motor
harga sparepart berapa bg
Pake Xeon GT di Thn 2022 masih pede bersanding motor keluaran baru, baik di jalan maupun di parkiran 😊
Semenjak munculnya Freego. Kesan saya melihat Yamaha mulai berubah. Dari dulunya motor dengan desain gahar, sporty, dan motor juara dunia (Rossi). Jadi bulet, gendut, unyu-unyu, mirip motor Kymco.
Wkwkwk, apakah bentar lagi bakal kaya Suzuki? 😅
Rasa2nya bentar lagi akan nyusul suzuki kalau begini terus . Mau gimana lagi design memang sudah mengalami penurunan yang sangat drastis.
Semoga freego ada facelift rearlift bokongnya, parah tu
It tandanya makmur bang yamaha kalau gendut 😂😂
Pernah punya xeon GT dr 2014 sampai 2020 kemaren saya jual dan ganti Lexi, karena cari motor dengan posisi berkendara nyaman, tapi deck rata... Overall Xeon GT matic kerenn banget. Tenaga, bentuk body, dan kualitas badi yahudd banget... Ga ada obat.
tameng nya yg buat dudukan plat nomor tebel banget plastiknya ga kaleng2 sampe berat bgt klo pasang plat nomer, pengaitnya aja sampe patah terus jd pasti berisik tameng sm body nya beradu... tp emg bukan kaleng2 bahan plastiknya makanya part2 nya mahal
Dari awal keluar xeon gt sampai sekarang masih di pakai buat harian 😁
Jgn lupa di rawat ya tunggangannya 😁
Sayang ny yamaha kurang sabar .beda sama suzuki meskipun produknya jarang di minati tapi terus memasarkan dn terus produksi dn tidak mudah putus asah
saya baru ingat xeon gt ini laku banget 2014,
honda ketar ketir akhir nya 2015 honda ngeluncurin vario LED 125 dan 150 gen 1 yg bener-bener ngerusak penjualan yamaha, soul gt 2015 dan aerox 125 dibikin ga berkutik, akhir nya yamaha fokus ke nmax dan pindah target pasar ke maxi
dan saya masih pelihara motor ini desainnya keren joss Soul GT Rc desain lampu depan seperti mobil Camaro lampu blakang sempurna keren lancip shoknya empuk lincah rangka full besi kokoh irit pula
Saya sudah Makai Xeon GT sejak 2015 sampai sekarang motornya masih ada... Mesinnya bandel bisa ngacangin sekelas Honda CRF 150 standart di trek lulus...🤣
Apalagi kalau cuma ngelawan matic Honda, Honda adv 150 aja di libas, tergantung skill dan nyali joki atau pengendara nya. 🤣 Kalau sekelas Vario dan Scoopy dkk, yg pastinya sama sama standart mah jangan di tanya, pasti di tinggalin sekebon sama Xeon GT atau RC ..🤣🤣🤣
just for information Xeon GT gue warna biru...😅😅😅
Saya fun boy honda tapi saya setuju xeon gt dan aerox metik yamaha paling sporty dan kren untuk saat ini
Soul gt generasi k 2 sih yg paling bagus,bentuknya masih elegan gk aneh2,gk kyk motor sekarang bodynya pd gambot semua dan susah buat nyelip ketika macet d jakarta,bikin susah pengendara lain
Gw akuin keluarga Xeon tarikan nyaa luarbiasaa dibanding kluarga sebelah ..
Tarikan atas ngisi trs powernyaa dibawa gak melayang handling enak ..
Di tunggu Nouvo reborn buat gebrak pasukan sebelah
Jgn sampe dibodohin H dan Y
xeon desain keren mesin masih halus setelah disuntik mati generasi setelahnya mesin brisik dan mudah trabel
Matic 125cc Yamaha dg desain + performa terbaik = Xeon series (RC & GT).
Tapi agak boros gan
@@MochamadLatifIlhami borosnya gk tanggung bayangkan 2 hr isi full tank....... ibarat gajah minum air
Produk gqgal
@@johanaffandi9876 sekali buka gass auto
@@MochamadLatifIlhami klo pke pertalit iya, performa jd payah bensin jd boros,. cuma dpet kesan lebih murah dpet banyak.
Masih setia dengan xeon gt mulai 2014... tarikan yahud...mesin bandel... perawatan gampang... up grade lampu ke biled...plus spakbor n tabung ganti punya aerox 125 auto kembali muda ...😂
Untuk konsumsi bbm gimana bang?
Xeon RC keren apalagi spesial edisi GP warna biru
g terlalu mengikuti perkembangan matic Yamaha, sebab varian yg sangat banyak,,tp menurut pribadi, sy sangat s7 dengan presentasi divideo kalo eagel eye adalah model yg terbaik, seharusnya dgn upgrade mesin aerox 125 di pasangkan dimodel ini, mungkin akan telak jd pesaing berat Vario 125 dijamannya
Suka bgt Xeon GT model lampu depan keren bgt
saya pake xeon gt dari 2015 sampe sekarang, km udah 150 rbu lebih ngga ad kendala berarti.. mesin menyerah krena pemakain pada 120ribu km, pada akhirnya saya borup 150 cc pake paket boreup moto 1 dantidak ada kendala apapun sape sekaran
Bener banget min, banyak sekali yg bilang gitu. Memang dari segi desain yamaha dulu sangat keren, bahkan desain yamaha sangat khas. Tapi entah kenapa sekarang saya rasa udah agak kalah sama honda.
Ini baru matik yg sempurna,xeon gt simpel di lihat gk bosenin dan yg paling penting tak bisa di hujat😊,2024 saya masih pd pake xeon gt berasa ganteng sendiri walaupun banyak yg ke x x kan😅😅😅
Alhamdulillah...saya punya motor ini...yamaha xeon GT 125,masih tetap saya pake 😊....
Xeon GT 125 2014 msh sya pakai smpai skrng. Paling bagus bhkan dbnding sma matik mio series trbaru mnurut sya... tafikan responsif shock empuk. D ajak ngebut gk layang... emng syang bngt tdk d develop lg sma yamaha.
Eagle eye, lincah,tangguh,irit,bandel....6 tahun ndak saya servis tetap bandel memang mantap soul 125 GT modelnya juga mntap..👍👍👍👍kalo yang lain 1 tahun ndak saya servis bisa mampet😁😁
Alhamdulillah punya 1...
Waktu beli susah banget dapatnya, pengennya warna hitam tapi cuma ada warna biru 1 1 nya se wilawah 3 Cirebon
Ga ada lagi waktu itu kalo Inden ga bisa jamin waktunya & ditawari N Max, Soul GT & Mx King tapi ogah...
Jadi ambil aja yg ada...
Mantap performanya & ga nyesel deh...
Sangat sepakat dengan video ini, desain terbaik matic yamaha sekarang sangat jauh jika dibandingkan sama yang 2015 kebawah.
Sekarang entah desainnya itu sangat aneh dan gak ngerti mau kemana arahnya, paling yang agak mendingan yaa aerox 155 sekarang ini.
Gak cuma di motor matic yamahan desainnya culun,pun begitu sama motor bebek & motor laki nya, semuanya pada yaaah begitulah, sebagai orang yg suka yamaha dari dulu sangat kecewa & sekarang beralih ke merk sayap walaupun masih punya NJMX 2011..
Saya sudah rasain soul GT.perpaduan lampu sama bodynya bagus klo menurut saya klo di kembangin lagi.mirip vario.mungkin saingan makin rame.
Yamaha ganteng2 dan paling enak dipake.. tarikan mantap, jok dan kaki2 empuk.. cuma boros sama penyakit starter ga langsam ampe aki soak. Orang milih yg lebih hemat walaupun tulang belakang agak pegel..
Paling keren ya Xeon generasi pertama, .. secara tampilan maupun performa mesin, tapi sayang kenapa masih pakai karburator... Hadeuh..
Saya pernah punya Xeon 125 2010, motor paling keren dan tangguh di waktu itu, mesin terbaik dari Yamaha, sayang Yamaha nggak ngembangin Xeon lebih lanjut....
Xeon Karbu padahal built quality bagus n design timeless, walau terkesan boros krn tangko kecil dan masalah kelistrikan akibat CDI yg mulai error setrum autochoke nya. Suspensinya benerr empuk nyaman
Utk konsumsi BBM 1:brp bang??
@@didiksetiaone5142 1:30 plg iritnya
Gw Owner Xeon GT125
Kalo dari Design emng Kerenn bangettt cakep, Ganteng, Elegan,
Grownwirends nya juga Tinggi jadi enak buat Nikung"/Miring" di tikungan
Gk gampang mentok
Cuman ya gitu Miness nya parahhh
1. Bensin Boross
2. Tanki nya kecill bngett pertalite 15rb/10rb juga dah penuh
3. Body nya gredekk" parah klo di jalan rusak
4. Mesin cepet Panass🔥
5. Pengakit di CVT yg sering terjadi bunyi" gretek"
6. Kulit jok nya licin
7. Tempat buat naro minum nya terlalu kecil
8. Kualitas kulit jeruk nya kurang bagus, cepet pudar
kalau mau irit tidak boros coba pake pertamax
pengalaman saya udh pernah pake bensin pertalite boros dan batukbatuk brebet
kalau pake pertamax dia mau gak brebet
kalau pertalite mogok gak mau nyala, mesin panas
pake pertamax idup tidak mogok mesin ya adem
Duuh betuL skali Desain YMH JeLek Pakai SekaLi,,
Sempat Punya Ini My White Eagle, Sampai Harus DiLepas Gara-gara Usianya..
Sampai sekarang masih jadi User Xeon Karbu 2011, enaknya sistem karbu bisa di utak-atik dan setting semaunya. Masih sanggup lawan vario 125 & Vario 150 untuk jarak menengah
Utk konsumsi BBM 1: brp bang??
Keluarga xeon memang keren sporty dan awet mudah
Sekalipun motor merk happy klo design nya bagus itu yg lbih diminati,dan itu terbukti kita negara +62 lebih dominan dgn design ketimbang kualitas.,jadi para pabrikan motor harusnya lbih mengutamakan design.dijamin bakal laku keras..
Betul itu motor sekali pake buang klo rusak😂😂😂😂
Aku pake Xeon GT 125.dah pake mau 10 THN masih awet tahan banting
Saya masih pake sampai sekarang dari 2014
Sebelum ada vario lampu kebalik, dulu soul gt atau apa gitu, udah kebalik duluan loh
yamaha xeon gt125 ...perform luar biasa👍👍👍
Pernah punya kembarannya alias Soul GT 110.
Emang 2 kembar ini matic paling ganteng dikelasnya, bahkan sampe sekarang
Xeon gt semakin banyak muatan semakin enak berkendara dan kencang 😊
kasih saklar on/off lampu aki awet sampe 4-5 tahun...kenceng kaya motor bore up harian,mesin bandel,rideablity nya enak..masalah boros tergantung yang make dan perawatan...sasis nggak cengeng ..dari 2014 xeon gt 125 gue masih oke2 aja...
Buat naik tanjak an ueanak pol,gak maksa,pernah saya coba ke Trenggalek,rute pasar kampak sampai pasar sebo
Di thn 2015 sy pernah beli xeon bekas seken dgn harga 7,5 jt untuk antar anak sekolahdan untuk kerja seharihari....... bayangkan 2 hr sekalisy harus isi bensin borosnya ibarat gajah minum air..... pake sktr 3 bulan lalu kujual ...... xeon nya
Kalau saya suka yamaha xeon yg masih karbu 125cc . Dinaiki nyaman karena roda belakang ada lengan pemegang supit urang menjadi stabil . Tapi sayang sdh tak diproduksi lagi?
Dulu jaman metik belum merajalela beli MX135 facelift tiap lewat sering diliat orang karna desainnya serba tajam kek burung elang 🦅.
Kalo rival tetangga nya desainnya bebek 🦆.
xeon gt 125 saya masih punya warna putih.. memang model yg sangat ok bukan cuma enak di lihat mata tapi body yg kokoh tdk gampah pecah saya punya masih utuh dan mulus sampai sekarang.
Punyaku Xeon GT 2014 hitam. Mesin masih gagah super bandel masih halus..
Yamaha mio smile itu matic paling manis ditahun 2010an
Bener bet min... nih xeon emang keren desainnya. Apalagi yg GT... sampe kebawa ngimpi krn saking ngidamnya 😂
xeon GT modelnya paling futuristik...
Pernah punya Xeon th.2011...enak banget nih motor, buat manuver juga asik.. pas.. gak kegedean gak kekecilan, larinyaa ngaciiirrr benerr.... Taapiiii.. yaa itu.. borosnya aje gilee...
Punya kakaknya GT125, Xeon RC MotoGP 2014. Masih ku pakai sampai sekarang..
Yamaha sekarang yang model nya bagus cuma sedikit . Apa lgi yang kuaran sekarang. Yang di inget cuma nmx MX king udh . Fino gth"aja Fazio ya apa lgi . Ya mungkin selera ya . Tapi menurut gua selera Yamaha sekarang aneh . Gak Kya dulu seperti generasi Jupiter keren" termasuk Xeon rc ini . Dlu sempat pengen beli tapi blm mampu
Motor saya banget tu xeon gt pemakaian sdh 8 tahun alhamdulillah baut mesin blm ad yg lecet msh ori pabrikan padahal tu motor saya pakai harian buat kerja & mancing
Punya GT125 eagle eye,, baru 1 kali kuras air radiator. Powernya mantap handling nya stabil.
Saya suka Mio soul karbu dan mio soul gt 115
Nyampe sekarang masih dipake
gt125 eagle aye pernah punya, penampilan memang keren, cm roda nya terasa kekecilan, gak proporsional dgn uk motornya
Xeon GT mantap THN 2014 punya,pindah daerah THN 2016 cari didealer SDH g ada,cari yg seken org g mau jual,cuma dpt soul GT 125 TPI g pake radiator.sayang sekali g produksi yg GT padahal tampilannya amat keren abiss
Yg bilang xeon gt boros make pertalit kah?gas main betot tp jalan gas sering nanggung?
Pernah mau beli. Tp beberapa kekurangan. Bensinnya boros dan bodi depan Head lamp katanya mudah dredeg
Mio Soul GT 125 yang terbaik sampai sekarang....!!!
Msh punya xeon gt125 2014. Entah knp abis xeon mesinnya downgrade tanpa radiator
Bener
Sy se 7 gaesss, yamaha terkenal punya model bodinya yg meruncing tp knpa ya belakangan ini memiliki bodi yg kurang sporti, justru Honda sekarang yg model meruncing, menurut sy kebalik sangat di sayangkan!
Betul sekali
Benar sekali min . Xeon GT adalah motor matic yamaha indonesia paling keren. Sekaligus motor idaman, apadaya gak sampai kebeli .
Xeon gt,aerox125 sangar tuh klo fiturnya sama kayak freego😁
Andai bannya dibuat gambot, jadi lebih ganteng lagi krn sesuai dengan body. Ini bannya cungkring gak sesuai dengan body yg cukup besar
Dulu Yamaha keren dijamannya vega dan Jupiter z mata kucing, jaman itu kalo punya Jupiter z mata kucing, behhh auto keren sedunia, dan juga Mio yg sekarang sudah tenggelam di hantam beat dan Vario padahal awal rilis mio dan Mio versi lainnya mantap, dan setelah itu Vixion advance, keren abis, tapi Vixion R sekarang aduh kagak banget deh dan masih ganteng cb150, sekarang andalan Yamaha yaitu nmax dan aerox, PCX vs Nmax kalo tampang mah ga ada apa2nya tuh PCX.
setuju min model skarang ngga enak d liat
Kelemahan khas motor ini boros, sering makan aki,dan engkol. Selain itu good quality
yg paling keren dan simpel menurutku soul GT 115.
Gue punya ini sampai sekarang masih di pakai motor kenceng, keren, terus yang suka kenalpot racing standar motor ini udah ada
Karena mungkin Xeon GT....ngk ke arah India Indian...jdi distop...
Padahal untuk pasar indo sieh ...ini keren bngt dri pada Mio M3...
Saya sebagai user Vario 125 yg baru beli Maret 2024 kemarin masih inget enaknya jambakan Xeon GT 125.
Diakui dibanding Vario 125 mesinnya jauh banget lebih enak Xeon GT / 125, suaranya khas banget daripada Matic 125cc yamaha non radiator skrng yg letoy banget mesinnya.
motor gw neh.. emang keren siiih tampangnya! lekuk body serba runcing + eagle eye tuh looks good banget
Pake xeon gt 125 di tahun 2024 rasanya agak sulit kalau mau ganti ke Motor yg lain, ya walau tanki kecil tapi masih okelah untuk brani full tank
Btw ane user yg warna putih sejak rilis perdana yak 😅🙏
Setuju aku pnya xeon ini super tangguh dan bertenaga utk tanjak menanjak (xeon eagle eye)
Pernah punya baru 2th gw jual berpindah ke Vario 150 hingga sekarang masih setia
Ada benernya, sama skuter matic juga kenapa yamaha fino 125 ga di rilis lagi padahal desainnya dah bagus menurutku dripda fazzio
Saya user xeon gt 125 motornya keren tenaga jg ok
Sampe skg masih punya xeon gt 125 eagle eye warna putih,, tapi jarang kepake karna lebih milih nmax buat harian,,
Xeon karbu..
Sisanya kurang arm..
Jadi kesan kalo diliat dari sisi knalpot rapuh.. ga kokoh..
Knapa metik yamaha jarang pake arm..
Ga ngerti knapa.. tapi pendapat saya bilang metik shock jomblo yamaha kalah di arm
Xeon nah biasa aja, aerox 125 cakep.. jaman dlu msh susah, blm kebeli
Apakah selera kita seting telat, atau sekali lagi fanatik merk?
Dulu selera pasar’y gak kek gitu, jaman itu masih jamannya bebek sport, vixion, cb150, r15, dn cbr150
Terlalu melampaui jaman’y
Sekedar informasi min. Knpa design yamaha lebih ke india. Krna data penjualan mtr trbesar di dunia berada di india. Jangankan yamaha. Ktm pun ikut design india. Nah slain itu semua negara dpt giliran mendesign mtr yg akan di produksi masal. Seperti mx king v1 dri thailand. Mx king v.2 di malaysia. Mingking V.3 di thailand. R15 v1 -v.2 india v3 indonesia . xaber dari vietnam. Fino dri thailand. Dan bnyk lg. Klo di stop produksi artinya mtr itu hrus dignti dgn inovasi baru. Gak mungkin ngembangin mtr itu dgn inovasi baru , trlebih lg harus liat data penjualan masing2 tipe nya. Misal soul gt klo dikit penjualannya maka tidak akan dilanjutkan untuk pembuatan inovasi baru. Ini skedar pendapat yg saya tau sih