100キロ道路で ノーブレーキで突っ込むとこうなる【110番通報案件】
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- 常磐自動車道で発生した、多重追突事故の瞬間を記録した映像です。
複数台の車両を巻き込んだ玉突き事故について詳しく解説していきます。
私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。
【映像の提供を希望される方】
以下のアドレス宛にご連絡ください。
映像の内容を確認した後、綾人サロンのチャンネルで取り上げさせていただきます。
ayatosalon@gmail.com
「動画内での説明の際に引用して用いている画像の、引用元と出典情報の明記事項」
当チャンネルにて紹介させていただいているドライブレコーダー映像については、その映像のすべてに関して、当該映像の撮影者様、及び所有者様に対して正式な使用許諾を頂いたものであり、交通資料映像として映像の提供にご協力いただいたものです。
また、動画内で出展先、またはその引用先が明記されている画像を除き、その他の全ての映像並びに画像については、shutterstock.com及びNewsFlare.comとのライセンス許諾により使用しています。
Twitterアカウントはコチラです♪
↓ ↓ ↓
/ ayatosalon
#追突
#ドラレコ
#綾人サロン
#危険運転
#ドライブレコーダー
#ヒヤリハット
これが フリードじゃなくて 大型車だったら…
と考えると想像するだけで恐ろしい…
左車線のタンクローリーがもし巻添えになっていたら・・・
たった何秒か前のタンクローリーが遅かったり、後ろのタンクローリーが早かった場合、弾かれたフリードが突き刺さっていたかも
大型車どころか左車線にタンクローリーいますね・・・
紙一重って、正にこういうときに使うもんなんだなぁ、、、って思った。
これがまた、アホな大型が突っ込んだりするんだよねこれが。
@@ranran7006 一番最悪のケースは前のタンクローリーに突き刺さって、後ろのタンクローリーが対処できずに追突、誘爆……下手すると２台連なってるということは、画像に映っていない範囲にさらにタンクローリーとかガスボンベ乗っけてるトラックあたりいるなんて可能性も……
@@KurenaShinonomeそれはなったとしても問題ないかな
撮影者さん、よく躱せたなあ…最初、左に回避したところで後方車に衝突されずに済んだあたり運も良かったな
この撮影車の左後方の軽バンのドラレコ映像もSNSで公開されてますが、すぐに減速＆左寄せして撮影車の逃げ場所作ってますね
車間開けることの大事さがわかる
最近、高速での車間を一般道レベルでしかとらない人が多いので怖いですね
１００キロで走る車間開けてるとその間に平気で入ってくる…渋滞の原因になりかねないからやめてほしいところ
私も病気で意識飛ぶ時あって５５才の時免許返納しました
高速自動車国道等車間距離不保持違反は確定。
ぶつかる直前までブレーキランプ付いてないから、恐らく、スマホとかよそ見運転のいづれか。
高速を走ってて感じますが、車間が皆狭い！一般道と変わらない車間で100㌔超で走り、詰まってくるとすぐパカパカブレーキを踏む…という運転をするドライバーが多すぎます。高速でブレーキを踏むのは余程の事がある時なのに。それをブレーキかアクセルかどちらかを常に踏んで居ないといけないと思ってるのか、アクセルワークでスピード調節出来ないドライバーだらけで事故や渋滞を誘発していると感じます。感覚が一般道と高速と同じなんですよね。なんか前方であったとしても、すぐ止まれると思ってる。
下手くそ多すぎ。1度全国民免許取り直し、教育のし直しした方がいいですね。
激しく同感です！アクセルワーク知らないのか？って位ブレーキ踏む車、多すぎます。前の車にどんどん接近してるのにアクセル踏み続けてブレーキ！目測できないのか。
@@ばくろう先生 返信ありがとうございます‼️同じ思いの方がいらしてうれしいです。アクセルかブレーキか。常にどちらか踏んでないと気が済まない運転多すぎですよね❓微調整しないのかよって。
確か、この撮影者さん(トラック)のさらに左後方を走っていた別の車両のドラレコ動画もあった気がします。本当に撮影者さんがギリギリ巻き込まれないところが映っていました。
高速道路上の多重事故は本当に怖いです。
大型トラックなどに追突されなくてよかったと他人事ながらホッとします。
🔰マークついてる車、巻き添えくらわなくてよかった。
ぶつかった後もノーブレーキだから最初から意識を失っていたのか、途中で失ったのか・・・
途中ならどちらにしろ擁護のしようは皆無ですけどね。意識を失う原因を故意に作っているので意識を失ってのもわざと。
アクセルとブレーキの踏み間違いの可能性もあると思う。まあ、憶測でしか有りませんが。
パニックになってブレーキと間違ってアクセルベタ踏みしてた可能性もあるかと。
意識を失ったのでも踏み間違えたのでもなく撮影車を捲って空いている所に割込もうとしてやらかした。
そういうふうに見えますね。
関西圏はよう見ます。
安全運転しとると煽られるちょっとずれた所ですからね。
真面目な方も居るけれど少なすぎる。
訂正 意思→意識
こういう状況で自分が被害を受けていない場合、どういう風に対応するのが良いのかな？
時間に余裕ががあれば多重事故だから、救護の手伝いや通報等してあげたい気持ちがありますが。
ヴェルファイアもブレーキタイミング遅いが気になる。
ま、何にせよ車間距離は大事だね。って事で
ナンバー25-25のヴェルファイアに、ナンバー20-00のプリウスがほぼ全損よ？
こりゃフリードの運転手は、チンピラ相手に大変だぞ～。幾ら取られる事やら・・・💧
@@lucifer-mamorinogolf
フリードがすでにチンピラやからなぁ
@@j.p7450
フリードは、ギリギリセーフじゃないかな^^^？
ジャンク品のロレックス買ってきて事故の衝撃で壊れたとか言い出すぞ
被害者はたまったもんじゃないな😮
左車線を走ってたタンクローリーを巻き込まなかったのが不幸中の幸いかなあ？
会社名からして中身は可燃物ですよね、本当に巻き込まれなくてよかった。
追突するときにかなり左側に寄っているので、無理矢理追い越ししようとして車間を詰めていたら、急に前の車が減速してブレーキを踏む間もなく追突したような感じですかね。あるいは行けると思ってすり抜けようとしたか。
前が詰まってると気づいた時にすぐハザードをつけていても間に合わない程の車間距離だし もし体調不良だったとしても適切な休暇、体調管理が出来ていない
フリードはくっつき過ぎだよな
そりゃ前の様子なんか見えないわ
めっちゃ怖いな、撮影者さんが無事だったのが奇跡に思える程スレスレやん…
100ｋｍくらいのスピードで車間距離が２ｍも空けないドアホとかが
とても多い。
止まれると思ってるのかたちが悪い。
だからこの動画の様な事故が起こる。
本当に💦
よくいますね😢遮二無二近づいて一体何と戦ってるんだ😱と毎回思います💦
マリオカートでもやってるつもりなんだろうねバカだから。
@@pikakas あーそれそれ！
白のBMWに昨日やられた。
@@manrepair5547 さん
駆け抜ける煽りだわ😅
車間距離は本当に大事。
普通は直前で急ブレーキ、間に合わず玉突き。 だけどこのケースは一切ブレーキは踏んでないね。
初心者さんを庇ったスポーツカーのドライバーさんは凄い
これ見て思ったことは、車間距離もっと開けようよってことです。
車間距離開けることで読み、判断、危険回避も正確に行えます。
その通りですが、車間距離開けても他の車が割り込んでくる。皆がそのような意識にならないと実現しない。
割り込まれるから車間距離開けないのではなく、割り込まれてもまた車間距離あければよいのです。それを地道に繰り返すだけ
@@kazutdo5695 だから言ってるでしょ。皆がそういう意識にならないと車間距離は開かないと。
@@大山鳴動-i9h っていうのを皆が思って誰もやらんから結果として割り込まれる側の人たちが不安全状態作り出してるんやで
動画の最初の方に映っているタンクローリーが車間空けてなかったら撮影者も白の軽バンも巻き込んだ追突事故になる可能性がありましたね。
プロの運転ですね。
何か変な動きをしてる。
側壁にぶつかって停車した、その最後までブレーキランプが点いてないと言う事は、ドライバーはブレーキペダルを最後まで踏んでいない。ノーブレーキなのでドライバーの意識喪失も考えられるけど、ソレにしてはハンドルを微妙に右左に操作してて、前のクルマ(2台)の後部にぶつかりに行ってる感じもする。ブレーキが効かなくて緊急停車させるべく前のクルマに衝突してる可能性もあるのではないか？
ぶつかった時の速度とかぶつかった後の様子からも踏み間違いの可能性はないかな？
この後大渋滞だったんだろうなあ。
世の中何があるのか分からないけど安全運転していてこれだとデンジャラスとしかいいようがないですね。
これは巻き込まれた人は悲劇だとしか言いようが無いですね。
後方が大型車だったらゾッとします。
大きなケガがないことをお祈りします。
やっぱり、高速で減速するときはハザード大事だね。
よそ見しててお釜掘って慌ててアクセル踏んだ様に見えます！追突後加速してると思います💦
自分がどれだけ注意してても事故は起こるんだなと痛感してしまう動画でした
撮影者さんも事故を避けることができたのは奇跡に近いと感じました
死人が出てしまう大きな事故に発展する可能性もあったでしょう
車間距離を取るって大事なことですね
ひと昔前は渋滞が発生すると皆ハザードランプ点灯させて、周囲へ注意を促していたが最近はやらんのか？
スマホ触ってる輩を毎日何人も見ます。車間が広い人の方が多いです。
事故をした時も物を落としたとか偽証するそうです。何か証明する方法は無いものか・・・１０点減点でも甘いと思います。
この車は惰性と言うより少々加速して見えます。原因が何にせよ、2度とハンドルを握らさない方が良いです。
タラレバやけど、
渋滞になるとハザード点ける事で事故が防げるなら点けた方がいいと思った
ブレーキランプは最初から最後まで点いていないな。前方をまるで見ていない。スピード出し過ぎ。
車間距離を確保することが大事だとわかる映像
一秒に何メートル進むか教わらなっかのでしょうか。
万が一のことも考え最低でも３秒空けなさいと習ったはず。
数珠つなぎで走行してる奴は何が格好いいんだか。
私もフリード乗っているのでもしノーブレーキだとこうなるんだなと他人事と思えない事故でした
シビックの右リヤがぐちゃぐちゃで可哀想
フレームまでいってますね、、
100：0案件だけど絶対に保険屋と揉めるよねコレ
@@趣味に生きる-n5i トーションビームの足回りで叩かれて、次世代でマルチリンクに戻した。って世代のシビックですね。
値段つかなそうです。
限定750台のFK2…お気の毒です。
パーツがあればいいですね。
@@宮原茂-m1r リア周りはフロントよりは標準車より部品の流用は可能でしょうから修復自体は可能だと思いますよ
しかし、ひっくり返ったトラックの先に32Rがいたりと貴重な車が事故に巻き込まれる事が多いですね
最初の被害車両がミニバンだったからこの程度で済んだけどこれが軽自動車だったらもっとひどいことになっていたのでは？
ひどい事故です。この様なケース死亡事故になる可能性が高いです。
バイクで追い越し車線を50キロ程度で走行中、すぐ横で停車中のクルマに乗用車が突っ込んで4台玉突き事故が発生した事があります。バン、バン、バン、バンと1回ずつ4回連続して衝突音がして、すぐ右を走る拙者のバイクの足元に、割れたウィンカー等のパーツの破片が順に飛び散って来たのが印象的でした。
不謹慎ながら、バイきんぐ小峠みたいな言い方の「こいつバカだよ！」に笑ってしまったｗ
この事故この2tダンプと走行車線の軽バンの2方向からの動画あるんですよね
軽バンからの動画だとダンプもかなりスレスレでしたね
車間距離を開ける事の大切さを実感
昨日18日に起きた車イス巻き込み死亡事故についてトラックドライバーのプロ目線でお話ししてほしいです
常磐道の三郷から茨城県方面へ向かう下り線ですね💡。道路🛣️の幅が広く、常磐道は空いているイメージで運転すると、大きな事故になりますね😓。私も常磐道は何度も運転していますが、スピードが出ている車🚗が多いイメージがあります💦。私はいつも制限速度で、左側の車線を走るようにしています💡。
多重事故で、追突された2台目が前の3台目に追突した場合
2台目が3台目に追突をした事故とされる場合があるので
車間距離は大切です
警察の人の話では、追突された2台目が、しっかりとブレーキを踏んでいれば
確実に止まって3台目に追突はしない
追突された衝撃でより深くブレーキを踏むから、車は更に進まなくなるから
•••だそうです
今回の高速事故は、1台目がかなりの速度で突っ込んで黒のバンを前に押し込んでるので
個別の事故にはならないと思いますが
一般道ではそうらしいので、皆さまお気を付けを•••
最後に衝突された車が左に車体振って、追突してきて車を壁方向に押し込んでなかったら前のトラックにも突っ込んでそうな勢いですね
何故こんな事故が起きたのかはともかく運転する身として他人事と捉えてはいけませんね
よりリスクの大きい高速道路の事故だからこそ特に
運転未熟者じゃないですか。健康管理もドライバーの責任。
スマホながら運転
前方減速気付かずドッカン
慌ててノンブレーキそのまま直進
前の車に壁に誘導されて激突停止
こればかりは避けようにも無さそうだ。。。
高齢者はパニックになるととにかく足を突っ張る行動しか考えられなくなるらしい
つまりアクセルを踏み込んで止まろうとする。
ドライバーは無事で良かったけど被害者はたまったもんじゃない！
他人事じゃないね。
ドライバーは死んだほうがいいだろ。賠償どうするんだよ
確かにフリードの車両が悪いんだけど…追い越し車線に車いすぎじゃないかな？追い越したら走行レーンに戻らない車多すぎ
おそらく高速道路走行中の乗用車ドライバーの８割は追い越し車線の意味を知らないと思います。無免許運転と同じですね。
そんなドライバーに平気で免許を交付する公安
高速道路で寝てるだろ
黒の車もブレーキ遅すぎ
さすがヴェルファイア
車間距離を開けて、シートベルトはしっかり閉める。
基本だけどそれ以上無いレベルの安全対策なのですね。
気を引き締めると共に、
高速道路には安易に乗らないことを決めました。
これ衝突時の位置関係的に、撮影者の車を右から追い越そうとしたら、その右車線が渋滞+その渋滞に急ブレーキで対応したヴェルに突っ込んだって流れなのかな。
おとろひい！
車間距離は大事だなぁ。
シートベルトは必ず着用！
あとは神頼みしかない。
南無阿弥陀仏、南無阿弥陀仏🙏
動画サイトでさらに後方からの動画も上がっていました
走行車線から追い越し車線に車線変更する時に前方を走る車にギリギリまで近付いてから割り込むドライバーが多数見受けられますが、それをやるとこの動画のような事故に繋がる恐れがあります。そして渋滞に気付いたら恥ずかしがらずにハザードで後続車に知らせましょうね。
最低限できることと言えば、車間距離をあけることと、健康管理ですよね
ちょっとでの衝撃では大丈夫でしょうが、もしタンカーに直撃したらただの多重事故では済まなかったのでは？
本当に気を使わなくてはならないですね
追突した車、ぶつかってからブレーキ踏んでる？？？
逆にアクセル踏んでない？？？
飲酒か薬物でも？
車間狭い車見ると「目前の車が急なトラブルとかで止まったらどうすんの？」っていつも思う。
状況を理解する時間や止まる時間は多いに越したことはないのに。
車間距離空けないとこうした追突事故起きるんですよね💦それなりに空けないと前方の状況が掴めない。
トラックなら高い運転席で車間距離空ければ先まである程度見えますが、乗用車や軽自動車は先が余り見えないから😱
コレ、ニュースでやってましたね
当てられた方々はお気の毒に
見た感じこの速度でノーブレーキの衝撃は相当なモノでしょうね
ベルファイアの前のタイプR？のドライバーは咄嗟の判断で左に避けてその前の車に追突しない様に回避しているみたいに見える
ここまでの速度なのでバッテリーまで破損した可能性もありますね。
追突した白い車に何が起こったかはわからないが、明らかに黒いミニバンが急ブレーキ・・・
むしろ、後ろから白い車が突っ込んで来なかったら、黒いミニバン自体が前方の車にぶつかっててもおかしく無いようにすら見える。
この様な貴重な映像有難い。高橋レ－シングでも中々出来ない。ご見解のとおり中央車線走行かな？白フリ？が右に車線変更したところにピンポイントと偶然、悪魔のタイミン愚で一発目、黒ベルへDQN。黒ベル前輪ロックしているにも係らず几帳面にも中央で待機。もう只の鉄の箱。事故原因は精神疾患ですね！かのF1戦士中島悟氏がかつて「どんなレ－スより首都高は信頼関係が築けないので恐ろしい。走りたくない」と言ったそうな！運転者のレベルの差や車輛性能の差は、均衡が崩れると事故が起きるということが本動画から読み解けます。パニックラン！撮影者さま怪我がなくてよかった！！
ヴェルファイア、追突される前にハザード点灯してませんね
たまーーーーーに他人が運転する車に乗ることがありますけど「えっまだアクセル踏むの」「前に停止車輌いるよ」「信号、赤だよ」ってことがあります。急ブレーキをかけずに済むような運転を心掛けたいです。
混雑時は車間開けてゆっくり減速して急ブレーキにならないようにする追突予防も大事
混雑時はなるべく左側を走るのが安全且つ効率的
むかし川沿いの道で前のトラックを追い越そうとスピード出しすぎの乗用車がトラックの側面に接触して乗用車が川に飛び込んだのを見たことがある😱車間距離とってたから助かった。
バイクにこんなんされたら敵わんよ😅
これは・・衝撃的な多重事故ですね。。
自分がベルファイアのドライバーだったら、、、フリードの加害者の状態なんて知ったこっちゃない！！てめぇこのヤローで胸ぐら掴みに行ってしまいそう💦
撮影者は今後当たるかもしれなかった高額宝くじの運を全て使い果たしてしまいましたとさ。
このホンダが意識失ってるなら、防ぎよう無いよな。隕石や落雷と一緒やで
高速は特に車間距離を十分にとり、前方の流れを注意して運転する事が大事。追い越し車線は尚ね。 フリードは携帯でも見てたんかな？
ブレーキと思って
アクセル踏んでたんじゃね？
本当に軽乗ってる人で高速飛ばす人が多いけど理解出来ない🌀自車がこおいう事故起きたらダメージ大きいのに車間距離守らなかったり自分は大丈夫とか思ってるなら気をつけてもらいたい。今何ともないのは周りが気をつけて助かってることだからね😅
よーく考えよー車間は大事だよー…だからGOタクシーは後ろ席のシートベルトを強調するのか理解出来ました。ありがとうございます😭
綾人さん、、、、
最近大型トラック、トレーラーの死亡事故、高齢者並みに多くなってませんか、
昔昭和、平成はこんなに多くなかった気がする
大型トラックは死角多すぎるから、右左折で巻き込み、見落としって
自分は右左折は徐行より、手前で一時停止します
右左折の途中だと斜めになり死角が多すぎるかなって思って
右左折の手前なら前後見やすいので、斜めだと
自転車、歩行者早く来られたら見ずらいかと
歩行者青信号点滅だと駆け足で渡ってくる方も多いから
死亡事故撲滅したいのに
死亡事故の被害者、加害者を数人みてきたので
被害者、加害者と小さいお子さん学校でいじめになったり 人殺しの親とか
この子親いないんだよーーって子供って無邪気にいうから
転校したりとか、稼ぎ少なくなってローン払えなくてとか
死亡事故起こすと大変なんだよって言いたいんですよ
確かにハザードは大事だわ、ハザード炊いておけば防げたかもしれない
車間を開けずブレーキも踏まないフリードは論外としても割と急ブレーキ気味のベルファイヤーも事故の原因だな
この流れのスピードや込み具合だと事故や渋滞は予想できたわけだし
どちらかと言えば、ヴェルファイア側が9割近く論外なのではないかなと思いますね。
フリードは1割2割程度、何してんやらと思いました。
気を失ったのかな？
もし大型トラックだったと思うと恐ろしい
車間距離は大事だと思いました。
自分が気をつけてても、こんなんに巻き込まれたら、とぞっとする。もちろん突っ込んだ側になることもあり得るけど。
高速での速度差を気が付いたらドライバーはハザード出すの重要ですね。
ハンドルは切っているみたいでしたから、可能性として【シートベルト未着用】によるカラダのズレ(画像からして左:助手席側)が発生し、脚が届かなかったのではないでしょうか？
保険資格取得の際に追突事故の3対2対1の過失原則を知ってからは渋滞最後尾の位置になる時はたっぷり車間空けるようになりました。（最初に追突された被害者も後方から追突されながら前へ押し出され前方の車へ追突すると一瞬で加害者にもなってしまう車間詰めリスクが怖いです。
この動画では、追突車は先行車の左半分くらいに当たってるようにみえるけど、運転中の意識喪失ではなく回避行動しかけたのかな。
撮影車の左車線を走ってた軽バンやその後ろのタンクローリー車、撮影車がとっさに左にハンドル切ったときに良く追突しなかったね。
衝突した瞬間一切ブレーキ踏んでなかったね
いつも、明日は我が身だと思い半端無く勉強になり、動画作成物凄く感謝しており又、有難う御座います。
さて、動画でも上げて下さった、ゴールデンウィーク最終日ですかね？群馬県国道17号で両毛運輸の事故、次に群馬県みなかみ町でのトラックが電信柱に衝突で死亡事故？、次に岐阜県でトラック同士正面衝突、片方は高崎市出身、昨日は群馬県渋川市でトラックと軽自動車死亡事故、1か月ちょっとで群馬県絡み、色んな理由が有ると思いますが、共通は群馬県絡み、24年問題解決して無いのでしょうか？他にも何か共通する理由があるのでしょうか？解決の糸口がみえれば本望です。綾人様の個人的見解なり動画をお願いします。
理由はわかりませんが、ブレーキを踏めなかったんでしょうね。最後は側面の壁にぶつかり止まりましたが、そのまま更に真っすぐ進んだら、もっと被害が拡大したと思うと、ゾッとします。
フリードは初突時点からブレーキランプは付いていないようだけど、急ブレーキ踏んだなら踏みっぱなしになるのでは？
ということは衝突以前から意識を失っていた？
こういうの巻き込まれない人って
スピリチュアル的な守護有るとしか思えんｗ
車間距離が大きいほどメリットがあるに、なぜか車間距離を詰めてデメリットを選ぶドライバーが多い事。