Cu stima si mult respect. La 1000 - 1500 euro ce atv recomandați? Necesar doar pentru plimbări pe asfalt nu pădure . Va mulțumesc anticipat pentru raspuns si timpul acordat
Te salut! Referitor la strangerea suruburilor chiuloasei, avand in vedere ca suruburile erau cele originale nu ar fi trebuit schimbate? Ma gandesc ca erau intinse de la strangerea anterioara si cuplurile din manual nu se mai aplicau in cazul acesta. M-as bucura daca mi-ai putea explica fenomenul acesta. Bafta!
Salut, suruburile de la chiulasele care necesita o strângere mult mai mare decat in cazul de fata ,nu au toleranta la strângere si este recomandat folosirea lor doar o singura data. Pt yzf ul asta cuplul e destul de mic si pe deasupra in manual nu se specifica folosirea unor suruburi noi de fiecare data. Personal refoloseasc suruburile de 3 ori inainte sa le schimb cu altele sau le masor lungimea si decid in functie de asta. Si ar mai fi o idee de tactica, motoarele cu bloc din fonta au nevoie întotdeauna de suruburi noi in comparație cu cele din aluminiu care au posibilitatea de refolosire a șuruburilor daca sunt in parametri. Sper sa te fi lămurit in privința metodei pe care o folosesc, dar ca sa fii sigur atunci cand surubaresti, faci rost de manual si vei sta linstit, hai noroc!
Bună Daniele dețin un ATV linhai 260 mi s a blocat termostatul și mi am prăjit motorul mai exact mi s a blocat secvențe pe piston i am pus set nou cilindru piston segmenți plus garnituri nu mai merge cum mergea când îl accelerez se gâtuie și se oprește motorul pe volantă la demaror are două semne un v și două liniuțe iar pe pinionul de la axa cu came o liniuță am pus v la semnul de la dopul de la magnetou iar liniuța de la pinion pe liniuța de pe chiuloasă și nu merge care este semnul de pus la punct cele două liniuțe sau v
Am uitat să menționez pui bujie nouă merge o jumate de oră o oră după care o negrește și nu mai pornește trebuie să i pui din nou iar altă bujie și când trece accelerația de jumate în sus se oprește motorul simplu nu se mai accelerează doar până la jumate accelerației
Salut! am o problema la care sper ca pot sa ti cer ajutorul. Am un stomp 140,pitbike, recent i am schimbat cablul de accelerație, dupa ce i l am pus, nu mai pornește deloc, si mi e frica sa mi bag mana in el ca poate îl stric. Ideea e ca nu mai are nici compresie cat sa arunce pedala, si nici nu "tușește" am pus toate problemele cap la cap, si nici una nu e buna. Iar tu, fiind expert, m am gândit sa ti cer ajutorul. Ce crezi ca poate avea?
Astea sunt probleme comune sau?:)) Mă gândeam să imi iau si eu unul, dar m ai facut să mă cam răzgândesc când vad ca trebuie umblat prin motor si chestii de genu:))M as orienta mai mult pe un enduro
te salut, am si eu un raptor doar ca de 660 si de multe ori cand e la ralanti sau la viteza mica in treapta 1 sau marsarier , imi moare motorul ca si cand i s-ar tăia curentul pentru 1 secundă, uneori intrerupe,alteori chiar moare, apoi il pornesc ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic, ai avea vreo idee?
Salut ! Îmi poți spune, te rog, cum procedezi tu atunci când schimbi uleiul? Eu nu sunt 100% sigur că fac bine. Eu fac in felul următor: scot uleiul din motor dar și din rezervorul acela din plastic, apoi înlocuiesc filtrul de ulei, apoi torn 800 mll de ulei direct în motor și 1 litru în rezervorul de plastic. După asta scot firul de la bujie și îi dau de câteva ori la automat, scurt ca să plimbe uleiul până la nivel în rezervorul de plastic. Nivelul îl fac cu joja ne înfiletată, doar o așez pe gaură fără să o înfiletez. După ce fac nivelul îl pornesc. Este ok? Eu așa am considerat ca e bine, pentru că am văzut mai multe metode. Și unde pot găsii un manual pentru reparații? Am un raptor 700 din 2006. Merci frumos !
Pornesti quad ul 5 minute la relantiu fara sa il accelerezi ca sa faca spuma uleiul si dupa il opresti si il lasi 10 minute sa stea si verifici nivelul exact cum ai spus tu, cu joja neinfiletata. In legatura cu schimbul de ulei, exact asa fac si eu, este cea mai buna varianta!
Salut, Daniel! Ajuta-ma si pe mine te rog cu niste informatii: ce an, ce model (banuiesc ca e un YZF450R?), ce engine code si unde gasesc manualul de reparatii pt el?
Salutare nu te supara dar acest ATV nu este un Raptor este un YFZ 450 am avut si Raptor de 700 si YFZ 450, oricum te apreciez foarte mult faci o munca excelenta vizionez cu drag mereu, am invatat cate ceva de la tine ca un impatimit al motoarelor " esti dat naibi " vorba Romaneasca sper sa ne mai delectezi si cu alte proiecte sunt super .
Nu ma supăr, dar nu am spus niciodata ca ar fi un raptor, eventual in primul episod am zis ca este un raptor mai mic, legat de titlu( se referă la faptul ca yzf ul asta merge de rupe ceea ce face Raptorul adevarat o legenda )
Salut! Dețin și eu un YFZ 450 și exact pe la furtunul de supraplin de la pompa de apa, mai exact cel prezentat de tine în clip, îmi curge lichidul de răcire, exact cum curge în clip. Oare de ce? Mi se golește tot vasul de expansiune după vreo doua ieșiri.
Cel mai probabil is 2 cauze: 1. Motorul nu functioneaza in parametrii, se incalzeste prea tare si iti scoate apa pe supraplin. 2. Garnitura de chiuloasa dusa, face presiune de pe evacuare in instalatia de apa si impinge tot lichidul afara.
Ciudat este faptul ca este un quad intr-o stare impecabila, iar motorul pare sa fie intr-o stare foarte bună, nu scoate fum deloc și nu da absolut nici un semn sa aibă ceva probleme. Nu se aprinde nici beculetul rosu de la lichidul de răcire, dar parca termocupla cuplează destul de des prin zonele unde nu pot sa ii dau numai treapta 1 și 2, pe unde e foarte rău.
Daca iti curge apa pe furtunul acela fara alte simptome in afara de golirea Vasului de expansiune înseamnă ca e foarte probabil sa ai nevoie de un kit de raparatie al Pompei de apa sau in cel mai rau caz un alt ax pt pompa
@@DanielJunc Exact, nu am alte simptome. Iti mulțumesc frumos pentru răspuns. Cel mai probabil m-am gândit și eu ca la pompa e problema. Posibil sa o schimb de tot, doar ca nu prea știu unde găsesc piese de YFZ. O zi frumoasa!
Salut!am un ATV sym 600 quadraider aproape functional.... Ai un email sau un WhatsApp sa discutam putin poate te interesează?! Fac pret bun pentru ca imi place ce faci.
Iești cel mai tare macanis de adevăruri . Te ador!
Nu am eu ani traiti cate motoare desfacute ai tu 🫠
Esti genial in ceea ce faci. 👌
Toată stima și respect meu felicitări Daniel Junc respect felicitări sănătate
Videoclip de două ore dacă încarci nu aș da o secundă înainte. Succes în tot ceea ce faci!
Multumesc mult de apreciere !
Respectul meu felicitări Daniel Junc
Îmi place mult cum spălați și suflați motoarele înainte de a le desface!!
Salut treaba bună ai făcut, ca de obicei. Numai bine!
Cam repede te-ai scapat de noi azi :))
E de la inflație :))
Iești un UA-camr tare Daniel!!
Fantastic!
Primul respect pt ce faci ❤
Super tare acest proiect ca si celelalte!! Imi poti spune te rog de unde procuri tu toate aceste piese de schimb? Multumesc
alldukmoto.ro
Multumesc frumos!!
Salut. Cu ce filmezi? Bafta în continuare
Faci o treaba excelentă
iPhone 13
@@DanielJunc Mulțumesc
Cu stima si mult respect. La 1000 - 1500 euro ce atv recomandați? Necesar doar pentru plimbări pe asfalt nu pădure . Va mulțumesc anticipat pentru raspuns si timpul acordat
Iti vand eu un Kawasaki de 250 daca vrei cu anvelope de strada.
salut, astept videoclip nou cu tt-ul, tu progresezi mai repede decat mine😂 Pana imi vine suspensia trebuie sa ma uit pe repeat la ale tale
🤣🤣de la ultimul episod n am făcut aproape nimic , doar kilometri :))
#respect
Super clipul❤💪!
M-ar interesa quad-ul este de vanzare? Daca da ce pret?
Salut. Oare cum putem lua legătura,as dori sa aduc un atv la reparat
Te salut! Referitor la strangerea suruburilor chiuloasei, avand in vedere ca suruburile erau cele originale nu ar fi trebuit schimbate? Ma gandesc ca erau intinse de la strangerea anterioara si cuplurile din manual nu se mai aplicau in cazul acesta. M-as bucura daca mi-ai putea explica fenomenul acesta. Bafta!
Salut, suruburile de la chiulasele care necesita o strângere mult mai mare decat in cazul de fata ,nu au toleranta la strângere si este recomandat folosirea lor doar o singura data.
Pt yzf ul asta cuplul e destul de mic si pe deasupra in manual nu se specifica folosirea unor suruburi noi de fiecare data. Personal refoloseasc suruburile de 3 ori inainte sa le schimb cu altele sau le masor lungimea si decid in functie de asta. Si ar mai fi o idee de tactica, motoarele cu bloc din fonta au nevoie întotdeauna de suruburi noi in comparație cu cele din aluminiu care au posibilitatea de refolosire a șuruburilor daca sunt in parametri.
Sper sa te fi lămurit in privința metodei pe care o folosesc, dar ca sa fii sigur atunci cand surubaresti, faci rost de manual si vei sta linstit, hai noroc!
Salut am și eu un atv smc titan 300 și nu găsesc piese pentru el ma poți ajuta și pe mine cu un sfat de unde pot lua pise?
Salut pentru oras ce recomanzi? As vrea sa-mi iau un can am renegade
Este la vânzare dacă da siteul unde îl pot găsi??
Salut, dintre frumusetile tale din intamplare vinzi ceva, un motor sau atv pana in 2000e ?
Respect💯💯💯💯💯
Bună Daniele dețin un ATV linhai 260 mi s a blocat termostatul și mi am prăjit motorul mai exact mi s a blocat secvențe pe piston i am pus set nou cilindru piston segmenți plus garnituri nu mai merge cum mergea când îl accelerez se gâtuie și se oprește motorul pe volantă la demaror are două semne un v și două liniuțe iar pe pinionul de la axa cu came o liniuță am pus v la semnul de la dopul de la magnetou iar liniuța de la pinion pe liniuța de pe chiuloasă și nu merge care este semnul de pus la punct cele două liniuțe sau v
Am uitat să menționez pui bujie nouă merge o jumate de oră o oră după care o negrește și nu mai pornește trebuie să i pui din nou iar altă bujie și când trece accelerația de jumate în sus se oprește motorul simplu nu se mai accelerează doar până la jumate accelerației
primu lucru trebuia verificata pompa de apa, care poate sa piarda ulei pe la ax, dar na ati descoperit problema desfacand motoru...
Salut! am o problema la care sper ca pot sa ti cer ajutorul.
Am un stomp 140,pitbike, recent i am schimbat cablul de accelerație, dupa ce i l am pus, nu mai pornește deloc, si mi e frica sa mi bag mana in el ca poate îl stric. Ideea e ca nu mai are nici compresie cat sa arunce pedala, si nici nu "tușește" am pus toate problemele cap la cap, si nici una nu e buna. Iar tu, fiind expert, m am gândit sa ti cer ajutorul. Ce crezi ca poate avea?
Astea sunt probleme comune sau?:))
Mă gândeam să imi iau si eu unul, dar m ai facut să mă cam răzgândesc când vad ca trebuie umblat prin motor si chestii de genu:))M as orienta mai mult pe un enduro
Salut de unde ai găsi piatra de șlefuit fețele la chiuloasa și la cilindru?
Salut aia e o piatră de polizor ce folosește el!
Salut nu vrei la Schinb pe ATV 1 Suzuki ltz și un enduro de 650 amîndouă cu acte
Bună și acest proiect îl vizi dacă da unde îl pot găsi
Salut ce zici de un KTM exc 450 din 2005 la 1500 de euro,oare e țeapa?
Salut din ce orasi sau localitate esti eu sunt din bratca bihor
SALUT PRIETENI OK.
Salut,cum as putea sa iau legatura cu tine?
Te salut ! Îmi poți spune dacă ma poți ajuta cu reparația unui yamaha grizzly ?
De-abia ma pot ocupa de proiectele mele
@@DanielJunc ok mulțumesc frumos spor la treaba !
Salut, vreau să mă ocup cu Mx pe atv, și am nevoie de un astfel de atv, bugetul nu e mare, de aia am decis să apelez la tine, nu vrei să îl vinzi?
salut oare este posibil sa gasesc un raptor 660 pana in 3500€ in stare bunicica?
*Ar fi interesant un Suzuki ltz 400*
te salut, am si eu un raptor doar ca de 660 si de multe ori cand e la ralanti sau la viteza mica in treapta 1 sau marsarier , imi moare motorul ca si cand i s-ar tăia curentul pentru 1 secundă, uneori intrerupe,alteori chiar moare, apoi il pornesc ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic, ai avea vreo idee?
Probabil cdi-ul
Se poate consuce pe drumurile publice? Daca da cu ce categorie, mulțumesc
Da dacă e înmatriculat și cu categoria B
si cu b1 la 16 ani
Este de vanzare? La ce pret?
La ce preț se vinde?
Salut ! Îmi poți spune, te rog, cum procedezi tu atunci când schimbi uleiul? Eu nu sunt 100% sigur că fac bine. Eu fac in felul următor: scot uleiul din motor dar și din rezervorul acela din plastic, apoi înlocuiesc filtrul de ulei, apoi torn 800 mll de ulei direct în motor și 1 litru în rezervorul de plastic. După asta scot firul de la bujie și îi dau de câteva ori la automat, scurt ca să plimbe uleiul până la nivel în rezervorul de plastic. Nivelul îl fac cu joja ne înfiletată, doar o așez pe gaură fără să o înfiletez. După ce fac nivelul îl pornesc. Este ok? Eu așa am considerat ca e bine, pentru că am văzut mai multe metode. Și unde pot găsii un manual pentru reparații? Am un raptor 700 din 2006. Merci frumos !
Pornesti quad ul 5 minute la relantiu fara sa il accelerezi ca sa faca spuma uleiul si dupa il opresti si il lasi 10 minute sa stea si verifici nivelul exact cum ai spus tu, cu joja neinfiletata. In legatura cu schimbul de ulei, exact asa fac si eu, este cea mai buna varianta!
Super ! O să continui să fac așa.
Salut. Am un Suzuki gsx-r 600 k5. Îmi urca apa și la 102°C și tot nu pornește ventilatorul de răcire. E normal?
LA 104 sau 105 porneste daca nu ma insel.
Salut Daniel, de unde cumperi piesele pentru atv?
Alldukmoto.ro
Salut! nu il vinzi?
Salut, Daniel! Ajuta-ma si pe mine te rog cu niste informatii: ce an, ce model (banuiesc ca e un YZF450R?), ce engine code si unde gasesc manualul de reparatii pt el?
3:30 dalta si-a facut treaba😅🤌
cat ar costa un asemenea raptor?
Salutare nu te supara dar acest ATV nu este un Raptor este un YFZ 450 am avut si Raptor de 700 si YFZ 450, oricum te apreciez foarte mult faci o munca excelenta vizionez cu drag mereu, am invatat cate ceva de la tine ca un impatimit al motoarelor " esti dat naibi " vorba Romaneasca sper sa ne mai delectezi si cu alte proiecte sunt super .
Nu ma supăr, dar nu am spus niciodata ca ar fi un raptor, eventual in primul episod am zis ca este un raptor mai mic, legat de titlu( se referă la faptul ca yzf ul asta merge de rupe ceea ce face Raptorul adevarat o legenda )
Salut! Dețin și eu un YFZ 450 și exact pe la furtunul de supraplin de la pompa de apa, mai exact cel prezentat de tine în clip, îmi curge lichidul de răcire, exact cum curge în clip. Oare de ce? Mi se golește tot vasul de expansiune după vreo doua ieșiri.
Cel mai probabil is 2 cauze: 1. Motorul nu functioneaza in parametrii, se incalzeste prea tare si iti scoate apa pe supraplin.
2. Garnitura de chiuloasa dusa, face presiune de pe evacuare in instalatia de apa si impinge tot lichidul afara.
Ciudat este faptul ca este un quad intr-o stare impecabila, iar motorul pare sa fie intr-o stare foarte bună, nu scoate fum deloc și nu da absolut nici un semn sa aibă ceva probleme. Nu se aprinde nici beculetul rosu de la lichidul de răcire, dar parca termocupla cuplează destul de des prin zonele unde nu pot sa ii dau numai treapta 1 și 2, pe unde e foarte rău.
Daca iti curge apa pe furtunul acela fara alte simptome in afara de golirea Vasului de expansiune înseamnă ca e foarte probabil sa ai nevoie de un kit de raparatie al Pompei de apa sau in cel mai rau caz un alt ax pt pompa
@@DanielJunc Exact, nu am alte simptome. Iti mulțumesc frumos pentru răspuns. Cel mai probabil m-am gândit și eu ca la pompa e problema. Posibil sa o schimb de tot, doar ca nu prea știu unde găsesc piese de YFZ. O zi frumoasa!
@@adrianaxr6671 alldukmoto.ro
Este de vânzare?, și daca da, un preț😄
👋💪💪💪
🏍🏍😃
Osa il vinzi?
Nu il vinzi?
Mai ai atvul ?
Spune i lu Robi să vină la un Mirage
Imi dai simie un atv te tog frumos😊
Raptor cu apucaturi de yfz
Atv ul iamaha raptor de 450 il mai ai
?
Salut!am un ATV sym 600 quadraider aproape functional.... Ai un email sau un WhatsApp sa discutam putin poate te interesează?! Fac pret bun pentru ca imi place ce faci.
Numai desface cu cheia dinamometrica! O decalibrezi!
O cheie de 200 Nm nu se va decalibra la un surub strans la 30 Nm
@@DanielJunc asa am zis si eu si cand am fost la revizie cu ea mi-au gasit-o cu -13 nm 😑
Nu il vinzi?
Imi dai simie un atv te tog frumos😊
Mai ai atvul ?