Zrobilem clio juz przeszlo 20tkm i taka sytuacja ma ciagle miejsce jak sie zatankuje do pelna to jedziesz i jedziesz i wskazówka nie spada natomiast jak juz zejdzie w dol to chwila moment i jesy pol baku. A wtedy jeszcze gorzej xD bo dodasz 3 razy gazu do końca i rezerwa zaraz sie zaoala wiec pewnie zle wyskalowany jest 😇
Niestety nowsze generacje są coraz cięższe. Ale z drugiej strony patrząc 6.6s do setki to wynik taki jak np. E46 330i 231km więc czy to faktycznie źle?
Jak miałem kilkanaście lat to mnie to "pierdzenie" jarało bo takie WRC bo Szybcy i Wściekli. Dzisiaj dla mnie, w takim wykonaniu jak w tym Clio to żenada. Chyba się zestarzałem :/
Kwestia gustu. Moja Impreza bulgota jakby miała 8 cylindrów a nie 4 i to z dwóch litrów, jak pociągne do samej odcinki to nawet marchewa pójdzie... taki urok. Na dłuższe trasy może i by było męczące ale jeżdżąc w koło komina to uchylasz szybke, wyłączasz radio i słychasz tego z przyjemnością.
@@KamilWoda impreza bulgocze ze względu na kolektor i ilość cylindów huja tu ma do rzeczy, za mylenie v8 z bulgotem subaru powinni ci zabrać samochód ;)
@@darkmajinPOL Po pierwsze wiem dlaczego bulgota bo cały wydech łącznie z kolektorem UEL zrobiłem własnoręcznie. Po drugie nie napisałem nigdzie, że brzmi jak V8 tylko jakby miał 8 cylindrów (chociaż V8 to dwie rzędowe czwórki, tłoki są na wspólnych czopach a nie jsk w bokserze każdy ma swój czop). Po trzecie na dźwięk mZ wpływ ilošć cylindrów, kolejność zapłonów, rodzaj użytego wału, długość ramion kolektora i wiele innych rzeczy.
@@icecheat08 Yeah or no yeah its true. I have BKD 2.0tdi 16v with stg2 turbo with 2.75bar boost, stg2 ecu, Exhaust fi60 with catback and downpipe... 0-100 something like 6-6.5sec... :)
@@jacksperou4079 maybe u faster but remember that u are comparing a stock car to urs modded car..... with mods this car goes wild too and I know it because I own one. And u have alot of torque cuz its TDI engine which helps too. Anyway enjoy ur car bro :)
Myslalem ,zeby kobicie taka kupic i czasami pobrykać. Liczylem ,ze przyspiesza o wiele szybciej... Moje BMW 3.0D w kombi i z hakiem do ciagniecia przyczep z quadami by zjadlo taka RS na sniadanie :( Zawiedziony... Moje BMW warte ok 45k , a taki pipsztok sie ceni teraz wiecej. Gdzie tu sens ?
@@barturban Moja jest zrobiona na 307km 675NM do 100 ma 5,8. Tak jest to E61. Ale to jest spore auto i w miare luksusowe, a nie mały zapierdalaka który ma zapierdalać :P Powyżej 6s do 100 jak oferuje to dla mnie po prostu lipa za taką kasę :(
Co tu sie porównuje, to są zupełnie inne sprzęty. Ja zdecydowanie biorę clio rs zamiast E61 nawet jeśli jest o pół sekundę szybsze. Na torze E61 zostanie w tyle w mieście traci punkty za rozmiar. Jedyne co to na autostradzie czy spod świateł pogoni, ale jeśli ktoś chce mieć najszybsze auto świata to ta historia nigdy sie nie kończy. Jeździłem teslą plaid i przyspieszenie w twoim E61 to jest nic w porównaniu do tesli, mimo wszystko na codzień do miasta i do zabawy oraz sporadycznie w trasę takie clio to marzenie :D Mam nadzieje znaleźć w przyszłym roku jakaś fajną sztukę :D
@@user-mb4qg2dh8dJa biorę E61,bo Clio oprócz toru w niczym nie jest lepsze tak naprawdę...dla mnie... Moim autem jadę na wycieczkę gdziekolwiek, zabieram w bagar dużo rzeczy i do tego wygodnie 3 dużych kumpli. W mieście ? Mieszkałem w Łodzi 30lat od urodzenia i zawsze miałem conajmniej jedno duże auto. Wiadomo,że czasami mniejszym się gdzieś wciśniesz , ale zazwyczaj jest miejsce albo nie ma czy to dla większego czy mniejszego. Gabaryty auta raczej mi nie przeszkadzały w jeździe po miescie. Pisałem wyżej, że po prostu osiągi mnie trochę zawiodły w tej Renowce. Wiem ,że to są zupełnie dwa inne auta i zależy co kto potrzebuje , ale umówmy się rozsądniejszym autem jest BMW. Wolę kupić kobicie S4 albo S5 audi starsze, lub jakąś trójkę BMW 335D lub 335i albo nawet jakąś fajną wersję 1 niż taką zabawkę która ma zapierdalac , a wcale nie zapierdala tak bardzo :P Dla siebie na przyszly rok rozglądam się za CLem 6,3AMG albo BMW 435D. Lubimy po prostu chyba inne auta i mamy trochę inne oczekiwania. Bez spiny, pozdrawiam.
ua-cam.com/video/s31Rskj8CwQ/v-deo.html
Kozak :)
Witaj. Pokazał byś w końcu prędkość maksymalna :D Jak już jesteś w "Niemczech" szkoda jeździć tak daleko a nie sprawdzić ile pójdzie. Miłego wieczoru
Moje clio w trybie race osiągnęło 247kmh w 2 osoby i w bagażniku ok 80 kg :)
Dobre osiągi. Na letnich czy zimówkach?
Lato :)
Mam clio rs 220 trophy ale nie mam kiedy to sprawdzic :D jak wyglada sytuacja bez launch control 0-100 ?
Kolo 0.6 s - 1 s slabiej :)
when ford fiesta st 200 hp??
Give me 1 month :)
OK,I WAIT!THANK YOU :)
Zwróćcie uwagę na poziom paliwa na początku nagrania i na jego końcu :-)
To nie pierwszy taki film :)
Sprawdź na yt test hyundai i30n taka sama sytuacja
Zrobilem clio juz przeszlo 20tkm i taka sytuacja ma ciagle miejsce jak sie zatankuje do pelna to jedziesz i jedziesz i wskazówka nie spada natomiast jak juz zejdzie w dol to chwila moment i jesy pol baku. A wtedy jeszcze gorzej xD bo dodasz 3 razy gazu do końca i rezerwa zaraz sie zaoala wiec pewnie zle wyskalowany jest 😇
Jak na 220? qni i tak mała budę to ten wynik do setki to moim zdaniem trochę kiepsko.
Przód napęd i ciężko złapać trakcję... Megane RS nowe zrobilem 6.4...
Niestety nowsze generacje są coraz cięższe. Ale z drugiej strony patrząc 6.6s do setki to wynik taki jak np. E46 330i 231km więc czy to faktycznie źle?
BMW ma też większy moment obrotowy o ile mnie pamięć nie myli to 300Nm a Clio RS ma 240Nm
@@madar9467 nowe Renault Rs sa wolniejsze od swoich protoplastów.... z megane jest podobnie.
Slizga sie strasznie myślę ze gdyby miala z 4x4 albo napęd na tył to z sekundę szybciej wycisnie a tak jest jak jest
Jak miałem kilkanaście lat to mnie to "pierdzenie" jarało bo takie WRC bo Szybcy i Wściekli. Dzisiaj dla mnie, w takim wykonaniu jak w tym Clio to żenada. Chyba się zestarzałem :/
To sie nazywa starosc, zostalo Renault Scenic w gnoju :-)
Nic dodać nic ująć. Mam podobnie. Wszystko co udaje że warczy to dla mnie kpina. Albo ma warczec rasowo albo w ogóle.
Kwestia gustu. Moja Impreza bulgota jakby miała 8 cylindrów a nie 4 i to z dwóch litrów, jak pociągne do samej odcinki to nawet marchewa pójdzie... taki urok. Na dłuższe trasy może i by było męczące ale jeżdżąc w koło komina to uchylasz szybke, wyłączasz radio i słychasz tego z przyjemnością.
@@KamilWoda impreza bulgocze ze względu na kolektor i ilość cylindów huja tu ma do rzeczy, za mylenie v8 z bulgotem subaru powinni ci zabrać samochód ;)
@@darkmajinPOL Po pierwsze wiem dlaczego bulgota bo cały wydech łącznie z kolektorem UEL zrobiłem własnoręcznie. Po drugie nie napisałem nigdzie, że brzmi jak V8 tylko jakby miał 8 cylindrów (chociaż V8 to dwie rzędowe czwórki, tłoki są na wspólnych czopach a nie jsk w bokserze każdy ma swój czop). Po trzecie na dźwięk mZ wpływ ilošć cylindrów, kolejność zapłonów, rodzaj użytego wału, długość ramion kolektora i wiele innych rzeczy.
Bad start
Why? Clio have AT with Launch Control so it is really easy to launch it
@@barturban u had wheel spin, and without launch control u get beter start 6.3 easy
slow
100-200 18.2?
My TDi its faster omfg..
Jack Sperou yeah sure
@@icecheat08 Yeah or no yeah its true.
I have BKD 2.0tdi 16v with stg2 turbo with 2.75bar boost, stg2 ecu, Exhaust fi60 with catback and downpipe... 0-100 something like 6-6.5sec... :)
@@jacksperou4079 maybe u faster but remember that u are comparing a stock car to urs modded car..... with mods this car goes wild too and I know it because I own one.
And u have alot of torque cuz its TDI engine which helps too.
Anyway enjoy ur car bro :)
@@jacksperou4079 wtf u comparing a stock car with a tuned car ? u crazy asl
"My modded car is faster than this stock car im so cool this car sucks!!!!1"
Myslalem ,zeby kobicie taka kupic i czasami pobrykać. Liczylem ,ze przyspiesza o wiele szybciej...
Moje BMW 3.0D w kombi i z hakiem do ciagniecia przyczep z quadami by zjadlo taka RS na sniadanie :( Zawiedziony...
Moje BMW warte ok 45k , a taki pipsztok sie ceni teraz wiecej. Gdzie tu sens ?
E61? :) do 100 moze byc podobnie a 100-200 BMW ma nieco slabsze ale tez mala roznica ;) oczywiscie mowie o autach na pusto
@@barturban Moja jest zrobiona na 307km 675NM do 100 ma 5,8. Tak jest to E61.
Ale to jest spore auto i w miare luksusowe, a nie mały zapierdalaka który ma zapierdalać :P
Powyżej 6s do 100 jak oferuje to dla mnie po prostu lipa za taką kasę :(
No to jest maly HH, zupenie inne odczucia niz z E61 - wygodnego wielkiego auta :)
Co tu sie porównuje, to są zupełnie inne sprzęty. Ja zdecydowanie biorę clio rs zamiast E61 nawet jeśli jest o pół sekundę szybsze. Na torze E61 zostanie w tyle w mieście traci punkty za rozmiar. Jedyne co to na autostradzie czy spod świateł pogoni, ale jeśli ktoś chce mieć najszybsze auto świata to ta historia nigdy sie nie kończy. Jeździłem teslą plaid i przyspieszenie w twoim E61 to jest nic w porównaniu do tesli, mimo wszystko na codzień do miasta i do zabawy oraz sporadycznie w trasę takie clio to marzenie :D Mam nadzieje znaleźć w przyszłym roku jakaś fajną sztukę :D
@@user-mb4qg2dh8dJa biorę E61,bo Clio oprócz toru w niczym nie jest lepsze tak naprawdę...dla mnie... Moim autem jadę na wycieczkę gdziekolwiek, zabieram w bagar dużo rzeczy i do tego wygodnie 3 dużych kumpli. W mieście ? Mieszkałem w Łodzi 30lat od urodzenia i zawsze miałem conajmniej jedno duże auto. Wiadomo,że czasami mniejszym się gdzieś wciśniesz , ale zazwyczaj jest miejsce albo nie ma czy to dla większego czy mniejszego. Gabaryty auta raczej mi nie przeszkadzały w jeździe po miescie. Pisałem wyżej, że po prostu osiągi mnie trochę zawiodły w tej Renowce. Wiem ,że to są zupełnie dwa inne auta i zależy co kto potrzebuje , ale umówmy się rozsądniejszym autem jest BMW.
Wolę kupić kobicie S4 albo S5 audi starsze, lub jakąś trójkę BMW 335D lub 335i albo nawet jakąś fajną wersję 1 niż taką zabawkę która ma zapierdalac , a wcale nie zapierdala tak bardzo :P
Dla siebie na przyszly rok rozglądam się za CLem 6,3AMG albo BMW 435D. Lubimy po prostu chyba inne auta i mamy trochę inne oczekiwania. Bez spiny, pozdrawiam.