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영상미가 따뜻해서 좋아요!! 구독 좋아요 !! 합니다
감사합니다!!😍😍😍
침만 꿀꺽.....돈열심히 모을게요 ㅜ
자전거가 넘 좋아 보이네요. 역시 명품답습니다. 저는 Tcr AD 1+디스크 울테, 휠은 Slr2 타는 나이 60 자린임다. 앞50-34 뒷11-30으로 설악메디오를 경험으로 25년에는 그란폰도를 도전할 예정임다. 어떻게 하면 208Km를 완주가 가능할까요?
설악그란폰도 완주를 계획중이신가 보네요^^ 아시다시피 설악은 언덕이 많고 경사도 굉장히 심한편이라 스프라켓 T수를 좀더 높은걸로 준비하시면 좋을것 같고요, 208키로는 갑자기 도전하기에는 매우 장거리에 속하기 때문에 대회전까지 점차적으로 라이딩 횟수와 키로수를 꾸준히 늘리는게 도움이 될것 같습니다, 대회를 1,2주 앞두고는 208키로에 준하는 거리를 소화해보는것도 좋을것 같네요~ 시합주에는 점차적으로 훈련량을 줄이며 회복에 신경쓰신다면 충분히 완주가 가능하지 않을까 싶어요!! 장거리는 꾸준한 페이스 조절이 생명인거 아시죠?^^ 25년 설악그란폰도 꼭 완주에 성공하시길 바라겠습니다~
무게 ㅎㄷㄷ하네요... 근데 요즘 트랙도 그렇고 기함들 데칼이 왜 얼룩덜룩 무당벌레처럼 나오나요?...
컬러는 개인적인 취향이 많이 작용하는것 같은데요^^; 아무래도 요즘은 자기개성이 강한 시대이다 보니 컬러감 있는 자전거가 대세인가 봅니다 ^^//
조명 신경 많이 쓰셨네요. 박 PD 님~ ^^b
영상이 멋지네요 ^^
부럽네요. 전 tcr pro1입니다.. sl은 못갈거 같네요.. 일체형 안장은 뭔가 장점이면서 단점이 될거 같아요. 타면서 살짝 살짝 조정해야 되는데..
그래블 자전거 소개좀 해주시면 감사합니다.
제 영상중에 그래블 자전거 영상이 있긴한데요 도움이 될만한 내용으로 한번 만들어 보겠습니다😊😊
안녕하세요. 사장님. 경주에서 라이딩하는 라이더입니다. 에딕트 rc 얼티메이트 xs 타고있습니다. 키 169.7 인심 77.8싱크로스 전용 핸들바, 스램 레드 axs d1 4633-1028, 비욘셋카, zipp 353nsw 달고 6.85kg가 나가더라구요.구성에 비해 무게가 너무 무거워서 다리모 파츠 등 경량 파츠를 알아봤지만 호환이 안되어 기변을 고려중인대, tcr sl 로우카본 색상, 케이덱스 레이스구매하여 기존 쓰던 구동계 안장 듀라페달을 달면 6.5kg 언더가 가능할까요? 무게정보가 워낙없어 기변을 고민중입니다.
sl프레임 중에도 로우카본은 더 가볍지요 ^^ 기존 부품구성에 프레임 핸들바 교환하시면 가능할것으로 보이네요~ tcr의 경우 소소한 경량 서브파티 부품들이 다양하게 있으니 경량에 신경을 쓰신다면 좋은 선택이 될것 같습니다 =)
@ 제 라이딩 성향에 부합하는 프레임이 TCR이라 정말많이 고민중입니다. 하차감 포기한지 오래라 스웍에서 스캇으로 넘어왔구요. 성능만 좋으면 됩니다 전 ㅎㅎ
오....... 자전거 사이즈가 어케 되나요
XS 사이즈라고 합니다 ^^
@@bestulsan 맞습니다^^//
싸이브레이 안쓰고스캇에서 저무게로 나옴
이거 누가 물어봤냐ㅋㅋㅋ
TCR의 유일한 단점은 외관이라고 생각함. 슬로핑 조금만 없애줘..
Tcr의 슬로핑은 수평탑만 존재하던 클래식로드자전거 시장에서 로드 자전거의 패러다임을 바꾼 혁신이기도 합니다^^; 지금은 모두가 따라하는 슬로핑 지오메트리에서 개성을 더해 형태가 다양하게 바뀌는 중이지만 탑튜브 슬로핑이 자전거의 주행성능에 큰영향을 준답니다 ㅎㅎ 하지만 수평 탑튜브에 가까운 자전거들이 예뻐보이는건 사실입니다😆
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감사합니다!!😍😍😍
침만 꿀꺽.....돈열심히 모을게요 ㅜ
자전거가 넘 좋아 보이네요. 역시 명품답습니다.
저는 Tcr AD 1+디스크 울테, 휠은 Slr2 타는 나이 60 자린임다. 앞50-34 뒷11-30으로 설악메디오를 경험으로 25년에는 그란폰도를 도전할 예정임다. 어떻게 하면 208Km를 완주가 가능할까요?
설악그란폰도 완주를 계획중이신가 보네요^^ 아시다시피 설악은 언덕이 많고 경사도 굉장히 심한편이라 스프라켓 T수를 좀더 높은걸로 준비하시면 좋을것 같고요, 208키로는 갑자기 도전하기에는 매우 장거리에 속하기 때문에 대회전까지 점차적으로 라이딩 횟수와 키로수를 꾸준히 늘리는게 도움이 될것 같습니다, 대회를 1,2주 앞두고는 208키로에 준하는 거리를 소화해보는것도 좋을것 같네요~ 시합주에는 점차적으로 훈련량을 줄이며 회복에 신경쓰신다면 충분히 완주가 가능하지 않을까 싶어요!! 장거리는 꾸준한 페이스 조절이 생명인거 아시죠?^^ 25년 설악그란폰도 꼭 완주에 성공하시길 바라겠습니다~
무게 ㅎㄷㄷ하네요... 근데 요즘 트랙도 그렇고 기함들 데칼이 왜 얼룩덜룩 무당벌레처럼 나오나요?...
컬러는 개인적인 취향이 많이 작용하는것 같은데요^^; 아무래도 요즘은 자기개성이 강한 시대이다 보니 컬러감 있는 자전거가 대세인가 봅니다 ^^//
조명 신경 많이 쓰셨네요. 박 PD 님~ ^^b
영상이 멋지네요 ^^
부럽네요. 전 tcr pro1입니다.. sl은 못갈거 같네요.. 일체형 안장은 뭔가 장점이면서 단점이 될거 같아요. 타면서 살짝 살짝 조정해야 되는데..
그래블 자전거 소개좀 해주시면 감사합니다.
제 영상중에 그래블 자전거 영상이 있긴한데요 도움이 될만한 내용으로 한번 만들어 보겠습니다😊😊
안녕하세요. 사장님. 경주에서 라이딩하는 라이더입니다. 에딕트 rc 얼티메이트 xs 타고있습니다. 키 169.7 인심 77.8
싱크로스 전용 핸들바, 스램 레드 axs d1 4633-1028, 비욘셋카, zipp 353nsw 달고 6.85kg가 나가더라구요.
구성에 비해 무게가 너무 무거워서 다리모 파츠 등 경량 파츠를 알아봤지만 호환이 안되어 기변을 고려중인대, tcr sl 로우카본 색상, 케이덱스 레이스
구매하여 기존 쓰던 구동계 안장 듀라페달을 달면 6.5kg 언더가 가능할까요? 무게정보가 워낙없어 기변을 고민중입니다.
sl프레임 중에도 로우카본은 더 가볍지요 ^^ 기존 부품구성에 프레임 핸들바 교환하시면 가능할것으로 보이네요~ tcr의 경우 소소한 경량 서브파티 부품들이 다양하게 있으니 경량에 신경을 쓰신다면 좋은 선택이 될것 같습니다 =)
@ 제 라이딩 성향에 부합하는 프레임이 TCR이라 정말많이 고민중입니다.
하차감 포기한지 오래라 스웍에서 스캇으로 넘어왔구요. 성능만 좋으면 됩니다 전 ㅎㅎ
오....... 자전거 사이즈가 어케 되나요
XS 사이즈라고 합니다 ^^
@@bestulsan 맞습니다^^//
싸이브레이 안쓰고
스캇에서 저무게로 나옴
이거 누가 물어봤냐ㅋㅋㅋ
TCR의 유일한 단점은 외관이라고 생각함. 슬로핑 조금만 없애줘..
Tcr의 슬로핑은 수평탑만 존재하던 클래식로드자전거 시장에서 로드 자전거의 패러다임을 바꾼 혁신이기도 합니다^^; 지금은 모두가 따라하는 슬로핑 지오메트리에서 개성을 더해 형태가 다양하게 바뀌는 중이지만 탑튜브 슬로핑이 자전거의 주행성능에 큰영향을 준답니다 ㅎㅎ
하지만 수평 탑튜브에 가까운 자전거들이 예뻐보이는건 사실입니다😆