Factor O2 VAMに付けるこだわりのパーツを紹介

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 сер 2024
  • ■日記
    1月半ばまで乗れないわこれ…
    ■オススメアイテム
    www.amazon.co....
    ロードバイク:Factor O2 VAM 52【提供】
    ホイール:NW35 / EliteWheels DRIVE40D【提供】jp.elite-wheel...
    ★クーポンコード:isseybc 15%OFF
    サドル:Prologo Dimension CPC Nack
    コンポ:Dura-ace 9270 x Ultegra8150
    ペダル:Dura-ace
    パワーメータ:SIGEYI
    クランク:Elilee 165mm【提供】
    チェーン:SUMC
    サイコン:iGPSPORT【提供】www.igpsport.jp
    リアライト:iGPSPORT【提供】www.igpsport.jp
    サイクリングウェア:TICCC【提供】tic-cc.com
    ヘルメット:POC
    サングラス:ALTALIST【提供】online.ysroad....
    シューズ:Specialized Torch
    ご視聴頂きありがとうございます。
    ロードバイク11年目のサイクリストが、
    昔自分が知りたかったアレコレなど動画にしています。
    ■チャンネル登録はこちら
    / @issey_bc
    ■Blog
    beautiful-cycl...
    ■Instagram
    / issey_bc
    ■Twitter
    / bcyclist_tokyo

КОМЕНТАРІ • 27

  • @user-wr8ew1de4q
    @user-wr8ew1de4q 8 місяців тому +3

    Equal油圧と変わらないくらい効くし自分好みに引きしろも調整できるんでめちゃくちゃ良いですよ!

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому

      ですよね!ホント使うの楽しみです!

  • @user-zn5lz5hj1u
    @user-zn5lz5hj1u 8 місяців тому +1

    機械式キャリパー良いですね
    確かに油圧はブーリーディング等手間かかりますね。
    最近シマノSTIのダイヤフラムに穴あきOILもれました…
    イコール最高じゃないですか✨またインプレッションお願いします!

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому

      楽しみにしててください!
      それにしてもオイル漏れは悲惨…😭

  • @user-vm7kh2lq1k
    @user-vm7kh2lq1k 8 місяців тому +1

    早く完成するのが待ち遠しいですね
    ここはあえて機械式ブレーキなのですね~次はディスクにしようと思ってるので参考にさせて貰います
    私のクランクは足が短いので160使ってます
    短くして力が入らないって言う人も居てるけど、170とじゃ力を入れるタイミングが違うので当然だと思ってます
    10mm短くしても円周は数cmしか変わらないのに、足の回転はスムーズになるので短くして良かったと感じてます

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому

      短いクランクは良いこと多いと思います!
      僕も160はありかと…!

  • @user-ov3dk3im3h
    @user-ov3dk3im3h 8 місяців тому +1

    今回も貴重な情報有難う御座いました。
    早くO2 VAMのシート問題が解決すると良いですね。
    今回、パワメ付きのクランクの話がとても参考になりました。
    幅広いクランク長が選べて良いです。
    私は身長が167cmで現在のクランク長が170mmでフィッティングを受けると167.5mmが良いと有り、現在シマノのUltegraのため交換出来ていません。
    後はISSEYさんステムは変更しないのでしょうか?
    確か80mmでしたよね。
    新車の完成が待ち遠しいでまね。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому +1

      今回ステムは100です!ターマックと同じにしようと思うと100必要でした!

    • @user-ov3dk3im3h
      @user-ov3dk3im3h 8 місяців тому +1

      ステムは100mmでしたか?
      確かフィッティングで短くしたと思いましたが。
      私は80mmが最適と言われましたが、前乗りでエアロポジションにした場合90mmの方が良いと感じて変更していません。
      ポジションを自由に色々変更出来て試せると楽しそうですが。

  • @savy-wad
    @savy-wad 8 місяців тому +1

    デュラエースのレバーを使って機械式のブレーキと組み合わせる辺りが興味深いです。
    もし自分が新しく自転車を組むなら絶対にそうしますね〜😊。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому +1

      でしょうー!これはいいバイクになりますよー!本気です!

  • @ryohein3551
    @ryohein3551 5 місяців тому +1

    1年半、完全内装でEqualのブレーキを使ってきました
    リムブレーキほどではないと思いますが、油圧の人とブレーキのタイミングがズレるのでご注意を!!

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  5 місяців тому

      なるほど…気をつけます!ありがとうございます!

  • @user-iq9fd4kk5l
    @user-iq9fd4kk5l 8 місяців тому +3

    全部プロモーションですか?

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому

      ご提供いただいているものは概要欄に記載しています!

  • @user-tm3gl2tf9r
    @user-tm3gl2tf9r 8 місяців тому +1

    di2のシフトレバーに紐式のワイヤーが引っ張れるんですか?

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому

      紐ブレーキ使用の12速があるんですよ!
      それを使えば🫶

  • @user-ee2bz7zm8r
    @user-ee2bz7zm8r 8 місяців тому +1

    ワイヤーのキャリパーの方がスプリングで確実にピストンが戻るから羨ましいです

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому +1

      ですよね!油圧のピストン戻り悪いですよねー…

  • @user-ks8xb8yx7c
    @user-ks8xb8yx7c 8 місяців тому +1

    正式には「エライリー」らしいです。逆に誰にも通じないかも🦆

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому

      エライリー?!全く聞き覚えのない名前ですわ!笑笑

  • @fuji6656
    @fuji6656 Місяць тому +1

    提供ばっかりやん

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  Місяць тому

      皆さんのためにどんなものなのか、すべては自腹で買えないので、提供は試す機会を頂き情報提供できるので、皆さんにとってもありがたいですよね!
      また各メーカーの為に、僕ができる限り、知名度の拡大や、情報提供のお手伝いさせて貰ってます!

  • @T84_BM_Oplot
    @T84_BM_Oplot 8 місяців тому +2

    ブリジストンのタイヤが8年ぶりにフルモデルチェンジしたから付けて欲しい🥺

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  8 місяців тому +1

      いやーそうなんですよね!めっちゃ良いと聞いてます!