Buona sera e complimenti per il video super dettagliato, il mio negozio di fiducia mi ha sempre consigliato la gravel pura per ciò che io volevo e voglio fare ( sicuramente per moda attuale ) , ma io ero sempre indirizzato alla bici da ciclocross, ora questo video ha "palesemente confermato" il mio pensiero. Acquisterò una da ciclocross. Grazie tantissimo.
Interessante ed utile video. Su questo argomento, se ne sentono di tutti i colori. C'è poca chiarezza tra le distinzioni della tipologia di bici strada-cross-gravel.
Ciao, ottima spiegazione complimenti! ma si può "trasformare" una crux in una Gravel più comoda? magari con uno scarto sella manubrio meno ridotto o altre accortezze per rendere la posizione meno corniola e più vicina ad una diverge? grazie
Complimenti per il video.volevo un consiglio vorrei passare da una mtb a una gravel ma ho il dubbio con i rapporti corti ha una corona 34 denti e un pignone posteriore 28 denti.riuscirei a fare le salite ripide con questa gravel,pesa 11 kg senza pedali.grazie se vorrai rispondermi
Ciao, grazie dei complimenti. I rapporti sulla bici gravel sono dettati molto dal tipo di utilizzo che ne vuoi fare (più strada o più off-road, in piano o tanta salita). In base alla risposta puoi orientarti su due modalità: mono-corona o doppia corona. Tornando alla tua domanda, dipende molto da quanto sono ripide le salite e dal tuo allenamento. Ti consigliamo però di avere un rapporto oltre l'1:1, quindi con corona da 34, avere un pignone da almeno 34 o superiore.
Gran bel video Ho fatto delle scelte differenti...Ne ho preso una in acciaio e una in titanio, in carbonio ne ho avuta una ..mah non sono rimasto molto contento secondo me bella reattiva.. ma non mi piace , dicono sia molto comoda .. ma invece è molto rigida .. sicuramente ottima per fare molte cose ma non comoda come il titanio.😅
Complimenti, ottimo video. Avrei una curiosità. Ma la posizione su una bici da ciclocross è rialzata come nelle gravel o è più simile alle bici da corsa? Grazie.
Ciao Angelo, grazie dei complimenti. La posizione delle biciclette da ciclocross è molto simile a quella delle biciclette da corsa. Considera che molti ciclocrossisti, specialisti a parte, utilizzano la disciplina come una preparazione invernale alla strada. Ciò che cambia (capita spesso di vedere alle gare) sono gli attacchi manubrio, spesso si usano più corti e come detto in precedenza, manubri con un drop ridotto.
Hello, want to buy gravel bike colnago g3x kindly suggest to me the best size for me with my height of 5'9.5"? Very much appriciate your suggestion. Tnx
@@LordgunBicycle Thank you very much for your reply! Is Colnago G3X available from your store? How long will it take to ship to the Philippines and what would you advice to a customer like me to avoid hassle from shipping issue? Tnx again
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Ciao, normalmente i manubri da cx, sono una via di mezzo tra quelli da strada e quelli da gravel. Quindi tendenzialmente più larghi e con un drop inferiore. Detto questo, molto dipende dalle case costruttrici, dagli allestimenti scelti e dal materiale disponibile in determinati momenti. :)
mi sembrano considerazioni piuttosto superficiali. Una bici da ciclocross è fatta per fare ciclocross, ovvero pedalare su fango/sabbia/terriccio e non sulle pietre, ghiaia o strade bianche: vedasi il movimento centrale più alto rispetto alle bdc o alle gravel. Per andare veloce e divertirsi su ghiaia ci sono i modelli top di Pinarello, 3T, Giant.
Ciao ho comprato un BMC Urso gravel monocorona in carbonio x fare più strada bianca e argini di fiumi e poco asfalto che ne pensi ho fatto un acquisto giusto a tuo avviso? Ciao bel video
Grazie per gli ottimi consigli!🎉
Buona sera e complimenti per il video super dettagliato, il mio negozio di fiducia mi ha sempre consigliato la gravel pura per ciò che io volevo e voglio fare ( sicuramente per moda attuale ) , ma io ero sempre indirizzato alla bici da ciclocross, ora questo video ha "palesemente confermato" il mio pensiero. Acquisterò una da ciclocross. Grazie tantissimo.
Felici di esserti stati d'aiuto, Salvatore 🙂
Se ti va, dai un'occhiata alle CRUX 2025 sul nostro sito bit.ly/4hOcJSn
Interessante ed utile video.
Su questo argomento, se ne sentono di tutti i colori. C'è poca chiarezza tra le distinzioni della tipologia di bici strada-cross-gravel.
Ciao, ottima spiegazione complimenti! ma si può "trasformare" una crux in una Gravel più comoda? magari con uno scarto sella manubrio meno ridotto o altre accortezze per rendere la posizione meno corniola e più vicina ad una diverge? grazie
Certo, ti basti pensare che nel recente campionato del mondo gravel, la quasi totalità degli atleti SPECIALIZED hanno usato una crux
Complimenti per il video.volevo un consiglio vorrei passare da una mtb a una gravel ma ho il dubbio con i rapporti corti ha una corona 34 denti e un pignone posteriore 28 denti.riuscirei a fare le salite ripide con questa gravel,pesa 11 kg senza pedali.grazie se vorrai rispondermi
Ciao, grazie dei complimenti. I rapporti sulla bici gravel sono dettati molto dal tipo di utilizzo che ne vuoi fare (più strada o più off-road, in piano o tanta salita). In base alla risposta puoi orientarti su due modalità: mono-corona o doppia corona. Tornando alla tua domanda, dipende molto da quanto sono ripide le salite e dal tuo allenamento. Ti consigliamo però di avere un rapporto oltre l'1:1, quindi con corona da 34, avere un pignone da almeno 34 o superiore.
Gran bel video
Ho fatto delle scelte differenti...Ne ho preso una in acciaio e una in titanio, in carbonio ne ho avuta una ..mah non sono rimasto molto contento secondo me bella reattiva.. ma non mi piace , dicono sia molto comoda .. ma invece è molto rigida .. sicuramente ottima per fare molte cose ma non comoda come il titanio.😅
Complimenti, ottimo video. Avrei una curiosità. Ma la posizione su una bici da ciclocross è rialzata come nelle gravel o è più simile alle bici da corsa?
Grazie.
Ciao Angelo, grazie dei complimenti.
La posizione delle biciclette da ciclocross è molto simile a quella delle biciclette da corsa. Considera che molti ciclocrossisti, specialisti a parte, utilizzano la disciplina come una preparazione invernale alla strada. Ciò che cambia (capita spesso di vedere alle gare) sono gli attacchi manubrio, spesso si usano più corti e come detto in precedenza, manubri con un drop ridotto.
Hello, want to buy gravel bike colnago g3x kindly suggest to me the best size for me with my height of 5'9.5"? Very much appriciate your suggestion. Tnx
Hi, you should go for a size 52s. For a correct size assessment, we recommend that you go to a specialised bike shop for a correct bike sizing.
@@LordgunBicycle Thank you very much for your reply! Is Colnago G3X available from your store? How long will it take to ship to the Philippines and what would you advice to a customer like me to avoid hassle from shipping issue? Tnx again
@@Pogach find out about availability here www.lordgun.com/search/colnago_?s=g3x
For all information, you can contact our customer service www.lordgun.com/help
Thank you
ottimo video !!!! volevo sapere se i manubri della ciclocross sono uguali a quelli da strada o sono "allargati" come le gravel?
Ciao, normalmente i manubri da cx, sono una via di mezzo tra quelli da strada e quelli da gravel. Quindi tendenzialmente più larghi e con un drop inferiore. Detto questo, molto dipende dalle case costruttrici, dagli allestimenti scelti e dal materiale disponibile in determinati momenti. :)
@@LordgunBicycle grazie !!!
mi sembrano considerazioni piuttosto superficiali. Una bici da ciclocross è fatta per fare ciclocross, ovvero pedalare su fango/sabbia/terriccio e non sulle pietre, ghiaia o strade bianche: vedasi il movimento centrale più alto rispetto alle bdc o alle gravel. Per andare veloce e divertirsi su ghiaia ci sono i modelli top di Pinarello, 3T, Giant.
Ciao ho comprato un BMC Urso gravel monocorona in carbonio x fare più strada bianca e argini di fiumi e poco asfalto che ne pensi ho fatto un acquisto giusto a tuo avviso? Ciao bel video
Ciao Davide, Si, dal mio punto di vista, considerato il tuo riding abituale, la Urso è un acquisto azzeccato
Si ma siamo a cifre assurde ..
Il bello del gravel e anche andare spendendo poco.. acciaio e borse e via
Quindi lui preferiva non usare il sellino.