PEINDRE COMME UN PRO SOI-MÊME ? (ou pas)
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2024
- Des résultats dignes d'un carrossier (ou pas mdr) pour juste le prix de la peinture, possible ou pas ?
🔥 POUR VOTRE PEINTURE ET VOS ACCESSOIRES :
Nuances auto 71 : www.nuancesauto71.fr/
DEMANDE DE DEVIS : contact@nuancesauto71.fr
10% de réduction CARVERTICAL : bit.ly/AnthonyPerrierCarVertical
Encore un grand merci à eux pour leur confiance !
📣 Rejoignez-nous sur Instagram : / anthony.pdlv
🎼 Musiques par JR BEATS : / @jrbeats1561
🎼 Musiques par LEAM/LE LAB ♥ :
• Le Lab - Corner
🛒pdlv.fr/shop/
0:00 Introduction
1:20 Présentation de l'élément
2:35 Ponçage de l'apprêt d'origine
3:30 Rattrapage des défauts
4:07 Mise en apprêt
7:05 Présentation pistolet
7:45 Remplissage pistolet
8:25 Pose de la base
9:44 Couche 1 finie
10:15 Pose de la base 2
10:46 Préparation du vernis
12:20 Pose du vernis
14:10 Compte-rendu
#PEINTURE #PDLV - Авто та транспорт
![I repaint his car myself 🎨 sanding, priming, painting, varnishing [Amateur]](http://i.ytimg.com/vi/FfBMuZGfkzk/mqdefault.jpg)
![I repaint his car myself 🎨 sanding, priming, painting, varnishing [Amateur]](/img/tr.png)
Les points à améliorer :
-tu bases comme si tu passais le Karcher : très loin et pression à bloc. Mets-toi a 15-20 cm, 2 bars à l'entrée du pétard (tu perds 1bar de pression tous les 10m de tuyau, ça te permet de savoir quelle pression mettre au cul du compresseur)
-l'apprêt ça se ponce. Tu finis au 600 pour baser du gris métal, c'est très bien.
-l'apprêt ne se met pas sur tôle nu, il faut mettre un anti corrosion avant.
-le vernis 2:1 se pose en 2 couches: une fine tendue, tu attends 10 minutes et tu pètes une deuxième bien venere. La première est collante donc le vernis se cassera pas la gueule.
Si ton vernis n'est pas régulier, ça vient de la forme de l'élément : sur des arrondis, les gouttelettes de vernis s'étirent et se tendent en séchant. Sur des surfaces planes, elles s'étirent beaucoup moins donc il va moins facilement se tendre.
Tu peux t'amuser à garnir tes poussières avec une troisième couche de vernis.
Prends un tampon d'essuyage, ça sert à virer les poussières avant de baser et avant de vernir.
Toi tu base à 2 bar ... et ton vernis tu m’es à combien de bar ? , ..... c’est sa aussi qui est beau dans notre métier y’a plusieurs techniques
@@pierre-iu5lg c'est vrai de la base a 2 bar c'est limite mais bon chacun ses techniques
Nikel ça ! En plus du métallisé c'est la m*rde, il faut une bonne préparation et visiblement t'as fait le taf poto :D
Des indices de couleurs pour la Gt40 ? 😉
il aurais pu te peindre ta GT 40 hein 😂 😂 😂
Un mazda zu en code couleur pour la gt40 😃
Un coup de polish et c'est nickel 👌
pas besoin de polish tu met dans du riz c'est bon
@@elwablo6520 taureau ailés ou oncle ben's ?
@@JustCause968 t un ouf 🤣🤣😂😂😂
@@JustCause968 je dirais taureau ailé car tu vas gagner en légèreté et donc en poids
@@sebastiennavarro3106 a allier avec du RedBull pour remplacer l'eau..
Petite astuces que je te donne , mouille le sol pour éviter la poussière sur tes pièces et lustreuse après le verni ce sera top
Je suis carrossier et franchement tu t’es bien débrouillé!👍🏻
Le seul bémol pour toi c’est que c’est quasiment certains que tu auras une différence de teinte par rapport à la porte car avec une teinte métallisée pareille, tu dois voiler dans la porte normalement. Mais bon, top pour quelqu’un qui n’est pas du métier!😉
Les quelques poussières et la texture est rattrapable en polissant.
L'écart de teinte peu-être dû a plein de choses.. une mauvaise application, une teinte spécial ou même une mauvaise préparation de la teinte ;)
@@Azevox Un gris métallisé comme celui-ci, même si tout les facteurs du monde sont bons, sans voilage, une différence de teinte est quasi sûre et certaine.
@@BRNMNT Oui le voile de placement permet de bien répartir le métal mais le fond reste le même
@@BRNMNT et les couches de base ne sont pas assez mouillé
L'intro est incroyable, du grand talent et du génie concentré 😂
Mdr !!
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je regarde toujours vos vidéos avec plaisir pour la bonne humeur que vous apportez. BRAVO!
Salutations anthony pout le poli lustré demande à hedi de smells like gasoline il pourra t'aider et en plus vous êtes de la même région
Ceux qui n'ont toujours pas capté depuis le temps que c'est une chaîne de débrouille et d'expérimentation amateur : -->
😅
Super vidéo cela change de ton contenu habituel et tu t’es plutôt pas mal débrouillé 💪🏼
Fait nous une vidéo de l’aile montée et continu a nous divertir comme tu le fait tu gère 👍
J’ai vu des professionnels faire pire avec du bon matos 😂
Salut Anthony, je suis tes vidéos depuis quelques temps et j'avoue que c'est toujours un plaisir. Je restaure moi même une 206 cc que mes gosses s'efforcent d'abîmer et tes tutos me sont bien utiles.
Heureux de lire ça ! Merci à toi !
Belle vidéo ! Bon taf 😊 continue 🙏
Bien ! Jamais évident quand c'est nouveau ! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Bravo !
Ah oui bien 👍🙂 vidéo top 😀
Sujet très délicat de quoi en voir de toutes les couleurs surtout en n'y connaissant rien. Bravo pour l'aventure.
Ah oui tu peux faire plus de vidéos sur le sujet suis preneur!
Trop partant pour voir la suite des travaux de remontage sur la mx5 !!
Pour les prochaines fois, pense à filtré ta base et ton vernis. En général les vernis c'est du 2pour1. Pour la pression, achète un Mano et cale toi sur 1.5bar pour la base et 1.8/2 bar pour le vernis vernis
C'est très propre !
Salut, pour la préparation c’était très bien mise à part pour l’apret tu peux faire 600 à la mains et 800 à la ponceuse car les rayures sont moins grosses ses pour sa que toi elle était grosse, ensuite pour la peinture sa avait l’air d’être pas mal difficile de se rendre compte en vidéo puis pour le vernis la peau d’orange que tu as ses que sa ses mal tendu comme tu dit dans la vidéo si ton compresseur était éteins le vernis à pas du se tendre correctement, la température joué pas mal aussi un petit chauffage aurais aider à le rendre un peux et puis si tu veux enlever la peau d’orange un coup de 1500 et 3000 à la ponceuse et lustrage bon courage 😉
Pas mal du tout pour un début jolie travail 👍
11:57 : Tu te sers d'une ligne non graduée pour faire ton mélange alors qu'à coté tu as une ligne graduée mdr...
Il suffisait simplement de mettre 100ml de vernis et 50ml de durcisseur. Voilà ton mélange 2:1
D'après ce que je vois à la caméra, tu as mis 140ml de vernis et 70ml de durcisseur. Donc les proportions sont bonnes.
Super vidéo alors il faut que tu ponces au 3000 à l’eau et un beau polish de finition ce sera nickel
Génial ton travail pour un amateur. Tu as quoi comme compresseur pour faire ça ?
Bravo, ça donne envie de tenter le coup :o
bravo bravo très beau taff
Ça rend vraiment bien, bon boulot Anthony.
Merci copain !!
Meilleure intro ✅
Pour quelqu'un qui n'est pas du métier, c'est plutôt pas mal, même moi la première fois que j'ai peint au pistolet au taf, j'ai tout massacré au vernis 😅, je mettais pas assez de débit de produit et j'avais des manques de partout. Sinon si je peux te donner quelques conseils pour la suite, quand tu reçois une pièce neuve, elle est en cataphorèse, ce n'est pas de l'apprêt, on le ponce au scoth brite rouge ou au 800, 500 si il y a des défaut, ne jamais le faire à l'eau !!! Pour les endroits découvert, il faut poser un primaire d'accroche, on ne le ponce pas. Avant peinture, le mieux est d'appliquer un mouille-mouille, puis une fois sec, voile fin à la base, puis une couche mouillée et ensuite un voile de dé-marbrage juste après. Pour éviter les différences de teinte, effectivement, il faut voiler sur la porte avant .
salut j'aime beaucoup tes videos ,je vais bientot commancer normalement une formation en carrosserie peinture j'ai un petit avent gout de mon futur métier c'est cool. =D
Franchement pour une première c'est pas mal ! j'ai une pièce à faire sur ma voiture et je suis presque tenté maintenant !
Super vidéo ça pourra me servir le jour ou j'aurais décider de repeindre ma 2.5, je voudrais juste savoir ce que tu avais comme compresseur ?
On pose le like avant de commencer à regarder. :)
On veut le remontage pour voir où pas la différence de teinte, mais bravo pour la débrouille 👍
j'adore ! je sais pas ce que je fais mais je le fait haha tu gères :)
Nickel 😉👍
très bonne vidéo, et l'aile avant c'est facile c'est celle d'une mazda mx5 nc
Tu t’es fait un plaisir
Bonne vidéo du dimanche comme on aime 😁
Merci 😁
Je suis du métier et franchement tu fait le taf, après le problème c’est le manque de matériel (cabine, pistolet etc...)
Bravo !
Vidéo intéressante, je vais me lancer bientôt dans l'expérience peinture aussi en refaisant la complète de ma GT turbo 😉
QUOI T'AS UNE IMPREZA GT TURBO ?!?!?!?!
Super vidéo comme dab .
Comme un pro ."prout"😁
bravo a toi 👍
En vrai ça donne envie d'essayer soit même car le résultat est vraiment pas mal ! j'ai mon aile et mon capot d'alfa Romeo a peindre en gris argent, j'aimerais savoir quel es ton compresseur pour savoir si le mien irait bien
Mon père est peintre (dans le bâtiment) et je pense que la peau d'orange c'est pcq tu appliques une deuxième couche trop rapidement, ce qui fait se dissoudre la première couche. Enfin voilà, chouette vidéo et beau boulot 😉
franchement propre quelque défaut certes mais c'est déjà plus propre que chez le pro chez qui je suis allé
Salut! Je ne suis pas peintre non plus, loin de la… mais franchement pour un travail « amateur » je trouve ça vraiment pas mal! Ça donne envie d’essayer soit-mème! Le rendu est joli, et si on n’a pas les moyens de le faire faire par un pro, on peut sûrement se demerder à la maison! 😉🥴👍
Bravo franchement pas mal du tout , tu t'es bien débrouillé, un petit coup de polisheuse une fois sur la voiture et c good
Je suis du métier et pour du bricolage maison c'est pas mal du tout, après faut voir l'aile une fois monté sur la voiture voir s'il n'ya pas une différence de teinte (de nuance) avec la porte ou le capot psk généralement les gris métal kom ca c'est un peu rock'n roll, après les poussières bah c'est normal t'es pas dans une cabine, mais un bon coup de polylustrer devrais rattraper, pas mal 👍
et ba franchement moi je trouve que tu t'est bien debrouiller , bravo !
On veut voir le résultat posé sur la voiture à la prochaine vidéo !
Salut Anthony.
56€ le litre de peinture métallisé, en effet, c'est pas très cher.
Vu les conditions, y compris température, effectivement, c'est pas mal du tout.
De mon côté, si un jour je veux en faire, ça risque d'être un beau petit casse-tête dans mon atelier.
Mais en effet, même sans cabine, tant que c'est bien propre autour, sans risque de pollution dans l'environnement proche de la zone de peinture, il y a moyen de faire quelque chose de sympa.
J'ai déjà fait 2/3 fois de la peinture, dans des conditions qui n'étaient pas aussi bonnes.
Bon, le résultat était un poil moins beau, mais fallait voir d'où je partais. 🤣
Il y a moyen d'avoir des informations sur ton pistolet ?
En tout cas chapeau pour le travail fait
Bien sûr que l'on veut voir l'aile sur la voiture !!!!
Pas mal quand même pour une 1ere au pistolet. Je suis pas du tout pro mais il me semble que pour les marques prestigieuses ils passent toujours du polish plusieurs fois après le vernis .. dans ton cas faut voir l'épaisseur et ça doit pouvoir se rattraper
Merci poto
Bon boulot
Tip top la vidéo.
La vidéo dakram de la semaine, celle où y’a les peintres pro, pourrait être une source d’info pour s’améliorer.
1litre de peinture ça fait vraiment beaucoup pour une aile.
Moi on m’annonce en général de prendre 100gramme pour une aile et genre 200gr pour un parechoc en brillant direct. Donc pour un prix ridicule vu le grammage… (45€ le litre en blanc)
Salut, si je peux donner un conseil, quand tu peint met de la bâche au sol pour éviter de déplacer de la poussière et au plafond pour éviter les chutes de poussières sur ta pièces et un petit plus c'est de mettre une combinaison pour isolé la poussière que tu transporte sur tes vêtements
un coup de polissage et c'est good ! bien joué
Bravo Anthony, juste un petit conseil, quand tu peins au pistolet, pense à basé avant l'élément et sortir de l'élément après.
Salut je suis carrossier peintre et franchement pas mal le taff
Je peux savoir quel compresseur tu utilises ?? (CV et L )
ça m'intéresse également ! :)
C'est pas trop mal pour un début ,je pense qu'il faut avoir vraiment le coup de poignet
Salut Anthony,
Beau coup de pétard, il te manquait certainement un peu de température dans l'atelier pour que ton vernis se tende, et aussi de la pression comme tu l'as indiqué
Joli boulot avec les faibles moyens à ta disposition 👌
En espérant que la teinte de l'aile soit raccord avec le reste de la Mx5. Mais avec du gris argenté, y a moins de risques..
Te casse pas la tete le resultat est impecable pour une premiere ....uj coup de polissage et tcest au top 👍✌️
pour rattraper ton aile je te conseille de faire du poli lustré, ca marche tres bien
Attention, il ne faut pas confondre le dosage en volume (avec les graduations du gobelet) et le dosage en masse (avec une balance). Il faut lire ce qui est écrit concernant le 2:1, c'est en volume ou en masse ?
Le gris si la préparation et raté ça se remarque directement mais bon un début à tout fréro
Je suis pas peintre du tout, mais je vois généralement l'utilisation d'un filtre lors du remplissage du godet, je pense que c'est utile pour éviter les "grumeaux".
Aile de RX8 direct !!! Bisous de Toulouse !!💯💯💯 Prout
MX5 NC
Il le dit à la fin 😉 (mazda mx5 nc)
J'y et cru aussi elle se ressemble à mort
Putain moi aussi j'étais persuadé que c'était une RX8, content de voir que je suis pas le seul mdr
bonjour, il faut un compresseur de combien de litre pour peindre avec un debit correcte stp ?
@@valou5907 merci mec
Yes réglage en pression trop fort et après tu peux ralentir sur tes gestes 😜
Mais pour une première tu te débrouilles très bien 😉
Effectivement la pression me paraît un peut élevé personnellement étant juste apprentis en carrosserie on m'a toujours fait peindre à 2 bar
@@zarooarg5653 peut être parce que sur les compresseurs amateurs, dès que tu appuies sur la gâchette, tu perds 1,5 bars, tu te retrouve à 2,5 bars en fonctionnement.
L’intro est parfaite
Agent secret de l'agence labitelecouteau
@@AnthonyPerrierPDLV 🤣
@@AnthonyPerrierPDLV c'est une aile de quelle auto
Pti question tu a quoi comme compresseur ??
Pas mal.. 👌
Salut bg, ton pistolet à 30€ tu l’as acheté ou?
Tu t'es super bien débrouillé anthony. Je veu voir le remontage de l'aile. Sinon je reste sur ma faim.
C’est une aile de RX-8 non ? Moi je dit tu t’es pas trop mal débrouillé mec 💪🏼
Pourquoi tu achètes pas un Canon de chantier pour chauffer un peut ton atelier ? C'est toujours mieux pour Bricoler si tu monte a un 22° ou plus
Pas mal
Bonjour Anthony, dommage que le contenu de la vidéo ne tient pas en compte le montage de l'aile....pour voir le vrai résultats finale sur le véhicule . A++
Bonjour, je vais faire mon chieur, pour les EPI (équipements de protection individuelle) tu n'a pas le bon masque, pour appliquer la peinture il te faut un masque au charbon actifs pour les solvants et autres produits chimique, des gants seraient bien aussi, prend soin de toi, même si c'est occasionnelle, et montre l'exemple, ton boulot est bien parce que tu oses le faire bravo👍👌😘
Ta oublier le voile de placement de métal pour les marbrure surtout sur un gris EZR 🙂
Puis réglage de pétard 3 tours niveau débit et l'aire à ta sauce , et tu est trop loins de ton élément et fait des grand mouvement du début de l'aille à la fin en étant régulier pour éviter les manque et devoir y repasser 😉
Bravo ! Vous allez brieffer François de GbRnR ?
Super vidéo je dirais mazda rx8 mx5 les aile son pas aussi longue et large et la rx7 son moin large et je aide aussi avec le petit logo rotaty 😊
Je pensais à une Mx5 NC...
c'est celui d'une mx5 nc, à la différence de la rx8, l'aile de la nc est coupé droite à l'avant ,là ou celle d'une rx8 se termine sur la forme des feux avant, c'est là quand même que tu vois les réductions des coup de fabrication quand même lol😂.
@@CamshaftFR bais j'aurais pas pensé merci de la réponse
@@edousgarage2888 merci de la réponse 😊
@@SushiDex2412 de rien^^
Bien mais juste quand tu ponsse l'après il faut le faire avec le vert du éponge neuve
Le gris métallisé c'est pas la meilleur couleur pour commencé à peindre,et ton vernis est pas assez tendu comme tu disais sûrement à cause de ton compresseur éteind mais tu peut essayer un poli-lustré
C'est bien pour le première fois mais tu aurais dû ponçais ton après, et appliquer la couleur ensuite pour finir avec le vernis
Attentiona ce que ta peinture en bombe soit compatible avec ta peinture bicomposante au pistolet ! Sinon ça cloque très vite !
Pdlv C’est (transition)« Pet dans la voiture »?
J’ai eu une illumination après toutes ses videos 😂
Pour l'intro, classique... Jouer au cowboy ou à James bond ! Pistolet à peinture, petard. Bref, on n'est pas surpris... Par contre, je suis sur le cul du résultat de ta première peinture au pétard. 8/10 au moins. Surtout que tu as fait ça dans ton garage avec de la poussière. Tu peint là où tu as poncé, même si tu es méticuleux, il en reste toujours et le souffle du pétard soulève la poussière. Mais sinon, bravo... C'est du bon boulot. Merci Anthony ! À bientôt 🔧🚘❤️💋
Akram a fait une vidéo hier sur le même sujet, tu peux t’inspirer de la vidéo pour t’améliorer
Si j'ai un conseil a te donner , c'est d'améliorer l'éclairage si tu comptes refaire de la peinture auto , sinon Gj !
Tu as oublié le voile de démarbrage à la base c'est ça les reflet foncé qu'on vois dans la base 😉
Chapeau Anthony. Il te faut une polisseuse
13:00 peau d'orange incoming ^^ .. pas évident de pas trop charger. Je prefere faire plusieurs passage. Apres tu polis un bon coup théoriquement tu dois pouvoir rattraper ça :) . Ca change la vie le pistolet hein? ;D
en vrai tu fais un petit poli lustré tu vas voir ça va bien revenir :)
Franchement moi je trouve sa propre pour un amateur en carrosserie
C'est une aile de rx7 ?