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先ず今回廃線区間となる根室本線ロケ配信してくれたコスケさんに感謝です。まさに当方の願望全て叶えてくれました全て趣きが異なる立派な駅舎引き戸の扉、ストーブの煙突全て郷愁を誘います。中でも落合駅〜新得駅狩勝峠道内屈指の難所を開拓した人々に想いを馳せる事が出来ました。
落合新得間、どうやって開拓したのか、もっと知りたくなってしまいました。
廃線区間の貴重さ映像ありがとうございます。トムラウシ山を登るのに新得まで行ったことが思い出されました😊
なんと、そうでしたか！楽しんでいただけて良かったです。
もし機会があれば鉄道だけで道内を旅する動画も見てみたいです。道外民の動画は山ほどありますが、道産子目線で鉄道に乗るっていうのがすごい新鮮だと思いますので。北海道新幹線延伸で乗れなくなる所もありますし、それ以外も貴重な路線だらけです。
確かに鉄道で旅ってしたことがないので、一度やってみたいですね。計画してみようかな。
貴重な記録ですね。今回廃駅となる駅で行ったのは幾寅駅だけですが、当日は篠突く雨だったのでクルマから降りず、助手席の窓を空け、運転席から駅舎だけ撮影した思い出があります。道路の災害復旧は国や都道府県がやるのに、鉄道の場合は鉄道事業者がやらなければならないようですが、何か腑に落ちないものがありますね。
もう見ることができない駅もあるかもしれませんね。無くなってしまうのは本当に残念です…
まさに布部駅は北の国から第1話で五郎、純、蛍が降り立った駅よね～
南富良野高校通ってました
おぉ、そうでしたか！
こんにちは☀お疲れさまです✨映画ぽっぽやは何度も観ました!とても良い映画でした😊
いい映画ですよね。
ついに廃駅・廃線マニアの仲間入り秘境駅の聖地 小幌駅は制覇しました？廃駅になる前に是非！
いえ、まだです！明日移行か次の冬に行こうか…悩んでます！せっかくなので雪の小幌駅行きたいです。
廃線になるって寂しいですね！大正から続いた歴史がついに終わっちゃうんですね。いろんな思いを運んでくれた列車が終わるって 何かいろいろ考えちゃいますね。でも けっこう住宅街にあったのに あまり使われないんですかね？何か大正時代の北海道が気になってきちゃいました…車なんてないでしょうし みんなどうやって生活してたんですかね！あと どういう景色だったんでしょうね。
今は基本車移動の人が多いのでしょうね。昔はみんなこの鉄道に乗っていたのかもしれませんね。
それぞれの駅は小さいですが、味わいがありますね。
出会いと別れ、歴史が沢山ありそうな駅ばかりですよね。
コスケさん、根室本線の廃止区間廻ったんですね。私も何度か列車や車で訪ねてます。いよいよ、あさってラストランです
本日ラストですね！日曜日で混雑しそうですね。
@@kosuke-drive 富良野11時05分発の列車で新得まで来ました。混んでますよ
19:41 の記録用😂可愛い
幾寅駅懐かしいです。北海道ツーリングの時に寄りました。
十勝、富良野間の鉄道が途切れるなんで信じられません！ なんか切なくなります。
お疲れ様です、今年の北海道旅行予定に入っている一つです、幌舞駅先に観れて良かったです、私も鉄道マニアではありませんが、コスケさんが買った入場券記念に欲しいな～（笑）和歌山なので行くのは６月に予定しているので残念です。😢
鉄道マニアじゃなくても欲しくなりますよね！
北陸新幹線敦賀開業日に乗ってきました越前たけふ駅駐車料金無料だし速達タイプでも止まるのもあるのし駐車料金無料の新幹線駅で珍しく1時間に1本は止まるし東京乗換せずに行けるのでその周辺（越前市、鯖江市など）に住むのもおすすめできそうです（それまでは福井は住むのはおすすめしなかった（イオン少ないので特にイオンのヘビーユーザーは））
福井は東尋坊にいったくらいですが、良さそうなところですね！
わあ！めちゃめちゃうれしいです😃💕 ついに廃線...💧でしたが、この機会に駅を巡ってくださるのは本当にうれしいです👏(*^-^*)💕 ぽっぽやの幌舞駅（幾寅駅）の臨場感が、本当に素晴らしいですね👍😃 コスケさん、貴重な回をありがとうございます🙇(*^-^*)❤
楽しんでいただけて良かったです！
31:15 廃線の踏切における一時停止は諸説あるみたいですね留萌本線の留萌~石狩沼田の廃止区間は一時停止の義務はないと警察からの通告がありますが一方で廃線後でも線路撤去等の作業用車両が運航される場合もあるので一時停止は必要と言う説もありました埼玉の廃線踏切の記事ですが遮断器が撤去されていても線路が残っていれば一時停止が必要な踏切として扱うとの警察署の談もあったので一時停止はした方が良さそうではありますね
北海道の廃線は関西でも記事になっていて心痛いです で廃線になる前に乗ってみたいですが・・・自分は無理なんですよね 関西でもJR西日本で中国地方の廃線が多くて・・・時間が許す限り乗りに行ってます 三江線ってのが数年前に廃線になったのですが そこ100km以上の路線で そんな大規模なのが廃線になるのは昭和平成令和では初めてで 悲しい限りでした 本当に心が痛い 写真バシャバシャ撮らせていただきましたJRの廃線で心が痛いって理由が自分でも良くわからない感情なんです 小さい頃から松本清張の推理小説読んでたのが原因かもしれません 自分は三重県が実家なので国鉄関係は無縁なのです 近鉄王国の三重県民ｗ廃線予定の駅をクルマで紹介ってのは新鮮で見ごたえありますね 企画にちょっとビックリ＆拍手 廃駅後の駅舎を辿るときはもちろんクルマなんですが まだ運行してる駅舎をクルマで回るのは鉄オタからすると驚きですよねｗ ちょっと涙出ちゃう動画ですユーチュブがグーグルに買収される前は 27分が最高アップロード時間だったと記憶してるのですが 今何時間になってるんでしょうか？1時間以上の動画見ると聞きたくなりますｗ隧道はズイドウですね まートンネルの日本語ですｗ 以前日本中縦断したときにもコスケさんは○○隧道ってかなり多く通っていると思いますよｗおーデゴイチの残っているのは素晴らしい 映像見る限り外観メンテもしっかりしてるし 凄いですね今回の廃線は路線図みると 何故そこだけ廃線になるのかわからないですね（鉄素人本当にもったいない帯広迄行くと源泉掛け流しで日帰り入浴できるとこが複数チェックしてあるので そこらへんがオススメｗ
そうだったのですね。北海道だけではなかったわけですか…100kmとはかなりですね。人口減というのはこういうことなのかもしれませんね。5時間くらいの動画もアップロードできてるので、そのくらいは普通にできそうです！おそらく富良野までは観光需要が幾分あるのでしょうね。新得からは、石勝線が接続するので札幌や千歳から、貨物も含め需要あるのだと思います。ただ富良野新得間は使われない…ということなのかもしれません。
@@kosuke-drive 廃線問題とは別ですが 動画5時間物をアップできるのですか！ なるほど個人の動画保管庫目的でユーチューブで使う人が増えてるのはそういうことなんですね どこまで金使って世界中のユーチューバー（保管目的）の容量維持するのかちょっと興味あるグーグルさんの経営方針ｗ 自分も2011年から「睡眠導入の動画を配信したら面白いんじゃないか」と（ロングのロードムービーで作ろうと画策していたｗ）で使ってますが今はスマホで維持できない動画の保管庫として利用中 大した容量では無いですけどｗ ちょっと便利かなﾐﾀｲﾅ まユーチューバー始めようかと構想練っていた2011年から素材として720p（当時のユーチューブで最高画質が720ｐでした）動画で13年車載動画を撮り続けて今でも走ってますので30TBほどの北海道から沖縄までの車載動画が手元に眠っていますｗ これからも増え続けていきますけど・・・ｗさてこれをどうしようかな・・・・と今現在も考え中ｗ
17:37 空襲警報
先ず今回廃線区間となる根室本線ロケ配信してくれたコスケさんに感謝です。まさに当方の願望全て叶えてくれました全て趣きが異なる立派な駅舎引き戸の扉、ストーブの煙突全て郷愁を誘います。中でも落合駅〜新得駅狩勝峠道内屈指の難所を開拓した人々に想いを馳せる事が出来ました。
落合新得間、どうやって開拓したのか、もっと知りたくなってしまいました。
廃線区間の貴重さ映像ありがとうございます。トムラウシ山を登るのに新得まで行ったことが思い出されました😊
なんと、そうでしたか！
楽しんでいただけて良かったです。
もし機会があれば鉄道だけで道内を旅する動画も見てみたいです。道外民の動画は山ほどありますが、道産子目線で鉄道に乗るっていうのがすごい新鮮だと思いますので。北海道新幹線延伸で乗れなくなる所もありますし、それ以外も貴重な路線だらけです。
確かに鉄道で旅ってしたことがないので、一度やってみたいですね。
計画してみようかな。
貴重な記録ですね。今回廃駅となる駅で行ったのは幾寅駅だけですが、当日は篠突く雨だったのでクルマから降りず、助手席の窓を空け、運転席から駅舎だけ撮影した思い出があります。道路の災害復旧は国や都道府県がやるのに、鉄道の場合は鉄道事業者がやらなければならないようですが、何か腑に落ちないものがありますね。
もう見ることができない駅もあるかもしれませんね。
無くなってしまうのは本当に残念です…
まさに布部駅は北の国から第1話で五郎、純、蛍が降り立った駅よね～
南富良野高校通ってました
おぉ、そうでしたか！
こんにちは☀お疲れさまです✨映画ぽっぽやは何度も観ました!とても良い映画でした😊
いい映画ですよね。
ついに廃駅・廃線マニアの仲間入り
秘境駅の聖地 小幌駅は制覇しました？
廃駅になる前に是非！
いえ、まだです！明日移行か次の冬に行こうか…悩んでます！
せっかくなので雪の小幌駅行きたいです。
廃線になるって寂しいですね！
大正から続いた歴史がついに終わっちゃうんですね。
いろんな思いを運んでくれた列車が終わるって 何かいろいろ考えちゃいますね。
でも けっこう住宅街にあったのに あまり使われないんですかね？
何か大正時代の北海道が気になってきちゃいました…
車なんてないでしょうし みんなどうやって生活してたんですかね！
あと どういう景色だったんでしょうね。
今は基本車移動の人が多いのでしょうね。
昔はみんなこの鉄道に乗っていたのかもしれませんね。
それぞれの駅は小さいですが、味わいがありますね。
出会いと別れ、歴史が沢山ありそうな駅ばかりですよね。
コスケさん、根室本線の廃止区間廻ったんですね。
私も何度か列車や車で訪ねてます。
いよいよ、あさってラストランです
本日ラストですね！日曜日で混雑しそうですね。
@@kosuke-drive
富良野11時05分発の列車で新得まで来ました。
混んでますよ
19:41 の記録用😂
可愛い
幾寅駅懐かしいです。北海道ツーリングの時に寄りました。
おぉ、そうでしたか！
十勝、富良野間の鉄道が途切れるなんで信じられません！ なんか切なくなります。
お疲れ様です、今年の北海道旅行予定に入っている一つです、幌舞駅先に観れて良かったです、
私も鉄道マニアではありませんが、コスケさんが買った入場券記念に欲しいな～（笑）
和歌山なので行くのは６月に予定しているので残念です。😢
鉄道マニアじゃなくても欲しくなりますよね！
北陸新幹線敦賀開業日に乗ってきました
越前たけふ駅駐車料金無料だし速達タイプでも止まるのもあるのし駐車料金無料の新幹線駅で珍しく1時間に1本は止まるし東京乗換せずに行けるのでその周辺（越前市、鯖江市など）に住むのもおすすめできそうです（それまでは福井は住むのはおすすめしなかった（イオン少ないので特にイオンのヘビーユーザーは））
福井は東尋坊にいったくらいですが、良さそうなところですね！
わあ！めちゃめちゃうれしいです😃💕 ついに廃線...💧でしたが、この機会に駅を巡ってくださるのは本当にうれしいです👏(*^-^*)💕 ぽっぽやの幌舞駅（幾寅駅）の臨場感が、本当に素晴らしいですね👍😃 コスケさん、貴重な回をありがとうございます🙇(*^-^*)❤
楽しんでいただけて良かったです！
31:15 廃線の踏切における一時停止は諸説あるみたいですね
留萌本線の留萌~石狩沼田の廃止区間は一時停止の義務はないと警察からの通告がありますが
一方で廃線後でも線路撤去等の作業用車両が運航される場合もあるので一時停止は必要と言う説もありました
埼玉の廃線踏切の記事ですが遮断器が撤去されていても線路が残っていれば一時停止が必要な踏切として扱うとの警察署の談もあったので一時停止はした方が良さそうではありますね
北海道の廃線は関西でも記事になっていて心痛いです で廃線になる前に乗ってみたいですが・・・自分は無理なんですよね
関西でもJR西日本で中国地方の廃線が多くて・・・時間が許す限り乗りに行ってます
三江線ってのが数年前に廃線になったのですが そこ100km以上の路線で そんな大規模なのが廃線になるのは昭和平成令和では初めてで 悲しい限りでした 本当に心が痛い 写真バシャバシャ撮らせていただきました
JRの廃線で心が痛いって理由が自分でも良くわからない感情なんです 小さい頃から松本清張の推理小説読んでたのが原因かもしれません 自分は三重県が実家なので国鉄関係は無縁なのです 近鉄王国の三重県民ｗ
廃線予定の駅をクルマで紹介ってのは新鮮で見ごたえありますね 企画にちょっとビックリ＆拍手 廃駅後の駅舎を辿るときはもちろんクルマなんですが まだ運行してる駅舎をクルマで回るのは鉄オタからすると驚きですよねｗ ちょっと涙出ちゃう動画です
ユーチュブがグーグルに買収される前は 27分が最高アップロード時間だったと記憶してるのですが 今何時間になってるんでしょうか？1時間以上の動画見ると聞きたくなりますｗ
隧道はズイドウですね まートンネルの日本語ですｗ 以前日本中縦断したときにもコスケさんは○○隧道ってかなり多く通っていると思いますよｗ
おーデゴイチの残っているのは素晴らしい 映像見る限り外観メンテもしっかりしてるし 凄いですね
今回の廃線は路線図みると 何故そこだけ廃線になるのかわからないですね（鉄素人
本当にもったいない
帯広迄行くと源泉掛け流しで日帰り入浴できるとこが複数チェックしてあるので そこらへんがオススメｗ
そうだったのですね。
北海道だけではなかったわけですか…
100kmとはかなりですね。
人口減というのはこういうことなのかもしれませんね。
5時間くらいの動画もアップロードできてるので、そのくらいは普通にできそうです！
おそらく富良野までは観光需要が幾分あるのでしょうね。
新得からは、石勝線が接続するので札幌や千歳から、貨物も含め需要あるのだと思います。
ただ富良野新得間は使われない…ということなのかもしれません。
@@kosuke-drive 廃線問題とは別ですが 動画5時間物をアップできるのですか！ なるほど個人の動画保管庫目的でユーチューブで使う人が増えてるのはそういうことなんですね どこまで金使って世界中のユーチューバー（保管目的）の容量維持するのかちょっと興味あるグーグルさんの経営方針ｗ 自分も2011年から「睡眠導入の動画を配信したら面白いんじゃないか」と（ロングのロードムービーで作ろうと画策していたｗ）で使ってますが今はスマホで維持できない動画の保管庫として利用中 大した容量では無いですけどｗ ちょっと便利かなﾐﾀｲﾅ
まユーチューバー始めようかと構想練っていた2011年から素材として720p（当時のユーチューブで最高画質が720ｐでした）動画で13年車載動画を撮り続けて今でも走ってますので30TBほどの北海道から沖縄までの車載動画が手元に眠っていますｗ
これからも増え続けていきますけど・・・ｗ
さてこれをどうしようかな・・・・と今現在も考え中ｗ
17:37 空襲警報