Cú Đâm Trực Diện Khủng Khiếp Nhất Lịch Sử Ngành Hàng Không Thế Giới| Pan Am ft KLM
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Video này kể về:
538 hành khách thiệt m.ạng chỉ vì sự cố chấp của phi công. Cất cánh mà không được cho phép! Những hành khách phải chờ đợi hàng tiếng đồng hồ trên sân bay cho cái c.hết của họ.
Đây là những câu chuyện hoàn toàn có thật được chúng tôi phục dựng lại để quý vị có những trải nghiệm chân thực nhất! Một vài chi tiết nhỏ được chúng tôi thay đổi để phù hợp với bối cảnh hơn.
#TrạmCuối
#ThảmHọaHàngKhông
#ThảmHọaHàngHải
Thật đáng thương tâm cho tất cả mọi người bị tai nạn máy bay ❤
Một phần cơ trưởng cũng sai nhưng bên quản lý hãng cũng sai lớn. Khi mà đặt áp lực lên cơ trưởng về việc đạt chỉ tiêu. Coi trọng chỉ tiêu hơn mạng sống con người. Thấy đau lòng thay những người vô tội.
ừ
Video hay, hy vọng ad sớm làm về vụ 11/9, chúc kênh ngày càng phát triển.
Dạ! Kênh sẽ cố gắng làm sớm nhất có thể ạ 😊
Kênh này làm chi tiết tình huống với hình ảnh mô phỏng đỉnh thực sự ạ. Mình xem cũng kha khá kênh mà thấy kênh này ok thật. Chúc chủ kênh sức khỏe để ra nhiều video hay hơn nhé 😁
Dạ bạn vừa xinh nói chuyện lại duyên nữa 😅
e có ny chưa zạ
Chào bạn, mình rất thích nghe kênh của Bạn, ngoài giọng đọc rõ ràng, truyền cảm thì Bạn còn đem đến cho người nghe và xem những hình ảnh thật, khán giả người nghe tinh lắm Chức Bạn thành công trong cuộc sống và Công việc 02 08 2023
Dạ! Em cảm ơn anh ạ 😊
Áp lực để đạt chỉ tiêu. Đáng tiếc là chuyện xảy ra rồi kg có 2 chữ giá như. Thời gian kg quay trở lại
Thương cho những nạn nhân xấu số
Giọng đọc anh hay và trầm ấm cuốn quá😊, mô phỏng cũng chân thực nữa. Mong anh tiếp tục làm thêm thật nhiều các video về các vụ tai nạn hàng không khác , mn luôn ủng hộ anh 😊
Mọi duyên đã đủ thì không thể nào thay đổi được định mênh đó
Thích kênh lắm ah❤❤❤❤..chúc kênh sức khoẻ và ngày càng phát triển😊
*Kênh này làm chi tiết, lấy hình ảnh thực tế và giải thích rõ ràng hậu quả sau khi máy bay rơi hơn kênh Taimodels 😁*
Kênh này giống jh go
Dạ! Mỗi kênh có một cái hay riêng ạ 😅
Đâu có giống Jh Go đâu ạ ^^
@@tramcuoichannel Mong kênh làm về các vụ khủng bố máy bay đi, nhiều người thích coi vụ đó
@@tramcuoichannel JH Go cũng có vài video vài máy bay nên thấy giống ạ😅
2 con chim sắt phút chốc hoa thanh 2 quả cầu lửa. Xin thành kính chia buồn
Dạ! Em cảm ơn anh nhiều ạ 😅
Từ sau vụ này...câu lệnh của phi công khi đối thoại với ATC ko còn là ok mà phải nhắc lại câu nói của ATC
Và vào năm 2016 từ sau vụ cơ phó hút thuốc trên buồng lái gây tai nạn thảm khốc tất cả các hãng hàng không đều cấm huta thuốc trên máy bay(trước đó có tùy theo có hãng cấm hút thuốc có hãng vẫn cho hút thuốc)
Vụ cơ phó hút thuốc tai nạn tên gì vậy ạ
EGYTP AIR 804 ạ
@@NN-fh9vv cảm ơn b
Tổ bay KLM chỉ có mình cơ trưởng Van Zanten là có lỗi thôi. Mà lỗi lớn còn thuộc về ATC. Nhìn ống nhòm không thấy máy bay mà dám tin rằng làn bay đã thông thoáng. Hơn nũa, không thấy họ dùng bất kể khẩu lệnh mạnh mẽ nào như: Stop! Do not ...! Cái này thì đùng nói người Tây Ban Nha không giỏi tiếng Anh nha, vì đó là thứ rất cơ bản trong giao tiếp rồi.
Biết moẹ gì mà nói
ATC ko hề bảo là thông thoáng, ATC bảo đợi cất cánh nhưng cơ trưởng Van Zanten nghe đc mỗi chữ cất cánh nên cất cánh luôn
@@LeKhang-zd5ynko nghe rõ thì cần hỏi lại khi nào rõ ms cất cánh ... vội vàng quá và kết quả như trên
@@-HieuPham- cũng do cái luật của KLM là nếu bay quá số giờ quy định sẽ bị phạt nên mới vội
@@LeKhang-zd5yn nhưng nếu họ biết trước được và có thể đánh đổi bị phạt hoặc chết thì họ sẽ chọn phương án khác :)) và sau sự cố này họ cũng bỏ cái luật làm bao nhiu ng chết đó
kênh có làm về chiến tranh thế giới ko bạn.giọng đọc bạn cuốn quá, mô phỏng cũng ok nữa.
Ôi, ... bài học cho mai sau. ... Cảm ơn kênh! ❤
Dạ!
Xem cuốn thật, dọng đọc nge phê😮
The vocal is captivating!!❤
Kênh và video xuất sắc👍👏❤️Giọng đọc hấp dẫn 👍❤️Vụ án thật thảm khốc 😢❤🙏
Thấy thông báo vào like trc xem sau
Dạ! Cảm ơn anh nhiều lắm ạ 😊😊😊
@@tramcuoichannel Cố gắng làm video này hay nha ! Nhớ làm về chuyến bay 831 của Vietnam Airlines nha !
6:32 Hồi tháng 1 năm ngoái mình có đi từ Quy Nhơn tới HN cũng gặp 3 chiếc máy bay xếp hàng nối liên nhau cất cánh.Chiếc đầu cất cánh là VN airlines tới chiếc của mình là Bamboo rồi tới chiếc Vietjet nhìn hài vãi :))
Thực tế đáng buồn là luôn có xác xuất rủi ro tai nạn bằng hàng không,tàu hoả,khủng bố,các tai nạn vì các lí do khác xảy ra với con người.cho dù ai trong số chúng ta có đức tin,tôn giáo khác nhau,là người tốt hay xấu…thì vẫn xảy ra xác xuất tai nạn nói chung…và tử vong.thật đáng buồn và đau lòng cho ai trong số con người trên thế giới này.nỗi đau và tiếc thương cho thân nhân gia đình.
Dạ! Anh nhớ xem thêm video mới nhất của kênh nữa nha 😊
Thời tiết xấu, sơn bị mờ số không nhìn thấy rõ thì họ cũng nên đếm số thứ tự của đường băng để xác định chính xác vị trí. Theo thứ tự thì từ 1 đến 2 rồi đến đường số 3.
Vụ tai nạn máy bay kinh hoàng này rất bất ngờ vì nó đã xảy ra ngay trên mặt đất chứ không phải như các vụ tai nạn máy bay khác ( xảy ra tai nạn trên không ). Nhưng cuối cùng thảm kịch cũng đã diễn ra nó cướp đi hơn 600 trăm sinh mạng trên cả hai máy bay
Nhìn vừa sợ vừa buồn. Tội nghiệp thật sự.
Thời tiết xấu Hiệu lệnh không rỏ Phi công cẩu thả Thật đau lòng.
anh làm về chuyến bay kinh hoàng Japan air flight 123 đi Anh❤
Cái đó làm rồi đó bạn! Bạn coi video mấy video cũ đó... Mình làm rồi bạn xem đi nhaaa 😅
Thật đáng tiếc , chia buồn cùng toàn thể các gđ nạn nhân kh may mắn trên chiếc máy bay xấu số
Dạ! Sự cố bất ngờ hành khách không kịp chuẩn bị gì cả 😢
Cơ trưởng KLM k tuân thủ luật .một mình một ý .nói năng lấc cấc .
Ko có giá như cái giá phải trả là ko cẩn thận làm bao nhiêu hành khách chết oan ko bao giờ có giá như
Những hành khách xấu số nhất là gặp phải những thằng phi công bảo thủ cố chấp mà chết ko nhắm đc mat chết tức tưởi
Máy bay phải tai nạn trên bầu trời đàng này dưới đất mà bị nạn thì chìu
Lỗi chính ở phi công KLM và ATC quá thô sơ
Ngày nay việc cất hạ cánh trong sương mù vẫn diễn ra bình thường vì đèn tín hiệu đường băng tốt và ATC nhiều tần số cho các máy bay để liên lạc chính xác
Rất đáng tiếc vì hơn 400 con ng trên 2 máy bay
Dạ đúng rồi ạ! Thời đó đền 110 triệu đô cũng không phải là ít
Thần chết đã an bài rồi, nghĩ lại thấy giống lưỡi hái tử thần:)))
@@tramcuoichannel biết bao nhiêu tiền vn mà nói tời
@@TIENDAT247
P78
Quá đau lòng !
Nếu giả sử lúc đó PAN AM cứ đứng yên trên đường băng, thì có lẽ sẽ không xảy ra va chạm, hoặc nếu có thì thiệt hại sẽ ít hơn
Lúc đó KLM đã nhìn thấy PAN AM, nhưng là cách 1 đoạn xa, và cơ trưởng KML cũng đã cho máy bay cất cánh tại thời điểm đó. Rồi đột nhiên PAN AM lại tiến lên và rẽ trái vào đường lăn số 4. Mục đích của PAN AM là tránh KLM, KLM cũng muốn tránh PAN AM, nhưng sau đó thì tai nạn xảy ra
Những sai lầm nhỏ tạo ra một thảm họa lớn anh nhỉ
4 lỗi chính 1/ bên ko lưu khi sương mù dày đặc ko nhìn thấy gì cả dám trả lời đường băng thông thoáng
2/ cơ trưởng không nghe rõ dứt khoát mà quyết định chi bay
3/ lỗi của quản lý sân bay số hiệu đường lăng để rẻ sơn bạc màu ko nhìn thấy vẫn ko cho sơn vẽ lại cho rõ
4/ Chữ OK tai hại,do nghe Ok nên hiểu sai về sự việc mới xảy ra tai nạn thương tâm
Xét cho cùng thì mọi duyên đã hội đủ đồng cộng nghiệp của luật nhân quả rồi thì khó mà thoát được.Nhưng thấy buồn vì mấy trăm mạng người trong nháy mắt ra đi tội nghiệp họ
Khoảng cách thấy nhau là 300m. Chạy vận tốc 260km/h thì xử lý sao đc bạn. Cơ trưởng KLM + ATC phải chịu trách nhiệm.
đứng yên cũng vậy thôi
Đứng yên thì cũng không kéo dài sự sống thêm đc giây nào.
ca lờ mờ và tờ cờ . Hay quá.
Nhờ ơn Chúa Thánh Thần nên trong năm 2016 ở Việt Nam Xuất hành chương 7 câu 14 đến chương 10 câu 29 và thế giới từ 2016 đến 2023
Rồi một đêm tôi nằm mơ thấy những nấm mồ mầu trắng ở đó có hình Thánh Giá mầu trắng chung quanh là tím than. Rồi có tiếng hét: Chết hết cả rồi ! Tôi giật mình thức giấc:12 giờ đêm ở Mỹ (1 giờ đêm). Ở Việt Nam là 15 giờ cùng ngày
Rồi một đêm khác tôi nằm mơ thấy hai con chim nhạn bị bắn chết. Tôi nghe nó nói : Nó là anh em sinh đôi. Tôi liền nghĩ là…. và Tận thế
Vậy…. rồi tận thế lúc 12 giờ đêm ở Mỹ (1 giờ đêm). Ở Việt Nam là 15 giờ cùng ngày
mong ad ra nhiều video nữa ạ❤️
Mới đây vụ ở Nhật Bản cũng vì giao tiếp của Không Lưu với Máy Bay. 1 cách đào tạo Không Lưu quá kém về cách truyền đạt. Chỉ cần nói cụ thể và rõ ràng hơn thì có lẽ đã ko có tai nạn
Mình chỉ xem vài phút rồi bắt kênh khác, vì không thể xem và nghe những hình ảnh đau lòng như vậy, nó thương tâm quá
Minh đi du lịch nhiều nước khi’ in vo ơi kênh này Kông con muốn đi đâu nữa so qua 😭😭😭🙏🙏🙏🙏🙏
Kênh hay lam ok trạm cuoi
M chỉ muốn hỏi hình ảnh của kênh dùng có cái nào là tư liệu thật k thế.ý m là ở tất cả các video ấy.trông như thật ấy.cảm ơn kênh.
Thực ra xem đến N,...lần.Thực sự đau lòng..con người chiếm 90%.Thật đau lòng...!!!
Ông phi công trưởng quá tự tin.
phim hay ma sao khong trong bo vay anh oi ?
Đề nghị chủ kênh đọc giờ cho chính xác 5h khác 17h, nếu đọc 5h phải thêm "chiều". Rất nhiều lỗi này.
Má ơi...những bài học quá đắt giá
Kênh này của bạn rất hay. Nhưng chỉ có một số câu từ lời bình nghe mắc cười quá đi 😀😂😂 Sao lại đọc là ( KLM ) CỜ LỜ MỜ ! ( ATC ) CHỖ NÀY THÌ A TÊ CÊ 😂! SAO KHÔNG ĐỌC ÂY.TII.SI. VÀ KÊY.ELL.EM PHẢI HAY HƠN KHÔNG. GÓP Ý KIẾN XIN ĐỪNG BUỒN NHA KÊNH
Đúng là không chuyên nghiệp. Phá hỏng cả một sản phẩm. Tiếc.
1 phần cũng vì quy định tgian nghỉ và hạ cánh làm áp lực lên các phi công. Nên nó cũng là 1 phần nguyên nhân của vụ tai nạn. Nếu k cơ trưởng đã có thể bình tĩnh hơn. Và k phần do trạm k lưu atc vì k cảnh báo con chim sắt đang đi tới
Hay quá
Dạ em cảm ơn anh ạ 😅
Bài học cho mai sau ,😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤
Xem mà sợ luôn😢
Sợ quá a di đà Phật
Kênh này nói rõ ràng dễ hiểu hơn nè ❤❤
Khi mọi cơ duyên đã hội đủ, chuyện sẽ xảy ra😢
Sao ko thấy video va chạm trên không của chiếc DHL và TURBOLEP của nga vậy add
Quá khủng khiếp.
Thảm họa sân bay tenerife
Nghe Mà Ớn lạnh Cả Da Gà
Phi Công Trưởng.
Quá khủng khiếp
Cái này đúng là nhanh một phúc hối hận cả đời
Không còn cơ hội để hối hận luôn ạ!
Nên phát âm chuẩn phiên âm quốc tế. Ka lờ mờ nghe không chuyên nghiệp.
quá dã man
Nếu ra đường băng rồi cất cánh thì mọi chuyện đã khác😢
máy bay to v là lúc tai nạn đi cứu chỉ thấy 1c là sao bây 😢
Thật là thảm thóc 😰
Lỗi của cơ trưởng KLM khi quá thấp tấp
Kênh có hàm lượng thông tin và tri thức rất cao
Hôm qua qua mình lái chiếc chiếc f22 đâm vào đường dây cao thế, sốp cần thông tin ko ạ, mình gửi sốp làm vi deo
Xem nhiều mà ám ảnh khi bay
Tại sao cơ trưởng lên cánh sớm hơn đi đỡ phải va chạm Boeing 747 ?
quá nhiều trùng hợp dẫn đến tai nạn
Cám ơn kênh🙈😫😡
Chết oan ức. Quá. Thuong vong vô số kể. Máy thằng. Tại xế di hốt cút bo. Mà. Đoi làm phi công
trạm cuối làm về vụ tai nạn đường sắt năm 1982 ở ga bàu cá đi anh
Dạ! Anh nhớ xem thêm video mới nhất của kênh nữa nha 😊
Nghe mà khóc 😭😭
Kênh hay wwa
Xui xui gặp bão la coi tiêu đoi. Hết. Hết mọi người oi😂😂😂😂😂😂
Nghe tên kênh là cảm thấy chết chóc bao trùm 😢😢
Vụ việc tai nạn máy bay thế này, nhất định không dành cho người yếu tim
Giọng kể thật lôi cuốn
Dạ em cảm ơn ạ 😊
Ôi 2:29
Ko ai để ý vì có 1 hành khách ở trạm dừng đó đã ở lại làm thủ tục để ở lại vì đó mà tiến triển chậm hơn so thời gian dự kiến và thế là bị kịch đã xảy ra😢
Buôn
Lỗi của atc nhiều lun á
Bao nhiêu vụ chết vì không lưu giao tiếp với máy bay
mọi sai lầm trong cuộc đời bạn đều đến khi mà bạn nóng vội
Xem những vụ tại nạn hàng không xong giờ ko dám đi máy bay 😢😢😢
Giá như pan am rời đường băng ở lối thoát số 3
234 hành khách và 14 thành viên phí hành đoàn chứ ko phải 324 hành khách và 14 thàn viên phi hàn đoàn nhá ad😂
Người phụ nữ Hà Lan ở lại rất may mắn
TWA-800 cũng có người may mắn 1 hành khách bị trễ chuyến bay
Tui trong máy bay: mẹ máy ông không lưu☠
Mẹ ông đặt boom💀
Năm đó bên này vẫn đang đẽo nỏ😂
Mà sao klm bay lên lúc thấy pan am là sao????
Máy bay không dễ phanh lại như xe đạp đâu ạ ^^
Kinh khủng quá mọi người 😢
Nhanh một giây chậm cả đời 😢
👍👍
sợ quá
❤❤❤❤
Dưới đất chưa bay mà cũng bị😢
thắc mắc là ai quay
Ơi Chào sàn ơ