Vulcan S 650 é Boa de Curva?
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- Опубліковано 8 лют 2025
- A Vulcan S 650 foi testada nas curvas da serra de Guapimirim/Teresópolis, depois na Teresópolis/Friburgo, descendo a serra de Friburgo/Cachoeiras de Macacu e voltamos para Guapimirim.
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#Vulcan
#Vulcan S
#Vulcan S 650
#Kawasaki
#Kawasaki Vulcan
#Kawasaki Vulcan S650
Independente do tema do vídeo, a cereja do bolo foi tua família participando. Curto demais essa vibe de voces, ahahahah.
Não sei qual era o objetivo do destino quando nos juntou, mas foi a melhor coisa que aconteceu na minha vida. rsrs
Obrigado pelas palavras, meu amigo.
Grande Zé! Fantástico! Com certeza a Vulcan vai te trazer muitos muitas experiências gostosas por estas estradas! Fica com Deus meu irmão! Forte abraço!
Espero te encontrar estrada afora, meu amigo.
Abração.
Vcs são uma família LINDA.
Parabéns e que venham muitos vídeos como esse.
Obrigado meu amigo.
Não existe nada que valorizo mais do que a minha família.
Deus realmente me presenteou. rs
Parabéns Zé, seus vídeos são ótimos, principalmente na parte da sua família...
Q por sinal é a base de tudo...
Forte abraço meu amigo
Não existe nada no mundo mais importante que a minha família.
Eu né minha esposa estamos juntos desde os 18 anos e olha que já estou com 53. Vivi mais tempo com ela do que sem. Minha filha, é o maior presente que Deus me deu.
Abração Anderson.
O importante é curtir a motoca,seja trail,esportiva,custom,naked etc.Abraço meu amigo.
Valeu Tenente. Saudade dos seus comentários, meu amigo.
@@JotalRodriguess de vez por outra nois aparece kkkkk.
Que bom que esta gostando, tem uma máxima que diz: quem conta (dinheiro) não sai de casa. Bom que vc esta bem ciente que o motor maior bebe mais, o prazer vale o preço.
Abraço
Paz e Bem
Acho que a gente não deve realmente deixar de comprar o que queremos, por conta d preço. Caso contrário a vida vira só obrigações.
Graaaaanndee Jotal, saudade dos seus vídeos!!!
E aí meu amigo, como vc está Daniel?
Estamos de volta com os vídeos. rsrs
Valeu meu amigo.
Curto demais essa Vulcan meu amigo! Chegando e deixando minha inscrição e meu like para fortalecer teu canal! Um motoabraço! Qualquer hora passa também pelo nosso canal!
Muito legal Marco.
Espero que curta os vídeos e principalmente que comente e troque informações com a gente.
Com certeza visitarei o seu canal.
Abração meu camarada
Salve meu amigo cara qualquer um desses escape que vc está lá Vai fica top a Vulcan e uma moto muito estilosa linda de mais valeu
Realmente os escapes da vulcan, inclusive o original, são bem legais.
Wonderfully 😊🎉🎊🎊keep connect
Thank you, bad friend. I hope wue really enjoyed the video
Chequei Sr rodrigues
Tmj meu amigo.
Gostei muito do seu Canal.
Espero que a turma visite para conhecer.
Abs
Muito bom essas imagens desse passeio para cachoeiras de Macacu,lembrei de qnd estiver por aí e fomos nesse passeio ,muito legal ,há Jotal meu amigo deixa eu te fazer duas perguntas ,você pretende mudar a vinheta do canal e se já tem definido o nome da vulcan?????
A blablanah já batizou a Vulcan e quando a moto ficar pronta (deve ser na semana que vem) vou comentar sobre isso.
Também estamos esperando ela ficar pronta, para filmarmos a nova vinheta.
Já bolamos como será, só falta a Vulcan voltar para casa . rsrs
Saudades meu amigo.
acho que ele nem tinha comprado a moto ainda e já estava sonhando com a mudança da vinheta kkkkkkk
Temos que nos atualizar sempre. 🤣🤣🤣🤣
E vc é a melhor nosso. rsrs
Like mano #TMJ
Valeu meu camarada.
Show demais e adorei.
Te convido a visitar meu cantinho. Super sucesso
Com certeza visitarei Jeane.
Espero que tenha de fato curtido o vídeo.
Abração
Amigo no meu caso eu gastei menos, comprei uma ponteira esportiva com DB KILLER e aproveitei as curvas, pois o inox de fábrica é incomparável!! Quando tirou aquela marmita horrível e pesada, percebi que a moto ganhou força!! Esse sistema catalitico é muito baixo e raspa a toa nas coisas!! E um ronco mais encorpado combina mais com a máquina!!! Abraço
Bem legal, Alexandre.
Qual o escapamento vc colocou?
@@JotalRodriguess uma ponteira HP 44 centímetros ficou um ronca mais grave do que do meu amigo que colocou Jeskap!!
Vou pesquisar.
Também pretendo trocar da minha.
Valeu pela dica.
Salve Jotal, cara eu morro de medo de raspar moto custom nas curvas, acho pq tive pouco contato com esse estilo de moto.
As poucas curcas muito fechadas que peguei, não dava para fazer correndo muito, então foi tudo muito de boa.
Vi no outro vídeo você falando sobre uma parada de contra esterçar na moto, acho que era isso...😂😂😂... Como é essa parada?
Oi Bruno, td bem?
É "contraesterço" na verdade.
Consiste em vc virar o guidão para o lado contrário da Curva que está fazendo.
Por exemplo, se vc está virando para a esquerda, o normal seria vc forçar o punho direito e puxar o punho esquerda, virando assim para o lado desejado.
Com as motos com o centro de gravidade baixo como a Custom e Scooter, vc simplesmente força o punho esquerdo para frente e a moto deita para esquerda.
Espero que tenha curtido o vídeo e continue aqui com a gente.
Assim que a moto voltar da oficina, farei um vídeo mostrando o contraesterço, pois também ajuda a corrigir erros nas curvas, por deitar a moto de forma mais fácil.
Abração, meu camarada
Como se comporta a vulcan nas lombadas ? abraço. Att. Luis Carlos
Luiz, como toda Custon, vc tem que reduzir bem nas lombadas, mas não bate, mesmo com garupa. E olha que não existe padrão de lombada na minha área.
Mas se vc trocar o cano de descarga original, vc ganha um pouco mais de altura (como mostrei) aí vc reduz ainda mais. Porque o que bate nas lombadas é um "catalizador", da descarga, que tem abaixo dela.
@@JotalRodriguess obrigado pela resposta, é que eu tenho vontade de comprar a vulcan, mas tenho receio em lombadas e buracos por ela ser baixa.
@@luiscarlosrocha3145 só tem que tentar ter cuidado, para não cair em buracões na pista ou passar em lombadas em alta velocidade.
Se passar tranquilinho, tá de boa.
Abração meu amigo.
É diferente né mas de mil cilindradas
Se pensarmos só nas cilindradas é verdade, uma 650 para uma 250 faz muito diferença e o peso claro, mas por onde andei não senti diferenças nas curvas.
Acredito que quando pegar corredor com ela (na linha vermelha, por exemplo) sinta bastante dificuldade no início, pois a Ténéré é muito mais ágil nesse momento.
Abração meu camarada e valeu por comentar.
Espero que goste e comente os próximos vídeos.
Abração
Jotal Rodrigues perdão entendi que ela era mil cilindradas mas da uma diferença grande mesmo
Deve ter sido porque comentei da HD 1200, no início do vídeo. rsrs
Abração meu canarada
Bem vindo ao mundo das altas cilindradas, consumindo igual baixa.
Kkkkkkkkk
Irmão, isso é muito bom. 🤣🤣🤣🤣🤣