Следя поредицата! Много уважавам италиянските коли! Компетентно действаш брат, така и трябва. Не помня само дали и смени маслото на кутията. На всички италиянки се сменява, даже на по-старите се ползва същото масло като в мотора и за кутията. Успех с канала и много безаварийни километри!
1,15 и моя климатик беше така. Заредиха ми го и ми почистиха зад радиатора всички боклуци и мръсотия и всичко вече е ок. И продължавай с клиповете, интересни са.❤
Евала човек за това видео и канал ! Отначало си викам ,големи простотии но показа доста хитри решения на редица проблеми с такава подобна дизелова кола,независимо каква марка е,за което също голямо евала !
ако вътрешния радиатор тече/изпуска конденза от него който капе под колата ще е пак оцветен от UV-то... ;) ама... човек като попадне на "майстори" да му се изходят по колата после мъките да се оправи обикновено са 3 пъти повече
Евлоги и моят Орел беше по същият начин климатика. Купих си едно флаконче с фреон с масло и уплътнител за тестове 3в1. Заедно с преходник и барометър всичко 40евро като само фреона флакончето струва 22евро. Заредих си го сам и работи страхотно. Гледайки по налягането на барометъра ми трябва още едно флаконле с фреон, но и така с външна температура от 37° за сега вече месец работи прилично добре!
Виждал съм в америка, че има флакони за еднокартна употреба и всичко необходимо за него, но тук май няма такива. Но е по изгодно да отидеш да ти го заредят. ua-cam.com/video/gfZ3aKVMGZ4/v-deo.html&ab_channel=JonnyDIY
Моя на 159-ката е с подобен проблем, за около 2 седмици фреона отива към минимума. И аз имам оцветител, но нищо видимо няма. Диагностицирахме я с газ анализатор, фреона изтича през духалките в купето и вероятно вътрешния радиатор е заминал. В петък ще я водя на доктор да го сменят и да я напълним, би трябвало да се оправи.
Компресорът спира и пуска, когато засича, че налягането в системата става по-голямо причините са или, че има повече фреон в системата или че температурата е висока и вдига налягането. За това е много важно да ви работят всички перки както си е фабрично и да си почиствате радиаторите поне веднъж в годината, имах същия проблем оня ден за 20 мин почистих с маркуч четка и препарат дето е безопасен за алуминии и се оправи, но при мен бях сигурен, че е от радиаторите тъй като доста други неща съм сменил и реално ми го правеше само като стане мн жега в двигателния кош.
Здравей. Добра работа свърши по алфата. Продължавай в същия дух с клиповете. Исках да те попитам ако може да покажеш или кажеш как да си поправя бронята след застъргване от паркиране. Има доста дракотини, които след измиване почти не личат, но след като изсъхне водата пак започват да личат. И дали ще се налага кит, полиране и т.н. или може само със спрей директно да я напръскам? Благодаря Ви предварително!
Мале аз където те питах за климатика, че и аз трябва да го пълна, като гледам кви ядове имаш май се чудя дали да го оправям.Ама ти в София си дошъл да го оправяш кажи къде и при кой човек?
Детска болест са километража и оборотомера. На моята запецваше,понякога не работеше. Решението на проблема е други уреди. Провери радиатора на климатика,дали долната част не е изгнил и от там да идват ядовете. Ако спрат да ти работят мигачите,вадиш релето им,което е под волана и му презапояваш контактите. P.S. Как се казва електро инженера на Алфа ромео? Знаеш ли?
@@VLOGISGARAGE Това го разбрах. Мисълта ми беше при външна температура на въздуха примерно 33 градуса преди и след смяна на филтъра понижи ли се температурата на хладният въздух в купето ?
Няма общо с клипа, но искам да те попитам - имаш ли предпопитания за гуми? Тоест, залагаш ли на определена марка или просто гледаш каквато и да е, стига да спира и да не е джапанка. :D Поздрави, добър клип.
Ми по-скоро второто. Колите които кара жена ми са с нови гуми среден клас. С моите правя компромиси от към дота, но никога не карам с балони и напукани гуми. И винаги се събразявам с гумите и условията. Карал съм кола разрязана на две и без спирачки, карал съм с гуми от бетон, карал съм по джанти и изненади не е имало.
Аве тва аз карам Astra H 1.9 и преди седмица ми заредиха климатика и ми викат (много ти е зле системата) радиатора е за смяна, траби работи изброиха ама седмица и няколко дни по-късно климатика го ползвам всеки ден и бачка идеално. Какъв е шанса да са ме излъгали в опит да ми вземат повече пари?
И моят климатик не работеше (духаше топло) (Civic EJ9 1996), и когато отидохме да заредят малко фреон, веднага се почна "това да се направи, онова" и някаква трицифрена сума беше изръсена. Отказахме и казахме да зареди там 200 грама фреон, "майстора" вика че трябвало минимум 400 гр., и зареди там някакво количество (дали зареди и 300 гр. не се знае), но климатика си работи идеално (зареждането стана преди около месец) и го използвам почти всеки ден :)
Наведи се и погледни долната част на радиатора на климатика. Гарантирам ти,че е изгнил. На зафирата ми със същия мотор климатика работи над година. При ремонт на турбото забелязах,че долната му част е изгнила. Разпада се,съответно има теч на фреон.
На JTD, поне на FIAT Marea знам, че има датчик като се отпусне съединителя подава малко газ допълнително. Това с цел по-лесно потегляне. Някъде по инсталацията ако има да укасяват проводници с този датчик освен...
Аз карам едно Пежо и по същия начин фъстеше и викам да го напълня там видяха по каталог 600 грама, наляха 500 и 100 оцветител. Докато се зарадвам на климатика, компресора хвърли всичко. Ще видя дали ще го оправям скоро или ще е за другото лято.
Относно скоростомера, имам друг проблем. Като я запаля и изчаквам да подгрее, скоростомера се вдига на 5 км/ч. Като дам малко газ, се връща на нула. Като пусна газта пак отива на 5.. :D
Имам всички нужни части за монтирането на климатик на бмв-то, обаче като знам къв е филм, чак не ми се занимава... Мнението ми се потвърди след това видео 😅
@@VLOGISGARAGE братчед това не ти е Tdi 110коня ! Я провери да видиш че Jtd с двигател 110коня няма ! 105,116,120 нещо такова беше. Толкова разбирам :) . Нищо случват се грешки . Успех с видеата интересни са !
Оставям коментар за да растат видеата, не че имам кво да кажа.
Евала
Следя поредицата! Много уважавам италиянските коли! Компетентно действаш брат, така и трябва.
Не помня само дали и смени маслото на кутията. На всички италиянки се сменява, даже на по-старите се ползва същото масло като в мотора и за кутията.
Успех с канала и много безаварийни километри!
Здрасти, смених го със съединителя. Атф
1,15 и моя климатик беше така. Заредиха ми го и ми почистиха зад радиатора всички боклуци и мръсотия и всичко вече е ок. И продължавай с клиповете, интересни са.❤
Най добрата поредица продължавай така с клиповете ❤️
Браво колата вече стана топа на топа😊.Сега и една музика и вече е готова
Сложих съм говорители Bose
@@VLOGISGARAGE ред е на една медия
Евала човек за това видео и канал ! Отначало си викам ,големи простотии но показа доста хитри решения на редица проблеми с такава подобна дизелова кола,независимо каква марка е,за което също голямо евала !
Супер са видеата, хем итересни, хем отпускащи,гледам ги с голям кеф
ако вътрешния радиатор тече/изпуска конденза от него който капе под колата ще е пак оцветен от UV-то... ;) ама... човек като попадне на "майстори" да му се изходят по колата после мъките да се оправи обикновено са 3 пъти повече
Евлоги и моят Орел беше по същият начин климатика. Купих си едно флаконче с фреон с масло и уплътнител за тестове 3в1. Заедно с преходник и барометър всичко 40евро като само фреона флакончето струва 22евро. Заредих си го сам и работи страхотно. Гледайки по налягането на барометъра ми трябва още едно флаконле с фреон, но и така с външна температура от 37° за сега вече месец работи прилично добре!
Виждал съм в америка, че има флакони за еднокартна употреба и всичко необходимо за него, но тук май няма такива. Но е по изгодно да отидеш да ти го заредят. ua-cam.com/video/gfZ3aKVMGZ4/v-deo.html&ab_channel=JonnyDIY
Моя на 159-ката е с подобен проблем, за около 2 седмици фреона отива към минимума. И аз имам оцветител, но нищо видимо няма. Диагностицирахме я с газ анализатор, фреона изтича през духалките в купето и вероятно вътрешния радиатор е заминал. В петък ще я водя на доктор да го сменят и да я напълним, би трябвало да се оправи.
дано се оправи
Компресорът спира и пуска, когато засича, че налягането в системата става по-голямо причините са или, че има повече фреон в системата или че температурата е висока и вдига налягането. За това е много важно да ви работят всички перки както си е фабрично и да си почиствате радиаторите поне веднъж в годината, имах същия проблем оня ден за 20 мин почистих с маркуч четка и препарат дето е безопасен за алуминии и се оправи, но при мен бях сигурен, че е от радиаторите тъй като доста други неща съм сменил и реално ми го правеше само като стане мн жега в двигателния кош.
Яко видео 💯💯💯
Какво стана с Реното, къде остана? Дай някакъв ремонт с него.... Видеата ти са много интересни ;)
С нетърпение чакам всяка неделя новото видео 😁
Много е важен майстора
Със сигурност
Батко и на мен кафемашита ми замина и трябва да взимам нова!
Здравей. Добра работа свърши по алфата. Продължавай в същия дух с клиповете. Исках да те попитам ако може да покажеш или кажеш как да си поправя бронята след застъргване от паркиране. Има доста дракотини, които след измиване почти не личат, но след като изсъхне водата пак започват да личат. И дали ще се налага кит, полиране и т.н. или може само със спрей директно да я напръскам? Благодаря Ви предварително!
Не съм полирал авто боя. Тук имам древно видео за боядисване на броня но е мат лак.. ua-cam.com/video/YquDIQYnadk/v-deo.html&ab_channel=VLOGISGARAGE
От къде взе спрея, с когото почисти седалките на BMW-то?
Има го навсякъде
Мале аз където те питах за климатика, че и аз трябва да го пълна, като гледам кви ядове имаш май се чудя дали да го оправям.Ама ти в София си дошъл да го оправяш кажи къде и при кой човек?
Не е искал реклама. Виж във Фолксваген форума мисля, че имаше един потребител The Machine. Доколкото знам е точен и се занимава с климатици.
Българския Крис фикс,само дето си по готин :)
И нямам хамър.
Детска болест са километража и оборотомера.
На моята запецваше,понякога не работеше. Решението на проблема е други уреди. Провери радиатора на климатика,дали долната част не е изгнил и от там да идват ядовете. Ако спрат да ти работят мигачите,вадиш релето им,което е под волана и му презапояваш контактите.
P.S.
Как се казва електро инженера на Алфа ромео? Знаеш ли?
Не
@@VLOGISGARAGE Тоци Бегали 😅
Верен отговор колега. 😄
Падна ли още температурата след смяната на Филтъра ?
Моето гт прави 6.3 градуса.
Варира в зависимост от външната температура. Но за сега климатика работи добре.
@@VLOGISGARAGE Това го разбрах.
Мисълта ми беше при външна температура на въздуха примерно 33 градуса преди и след смяна на филтъра понижи ли се температурата на хладният въздух в купето ?
Няма общо с клипа, но искам да те попитам - имаш ли предпопитания за гуми? Тоест, залагаш ли на определена марка или просто гледаш каквато и да е, стига да спира и да не е джапанка. :D Поздрави, добър клип.
Ми по-скоро второто. Колите които кара жена ми са с нови гуми среден клас. С моите правя компромиси от към дота, но никога не карам с балони и напукани гуми. И винаги се събразявам с гумите и условията. Карал съм кола разрязана на две и без спирачки, карал съм с гуми от бетон, карал съм по джанти и изненади не е имало.
Готино
Къде изчезна 80ката?
Тая 156ца стана пуканка! Супер поредица!
Коментар за алгоритъма
Аве тва аз карам Astra H 1.9 и преди седмица ми заредиха климатика и ми викат (много ти е зле системата) радиатора е за смяна, траби работи изброиха ама седмица и няколко дни по-късно климатика го ползвам всеки ден и бачка идеално. Какъв е шанса да са ме излъгали в опит да ми вземат повече пари?
И моят климатик не работеше (духаше топло) (Civic EJ9 1996), и когато отидохме да заредят малко фреон, веднага се почна "това да се направи, онова" и някаква трицифрена сума беше изръсена. Отказахме и казахме да зареди там 200 грама фреон, "майстора" вика че трябвало минимум 400 гр., и зареди там някакво количество (дали зареди и 300 гр. не се знае), но климатика си работи идеално (зареждането стана преди около месец) и го използвам почти всеки ден :)
Наведи се и погледни долната част на радиатора на климатика. Гарантирам ти,че е изгнил. На зафирата ми със същия мотор климатика работи над година. При ремонт на турбото забелязах,че долната му част е изгнила. Разпада се,съответно има теч на фреон.
@@vilgax0000късметлия. Не ти е голям теча. Ще го зареждаш напролет пак вероятно.
Ми може действително да не изглеждат добре отвън, но да държат.
Отпред на капака трябва да има лепенка с колко фреон трябва да е
Не намерихме. На червената има един ред който е изтрит от капака.
Кога ще ходиш в Гаржъ
Когато му дойде времето
@@VLOGISGARAGE дано да е по скоро Нончев каза че те е поканил
На JTD, поне на FIAT Marea знам, че има датчик като се отпусне съединителя подава малко газ допълнително. Това с цел по-лесно потегляне. Някъде по инсталацията ако има да укасяват проводници с този датчик освен...
И аз така
За олгоритама :)
Аз карам едно Пежо и по същия начин фъстеше и викам да го напълня там видяха по каталог 600 грама, наляха 500 и 100 оцветител. Докато се зарадвам на климатика, компресора хвърли всичко. Ще видя дали ще го оправям скоро или ще е за другото лято.
Успех
Айдееее дървен волан
Вярно ли е че му викат Митьо Помпата?
Да
Брей много фреон събира тая Алфа. На моя ф150 е 750 грама а къде където има повече метри тръби и по-голям радиатор на климатика.😅
С всяка година свалят от 750 до 500 😅. На някои ЕС класи е килограм и нещо.
@@VLOGISGARAGE На Calibra 92-ра година е 950 грама, даже е R12 :D
Аудито има ли климатик?
Освен смукач друго няма.
@@VLOGISGARAGE Би ли обяснил на по-младата аудитория, какво е туй чудо Смукач? И онова Zoe, дето се мярна на един от кадрите, има ли такъв?
@@VLOGISGARAGE Не е малко
Защо няма ново видео
Нов клип скоро ?
Сигурно другата седмица, освен ако не ме удари музата да обработвам през нощта.
Когато отворите отворите капак има лепенка на която си пише колко поема
Не пишеше
10:10 вече му викат Митьо снадката
Продаваш ли алфата
За сега не
Електричката по теб те следва нещо 😁
Добре, че не беше от тия дето си гледат в телефоните.
Прозрачно ув фолио за да се намали топлината😁
Тъкмо се чудех за какво да дам една торба пари.😅
Попринцип на всяка кола къде съм виждал има табелка под предния капак със точните количества на фреона . Ама явно Алфа нямат 😂
Не видяхме.
Не чух лафа на канала: Верно ли са ти викали Митьо... 😀😀
Е то не може всеки път
вече ми липсваш 🙃
Препоръчвам ти дим тест на системата на климатика веднага ще хванеш!
Бачка вече почти месец
@@VLOGISGARAGE супер значи
500 грама трябва
Да
11:00 Верно ли са му викАли Митьо налягането?
Относно скоростомера, имам друг проблем. Като я запаля и изчаквам да подгрее, скоростомера се вдига на 5 км/ч. Като дам малко газ, се връща на нула. Като пусна газта пак отива на 5.. :D
Звучи супер
Имам всички нужни части за монтирането на климатик на бмв-то, обаче като знам къв е филм, чак не ми се занимава... Мнението ми се потвърди след това видео 😅
Купи си volsvagen b3 с буфер .
Купувал съм си вече.
Алфа 110коня няма.
Разбираш ги 😂
@@VLOGISGARAGEИма 105, 115и после 120кс при жтд
@@VLOGISGARAGE братчед това не ти е Tdi 110коня ! Я провери да видиш че Jtd с двигател 110коня няма ! 105,116,120 нещо такова беше. Толкова разбирам :) . Нищо случват се грешки . Успех с видеата интересни са !
Айде сега и двамата цъкнете в Гугъл и вижте дали няма.
@@VLOGISGARAGE абе то пише че има, ама слушай нас 😅