Ich habe den Kraton 8s mittlerweile auch. Viele vergessen einfach das Arrma den ab Werk sehr konservativ einstellt. Ich habe ihn Out of the Box mit einem Stock X Maxx 8s verglichen, da hat der Kraton leicht die Nase vorn da er nicht dazu neigt einen Wheelie zu machen. Ist halt schwer zu beurteilen, bei einem Monster Truck erwarte ich dass er einen Wheelie schafft, ein Truggy klebt da eher am Boden, wobei man den Kraton mit mehr Punch auch mal dazu bringen kann die Vorderräder zu heben. Mit einen 23er Ritzel und mehr Punch ist es dann wie Tag und Nacht, dann wird der Kraton zur Waffe. Haltbarkeit, ja da denke ich dass der X Maxx weiter das non Plus Ultra bleiben wird, wobei der Kraton für die Masse schon robust wirkt aber ich hab ihn noch nicht so hergenommen wie den X Maxx, daher kann ich da noch nichts eindeutiges sagen. Vom Fahrverhalten muss man denke ich nicht sagen, er liegt in Kurven extrem stabil, was auch logisch ist da er ein Monster Truggy ist. Aber ja, ein Vergleich mit dem X Maxx macht Sinn da Kraton eben die Käufer von solch großen Teilen ansprechen will und da gewinnt der Kraton Haus hoch. Spaß machen beide, beide fahren sich unterschiedlich, ist auch gut so. Wer will schon bei jeden Auto das gleiche Fahrverhalten haben, ansonsten bekommt man das wofür man zahlt. Knapp 60 KMH out of the Box, eine Elektronik die man regeln kann wie sehr eingegriffen werden soll, 3 Stufen damit auch jeder mit fahren kann. Wer mehr will, muss Hand anlegen, genau für sowas betreiben wir doch unser Hobby. Im Kraton steckt viel Potenzial, das will geweckt werden. Ein X Maxx 8s hat mich Stock jetzt auch nicht so vom Hocker gehauen, getuned sieht es da schon anders aus. Man darf auch nicht vergessen der Kraton wiegt mit Akkus gut 12 Kg die bewegt werden wollen, dafür ist er Stock dann doch schnell und im Gelände macht er eine gute Figur. Beide Teile haben ihre Berechtigung und machen Fun. Einen Sieger will ich da gar nicht bestimmen, dazu verhalten sich beide zu unterschiedlich. Ich finde es gut dass man jetzt die Wahl hat, bis jetzt war da der X Maxx der König (für mich, da er robust ist, viele Tuningmöglichkeiten bietet und Ersatzteilversorgung super ist), der Kraton 8s kommt da schon nah ran. Mal schauen was sich im Frühjahr / Sommer so tut mit Tuning und Ersatzteilversorgung. Ansonsten tolles Video & vor allem ehrliches Video.
Erstmal gesagt du machst tolle Videos! Das einzigste Problem was ich sehe ist dass man deine Kommentare und Beurteilungen sehr schlecht hört. Man hört eigentlich nur Motor wäre schön einen Anreiz gegeben zu haben MFG Tom
Great video thanks for showing. It seems to handle corners and bumps a bit better than my X-Maxx that likes to tip over and would do it more often on the terrain you driving on. Arrma has wider wheelbase maybe thats why it handles better in corners.
Gebt euch mal ein bisschen Studio braun hier auf UA-cam. Hat nichts mit RC zu tun aber ja, wird euch gefallen. Ist echt lustig. So nu, ich hab auch nich‘n ganzen Tach Zeit. Ich sach mal so. Robustes Video Jungs!! Geiles Radio controlled vehicle. Super Vorführung. Man sieht ihr seid in der Materie. Weiter so 👍
@Sascha Becks ,gebe dir Recht das Ding braucht definitiv mehr Leistung,ok Punch oder Ritzel wechseln wird was bewirken,aber 11Kg Kampfgewicht + akkus ,das ist ordentlich da hat ja schon so die Combo zu kämpfen .Man sieht ja auch ,wenn ein Hersteller von vorne rein ,einen Motorlüfter verbaut ,dann ist was faul ,meine Meinung.....
Sascha Becks hast leicht recht aber es hat es irgendwie nicht nötig Mein savage flux hp wiegt grademal 5,9kg und ich hab 12s drinne das ist einfach unfahrbar
Also hab die Kraton 8s Combo auch im Infraction, ist Natürlich von der Grösse und vom Gewicht kein Vergleich, jedoch Arbeitet die Combo da Deutlich besser drin
Hey Benny was hältst du von dem Amewi AM6 1:6 Thundersturm habe den jetzt für 389 Euro Neu gesehen und die Komponenten sind vielversprechend. Lg Ewgenij
Hallo German RC Team. Schaue schon länger eure Videos. Habe seit sehr kurzer Zeit einen kraton 8S. In euren Videos, wird von diversen Veränderungsmöglichkeiten gesprochen. Würde gerne mal mit euch in Kontakt treten um hier für die Zukunft mehr aus dem Wagen zu holen. Danke.
Der gleiche Regler wird auch im dbxle verbaut mit mehr gewicht und grösserem Motor. Dort läuft er auch super. Die Ampere geben ja nur an was der Regler an strömen ab kann
Aber wie schon glaube gesagt, es kommt ja auch drauf an was man mit einem Wagen vor hat, natürlich ist ärgerlich wenn man sich für einen Haufen Kohle ein Fahrzeug kauft und dann enttäuscht ist. Hab den Infraction im Januar auch nur auf Grund von vielen Videos gekauft. War bis Dato kein Typ für Onroad aber der Wagen hat mich vom Gegenteil überzeugt. Beim X Maxx hatte ich den vorteil ihn beim einem Kumpel vorher fahren zu können. Aber diesen vorteil hat man nicht immer.
Sehr geiles Auto. Aber 11 kg ist schon ne Hausnummer. 1/8 wiegt fast 5 und wenn man den nen Stück tragen muss, geht's auf den Arm . Für den würd ich mir ne Schubkarre dazu kaufen lol. Was wird der 1/5 kosten? 900€ etwa?
Hey,Danke für das Video den wollte ich mir holen.Dank dem Video jetzt nicht mehr vieles 1:8 Technik nur gestreckt und verbreitert .Dann kommt noch hinzu, wenn Der Wagen 2 Meter weit weg ist sieht er auch wie ein 1:8 Kraton aus ???.Da spare ich lieber weiter und fahre mein echten 1:5 weiter Losi DBXL-E und meine Kraton 1:8 macht mehr Laune.Zumal was der kostet und mann noch reinstecken muss damit er richtig flott und gut da steht,Nein Danke...lg
Ich hatte ja selber den dbxle. Der ist auch nicht flotter serie, schwerer, weniger Fahrzeit und kostet mehr. Jetzt als 2.0 noch teuerer. Das sind alles massive und grosse Teile. Nix 1/8. auch die combo nicht
Viele meckern wegen unzureichender Power. Hatte ich mir auf den ersten Blick auch gedacht, aber man muss auch dran denken, dass die Karre einfach nen ganzes Stück größer ist. Dadurch kann es im Video täuschen bzw kommt nicht wie in echt zur Geltung. Zumindest hoffe ich, dass es nur daran liegt. Andererseits wird es sicher nicht lange dauern bis die ersten 10s oder 12s Kits etc. auftauchen :) Aktuell gibt's den in den USA für 899$. Hat schon jemand einen Plan, wann das Teil nach Europa kommt und zu welchen Preis?
Er war schon da. 999€. Achte auf Händler die ihn anbieten. Es kommt bei grossen Autos immer anders rüber. War beim Xmaxx oder dbxle auch so. Sieht immer anders aus
Ich selber Habe einen Traxxas Maxx und fahre 4S Akkus dagegen kommt mir das recht lahm vor oder bin ich im Unrecht Ah ihr erwähnt ihn ja Den Maxx das mehr Gewicht bringst natürlich aber der Maxx ist 1/10 und der Kranton ist 1/5 die beiden kann man ja nicht direkt vergleichen. Der Maxx macht in sonst in allem anderen Nass. LG Martin
Avc was off. This was the run in stock form to see the performance out of the Box. Next will be punch up to 5. more teeth on the pinion and we will see. Same thing as with the xmaxx. That need also some gearing
Wenn man den Xmaxx und den Kraton 8S vergleicht, dann würde ich eher den Xmaxx befürworten. Da ist ja bei den Kraton 8S ja gar keine Leistung. Kennt man so gar nicht bei Arrma. Am besten die Combo rausschmeißen und was mit richtig Dampf reinwürgen.
Das ist in stockform genauso viel Leistung wie ein xmaxx in stockform. Beide brauchen eine höhere Ritzelung und Punch damit sie richtig abgehen. Aber genau wie der xmaxx ist der Kraton ein Auto was ich behalten würde wenn ich jetzt mit UA-cam aufhören würde. Und so grosse Autos wie 1/5 wirken immer träger. Das hat man beim dbxle oder 5ive genauso auch beim xmaxx und dem Kraton
Das ist schlecht von arma Nicht mal kann der die stöße kann er abdämpfen der springt einfach nur durch die gegend. Stabil ist er nur weil er sehr breitgebaut ist.
Ist auch viel leichter. Grosse schwere Autos sind einfach träger. Das sieht man bei jedem Fahrzeug dieser Grösser. Aber mittlerweile ist der Wagen hochgeritzelt und schon ganz anders
![Der Arrma Kraton 8s 1/5 Scale Speed Monster Truck Unboxing [German]](http://i.ytimg.com/vi/7kL32iJmVFg/mqdefault.jpg)
![Der Arrma Kraton 8s 1/5 Scale Speed Monster Truck Unboxing [German]](/img/tr.png)
![Arrma Outcast 8s First Run 1/5th Scale Stunt Truck [German]](http://i.ytimg.com/vi/J9dLIfL2IMs/mqdefault.jpg)
Ich liebe dieses R/C Car und er wird auch bald mir gehören 😍 ich werde mich einen holen 😍
So eine geile Test location.....da wird man neidisch
Ich habe den Kraton 8s mittlerweile auch.
Viele vergessen einfach das Arrma den ab Werk sehr konservativ einstellt. Ich habe ihn Out of the Box mit einem Stock X Maxx 8s verglichen, da hat der Kraton leicht die Nase vorn da er nicht dazu neigt einen Wheelie zu machen. Ist halt schwer zu beurteilen, bei einem Monster Truck erwarte ich dass er einen Wheelie schafft, ein Truggy klebt da eher am Boden, wobei man den Kraton mit mehr Punch auch mal dazu bringen kann die Vorderräder zu heben.
Mit einen 23er Ritzel und mehr Punch ist es dann wie Tag und Nacht, dann wird der Kraton zur Waffe. Haltbarkeit, ja da denke ich dass der X Maxx weiter das non Plus Ultra bleiben wird, wobei der Kraton für die Masse schon robust wirkt aber ich hab ihn noch nicht so hergenommen wie den X Maxx, daher kann ich da noch nichts eindeutiges sagen.
Vom Fahrverhalten muss man denke ich nicht sagen, er liegt in Kurven extrem stabil, was auch logisch ist da er ein Monster Truggy ist.
Aber ja, ein Vergleich mit dem X Maxx macht Sinn da Kraton eben die Käufer von solch großen Teilen ansprechen will und da gewinnt der Kraton Haus hoch.
Spaß machen beide, beide fahren sich unterschiedlich, ist auch gut so. Wer will schon bei jeden Auto das gleiche Fahrverhalten haben, ansonsten bekommt man das wofür man zahlt. Knapp 60 KMH out of the Box, eine Elektronik die man regeln kann wie sehr eingegriffen werden soll, 3 Stufen damit auch jeder mit fahren kann. Wer mehr will, muss Hand anlegen, genau für sowas betreiben wir doch unser Hobby. Im Kraton steckt viel Potenzial, das will geweckt werden. Ein X Maxx 8s hat mich Stock jetzt auch nicht so vom Hocker gehauen, getuned sieht es da schon anders aus.
Man darf auch nicht vergessen der Kraton wiegt mit Akkus gut 12 Kg die bewegt werden wollen, dafür ist er Stock dann doch schnell und im Gelände macht er eine gute Figur.
Beide Teile haben ihre Berechtigung und machen Fun.
Einen Sieger will ich da gar nicht bestimmen, dazu verhalten sich beide zu unterschiedlich. Ich finde es gut dass man jetzt die Wahl hat, bis jetzt war da der X Maxx der König (für mich, da er robust ist, viele Tuningmöglichkeiten bietet und Ersatzteilversorgung super ist), der Kraton 8s kommt da schon nah ran.
Mal schauen was sich im Frühjahr / Sommer so tut mit Tuning und Ersatzteilversorgung.
Ansonsten tolles Video & vor allem ehrliches Video.
Top. Dem kann ich nix hinzufügen
Danke für eure Videos, das mit dem punch is ne wichtige Info, danke 😉👍🏼
Tolles Video, danke dafür 👌👍
Was für ein cooler Spot
Was ein Vieh 👍👍👍und der Kraton ebenso! 😉
Super Teil. Wie gut er ist wird die Zeit zeigen. Bin mir aber sicher dass dss er sein Geld wert sein wird.
Finde ja
Schön eure Tests zu sehen. Der Kraton in 1/5 ist wirkt für mich zu groß und zu schwerfällig, da lobe ich mir meinen neuen Mojave :))
Super Video und großes Lob an den Kameramann👍🏻 weiter so 💪🏻🕺
Wie immer Top Video mach weiter so. Bin gerade mal schnell In Barsbüttel gewesen um ihn live zu sehen. Echt beeindruckend wird mein nächster.
Schöne Grüße aus Hamburg 😁
Der oder der X maxx brauche schnelle Antwort bitte und welcher ist schneller
Erstmal gesagt du machst tolle Videos! Das einzigste Problem was ich sehe ist dass man deine Kommentare und Beurteilungen sehr schlecht hört. Man hört eigentlich nur Motor wäre schön einen Anreiz gegeben zu haben MFG Tom
Das stimmt
@@michaelnierentz6874 geil!!!! Nach einem Jahr geantwortet herrlich😂😉
Great video thanks for showing. It seems to handle corners and bumps a bit better than my X-Maxx that likes to tip over and would do it more often on the terrain you driving on. Arrma has wider wheelbase maybe thats why it handles better in corners.
Yes thats correct
Great vid man
Hallo Benny, auf was hast du das BEC eingestellt ? Der Servo kann nur 7,2 Volt Der Regler hat ja 6,0 V un 8,4 V Kann das Servo die 8,4 V ab ? LG
Gebt euch mal ein bisschen Studio braun hier auf UA-cam. Hat nichts mit RC zu tun aber ja, wird euch gefallen. Ist echt lustig. So nu, ich hab auch nich‘n ganzen Tach Zeit. Ich sach mal so. Robustes Video Jungs!! Geiles Radio controlled vehicle. Super Vorführung. Man sieht ihr seid in der Materie. Weiter so 👍
Cooles Video
Wie der many rcgarage sagen wird....Da gehört 12s rein ...; )
Sascha Becks neee
@Sascha Becks ,gebe dir Recht das Ding braucht definitiv mehr Leistung,ok Punch oder Ritzel wechseln wird was bewirken,aber 11Kg Kampfgewicht + akkus ,das ist ordentlich da hat ja schon so die Combo zu kämpfen .Man sieht ja auch ,wenn ein Hersteller von vorne rein ,einen Motorlüfter verbaut ,dann ist was faul ,meine Meinung.....
Man sagt ja nicht um sonst 1kg gleich 1s.....
Sascha Becks hast leicht recht aber es hat es irgendwie nicht nötig
Mein savage flux hp wiegt grademal 5,9kg und ich hab 12s drinne das ist einfach unfahrbar
Hey ,wo genau ist die Strecke?
Also hab die Kraton 8s Combo auch im Infraction, ist Natürlich von der Grösse und vom Gewicht kein Vergleich, jedoch Arbeitet die Combo da Deutlich besser drin
welche akkus seit ihr gefahren
Spielzeug Apen akkus
Das Monster wirkt etwas träge, aber sehr robust und kraftvoll. Bin gespannt auf ein Motoren- Upgrade.
Unnötig. Punch erhöhen und höher ritzeln. Wird man bald sehen
Hey Benny was hältst du von dem Amewi AM6 1:6 Thundersturm habe den jetzt für 389 Euro Neu gesehen und die Komponenten sind vielversprechend.
Lg Ewgenij
Kp. Hab ihn nicht getestet
Wäre wirklich interessant ist ein 1:6 er für unter 400 Euro mit einem max8 Regler und
1400kv Motor
Amewi hattest du ja schon mal war ja nicht so toll gewesen.
Was ist eure Meinung zum outcast 8s?
Noch keine. Warte ja noch auf ihn. Aber bin gespannt
@@Germanrcplayground Danke für die schnelle Antwort
@@Germanrcplayground Dann wart ich noch bis Ende dieses Jahr, bis ihr ihn ausgiebig getestet habt, dann wird er wahrscheinlich gekauft👍🏻
Hallo German RC Team. Schaue schon länger eure Videos. Habe seit sehr kurzer Zeit einen kraton 8S. In euren Videos, wird von diversen Veränderungsmöglichkeiten gesprochen. Würde gerne mal mit euch in Kontakt treten um hier für die Zukunft mehr aus dem Wagen zu holen.
Danke.
Hab dir auf Facebook geantwortet
Die Fernbedienung hat einen knopf hinten dran wenn man den drückt oder schiebt ist es schneller schau mal bei Kevin Talbot wo er den probiert hat
Da sollte man sehen wo der Knopf ist
Der knopf war auf top speed
OK dann sollte er aber schon 40 mph schaffen und mit dem besserem gearing kommen noch 15mph oben drauf
Ja das war ja erst das erste Video. Und hier wurde ja auch nix gemessen wie schnell er war
I wish they would make this body for the 6s! Soooooo pretty 🤤🤘
hhaaalooooooooo !! vdio uberall geteilt :)
Guten Tag
Kann mir jemanden ein Laden empfehlen wo ich mir das Auto besorgen kann?
Horizon Hobby aber wahrscheinlich zu spät😁
Finde nur das der Regler Defenitiv zu schwach ist für den Wagen, hab bei meinem jetzt den Max5 drin
Macht das einen Unterschied aus wenn beide die gleiche Punchstufe haben?
@@Germanrcplayground Der Unterschied ist schon Spürbar, 160A Regler ist für das Gewicht zu schwach, aber ich spreche Natürlich nur für mich
Der gleiche Regler wird auch im dbxle verbaut mit mehr gewicht und grösserem Motor. Dort läuft er auch super. Die Ampere geben ja nur an was der Regler an strömen ab kann
@@Germanrcplayground Ja eben und die 40A unterschied ist schon ne andere Nummer
Aber wie schon glaube gesagt, es kommt ja auch drauf an was man mit einem Wagen vor hat, natürlich ist ärgerlich wenn man sich für einen Haufen Kohle ein Fahrzeug kauft und dann enttäuscht ist. Hab den Infraction im Januar auch nur auf Grund von vielen Videos gekauft. War bis Dato kein Typ für Onroad aber der Wagen hat mich vom Gegenteil überzeugt. Beim X Maxx hatte ich den vorteil ihn beim einem Kumpel vorher fahren zu können. Aber diesen vorteil hat man nicht immer.
Super 😁
Was kostet sowas?
Dieser Wagen kostet 999€
Schönes Video. Danke!
Hätte mehr erwartet. Schade
Giordano Bruno kein Wunder bei der Combo, zu klein fr das Gewicht.
Ja ich hab auch mehr erwartet
In der Tat echt enttäuschend! Habe eine Gewaltexplosion erwartet. Sie zusätzlichen 2s werden vom Gewicht aufgefressen, also bleibe ich beim Kraton 6s.
Sehr geiles Auto. Aber 11 kg ist schon ne Hausnummer. 1/8 wiegt fast 5 und wenn man den nen Stück tragen muss, geht's auf den Arm . Für den würd ich mir ne Schubkarre dazu kaufen lol. Was wird der 1/5 kosten? 900€ etwa?
999€
Schubkarre? Der hat doch Räder. Man nimmt ein Schleppseil. Lol
Hallo! Wo ist dieser wunderschöne Ort in Deutschland?
Beverstedt
Hey,Danke für das Video den wollte ich mir holen.Dank dem Video jetzt nicht mehr vieles 1:8 Technik nur gestreckt und verbreitert .Dann kommt noch hinzu, wenn Der Wagen 2 Meter weit weg ist sieht er auch wie ein 1:8 Kraton aus ???.Da spare ich lieber weiter und fahre mein echten 1:5 weiter Losi DBXL-E und meine Kraton 1:8 macht mehr Laune.Zumal was der kostet und mann noch reinstecken muss damit er richtig flott und gut da steht,Nein Danke...lg
Ich hatte ja selber den dbxle. Der ist auch nicht flotter serie, schwerer, weniger Fahrzeit und kostet mehr. Jetzt als 2.0 noch teuerer. Das sind alles massive und grosse Teile. Nix 1/8. auch die combo nicht
Viele meckern wegen unzureichender Power.
Hatte ich mir auf den ersten Blick auch gedacht, aber man muss auch dran denken, dass die Karre einfach nen ganzes Stück größer ist. Dadurch kann es im Video täuschen bzw kommt nicht wie in echt zur Geltung. Zumindest hoffe ich, dass es nur daran liegt.
Andererseits wird es sicher nicht lange dauern bis die ersten 10s oder 12s Kits etc. auftauchen :)
Aktuell gibt's den in den USA für 899$.
Hat schon jemand einen Plan, wann das Teil nach Europa kommt und zu welchen Preis?
Er war schon da. 999€. Achte auf Händler die ihn anbieten. Es kommt bei grossen Autos immer anders rüber. War beim Xmaxx oder dbxle auch so. Sieht immer anders aus
Sollten das Ding als Roller anbieten, Leistung nicht überzeugende.
Das ist die Stockform. Genauso ist Leistung serie beim xmaxx nicht aussreichend. Auch die 6s modelle könnten noch jeweils noch etwas mehr vertragen
nice! ... der arme zweite Kerl kann nie seine sätze ändern !!
Haha ja die Euphorie war Schuld🤣
@@Germanrcplayground haha !
Ich selber Habe einen Traxxas Maxx und fahre 4S Akkus dagegen kommt mir das recht lahm vor oder bin ich im Unrecht
Ah ihr erwähnt ihn ja Den Maxx das mehr Gewicht bringst natürlich aber der Maxx ist 1/10 und der Kranton ist 1/5 die beiden kann man ja nicht direkt vergleichen. Der Maxx macht in sonst in allem anderen Nass. LG Martin
Der Wagen ist sehr gross. Das hast du bei jedem grossen Fahrzeug das die Träger sind usw. Auch das mehr Gewicht
👍 😍👌Wow
Супер кар !
Jus seems tamed??? Slow,Wear is the raw power at.? turn punch all the way turn of counter steer shit, see if that helps..🤙
Avc was off. This was the run in stock form to see the performance out of the Box. Next will be punch up to 5. more teeth on the pinion and we will see. Same thing as with the xmaxx. That need also some gearing
Was the anything to change on x maxx besides the gear?
No. Put the extra spur gear in there and send it
German RC Playground good shit.. thanks budy. I keep a eye out for the x maxx race🤙
No problem
Wenn man den Xmaxx und den Kraton 8S vergleicht, dann würde ich eher den Xmaxx befürworten. Da ist ja bei den Kraton 8S ja gar keine Leistung. Kennt man so gar nicht bei Arrma. Am besten die Combo rausschmeißen und was mit richtig Dampf reinwürgen.
Das ist in stockform genauso viel Leistung wie ein xmaxx in stockform. Beide brauchen eine höhere Ritzelung und Punch damit sie richtig abgehen. Aber genau wie der xmaxx ist der Kraton ein Auto was ich behalten würde wenn ich jetzt mit UA-cam aufhören würde. Und so grosse Autos wie 1/5 wirken immer träger. Das hat man beim dbxle oder 5ive genauso auch beim xmaxx und dem Kraton
Das ist schlecht von arma
Nicht mal kann der die stöße kann er abdämpfen der springt einfach nur durch die gegend.
Stabil ist er nur weil er sehr breitgebaut ist.
Und fahren kann er auch nur, weil die Räder rund sind.
Romy Rockel deine mama.net
Was me lahme Gurke, mein losi 8 geht mit 4s und Billich hobbywing motor und esc 20 mal besser.
Ist auch viel leichter. Grosse schwere Autos sind einfach träger. Das sieht man bei jedem Fahrzeug dieser Grösser. Aber mittlerweile ist der Wagen hochgeritzelt und schon ganz anders
Schön. Aber braucht man nicht. Sehe da keinen Grund sich das Auto anzuschaffen. Video top.
Kommt bald ein Video mit verbesserten Setup. Der Wagen hat definitiv Potential
Am Strand mit paddle 🤔🤔🤔
Wuchtbrumme 🤔😂