Le tarage des ressorts a été augmenter dans la fourche et l' amortisseur pour pouvoir charger la moto. Vous avez senti la difference par rapport a une tenere normale ? Le transport de bagage et passager est il envisageable ? ✌️
Hello, j'ai vraiment trouvé que la T7 Explore était super bien suspendue mais la dernière que j'ai testé était la Word Raid, du coup difficile de trancher. Pour le duo, c'est possible, mais la selle est quand même très fine !
[Version courte] : L'embrayage et l'accélérateur sont-ils faciles à doser ou est-ce aussi difficile que sur les MT-125 et MT-07 ? [Version longue] : Salut, Je suis un motard tout neuf, et parmi les trois motos que j'ai pu tester, il y avait une Yamaha MT-125, mais je n'ai vraiment pas aimé son embrayage, très court, et son accélérateur qui passe de 0 à 20 % directement. C'est très difficile à doser. J'en ai parlé à un pote et il me dit qu'il y a le même problème sur la MT-07. Du coup, ma question est : est-ce propre à Yamaha ou ce problème est-il uniquement présent sur les MT ? Parce que je suis fan des Ténéré, mais si elles ont le même problème (embrayage très court et accélérateur très difficile à doser à l'ouverture), je resterai chez Honda. J'adore l'embrayage de ma CB-125R.
Salut, je suis surpris par ton commentaire vu la différence de moteurs entre la 125 et la 07. Non, je n'ai pas ressenti ce genre de problème, ça peut venir d'un mauvais réglage ou de l'usure, mais pas du modèle. Il faut que tu essaies une neuve peut-être ?
@@olilebelge C'est rassurant à lire, car si toi aussi tu confirmais ce problème, je me serais détourné de Yamaha. La MT-125 que j'ai testée et la MT-07 que mon pote a essayée, appartiennent toutes les deux à une moto-école. Ca expliquerais donc le problème. Merci 😊
Salut, pour avoir un shifter "pour monter et descendre les rapports", il faut avoir un accélérateur Ride By Wire qui permet au moteur de se couper pendant les changements de rapports. Avec le câble, le shifter ne peut que monter les rapports ;-)
![[YAMAHA T7 World Raid] La version + pour pas beaucoup plus cher](http://i.ytimg.com/vi/QJcif0Sj3iI/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ténéré une moto qui ma toujours fait rêver 👍
Idéal pour débuter en off road, superbe bécane et ultra polyvalente 👌
C'est clair !
Le tarage des ressorts a été augmenter dans la fourche et l' amortisseur pour pouvoir charger la moto.
Vous avez senti la difference par rapport a une tenere normale ? Le transport de bagage et passager est il envisageable ?
✌️
Hello, j'ai vraiment trouvé que la T7 Explore était super bien suspendue mais la dernière que j'ai testé était la Word Raid, du coup difficile de trancher. Pour le duo, c'est possible, mais la selle est quand même très fine !
Superbe test.
Possible de descendre encore la hauteur de selle des cette tenere?
Non, l'explore est la plus basse des Ténéré, mais il existe un kit de rabaissement de suspension ;-)
Content de vous revoir après un break. Pneumatiques toujours tubeless ? ✌️
Salut VStrom, Info compliquée à trouver sur le net, à suivre ;-)
J’aime beaucoup cette moto.. oui celle là aussi 😂 ✌️
A suivre la semaine prochaine ;-)
[Version courte] : L'embrayage et l'accélérateur sont-ils faciles à doser ou est-ce aussi difficile que sur les MT-125 et MT-07 ?
[Version longue] :
Salut,
Je suis un motard tout neuf, et parmi les trois motos que j'ai pu tester, il y avait une Yamaha MT-125, mais je n'ai vraiment pas aimé son embrayage, très court, et son accélérateur qui passe de 0 à 20 % directement. C'est très difficile à doser.
J'en ai parlé à un pote et il me dit qu'il y a le même problème sur la MT-07.
Du coup, ma question est : est-ce propre à Yamaha ou ce problème est-il uniquement présent sur les MT ?
Parce que je suis fan des Ténéré, mais si elles ont le même problème (embrayage très court et accélérateur très difficile à doser à l'ouverture), je resterai chez Honda. J'adore l'embrayage de ma CB-125R.
Salut, je suis surpris par ton commentaire vu la différence de moteurs entre la 125 et la 07. Non, je n'ai pas ressenti ce genre de problème, ça peut venir d'un mauvais réglage ou de l'usure, mais pas du modèle. Il faut que tu essaies une neuve peut-être ?
@@olilebelge C'est rassurant à lire, car si toi aussi tu confirmais ce problème, je me serais détourné de Yamaha.
La MT-125 que j'ai testée et la MT-07 que mon pote a essayée, appartiennent toutes les deux à une moto-école.
Ca expliquerais donc le problème.
Merci 😊
Evidemment ;-)
J’ai pas
Compris avec le shifter up down accélérateur à ça je
Salut, pour avoir un shifter "pour monter et descendre les rapports", il faut avoir un accélérateur Ride By Wire qui permet au moteur de se couper pendant les changements de rapports. Avec le câble, le shifter ne peut que monter les rapports ;-)