ATU califica de retroceso ley que permite a taxis prestar servicios sin autorización de la entidad
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- Опубліковано 10 вер 2024
- La reforma de transporte sufre un retroceso. Los taxis por aplicativo ya no necesitarían de la autorización de la ATU para operar luego de que el Congreso de la República derogó parte del reglamento de la ATU que les permitía fiscalizarlos.
Ronald León, vocero de esta entidad, advirtió que incluso los autos colectivos podrían escudarse en esta decisión del Parlamento para evitar ser fiscalizados, es decir, los colectiveros podrían sacarle la vuelta a la ley.
Luis Quispe Candia, presidente de Luz Ambar, señaló que para evitar que los taxis por aplicativo tengan carta libre en las calles, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones tendrá que perfeccionar la norma a través del reglamento y devolver a la ATU sus competencias fiscalizadoras.
20 VEHÍCULOS CONVERTIDOS EN CHATARRA
Mientras, la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao retiró de las vías a 20 vehículos y los convirtió en chatarra, estas unidades se suman en total cerca de 3 millones de soles en deudas, la mayoría de las infracciones por realizar el servicio de transporte informal.
Su unico interes es llevar al deposito autos seminuevos y cobrar papeletas con multas absurdas
La gran idea de recuperar el país, después de la pandemia
Que desaparezca el ATU y así todos felices. Basta de abuso.
En todo el mundo funciona Uber , aquí estamos atrasados
Solo quieren seguir cobrando. Los aplicativos no son colectiveros.
exacto, hasta en eeuu hasta hay teslas que hacen uber.
Cada quien toma el servicio que le conviene, Uber pide sus conductores antecedentes penales, policiales, etc... Eso de ser profesional por tener brevete A2 solo es un decir. Hay gente que maneja años de años con su brevete AI y son excelentes conductores . También hay taxistas "formales" son verdaderas bestias al volante
Bueno fuera que lo hagan por el país. Pero para recaudar dinero solo lo hacen, y es cierto los de la app suelen ser los que mejor conducen en comparación con los formales. Estos te meten el carro y les da igual rayarte..
Con esto ayudaría a recuperar el país
Hace tiempo panamericana está trabajando mano a mano con la ATU. Cual será el interés?
Excelente noticia,, estos señores de la atu se creen muy enpoderados, se les termino sus abusos
bien ahi el congreso del pueblo
Eliminen la placa de taxi y brevete de taxi puro negocio
Igual seguridad hoy en dia no hay se podria decir q da mas miedo tomar un taxi de la calle al menos el aplicativo se puede ver al conductor su historial de viajes califiacion etc y sencillo si llega otro conductor q no es el de la foto no me subo y punto
Así es
Y con la nueva ley las apps van a poner más énfasis en filtrar a sus taxis así que definitivamente será muchísimo más seguro tomar un taxi de app que uno de afuera.
Solo pidan si tiene al apps y ahi sale el recorrido del servicio si o si no hay forma de que los colectivos operen de esa forma
Es sencillo, pero están preocupadisimos en qué dejen de cobrar. Por eso ponen tantos argumentos, para tratar de disfrazar su avaricia.
Están llorando porque ya no van a poder llevando dinero a sus arcas, solo deberían dirigir el tránsito y los que tengan que intervenir solo sea la policía de tránsito sino para que sirven?
El aplicativo no lleva carteles en la mano ,y ya se sabe que los colectivos están avenidas ya conocidas, estos de la ATU lloran xq ya no van a poder multar de manera abusiva
he visto 14 "funcionarios" de la conch atu deteniendo a un taxi
Entonces a los taxistas formales no obliguen a pintar los, autos amarillos, malogrando una pintura original al horno muy costosa. No es justo.
Existe algo que se llama vinilo o vinil, es más rápido, más barato y si le pones uno de buena calidad no daña tu pintura.
@@dvnkel205en EEUU hay teslas haciendo uber, y en este país ridículo donde nadie cumple leyes te obligan a pintar tu carrito de un color sin sentido
La atu llora porque le estan quitando el dinero que recaudan con las multas.
Los taxis formales tienen que estar afiliados a una empresa - esas empresas cobrar "membresias" a los taxistas entonces esas "empresas" tambien pierden su comision porque los taxis por aplicativo no van a estar pagando esas membresias.
Aplicativos funcionan en todo el mundo cual es el afan del ATU por controlar ese servicio. Es oferta y demanda.
Lo que dice Ronald Leon no es del todo cierto, si se presta un servicio por APP es totalmente verificable por parte del conductor y/o pasajero por medio del celular, ya que la app se verifica la ruta y el servicio. Los colectiveros no tendrian forma de verificar estos datos, aunque hay que perfeccionar el reglamento los colectiveros tienen que ser prohibidos en todos sus extremos, son inseguros y hay mucho d3lincu3nt3 infiltrado.
Por lo menos el aplicativo da mas seguridad que los taxistas formales ya que todo esta registrado. Ademas los aplicativos se haran responsables sus conductores cometen delito. Recuerden las personas siempre tomaran taxi sea cualquier distancia y lugar.
Que control pueden tener esos aplicativos si ni tienen oficina en el país? Además dese usted en el marketplace y verá que cualquiera puede comprad una cuenta para trabajar en estas app
@@package.rdg00 deberia estar prohibido vender una cuenta en marketplace. Por eso el aplicativo tiene que hacerse responsables de cualquier delito que cometan sus conductores.
No, no son mas seguros, existe riesgo en todas partes.
@@package.rdg00 Algunos aplicativos si tienen oficiinas en Peru, informate....ya no se llama marketplace sino playstore, no culaquiera puede dar de alta una cuenta como dices hay una serie de requisitos que cumplir entre ellos antecedentes penales/policiales(claro no todos como ejm yango o indriver) en cambio en los taxis de la calle "formales" tranquilamente te puede estar llevando un ex prontuariado... se que duele que el aplicativo te pague menos que haciendo taxi callejero... pero nadie te obliga a usarlos....
En realidad el riesgo es igual, al tomar el servicio de taxi, sea formal o aplicativo estás tomándolo normalmente a un desconocido por lo cual nunca tendrás la seguridad y certeza si es seguro o no.
Hace años con el mismo método abusivo que quiebra otras leyes de mas rango como los derechos constitucionales al trabajo y al libre tránsito. No sirve de nada todo lo que hacen, sino solo para llenarse de dinero por el que ellos no trabajaron.
Para que entonces piden, que tramites tus permisos, y los operativos son justo al que se identifica como taxi, algo que si no es bueno que los formales son muy abusivos en sus tarifas, yo como taxista lo vivo, una carrera de lince al aeropuerto 70 soles y el aplicativo 40 y en verdad hasta 45 es justo. por eso la gente prefiere a los aplicativos, ser justos servicio y pasajero es lo que queda. Estoy en España y aquí cualquiera no es taxista, así como en el peru, mucha informalidad. Las autoridades cumplan su función sin coimas, y con criterio.
ATU ya no puede hacer nada.
Legalmente ya perdieron !!!!
Me parece bien ...son unos abusivos. La gente no tiene para comer ...
Auto colectivo es otra cosa , suben y bajan
Quien hace estas leyes tan estupidas!!!!🤬
si la misma ATU otorgo un plazo de 10 años para combis y custer.
ya pues y cuanto han recuperado si al final nunca pagarán las multas
La atu no sirve y los taxistas supuestamente "profesionales" como dice el tío son unas bestias manejando, carros cochinos, mal educados, etc, etc.
El precio de taxi lo mató el aplicativo!!!
Con tanta estaciones de metro a inaugurado en lustros cómo no hubo antes...
Tener un brevete A2 te hace profesional jaja la mayoría de taxis formales paran cochinos huelen mal y encima tienen pinta de pirañas y ni antecedentes te piden no te pases...
ATU te fuiste al fracaso 🎉🎉🎉
Que pasó sr. Del atu... Jajajaja me río en tu cara. Tu trabajo es inservible y falso. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Atu no sirve para nada.
La atu tiene que desaparecer . Los aplicativos hoy en dia son mas seguros que esos taxis " formales" basta verlos como corren en las carres
Que escribes? La presentación de un vehículo no hace seguro.. el delincuente te va a robar en taxi formal o informal..
bien
Hijos registrados de la nada.
Los taxis con casquete " formales" manejan de manera muy peligrosa
Huele a lobi...
Profesionales jaja
Ronal león. Que. Se vaya. A trabajar. En un verdadero trabajo. De verdad. Par. De whitre. Que. Solo. Hostiga. Al peruano. Q se gana como recurseo. Para la comida. Ya q los productos subieron de precio. Además los carros particulares son limpios. Y en cambio el. Carro. De taxi. Cobran. Caro. Y. Son sucios. El sol sale para todos. Y mercado hay para todos. Punto el. Quien. Elige. Al final. Es el usuario. La atu. Solo fue creada. Para. Robar. Dinero. Y bandera. Esa. Gente. Q trabaja. En la. Atu. Ellos mismos. Usan. Los aplicativos. Policías de tránsito. También utilizan. El servicio. De aplicativo. En las noches. Cuando están. Descanso. Y. Después. Se asen. Los de la doble. Moral. Ostigando al peruano q solo saber. Ganar sus monedas. Quieren. Aser las cosas bien y corruptas. Primero. Agan una fumigación. En los altos poderes del estado. Q ahí están los corruptos. No el peruano. Q se recursea trabajando y no le ase daño a nadie.