Лодка ПВХ с пайолами, собираем правильно! Усовершенствования и основные ошибки в эксплуатации!
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2024
- Наши товары здесь: snegirfishing....
Подписывайся на новости в соц. сетях и получай скидки!
ЯНДЕКС ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
ВКОНТАКЕ: snegirf...
ОДНОКЛАССНИКИ: ok.ru/group/53...
Надувная лодка ПВХ Polar Bird создана рыбаками для рыбаков!
В этой лодке мы постарались учесть все недостатки обычных пайольных надувных лодок для рыбалки и создали уникальную по эксплуатационным качествам лодку!
Лодка Polar Bird оснащена легкосборным стеклокомпозитным полом, это ее главное отличие от других лодок с жёстким полом, только в этой лодке пол можно собрать и разобрать даже на полностью накаченной лодке. Это позволяет транспортировать лодку к воде от транспорта по частям, а не в сборе, осуществляя сборку накаченной лодки непосредственно у воды, что гораздо легче и удобнее, а после рыбалки дает возможность быстро и легко разобрать лодку помыть и сложить для транспортировки.
Лодки Polar Bird серии New - это лодки с новыми облегченными стеклокомпозитными полами.
Основные отличия новых лодок от предыдущей серии: меньшая масса и новая система сборки пайол на накаченной лодке.
Теперь в новых лодках всего 4 сегмента пола!
· Лодка также собирается и разбирается на накаченных баллонах, но за счет сокращения количества сегментов и соединительных элементов существенно снизилась их масса, а за счет увеличенного кормового пайола, и его фиксации стрингером, повысилась общая жесткость конструкции
Преимущества лодки Polar Bird
Легкосборный стеклокомпозитный пол.
Стеклокомпозитный транец и банки
Широкий кокпит и расширенная носовая часть
Богатая базовая комплектация
Сварные баллоны
Преимущества конструкции жесткого пола Polar Bird:
Позволяет собирать и разбирать пайол на накаченной лодке
Легко и удобно собирать и разбирать, всего за пару минут
Облегченный стеклокомпозит в конструкции пайол, транцев и лодочных сидений
Преимущества стеклокомпозита:
Прочность - в основе конструкции прочный каркас из стеклокомпозита
Долговечность - не подвержен биологическому воздействию, не гниет
Легкость - материал легче традиционной влагостойкой фанеры и алюминия
Влагостойкость - не впитывает воду
Устойчивость к коррозии в соленой воде.
Лодки ПВХ Polar Bird серии М, это универсальные лодки подходящие для большинства водоемов, на них можно рыбачить, как на небольшой реке или озере, так и в прибрежной морской зоне.
Диаметр баллонов надувной моторной лодки Polar Bird серии Merlin («Кречет») один из самых больших - 46 см, что обеспечивает повышенную устойчивость, грузоподъемность и, что немаловажно, безопасность на воде.
У меня лодка 385 со старыми треугольными пайолами. Сборка и разборка выше всяких похвал, очень легко и просто. Был эффект бревна, и немного гкляли полы, от того, что недокачивал лодку. Качайте баллоны 0.35 и киль 0.45, и всё будет хорошо. Главное, чтоб лодка попалась без брака, что иногда случается.
Купил в феврале до подорожания 340м. Очень порадовала сборка и разборка, вообще никаких проблем. Собрана лодка отлично, всё проклеено хорошо, ровненько. Мотор mercury 9.9 Light, я 80кг+кг20 всякой фегни рыболовной,разгонял до 31км.ч.Из минусов очень тонкий пластик на вёслах. По поводу сумки под банки, купил мягкие накладки еле запихиваю, неужели на несколько сантимов пошире нельзя было сделать, не продумано. А так все ок, полы класс!!!
Купили в этом году полар бирд мерлин 385,с полами при сборке-разборке проблем нет ,даже с песком,у ребенка он всегда присутствует! Ходим двое взрослых и ребенок,да возможно из-за того что недокачиваем иногда на волне пайолы щелкают,качаем пока штатным насосом. Места в лодке предостаточно,понравилось как лодка идет по волне,не захлестывает! Лодку заказывали на заводе- изготовителе,была изготовленна точно в сроки как и оговаривалось при звонке. Уточню, мы начинающие мореходы и пока довольны лодкой. Спасибо полар бирд,привет из Мурманской области!
Вам спасибо за развернутый отзыв, удачи на воде!
Какая скорость у вас максимальная?
Ссылку скиньте где заказывали?
У меня алюминиевый пол уже 9 лет все отлично как новый проверенный и с грузом по 800кг возили и в большую волну , а вот стрингеры надо во всю лодку цельные без соединения всяких иначе со временем будет проблема с полом проверено временем
Блин, ребята, молодцы! С веслами в точку попали. У меня на ямаране в300 такая же конструктивная схема весел. На порядок лучше стандартных решений. Плюс материал композит. Ну и вставка для стрингеров как минимум интересна. Хорошие решения, все для людей. Обязательно приобрету данную лодку. Нравится!
Спасибо, мы стараемся совершенствовать свои изделия, поскольку сами много времени проводим на рыбалке так сказать в боевых условиях.
Достаточно информативно. Спасибо.
Смотрю на ваши лодки давно. Хотел уйти в НДНД, но жёсткое дно не отпускает.
зачем на НДНД уходить, жесткий пол для рыбалки удобнее, да немного дольше сборка, но переносить легче, стоять удобнее, на волне и в ветер комфортнее, так что нет никакого смыла.
4 года ,полёт нормальный ,лодкой доволен ,360 ямаха 9.9 (15) 11винт, 44км.ч.. Пол композит треугольники,очень боится песка ,решается ковриком.
Тоже при покупке рассматривал полар Бёрд, но из трёх фирм, это пожара Бёрд, аквилон и азимут, победил всё таки азимут эверест 385. Не нарадуюсь, лодку делали под мотор, всё устраивает
Первый сезон пользую е450, очень доволен.
Молодец, Дмитрий
спасибо, коллеги.
Это любую лодку так можно собрать? Первый раз такое видео где на надутой лодке полы устанавливаются, обалдеть 😊👍👍 просто вот у меня на транце снизу планка прикручена под которую вставляется кормовая панель. Надо попробовать так собрать 😄
Дороговато на конец лета 2022, интересно какая себестоимость и какова жадность вашей компании что вы такую цену лупите. 98к серия орлан...
Добрый день у меня лодка кречет 340 с треугольными паелами на ней стрингера состоят из двух сегментах а можно ли заказать цельные стрингера и сколько это будет стоить меня интерисует цена
Добрый день, обратитесь, пожалуйста в тех. поддержку по лодкам по т. +7 (922) 014-88-32 (лодки и аксессуары)
Здравствуйте! Планирую обменять свою 350 на 400. Присматриваю лодки "МНЕВ и К" и лодки от Вашей компании. Считаю необходимым указать номера пайол и инструкцию по укладке.
Добрый день, на пайолах есть номера, в инструкции подробно с картинками расписано, как что делать.
А возможна ли самостоятельная установка транцевых колес на этот транец?
да, возможна, достаточно две гайки окрутить и крепления колес на ни имеющийся болты поставить.
Купил лодку в апреле 340м сборка лодки никаких проблем не прносит а разобрать можно на воде возле берега что бы помыть лодку и паелы и вытащить по раздельности чистами на берег очень этим доволен перед это была ривьера 320 сборка небо и земля.
Теперь простингер с кручком я постояно забываю передвиноть стингер замечаю это не сразу восновном при разборке лодки.
Была тоже такая мысль с кортким куском с пошлой серий лодок .
Как приобристи короткие куски стингера?нехочу с кручком бегать.знал бы с покупкой подождал но к сезону надо было готовится.
Ище вопрос с последним пайелом зачем срезаны углы он же и так прекрасно ложится?
Добрый день, обратитесь в отдел продаж по т. +7 (929) 237-34-34 (07:00-16:00 МСК), стоимость комплекта Мерлин 1100 р. углы срезаны как раз для того, чтобы он ложился и было за что браться при укладывании и доставании пайола.
@@polarbirdteam там же есть за что браться - вырез под клапан в центре пайола. Такие же вырезы можно сделать и с торцов.
@@ZORG9191 тогда стрингер с кормы не вставить
@@polarbirdteam Понятно, спасибо. Рассматриваю к покупке вашу лодку. Вот и интересуюсь)
@@ZORG9191 всегда рады ответить на ваши вопросы.
Лодку качаю 2.5 бара электро насосом все четенько
Если все делать правильно то проблем не будет.
@@polarbirdteam это так как то на рыбалке решил накачать ножным носсом сил еле хватило купил электро проблема снята летит под suzuki9.9bs,,,,, 40км по телефонув лодке один сидак 360 длинна
@@романбородачев-ф4з так и должно быть.
@@polarbirdteam спасибо отличный комплект получился
0.25 бар
Здравствуйте! Подскажите, под Орлана 450, четверо или пятеро взрослых, двое детей + не сильно много вещей для пикника если рассматривать такую загрузку... Лодочный мотор понимаю что чем мощнее тем лучше в пределах позволительного по ттх лодки.... Но всё же с правами не хочу заморачиваться, максимальный нерегистрат замаскированный под 9.9 это 18-20л.с.... Скажите не будет ли его совсем мало??? Опыта нет по водомоторке, помогите понять что меня ждёт с таким мотором на Орлане 450. (На будущее понимаю что в плюс к здоровенной 450 стоит иметь вторую лодку для коротких покатушек с малым количеством пассажиров)
добрый день сложно сказать, много разных факторов может быть идти вы будете но вот в каком режиме и с какой скоростью не подскажу.
Доброго времени суток, эксплуатирую PB 360M с 2019 г. Особых нареканий нет. Есть вопрос, когда вы начнёте выпуск дополнительного элемента РИБ который вы анонсировали в 2020 году.
Добрый день, пока этот проект приостановлен, не могу сказать когда он возобновится.
что то колёс на сайте у вас не стало видно или они на стеклокомпозитный транец не ставятся.
вот они: snegirfishing.ru/dops/trantsevye-kolesa-dlya-lodok
а почему производитель поменял конструкцию пайолов с треугольных на прямоугольные?
Добрый день, для облегчения конструкции.
лодка хорошая. разъясните пожалуйста. 340 лодка мотор мерк 5л.с 4такта. s нога подымал транец на 4см, чтобы плита была в ровень со дном. загрузка 150кг, углы пробовал все. не хочет на глисс 18км/ч макс. до этого был беркут 330 26 км. ч.
А какая у вас модель лодки?
@@polarbirdteam кречет
@@АлександрКириллов-о1в Добрый день, Александр, 340 М с 5 л.с. в режим глиссирования выходит на пределе, при малой загрузке, вот видео с одного из тестов с пятеркой тохацу 2т. 5 л.с. ua-cam.com/video/r6RZKTuQrB8/v-deo.html, в видео масса шкипера около 80 кг, пассажир около 30 кг, выходит тяжело, но выходит, Возможно, вы высоковато подняли двигатель, обычно он на 2 см ниже транца, возможно дело в том, что у вас 4 т мотор. Попробуйте с высотой мотора поэксперементировать, а вообще конечно 5 л.с. это слабый двигатель для такой большой и широкой лодки, поэтому ожидать хороших ходовых с ним в любом случае не стоит.
@@polarbirdteam спасибо
Здравствуйте. Пользовался лодкой 385,полы собирать 5+. ПВХ у лодок говно. Крючки входят как в мыло. Затерается при перевозке, дно царапается обо все что можно. Лодка хорошая но СДЕЛАЙТЕ ЕЕ ИЗ ХОРОШЕГО ПВХ.
И у меня были и есть проблемы с вашей лодкой в росте 3,40 пайол! В 2022 году купил новую...прислали как б\у потисканную да и местами клей засохший по всей лодке. Поменяли. На второй лодке приклеили носовой рым за косяки хотя я их не просил ...также местами присутствовал клей и 2 рыбалке начали отклеиваться " треугольники от брызг "на транце которые сверху. На третей рыбалке потихоньку отклеивается днище в 2х местах пока. Что будет дальше ? Повелся на ваш стеклокомпозит. Думаю надо знать людям тоже прежде чем купят у вас лодку. Кому интересно могу послать фото в телеграмм. А так думаю наверно сдать вам лодку назад на совсем по гарантии!
Купил лодку 385 есть плюсы ! Но есть и минусы! Лодка не дешевая хотелось бы что бы таких не дочетов не было! Например сумки! Лопасти весел низкого качества! Полы гуляют под 10 лошадями! Но сборка пола занимает две минуты. И в моем случае на скорость не играет роли!
Добрый день, что не так с сумками? Ведь мы давно перешли на ПВХ и в последнее время не было на них жалоб. По гулянию полов, в каких режимах это происходит, как вы качаете лодку, все ли делаете правильно?
@@polarbirdteam Добрый день полы гуляют при выходе на глиссер! Но самое важное я понимаю что сборка их просто супер, по этому то что они гуляют в моем случае меня не напрягает! Скоростные характеристики даже под 10 очень хорошие! А вот по поводу сумок- лодочная сумка длинная ручка не удобна для переноски она ездит со стороны в сторону и вечно тяниться по земле. У меня на 3 спуске на воду оторвалась боковая ручка. Боковые ручки у меня сделаны не по центру когда несешь в вдвоем сумку поворачивает набок что крайне не удобно! И последнее стрингера не помещаются в доп сумку с лавочками. По моему было бы супер если бы они помещались в одну сумку а то так можно собраться на рыбалку без них! А в общем очень доволен лодкой у нас в Беларуси цена на них высокая! Так как и на комплектующее! Следующая покупка транцевые колеса . В мечтах тент от дождя и кресло.! Спасибо что прислушаетесь к пользователям это правильная позиция .
@@АлександрБеляев-и7ч Я понял, возможно при спуске на воду от контакта с водой кильсон немного теряет давление поэтому и возникает такой эффект, проверьте давление к кильсоне после спуска на воду. Возможно дело в этом. по ручкам такой эффект обычно бывает когда не очень дачно сложена лодка, с завода когда складывают она ровно лежит, а вот когда я на воде бываю не всегда получается сложить чтобы лодка не перевешивала в одну строну. Стропу боковую свободной как раз для того и делали чтобы в случае переноски на плече компенсировать переваливание лодки поэтому она и подвижная, иначе лямки получаются на разной высоте и тоже не всегда удобно, если вы не пользуетесь ей то наверное лучше ее совсем удалить или зафиксировать в одном положении. Я иногда пользуюсь поскольку машину не всегда удается возле водоема поставить на мой взгляд удобно. Да стрингеры действительно на 385 м в сумку не помешаются после перехода на новый тип пола их надо укладывать в сумку с пайолами, хотя сейчас мы размеры сумок увеличили. Спасибо вам за развернутый отзыв.
Доброго дня . Вы знаете , на любых лодках на глиссе , думаю , будет немного гулять пол . Это нормальное явление , все же не монолиьная конструкция пола . Сам пользуюсь Навигатор Балтик , украинский производитель. Не заморачивайтесь насчет глисса , думаю. НХНЧ !
Здравствуйте. Вопрос. Последние самые короткие стрингеры со стороны кормы ничем не подпираются т к у кормового пайола идет сужение в сторону транца, получается эти маленькие стрингеры могут легко выскочить из пазов в сторону кормы например на короткой волне-гребенке. Их постоянно поправлять не придется? Ставятся они ровно по уровню стыка кормового пайола, получается и жесткости никакой не придают и монолитности пайольного пола не будет, т к пайолы будут "гулять". Не зря же в классической пайольной лодке стрингеры устанавливались в шашечном порядке. Перед накачкой кильсона вы рекомендуете приподнять кормовой пайол чтобы кильсон равномерно накачался. Получается если забыть это сделать кильсон может накачаться неравномерно что в теории может повлечь его разрушение и пол лодки вообще в пляс пойдет? пожалуйста свои технические решения.
О фиксаторах ничем не привязанных к транцу, которые легко могут потеряться уже говорили не раз, так что об этом моменте все сказано до меня.
Здравствуйте. Я не представитель, я пользуюсь такой лодкой. Так вот, стрингера никуда не должны уйти. Правильно накачанная лодка прижимает их. Жёсткость стрингера придают только в местах стыка, собственно для этого он и нужен. Кольцом, если его качать до нужного давления, сам приподнимет пол, но лучше всё таки помочь.
@@АлександрНоркин-щ1ц Александр здравствуйте! Спасибо. Как долго пользуетесь данной лодкой, под каким мотором и на каких акваториях если не секрет? Прошлые серии запатентованного пола который уголками тоже по идее не должен был гулять, однако гулял. На русфишинге об этом так же неоднократно упоминалось. А тут увидел почти классическое исполнение пола и стало интересно. НДНД не моё.
@@АлександрК-ю3в здравствуйте. Это моя не первая лодка. Моя 320м с фанерным пайолом. Пол гуляет в принципе на любой лодке, всё таки там есть зазор. Но это не должно привести к тому что бы стрингера критично двигались. По крайней мере на своих лодках не замечал такого. Мотор у меня тоха 9.8 слабоват для этих лодок, Пятнашка самое то. Акватория водохранилище, река Кама.
@@АлександрНоркин-щ1ц спасибо большое! Да, за обитаемость кокпита лодки приходится платить повышенной мощностью мотора. Пожалуй съезжу к производителю, посмотрю вживую такой вариант, благо мне до них условно недалеко. Еще раз спасибо большое Александр, пусть лодка вас не подводит и сезон будет успешным. Нхнч!
@@АлександрК-ю3в Спасибо, и вам Того-же.
Купил в 23 году лодку 3200 Мерлин полная шляпа полы на ходу шлепают как сумасшедшие киль с браком спускает качество пвх шляпа наши пайолы наши пайолы обрабатывать края лучше надо или ПВХ придет конец после сезона
Добрый день, лодка на гарантии, если там есть заводской дефект мы исправим его по гарантии свяжитесь нашей тех. поддержкой по т. +7 (922) 014-88-32
Покажите пожалуйста, как правильно сворачивать шкуру?
вот: ua-cam.com/video/IquzyfmbwC4/v-deo.html
17 06 заказал 385 ,когда придёт посмотрим на качество! Дополнительные стрингеры уже будут в комплекте?
Да.
@@polarbirdteam спасибо
@@polarbirdteam ещё один вопрос,рым есть на лодки или докупать надо?
@@МихаилКорчагин-б3ь на мерлине, якорный рым это опция, на орлане он стоит в базе.
@@polarbirdteam спасибо...Тогда ждём лодку и отпишусь как она будет ходить в Охотском море.
Смутило крепление лопасти на весле. Через траву, кувшинки пробираешься, именно эта часть и работает в траве. А там кнопка. Нажмётся и остался без лопасти...
ее руками то не так просто нажать и разобрать не то что травой.
С пайолами стоять в лодке лучше,чем нднд👍
100% кто бы спорил.
А теперь инструкцию как правельно сложить всё в чехол после покатушек, а то у меня плохо выходит.
заранее спасибо.
и покажите как именно одному это правильно делать
Добрый день, вот есть видео на нашем канале как лодку правильно сложить ua-cam.com/video/IquzyfmbwC4/v-deo.html, Шуру складываем на как на видео, аксессуары в третью сумку, пайолы в свою сумку. Обратите внимание на видео как загибается баллон, он заворачивается по лыже, тогда лодка складывается компактно и равномерно, остается только ровно положить ее в конверт. В одном из следующих видео я сделаю об этом сюжет на водоеме, и подробно расскажу. Какие есть ошибки, и как делать правильно.
@@polarbirdteam спасибо я гляну)
А какой размер этой лодки?
добрый день, 360 см.
@@polarbirdteam Добрый день. На 385 пайолы максимальная скорость 33 км по течению на Parsun 9.9 2T, мотор на обкатке, это не маленькая скорость с 11 шагом?
@@vadik1859 добрый день, много факторов которые могут влиять на скорость так про не скажешь.
Очень хорошо рассказано. Но вот съемка что-то так себе
Согласен, упек принял, будем совершенствоваться.
Купил у вас лодку в прошлом году, как раз когда были проблемы с персоналом из-за пандемии. Пожалел в итоге. Вся расклеивается. Уже 2 раз отдавал в сервис, а ходили то на ней от силы раз 5. Уж не знаю как сейчас с качеством, но мне не повезло. Даже сумку сшить не смогли, я про опционную, вся по швам расползается. Нитки гнилые. Вывод, покупать ваши лодки можно только при личном и очень тщательном осмотре.
Добрый день, к сожалению, брак иногда бывает, но если такое случается мы стараемся его оперативно исправить, гарантия на баллон лодки 2 года, вы в нашу службу тех. поддержки обращались или в сторонний сервис? По сумке не совсем понял, что за опционная сумка?
@@polarbirdteam Нет, в вашу службу не обращался. Сервиса у Вас в Хабаровске нет, у вас вообще ничего и никого тут нет, а отправлять лодку к вам на ремонт это минимум 2 месяца, а значит сезон мимо проходит. Отдал мастерам, проклеили всё что отклеилось. Но осадок остался, ибо стоит ваша лодка как у лучших представителей рынка, а качество совсем не уровня её цены. Мне есть с чем сравнить, у меня есть лодка другого производителя купленная тоже в прошлом году, и на его продукцию не повлияла пандемия. Всё отлично! И при этом лодка стоит как ваша, но вот только длиной 3,95, а не 3,6. Сумка опционная, эта та которую вы за отдельные деньги продаёте, из ПВХ. Ручка оторвалась, по швам ползёт.
Идея ваших лодок классная, материалы хорошие, но вот сделать качественно свою работу вы не можете, судя по количеству негативных отзывов. Это печально.
Вот и косяки появились , композитные полы еще непроверенные временем , так что надо ждать лет 5 хотя бы
@@ЯковЦарёв Здравствуйте, Яков, совсем необязательно если случай гарантийный, что лодка поедет к нам если ремонт не сложный можно и помету его сделать с компенсацией затрат по гарантии, такое тоже бывает. Чехол из ПВХ уже более двух лет к комплекте с лодками идет. В любом случае пока лодка на гарантии лучше обращаться в тех. поддержку мы всегда стараемся найти оптимальный вариант для пользователя как проблему решить. Да и если даже гарантия истекла все равно мы стараемся клиентов поддерживать что бы ни произошло.
@@ЮрийЩепеткин-ж3в 5 лет уже лодки с композитными элементами выпускаются. Так что можно не не ждать.
Здравствуйте какая длина лодки? Какой общий вес с мотором, под которым она ходила? Как пойдёт лодка 320м под мотором 9,8 с теми же седоками или примерно? Какой винт нужен на мотор 9.8,что бы выходить на глиссер на вашей лодке 320м ?
Добрый день, Александр! на видео лодка в 360 размере. Про вес не понял что вас интересует загрузка или вес комплекта? Вдвоем при аналогичной загрузке лодка идет 25-27 км/ч, в зависимости от условий, винт у нас стандартный 8,5 по-моему. Но я сталкивался однажды, что 320 под 9.8 на глисс не вышла, но и седоки были оба за 100 кг. Так что 9,8 вдвоем на 320 это самый минимум, при хорошей загрузке может и не потянуть.
@@polarbirdteam добрый день. Конечно вес комплекта. Опять столкнулся с этим двоих 94+100 не тянет. Хотя утром шли на глиссере, дошли до протоки развернулись и всё, больше не вышли.
@@АлександрНоркин-щ1ц мотор где то 45 весит, бак 10 литров было бензина, сам комплект около 55 кг, шкипер 75, пассажир 80, как видите нормально было. 94+100 плюс бак плюс вещи, по сути это на пределе, для 9.8 л.с. еще возможно ветер, течение, и общее состояние двигателя, не факт, что он выдает заявленные 9,8. на маленьких сталкивался с таким 2,5 сузуки идет гораздо бодрее чем 3,5 хангкай. Думаю в сторону увеличения мощности двигателя надо смотреть, чтобы с гарантией при такой загрузке вам ходить. 320 сама по себе еще кроткая, возможно более длинная например 360 М лучше бы выходила.
@@polarbirdteam наверное, но она ещё тяжелее. Скорее всего дествительно слабоват мотор.
@@АлександрНоркин-щ1ц Вполне возможно, я постараюсь сделать в сезоне обзор с 9,8 л.с. и подробно рассмотрим ходовые и разную загрузку.
После мучений с пайолами перешёл на нднд.первый раз то собрать не проблема,но вот затем...любая соринка и уже приходиться помучиться.да и тяжелей с пайолами как не крути.
Мучения были с нашими пайолами или на другой лодке?
@@polarbirdteam с гладиатором al370.у вашей,как посмотрел, допуски большие,поэтому,возможно,легче собирать,но всё же игра не стоит свечь.пвх лодки из разряда собрал-поехал,а с пайолами и вес и сборка.есть опыть и с теми и и этими лодками,поэтому никак не пойму,почему пайольные ещё в ходу.разница лишь в весе и сборке.
@@sergeysemus7931 Не только в весе, пайолки и по ходовым лучше, комфортнее, и для рыбалки удобнее.
Высота транца
добрый день, 400 мм
столько не живут когда с с гниёт фанера
По разному бывает, зависит от того как пользователь следит за лодкой, у кого-то никогда не сгивает, а кто то чрез пару сезонов транец меняет.
Вёсла такие короткие.
Добрый день, 160 см, вполне достаточно для такой лодки.
@@polarbirdteam от берега отгрести конечно достаточно, но если понадобится преодолеть значительные расстояния, то будет сложно
@@Wavecatcher-e2n на такой лодке, под веслами всегда будет сложно, она все таки рассчитана на какой никакой мотор, как раз весла и нужны, чтобы от берега отгрести, а жесткие нужны чтобы отгребая от берега по траве пройти, или по мелководью.
По поводу весел согласен , надо весла делать длиньше , либо крепление переносить ближе краям , сети проверять надо много гребсти
@@polarbirdteam вы такие правильные, аж тошно. А вы не берёте в расчёт форс-мажор? Мотор сломался, в двух милях от базы. А ну ка на коротышах устройте забег. Нерест. Грести километр от камышей. Или у вас при проектировании только один вариант рассматривается? Отгрести от берега 5 метров. И ладно бы никто не делал нормальных весел. У многих лодок нормальные вёсла. Но вы мне пытаетесь доказать, что ваши обрубки это достаточно для этой лодки. И вообще она для мотора. Мда
Пайол забыл, как страшный сон. Нднд решает. 380-й размер накачал, транцевые колёса накинул и в одно лицо пошёл. А стрингера разбирать после рыбалки- ну его нах.
Каждому свое.
По пайолам.. Патриот 310..собираю и накачиваю быстрее чем народ нднд... Лодка2007 года.. Жеская эксплуатация в Сибири.. Ни один шов не разошёлся.. Баллоны от носа к корме диаметр увеличивается.. Баллон в разрезе эллипс.. Ходил даже на15мерке.. И по фигу какая волна.. Лодка идёт как утюг.. Если волна сбоку.. Лодка не сходит по волне.. На глиссер даже на 5выходит.на Иртыше против течения вдвоём.. Я 83..дочь70..плюс бензин... Спокойно идёт на глиссере.. Это было в 2022 году.. А мотор парсун был 2011год.брал с рук.. Год отходил.. При продаже всё проверяли.. Мотор в отличном состоянии.. Вот вам и Китай!!
Посмотрел сборку.. Я за пайол.. Но такая геморная сборка на этой лодке! 😂😂😂
У патриот питерский.. На пу, той лодке скидал пайолы.. Весело под днище..вставил стрингера.. Накачал.. Сборка шикарная... На этой лодке.. Я хотел посмотреть как будет градусов в 10тепла...
Бред рекламный про весла!! Ты же их не носишь... Просто гребешь!!!
В страшном сне не куплю
Основная ошибка пользователей это покупка по завышенной цене вашей лодки....доллар упал, а стоимость нет.
в тчку
Просто это вы ошибаетесь в том, что доллар упал.
Это не правда, в марте лодка 360 м стоила 81569, сейчас 69900 р.
@@polarbirdteam в марте доллар был 120, сейчас 55 ...так на сколько должно быть дешевле? на 12.тыс....смешно. Красная цена 40 не больше...
@@ser.ser.2053 Если у вас получится делать аналогичные лодки за 40 т.р. мы готовы у вас их покупать.
Как же долго и занудно. Как будто звездолет собирает 😅
В ютубе есть специальная кнопочка, ставите скорость Х2 и смотрите, да и прокрутить можно неинтересные для вас моменты.
Лодка ерунда, клапаны в неудобном месте. На нормальной лодке 12,мм фанера. Лодка Кайман это Лодка. А это Ерунда.
Добрый день, Это дело вкуса, где клапана удобнее, мы делали в разных местах сейчас на наш взгляд самое удобное расположение, они всегда доступны, даже если лодка загружена к ним есть доступ. Что касается фанеры и пола, у нас тоже 12 мм, но стеклокомпозит, а стеклокомпозит практичней фанеры, главное в нем то, что он не деформируется от постоянного контакта с водой, не напитывает влагу, не расширяется, соответственно не гниет и не клинит в стригерах, поэтому и получилось придумать и внедрить новую систему сборки пола на накаченной лодке, без риска сломать ногти и ободрать пальцы. И еще композит примерно на 30% легче, сухой фанеры. Кайман безусловно очень достойная лодка, но мы стараемся привносить в лодкостроение, что новое современное чтобы облегчить и упростить жизнь пользователя, как раз наши наработки в области внедрения стеклокомпозита для этого.