Выбираем АКБ. Пробуем оживить старый аккумулятор
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2021
- Тестируем новые АКБ прибором Midtronix. Участники: Аком, Topla, Mutlu, Exide, Tyumen.
Выбираем батарею по пусковому току.
Спонсор: exidetechnologies.ru/exide-ba... - Авто та транспорт
Что ведущий "фарфоровый", что фигуранты в его ламповом видео. Наверно, это меня и держит, любить и смотреть, этот канал! Спасибо ведущему, классический автолюбитель!
Хорошо отрекламировали! Грамотно! Надеюсь и оба рекламодателя оценят по заслугам!)
Обзор зарядных устройств для акб ,ну прям просится теперь!
а смысл все почти итайцами за 700 руб заряжают в режиме мото+десульфатация. Смысл платить больше...
@@user-pb6oy6cq1q вот пусть и расскажут об этом
Лайк за Жана Мишеля Жара! Знаешь толк в музыке Сергей!
Хороший рекламный ход.
"Этой ночью случились заморозки, минус четыре" )))))))))
))))))))
(для истории: сегодня -26 утром).
Завёл? :-)
@@pro_avtomobil , отож...
К зиме нужный и интересный обзор👍👍👍
Всегда радует ваш подход к обслуживанию / ремонту автомобилей. Сначала точно выявить виновника неисправности, а затем со всей ответственностью подходить к выбору запчастей. Особенно ваша рекомендация про периодическую подзарядку аккумулятора специальным прибором. Хотя сейчас наверное уже мало кто про это помнит... Ведь считают что раз аккумулятор не обслуживаемый, то к нему вообще не надо прикасаться.
Одно не учли, надо всегда при выборе смотреть на дату производства акб. Чем свежее аккум тем пусковые токи ближе к заявленным. Exide скорее всего был самым свежим.
если акб так себе типа катод 74Ач то там и на новом пусковой в районе 450 а должен по этикетке 680А, так что это реально топчики в обзоре.
Пользовал exide. Шикарные акб
Вот так бы все продавцы работали.чтоб замерить и наглядно показать.лайк за видео-как всегда все по полочкам у вас.себе взял топлу-но с акб как повезет.и правильно вы сказали-нужно под заряжать-хотябы пару раз в год.
Классный канал. Смотрю эту программу более 3-х лет. Почему-то подписчики медленно прибавляются :( . Искренне вам желаю скорее набрать аудиторию в 500к !!!
Акком РЕАКТОР. Виктор-Вектор тестил. Порвал всех.
У меня на Логане1.аккамулятору 10 лет. Ещё заводской.
В 2011 году купил аккумулятор Varta. До сих пор на нём гоняю.
Тоже с 2011 Варта служит
Покупал у них АКБ на калину и лансерX по хорошей цене и ещё скидка в зачёт старого 👍👍👍👍
Из не дорогих акамуляторов себя хорошо показывает Форсе .
Стоит у меня на приоре, 5 зима идет - полёт нормальный.
он стоит уже почти как варта
Подтверждаю
Варта хороший акб 7 лет ходит
Проверено на (ёлке!)
По чаще делайте такие обзоры. Можно обзор зимних щёток запилить ещё. снег смахивать с кузова.
Щётки зимние у нас уже были, тестили Alca Winter. Очень понравились, теперь зимой ставим только их. Хотя ещё народ хвалит зимние Lynx.
@@eugenephilippov8365 я немного не так написал.))) сори. я имел ввиду снег с кузова смахивать.
@@user-wl2ud4kc7y Аааа, понял. Они правильно называются щётки-смётки. Лично я предпочитаю изделия финской фирмы Murska. Пользуюсь их моделью 585 уже много лет, одну штуку сломал, отбивая её лёд в подкрылках, заказал ещё одну. Их тяжело найти в продаже.
@@eugenephilippov8365 спасибо. посмотрю.
Аком заводской на приоре 2011 года полёт нормальный
Калина 13 год, тоже завод стоит
Спасибо познавательное видео...
Да, эксайд очень хорошие акумы, и 3-4раза в год заряжайтесь, и БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ)) 👍
Информативненько.
А я как раз дома заряжаю АКБ и ему уже 10 лет зубр, все еще работает
Смотрю в обзоре мой Тюмень Премиум. АКБ неплохой, но через 2 зимы внезапно помер. Как оказалось - упал уровень жидкости очень сильно, но, к счастью, пластины были влажные. Залил почти литр воды и зарядил. Вроде ходит пока.
Как потом узнал, этим АКБ нужен ежегодный уход и доливка воды - выкипает. Генератор выдает на него 14.3В, казалось бы все хорошо, но воду теряет. Автоматический зарядчик не опускается на нём в ноль даже после 2х суток зарядки.
Был в эксплуатации Exide. Не скажу, что удивил или радовал - обычный АКБ. Даже Westовский Forse с той же емкостью давал бОльший ток.
Шкода Фабия,год выпуска конец 2013г., аккумулятор ещё заводской
Аком 11 лет прослужила без обслуживания, топ.
*Topla хорошие акб*
Ваш хваленый мутлу уменя на приоре отходил только две земы!Потом осенью просто резко умер!
Бывал у этих ребят, к сожалению у них не оказалось акумулятора "моего размерчика", а так по разговорам они понимают о чем говорят, в отличии от многих других магазинов
У меня с завода стоял ACDelco прослужил 7 лет, езжу в основном на расстояния не более 15 км. , никогда не заряжал и не как не обслуживал, значит хороший аккумулятор был)
а если бы следил то и14 лет было бы
я не следил 16 лет прослужил фиам вот это хороший!
@@user-pb6oy6cq1q вы проживаете на юге, то да, в северных районах столько не живут
Эксайд с вопросами бывает, баннер или топла лучше
Вы чего лапшу вешаете с замкнутой банкой? С замкнутой банкой ни когда не будет нрц 12.5 вольт.
Как всегда первый, лайк 😁👍😎
Читаю комментарии -ОДНИ СКАЗОЧНИКИ, единицы что-то понимают....
Колхозил владелец ASX, сдается мне, не оттого что не знает или не проконсультировали. А просто потому что аккумы в азиатских корпусах заметно дороже своих "европейских" собратьев по ёмкости. Особенно привлекательно когда крепление за нижний бурт- там вообще поле для творчества, даже расположением клемм можно играть, купив с прямой полярностью и просто повернув аккум.
Возможно и так, но новый АКБ купил правильный - "азиата" :)
Блин, где вы раньше были я уже себе Mutlu купил. А так бы Exide взял.
У меня Mutlu 5 лет отходил.
@@mikhaillykov8708 ничего плохого про этот АКБ сказать не хочу, просто я тоже искал аккумулятор с высоким пусковым током
Каких тока не было машина рено флюенс ( тотже меган ) постоянно проблеммы с пускачем ,родной рено здох на 2й год купил артик с 14 до 19 ходил сейчас сене пока роботает ))
рено сборки франция аккумы минимум 10 лет служат, а в среднем 15 лет...
Приехал из Белоруссии. А купил у нас. Точно отдал чуть больше денег. Наверно в Белорусии стоит дешевле чем у нас аккумулятор . Как топливо в Казахстане стоит меньше чем у нас.
Так тут без вариантов, иначе на любой остановке риск не пустить мотор.
@@pro_avtomobil пусть жигули и кривой стартер покупает )тогда всегда и везде заведёт )
Ну не знаю акб которая с завода не помню название, стандартная ёмкость для гранты. АКБ - 2010 года. Прошлой зимой зарядил автоматическим зарядником Орион-265. Затем шприцом полностью заменил дистиллированную воду и корректирующий электролит (изначально стояла ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА ЛЕТНЯЯ!!!) После этого заряд 2-е суток в буферном режиме. Крутит как бешенная. Рекомендую!!!
Кстати!!! Покупая новую АКБ, смотрите плотность электролита!!!! Везде залита летняя!!!! Если у вас ниже минус 20 зимой - корректируйте плотность!!!
При -18 надо мерить пусковой
Не вижу сейчас на ветринах акб блэк хорс. Отличный аккум за свои деньги, 4 года выхаживают смело
да тоже слышал хороший... но раз его нет то чего уж там
По подробней бы про разрядку с лампочкой. Как такую схему собрать с защитой?
Эта штука с лампочкой сделана по мотивам статьи из журнала "За рулём": www.zr.ru/content/articles/733093-sovety-byvalyx-4/
Привет Лада гранта аккумулятор выпуск 2012 до 2021 )))
У брата тоже на гранта литбеке родной 2014 аком досихпор ходит аж удивлен
У меня на калине 2012г, аккум тоже до 21 года прослужил.......
Мужики!!! Веду эксплуатацию одновременно 20 ти газелей. Грузовых. На городском цикле развоза. В день минимум 30 пусков. Очень тяжелые условия работы акб и стартера. Так вот аком это просто ужасающее качество. После одного разряда. Заряжать его уже нет смысла. Две зимы ни один не отходил. Эксайд даже не слышал. Мутла хорошие. Но я сейчас пользуюсь зверьками. 800 стартовый ток. И более менее вминяемая работа . Можно разряженный акум после недоношенного водителя реально оживить. Аком даже по гарантии не принимают. Говорят зарядите и всё. В общем очень не советую. Дно пробито акомом
У меня стоит Аком 3й год, пока претензий нет. Но и разрядов полных не допускал.
Зря вы так про Аком.. 5 лет, пока нет проблем. Многое зависит от авто и водителя.
У меня Ridzel 60 Ah, 650 ампер заявленный пусковой ток, пока 2 года всё нормально, как раз гарантия закончилась недавно, поездки зимой короткие. Посмотрим сколько ещё проживёт, я думаю года 3 минимум должен, но к тому времени машину я наверное уже продам.
слова ни о чем, только быстро промерив емкость и пусковой ток что-то сказать можно....
С выбором аккумулятора конечно спасибо! Но теперь вопрос: какую зарядку для акб купить?
Если хочется крутить ручки - Бери Вымпел. Можно ещё как источник питания 12вольт использовать.
Хочется зарядить аккумулятор - возьми Кедр-авто : он сам подаёт по уровню необходимости - при полной зарядке отключается сам. Есть и режим десульфатизации. Но лампочки на освещение не подключить - только АКБ!
Предвижу комментарии и хочу сразу написать, у ребят профессиональный диагностический прибор, пусковой ток EN он показывает в тепле уже с учётом - 18 градусов...
ахахххахахахаха
Насколько слышал. Все эти приборы, которые измеряют пусковой ток, пересчитывают уже с учётом при -18 С.
@@user-hs9wo2uc9k я про это и написал))))))))))
Купил бош и 5 лет служит исправно. Посмотрим сколько ему осталось) и кстати если поездки короткие то лучше подольше оставлять авто заведённым на месте стоя. Пусть заряжается) у меня маршрутов меньше 25 км не получается, так что и аккум заряжался должен успевать норм.
Лентяи что один, что другой. Обслуживать надо АКБ и не будет этого дрочева с " не глушу у магазинов".
@@user-jh8kr1tg3v И что мне с ним делать то прикажешь? Заряжать дома на балконе и с электролитом ебаться что ли ?
@@sibilTAZ71 зачем еб.ться с электролитом... просто заряжать.
@@user-jh8kr1tg3v иногда возможно это и необходимо. Хотя как писал выше, обычно езжу достаточно, что бы он сам зарядиться успевал.
@@sibilTAZ71 ну если поездки долгие то да, этого хватает. С короткими все же лучше обслужить.
*У меня Титанат стоит, теперь норм*
а так то есть акумы хорошие но у нас их не продают))) например делькор на лачетке 12 лет отслужил штатный ))))
Всему вина плотность что аккумулятор садится..особенно зимой, нужно подзаряжать каждый месяц , т.к зимой нагрузки больше печка постоянно, фары, музыка и т.д..+ на улице -15,20 мороза..генератор все равно не вывезет остается снимать и ставить часов на 5,6. Тогда будет все хорошо и будет все заводиться. Летом плотность должна быть 1.27, 1.25. Зимой же нужно 1.29, 1.30. И сразу кидаться за новым акб не стоит..
Лайк
покупал там акум ребята там грамотные советую))))
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста, как правильно зарядить аккумулятор в моей ситуации. Машина заводиться, но стоит в тёплом гараже. Проверил напряжение на аккуме, показало 11,8 в. Подключил зарядник, он заряжал примерно 2-4 минуты и ушёл в ноль и отключился. Аккумулятору 7 лет. Есть смысл его восстанавливать? И по какой схеме?
попытаться можно но это будет временные улучшения а так готовьтесь к покупке все таки годы берут своё
@@djon1002 не преувеличивайте автоматом. косвенно "убиваите", т. к. авто. не зарядит акум.....
@@djon1002 где вы прочитали что я ссылался на авто
@@djon1002 если комментарий не понятен не отвечайте оппоненту
Я вам ответил потому что ваши определения правильного зарядника вводит читателей в заблуждения
👍
Аком efb стоит. Пусковой ток выше заявленных. 3 зима сейчас пойдет а он как новый.
брал себе аком ЕФБ серии ультиматум, сдох через 2 года((
@@made_in_Japan_EZ30 я обычный брал efb.
@@Sergey.K.73 я себе на гранту чуть мощнеее штатного взял, так как у нас морозы до 45 бывают доходят. Один раз подзарядить ставил и то он мин 3 постоял и выдал что заряжен полностью. 3 зима пошла и вроде как все хорошо все. Лучше чуть мощнее брать штатного плюс вебаста высаживает аккум хорошо. Но у меня на автопрогребе стоит и до работы копейки км ехать . По сути должен быть не дозаряд но напрактикк все наоборот
@@Sergey.K.73 по цене вышел около 4500 тысяч
@@Sergey.K.73 по опыту вроде как говорят не желательно ставить слабее штатного. Лучше мощнее
На моей 64-тюмени пусковой ток по факту 650А. Как у 77 Тюмени вышло меньше пускового тока? Странно...
Сами удивились, притом она единственная была заряжена на 100%, остальные на 90-95%. Но мне Тюмень по нраву.
Слышал что лучше заряжать АКБ в тепле, но снимать с машины лень. Что скажете? И второй вопрос: Какое напряжение выставлять? АКБ 85 Ач
зарядка только тёплой батареи. Физику не обмануть.
Катаюсь всю жизнь на тюменских. Ходят в среднем по 3 года, но за эти деньги большего и не ждешь
Я тоже.
куда катимся.., старые "тюменцы" по 6-7 лет выкатывали..
У меня 4-6 лет, водичку любят
Что за прибор для проверки ёмкости аккумулятора????
народный dl24p, а здесь в видео просто реле да лампочка которая для 100Ач разве что подходит...
EFB давайте обозор
Декус забыли проверить , что то мне подсказывает они не хуже эксайд
Вот ещё скажите можно ли 9аряжать на автомобиле не снимая клемм??)
Мой личный опыт на разных авто говорит что можно.
Можно. На моём авто даже клеммы есть для подключения ЗУ.
А при движении вы снимаете клеммы, идет полноценный заряд и ничего! А снимать надо чтобы обслуживать- ну там воду долить, КТЦ сделать.
По какому критерию будем голосовать? Кому нужнее или кто заслуживает, если кто заслуживает то победитель очевиден
Кто заслуживает конечно. А кто этот очевидный победитель? Я вот например колеблюсь между кандидатурами :)
@@pro_avtomobil сделайте обзор историию азлк и что стало музей азлк?
Всем ✋, что скажете про аккумулятор (названия HYUNDAI ) mode in korea
Опишите физику процесса, чем зарядка ЗУ перед зимой продлит жизнь аккумулятору, если интервалы поездок нормальные.
А то мне тут один сказочник из такого же специализированного магазина, рассказывал, что ЗУ повышает плотность электролита...
ЗУ- это не "чудо", а определенные мероприятия, для поддержания технического состояния батареи и в процессе правильного заряда повышается плотность электролита.
Тот сказочник из специализированного магазина не знает полностью процесс. 1. Заносите домой, прогреваете. 2. Проверяете уровень электролита. 3.заряд. 4. Если электролит мутный, меняете тем же АРЕОМЕТРОМ в каждой банке дистиллированную воду и корректирующий - ловите нужный уровень плотности(инструкция к ареометру - таблица) 5. Полный заряд, смотрите плотность. Если норма - на 2-е суток в буферном режиме. Моей АКБ больше 10 лет. Прошлой зимой еле-еле крутила. Так и сделал в прошлом году. Крутит как надо - если масло синтетика и перед зимой заменено - до минус 27 есть старт с первого раза (на сигналке 3 секунды удержание стартера выставил).
@@user-iu9iv1ie3l Да, да, расскажи мне что такое плотность и как на него влияет именно ЗУ :)
@@user-fg6ox9ur4f Ну вот, 1 из троих понимает, что пишет.
@UCX9N6SKZM07GENvYdyEwDHQ спс за оставшиеся цифры
Там по мимо всего ещё дата производства важна, как раз таки уровень заряда, его хим состав и небось ещё хренова гора моментов на которые надо обращать внимание, при покупке акб.
З.Ы Бесплатный лайфхак, которым пользуются мои друзья перекупы, а теперь и я. Ищете аккумуляторый сервис, обычно они там, где эти акб и продаются, заходите не с парадного входа, а за здание, ищите тамошнего "Федорыча" который за 600 рублей, при сдаче вашего б.у аккума, выдас обслуженнвй им же аккум. 600, мать его, рублей! Это вам не новые ходить и выбирать как "автободборшик". Мой такой от "Федорыча" уже 2ю зиму пашет. Отшумит, заеду за 600 руб другой обслуженный заберу у него 👌
подход вроде правильный, так как Федорочи с авито по 1500 минимум просят и там опыт нужен, но минимум пусковой ток я бы при покупке замерил или попросил бы замерить- косвенно это уже о многом говорит и меньше 500 даже для движка 1.4 бензин не брать, ну или в минус 18 не менее 400А.
А чего электролит не поменяли? Был BOSCH с проблемной банкой, решил поменять электролит на "отстань" т.е. сливал переворачивая акб, и пару раз промыл дистиллировкой, после залил новый электролит ходит уже пару месяцев, в 15 заводит без проблем. Сверлить разве что пришлось, так как необслуга, но потратив 400р и часть вечера, мне кажется, оно того стоило.)
Всёровно в морозы подъебёт
@@made_in_Japan_EZ30 уже -15, полет нормальный.
По ЗУ - не понял я "Вымпел".По мне удобнее " Кедр 10А" : сам подбирает ток и имеет режимы: Зарядка, Предпусковой, Десульфатизация.
ПС. Если поездки короткие - возможно имеет смысл установить АКБ меньшей ёмкости? Так она дольше отработает.
@Владимир Бондарь и что теперь не ездить? Или ездить куда не надо
@Владимир Бондарь бают?
+1 Кедр вне конкуренции с такой ценой и всеми режимами, у меня акб ходят в среднем 8-10 лет, причём не топовые типа акома, мутлу, заводские тоже на рио и гранте, не менее. Но я обслуживанию их конечно и подзаряжаю и тренирую разок-другой в год
@@turbodeng вы што бессмертный
Аком и Exide не на одном заводе случайно делают?)
А цена, ДВА аккома купить можно!!!
Если пластины осыпались, то бесполезно всё
правильно только внеконвеерные все быстро осыпаются походу
О заряде "в 2 раза быстрее" - это лож, на самом деле все зависит от внутренного сопротивления и даже аккумуляторы EFB (которые заряжаются быстрее чем наливные (обычные, или WET)) могут заряжатся быстрее до 15-30%. Нужно сделать видео, где в мороз будут заряжатся аккумуляторы, как в видео на канале Виктора Vectora. Там только один из 5 отличался скоростью заряда (более чем в 2 раза, а между остальными разница не такая большая.
Если сравнивать из худшым из аккумуляторов, то разница в 2 раза будет, но это не корректно.
Лучше взять EFB
Какой именно?
Топла не плохой,4 года в ниве живёт,ни разу не заряжал и даже не вытаскивал,пока живёт))
лучше взять с конвеера и не важно какой технологии...
Украинские WESTA по опыту ходят долго. Как обстоят дела со свежими акб не знаю.
была у меня желтая батарея FORSE от этой конторы - весьма неплохая. При одинаковой с Exide емкости - крутила гораздо лучше. Сейчас на другой машине стоит Westa - ничего АКБ, но ему уже лет 8 и он очень устал - на морозе -15 постоит 3 дня и уже не запуститься будет (хотя заряжаю стационарно пару раз в год и берегу).
Нынешние Westa, как мне сказали в магазине, уже не те. Да и народ не хвалит, судя по отзывам
@@alexchub7571 как и все новое гамно
Кто Зубр использует? Есть такие с опытом?
У меня зубр, 60Ач. 4-й год использую, нормальный АКБ, заряжаю раза два за год зарядным устройством( перед зимой, и во второй половине зимы). В свое время купил вместо Аккома( отслужил 7 лет). Искал недорогой вот и взял Зубра. Да, один раз дистил. водички доливал, чтоб уровень повыше был, заодно и плотность выровнил по банкам.
У вас ЛЮБОЙ АКБ будет долго и исправно работать, если будете ухаживать правильно. Читайте мой коммент выше - всё указал. Мне аккумуляторщик посоветовал так сделать. Я не пожалел.
Был у меня новый exide на 77АH недорогой сдох за год больше никогда Exide не возьму.
на гольфе 2012 года с завода стоит exide, уже 9 год пошел, заводит в любой мороз.
@@XtaticVideo за 80€ Exide EA770 12V 77Ah 760A Premium 😂
Автор, если новый АКБ сразу после покупки ставить на авто. То вы уже через 2-3 года побежите за новым АКБ. И ваши друзья аккумуляторщики будут в шоколаде. А хорошие АКБ не нуждаются в рекламе. Я бы ещё помимо пускового тока , большое внимание уделил на внутреннее сопротивление АКБ.
@@XtaticVideo Нет , но если хочешь, то подержи. Но умный водитель, в первую очередь АКБ поставит на зарядку, ну а затем , в авто. Можно конечно и сразу в машину, но тогда ваш новый АКБ долго не прослужит.
На корейском 6 лет отъездил,и опять взял корейца...
@Алекcандр Zh Global
ексайд заказал на автодоке лет 5 назад-беды не знаю,на фокус 2 !!Отл.аккум,не хуже и бош с вартой..
Автодок рулит,единственная фирма,что за 20 лет ни разу меня не обманула по качеству з/ч.
Есть такой канал на ютуб Lithium Master. Дак вот там как раз таки и показано, что в тепле АКБ может дать даже больше ампер, чем заявлено. Но после того, как постоит много часов на морозе(в холодильнике) при нужной температуре, то он уже и близко не даёт таких результатов. Тот же Аком с Весты и Аком с магазина это 2 разных АКБ. Маркетинг.....
Если бы Александр нелюбин грамотно смотрел канал lithium master, то знал бы, что даже его прибор уже в тепле показывает пусковой ток в ен уже с учётом - 18 градусов...
@@levalevin у него "с магазина", с крыши видимо. У нормальных людей - из магазина.
@@betakamera мда, зануда видать ещё та. Ещё к чему докапаешься?
Сдал старый аккумулятор от КамАЗа третий день с тещей Бормотуху из Дикси жрём
Тёщу пожалей :-)
Здравствуйте, меня зовут Руслан, я дизайнер. Хочу вам помочь с оформлением Ютуб канала, а точнее с превью(обложкой) на видео ролике.
За небольшую сумму, я могу вам делать обложки на видео.
Как с вами можно связаться лично?
Здравствуйте. Тюмень это наказания. Если кому то и попадалься хороший аккумулятор то поздравляю
Я в том году купил, пока отлично. Так же в том году покупал и мотоциклетный тюменский, пока полет нормальный.
не все так однозначно ua-cam.com/video/1D36jizKpqA/v-deo.html видео долгое но подробное.
По 8-9 лет ходят (100 А/ч) "Стандарт"
В среднем 4-6 лет ходят, водичку любят.
вы еще на аля катод не ездил из наших...
Херня а не EXID , через 2 года умер после обслуживания в магазине Автоматив
Вот и представители других производителей АКБ подтянулись.
не свисти)) у меня 8 лет на авто EXIDE Premium проработал, отличный аккумулятор.
а так то есть акумы хорошие но у нас их не продают))) например делькор на лачетке 12 лет отслужил штатный ))))