F-35 ● Эпизод 1 ● Прототип X-35B, конкурс JSF, сопло Як-141
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2022
- Большинство останавливают выпуск новых видео, а мы продолжаем!
Если понравился стартовый сюжет, то будем рады вашей посильной поддержке. Это будет стимулом для скорейшего выхода новых эпизодов сериала «F-35».
Telegram: t.me/aviasmotr
Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr - Наука та технологія
![Ударная сила: Гонки по вертикали. Як-141 [029]](/img/n.gif)
Большинство останавливают выпуск новых видео, а мы продолжаем!
Если понравился стартовый сюжет, то будем рады вашей посильной поддержке. Это будет стимулом для скорейшего выхода новых эпизодов сериала «F-35».
Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
К нашему сожалению, рекламодатель вышел из этого многосерийного цикла, а монетизации на канале нет, но держать этот сериал в загашниках много месяцев уже никаких сил нет. Нужно двигаться дальше. Всем здоровья, терпения и удачи в наше трудное!
Есть какие-то ещё идеи после F-35 ?
@Евгений Язынин в планах была почти только одна советская техника, но пока вернем в другую сторону, по понятным причинам.
@@aviasmotr вы про БПЛА вроде делали выпуск (можно было бы больше рассмотреть) , плюс затронуть "крылатые ракеты"🤔
@@aviasmotr сделайте видео про Ме-262.
@@deadpavuk7657 нужно делать видео про Ме-262.
Очень достойный текст, вот слушал и удивлялся, до какой степени выверено каждое слово, особенно начало ролика.
Приятно слушать, отличный текст
сиди читай историю с википедии, и все дела
Качественный маркетинг надо как-то пробовать дорогущие машины.
@@pavlikrec ахинею не городи, клоун.
@@user-ef3jf6fe2y ага , российский канал на Ютюб очень поможет в продаже.
При учёте того, что истребитель и так произвели уже около 900
Спасибо за ликбез. Когда в 1983 году закладывался фундамент для разработки такого самолета, понимаешь сколько много труда в него вложено. Не удивительно, что такие экземпляры сейчас могут стоять строго на вооружении избранных стран.
Могу ещё дополнить комментарием, что появлению подъёмного вентилятора, с приводом от вала КНД, способствовало появление двигателя достаточной мощности. Ведь тут требуется, не только механическая мощность для вращения каскада низкого давления (двухвальный трдд), но и её отбор для вращения мощного вентилятора, а это требует создание более совершенной газовой турбины.
Старые двигатели (до 90-х) годов, такую мощность развивать не могли, поэтому конструкторы, часто шли по схеме: маршевый + подъёмный двигатели.
Но подчеркну, это лишь моё предположение, основанное на знании авиационных двигателей и истории их развития.
Это только предположение!!!!
@@anatolprotasov7724 Да, это только предположение
О боже да да, это случилось мы ждали этого 4 года, спасибо тебе за это.
Следующие видео ещё через 4 года, если не бахнет конечно...
@@NELO592 мда, но главное теперь мы знаем что 2 остальных видео когда нибудь выйдут, вопрос лишь в одном, когда?
О боже что случилось ?
@@chub1157 он выпустил видео которое обещал 4 года, с 2018 года.
@@chub1157 Путин спецопкрацию начал. Не слышали?
Потрясающе, лучшая подача материала про авиацию на русском Ютубе
Особенно про вертикалки
Ещё есть SkyShips.
@@maximshagarov2163 у Авиасмотра всё таки лучше.
Pl was
Hi
Свершилось! Наконец-то видео про этот самолёт
Вообще то уже было видео про f-35
ua-cam.com/video/dI67Foqz5_4/v-deo.html
@@militaryanalytics4247 Тут рассматривается конкретная модель, а именно модель B с технологией STOVL...
@@SeraphimLUX ок
Спустя почти год от планируемой даты!!! Мы ждали. И мы дождались! Урааа!
Скажите, а вы всегда свою мысль в один пост уместить не можете или это ещё и по жизни так?
@@rohl1979 яБатька поц , путлер-ХУЙЛО
Правильно говорить юрей а не русское ура. Не позорьте Госдеп
Отличный выпуск. Спасибо большое. Жду вторую часть.
если он в рашке.. то ждать не стоит. 11 марта(предположительно) для вас уже не будет интернета.
@@MrPadre82 11 марта, валенок, интернет сеть, пока что
Отличное видео, особенно интересна отсылка в прошлое про сокращение военных расходов США на рубеже 80х-90х.
- Ага, были времена пока некоторые в «штатском» всю малину не испортили…
В конце 70х в штатах был мощный кризис. К сожалению союз не смог это использовать
После распада СССР вообще по всему миру пошло сокращение армии во всех фронтах.
Нельзя сокращать военные расходы - их надо только наращивать, как это делает РФ. Безопасность важнее всего остального.
@@user-ss9hj1sz4v И закупать Baofeng
Как же приятно смотреть настолько качественные научно-информационные материалы. Спасибо вам за столь большую работу!
Я абсолютно запутался в этих корпорациях и их программах, но блин - это было здорово! Отличный выпуск! 10 из 10!!!! Благодарю!
Что тут здорового?
@@id_Usher потому, что куда лучше больного воображения - от других?
Товарищ Авиасмотр!Большое спасибо, за Ваши авиа-видео! Добра и здоровья, и новых выпусков! 🤝✈️🙂👍
Самый лучший обзор. Ф-35 очень красивый самолёт
Мда, по мне так гадкий утёнок, в сравнении с Ф-22 особенно! Этакий А-318...
Ура! Авиасмотр, спасибо за работу! Жаль, что не успел выпустить до того как демонитизировали ролики. На удивление, не очень простая тема, лучше пересмотреть ещё раз. Ещё раз спасибо.
Отличный выпуск и как всегда великолепно подготовленный материал!👍🏻
Здорово, очень здорово, что вы не бросаете своё дело и нас - благодарных подписчиков и просто любителей авиации! Огромное спасибо! Видео как всегда - высший пилотаж!!!
Спасибо большое за выпуск! Было очень интересно!)
Огромный респект Автору. Лучший канал про авиацию!
медийно F35 будет навсегда в тени у легендарного F22
Ты слишком стар)
@@alexprost7505 Смотрю на F-22 и вижу, это детище холодной войны создавали против реального противника, а вот F-35 видимо для угнетения банановых республик.
Соли добавляет ещё и то, что члены НАТО очень хотят получить 22-ой, но им предлагают 35-ый.
Но тут трудно сказать, может потенциал F-22 уже и не нужен им.
@@lord_igorious1426 а меня добивает что типа более простой и массовы по задумке ф35 стоит те же 100-120 лямов что и ф22 при том что их уже 700 штук наклепали)
@@alexprost7505 с каких буев ф-35 более простой то? На нем систем в разы больше чем у ф-22.
@@lord_igorious1426
Походу обозначение "единый ударный истребитель" для тебя просто набор ничего не значащих слов.
Классное информационное видео👍🏼спасибо . 😎
Хоть кто то внес мне ясность про поворотное сопло. Они не украли, а им нужен был опыт эксплуатации!!! Спасибо))))))
Ну так, логично ещё на этапе проектирования своего детища посмотреть, какие проблемы с таким соплом могут быть при реальной эксплуатации и решить их ещё до создания полноценного прототипа. Сокращение затрат и козырная карта, в качестве большей продуманности от эксплуатационных проблем уже на ранних этапах создания. Достаточно корпоративно и логично.
Тихо "спи*дил" и ушёл называется - нашёл. Ну тут скорее выкрал. Ну да ладно.
@@yuriycorvus9987, кто что сп?здил и у кого?
отличная формулировка 👍, примем её и на наше вооружение 😁😆
@@yuriycorvus9987 так прямо напиши, а то вокруг да около
Вот это да! Пару дней назад посмотрел старое видео про F-35 и, посмотрев на дату, решил, что новых видео с подробными рассказами о нём уже не будет, а тут сюрприз!
Хаха. Их вмериканци наклепали уже больше сотни. А про утопление поржать. Есть видос с кузнечика )
@@Vrediskin debil?
@@Elfijukas ты - да ) или не согласен )
@@Vrediskin putinskyj oligofren? udachi
Кооперация выигрывает всегда. Яркий пример сотрудничества трёх сторон. Ох чего бы мы (человечество) достигли если б умели договариваться… торговать, изучать совместно, делится наработками выгодней чем воевать, и завидовать :( видео вышло вовремя, с нетерпением жду следующих частей. Спасибо!
В точку
Это идеал, а идеалов нету в нашей вселенной.
Пора бы уже забыть про это. Или не выросли ещё?)
Война двигатель прогресса
Спасибо вам за видео! Как всегда очень интересный и познавательный материал!
Успехов вам! И побольше видео для нас!
Канал вырос во всем! Очень удачный формат и подача! Браво! Творите еще!
Потрясающая проработка! Спасибо за труд.
Шикарное видео, шикарные подробности по истории, шикарный текст!
Спасибо!
Спасибо что спустя полгода задержек вы все же выпустили обещанное ещё к лету видео.
Слава богу X-32b не победил. А то его противники умирали бы от эстетического инсульта.
Он выглядит как такой веселый добрячек, но явно не внушает страха.
Шикарная работа, спасибо!
Не зря его называют " Самый дорогой гроб в мире"
Подход к материалу вырос.
Отличное видео. Надеюсь увидеть 2ю и 3 часть про остальные модификации)
Продолжай в том же духе.
Жаль... Ютуб походу тоже всё...
Как указано в фильме, действительно, один из наиболее популярных в РФ мифов - будто бы происхождение американского истребителя F-35 от советского Як-141. Якобы американцы в 1990-х годах купили у нищей РФ все технологии и на их основе построили F-35В. В реальности США прошли все этапы исследования и создания самолётов вертикального взлёта и посадки и всё необходимое для своего F-35 создали сами. Это был проект палубного истребителя для авианесущих кораблей от фирмы General Dynamics Convair Model 200.
Силовая установка состояла из одного подъёмно-маршевого двухконтурного турбореактивного двигателя с форсажной камерой (ТРДДФ) Pratt & Whitney JTF22A-30A (вариант F401, по сути - один из вариантов F100), расположенного в задней части фюзеляжа и имевшего поворотное сопло из трёх шарнирно соединённых сегментов (правда, не очень понятно, предусматривался ли изначально форсаж на вертикальном режиме?), и двух подъёмных двигателей Allison XJ99.
Так что именно Model 200 следует считать предком F-35В, в то время как Як-141 послужил лишь подтверждением, что направление, взятое в США ещё в начале 1970-х годов, верно и вполне реализуемо. Именно этот американский проект стал основой при проектировании Як-141.
Американцы в своё время получили техдокументацию на отклоняемое сопло (с поворотом на 95 градусов) советского подъёмно-маршевого двухконтурного турбореактивного двигателя с форсажной камерой (ТРДДФ) Р79В-300 образца 1984 года (предназначенного для сверхзвукового СВВП Як-41 и сверхзвукового СВКВП Як-141 - третьего в мире сверхзвукового СВВП, после западногерманского и французского) вполне легально, по двустороннему договору и за оплату.
По своей конструкции Р79В-300 образца 1984 года во многом, хотя и не стопроцентно, напоминает оригинальное трёхсекционное шарнирно-поворотное сопло (с "качающимся" режимом при повороте на 90 градусов вниз) американского подъёмно-маршевого двухконтурного турбореактивного двигателя (ТРДД) Pratt & Whitney JTF22A-30A образца 1972 года (предназначенного для несостоявшегося сверхзвукового СВКВП General Dynamics Convair Model 200).
Кроме того, у нас постоянно заявляют, что будто бы советский Р79В-300 является первым в мире двухконтурным турбореактивным двигателем с форсажной камерой (ТРДДФ), оснащённым поворотным соплом, которое может работать при использовании форсажа как в горизонтальном полёте, так и в отклонённом положении на вертикальном режиме взлёта-посадки. Однако такой подъёмно-маршевый ТРДДФ в вариантах с одним "горячим" поворотным соплом и форсажом на всех режимах был начат наземными испытаниями в 1963 году под маркировкой Rolls-Royce/MAN Turbo RB153-61 и окончательно доработан на наземном стенде в 1965 году.
Сначала двигатели RB153-61 (два попарно в хвостовой части) предназначали для западногерманского экспериментального истребителя-перехватчика вертикального взлёта-посадки EWR-Sud VJ101С/D, но тот полетел в 1963 году на других (временных) двигателях - на шести ТРД RB145 без поворотных сопел.
Впоследствии планировали установить два двигателя RB153-61 на западногерманском экспериментальном истребителе вертикального взлёта-посадки VFW VF/VAK191B, но в конечном итоге установили бесфорсажный подъёмно-маршевый ТРДД Rolls-Royce/MAN Turbo RB193-12 разработки 1967 года с двумя "холодными" и двумя "горячими" соплами (все синхронно поворотные на 100 градусов), с которым этот явно неудачный самолёт совершил первый полёт 10 сентября 1971 года.
То есть, до появления советского ТРДДФ Р79В-300 образца 1984 года все эти технические и технологические наработки и соответствующая техдокументация уже давно имелись на Западе.
Кто у кого чего украл - это бессмысленная болтология для дурачков.
Я уж не говорю о том, что в отличие от пресловутого Яка-141 на F-35В нет "мёртвого груза" в виде подъёмных двигателей.
а как обьяснишь полное сходство с расстоянием между поворотным соплом и турбиной в центре самолета? т.е мало создать двигатель или планер, как правильно все это скомпоновать, чтобы на выходе получить то, что необходимо не менее а иногда и самый важный аспект в создании самолета. Сравни на каком расстоянии друг от друга стояли турбины тестовых самолетов ВВ на западе до появления Як-141 и после. После создания Як-141 компоновку двигателей начали максимально копировать т.к только при такой конфигурации такой самолет мог летать как было задумано
@@disceremultum9033 да да конечно
@@disceremultum9033 да и вообще все научные открытия в мире делали русские даже 5 000 лет назад
@@disceremultum9033 Думаю там не дурачки в Боинг и Локхид Мартин сидят, и если в их прототипах было в чем-то сходство с ЯК-141, это не значит автоматически, что они украли это именно у советов, возможно пришли к выводу, что такая компоновка более удачная и эффективная. Почему тебя удивляет, что при создании собственного проекта, учитывается аналогичный зарубежный опыт? Хотя як-141 и ф-35 назвать аналогичным язык не поворачивается. Что там кстати по пресловутом су-57, двигатель уже новый соотв. требованиям к двиг. 5-го поколения или все так же на старом движке летает?
Очень интересное видео как и предыдущие , жду 2-й эпизод , огромное вам спасибо !!!;)
всегда у Вас невероятные видео, спасибо
Спасибо за выпуск!
Наконец-то, вышел новый видеоролик! Причем, на такую интересную тему))
Самолёт пушка. Спасибо за контент
На сверхзвуковых скоростях у F 35 отваливается хвост, самолёт получает физические повреждения, вздувается стелс покрытие, конструкция сильно изнашивается. На радарах светится как солнце, отсутствует маневренность, пилоты могут задохнуться из за проблем с вентиляцией, или вообще погибнуть при взлете с авианосца. И эти проблемы даже не пытаются решать, просто наложили ограничения на полет, из за чего F 35 является недоразвитым. Летающий гроб.
Шикарный истребитель. Спасибо за обзор. Жду продолжения.
На сверхзвуковых скоростях у F 35 отваливается хвост, самолёт получает физические повреждения, вздувается стелс покрытие, конструкция сильно изнашивается. На радарах светится как солнце, отсутствует маневренность, пилоты могут задохнуться из за проблем с вентиляцией, или вообще погибнуть при взлете с авианосца. И эти проблемы даже не пытаются решать, просто наложили ограничения на полет, из за чего F 35 является недоразвитым. Летающий гроб.
@@dobryak335 кстати недавно в РФ рухнул самолёт с пилотами без сознания,так что чья бы корова мычала)
@@privateZalupa диверсия. В системе подачи кислорода обнаружен азот, который мог попасть туда только в ходе диверсии. К качеству а тем более характеристикам Российских самолётов, вопросов нет.
@@dobryak335 прикольно,а в новостях вначале говорили,что система подачи кислорода полностью разрушена,откуда инфа про диверсию?)
Так легко оправдать все диверсией.
Налёт у пилотов такой мизерный, уверен обычная рукожопость техников,щас все старье в воздух пытаются поднять
@@privateZalupa ёмкости кислорода очень прочные что бы выдерживать огромные перегрузки, и попадания из 57мм боеприпасов. Расследование, на производстве азот никак не мог попасть в ёмкости с кислородом, значит оказался там из за некой личности.
Профессиональные лётчики испытатели с тысячами часов налета. Данный Су 30 был только с завода, поэтому диверсия это единственное объяснение, особенно на фоне террактов как подрыв крымского моста, последние несколько месяцев.
Ценим твою качественную подачу
Очень интересно, спасибо! Отдельная благодарность за раскрытие секретов с поворотным соплом и делегацией из США в кб Яковлева!
Отличный ролик, это именно то, да что мы любим Авиасмотр!!!
Ого, долгожданное видео, Спасибо! Очень! ))
Хочу сказать не про видео. Тут и так всё понятно, ребята уровень держат. Спасибо, что даже в период отсутствия монетизации порадовали нас отличным роликом! Несмотря на огромный интеллектуальный труд и финансовые затраты, при нулевом профите, вы не стали томозить выпуск. Спасибо!
@@Anna-ep6dm Странно, что Вы отреагировали через год. Даже если это и так (их спонсируют с Запада), надо разделять политику и хобби. Год назад ещё никто не представлял, какой п....ц наступит.
Это не просто самолёт, и не просто 3 в одном, это сложная авиационно-информационная система/комплекс, тесно интегрированная во все уровни военно-боевой инфраструктуры, чего нет ни у кого в мире и в ближайшие десятилетия не появится. Реализация и доведение проекта до конца (в чем нет сомнений) говорит об высочайшем уровне менеджмента, даже с учётом некоторых ошибок в планировании и отставании в реализации.
Потому что нахуй никому не нужно.
Только вот толку , единственный плюс это взлет
Человек
Да им похрену.
@@user-dg3qk2qm6t а мне похрену, что им похрену.
@@danil_matyush дилетант)
Огромное спасибо за ролик! Я с большим удовольствием провел 35 минут своего времени за просмотром вашего видео. Вам удалось развеять мои предрассудки, касательно F-35B и его программы разработки. Теперь с нетерпением буду ждать следующей части. Так держать!
Ура. Наконец продолжение. Спасибо!
Нет слов, дождались новый ролик 👍👏
Спасибо за Ваш интересный обзор. Слежу за эволюцией программы JSF с 2001 г. Привет из Грозного...
Когда уже Грозный закупит для себя F-35?
Спасибо за отличный материал
Ура! Наконец новое видео!! Спасибо!!!
спасибо за видео. за пандемию пересмотрел все. закинул денег в благодарность - продолжайте если получится
Огромное спасибо!
Дождались!! )
Шикарный выпуск, спасибо
Благодарю вас 👍🔥
Очень красивый аппарат
Да, не поспоришь
@@DimaCheguevara под видео от блохеров, где направленность как раз на Z-патриотов - очень даже спорят, смеються и ругают 🤔
Разработчики F-22 F-35 создали дизайн истребителя будущего спорткар в небе даже когда уже прошло много лет эти истребители выглядят как из будущего не одной компании в мире не удалось создать такую красоту От этих самолётов вдохновлялись создатели спорткаров даже цвета матовые взяли от F истребителей
Слюни подотри!
Мы в России то знаем, где производят лучшие самолеты, которым завидуют все КБ мира.
@@prolomo3950да, в США
@@prolomo3950 Особенно мы хорошо их щелкаем в Украине)))) вы только можете пилить бюджет, и садиться на бутылку
@@MordFustang777 затролил пхпххпхп
SR-71 и Су-57 покрасивее будут
Даже не вериться, свершилось, больше всех ждал, именно этот истребитель👍👍👍
Дождались! Вот это выпуск!!!!
Как всегда отличный видео ряд, великолепно сформулированный материал.Смотреть одно удовольствие даже не фанатам авиастроения.
Ахуеть! Не прошло и полугода, а вот уже и видео про F-35. А, блять, прошло 3 года...
Спасибо. Интересный контент. Авиасмотр вырывается вперёд.
Спасибо, что ты вернулся
Дякую!
В подробицях, по фактах і неупереджено.
Охренеть. 730 самолетов. Мда, сильно
вообще то 890....
Спасибо за видос, было интересно
Спасибо за выпуск 🖖
Когда следующие 36 минут пройдут просто офигенно!
Крутое видео, очень нравиться ваш канал! Успехов вам и жду новых видео!
Спасибо большое,отличное повествование.
Сорок минут пролетели как сорок секунд ! Годнота !
Ну да я тоже придерживался такой мнении , я тоже думал что американские авио конструкторы эту идею , двигател с поворотным саплом взяли у Як - 141: но потом конечно много информации смотрел и теперь знаю что это не так . 😎
У американцев двигатель с таким соплом для сверхзвукового самолёта был ещё в 60-х годах, но программу закрыли из-за дороговизны.
@@MrProstoimya программу закрыли не из-за дороговизны а из-за неудачных попыток воплотить задумку в металле и отсутствие достаточно мощных двигателей, да и придумать как заставить такой самолет взлететь вертикально никто не смог достаточно проработать и рассчитать до инженеров КБ Як
@@disceremultum9033Все у американцев было, единственное чего не смогли это заставить работать такое сопло на форсаже
Крутой и красивый самолёт.
Спасибо огромное.
Ну ооочень интересно получилось!!!
Спасибо за освещение моей любимой темы СВВП. Впервые про СВВП прочитал в отцовском журнале "Моделист-Конструктор". Там была яркая красивая фотография Як-38
Хороший фильм, даже не представляю сколько времени уходит на подготовку.
С нетерпением жду следующего эпизода
Классная работа. Очень понравилось. Продолжайте пожалуйста.
Как всегда информативно, лаконично, интересно. Спасибо за выпуск. Ждем с нетерпением продолжения)
Колоссальная конструкторская работа проделана по созданию данных машин и это начало 2000 годов.....а кто то из говна и палок свой т55 до сих пор лепит .
А-12 вообще линейками чертили
Силовую основного сопла просто тупо скопировали с Як-141,там вообще нет различий в конструкции, об этом сами конструкторы Локхид-Мартин хвастались как они нахаляву получили всю документацию к Як-у в 90-х.
На сверхзвуковых скоростях у F 35 отваливается хвост, самолёт получает физические повреждения, вздувается стелс покрытие, конструкция сильно изнашивается. На радарах светится как солнце, отсутствует маневренность, пилоты могут задохнуться из за проблем с вентиляцией, или вообще погибнуть при взлете с авианосца. И эти проблемы даже не пытаются решать, просто наложили ограничения на полет, из за чего F 35 является недоразвитым. Летающий гроб.
@@dobryak335где ты этому набрался? бабки у подьезда нашептали или в мурзилке прочитал. вместо подобного бездарного пиздежа, лучшеб хоть одну нормальную технологию миру подарили, что б было за что уважать, (хотя уже поздно) а то только обсерать пентхаус соседа и умеем, ворочась в саном спальнике на болоте.
@@dobryak335 єто тебе Скабеева сказала? Вот тупьіе американцьі,делать нехер такое гавно клепать да? Никак с жиру бесяться?
Только вчера пересматривал ваш обзор по F35 и вот новое видео про неё)
Может, про него? F-35 - Fighter -35, переводя: "Истребитель - 35"...
Видео про 35 долго ждали:) Наконец! Да ещё и не одним эпизодом!
А над Мацквой вживую его не ждёте Ждуны якутские?
Очень интересное видео об отличном самолете. Дорого конечно, но видимо могут себе позволить.
Очередное отличной видео, про мой любимый истребитель, который стоит на страже неба моей страны.
p.s. Видеоряд - просто шикарный. А+++
Прекрасный рассказ!
Освежили! С нетерпением ждём продолжение!!!
🙂жду-не дождусь аналогичный обзор на американские "самолёты" TR-3B Astra 😆
Дичайше плюсую.
Был ли на примете для видео Ho229? на мой взгляд невероятно интересная машина,
или к примеру Me262 в различных модификациях, в конце концов на просторах интернета о них не так много вылито воды.
Плюс ко всему толковых видео на тему этих двух легенд я не видал за редким исключением.
Спасибо!!!
Какое же офигенное видео получилось
наконец то потреоты, носящиеся с як-41 как дураки с писаной торбой, получили нокаут :)
Ага, особенно смешно было, все все знали, просто посмотреть данные об применении поворотного сопла ЯК. Смешно то как. Оказывается опыт не такая важная вещь. Сарказм конечно. Порой опыт применения, анализ и выводы гораздо ценнее самой конструкции. Готовый опыт это экономия в испытаниях и разработке. Даром отдать опыт... так смешно.
Сложно смотреть военные видео в такое время. Тут то хотя бы ф35, а я вообще с трудом смонтировал один ролик про ВОВ для англоязычного канала... Пока найдёшь футажи, несколько раз будешь плакать от, например, 80 летних кадров захвата Харькова...
Скажите, а вы всегда свою мысль в один пост уместить не можете или это ещё и по жизни так?
@@rohl1979 это две разные мысли, которым лучше находиться в разных комментариях. Ты ещё писателя спроси, почему он не пишет всю книгу одной главой
За видео спасибо конечно!
Хотелось бы увидеть видео о шведских истребителях :)
Авиасмотр, объединитесь с автором канала SkyShips, сделайте видео-раздел про ракеты вместе??? Вы гении, спасибо!
На**й надо
Ну наконец то, дождались
Спасибо друг
Так СУ-57 ещё надо сделать в количестве... Сколько их на свете? Ф-35 уже более 700.
Мало кто об этом говорит кстати
сру-57 фанерное де**мо совместно с индией и рашей, от него отказалась даже сама индия из за того что собран он на технологиях 70 годов еще и пару штук
Пока ~ 5 шт. Не серийных. Опытных.
@@dmytrogubskyi4355 6 серийных, 10 прототипов,не неси бред
Да, друг, твой комментарий изменил всё кардинально. Это совсем другое дело.