Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
نظام البنزين (الجزء الخامس نظري) - نظام خط اللاراجع
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2021
- السلسلة دي حانبدأ فتشخيص نظام البنزين فالعربية , من اول مكونات الطرمبة الداخلية و تفكيكها حته حته وصولا لكيفية تشخيص اي نظام بنزين باستخدام الضغوطات و الكهربا
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
أجزاء تشخيص نظام البنزين , اتفرجوا عليها مرتبة على البلاي ليست دي
www.youtube.co...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
افتكر ان دايما شعارنا it will not be harder 💜
انت من افضل الناس الموجودين على اليوتيوب فى هدا المجال مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور رمضان كريم استمر
والله اقوى قناة و اقوى مهندس لمكانيك السيارات تحياتي لك يا اخي الكريم
عايزين يا هندسه تشرحلنا طريقة قراءة المخططات الكهربية وايه افضل البرامج الى توصلنا ليها . وشكراً 👍
ياخي العزيز جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أخوكم من الجزائر شرح جميل جدا
بارك الله فيك م. مهدي.
فعلا فكرت الإصبع عندنا سائدة كثيرا في ليبيا.
المشكلة في يلي يضع في إصبعه على خط feed الداخل لمسطرة البخاخات ويكون النظام كهذا فأيش يسير يفتح معه منظم ضغط الوقود فيحس إن الضغط ضعيف مقارنة بلو وضعه على نفس الخط في نظام return type.
ما زال ضغط غرف الاحتراق ما وضعوا إصبعهم.
بالنسبة لمنظم الضغط بإمكانك اختباره عند فك كل قطعة وتكون خارج خزان الوقود.
بالنسبة للتسريب أول شيئ لما تكون السيارة شغالة وتطفيها وأنت رابط مقياس الضغط فهنا 100٪ عندك تسريب قد يكون في fuel pump check valve وقد يكون في أحد الخراطيم أو منظم ضغط الوقود مستك على وضع الفتح.
فهنا لا بد تفكها برا حتى تجري كل هذه الاختبارات.
وفقك الله ورعاك.
ربي يباركلك في علمك ،والله كنت محبط لدرجة كبيرة ،كل ما اتفرج عليك اتفاءل اكثر و اطمح اكثر it not will be harder
كل كلمات الشكر قليله بحقك ... تحياتي لك
تسلم علي المجهود يا حبيب
اخوكم عبدالله من السودان موفق ي رب
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
ربي يبارك لك في عمرك وعلمك ورزقك , مزيدا من الابداع والتألق . تحياتي
بارك الله اخي الكريم معلومات جد قيمة
كلك ابداع يابش مهندس
ماشاء الله فيك أخي والله متمكن
والله ضحكتني هواي تسلم بعد عمري استمر
شرح جهنمي عاشو
الله ينور عليك
مشكور يا هندسة ♥️♥️♥️♥️
مبدع الله يحفظك
رائع جدا مشكور ❤❤❤❤❤❤
تم
bravo--madi
الله يبارك فيك باشا ربنا يحفظك
شكرا
فيديوهات ممتازه وطريقه بسيطه فى الشرح وواضح انك متمكن من ادواتك وهذه الفيديوهات صدقه جاريه ليوم الدين كل شخص بيستفاد منك ستكون صدقه جاريه لحضرتك
ربنا يبارك فيك 🙏🙏
شكرا على المجهود
احسنت استاذ مهدي طرحك لاي موضوع سلس ارجو منك حلقة عنlive data
جزاك الله خير
رمضان كريم استاذ احمد ......نظام الاشعال متى بيكون
السلام عليكم وبارك الله فيك على المغلومات القيمة نتمنى لو تشرحلنا طريقة قراءة المخططات الكهربية
الله ينور عليك شرح مميز جدا ياريت حلقه عن عن توصيل مراوح التبريد السرعتين ب٣ ريليهات
الله يعطيك العافيه
يا رجل شرحك بيعدل المزاج ويفتح المخ والعين احسنت يا باشا
انت وشرحك اكثر من رائع اتمنى ان تضيف لنا حلقة عن فحص منظومة البنزين في السيارات الحديثة المعروفة بنظام الحقن المباشر كيف تقيس الضغط ؟ نتمنى منك حلقة مفصلت عن ذلك استاذنا المحترم مهدي سكوب 🌹🌹🌹
رمضان كريم عليك استاذ حقيقة شرح فوق الممتاز ياريت الناس تشرح مثلك
رمضان كريم وكل عام وانت بخير وصحة وسلامة يارب العالمين
بش مهندس بارك الله فيك في معلوماتك ممكن نتواصل معاك ضروري
رمضان كريم وكل عام وأنت ومن تحب بالف خير وصحه وسعاده وبارك الله فيك
ربنا يبارك فيك يا باشا مهندس
Fuel regulator
بيبقى مضبوط مسبقا على قيمة معينة
كل سنة وانت طيب رمضان كريم
الله ينور يا بشمهندس ربنا يبارك فى عمرك شرحك عالى وبرضو مستني شرح دائرة التكيف وشرح خاص على ال oscilloscope
شكرا لك مهندس مهدي 🌷🙏🏻
شكراً لك
بانتظار العملي
كفيت ووفيت وجزاك الله خير
عند قياس كهرباء الطرمبة من جهة البوستيف اثناء عملية الكرنك يمكن ان تنخفض قيمة الفولط حتي لتسعة فولط وشكرا يامعلم
الله يعطيك الصحه
السلام عليكم حبيب ألبي.. وتبقى دوم بخير..
أعتقد أنك نسيت عطل رابع كهربائي.. هو احتمال عطل الكمبيوتر.. وقد فهمت من أحد دروسك أن فحص ال voltage bais هو الذي يحدد ما إذا كان العطل في الكمبيوتر أم في غيره؟
هل كلامي.... صح؟.. وشكرا لك.
في حته مهمه اوى و هيا لو كل حاجة تمام و الضغط علي المسطرة تمام و حساس الأكسجين بيدي لين يبقا البخاخات مسدودة
كلامنا مش على البخاخات خالص دلوقتي، ، و كمان اختبار اللين معناه ضعف البنزين الداخل للمحرك ،،، بنأكد بقى ده طرمبة و لا بخاخات باختبار الضغط للطرمبة على السلانسيه و الحمل، ، و كمان اختبار التيار و السرعه اللي انشرح فالفيديوهات اللي فاتت
الله ينور
17:52
حطيت صباعك فين بالضبط 🤣🤣🤣
من فضلك هل يوجد كنترول خاص بطرمبه البنزين للتحكم فى سرعتها حسب الحمل فى نظام MPI ولا موجود فى نظام GDI فقط ؟
يمكننا اختبار كل جزء بعكس ماتكلمت ياباشا يعني فينا نحدد العطل من المضخة او من منظم الضغط. كل الاحترام
ازاي عشان ننزل فيديو بالمعلومه اللي عندك ،، و كلنا نتعلم من بغض
اتفضل
اجيب منين الوير دايجرام ببلاش ولا لازم اشتريهم
EWAP System من فضلك مش فهموا
حصلت معايا يا هندسه العربيه بتاخر ثواني في الدواره خصوصا لو سبتها اكتر من نص ساعه او ساعه و كان ضغط خط البنزين مظبوط لكن بيقل بعد ما اطفي العربيه مبيمسكش زي خصائص العربيه و فكيت الpressure regulator و وصلته بمنفاخ ضغط هوا فيه امبير لقيته بيفتح على ضغط 40 زي خصائص العربيه و في الاخر اكتشفت ان واحده من o ring مش مظبوطه بين فلتر البنزين و الطرمبه
والله يبشا احيننا افقد الامل اني رح اتعلم مشكلتي بلغة الانجلزية انا مبعرفش شي فيها 😢😢
اخويا الحمد لله احنا لما بنقول كلمه انجليزي بشرح معناها بالعربي ، فلو سمحت حاول تساعد نفسك انا ببسط الأمور قدر المستطاع و بتكلم لغه بسيطه الناس كلها تفهمها
Return type
يعني نظام خط الراجع
Returnless type
نظام بنزين بلا خط راجع
Wide open throttle
فاتح البوابه على الآخر
Snapping test
اختبار دعس دواسة البنزين للآخر و بسرعه و بعدين تشيل رجلك
Dead head test
اختبار خنق خط الراجع
ايه الصعوبة فالموضوع طالما انا بترجم؟
@@mahdiscope2545 والله مععاك حق جزاك الله خيراً وبارك الله فيك اخي ❤❤🌹🌹