На поло седан тоже был интервал в 15000км. 1 то сделал на 15 ти. Потом перестал ездить в салон , и начал менять в районе 8-9-10 тысяч км. Накатал на нем 120.000 км и продал. Перед продажей смотрел эндоскопом эндоскопом в двигателе- 2,3,4 котлы чистые как зеркала . в 1 м котле нагар ввиде полумесяца на поршне.
На хавал м6 То 1 стоит 12 тысяч рублей. Не знаю сколько это в тенге. Еще придумали то 0 дилер - делают за 6000₽ . есть регионы , где цена 0 то доходит до 12.000₽ , а 1 то чуть ли не 15.000₽
Салам алейкум у меня Гур воет ничего не могут найти колодки тормозные как скрепели так и скрепят хотя меняли по гарантии 😮что делать даже не могу представить всего лишь проехал 6000 км
Тоже в Майкаре Алматы взял такой. И условия ТО те же. И тоже считаю,что 15 тыс это много.1.5 и на турбине с этим бегемотом!!! Просмотрел много роликов. Авто технологически не сложное. Дилер сложный. Ломит три цены и долго делает. Склоняюсь к мысли проехать тысячу,заехать на нулевое ТО и спрыгнуть с гарантии если до тысячи ничего не отвалится.А то на Кульджинке мне даже видеорегистратор не разрешают самому ставить. По крайней мере буду сам лить "зная какое"масло на 7 тыс и душа спокойна.
Подскажите пожалуйста, где именно проходили ТО1 в СПб? Позвонил в несколько мест, озвучили ценник от 13800 до 14200 за ТО1 на Хавейл М6. Заранее спасибо!
Привет из России, на данный сентябрь сейчас у офицалов на хавал джулион стоит 15000 рублей, первое или второе то и масло льют Лукойл. Так что у тебя всё гуд не переживай.
На семи тысячах поехал к диллеру и запенил масло,они меня отговаривали,типо поездий еще,отказался и тогда они сделали,чтоб я к ним приехал не в 10.000 а в 12.000 .
@@kuatshakirov2479 Он не определит никак менял ты его или нет, просто фильтр точно такойже ставишь и всё. А некоторые и фильтр не меняют на промежутке, только масло и всё ок
@@kuatshakirov2479 Теперь всё ясно, диллер дополнительно наживается на клиентах. В России такого нет, сам полгода назад брал м6, не был ни на нулевом, ни на промежутке не собираюсь кормить их. Только которые по регламенту
Есть понятие промежуточная замена масла, т.е между ТО идёт одна замена масла....и выходит что каждые 7500км масло менять надо
На газу 15,норм.А, что за масло?
На поло седан тоже был интервал в 15000км. 1 то сделал на 15 ти. Потом перестал ездить в салон , и начал менять в районе 8-9-10 тысяч км. Накатал на нем 120.000 км и продал. Перед продажей смотрел эндоскопом эндоскопом в двигателе- 2,3,4 котлы чистые как зеркала . в 1 м котле нагар ввиде полумесяца на поршне.
На хавал м6 То 1 стоит 12 тысяч рублей. Не знаю сколько это в тенге. Еще придумали то 0 дилер - делают за 6000₽ . есть регионы , где цена 0 то доходит до 12.000₽ , а 1 то чуть ли не 15.000₽
@@Koshkin71у нас 0 ТО бесплатное . У вас ТО гораздо дороже
@@bizneslive8418 У них масло могут менять, у нас осмотр и протяжка.
Салам алейкум у меня Гур воет ничего не могут найти колодки тормозные как скрепели так и скрепят хотя меняли по гарантии 😮что делать даже не могу представить всего лишь проехал 6000 км
Угалейкумассалам, странно , у меня нет таких проблем . Проехал уже 16 тыс
Тоже в Майкаре Алматы взял такой. И условия ТО те же. И тоже считаю,что 15 тыс это много.1.5 и на турбине с этим бегемотом!!! Просмотрел много роликов. Авто технологически не сложное. Дилер сложный. Ломит три цены и долго делает. Склоняюсь к мысли проехать тысячу,заехать на нулевое ТО и спрыгнуть с гарантии если до тысячи ничего не отвалится.А то на Кульджинке мне даже видеорегистратор не разрешают самому ставить. По крайней мере буду сам лить "зная какое"масло на 7 тыс и душа спокойна.
Я второе ТО бесплатно пройду а потом тоже наверно буду уходить с гарантии 👍
Первое ТО Хавал М6 в Петербурге-10.340 руб. Июнь 24 года.
Дешевле чем у нас 👍
Подскажите пожалуйста, где именно проходили ТО1 в СПб?
Позвонил в несколько мест, озвучили ценник от 13800 до 14200 за ТО1 на Хавейл М6.
Заранее спасибо!
Привет. Купил тоже хавл м6. Пробег 1500 км. 15000км я лично считаю это много, лучше менять масло на 10000 км. Моё мнение
🖐️🖐️🖐️ Я тоже так считаю, буду звонить дилерам и разговаривать по этому поводу.
Тоже много
Привет из России, на данный сентябрь сейчас у офицалов на хавал джулион стоит 15000 рублей, первое или второе то и масло льют Лукойл. Так что у тебя всё гуд не переживай.
Приветствую , спасибо 👍
Привет, снимай еще. Плюсы/минусы, которые всплыли.
Обязательно))
На семи тысячах поехал к диллеру и запенил масло,они меня отговаривали,типо поездий еще,отказался и тогда они сделали,чтоб я к ним приехал не в 10.000 а в 12.000 .
Еще видео смотрел, где говорят, что на 10к пробега рекомендуют сменить масло в роботе
Читал про это , но вроде бы пишут что нет необходимости.
В механике
Сам меняй на 7-8 тыс, а через 15 к диллеру
Если с гарантии слететь не хочешь надо менять масло и фильтры только у официального дилера, каждые 7500км на этих машинах
@@kuatshakirov2479 Он не определит никак менял ты его или нет, просто фильтр точно такойже ставишь и всё. А некоторые и фильтр не меняют на промежутке, только масло и всё ок
@@александрмилькин-л2л условия дилера замена масла каждые 7500км и только у них, а ТО уже каждые 15к, после промежуточной замены соответственно
@@kuatshakirov2479 Теперь всё ясно, диллер дополнительно наживается на клиентах. В России такого нет, сам полгода назад брал м6, не был ни на нулевом, ни на промежутке не собираюсь кормить их. Только которые по регламенту
70 тыс , ну дурят людей ну пиздец
Да уж , хочешь быть на гарантии плати )
Тотал😂😂😂
Хуейкум малейкун