Предлагаю добавить "А так же супер мужчины, супер женщины, гули идентифицирующие себя как деревья и отдельный привет Френку Хоригану и остальным 67 гендерам... "
Мне больше нравятся винтокрылы из F3 и FNV. Там сразу видно, что это крепкие, боевые машины, которые вызывают шок и страх у противников. А в F4.. фе.. как-будто до войны успели сделать ангар из гражданских винтокрылов, которые бьются на раз два и не предназначены для боя. А еще вспоминаю салон винтокрыла из старых частей, что вызывал у меня детский восторг.. казалось, что ты находишься чуть-ли не в летающем танке c крепкой броней
уних увсех баланс фуфлыжный иэт за дестилетия ... прост шас тебе накидает алгортм видосиков про летаюшие танки (ну вертики вски) вот и сравни и тмеболее вашет тембеол с теми технолоргиями и или эт вес тупо карго культ игры карго култов для попогандоншины карго култтов и инвалюции ?
У винтокрылов из Фоллаута имеется реальный прототип - выпускавшийся серийно двухмоторный американский конвертоплан (гибрид самолета и вертолета) Bell V-22 "Оспри", очень дорогая (100 млн. долларов США за одну машину) "игрушка". Около 350 экземпляров этого аппарата на сегодня состоят на вооружении корпуса морской пехоты США и командования специальных военных операций ВВС США. Какого-либо вооружения на борту конвертоплан не несет, его предназначение - транспортировка людей (десант) и грузов.
=_О немного упущен разбившейся Винтокрыл из F:NV (локация так и называется "Место крушения винтокрыла") Там своя история с отсылкой к локации из F2 и еще вырезанный контент из F:NV. Учитывая число охраняемых роботов Анклава, то этот Винтокрыл был транспортным с серьезной охраной, что подчеркивает ценность прототипа "Тесла-Битон". Казалось бы, пушка отсылка, локация отсылка, но почему то это выглядит органично в мире Fallout. НО БЛ*ДЬ БЕСПИЛОТНЫЕ ДРОНЫ ИЗ ВИНТОКРЫЛОВ? ВЕРТОБОТЫ? Еще раз, Винтокрылов только только запустили в серию и случилась ядерная война. То есть, из того немалого числа летательных апаратов, еще и дорогущие боты транспортники? Беседка, чтоб вашу дивизию!!! Даже в Fallout Tactics логика была больше, если уж и делать армию роботов, ТО НЕ ИЗ ДЕФИЦИТНЫХ МОДЕЛЕЙ ТЕХНИКИ! Хотя после "Синтов" в мире где научный прогресс пошел немного по другому пути, чему тут удивляться. Ладно, пофиг на Беседку и их изнасилованный "лор". Смену лопастей, можно оправдать заменой движка и тем самым сменой детали для создания подъемной силой. Учитывая что в F2 лопастей 6, в F3 лопастей 4, а в F4 их стало 3, можно предположить, что велись доработки в силовой части. При этом, боевой утяжелен броней и оружием, но транспортный хоть и легче сам по себе, должен нести больший груз, так что движки должны быть схожи. На чем работают Винтокрылы, честно без понятия. По ресурсам, лучше конечно Ядерный движок, но учитывая затраты энергий, там или реактор целый или большой блок должен быть, дабы эта штука работала. По конструкции больше похоже на ДВС. Следа выхлопных газов может и не быть, поскольку при движении такого воздушного потока, его тупо нельзя увидеть. (даже у обычных вертолетов сложно заметить след от выхлопов). Но главный камень предкновения, это: 1) РЕСУРСНЫЙ КРИЗИС МИРА FALLOUT. (да Беседка, тебе бы пора вспомнить, почему эта бл*дская война вообще началась). Создавать транспорт, который будет потреблять огромное количество топлива из дефицитной нефти? Это бред похлеще чем X-01 где задействовали пластмассу, хотя опять же "У ВАС ВОЙНА ИЗ-ЗА НЕХВАТКИ РЕСУРСОВ", какая еще в ж*пу пластмасса? 2) Это вам не авто, оно на сырой хр*ни не поедет. Тут нужен авиационное топливо, как правило керосин, а это вам не солярку гнать. Там сложные процессы, в несколько стадий требующие присадки, катализаторы и большие установки. Сколько бы я не ругал Беседку, кое что в F4 они сделали толковым. Рейс «Скайлейнс» 1981 показывает развалины самолета, вокруг местами фонит радиация, а больше всего фон у двигателей, что ярко намекает на ядерную силовую установку + в крыльях есть пассажирские места. (не представляю как пасажиры не облучались от ядерной установки в крыльях) К слову, в F76 есть точно такой же разбитый самолет. Чем правда питались истребители в F:NV не ясно, конструкция слишком малогабаритна, что бы считать эти движки ЯСУ. (есть способ получить реактивный двигатель на ядерной топливе, но выхлопы самолета будут фонить, что мама не горюй) Скорее всего как раз эти самолеты потребляли керосин. (правда учитывая габариты крыла и фюзеляжа, скорее всего это был истребитель на малую дальность. Даже самолет с которого срисовали образ, имел практическую дальность менее 2км) Так же Реактивные самолеты из F3 тоже скорее всего работали на керосине, ибо были взяты на вооружение до всей задницы с нехваткой ресурсов. (к слову, этот самолет на потолке в лагере Маккаран висит)
К слову, в прошлом видео обсуждалась тема авто. Это конечно важный транспорт в мире пост апокалипсиса, но мы забыли про другой транспорт мира Fallout - *Мотоциклы* (этой теме можно посвятить короткий ролик) В F1 мотоциклы были хоть и не транспортом, декорацией, однако их состоянии намного лучше чем у тех же автомобилей. + им не нужно столько ресурсов на ремонт. Правда движки у таких только ДВС, а в мире пост апока с горючкой накладно. (хотя если человек захочет, заставит работать) Так же в F3 нам продемонстрировали другую версию мотоциклов, внешне и структурно. При этом мотоцикл всё еще оборудован ДВС, можно даже увидеть в Литл-Лэмплайте работу такого мотоцикла для поднятия ворот. (то есть, как минимум движок фурычит) Бонус: Персонаж Билли Крил в Мегатонне, говорит «Знаешь, я тут подумал. Нам бы с тобой следует отправиться на поиски чего-нибудь ценного. Вот найдем старый мотоцикл и попросим Мойру помочь нам его починить!». (правда учитывая к кому он обращается и небольшую информацию от Мориарти...........вот че-то стремно становится. Хотя зная слабохарактерность Беседки, скорее всего Мориарти просто ищет в людях тоже, что и в себе самом, а именно гниль) В F:T есть предмет "Ключ от мотоцикла", но нет самих мотоциклов. (что является неким приколом от авторов) В VB Boudicca-78/S хотели ввести мотоцикл, но в очень малых колличествах если судить по лору. (закупили у британцев-производителей перед самой войной) В F:NV уже со старта можно увидеть несколько мотоциклов у салуна "Старатель". Так же один из персонажей Брюс Айзек говорит "приехал из Нью-Рино в Новак на своём мотоцикле", а его мотоцикл находится в той же комнате. То есть и у него есть рабочий мотоцикл. (ну или не так давно работал) В F4 и F76 есть мотоцикл "Одинокий путник/Lone Wanderer", которые разбросаны по локациям то тут то там. Есть как после военная ржавая, так и довоенная в идеальном состоянии. Правда информации об эксплуатации я чет не нашел. (хотя и в F4 не шибко играл) В F76 есть уникальный (в своем роде для серии) мотокроссовый мотоцикл, с бензобаком, которые можно было найти в F3 и F:NV в качестве мусора. (у мотоциклов из этих частей бак был другим. Интересно, как так много баков от другого типа мотоцикла оказались в этих местах.) Так что, в мире Фоллаута и мотоциклы есть. Их не то что бы много, да и они не большое транспортное средство с большим багажником, а скорее роскошный способ передвижения для индивидуалистов. Но факт работоспособности спустя 200+ лет на лицо, даже есть наглядный пример в Литл-Лэмплайте. (пускай он и статичен)
Скажу так - фолл уже давно забыли! Любой видос на эту тему, уже интересен, но надо отделять семена от плевел! Фолаутбой молодец, что тащит эту тему и делает видосы! 👍👍👍👏👏👏
В ф4 если после получения шашек для винтокрылов спросить у мексона смогут ли они помочь в бою то он ответит что с боевыми напряжёнка так что прилетит грузовой. Так что это и не косяк беседки в общем то просто братство гоняет на грузовых так как боевых мало. Видимо строят они именно грузовые
Вообще интересное дело с "облегченным" вариантом, который рассыпается от любого плевка. Маловероятно, что самые большие затраты при производстве вертибердов - это метал. А не силовая установка, производственные мощности, редкие(возможно невосполнимые) наукоемкие механизмы... Напрашивается параллель со вселенной Battletech(MechWarrior), где нередко технологии тоже числятся утерянными - lostech. И на заводах производят новых мехов(роботов) кнопкой "repeat", потому что современные технологии ушли далеко назад. И на сколько запасов станков на заводе хватит - столько он и послужит. И понятно, что чем круче загруженная схема которую копируют - тем лучше. Странно, если бы ограниченные мощности этих заводов начали использовать для производства танков из фанеры... То есть это как минимум странно, а то и тупо - ведь во времена Ф2 даже условная дюжина вертибердов гарантировала анклаву господство на Западе. А тут тысячи их. И все из фанеры.
мало того что их тысячи, они еще и все транспортные или около того. решение мэксона отправиться на войну с институтом и не взять ни одного боевого винтокрыла весьма гениально
Мне больше всего нравятся винтокрыл из четвёртой части. Он больше всего похож на летательный аппарат с хорошими параметрами аэродинамики. Этот винтокрыл больше всего подходит для транспортировки грузов и пехоты. А то, что нам было показано в третьей части в нью-вегасе, было похоже на огромные, уродливые летающие коробки, которые не обладают аэродинамикой.
Я думаю винтокрылы в 4 фаллауте это максимально удешевлённая версия боевого для большей практичности применения наделённая большей грузоподъёмностью и пулемётами. Даже Мэксон называет эти винтокрылы грузовыми вроде, короче в диалоге точно он точно упоминает то что это не боевые винтокрылы.
Автор на тему что на нефтяной вышка из fallout 2 качали нефть для заправки вертолётов ты не прав. По лору нефть там закончилась задолго до того как из неё сделали базу анклава
Здравствуйте) Приятно что с девушками тоже здороваются ☺️ Мне вот винтокрылы в fallout 4 напоминают бастарда обычного гражданского вертолёта и конвертоплана Osprey. Да и используется винтокрыл в fallout 4 как машина огневой поддержки и высадки десанта, вот непохоже что они главная ударная сила того же братства стали например. А вот в fallout 3 винтокрыл оказывается штука серьёзная) Вообще, тема техники в fallout на самом деле интересная и почти ни кем не охватываемая. Кстати, вот есть в 4-м фоллауте бтр с орудием во вращающейся башне, или это такой колёсный танк, выглядит интересно, жаль покататься нельзя) Есть ли инфа какая-то что это, откуда, почему они порой находятся в самых неожиданных местах, типо маленького островка посреди реки, они были плавающие что ли? Автору спасибо за видео, было интересно! Ждём следующее)
Это именно БТР! На полноценный колëсный танк, эта повозка с бронëй из 4-8 мм фальги, явно не тянет... У колëсных танков броня как минимум 20-50 мм в бортах. И очень сомниваюсь, что такая конструкция вообще может плавать, разве что как кирпичь или топор 🤭
@@_FFGG_ хорошо, пусть это будет бтр) как говорится, вот и выяснили 🙃 А по поводу того что не плавающий он, ну почему же, может и плавает аки корабль) Будет время, сбегаю осмотрю ещё внимательнее, там должны быть следы устройства, которое бы прокачивало воду и выбрасывало сзади корпуса, приводя тем самым технику в движение, по типу как в советских/российских бтр. Нуу это как я себе представляю) Может в fallout всё по другому)
@@queenfancy2655 конструкция корпуса данной повозки (из Fallout 4) сильно высокая и суженая с бортов. Устойчивости во время "плавания" у такой конструкции не будет во время волнения на поверхности воды. На борт конечно не опракинится, но по самую башню под водой точно скроется. Ну а ежи ли учесть все негативные факторы при форсировании водных преград путëм переодалевания их на поверхности, с точки зрения мореходных качеств, данная конструкция не состоятельна. Максимум возможен вариант форсирования водных преград по дну, путëм установки шноркеля высотой более 2-3 метров. Все хоть как то плавающие боевые машины ещё с 1920-ых годов всегда делали малыми по высоте с максимально длинным и широким корпусом, что бы невилировать качание корпуса во время форсирования водной преграды, крен и переворот. Да и при большом широком корпусе увеличивается водоизмещение, а значит и полезной нагрузки взять можно по более...
Автомобили до Великой войны ездили на атомной энергии.Это очень быстро отучает прятаться за ними во время перестрелок.Как-то раз в на дороге,где таких вот памятников прошлого было до и выше наткнулся я на мини-базу рейдеров.Один был с гранатомётом.Ему можно было даже особо не целиться.Эти вёдра начали бахать друг за другом и уже скоро я лицезрел свой безногий трупешник,летящий куда-то))))
Машины электрические с ядерными реакторами. Силовая броня просто электрическая, а ядер. блоки - аккумуляторы, их надо заряжать, и они встречаются в генераторы вставленными именно для подзарядки. Насчёт отсутствия дыма от выхлопа у винтокрылов... а вы видели выхлоп у вертолёта, или у винтовых самолётов? Его не видно, т.к. он рассеивается напором воздуха от винтов.
Количество лопастей винта зависит от массы летательного аппарата, мощности моторов и ещё кучи факторов. По живучести: в 4ом фолле вертиберды напоминают вертушки Uh-1 в транспортном виде, да и используются так же - перевозка грузов и людей. Скорее всего там как и на реальных прототипах: из брони - обшивка 2мм дюралюминия и стальные яйца экипажа. Валятся они просто по причине компоновочной схемы - если кирдык одному мотору, то его закрутит-завертит и шалом земля. О выхлопе: он есть, присмотритесь к струйкам горячего воздуха на жопках мотогондол и в хвостовой части л/а, на стыке фюзеляжа и хвостовой балки. P.S. Я не шибко лоровед, но если братство нашло фигову гору водорода для придвена, то они вполне могли перевести вертиберды на водородную тягу, что тоже может пойти в копилку их хрупкости. Да и водород, в принципе, не самое сложное для добычи топливо, учитывая, что электричества хоть попой ешь.
автор канала, вот не поверишь выпало твое видео в рекомендациях, хотя ни канала твоего не знал, ни видео по лору фоллаут у других не смотрел. Но название ролика интересное, поэтому смотрю. Знаком с первыми двумя фоллаутами по стримам мэда на твиче года 3 разад, очень понравилось и теперь с интересом послушаю о винтокрылах. ты в начале ролика говоришь хотя бы 175 лайков, но твой ролик явно продвинул ютуб по какой-то причине и лайков будет явно больше
Ну вообще-то в Фоллауте 4 облегчённая версия, поскольку привдан в аварийном состоянии и нагрузка и так превышена, что говорят сами инженеры на борту, ну да они слабые слишком и для этого их облегчили, можно заметить что в Фоллаут 4 они несут намного меньше вооружения там нет ракетниц только крупно калиберный пулемёт и миниган бортовой, и как говорил Мейсон они ограничены в количестве винтокрылов и сново же это упирается в то что на дозаправку на привден встаёт максимум 4 штуки одновременно, так что они должны были делать это быстро + на самих винтокрылах в 4 части максимальный перенос это 7 человек включая экипаж, что означает что и движки сделали слабее в угоду легкости и оттуда следует что и винтов меньше стало поскольку мощности не хватало в подтверждение моей версии в фолаубе 4 они стали менее маневренные и быстрые.
Спасибо за информативный ролик - ооочень интересно)👍на счет винтокрылов в F4 - может, их более облегчённый вид связан с долгим перелетом *тип сделали винтокрылы легче - чтобы проще был перелет на дальние дистанции и больше народу... Ну и придвен соответственно - не новый) но это так... Чисто мои бредовые мысли...
По поводу последнего, мне лично хотелось бы всё-таки видеть винтокрылы, которыми можно было б управлять, плюс чтобы появление винтокрыла у игрока, было хоть как-то обосновано, и чтобы своего рода, винтокрыл был редкостью, как и силовая броня в Fallout 3 (да, найти-то легко можно было, возле Цитадели иной раз можно встретить, но одеть её нельзя без способности) Я лично, держу пальцы крестиком, чтобы новую часть начала создавать не Беседка, а та же Exile или как там её?(новая студия, которая возможно начнёт клепать пятый фолыч) Плюс, чтобы винтокрыл реально был бы нужен крайне редко, и при этом, его содержание было б существенным, чтобы не сломался баланс в игре (будь то, дорогое топливо/энергоячейки на его питание) Вообще, если так отвлечься и посмотреть Xilandro делает фантастические моды, в Нью Вегасе, используя старый движок от Обливиона, а уж если про Forontier вспомнить.. там вообще глаза на лоб лезут от количества контента, который авторы выжимают из старого движка. Так что, надеемся на новые части Фолыча, и надеюсь что мы на своём веку увидим не только 5-ю часть, но и 10-ю (Вспоминаем про желание Фила Спенсера, чтобы фолыч выходил почаще)
Поспорю с тем что у НКР мало винтокрылов. Если подорвать 15 трассу, то там будет 2 разбившихся винтокрылов анклава, так же, в Мохаве если ходить по пустоши, можно периодически слышать звуки винтокрылов, т.к. ни легион, ни братство ими не пользуются, смею предположить что это НКР бросает винтокрылы на дамбу, в другие области. Просто возможно мы не видим много винтокрылов, т.к. основная их часть еще не переброшена в Мохаве, плюс в Мохаве нет мест куда их посадить и заряжать, поэтому их не используют из-за отсутствия заправочных станций в Мохаве. (Извиняюсь за тавтологию)
О боже мой! Традиционное приветствие изменилось! Автор следит за трендами и аудиторией! Уууооуууу *мем о++евшего кота летящего в бесклнечность* Давай! Давай! Ура! Давай!
Помимо того, что тут очевидная несогласованность труда разработчиков, рискну сделать предположение. как бы внутри мира Фоллаута. В Советском Союзе вертолеты производились под марками конструкторских бюро Камова и Миля. Миль делал вертолеты решительно для всего. в основном транспортные ( боевой Ми-24 это скорее решение пролезть в нишу боевых вертолетов на универсальности), Камов делал вертолеты общего профиля, и хорошо умел делать вертолеты соосной системы, и в каждую нишу пытались пролезть. жестко конкурируя. Возможно в США мира Фоллаута сложилась такая ситуация, что потребовались винтокрылы/конвертопланы, и ходовые прототипы продемонстрировали Белл и Сикорский(это я от балды названия дал). Одни сказали " Мы сделаем конвертоплан. легкий, дешевый, можно сделать много. но работать будет на горючке." А вторые сказали " Мы сделаем такой конвертоплан, что он будет и солдат возить, и бронирован, и оружие на него навесить можно, а чтобы летал хорошо, то сделаем его на атомной энергии." В американском министерстве обороны прикинули, и решили принять на вооружение обе модели, для выполнения разных задач. Одна ( которую видим в четвертой части) должна была быть чем-то типа UH-1, а вторую. которую еще только должны были принять на вооружение, готовили стать чем-то вроде Ми-24. Неясно откуда у Братства такой воздушный флот, но допустим натырили. А Анклаву достались прототипы и наверное заводики. вот и строили. и модернизировали, создав тот тип, который мы видели во втором Фоллауте.
Винтокрылы братства в Ф3 скорее всего трофейные анклавовские, а в Ф4 они могут быть из отряда подкрепления, что привезли нового лидера на столичную пустошь и рассчитаны были на дистанцию, а не оборону.
"Четверочный" винтокрыл мне напоминает знаменитый UH-1 "Huey": та же открытая с обеих бортов грузовая кабина с пулеметом в проеме. И пилоты сидят в ряд в остекленной кабине.
У меня больше вопросов к 4 части и 76 куда делась укрепленная конструкция и более обширное вооружение.И почему они легко сбиваются от нескольких попаданий огнестрельного оружие из труб патрона калибра 38
В повествовании (да и в сюжете игры) допущена небольшая ошибка. То, что Анклав располагался на нефтяной платформе, автоматически Не обеспечивает безграничный запас топлива. Сырой нефтью машины не заправляют. Для её переработки нужен нефтеперегонный завод.
Прочность винтокрыла в 4 фолыче объясняется чисто игровыми условиями. Чтобы те кто проходят сюжетку против братства стали не охренели во время прогулок по открытому миру, тк винтокрылы будут достаточно часто летать.
3:27 у НКР тупо нет промышленности, чтоб производить винтокрылов - ибо ВНЕЗАПНО для производства авиации нужда целая отрасль машиностроения полного цикла) А где она у Анклава? На складе с вундервафлями и сюжетными твистами) 4:35 в F4 другая модель винтокрыла, она в прологе светится у 111. А XVB02 построили уже на мощностях Анклава. 7:30 на вики много чего написано, что правдой не является) 9:40 не обязательно: 1) НКР и Братство стали могли захватить запасы нефти/топлива Анклава и оборудование по переработке (Наварро - это бывший нефтеперерабатывающий завод). 2) В Фоллауте есть ядреное топливо для ракет, так что должен быть и ядреный керосин. А еще, даже в реальности есть синтетическое топливо и керосин. И продуктов горения тупо может не видно из-за особенностей топлива и двигателей. 3) Ядреные блоки, по факту аккумуляторные катализаторы реактора холодного синтеза, на котором работает СБ и прочая небольшая техника. Они тупо не потянут многотонный винтокрыл.
Запитать можно) Только про долговечность и экономическую эффективность такой батарейки можно забыть) в длс Мир Нюки к F4 чтобы запитать обычную карусесь нужно 8-9 блоков (конце линейки квестов хабологов), винтокрыл явно "слегка" прожорливей карусели)
Спасибо за видео! Очень круто. Только вот в Fallout 4 на винтокрыле видны выхлопы. Под каждым винтом двигатель, под которым видна вибрация воздуха. Видимо, старейшина Мэксон испражняется топливом, раз винтокрылы там летают на ней. Кстати, в четвёрке радиации от обломков винтокрыла не наблюдается. Значит, он на горючке? Наверное на своём пафосном дирижабле братство сгоняло в Наварро и забрало там винтокрылы у НКР. Кстати, если спросите моего скромного и ненужного совета, то у меня есть несколько мыслей насчёт ролика. Можно подогреть интерес аудитории к Fallout: London и сделать видео о Британии в постъядерном мире. В Fallout 4 целый компания (дочерняя Nuka-Col'ы????) Которая занимается каким-то стремным лимонадом. Есть завод на Фар-Харборе. И в Fallout 76 в Диком рубеже есть какой-то приют, где на терминале упомянута не Великобритания, а Новая Англия. Интересно, не так ли?
Касательно винтокрылов. Надо бы обратиться к библии фоллаут. Из сторинрих источников, как настолка Фоллаут pnp (основаных по большей части на первых двух частях) летают за счет ядерных батарей, но их там ну просто гиганское количество. Так же, под топливом могло подразумиваться что-то иное, а не бензин (керосин). По тому что в мире фоллаута это дифицит и вроди как америка перешла на ядерку полностью, а вот всем остальным еще не хватило ресурсов и масторождений, чтобыобеспечить скбя до момента перехода на ядерку и америка, под конец, забирает последний нефтеной пласт, отнимая его у китая, и становясь топлевным монополистом. Еще одним вопросом остается как летают Самолеты в фоллаут. Вспоминая фоллаут 3 и город на авионосце. Там были самолеты на палубе. Но на каком топливе они летали? Это вопрос. Ибо авиация, это неотъемлемая часть жизни современного общества. И того общества в том числе. Так вот, при потере топлива, на основе чего они бы начали литать? Явно не на чем. Но и при ограниченом количестве, явно, они бы сократили перелеты, а для военных нужд это было бы крайней необходимостью. Но все же, на каком топливе литали самолеты?
Если память не изменяет, то винтокрылы из четвёрки были максимально облегчены. Сделано это для того, чтобы придвен мог их переносить на себе. Не помню где я это прочитал, то ли в терминале, то ли от нпс.
в таком случае есть халтура от Беседки. В самом начале игры военные США летают на таких же винтокрылах, они вообще никак не отличаются от моделек с Придвена, только ржавчины нет
Такое ощущение, что в Фоллаут 4 гражданские или военно-транспортные винтокрылы по концепции напоминающие UH-1. Даже миниган как на UH-1 есть. А до этого были реально боевые винтокрылы, но они возможно были слишком тяжëлые для перевозки их на дирижабле.
Дирижаблю плевать, какой балласт на себе тащить. В 1-ой Мировой Войне дерижабли с лëгкостью таскали на себе по 20 тонн бомб, и это был далеко не предел... Придвэйн явно способен тащить на своëм борту минимум 120 тонн полезной нагрузки. А если учесть, что внутри он отделан железом (помосты, лестницы, куча обслуживающего оборудования и инструменты), то наверняка вывозит на себе и все 220-250 тонн полезной нагрузки.
Видео было выпущено до обновы с питтом в ф76, но инфа об этой механике была на пбе-сервере дольше - винтокрылы работают на ядерных блоках. Их могут заряжать Спасатели в (вставьте название отеля которое я забыл). При чем полностью заряженного блока (50ед./50) хватает на полет до питтсбурга и обратно
Я короче вот че думаю, вертиберды 2 серии (упрощенные без брони) поступили в экспортную партия того военного округа что отвечает за апалачию и бостон(военный округ это территориальное военное обьединение в государстве, это если очень просто) , как т 60 например, а так как братство фактически с самого начала своего существование пользовалась вертибердами 2 серии (на это указывает несколько разбившихся вертоплюев в апалачии с опознавательными знаками БС) поэтому братство скорее всего имело тех чертежи этого вретоплюя, но не обладала производственными мощностями для их производства (а все имеющиеся скорее всего просрали в апалачии) поэтому они есть только в 4 части когда БС стало сверхфракцией
Реально странно то что эти витокрылы очень быстро ломаются хотел сказать то что в фоллаут 4 винтокрылы есть чтобы перевозить отряды братства туда сюда но эти витокрылы используются как и для боевых действий потому что иногда вместо отряда солдат в винтокрыле есть один послушник который стреляет из минигана и хочу сказать то что винтокрылы это открытая быстро ломаюшаюся мишень кабина пилота хорошо не закрыта так что пилот очень виден и вместо того чтобы стрелять в винтокрыл можно стрельнуть из снайперской винтовки в пилота и всё боевая мощь братства превращается в хлам
Вообще винтокрыл это конвертоплан. Они реально существуют первые разработки были в 1921 году но тогда все упёрлись в технические проблемы поворотного механизма винта. Потом пытались повторить 1972 году в СССР ми30 но так что то не пошло . Сейчас по сути есть всего 1 конвертоплан стоящий на вооружение это Bell V 22. И пока я писал об этом я забыл что хотел сказать. )
@@falloutboy1117 неправильно в fallout 5 в заметках в терминале переехавших в Апалачи великих ханов они помечены как "груз региональной важности" значит так и есть
Ну в 4 фаллауте у винтокрыла есть горячий выхлоп. А вот летать они могут и на спирте, и на газе. т.е. имея ядерные батареи и генераторы получать тот же водород путем электролиза не проблема. Кстати взрыв вертиберда и его лёгкость поражения от 38 калибра как бы намекает на взрывоопасный водород. Да и сам дирижабль братства явно не на гелии летает, а на водороде. Меня другой вопрос интересует, радиостанции. Конкретно из фаллаут 4, но можно начать и со второго, с той рации, которую никак не мог починить Вик. Но конкретно по 4 фаллауту: оранжевые радиостанции , разбросанные в разных локациях, это радиостанции для спасателей, для стационарных пунктов наблюдения в США и Канаде. Они сейчас есть и используются. Меня больше интересует, прототип каких радиостанций взяли для радиостанций минитменов. На высоких текстурах видно что-то похожее на радиостанции военные времён 1960-70х. Но все же хотелось бы, чтобы этот момент осветили.
Что значит-"Не уверен,зайдёт ли ролик?"Очень интересно узнать про единственный движущийся транспорт в оригинальной,без допов,игре.Ну это я про Фоллыч № и Нью-Вегас,в остальные не играл.Во время первого прохождения тройки при знакомстве с ними я обосрался сразу.Ну и удивился тоже.Кругом разруха,люди в рванине,караваны как средство доставки товаров и вдруг такое.Потом осмелел и даже сбивал их из гатлинг-лазера.
Анклав начал производить их массово а разработаны они были до войны и имелись прототипы что вполне адекватно звучит, ну а наличие их хрен пойми где и хрен пойми зачем это да странно зачем прототипам летать возле пригорода Бостона может они привезли солдат что мы видим в прологе но почему на прототипах а не на уже имеющихся вертолетах или чем то подобном.
@@falloutboy1117 наличие прототипов сомнению не подвергаю. Логично, что Анклав от чего-то отталкивался. Но вот их относительно массовое использование (по-моему, в прологе их было больше одного) и еще в городах Америки кажется сомнительным. Их на полигонах и авиабазах должны были тестировать и в условиях совершенной секретности, как мне это видится.
@@johnprice9358 ответ известен только Тодду. Прототипы то были гражданские, а в начале игры в воздухе летают винтокрылы с миниганом на борту (в видео это, кстати, показанно). Да и сама история с дырами. Был первый прототип xvb-01, который всем понравился и начали делать xvb-02, а куда xvb-01 делся никто не рассказывает. Может это они летают. По факту, про эту дурь в начале не рофлил только ленивый. Нв входе в убежище винтокрылы и типы в силовухе
Мне конструкция двигателя винтокрыла напоминает газовую турбину. Подобные конструкции использовались на некоторых самолетах. Потому следов горения топлива и нет. Тк технологии в фоллауте несколько послабли после ядерной войны, скорее всего винтокрылы летают на смеси пропана, метана и добавок вроде бензола и этанола для повышения октанового числа. Благо все эти компоненты очень легко добываются на нефтевышках, плюс доступны к получению брожением и разложением органики. Количество лопастей в пропеллере влияет на подьемную силу, тк F4 винтокрылы лишены брони и используются главным образом для транспортировки пехоты на место(воровать технологии ведь както надо) и поддержки с воздуха - большая подьемная сила здесь не нужна. А чем меньше подьемная сила тем меньше возьни с мотором и следовательно с топливом. При взрыве винтокрыла газ мгновенно расширяется и поджигается - чтото похожее на ядерный гриб и получается. Радиация останков тоже обьясняется весьма просто - скорее всего ядерная батарейка используется в качестве аккумулятора для стартера движка(и аварийных систем). Плюс всевозможные люминисцентные приборы Единственная несостыковка - звук от газотурбинного двигателя должен быть весьма громким
А разве в море фолыча используют движки внутреннего сгорания? Я кроме цепного меча ничего не припоминаю, остальное ядерное. Логично предположить, что авиация тоже вся ядерная. Кстати реальные ядерные авиадвижки похожи на газотурбину.
@@ivanovanonym1810 ДВС обязаны были быть(иначе зачем нужна была война в аляске?). Плюс главная база анклава в f2 расположена на действующей нефтевышке. В NW упоминается топливо для винтокрыла. В мире fallout переход на ядерные технологии был обусловлен невероятным подорожанием углеводоров из-за их выработки. Для военных нужд вполне может подойти обычное топливо - можно заправляться в воздухе(как в реальном мире), удобно и безопасно транспортировать, оно почти не портится(за исключением бензина), если взорвется двигатель - у экипажа больше шансов его пережить. Починить в полях ДВС тоже проще чем реактор
Если задавать серьезные вопросы то когда я сел в винтокрыл и полетел к придвену, то заметил что нет никакой защиты, нет ремней безопасности чтоб люди на борту винтокрыла при полете не упали воду пока летят.Но возможно это мое прикапывание и Тодду виднее каким должен быть винтокрыл.
Получается Братство всего лишь установило миниганы на воздушные суда предназначенные для переброски солдат и отправило летать по Содружеству. Что вообще могло пойти не так?
А откуда у братства 4 части вообще металл для создания винтокрылов? В Питте закупаются? Мб не сторговались с рейдерами на поставки и делают из говна и палок, поэтому пришлось собирать винтокрыл-мутант с низким уровнем защиты, дабы хоть какой-то контроль над воздухом иметь. Не качеством, а количеством🧐
Натянем сову на глобус, и предположим что винтокрылы могли выпускаться с разными вариантами движков, вооружения и бронирования. Хотя учитывая что в массовое производство они попасть не успели....... Опять же не поверю, что в мире фоллаут не было технологии бронестекла.
1:25 я долго пытался сообразить что это у меня в самом центре экрана на мониторе прилипло. 1:53 только сейчас понял, что в оригинале у вертибердов было что-то общее с орнитоптерами из Дюны. А главный вопрос вселенной: что быстрее - спуститься с "Придвена" на вертиберде, или через экран смены локации?
Бредовая эта идея с винтокрылами. В ф4 винты и силовая броня на каждом шагу и потеряли свою какую-то изюминку несокрушимой брутальности. Лучшеб было буквально пару винтов, один - босс какой-нить нормальный, который будет драть игроку пукан до последнего, а второй - для игрока под конец игры или после.
Не нравится что миниган только с одной стороны за которым сидит гг во время полета , есть ли возможность переносить миниган с борта на борт во время полета ?
Откуда у всратства Срали винтокрылы другой модели объяснить можно было очень легко, но не объяснили, как всегда. А вопрос топлива вполне объясняется тем, что это техника разных родов войск, USMC и US Air force, в рамках США разные модели техники могут выполнять одни и те же функции в разных родах войск. AH1Z Viper у морпехов и AH64 Apache у ВВС, обе модели ударные вертолеты, но у морпехов нет того, что есть у ВВС, а у ВВС того что есть у морпехов. Притом морпехи консервативнее, а их основные базы как раз находятся на Западном Побережье, так что неудивительно что на нефтевышке турбовинтовые, потребляющие нефтепродукты винтокрылы USMC, а в Рэйвен-роке на ядерном двигле от ВВС США, это подтверждает и то, что у них разный внешний вид, в первых двух частях, можно списать на редизайн и лень, и она тут точно есть, но в ф3 нет грузовых винтокрылов, так что скорее всего это разные модели.
Ну и да, броня ОЧЕНЬ тяжёлая даже если она композитная, а значит тяговооруженность (отношение тяги к массе), у винтокрыла из ф3 выше чем у относительно лёгких винтокрылов из Ф2. Это ещё раз подтверждает версию что это другая модель винтокрыла на ядерном двигле. Был бы это традиционный ДВС, или турбовинтовой двигатель, габариты были бы огромными, посмотрите на двигло оспрея, слабо бронированного транспорта, конвертоплана. А обоснуй для винтокрылов из Ф3 такой, это многоцелевой винтокрыл, как нынешний UH1. Huey, лёгкая транспортная вертушка которая способна поддержать пехоту огнем. Её наличие тоже можно обосновать разными моделями в разных родах войск. Можно было бы, но беседка обосралась.
Ну я бы так сказал. Это же РПГ. И как бы высокоуровневые НПС в игре, если бы имели аналог в реальной жизни, не подставились бы под выстрел и сами бы хитро и на скиле выносили ГГ вперёд ногами. Но так как реализация такого подхода убила бы желание играть у 99% игроков, то как бы для баланса высокоуровневые мобы сделаны Тупыми, зато способными выдержать два ядерных взрыва.
Очевидно, что беседка забила хер и на лор и на здравый смысл. Не зря в фалауте есть огнестрельное оружие из труб, потому что серийное производство даже таких относительно простых устройств как личное стрелковое оружие после ядерной войны невозможно. А тем более такие сложные аппараты как ударные многоцелевые вертолеты производить тем более невозможно, даже если в финальном цеху сборки их собирают роботы, то где взять все комплектующие? Нужны десятки заводов, если не сотни, для производства деталей и узлов, вооружения и авиатоплива, не на дровах он летает, а на спец. керосине. Как оловянные мушкетные пули в костре отливать, детали вертолета делать на верстаке не выйдет)) Еще бомбит от Придвена, который очевидно вдохновлялся дирижаблями, популярными до WWII, но он точно не может быть полностью стальным и нести столько груза и вертолетов на борту. Но многие не знают физику и им норм ))
Вроде винтокрылы должны были поступить в производство к 2085 году и их доработал Анклав после великой войны.Но какого он делают в довоенном санкчуарии 2077 году.
@@falloutboy1117 ну правильно любое правительство во время ядерной войны отправляет свой лучший транспорт чтобы спасти 1 отслужившего военного и 15 его соседей-инвалидов, или может быть они спосали гЕниальный эксперимент по замораживанию 16 калек-инвалидов в суперсовременных криоустановках, обычное дело не правда ли?
Учитывая, что винтокрылы использовали даже китайцы в мире фалаут, то наличие шпионских БПЛА в виде винтокрыла не такая уж и глупость, Украина вон делает ударные БПЛА в виде лёгкой авиации.
А почему ты решил что у НКР только 1 рабочий винтокрыл? Показали 1, но после захвата Наварро думаю у них их стало явно больше. А так контент классный, за работу и частых выпуск лорных роликов - лайк. И хотелось бы чтобы какой-то из следующих роликов с твоими размышлениями затронул тему популяции в мире фоллаута. На какую из трёхмерных частей не посмотри - везде толпы и орды врагов живых людей, причём не гулей. Почти в каждой локации рейдеров - под 30 человек, а на некоторых и по 50. В военных конфликтах НКР и Легиона или Братства и Анклава, везде огромные количества людей, хотя по логике в таких условиях и при плохой выживаемости детей очень трудно плодить такие большие армии
@@falloutboy1117 ну это если буквально. А фигурально у нас и про поесть говорят "подзаправиться". Плюс я дико сомневаюсь, что на посейдоне было прям безлимитно нефти, да и перерабатывать её прямо на вышке довольно геморно. Кто видел НПЗ --- поймёт, хотя ушлые восточные ребята строят девайсы для перегонки, которые в кузов пикапа умещаются.
В F2 база Наварро использовалась для дозаправки винтокрылов. Слева от винтокрыла стоящего там, находится куча бочек (и за ангаром вроде тоже есть), в которых, как раз и может находится топливо. В довесок, это подтверждается тем, что в Наварро нет энерго. батарей, разве что в арсенале, но это немного странное место для хранения средства заправки, да и количество явно малое. А что касается расхода, им и не нужно много топлива, и сильных затрат нефти соответственно. Винтокрылы не использовались для полномасштабных операций с поддержкой с воздуха, разве что для мелких операции, по типу сделок с той семьёй из Нью-Рино, патрулей и самое масштабное, что я помню - перевозка жителей Арройо и Убежища 13 на саму станцию. И это при том, что подобного рода операции не проводились беспрерывно, а были весьма периодичными.
@@badunius_code Ну это не значит что у них всё топливо заканчивалось. Могло процентов 50/70 быть потрачено. (Вышка в 300 км. была от суши). И чтоб винтокрыл не заглох посреди пустоши доливали разницу, но не полный бак. И опять-же, винтокрылы в использование были не на безостановочном использование. Условно штуки 3 в день от силы (не считая каких-то спец. задач), что делает суточные затраты нефти (ну и топлива соотв.) довольно низкими. Совмещаем это с фактом того, что до годов до 2230-ых Анклав не особо вёл какие-то работы на материке, и получаем, что их добывающая вышка без проблем могла бы и накопить, и добыть нужное кол-во топлива для бесперебойной работы винтокрылов.
@@falloutboy1117 Наверное) Вообще, в мире, где существуют ядерные энергоблоки само по себе существование винтокрылов не выглядит таким уж абсурдом, т.к. именно электромотор, как двигатель огромной мощности и такой винт, как движитель вполне могут быть использованы, в отличие от того же Железного Человека, где реактор не пойми как формировал реактивную струю. Другое дело, что стоило бы задуматься о его бронировании и вооружении. Если уж он перевозит отделение солдат в силовой броне.
В повествовании (да и в сюжете игры) допущена небольшая ошибка. То, что Анклав располагался на нефтяной платформе, автоматически Не обеспечивает безграничный запас топлива. Сырой нефтью машины не заправляют. Для её переработки нужен нефтеперегонный завод.
Ахвха, чувствую серия будет интересна лишь от одного "Здравствуйте мужчины - и женщины тоже здравствуйте!''😂
Предлагаю добавить "А так же супер мужчины, супер женщины, гули идентифицирующие себя как деревья и отдельный привет Френку Хоригану и остальным 67 гендерам... "
@@irlandsky_viski я с перевода какой то игры ржал, там надо было выбрать пол человек или женщина))
@@АлексейДорохин-к1всрочно говори название!😂
Вертоботы - венец моего таланта по написанию лора в Fallout
А как же талант продавать Скайрим каждый год)
@@Ненаходчивыйвесельчак Купи Скайрим 14-ть раз эдишэн 😉
Мне больше нравятся винтокрылы из F3 и FNV. Там сразу видно, что это крепкие, боевые машины, которые вызывают шок и страх у противников. А в F4.. фе.. как-будто до войны успели сделать ангар из гражданских винтокрылов, которые бьются на раз два и не предназначены для боя. А еще вспоминаю салон винтокрыла из старых частей, что вызывал у меня детский восторг.. казалось, что ты находишься чуть-ли не в летающем танке c крепкой броней
Эксперд! Чем там тебе сразу видно, что они крепкие?? 🤦🏻♂️
уних увсех баланс фуфлыжный
иэт за дестилетия
...
прост шас тебе накидает алгортм видосиков про летаюшие танки (ну вертики вски) вот и сравни
и
тмеболее вашет
тембеол с теми технолоргиями
и или
эт вес тупо карго культ
игры карго култов для попогандоншины карго култтов
и инвалюции ?
У винтокрылов из Фоллаута имеется реальный прототип - выпускавшийся серийно двухмоторный американский конвертоплан (гибрид самолета и вертолета) Bell V-22 "Оспри", очень дорогая (100 млн. долларов США за одну машину) "игрушка". Около 350 экземпляров этого аппарата на сегодня состоят на вооружении корпуса морской пехоты США и командования специальных военных операций ВВС США. Какого-либо вооружения на борту конвертоплан не несет, его предназначение - транспортировка людей (десант) и грузов.
Ого круто вот это инфа
оспрей
@@felixkruzenshtein расколмак
"Оспри"-это единственный конвертоплан,производимый серийно и состоящий на вооружении.
Такой еще в Half-life 1 есть (я про Оспри)
Армия США: *Создаёт вертоботов для шпионажа*
Вертобот: *Вас заметили*
Армия США: А кАк ТаК пОлУчИлОсЬ??? о_О
Фраза вырвана из контекста генерала ввс Тода скайримского
Твои ролики заставляют любить пятницу ещё больше. Без воды, без идиотских фраз, хорошо пишешь сценарии для роликов. В очередной раз отличный материал
спасибо
=_О немного упущен разбившейся Винтокрыл из F:NV (локация так и называется "Место крушения винтокрыла")
Там своя история с отсылкой к локации из F2 и еще вырезанный контент из F:NV.
Учитывая число охраняемых роботов Анклава, то этот Винтокрыл был транспортным с серьезной охраной, что подчеркивает ценность прототипа "Тесла-Битон".
Казалось бы, пушка отсылка, локация отсылка, но почему то это выглядит органично в мире Fallout.
НО БЛ*ДЬ БЕСПИЛОТНЫЕ ДРОНЫ ИЗ ВИНТОКРЫЛОВ? ВЕРТОБОТЫ?
Еще раз, Винтокрылов только только запустили в серию и случилась ядерная война.
То есть, из того немалого числа летательных апаратов, еще и дорогущие боты транспортники?
Беседка, чтоб вашу дивизию!!! Даже в Fallout Tactics логика была больше, если уж и делать армию роботов, ТО НЕ ИЗ ДЕФИЦИТНЫХ МОДЕЛЕЙ ТЕХНИКИ!
Хотя после "Синтов" в мире где научный прогресс пошел немного по другому пути, чему тут удивляться.
Ладно, пофиг на Беседку и их изнасилованный "лор".
Смену лопастей, можно оправдать заменой движка и тем самым сменой детали для создания подъемной силой.
Учитывая что в F2 лопастей 6, в F3 лопастей 4, а в F4 их стало 3, можно предположить, что велись доработки в силовой части.
При этом, боевой утяжелен броней и оружием, но транспортный хоть и легче сам по себе, должен нести больший груз, так что движки должны быть схожи.
На чем работают Винтокрылы, честно без понятия.
По ресурсам, лучше конечно Ядерный движок, но учитывая затраты энергий, там или реактор целый или большой блок должен быть, дабы эта штука работала.
По конструкции больше похоже на ДВС. Следа выхлопных газов может и не быть, поскольку при движении такого воздушного потока, его тупо нельзя увидеть. (даже у обычных вертолетов сложно заметить след от выхлопов).
Но главный камень предкновения, это:
1) РЕСУРСНЫЙ КРИЗИС МИРА FALLOUT. (да Беседка, тебе бы пора вспомнить, почему эта бл*дская война вообще началась).
Создавать транспорт, который будет потреблять огромное количество топлива из дефицитной нефти? Это бред похлеще чем X-01 где задействовали пластмассу, хотя опять же "У ВАС ВОЙНА ИЗ-ЗА НЕХВАТКИ РЕСУРСОВ", какая еще в ж*пу пластмасса?
2) Это вам не авто, оно на сырой хр*ни не поедет. Тут нужен авиационное топливо, как правило керосин, а это вам не солярку гнать. Там сложные процессы, в несколько стадий требующие присадки, катализаторы и большие установки.
Сколько бы я не ругал Беседку, кое что в F4 они сделали толковым.
Рейс «Скайлейнс» 1981 показывает развалины самолета, вокруг местами фонит радиация, а больше всего фон у двигателей, что ярко намекает на ядерную силовую установку + в крыльях есть пассажирские места. (не представляю как пасажиры не облучались от ядерной установки в крыльях)
К слову, в F76 есть точно такой же разбитый самолет.
Чем правда питались истребители в F:NV не ясно, конструкция слишком малогабаритна, что бы считать эти движки ЯСУ. (есть способ получить реактивный двигатель на ядерной топливе, но выхлопы самолета будут фонить, что мама не горюй) Скорее всего как раз эти самолеты потребляли керосин. (правда учитывая габариты крыла и фюзеляжа, скорее всего это был истребитель на малую дальность. Даже самолет с которого срисовали образ, имел практическую дальность менее 2км)
Так же Реактивные самолеты из F3 тоже скорее всего работали на керосине, ибо были взяты на вооружение до всей задницы с нехваткой ресурсов. (к слову, этот самолет на потолке в лагере Маккаран висит)
К слову, в прошлом видео обсуждалась тема авто.
Это конечно важный транспорт в мире пост апокалипсиса, но мы забыли про другой транспорт мира Fallout - *Мотоциклы* (этой теме можно посвятить короткий ролик)
В F1 мотоциклы были хоть и не транспортом, декорацией, однако их состоянии намного лучше чем у тех же автомобилей. + им не нужно столько ресурсов на ремонт. Правда движки у таких только ДВС, а в мире пост апока с горючкой накладно. (хотя если человек захочет, заставит работать)
Так же в F3 нам продемонстрировали другую версию мотоциклов, внешне и структурно. При этом мотоцикл всё еще оборудован ДВС, можно даже увидеть в Литл-Лэмплайте работу такого мотоцикла для поднятия ворот. (то есть, как минимум движок фурычит)
Бонус: Персонаж Билли Крил в Мегатонне, говорит «Знаешь, я тут подумал. Нам бы с тобой следует отправиться на поиски чего-нибудь ценного. Вот найдем старый мотоцикл и попросим Мойру помочь нам его починить!». (правда учитывая к кому он обращается и небольшую информацию от Мориарти...........вот че-то стремно становится. Хотя зная слабохарактерность Беседки, скорее всего Мориарти просто ищет в людях тоже, что и в себе самом, а именно гниль)
В F:T есть предмет "Ключ от мотоцикла", но нет самих мотоциклов. (что является неким приколом от авторов)
В VB Boudicca-78/S хотели ввести мотоцикл, но в очень малых колличествах если судить по лору. (закупили у британцев-производителей перед самой войной)
В F:NV уже со старта можно увидеть несколько мотоциклов у салуна "Старатель". Так же один из персонажей Брюс Айзек говорит "приехал из Нью-Рино в Новак на своём мотоцикле", а его мотоцикл находится в той же комнате. То есть и у него есть рабочий мотоцикл. (ну или не так давно работал)
В F4 и F76 есть мотоцикл "Одинокий путник/Lone Wanderer", которые разбросаны по локациям то тут то там. Есть как после военная ржавая, так и довоенная в идеальном состоянии. Правда информации об эксплуатации я чет не нашел. (хотя и в F4 не шибко играл)
В F76 есть уникальный (в своем роде для серии) мотокроссовый мотоцикл, с бензобаком, которые можно было найти в F3 и F:NV в качестве мусора. (у мотоциклов из этих частей бак был другим. Интересно, как так много баков от другого типа мотоцикла оказались в этих местах.)
Так что, в мире Фоллаута и мотоциклы есть. Их не то что бы много, да и они не большое транспортное средство с большим багажником, а скорее роскошный способ передвижения для индивидуалистов.
Но факт работоспособности спустя 200+ лет на лицо, даже есть наглядный пример в Литл-Лэмплайте. (пускай он и статичен)
Скажу так - фолл уже давно забыли!
Любой видос на эту тему, уже интересен, но надо отделять семена от плевел! Фолаутбой молодец, что тащит эту тему и делает видосы! 👍👍👍👏👏👏
В ф4 если после получения шашек для винтокрылов спросить у мексона смогут ли они помочь в бою то он ответит что с боевыми напряжёнка так что прилетит грузовой.
Так что это и не косяк беседки в общем то просто братство гоняет на грузовых так как боевых мало. Видимо строят они именно грузовые
Вообще интересное дело с "облегченным" вариантом, который рассыпается от любого плевка. Маловероятно, что самые большие затраты при производстве вертибердов - это метал. А не силовая установка, производственные мощности, редкие(возможно невосполнимые) наукоемкие механизмы... Напрашивается параллель со вселенной Battletech(MechWarrior), где нередко технологии тоже числятся утерянными - lostech. И на заводах производят новых мехов(роботов) кнопкой "repeat", потому что современные технологии ушли далеко назад. И на сколько запасов станков на заводе хватит - столько он и послужит. И понятно, что чем круче загруженная схема которую копируют - тем лучше. Странно, если бы ограниченные мощности этих заводов начали использовать для производства танков из фанеры...
То есть это как минимум странно, а то и тупо - ведь во времена Ф2 даже условная дюжина вертибердов гарантировала анклаву господство на Западе. А тут тысячи их. И все из фанеры.
мало того что их тысячи, они еще и все транспортные или около того. решение мэксона отправиться на войну с институтом и не взять ни одного боевого винтокрыла весьма гениально
Мне больше всего нравятся винтокрыл из четвёртой части. Он больше всего похож на летательный аппарат с хорошими параметрами аэродинамики. Этот винтокрыл больше всего подходит для транспортировки грузов и пехоты. А то, что нам было показано в третьей части в нью-вегасе, было похоже на огромные, уродливые летающие коробки, которые не обладают аэродинамикой.
"Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать хорошие движки" шуточка из нашей реальности.
Я думаю винтокрылы в 4 фаллауте это максимально удешевлённая версия боевого для большей практичности применения наделённая большей грузоподъёмностью и пулемётами. Даже Мэксон называет эти винтокрылы грузовыми вроде, короче в диалоге точно он точно упоминает то что это не боевые винтокрылы.
Это десантный вариант ,придвен не мог взять ,бронированые версии вертолетов
Винтокрылы из F4 скорее более облегченные версии и более массовые, мелкие лёгкие и как грязи.
Автор на тему что на нефтяной вышка из fallout 2 качали нефть для заправки вертолётов ты не прав. По лору нефть там закончилась задолго до того как из неё сделали базу анклава
Здравствуйте) Приятно что с девушками тоже здороваются ☺️
Мне вот винтокрылы в fallout 4 напоминают бастарда обычного гражданского вертолёта и конвертоплана Osprey. Да и используется винтокрыл в fallout 4 как машина огневой поддержки и высадки десанта, вот непохоже что они главная ударная сила того же братства стали например. А вот в fallout 3 винтокрыл оказывается штука серьёзная)
Вообще, тема техники в fallout на самом деле интересная и почти ни кем не охватываемая.
Кстати, вот есть в 4-м фоллауте бтр с орудием во вращающейся башне, или это такой колёсный танк, выглядит интересно, жаль покататься нельзя) Есть ли инфа какая-то что это, откуда, почему они порой находятся в самых неожиданных местах, типо маленького островка посреди реки, они были плавающие что ли?
Автору спасибо за видео, было интересно! Ждём следующее)
Я учел комментарий под прошлым видео и внес небольшие коррективы в приветствие
Это именно БТР!
На полноценный колëсный танк, эта повозка с бронëй из 4-8 мм фальги, явно не тянет...
У колëсных танков броня как минимум 20-50 мм в бортах.
И очень сомниваюсь, что такая конструкция вообще может плавать, разве что как кирпичь или топор 🤭
@@_FFGG_ чел он как бы и написал бтр...
@@_FFGG_ хорошо, пусть это будет бтр) как говорится, вот и выяснили 🙃 А по поводу того что не плавающий он, ну почему же, может и плавает аки корабль) Будет время, сбегаю осмотрю ещё внимательнее, там должны быть следы устройства, которое бы прокачивало воду и выбрасывало сзади корпуса, приводя тем самым технику в движение, по типу как в советских/российских бтр. Нуу это как я себе представляю) Может в fallout всё по другому)
@@queenfancy2655 конструкция корпуса данной повозки (из Fallout 4) сильно высокая и суженая с бортов. Устойчивости во время "плавания" у такой конструкции не будет во время волнения на поверхности воды. На борт конечно не опракинится, но по самую башню под водой точно скроется. Ну а ежи ли учесть все негативные факторы при форсировании водных преград путëм переодалевания их на поверхности, с точки зрения мореходных качеств, данная конструкция не состоятельна.
Максимум возможен вариант форсирования водных преград по дну, путëм установки шноркеля высотой более 2-3 метров.
Все хоть как то плавающие боевые машины ещё с 1920-ых годов всегда делали малыми по высоте с максимально длинным и широким корпусом, что бы невилировать качание корпуса во время форсирования водной преграды, крен и переворот. Да и при большом широком корпусе увеличивается водоизмещение, а значит и полезной нагрузки взять можно по более...
Автомобили до Великой войны ездили на атомной энергии.Это очень быстро отучает прятаться за ними во время перестрелок.Как-то раз в на дороге,где таких вот памятников прошлого было до и выше наткнулся я на мини-базу рейдеров.Один был с гранатомётом.Ему можно было даже особо не целиться.Эти вёдра начали бахать друг за другом и уже скоро я лицезрел свой безногий трупешник,летящий куда-то))))
У тебя релаксирующие видосы, кайфую и просто отдыхаю под них. Пили ищо!
спасибо
Машины электрические с ядерными реакторами. Силовая броня просто электрическая, а ядер. блоки - аккумуляторы, их надо заряжать, и они встречаются в генераторы вставленными именно для подзарядки.
Насчёт отсутствия дыма от выхлопа у винтокрылов... а вы видели выхлоп у вертолёта, или у винтовых самолётов? Его не видно, т.к. он рассеивается напором воздуха от винтов.
Количество лопастей винта зависит от массы летательного аппарата, мощности моторов и ещё кучи факторов. По живучести: в 4ом фолле вертиберды напоминают вертушки Uh-1 в транспортном виде, да и используются так же - перевозка грузов и людей. Скорее всего там как и на реальных прототипах: из брони - обшивка 2мм дюралюминия и стальные яйца экипажа. Валятся они просто по причине компоновочной схемы - если кирдык одному мотору, то его закрутит-завертит и шалом земля. О выхлопе: он есть, присмотритесь к струйкам горячего воздуха на жопках мотогондол и в хвостовой части л/а, на стыке фюзеляжа и хвостовой балки.
P.S.
Я не шибко лоровед, но если братство нашло фигову гору водорода для придвена, то они вполне могли перевести вертиберды на водородную тягу, что тоже может пойти в копилку их хрупкости. Да и водород, в принципе, не самое сложное для добычи топливо, учитывая, что электричества хоть попой ешь.
имеет место быть
И водород, кстати, имеет меньше выхлопных газов по сравнению с нефтепродуктами
@@l_evo ну если мне не изменяет память, то на выхлопе вода(реакция водород-кислород)
[Сарказм] Моя теория такова. Винтокрылы заправляют самогоном в.... куда то.
ядер самогоном из фолаут 76, после выпивания которого тебя перемещает в рандомную локацию
@@falloutboy1117 мнда, над высером Тодда можно ржать вечно
автор канала, вот не поверишь выпало твое видео в рекомендациях, хотя ни канала твоего не знал, ни видео по лору фоллаут у других не смотрел. Но название ролика интересное, поэтому смотрю. Знаком с первыми двумя фоллаутами по стримам мэда на твиче года 3 разад, очень понравилось и теперь с интересом послушаю о винтокрылах. ты в начале ролика говоришь хотя бы 175 лайков, но твой ролик явно продвинул ютуб по какой-то причине и лайков будет явно больше
Ну вообще-то в Фоллауте 4 облегчённая версия, поскольку привдан в аварийном состоянии и нагрузка и так превышена, что говорят сами инженеры на борту, ну да они слабые слишком и для этого их облегчили, можно заметить что в Фоллаут 4 они несут намного меньше вооружения там нет ракетниц только крупно калиберный пулемёт и миниган бортовой, и как говорил Мейсон они ограничены в количестве винтокрылов и сново же это упирается в то что на дозаправку на привден встаёт максимум 4 штуки одновременно, так что они должны были делать это быстро + на самих винтокрылах в 4 части максимальный перенос это 7 человек включая экипаж, что означает что и движки сделали слабее в угоду легкости и оттуда следует что и винтов меньше стало поскольку мощности не хватало в подтверждение моей версии в фолаубе 4 они стали менее маневренные и быстрые.
Спасибо за информативный ролик - ооочень интересно)👍на счет винтокрылов в F4 - может, их более облегчённый вид связан с долгим перелетом *тип сделали винтокрылы легче - чтобы проще был перелет на дальние дистанции и больше народу... Ну и придвен соответственно - не новый) но это так... Чисто мои бредовые мысли...
По поводу последнего, мне лично хотелось бы всё-таки видеть винтокрылы, которыми можно было б управлять, плюс чтобы появление винтокрыла у игрока, было хоть как-то обосновано, и чтобы своего рода, винтокрыл был редкостью, как и силовая броня в Fallout 3 (да, найти-то легко можно было, возле Цитадели иной раз можно встретить, но одеть её нельзя без способности) Я лично, держу пальцы крестиком, чтобы новую часть начала создавать не Беседка, а та же Exile или как там её?(новая студия, которая возможно начнёт клепать пятый фолыч) Плюс, чтобы винтокрыл реально был бы нужен крайне редко, и при этом, его содержание было б существенным, чтобы не сломался баланс в игре (будь то, дорогое топливо/энергоячейки на его питание) Вообще, если так отвлечься и посмотреть Xilandro делает фантастические моды, в Нью Вегасе, используя старый движок от Обливиона, а уж если про Forontier вспомнить.. там вообще глаза на лоб лезут от количества контента, который авторы выжимают из старого движка. Так что, надеемся на новые части Фолыча, и надеюсь что мы на своём веку увидим не только 5-ю часть, но и 10-ю (Вспоминаем про желание Фила Спенсера, чтобы фолыч выходил почаще)
Мне кстати боевые винтокрылы XVB02 больше понравились нежеле то что дают нам в 4 и 76.
Это секретная информация！
Спасибо большое за отличное видео.
Удачи в творчестве и всего самого хорошего.
Поспорю с тем что у НКР мало винтокрылов. Если подорвать 15 трассу, то там будет 2 разбившихся винтокрылов анклава, так же, в Мохаве если ходить по пустоши, можно периодически слышать звуки винтокрылов, т.к. ни легион, ни братство ими не пользуются, смею предположить что это НКР бросает винтокрылы на дамбу, в другие области. Просто возможно мы не видим много винтокрылов, т.к. основная их часть еще не переброшена в Мохаве, плюс в Мохаве нет мест куда их посадить и заряжать, поэтому их не используют из-за отсутствия заправочных станций в Мохаве. (Извиняюсь за тавтологию)
О боже мой! Традиционное приветствие изменилось! Автор следит за трендами и аудиторией! Уууооуууу
*мем о++евшего кота летящего в бесклнечность*
Давай! Давай! Ура! Давай!
Помимо того, что тут очевидная несогласованность труда разработчиков, рискну сделать предположение. как бы внутри мира Фоллаута.
В Советском Союзе вертолеты производились под марками конструкторских бюро Камова и Миля. Миль делал вертолеты решительно для всего. в основном транспортные ( боевой Ми-24 это скорее решение пролезть в нишу боевых вертолетов на универсальности), Камов делал вертолеты общего профиля, и хорошо умел делать вертолеты соосной системы, и в каждую нишу пытались пролезть. жестко конкурируя.
Возможно в США мира Фоллаута сложилась такая ситуация, что потребовались винтокрылы/конвертопланы, и ходовые прототипы продемонстрировали Белл и Сикорский(это я от балды названия дал). Одни сказали " Мы сделаем конвертоплан. легкий, дешевый, можно сделать много. но работать будет на горючке." А вторые сказали " Мы сделаем такой конвертоплан, что он будет и солдат возить, и бронирован, и оружие на него навесить можно, а чтобы летал хорошо, то сделаем его на атомной энергии."
В американском министерстве обороны прикинули, и решили принять на вооружение обе модели, для выполнения разных задач. Одна ( которую видим в четвертой части) должна была быть чем-то типа UH-1, а вторую. которую еще только должны были принять на вооружение, готовили стать чем-то вроде Ми-24.
Неясно откуда у Братства такой воздушный флот, но допустим натырили. А Анклаву достались прототипы и наверное заводики. вот и строили. и модернизировали, создав тот тип, который мы видели во втором Фоллауте.
Винтокрылы братства в Ф3 скорее всего трофейные анклавовские, а в Ф4 они могут быть из отряда подкрепления, что привезли нового лидера на столичную пустошь и рассчитаны были на дистанцию, а не оборону.
"Четверочный" винтокрыл мне напоминает знаменитый UH-1 "Huey": та же открытая с обеих бортов грузовая кабина с пулеметом в проеме. И пилоты сидят в ряд в остекленной кабине.
У меня больше вопросов к 4 части и 76 куда делась укрепленная конструкция и более обширное вооружение.И почему они легко сбиваются от нескольких попаданий огнестрельного оружие из труб патрона калибра 38
В повествовании (да и в сюжете игры) допущена небольшая ошибка. То, что Анклав располагался на нефтяной платформе, автоматически Не обеспечивает безграничный запас топлива. Сырой нефтью машины не заправляют. Для её переработки нужен нефтеперегонный завод.
Прочность винтокрыла в 4 фолыче объясняется чисто игровыми условиями. Чтобы те кто проходят сюжетку против братства стали не охренели во время прогулок по открытому миру, тк винтокрылы будут достаточно часто летать.
3:27 у НКР тупо нет промышленности, чтоб производить винтокрылов - ибо ВНЕЗАПНО для производства авиации нужда целая отрасль машиностроения полного цикла) А где она у Анклава? На складе с вундервафлями и сюжетными твистами)
4:35 в F4 другая модель винтокрыла, она в прологе светится у 111. А XVB02 построили уже на мощностях Анклава.
7:30 на вики много чего написано, что правдой не является)
9:40 не обязательно:
1) НКР и Братство стали могли захватить запасы нефти/топлива Анклава и оборудование по переработке (Наварро - это бывший нефтеперерабатывающий завод).
2) В Фоллауте есть ядреное топливо для ракет, так что должен быть и ядреный керосин. А еще, даже в реальности есть синтетическое топливо и керосин. И продуктов горения тупо может не видно из-за особенностей топлива и двигателей.
3) Ядреные блоки, по факту аккумуляторные катализаторы реактора холодного синтеза, на котором работает СБ и прочая небольшая техника. Они тупо не потянут многотонный винтокрыл.
Так можно сделать установку для десятка ядерных блоков и с них запитать винтокрыл.
Запитать можно) Только про долговечность и экономическую эффективность такой батарейки можно забыть) в длс Мир Нюки к F4 чтобы запитать обычную карусесь нужно 8-9 блоков (конце линейки квестов хабологов), винтокрыл явно "слегка" прожорливей карусели)
Спасибо за видео! Очень круто. Только вот в Fallout 4 на винтокрыле видны выхлопы. Под каждым винтом двигатель, под которым видна вибрация воздуха. Видимо, старейшина Мэксон испражняется топливом, раз винтокрылы там летают на ней. Кстати, в четвёрке радиации от обломков винтокрыла не наблюдается. Значит, он на горючке? Наверное на своём пафосном дирижабле братство сгоняло в Наварро и забрало там винтокрылы у НКР.
Кстати, если спросите моего скромного и ненужного совета, то у меня есть несколько мыслей насчёт ролика. Можно подогреть интерес аудитории к Fallout: London и сделать видео о Британии в постъядерном мире. В Fallout 4 целый компания (дочерняя Nuka-Col'ы????) Которая занимается каким-то стремным лимонадом. Есть завод на Фар-Харборе. И в Fallout 76 в Диком рубеже есть какой-то приют, где на терминале упомянута не Великобритания, а Новая Англия. Интересно, не так ли?
Новая Англия это регион США включающий в себя Бостон, проходящий у границы с Канадой.
Касательно винтокрылов. Надо бы обратиться к библии фоллаут. Из сторинрих источников, как настолка Фоллаут pnp (основаных по большей части на первых двух частях) летают за счет ядерных батарей, но их там ну просто гиганское количество.
Так же, под топливом могло подразумиваться что-то иное, а не бензин (керосин). По тому что в мире фоллаута это дифицит и вроди как америка перешла на ядерку полностью, а вот всем остальным еще не хватило ресурсов и масторождений, чтобыобеспечить скбя до момента перехода на ядерку и америка, под конец, забирает последний нефтеной пласт, отнимая его у китая, и становясь топлевным монополистом.
Еще одним вопросом остается как летают Самолеты в фоллаут. Вспоминая фоллаут 3 и город на авионосце. Там были самолеты на палубе. Но на каком топливе они летали? Это вопрос. Ибо авиация, это неотъемлемая часть жизни современного общества. И того общества в том числе. Так вот, при потере топлива, на основе чего они бы начали литать? Явно не на чем. Но и при ограниченом количестве, явно, они бы сократили перелеты, а для военных нужд это было бы крайней необходимостью. Но все же, на каком топливе литали самолеты?
Фалаут бой ,я думаю винтокрылы в ф4 это представлены десантные винтокрылы,так с броней они долго не смогли пролететь
Никогда ещё упоминание о яйцах ням ням не было таким смешным.
3 лопости у машин в 4 части сделаны для того, что бы упростить конструкцию для возможности складывания винтов, когда машина цепляется к "Придвену"
Если память не изменяет, то винтокрылы из четвёрки были максимально облегчены. Сделано это для того, чтобы придвен мог их переносить на себе. Не помню где я это прочитал, то ли в терминале, то ли от нпс.
возможно. я такой информации не встречал
в таком случае есть халтура от Беседки. В самом начале игры военные США летают на таких же винтокрылах, они вообще никак не отличаются от моделек с Придвена, только ржавчины нет
Поздоровался с w*man
-респкет
Но видео годное, почему ты так в него не веришь?
тема совсем не хайповая
Такое ощущение, что в Фоллаут 4 гражданские или военно-транспортные винтокрылы по концепции напоминающие UH-1. Даже миниган как на UH-1 есть. А до этого были реально боевые винтокрылы, но они возможно были слишком тяжëлые для перевозки их на дирижабле.
Дирижаблю плевать, какой балласт на себе тащить.
В 1-ой Мировой Войне дерижабли с лëгкостью таскали на себе по 20 тонн бомб, и это был далеко не предел...
Придвэйн явно способен тащить на своëм борту минимум 120 тонн полезной нагрузки. А если учесть, что внутри он отделан железом (помосты, лестницы, куча обслуживающего оборудования и инструменты), то наверняка вывозит на себе и все 220-250 тонн полезной нагрузки.
@@_FFGG_ вы не забывайте, что ему как раз надо ещё везти кучу оружия, броню и главное притащить ещё Либертипрайма
@@КриулевАлексей я это всё учëл.
Видео было выпущено до обновы с питтом в ф76, но инфа об этой механике была на пбе-сервере дольше - винтокрылы работают на ядерных блоках. Их могут заряжать Спасатели в (вставьте название отеля которое я забыл). При чем полностью заряженного блока (50ед./50) хватает на полет до питтсбурга и обратно
Я короче вот че думаю, вертиберды 2 серии (упрощенные без брони) поступили в экспортную партия того военного округа что отвечает за апалачию и бостон(военный округ это территориальное военное обьединение в государстве, это если очень просто) , как т 60 например, а так как братство фактически с самого начала своего существование пользовалась вертибердами 2 серии (на это указывает несколько разбившихся вертоплюев в апалачии с опознавательными знаками БС) поэтому братство скорее всего имело тех чертежи этого вретоплюя, но не обладала производственными мощностями для их производства (а все имеющиеся скорее всего просрали в апалачии) поэтому они есть только в 4 части когда БС стало сверхфракцией
Машины как и винтокрылы ездят на ядерной энергии.Если уничтожить туже машину или винтокрыл то они оставляют после себя ядерный взрыв.
Реально странно то что эти витокрылы очень быстро ломаются хотел сказать то что в фоллаут 4 винтокрылы есть чтобы перевозить отряды братства туда сюда но эти витокрылы используются как и для боевых действий потому что иногда вместо отряда солдат в винтокрыле есть один послушник который стреляет из минигана и хочу сказать то что винтокрылы это открытая быстро ломаюшаюся мишень кабина пилота хорошо не закрыта так что пилот очень виден и вместо того чтобы стрелять в винтокрыл можно стрельнуть из снайперской винтовки в пилота и всё боевая мощь братства превращается в хлам
Вообще винтокрыл это конвертоплан. Они реально существуют первые разработки были в 1921 году но тогда все упёрлись в технические проблемы поворотного механизма винта. Потом пытались повторить 1972 году в СССР ми30 но так что то не пошло . Сейчас по сути есть всего 1 конвертоплан стоящий на вооружение это Bell V 22. И пока я писал об этом я забыл что хотел сказать. )
три винтокрыла охраняющих квадрокоптер это дуууркааа!!!
Квадрокоптер несет в себе кексы веселые ребята
@@falloutboy1117 неправильно в fallout 5 в заметках в терминале переехавших в Апалачи великих ханов они помечены как "груз региональной важности" значит так и есть
@@falloutboy1117 В таком случае защита полностью оправдана
Ну в 4 фаллауте у винтокрыла есть горячий выхлоп. А вот летать они могут и на спирте, и на газе. т.е. имея ядерные батареи и генераторы получать тот же водород путем электролиза не проблема. Кстати взрыв вертиберда и его лёгкость поражения от 38 калибра как бы намекает на взрывоопасный водород. Да и сам дирижабль братства явно не на гелии летает, а на водороде.
Меня другой вопрос интересует, радиостанции. Конкретно из фаллаут 4, но можно начать и со второго, с той рации, которую никак не мог починить Вик. Но конкретно по 4 фаллауту: оранжевые радиостанции , разбросанные в разных локациях, это радиостанции для спасателей, для стационарных пунктов наблюдения в США и Канаде. Они сейчас есть и используются. Меня больше интересует, прототип каких радиостанций взяли для радиостанций минитменов. На высоких текстурах видно что-то похожее на радиостанции военные времён 1960-70х. Но все же хотелось бы, чтобы этот момент осветили.
В Ф76 есть лорный костыль что эти дроны летят из некоего "автоматического хранилища"
Что значит-"Не уверен,зайдёт ли ролик?"Очень интересно узнать про единственный движущийся транспорт в оригинальной,без допов,игре.Ну это я про Фоллыч № и Нью-Вегас,в остальные не играл.Во время первого прохождения тройки при знакомстве с ними я обосрался сразу.Ну и удивился тоже.Кругом разруха,люди в рванине,караваны как средство доставки товаров и вдруг такое.Потом осмелел и даже сбивал их из гатлинг-лазера.
Появление винтокрылов в начале Fallout 4 все еще смущает. Беседка плюнула на лор. Их же Анклав производить начал.
Анклав начал производить их массово а разработаны они были до войны и имелись прототипы что вполне адекватно звучит, ну а наличие их хрен пойми где и хрен пойми зачем это да странно зачем прототипам летать возле пригорода Бостона может они привезли солдат что мы видим в прологе но почему на прототипах а не на уже имеющихся вертолетах или чем то подобном.
прототипы были еще до войны
@@falloutboy1117 наличие прототипов сомнению не подвергаю. Логично, что Анклав от чего-то отталкивался. Но вот их относительно массовое использование (по-моему, в прологе их было больше одного) и еще в городах Америки кажется сомнительным. Их на полигонах и авиабазах должны были тестировать и в условиях совершенной секретности, как мне это видится.
@@johnprice9358 ответ известен только Тодду. Прототипы то были гражданские, а в начале игры в воздухе летают винтокрылы с миниганом на борту (в видео это, кстати, показанно). Да и сама история с дырами. Был первый прототип xvb-01, который всем понравился и начали делать xvb-02, а куда xvb-01 делся никто не рассказывает. Может это они летают.
По факту, про эту дурь в начале не рофлил только ленивый. Нв входе в убежище винтокрылы и типы в силовухе
Мне конструкция двигателя винтокрыла напоминает газовую турбину. Подобные конструкции использовались на некоторых самолетах.
Потому следов горения топлива и нет.
Тк технологии в фоллауте несколько послабли после ядерной войны, скорее всего винтокрылы летают на смеси пропана, метана и добавок вроде бензола и этанола для повышения октанового числа. Благо все эти компоненты очень легко добываются на нефтевышках, плюс доступны к получению брожением и разложением органики.
Количество лопастей в пропеллере влияет на подьемную силу, тк F4 винтокрылы лишены брони и используются главным образом для транспортировки пехоты на место(воровать технологии ведь както надо) и поддержки с воздуха - большая подьемная сила здесь не нужна. А чем меньше подьемная сила тем меньше возьни с мотором и следовательно с топливом.
При взрыве винтокрыла газ мгновенно расширяется и поджигается - чтото похожее на ядерный гриб и получается. Радиация останков тоже обьясняется весьма просто - скорее всего ядерная батарейка используется в качестве аккумулятора для стартера движка(и аварийных систем). Плюс всевозможные люминисцентные приборы
Единственная несостыковка - звук от газотурбинного двигателя должен быть весьма громким
А разве в море фолыча используют движки внутреннего сгорания? Я кроме цепного меча ничего не припоминаю, остальное ядерное. Логично предположить, что авиация тоже вся ядерная.
Кстати реальные ядерные авиадвижки похожи на газотурбину.
@@ivanovanonym1810 ДВС обязаны были быть(иначе зачем нужна была война в аляске?). Плюс главная база анклава в f2 расположена на действующей нефтевышке.
В NW упоминается топливо для винтокрыла.
В мире fallout переход на ядерные технологии был обусловлен невероятным подорожанием углеводоров из-за их выработки.
Для военных нужд вполне может подойти обычное топливо - можно заправляться в воздухе(как в реальном мире), удобно и безопасно транспортировать, оно почти не портится(за исключением бензина), если взорвется двигатель - у экипажа больше шансов его пережить. Починить в полях ДВС тоже проще чем реактор
Если задавать серьезные вопросы то когда я сел в винтокрыл и полетел к придвену, то заметил что нет никакой защиты, нет ремней безопасности чтоб люди на борту винтокрыла при полете не упали воду пока летят.Но возможно это мое прикапывание и Тодду виднее каким должен быть винтокрыл.
А по разведке, могу поверить в беспилотный аналог системы ДРЛО. Вылетает в заданный квадрат, раскидывает радары и слушает, отслеживает.
Лор беседки и логика вещей как винтокрылы из 4 и 76 - хлипкие и разваливаются от одного удара
вертиберды летают - а машины не ездят. Шутка) Для сравнения можно подумать, что проще заставить ехать - жигули пятёрку или апач)))
Отличный канал, отличные видео
Подписка, лайк однозначно
спасибо
Получается Братство всего лишь установило миниганы на воздушные суда предназначенные для переброски солдат и отправило летать по Содружеству. Что вообще могло пойти не так?
На войну с институтом нужно было бросить только самое лучшее
И тут внезапно вспоминаем Хьюи во Вьетнаме и не задаемся такими вопросами
А откуда у братства 4 части вообще металл для создания винтокрылов? В Питте закупаются?
Мб не сторговались с рейдерами на поставки и делают из говна и палок, поэтому пришлось собирать винтокрыл-мутант с низким уровнем защиты, дабы хоть какой-то контроль над воздухом иметь.
Не качеством, а количеством🧐
Три лопасти винта лучше, чем четыре, хоть это и контрпродуктивно.
На канале GetAClass показывали, почему так.
тойота "тундра" тоже не предназначена для использования в качестве "джихад-мобиля"
отож...
Есть фильм аватар от Кэмерона где были похожие на боевые винтокрылы.
Эта штука существует в нашем времени. Не винтокрыл а конвертоплан, Оспрей называется.
Видосы интересные и выходят часто, почему подписчиков мало😒
подписчиков больше чем должно быть. лучше бы цифра 7000 была не в подписках, а стабильно в просмотрах
Натянем сову на глобус, и предположим что винтокрылы могли выпускаться с разными вариантами движков, вооружения и бронирования.
Хотя учитывая что в массовое производство они попасть не успели....... Опять же не поверю, что в мире фоллаут не было технологии бронестекла.
1:25 я долго пытался сообразить что это у меня в самом центре экрана на мониторе прилипло.
1:53 только сейчас понял, что в оригинале у вертибердов было что-то общее с орнитоптерами из Дюны.
А главный вопрос вселенной: что быстрее - спуститься с "Придвена" на вертиберде, или через экран смены локации?
спрыгнуть в силовой броне
Бредовая эта идея с винтокрылами. В ф4 винты и силовая броня на каждом шагу и потеряли свою какую-то изюминку несокрушимой брутальности. Лучшеб было буквально пару винтов, один - босс какой-нить нормальный, который будет драть игроку пукан до последнего, а второй - для игрока под конец игры или после.
Не нравится что миниган только с одной стороны за которым сидит гг во время полета , есть ли возможность переносить миниган с борта на борт во время полета ?
поставил 175 лайк😉
Откуда у всратства Срали винтокрылы другой модели объяснить можно было очень легко, но не объяснили, как всегда. А вопрос топлива вполне объясняется тем, что это техника разных родов войск, USMC и US Air force, в рамках США разные модели техники могут выполнять одни и те же функции в разных родах войск. AH1Z Viper у морпехов и AH64 Apache у ВВС, обе модели ударные вертолеты, но у морпехов нет того, что есть у ВВС, а у ВВС того что есть у морпехов. Притом морпехи консервативнее, а их основные базы как раз находятся на Западном Побережье, так что неудивительно что на нефтевышке турбовинтовые, потребляющие нефтепродукты винтокрылы USMC, а в Рэйвен-роке на ядерном двигле от ВВС США, это подтверждает и то, что у них разный внешний вид, в первых двух частях, можно списать на редизайн и лень, и она тут точно есть, но в ф3 нет грузовых винтокрылов, так что скорее всего это разные модели.
Ну и да, броня ОЧЕНЬ тяжёлая даже если она композитная, а значит тяговооруженность (отношение тяги к массе), у винтокрыла из ф3 выше чем у относительно лёгких винтокрылов из Ф2. Это ещё раз подтверждает версию что это другая модель винтокрыла на ядерном двигле. Был бы это традиционный ДВС, или турбовинтовой двигатель, габариты были бы огромными, посмотрите на двигло оспрея, слабо бронированного транспорта, конвертоплана. А обоснуй для винтокрылов из Ф3 такой, это многоцелевой винтокрыл, как нынешний UH1. Huey, лёгкая транспортная вертушка которая способна поддержать пехоту огнем. Её наличие тоже можно обосновать разными моделями в разных родах войск. Можно было бы, но беседка обосралась.
Ну я бы так сказал. Это же РПГ. И как бы высокоуровневые НПС в игре, если бы имели аналог в реальной жизни, не подставились бы под выстрел и сами бы хитро и на скиле выносили ГГ вперёд ногами. Но так как реализация такого подхода убила бы желание играть у 99% игроков, то как бы для баланса высокоуровневые мобы сделаны Тупыми, зато способными выдержать два ядерных взрыва.
Очевидно, что беседка забила хер и на лор и на здравый смысл. Не зря в фалауте есть огнестрельное оружие из труб, потому что серийное производство даже таких относительно простых устройств как личное стрелковое оружие после ядерной войны невозможно. А тем более такие сложные аппараты как ударные многоцелевые вертолеты производить тем более невозможно, даже если в финальном цеху сборки их собирают роботы, то где взять все комплектующие? Нужны десятки заводов, если не сотни, для производства деталей и узлов, вооружения и авиатоплива, не на дровах он летает, а на спец. керосине. Как оловянные мушкетные пули в костре отливать, детали вертолета делать на верстаке не выйдет)) Еще бомбит от Придвена, который очевидно вдохновлялся дирижаблями, популярными до WWII, но он точно не может быть полностью стальным и нести столько груза и вертолетов на борту. Но многие не знают физику и им норм ))
Министерство не разрабатывает, принимает.
Вроде винтокрылы должны были поступить в производство к 2085 году и их доработал Анклав после великой войны.Но какого он делают в довоенном санкчуарии 2077 году.
Ранние модели
@@falloutboy1117 ну правильно любое правительство во время ядерной войны отправляет свой лучший транспорт чтобы спасти 1 отслужившего военного и 15 его соседей-инвалидов, или может быть они спосали гЕниальный эксперимент по замораживанию 16 калек-инвалидов в суперсовременных криоустановках, обычное дело не правда ли?
@@mbadruscos1m819 так во время игры мы сталкиваемся ещё с несколькими явно довоенными винтокрылами, так что было их не сказать что бы мало.
Блин, дедушка ты предупреждай когда видева делаешь
Да вроде каждую пятницу в 14:00
@@falloutboy1117 другое дело!
хммммм может вот этот винтокрыл из фоллаут 4 это самая первая модель а вот винтокрыл из фоллаут 3 и 3 это уже разработка анклава
Када стримы?
Скорее всего никогда
Fallout 4 не дружит с лором серии. Просто сравните любое оружие из Fallout 3 с его версией Fallout 4.
лазерные винтовки из 3 и 4 части вполне похожи. бефезда зачастую вносит изменения только ради изменений
@@falloutboy1117 кстати 10 мм пистолет из 4 можно прокачать в пистолет, который из 3 части. Так же и с дробовиком боевым.
Я думаю 10 мм пистолет подразумевался как УЗИ, он по размерам смахивает на пистолет пулемет
@@МаксимЧемерзанский в игре есть ПП 10мм. Но это уже больше как мп5
откуда в постядерном мире технологии и главное производственные мощности и специалисты, у анклава и тем более у братства стали?
по логите все винтокрылы должны быть как в 3 фоллаут, зачем менять дизайн
потому что в фолаут 4 они сумели сделать стекло прозрачным и этим надо похвастаться
Может открою тебе хоть один глаз - 3 Фоллаут это тоже не оригинал
урааа
Ну по факту то что мы видим в фолыче это не винтокрыл а конвертоплан.
Когда есть управляемые винтокрылы но нет управляемых тачек. Извините за моё нытьё в коментах.
Это же v-22 osprey
Учитывая, что винтокрылы использовали даже китайцы в мире фалаут, то наличие шпионских БПЛА в виде винтокрыла не такая уж и глупость, Украина вон делает ударные БПЛА в виде лёгкой авиации.
А почему ты решил что у НКР только 1 рабочий винтокрыл? Показали 1, но после захвата Наварро думаю у них их стало явно больше. А так контент классный, за работу и частых выпуск лорных роликов - лайк. И хотелось бы чтобы какой-то из следующих роликов с твоими размышлениями затронул тему популяции в мире фоллаута. На какую из трёхмерных частей не посмотри - везде толпы и орды врагов живых людей, причём не гулей. Почти в каждой локации рейдеров - под 30 человек, а на некоторых и по 50. В военных конфликтах НКР и Легиона или Братства и Анклава, везде огромные количества людей, хотя по логике в таких условиях и при плохой выживаемости детей очень трудно плодить такие большие армии
нет, у нкр винтокрылов то может и много. я сказал, что рабочий, который мы сами видим всего 1.
2:41 *2142 года
8:50 ну я прям не знаю, можно ли ядерную бабуйню называть топливом, если она выполняет роль топлива? Тачила в ФО2 тоже батарейками заправлялась.
Ну слово fuel из ее диалога - это топливо
@@falloutboy1117 ну это если буквально. А фигурально у нас и про поесть говорят "подзаправиться".
Плюс я дико сомневаюсь, что на посейдоне было прям безлимитно нефти, да и перерабатывать её прямо на вышке довольно геморно. Кто видел НПЗ --- поймёт, хотя ушлые восточные ребята строят девайсы для перегонки, которые в кузов пикапа умещаются.
В F2 база Наварро использовалась для дозаправки винтокрылов. Слева от винтокрыла стоящего там, находится куча бочек (и за ангаром вроде тоже есть), в которых, как раз и может находится топливо. В довесок, это подтверждается тем, что в Наварро нет энерго. батарей, разве что в арсенале, но это немного странное место для хранения средства заправки, да и количество явно малое.
А что касается расхода, им и не нужно много топлива, и сильных затрат нефти соответственно. Винтокрылы не использовались для полномасштабных операций с поддержкой с воздуха, разве что для мелких операции, по типу сделок с той семьёй из Нью-Рино, патрулей и самое масштабное, что я помню - перевозка жителей Арройо и Убежища 13 на саму станцию. И это при том, что подобного рода операции не проводились беспрерывно, а были весьма периодичными.
@@zxcqwefgh бро, что касается расходов, им требовалась дозаправка, после того, как они от вышки до материка долетали.
@@badunius_code Ну это не значит что у них всё топливо заканчивалось. Могло процентов 50/70 быть потрачено. (Вышка в 300 км. была от суши). И чтоб винтокрыл не заглох посреди пустоши доливали разницу, но не полный бак.
И опять-же, винтокрылы в использование были не на безостановочном использование. Условно штуки 3 в день от силы (не считая каких-то спец. задач), что делает суточные затраты нефти (ну и топлива соотв.) довольно низкими. Совмещаем это с фактом того, что до годов до 2230-ых Анклав не особо вёл какие-то работы на материке, и получаем, что их добывающая вышка без проблем могла бы и накопить, и добыть нужное кол-во топлива для бесперебойной работы винтокрылов.
Откуда у НКР заводы по производству винтокрылов? Заводы точно бомбили во время войны, тк это военный завод
ua-cam.com/video/y5B-ADOgnTY/v-deo.html
"2242г", автор ошибся
скорее оговорка
@@falloutboy1117
Наверное)
Вообще, в мире, где существуют ядерные энергоблоки само по себе существование винтокрылов не выглядит таким уж абсурдом, т.к. именно электромотор, как двигатель огромной мощности и такой винт, как движитель вполне могут быть использованы, в отличие от того же Железного Человека, где реактор не пойми как формировал реактивную струю. Другое дело, что стоило бы задуматься о его бронировании и вооружении. Если уж он перевозит отделение солдат в силовой броне.
Дед, лайки собраны, снимай тру... шляпу
пора заводить онлифанс и скамить на фотки в одной шляпе
В повествовании (да и в сюжете игры) допущена небольшая ошибка. То, что Анклав располагался на нефтяной платформе, автоматически Не обеспечивает безграничный запас топлива. Сырой нефтью машины не заправляют. Для её переработки нужен нефтеперегонный завод.