Peugeot 2008 GT-Line 130 CV: Más espacio que un 208, a costa de... [PRUEBA -
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- Опубліковано 21 гру 2020
- Peugeot dividió estrategia con el nuevo 208. Lo convirtió a una sola carrocería de cinco puertas, pero con unas plazas traseras algo condicionadas y un maletero justo. Los aspirantes a utilizar más espacio con asiduidad tienen que mirar hacia el 308, que se renovará en 2021, pero mientras llega, el 2008 trata de captar su atención.
Más altura libre al suelo y más tamaño hacen al 2008 distinto en comportamiento, pero ¿Cómo va respecto a un 3008? - Авто та транспорт
![Peugeot 208e GT, mejor que el de gasolina en mucho, pero no en todo [PRUEBA - #POWERART] S06-E39](http://i.ytimg.com/vi/w0SFYrRO7fo/mqdefault.jpg)
![Peugeot 208e GT, mejor que el de gasolina en mucho, pero no en todo [PRUEBA - #POWERART] S06-E39](/img/tr.png)
![Peugeot 408: Mezclando conceptos para un seguro superventas [PRUEBA - #POWERART] S10-E30](/img/n.gif)
Llegue más rápido que Guille mencionando el momento polar de inercia.
Tengo este mismo coche pero con cambio automático desde hace 5 meses, estoy muy contento con él. Yo no entiendo de coches, ni pruebo coches, venía de tener un saxo vts 20 años y este para mí es un avión, me gusta mucho por fuera y por dentro, muy moderno y tecnológico. Silencioso y muy cómodo por dentro.
Se nota que Guille está subiendo de nivel de producción cuando se cambia las zapas rojas por unas a juego con el color del coche analizado.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Las zapas, el reloj y la sudadera, eso es estilo.
Me gustan tus videos, claros y sin miramientos , diciendo la verdad de las cosas, de lo mejor que veo por aquí.
Grandisimo trabajo. Sois los mejores.
Asombroso el salto que ha dado Peugeot.... para mi gusto, en el top 3 de los coches más bonitos que se están haciendo. El 508, top 1 en berlinas
Un comentario para que el algoritmo de UA-cam incentive a Power Art! Buen vídeo!👍
Gracias por hacernos las navidades más entretenidas.
En mi caso, repito en mi caso jajaja (1'98 de alto y operado de espalda pese a ser joven) me he sentado tanto en un 308 de 2017 y en el nuevo 2008 ambos detrás del conductor y por mi estatura iba mucho mas cómodo en el SUV, simplemente por mis piernas y me suele pasar así en la mayoría de compactos C y su equivalente suv del segmento B (en un León st atrás iba mas incómodo que en el Arona atrás). Eso si, me ha sorprendido el consumo (no mucho) con el Arona 1.5tsi 150cv hago unos 6'2-7l sin mirar mucho (haciendo ya busqueda de consumos he llegado a bajar a 5'5-6) para ser un 4 cilindros con 20cv más creía que seria más gastón el mío. Buen video!
Curiosamente una de las personas más altas del mundo de países bajos tiene A3, dice que es el único coche donde puede llegar a estar cómodo
Excelente video 👌 una gran explicación como siempre de lujo un saludo desde Cartagena Murcia.
🏁👍👌💪😷🏁
Aquí mi comentario de posicionamiento del vídeo. Gracias por el vídeo chicos! Felices fiestas!
Muy bien video guille como siempre... a ver cuando puedes traer un mr2 de tercera generación creo que swria un video muy interesante saludos y feliz navidad
Se te ve encantado con el apartado dinámico del coche,la caja,el motor... Yo diría que te ha gustado 🤣
Buen review! el hecho de levantar el auto y revisarlo por abajo lo encontré genial. Diferente para mejor con respecto a todos los otros reviewers
Mola ver por aqui un coche que ves todos los dias como se fabrica.
Grande guille, ojalá pronto el análisis del 3008🥳
Me parece el mejor video sobre el Peugeot 2008. Muy bien explicado sus defectos y matizados. Una pena que llegué tarde a verlo. La empresa me ofrecía un 2008 automático o un 3008 manual. Elegí el automático y por lo visto he fallado.
Buenas tardes, familia Powerart!
Guille, me gusta que pruebes todo tipo de coches, incluso los que no encajan en el espíritu del canal, pero por favor, no te olvides de los que no compramos el coche que nos gusta a nosotros mismos, sino el que debemos comprar por nuestra situación.
Tú mismo tienes un familiar cuando seguramente preferirías un 4c, pero aún así, por favor, no des por hecho que no vamos a atacar curvas con un coche poco apropiado, porque incluso con una furgoneta en versión turismo puedes llegar a casa con un esbozo de sonrisa.
Un saludo y felices fiestas!
El análisis genial, como de costumbre. Quería hacer un comentario sobre el plano final de la parte de conducción con el coche alejándose entre la niebla con el sol al fondo, que me ha parecido súper chulo y que supongo que será idea de Diego. Enhorabuena!
Guille cada vez te explayas menos en el motor, tecnologia, par motor, distribucion, turbo, etc para mi es fundamental. gracias.
Soy de los Peugeot, tengo uno de los primeros 2008 que salieron, seré antiguo, pero este me parece, personalmente, una caja de zapatos.
Un saludo, muy buen artículo.
Cómo ser diplomático para decir que un coche te parece mala compra sin decir que es mala compra, según PowerArt: Enumerar una retahíla de alternativas que te parecen mejores (no os recuerdo un vídeo en el que citéis tantos).
Totalmente de acuerdo jajajaja
Claramente no le gustó nada.
Buen comienzo de PowerWeek 👍🏼👍🏼👍🏼.
Por cierto, Guille, aprovecha lo que te queda para poder meterte en los maleteros, que la edad no perdona ( pronto estarás tan cascao como yo 😜)
Con menos glamour, pero más apto para el día al día, incluyendo escapadas camperas está el Rifter. Por menos dinero se tiene más coche
Buen video, ya que hablas sobre el contravolante del puretech.... Podrías hacer una comparativa técnica entre los tricilindricos de similares prestaciones 1.0-1.2 .... tsi, tgdi, TCE, puretech, ecoboost, vtec.
Como compensan las vibraciones, cadena, correa húmeda, entrega potencia, desconexión alternador....
Gracias!!!!!
Esta semana he catado dos días uno igual con el 130 diésel. No me ha disgustado sin ser ninguna maravilla. Si utilizas este coche para lo que le he utilizado yo esta semana, es un coche que puede valer; consume poco, es cómodo y tiene una capacidad de carga justa pero cómoda. Si tú utilización es para ir del punto A al punto B sin ninguna aspiración de disfrutar de la conducción es muy válido. De acuerdo con Guille cuando lo comenta varias veces en el video e identifica perfectamente el target de este producto.
Muy buen video, como todo carro tiene sus cosas buenas y malas, que opinas en cuanto a fiabilidad de este 2008.
Saludos desde Miami Fl.
Eres el mejor y punto!! Se agredece que digas sin medias tintas lo que es bueno y lo que no
A mi me entra por el ojo (y por delante de bmw, audi, mercedes) el 508. Un coche guapísimo. Lo que pasa k me decanté por un monovolumen, x espacio. Un saludo y feliz navidad.
Me encanta tu sinceridad y estuve viendo el video del puma y de este 2008 y sinceramente después de ir al concesionario montarme en el puma y luego en el 2008 y probar los 2 me quedo de calle con el puma 125 cv híbrido automático aparte mucho más barato que el 2008 gracias por tus videos y tu sinceridad Guille
Felices fiestas y que sigas trayendo al canal tan buenos videos. Te voy a hacer una petición. A ver si traes al canal al nuevo Hyundai Tucson híbrido HEV de 230 CV con suspensión electrónica.
El Tucson vendrá, pero a lo largo de 2021. Y viendo cómo tenemos el calendario para el nuevo año, me da que será ya de cara a verano.
cual elegirías entre el puma 125cv microhibrido s line,captur zen 2020 140cv y este 2008 gt line de 130cv? un saludo
Única review crítica con el 2008 (casi se agradece) , como bien dices para mi es mas importante el toque tecnológico y la comodidad que entrar “derrapando” en curvas. Finalmente un 3008 por medidas y estética , me convence menos, podría comprar el 3008 ,pero este me parece mas cómodo…para 2 personas.
Mirar los bajos sorprende y el análisis es muy correcto. Felicidades
Buenos días! El futuro 308 pinta bien, en diseño Peugeot esta haciendo unos coches muy xulos.
"...los badenes, las imperfecciones que te puedas encontrar. ... Un hombre por en medio de la carretera!" 😂 No pudo ser más oportuno ese hombre jaja.
Con cada vídeo que veo, más ganas me entran de que algún día pruebes el mío :-). Igual podría ser USPI, ni idea. Por tema de covid y distancia (Madrid-Bilbao) ni te lo he sugerido aún formalmente. Veremos el año que viene
Hola me gustan tus vídeos sobretodo la explicación y reacciones de rebotes y el cambio es real.
Últimamente los franceses le dan más importancia a un botoncito táctil que a la seguridad y reacciones dinámicas y aerodinámicas sin hablar de la incomodidad de los ejes traseros.
Gracias.
Saludos
Hay muchas papeletas de que haya montado la cremallera, barra estabilizadora y bieletas de la suspensión delantera de ese coche. Respecto a las aletas laterales a las que te refieres, tienen una "muesca" por la parte de arriba y así evita el contacto con la barra. En los coches fabricados entre mayo y septiembre muchas de las cunas delanteras se sustituyeron y pasaron a ser de acero en vez de aluminio (en este modelo la lleva de aluminio).
Muy buen video, como siempre. Nosotros hemos estado mirando el 2008 como segundo coche familiar y siendo clientes de la marca y estando muy convencidos de repetir hemos acabado descartandolo tras probarlo, el motor diésel manual nos pareció muy tosco y la caja de cambios incómoda, de ahí nos derivamos al 308 pero se le notan mucho los años, parece mentira que hace 5 años me parecía precioso pero ahora lo vemos anticuado y soso, la consola central es demasiado simple, necesita un cambio urgente de modelo. Hemos ido deshojando la margarita y al final nos hemos decantado por un audi Q2, buscando bien no hay tanta diferencia de precio respecto al 2008 y aunque no es tan llamativo (no es tan digital) se nota un coche bien hecho y robusto, esperemos que salga bueno.
Descripción sublime. Felicidades maestro.
A mí este coche me encanta, me he pillado el 208 hace dos meses pero cuando toque cambiar dentro de 2 años, este será un candidato, junto con el nuevo 308.
Escogerías el cambio automático? Que sigue? Escoger una CVT?
Buen video de un SUV pequeño,atractivo pero que hay que probar ese cuadro y volante futurista...el precio es más alto comparado con un Captur por ejemplo.
El nuevo 308 creo que va a ser una sensación.....yo tengo el 208 gt line....y el coche por ahora va muy bien....es cuestión de gustos......
Feliz Navidad
A cuidarse.
Siempre que veo este coche me encanta,pienso vaya buen producto que ha hecho Peugeot,estaría entre los coches que me compraría....hasta que veo el interior,ese salpicadero,ese cockpit y de repente pasa como un tsunami por mi cabeza y me quita la idea.
Me quedo con el comportamiento dinamico y caja superior, del Mazda CX30 (incluso el mazda cx3 va mejor dinamicamente y con una transmisión que le trasmite bastante al conductor. Buen video Guille.
Buen trabajo Guille!! Solo una curiosidad?? CUALES FUERAN LOS COCHES QUE FRUSTRARAN en carretera???? NO nos dejes con esa curiosidad!! FELIZ NAVIDAD
Están por abajo en otro comentario
Gustará más o menos a los que vemos este canal, pero está claro que en el mercado el coche es un exitazo, siempre entre los dos o tres más vendidos. La gente no es imbécil y no pone su dinero en un producto malo, si no en aquel que cubre sus necesidades y da los menos problemas posibles, y este producto ha dado en la diana, al igual que el resto de los que hace Peugeot, que es líder de nuestro mercado desde hace tres años. Tanta gente no puede estar equivocada.
No me gusta el video pero si que me gusta el coche.
Pues yo tengo el de 100 cv acabado style y va de puta madre. Bien equipado y por 20k
Excelentes comentarios Guille y mejor video, sin duda tus consejos son a tener en cuenta antes de meter la pata y arrepentirte de tu compra.
Yo me decidí por un Toyota C-HR 180H, con un presupuesto muy similar, me parece un mejor equipo de potencia el motor de combustión y el eléctrico, eso sí con su sistema de discos planetarios y no un DSG-8, que tampoco está tan mal. No os parece?.
Felices fiestas y mucha salud en estos tiempos tan difíciles.
A mi ese motor 180 CV en el Corolla me pareció muy satisfactorio (uso satisfactorio en lugar de decir que me gustó al uso, porque me sigue faltando "tacto"). De hecho me parece más suave que el grupo motor-cambio de este coche.
Buenas! Que temprano!?
Espero que hayan solucionado el problema de este motor con la correa de distribución soluble... Yo tuve el anterior con el mismo motor y me gustaba mucho, empujaba y no gastaba, pero un día con tres años, luz avería, a Peugeot... Y correa distribución desecha, lo cual dependiendo de a dónde hayan ido los cachos puede ser una avería gorda o motor para tirar. En mi caso, lo pasaron en garantía y fue solo avería gorda.. Limpiar el motor entero. Me llegó una carta justo ayer de Peugeot diciendo que por mi seguridad, ahora había que cambiar la correa a los 6 años en vez de a los diez que venía en el manual..... Por lo que supongo sería algo generalizado. Espero que se haya solucionado en los nuevos.
Los faros son exactamente los mismos que el 208 o me lo parece a mí??
Pues la verdad yo jamás me compraría este coche antes que un 308. Incluso el 208 va un poco mejor (ya lo he probado) y si me importasen las plazas traseras o el maletero, pues un compacto del segmento C es mejor opción e incluso puede costar menos.
Gracias por aclararme la duda que tenía respecto al THP de 130 cv. Me fío de tu buen criterio.
Buen trabajo como siempre Guille. Un saludo. 😉👍
Guille te están empezando a gustar los suvs? Ehhh ehh pillin 😁😁 buen reportaje un saludo
Y en vez de tanto SUV porque no un familiar yo he pillado el proceed que creo que es más bonito va mejor dinámica mente esta mejor hecho y además me cogen todos los bultos de una familia de cinco
A mí me encanta el proceed entre ese y el octavia rs ranchera no sé cuál escogeria
Yo octavia por motores, en belleza empatan, por precio kia.
@@ralogo41 si el procced llevará el 2.0 diesel de 184 CV lo tendria más claro. Tengo más de 100 km de autovía para ir a trabajar y el nuevo rs de 200 CV me encaja mejor
Guille haber si pruebas el nuevo skoda tdi rs más que nada por la novedad del motor evo y su sistema de gases.
Gran review como todas las tuyas....
Sería la leche q trajeras al canal el Cupra formentor 310
Tienes opccion de traerlo????
Viene en marzo
@ ..espérate la review 👍👍👍
Vais a probar el Captur?
¿Han puesto una pieza que imita el aluminio para proteger la pintura del paragolpes que está sin pintar? :S :P
Me ha gustado el reportaje como siempre, a pesar de que no me gusta el coche.
Como puede un suv de 20k no llevar cubre discos delanteros??
Por qué todos los Puma llevan freno de mano de palanca? Estoy mirando algún SUV pequeño y no me gustó ese detalle.
Guille, cuál es más recomendable, Puma 1.0 155 cv, cualquiera del grupo VAG con su tsi 150 cv ( con sus tirones) o el 2008 con 155 cv ?
Yo compraría el Puma. El Arona 150 viene por el canal a final de Navidad.
Y Guille, tienes en mente hacer prueba del Renault Captur edc 155, creo una buena opción de Bsuv y cuatro cilindros, ahí lo dejo...
@ alguna opinión respecto al Honda HRV? Lo has llegado a provar?
Hola, esperanando que hagas la prueba con el Yaris GR, que ganas jeje, un saludo.
Buenas. Entre el kamiq 1.5 TSI 150 CV DSG y este con cual os quedáis? Muchas gracias
La respuesta la tienes en el megacomparativo: ua-cam.com/video/3BDBBCd8sFc/v-deo.html
He tenido exactamente las mismas sensaciones con el 308 y el 3008. El 308 es mejor para conducir con menos balanceo, menos ruido, menos resistencia aerodinámica más prestaciones para el mismo motor, pero el 3008 es mss bonito por fuera y por dentro y tiene más espacio. El cambio automático EAT8 me parece que va muy pero que muy bien en ambos modelos.
Me ha gustado el vídeo, más no el coche, así que tenga su like!
Guille, ¿me parece a mi o las ruedas tienen una caída 1 o 2 º? Esta impresión la he visto cuando lo habéis elevador. Si es así. ¿para que lo han hecho?
La caída no se puede medir con el coche levantado
Lo que no trago de este coche es el material con los dos triángulos laterales y la boca de carga tan salida por atrás"el labio inferior ese" 😂😂
Una pregunta, los tirones que se notan al hacer el cambio de marcha a parte de por que el motor de inercia sea más grande influye que también sea un sistema bimasa? Es típico esta especie de lag (de retardo) por este sistema bimasa? No se si este motor lo llevará, lo comento por que en mi antiguo tdi de 90cv con sistema monomasa no notaba esa especie como descompasa miento entre que cambio suelto y piso a tope el acelerador, pero en mi 1.6 tdi 105 que si lleva bimasa lo noto es como que tarda algo de tiempo en reaccionar cuando hago el cambio suelto embrague y piso a fondo el acelerador, como una especie de lag, no es tan directo, estaría interesante hacer un reportaje con los sistemas de embrague etc. No se si tendrás algún vídeo por ahí, gracias
El bimasa en principio también "frena" un poco la caída brusca de vueltas y acompaña esos tirones, sí, pero cuando está nuevo y bien equilibrado no debería dar guerra... aunque sí, especialmente en los diésel, con mucha inercia en el giro, siempre son más lentos en el cambio de régimen y por ende en el cambio de marchas, y si los "molestas" intentando meter y embragar rápido, tendrás tirón.
Saludos!
@ gracias, felices fiestas👍
Cómo molaría un programa de motor al estilo Top Gear con Dalmau, Farre y Guille
Y Dani Cuadrado como el Stig
NO
El Sr. Guillermo... probando un suvbebordillos....?????....
Te ha costado recomendarlo jejejjee
Buena prueba Guille...será un SUV y bla bla bla pero vuestras pruebas sobre esos coches matizan ese puntito deportivo ,aunque sea pequeño,que puede interesar al posible comprador,y eso no se ve en otros canales donde están mas interesados en enseñar hasta el ultimo detallito del maletero,el infoentretenimiento,o si los portabebidas están bien diseñados....
PowerArt es un lujo.
Hola Guille. A mí dame un M3 E46 y ya me voy contento jeje. Feliz Navidad!
Tengo entendido que dicho motor lleva correa bañada en aceite y hubo no pocos clientes que vieron como la bomba de aceite no se cebaba por culpa de los restos de dicha correa, con resultado imaginable (no tengo la certeza pero, solo conocimiento de alguien que trabaje en PSA). El motor además no tiene un consumo precisamente contenido si por ejemplo lo comparamos con el 1.5 VTEC del Civic (y 50CV menos) y la falta de suavidad tampoco ayuda. Es una pena la verdad, el diseño es muy bonito y el interior también.
Qué tal el equipo de sonido de serie del 1 al 10?
Hola, un 8
Guille, de que crujidos de hace 20 años hablas? Tengo un 406 y puedes apretarlo por donde quieras que eso no suena por ningún lado... En cambio el 407 de mi padre si
De mi querido 206 RC...
Pues yo me compraría el 308 de ahora, 7 años después me sigue pareciendo un cochazo
Me chirría muchísimo ver el poliespán negro tras la calandra. Otra cosa a la que no termino de acostumbrarme es a la posición de conducción. No me gusta conducir con el volante bajo, y siempre me tapa un poco el cuadro de instrumentos. Quitando ese detalle, me parece muy cómodo en los demás aspectos.
Pues yo tengo un 308 bluehdi 130 cv del 2018,y el cambio es comodísimo,me ha extrañado lo que has comentado,sin embargo no has criticado,lo que al menos le pasa al mío que es el rebote en las juntas de dilatacion
Al final las impresiones son de la unidad probada, y pueden no ser siempre representativas de todas las producidas... Pero históricamente esta caja de cambios nunca me ha gustado por tacto. Saludos!
@ Gracias por contestar
Más USPI's y menos SUV's, por favor!!!!
Entre el 2008 y el new c4 diesel, cual es mejor en calidad e insonorizacion?
En insonorización los gasolina 130, que son los que hemos probado, han marcado la misma cifra. Es de suponer que a los diesel les pasará igual.
Respecto a "calidad", depende de lo que valores como calidad percibida. Aquí yo te aconsejo sentarte en ambos y sacar opinión propia.
Lo que si es marcadamente diferente es que el c4 es más cómodo de suspensión, el 2008 tiene un pocoas de control de carrocería. Por dentro tienes mandos físicos para el climatizador en el Citroen, el Peugeot esaa nave espacial, cosa que igual te guste.
Saludos!
@ gracias por tus comentarios, soy de chile y recién esta llegando a fines de septiembre en primer embarque de c4 , pero fui a ver ambos y el 2008 diesel fue bastante ruidoso en su interior... tengo como referencia un skoda kodiaq tdi que está muy bien insonorizado
Vaya horas para publicar el vídeo
¿Las 10 de la mañana es mala hora? ¿O escribes desde América esperando que un UA-camr español publique videos pensando en ti?
Algo que no acabo de entender muy bien es por qué este y el Mokka tienen ese motor con cambio manual y en el 208 y en el Corsa te "obligan" a comprar un automático, por muy "meh" que sea el cambio manual. Cosa de PSA, supongo
saludos desde turquia, no entiendo las criticas al auto porque no hay subtitulo en el video, me gustaria mucho que alguien me las escriba, por cierto tengo un gt 155 hp, gracias de antemano
Ya que has mencionado el RCZ, quizá es un buen candidato para USPI, ¿no?
Está en su versión RCZ R en búsqueda en el feed del canal: ua-cam.com/users/postUgywdBFCdlKmczNTSAx4AaABCQ
De momento no hemos encontrado ninguno para grabar en Madrid...
@ Estupendo, seguro que hay alguno por Madrid, o si no podemos esperar un poco más.
CAPTUR ZEN+ 140CV o 2008 GT-LINE 130 CV??? , necesito subir bordillos... no me jusguen y Feliz Navidad
Jose Antonio Perez Captur mejor motor y mejor comportamiento dinámico
Al final el "postureo" puede en los tiempos que corre.
Por desgracia en este país es así a mucha gente prefiere llevar un coche de muchos años y con muchos km para lucir un logotipo en el llavero y presumir, poca gente compra con la cabeza
USPI. Podrías hacer un vídeo del alfa 159. Una tipo prueba tras 100.000 km o que los que le hayas hecho desde que lo tienes. Yo lo tuve 150.000 km y muy contento
A m c ya ha hecho una del 159
@@mvb2238 ya lo sé, pero estaría bien otra prueba con el mismo coche después de x km. Como una prueba de largo recorrido
Conclusión, cualquiera de los mencionados es una compra más interesante que el coche presentado.
Lo de odiar tu propio coche lo conozco de primera mano, y no hay nada peor que ir con una persona en su coche y este enunciando los puntos flacos del mismo.
Para terminar, ¿acabaremos viendo bicilíndricos en coches con transmisión final por cadena? Yo ahí lo dejo.
Saludos y felices Navidades.
Sólo 26k? conociendo a Peugeot pensaba que no bajaría de los 110 mil pavos.
Me gustaría hacerte una consulta, ¿a qué dirección de correo electrónico puedo dirigírtela?
Muchas gracias.
Un saludo
Para "Guille qué coche me compro" o "Guille se me ha roto la junta de la trócola": Twitter twitter.com/GuilleAlfonsin
Para dudas comerciales (promos, etc.) comercial@powerart.es
Para ofrecernos un coche para ver si lo sacamos en PowerArt tengouncoche@powerart.es
@ pues es para ver qué coche me compro, pero no tengo Twitter
No tengo email para estas cosas porque sino sería imposible contestar a ritmo... lo siento.
Tal vez para el año que viene abramos un directo con preguntas de este tipo.
Saludos y feliz navidad!
Yo me he cruzado con alguno ya y los faros led deslumbran que (no) da gusto.
Tiene eso más que ver con la detección de largas automáticas... que no suele funcionar bien, que con que sean LED.
@ Sí. No estaba echándole la culpa a la tecnología led en sí. Describía simplemente los faros. No sé si además de lo de las largas automáticas tiene que ver que los faros van muy arriba y facilitan los deslumbramientos.
Estaría genial también que hicieses también un vídeo de vehículos tipo Rifter, Berlingo, Toyota proace Coty verso.... Seguro que te daría depresión pero son de los vídeos más vistos. Un saludo!
REFLEXIÓN: la electrificación parece que en general va a llevar a un parque de coches más GRANDES para poder alojar las baterías (SUVs, crossovers), y coches más grandes son más CAROS (a lo que añadir que, al menos de momento, los PHEVs y EVs son notablemente más caros). Esos coches grandes (SUV, crossover) suelen ser comprados como vehículos familiares y por gente mayor (por eso de la comodidad de subir y bajar, ergonomía...), es decir, gente de una edad ya con un PODER ADQUISITIVO que se lo puede permitir. PERO, ¿qué pasará con el resto de la gente que no llegue a ese nivel adquisitivo? ¿Estarán abocados en general al segunda mano "obligatoriamente"? ¿O si son "urbanitas", ya directamente se olvidarán la mayoría de tener coche (ya está pasando, aunque de momento más por el tema de la crisis)?
Hace tiempo (desde 2008) que no hay comprador de coche nuevo joven en España. Los estratos más jóvenes que compran coche nuevo rondan los 30-35 años. Es deprimente, pero es así... y eso también marca las pautas del producto ofrecido.
@ Ciertamente, justo lo que comentas de 2008 coincidiría con el inicio de la crisis (y de la que quedan "rescoldos"). La cuestión sería que, con la electrificación gradual del parque, lamentablemente parece que a priori esa brecha o umbral de edad va a subir, o incluso llegar a un punto que haya grupos enteros grandes de gente que les será imposible completamente acceder a un coche nuevo "jamás", o directamente a un coche, si me apuras... En fin, habrá que ir viendo
PD: GRACIAS por contestar, y ENHORABUENA por el canal. Hacéis muy buen trabajo
Ya ni los de 30 o 35...hace falta un buen colchón económico para dejarse 25 mil euros más financiación y meterse en seguros, impuestos, mantenimiento.... Se me ocurren cosas mejores que hacer con ese dinero, hablo suponiendo que realmente no te es necesario por temas de movilidad u otras cuestiones de necesidad.
Buena reflexion
Nos meten los suv con calzador, para asi como bien dices electrificarlos
De aqui a unos años vas a un concesionario
Y todo suvs de 40.000 eurazos
Pues nada
Viva el mercado de ocasion que se le va hacer
Puma 155cv o León 2020 xcellence tsi150 ? Aunque parezca raro estoy en esa duda.
Saludos a todos!
Mientras no sea eTSI y DSG, el León va mejor para casi todo.
Y el CX-3?? Como se compara???
Un like para el vídeo y no para el coche
Buenas!
Simplemente con que hayan puesto colas de escape REALES ya me ha ganado un montón de puntos. No entiendo lo del 3008 (cuando lo acaban de actualizar y podrían haber hecho lo mismo). Os juro que me pongo enfermo con este tema...
S2