Была идея у некоторой части руководства в общей канве гигантомании о создании танков - "сухопутных линкоров" (не только в СССР). Но жизненные реалии ограничили эти мечты. И сегодня при современном развитии технологий масса танка в 70 т считается предельной как раз по причине затрудненного перемещения из тыла на линию фронта и перемещения по пересеченной местности. Оптимальная масса колеблется около 50 т.
Добра Автору! Опять же : как ,по мнению Гротте и ему подобным такие танки транспортировать по железным дорогам,эвакуировать в случае подбития с поле боя и переправлять через мосты?Ни один мост тех времён не был способен выдержать подобную нагрузку...
Была идея у некоторой части руководства в общей канве гигантомании о создании танков - "сухопутных линкоров" (не только в СССР). Но жизненные реалии ограничили эти мечты. И сегодня при современном развитии технологий масса танка в 70 т считается предельной как раз по причине затрудненного перемещения из тыла на линию фронта и перемещения по пересеченной местности. Оптимальная масса колеблется около 50 т.
тонкостенный гигант, за счет своей массы тяжелый а броня не к черту.
Спасибо очень интересно
Добра Автору! Опять же : как ,по мнению Гротте и ему подобным такие танки транспортировать по железным дорогам,эвакуировать в случае подбития с поле боя и переправлять через мосты?Ни один мост тех времён не был способен выдержать подобную нагрузку...