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レイザーバック250が欲しい僕としてはマット系のバイクの動画ってだけでめちゃためになります。ありがとうございます
お返事遅れてすみません！🙇レイザーバック滅茶苦茶格好いいですよね！こちらこそお役に立てて嬉しいです！レイザーバック納車報告お待ちしてます！😆
初コメントです。当方HILTS250乗りですが、最高速は117km/hが限界でした。SUPER-4の外径が大きいタイヤは最高速では有利に働くので+3km/hでなんとか120km/hに到達しているようですね。メーターのブレはもうご愛嬌みたいに諦めるしかなさそうですね。
コメントありがとうございます！そして貴重な情報ありがとうございます🙏先日、定期点検のついでにフロントスプロケットを一丁上げてもらったので、また新東名を使ってどれくらい最高速に違いがでるのか検証したいと思っています。まだバイク屋の帰り道に走っただけですが、加速の鈍りはそれほど感じませんでした。この辺りも動画にしますので、またよろしくお願いします🔥🔥
20年ほど前のtw225で120km/h(メータ誤差計算後)で40分連続走行出来ましたので乗り方と装備品の重量次第で難は有るかもしれませんが、大丈夫だと思います。
ありがとう、とても参考になりました
こちらこそ、動画観て頂いてありがとうございました😀👍
新型メーターのHILTS250に乗っています。50~70km/hでは誤差は+5km/h前後で一般的な車やバイクと同じくらいのメーター誤差程度まで改善しているようです。まだ慣らし中なのでそれ以上の速度域では試せていません・・
お寄せいただく情報が増えて、どんどん確度が上がってきました！新メーターの精度は問題ないってことで間違いなさそうですね！🙏😀コメントありがとうございます！
良いバイクですね🤗
新しいメーターが付いたモングレル250納車したとこですが速度はデジタル表示に変わっていて誤差はほぼ無い感じですよ｡２〜５km/hぐらいかなってぐらいです｡
そうなんですね！情報ありがとうございます😀🙏MUTT算をせずに乗れるの羨ましいです😭モングレルが履いているファイヤーストーンタイプのタイヤも装着して走ってみたいです😌
動画投稿ありがとうございます！！やはりmuttでの高速巡航は少し厳しそうですね。高速でのメーターブレブレ問題自分のヒルツでも発生しています！一度ブレブレになると、下道に降りても当分続いて少し気になりますがそれもご愛嬌ですかね。新メーターへの期待も高まってしまいます。余談ですがディーラーさん曰く初期のmuttはシフトインジケーターが装備されていたらしく、比較的容易にインジケーターが載せれる可能性もあるそうです！！次の動画も楽しみに待ってます！！
いつもありがとうございます！😃🙏HPの車両の画像にちょくちょく付いてる大きめのメーターが初期のものみたいですね😀シフトインジケーターって簡単に付けられるんですか？！点検のついでにちょっとシフトインジケーターを別で付けてもらう。みたいな事も可能かもしれませんね。次の動画もよろしくお願いします！🔥
目の前の自分のバイクをみていればいいんです。 ドキッとしました。ついついXL1200Xがほしいとおもいはじめたけどmongrel250をしっかりみてやるとします！
モングレルのタックロールシートめちゃくちゃ格好いいですよね！MUTTのモデル唯一の後部のグラブバーも、デザインと機能性を両立していて美しいです🤩
これから初めてバイクを買おうと思って、動画みさせてもらいました！マットかっこいいですよね！勉強なります！素敵な動画を有り難うございます(>_
お役に立てたのならこれ以上のことはありません😊こちらこそありがとうございます🙏
動画拝見しました。エンジンの唸り具合が気になるのですが、何キロ位から唸り出しますでしょうか？
記憶が定かでなく感覚的なものになってしまいますが、4速で100km/h弱～、5速で110km/h～でしょうか。
ご返信ありがとうございました！
muttで比較的アップハンのモングレルの人と高速でツーリングしたことがありますが、強い向かい風だと100km/hキープが大変そうでした。タイヤは確かFiretoneのビンテージパタンのロード用タイヤだったと思います。もともとスズキグラトラのエンジンなので、正直やはり厳しいとは思いますね。250ccで高速は全く問題ないとしても、muttで100km/h巡航をしようとする必要はないのでは？とも思いました。
もうやめたげてええええええ！！！wwwバイクがかわいそうwwwしかしこんなに合法的に最高速アタックができるバイクはそうそうないですね…w
合法最高速アタック😲言われて初めて気付きましたが、確かにそうですね😆🔥検証中ずっとバイクに申し訳ない気持ちで一杯でした😵高速出口へのウインカーを出した時は、彼のバイク生の中で最も安堵した瞬間だったでしょうね😂
高速に入れるバイクならなんでもいいよ。120k区間だから120k出さなきゃいけないわけではないし。90〜100k巡行出来ればいいし追い抜き車線に入らなきゃいいだけだし。安全運転第一で。
動画の趣旨理解してなくてくさ
スズキの単気筒エンジンなので120ぐらいが限界でしょうね。
めちゃくちゃな字幕、なんかちょいちょい単語入ってるw
細かいところまで見て頂いてありがとうございます😆
原チャリ並みね 他社のバイクのほうがいいわ
レイザーバック250が欲しい僕としてはマット系のバイクの動画ってだけでめちゃためになります。ありがとうございます
お返事遅れてすみません！🙇レイザーバック滅茶苦茶格好いいですよね！
こちらこそお役に立てて嬉しいです！レイザーバック納車報告お待ちしてます！😆
初コメントです。
当方HILTS250乗りですが、最高速は117km/hが限界でした。
SUPER-4の外径が大きいタイヤは最高速では有利に働くので+3km/hでなんとか120km/hに到達しているようですね。
メーターのブレはもうご愛嬌みたいに諦めるしかなさそうですね。
コメントありがとうございます！そして貴重な情報ありがとうございます🙏
先日、定期点検のついでにフロントスプロケットを一丁上げてもらったので、また新東名を使ってどれくらい最高速に違いがでるのか検証したいと思っています。
まだバイク屋の帰り道に走っただけですが、加速の鈍りはそれほど感じませんでした。この辺りも動画にしますので、またよろしくお願いします🔥🔥
20年ほど前のtw225で120km/h(メータ誤差計算後)で40分連続走行出来ましたので
乗り方と装備品の重量次第で難は有るかもしれませんが、
大丈夫だと思います。
ありがとう、とても参考になりました
こちらこそ、動画観て頂いてありがとうございました😀👍
新型メーターのHILTS250に乗っています。
50~70km/hでは誤差は+5km/h前後で一般的な車やバイクと同じくらいのメーター誤差程度まで改善しているようです。まだ慣らし中なのでそれ以上の速度域では試せていません・・
お寄せいただく情報が増えて、どんどん確度が上がってきました！新メーターの精度は問題ないってことで間違いなさそうですね！🙏😀
コメントありがとうございます！
良いバイクですね🤗
新しいメーターが付いたモングレル250納車したとこですが速度はデジタル表示に変わっていて誤差はほぼ無い感じですよ｡
２〜５km/hぐらいかなってぐらいです｡
そうなんですね！情報ありがとうございます😀🙏MUTT算をせずに乗れるの羨ましいです😭
モングレルが履いているファイヤーストーンタイプのタイヤも装着して走ってみたいです😌
動画投稿ありがとうございます！！
やはりmuttでの高速巡航は少し厳しそうですね。
高速でのメーターブレブレ問題自分のヒルツでも発生しています！
一度ブレブレになると、下道に降りても当分続いて少し気になりますがそれもご愛嬌ですかね。
新メーターへの期待も高まってしまいます。
余談ですがディーラーさん曰く初期のmuttはシフトインジケーターが装備されていたらしく、比較的容易にインジケーターが載せれる可能性もあるそうです！！
次の動画も楽しみに待ってます！！
いつもありがとうございます！😃🙏
HPの車両の画像にちょくちょく付いてる大きめのメーターが初期のものみたいですね😀
シフトインジケーターって簡単に付けられるんですか？！点検のついでにちょっとシフトインジケーターを別で付けてもらう。みたいな事も可能かもしれませんね。
次の動画もよろしくお願いします！🔥
目の前の自分のバイクをみていればいいんです。 ドキッとしました。ついついXL1200Xがほしいとおもいはじめたけど
mongrel250をしっかりみてやるとします！
モングレルのタックロールシートめちゃくちゃ格好いいですよね！
MUTTのモデル唯一の後部のグラブバーも、デザインと機能性を両立していて美しいです🤩
これから初めてバイクを買おうと思って、動画みさせてもらいました！マットかっこいいですよね！勉強なります！素敵な動画を有り難うございます(>_
お役に立てたのならこれ以上のことはありません😊
こちらこそありがとうございます🙏
動画拝見しました。
エンジンの唸り具合が気になるのですが、何キロ位から唸り出しますでしょうか？
記憶が定かでなく感覚的なものになってしまいますが、4速で100km/h弱～、5速で110km/h～でしょうか。
ご返信ありがとうございました！
muttで比較的アップハンのモングレルの人と高速でツーリングしたことがありますが、強い向かい風だと100km/hキープが大変そうでした。タイヤは確かFiretoneのビンテージパタンのロード用タイヤだったと思います。もともとスズキグラトラのエンジンなので、正直やはり厳しいとは思いますね。250ccで高速は全く問題ないとしても、muttで100km/h巡航をしようとする必要はないのでは？とも思いました。
もうやめたげてええええええ！！！www
バイクがかわいそうwww
しかしこんなに合法的に最高速アタックができるバイクはそうそうないですね…w
合法最高速アタック😲言われて初めて気付きましたが、確かにそうですね😆🔥
検証中ずっとバイクに申し訳ない気持ちで一杯でした😵高速出口へのウインカーを出した時は、彼のバイク生の中で最も安堵した瞬間だったでしょうね😂
高速に入れるバイクならなんでもいいよ。
120k区間だから120k出さなきゃいけないわけではないし。90〜100k巡行出来ればいいし追い抜き車線に入らなきゃいいだけだし。
安全運転第一で。
動画の趣旨理解してなくてくさ
スズキの単気筒エンジンなので120ぐらいが限界でしょうね。
めちゃくちゃな字幕、なんかちょいちょい単語入ってるw
細かいところまで見て頂いてありがとうございます😆
原チャリ並みね 他社のバイクのほうがいいわ