Транспорт Полтави: останні тролейбуси-гармошки ЮМЗ Т1

Останніми тролейбусами-гармошками у Полтаві були ЮМЗ Т1 №65, 69 та 70. Їх не списують, а переобладнують у короткі. Завдяки цьому відео Ви зможете пригадати, якими вони були - трійка останніх полтавських гармошок. 2019-й став останнім роком експлуатації тролейбусів цієї моделі у Полтаві

[@volyntrains7117]

Шкода, чудові тролейбуси були

[@Maxim_1469]

Эх, для меня всегда 70 останеться самой красивой и гармошкой ...
И 65 с 69 тоже уже уехали на КВР... Эпоха ушла, эх

[@laen_zhe]

Найгарнішою гармошкою для мене була 37

[@user-zo2og1tv1u]

​@@laen_zhe,для мене напевно 52 га.Машина взагалі проїздила 5(!)років,не була гнилою,сіренька з білою юбочкою симпатична,непогана була 59 та свого часу це була сама ухожена машинка.Що стосується 37 ої так,непогана машина,якби водій Олександр Юхименко захотів на ній переварювати та усилювати раму,то ще б їздила,але не дали,почали вмовляти брати іншу,мовляв на 37 ій не годяться підрамники,гнилий кузов,тощо,то водій з 37 ої перейшов на 51 шу,а 37му на жаль списали.Хоча 34 з 36 ою відкапіталили і ще більше 10 років проїздили нормально.

[@user-zo2og1tv1u]

​@@laen_zheага,як ти на ній та на 95 ій катався до того часу як став кондуктором.Пам'ятаю тебе Женю хоч вже скільки років у депо не працюю

[@dan2404]

Очень жаль! Это как кастрация, был большой и красивый, а теперь как все..:(

[@s.rudnev5084]

Всегда так, из хорошего делают плохое. Гармошки - это троллейбус легенда, всем он нравиться, и нравился раньше, а когда берут и делают укорачивание, то это уже не троллейбус, а непонятно что. (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Обидно.

[@foFF4ikTV]

ех, а я 65-й так і не встиг зловить сфоткать((

[@mardus_ee]

В городе Таллинне тоже был один такой.

[@bazik2215]

У нас в Луганске 3 рабочих ЮМЗ Т1Р и много в депо стоят

[@s0und_vs]

А сколько их осталось в Полтаве?

[@laen_zhe]

вже жодного

[@igarobm2049]

Я не в теме, Что плохого если троллейбус прошёл КВР/Модернизацию/смену модели с укорачиванием?
Они же не на метал поехали..

[@laen_zhe]

ціна. за дві таких капіталки можна було купити один новий тролейбус, а ті два, які капіталили, могли б ще пропрацювати рік-два і потім здані на метал (що теж гроші)

[@igarobm2049]

Eugene Asaulenko зато все 7 лет проездят!)
Два не один, и вторая жизнь старым юзикам))

[@user-be4ns9jh4m]

А о вместимости пассажиров никому вопрос не приходил . Укоротили и уменьшили количество перевозимых пассажиров.
В Кривом Роге тоже все
ЮМЗ -Т1 укоротили или переделали в троллейбус с автономным ходом с ДГУ ( дизель - генераторной установкой) . Есть у нас в городе такой маршрут .

[@railway_mp4]

Даже для музею нема????????

[@Maxim_1469]

Для какого музея? Его даже нет банально...(