Владію Лагуною 3 2011р універсал дизель 2,0 M9R GT 178кс максимальной комплектації з панорамою , муз. Босе и все таке інше . Якщо коротко то дуже надійне та гарне авто. Витрати пального - місто 8,6-9 траса якщо 100-110 км/г не більше 5,1 . Завдяки підрулюйичим заднім колесам в повороти входить як болід , дуже відзивчате кермо . За три роки володіння з поломок - міняв лівий задній супорт і передній лівий наконечнік , а ще лампочка в задьному стопі згоріла колись , також пильник на шрузі бо порвався . З мінусів - орігинальні диски 18r 45 профілю машина жорстка змушений був перейти на 17r та вищий профіль , омивач фар завжди працює з омиванням лобового скла і звісно більший розхід омивайкі , низький кліренс ( 130мм ) ставив проставки. Не можливо поміняти цілком всю олию з АКПП , тільки частково. Не вигорае сажевий в міському циклі і змушений раз на тисячу - півтори км виїздити на трассу і давати їй гарно швидко проїхатись . Плюсів цого авто безліч починаючи з надійнішого двигуна та гідро трасформатора , гарної оцинковкі кузова та різних плюшек як безключевий доступ , складування дзеркал , підігрів передніх сидінь, авто затемнення дзеркала, датчик дощу,світла і тп. Недооцінено авто і дуже добре завдяки цьому його можна придбати за одекватні кошти .
Взяв таку бричку на турбобензині з автоматом, 2.0 F4R 813. Попередній хазяїн не балував ТО, тож довелось замінити рідини, масла і з іншими росхідниками, стало в 500 баксів.Із мінусів, тік піддон мотора - замінили прокладку і треба поглядувати (судячи з коментарів по мотору це болячка, може доведеться перепаковувати з герметиком), діагностували стук рейки (первинно сказали, що стукає тяга) але обійшлось відносно не дорогим превентивним ремонтом з заміною масла. Як сказали на профільній станції, яка займається гідравлікою - ця машина частий гість, бо достатньо важка ( щей на дверкі завод пише дути в передні колеса 2.6). В ішому мілкі косяки по салону - скрипить падло, треба пройтись антискрипом. Клинить замок кришки бензобака, треба прочистити. Сумарно, так собі і закладував, +- 1к що треба буде докинути, щоб привести до стану "для себе", з шинами та іншими аксесуарами та роботами. На зиму брати треба 16 колеса, з 60 профілем. На 17 жорсткувати наче, хоч і шини поставив з 55 профілем. Автомобілем задоволений. Дуже не розумію, коли люди беруть авто з 10+ років, і дивуються що щось виходить з ладу і це треба ремонтувати. Треба оцінювати можливі проблеми тверезо (враховуючи вік та стан), і бути готовими до витрат.
Маю лагуну 3, 2013р Bose 1.5 дизель! Пробіг 86000! Коли купляв було 73000! Дуже гарне авто за свої гроші! Коли купив в авто було поміняно тільки грм, ремінь та ролик, ВСІ рідини, окрім тормозів. Проїхавши 5 тисяч з моменту покупки поміняв передні ричаги. Якість авто дуже вражає щоб там не говорили) Доречі з Ваших відео багато нових нововведень зробив для себе! Дякую Найбільший мінус цієї машини - Вібрація двигуна! Знайомі кажуть що це їх болячка
Володію меганом 3 роки майже. Коли купив, то міняв стойки, ричаги і сайлентблоки, так як все ще рідне стояло. За 30 тисяч яких проїхав абсолютно нічого не зламалось, хотя дороги в нас не дуже хороші, головне бережно їздити. Обслуговуюсь на офіціалах і в мене абсолютно нічого не зламалось, не тільки ходова)
Ходова жорстка але дешева, в мене йшли 17ті колеса с заводу, поставив 16ті і стало 🔥, буду продавати поставлю 17ті, виглядає на них супер, комплектація босе
Привіт. Потрібна твоя порада. У мене лагуна 3, 2.0. дизель. Вже накатал майже 6000 км з моменту останнього ТО. В основному - це рух по місту. Я дуже хотів би зробити детальну діагностику двигуна (є підозра, що деякі свічки накалювання вийшли з ладу бо заводиться в холод машина наче складніше - це нормально, що при запуску оберти близько 1 тис, а після прогріву стають 900?), ходової частини (здається, що зад трохи став козлити, також, коли ззаду сідають і я ще гружу багажник, то чутно як дзвенять задні пружини - це ж не норм?). Короче потрібно зробити якісну діагностику стану двигуна, всього, що його стосується і сервісних ременів, перевірити стан ходової і зробити ТО, чи радиш ти звертатися саме до офіціалів? Можливо, від себе можешь щось додати, якусь пораду стосовно обслуговування. Дякую, я твій підписник майже з самого початку і завжди дивлюсь твої відео, дуже подобається!
Владею 5 лет лагуной и занимаюсь обслугой Рено в целом . Если коротко больше не возьму вообще Рено .но с другой стороны за эти деньги не купиш этот комфорт к примеру у вага . По расходом она не дешовая стойка в сборе +-120баксов сторона а ещё есть косточка ,рычаг ШРУС и ТД , это так расходники + галимый контик не ремонтнопригодный
Ходять і ходять, всим, хто міняв, казали, що ще б трохи і провернуло б, але по факту комʼюніті знає тільки два випадки за останні 4 роки. Тому ця проблема давно в минулому.
Це все з 400пробігом і 27 тисяч на рік. Якщо взяти нормальну лагуну з чесним пробігом в 200-250. І так як я їздити 8тисяч на рік, то ця машина взагалі буде жир.
@@laguna3user от зараз дивлюсь бензову на 170кс, і наче виглядає ок зовні та всередині але пишуть 180тис) Голова розуміє шо то брехня, і у кращому випадку до 300тис, але шось інше в середині хоче цю бричку) В кращому випадку, це буде хобі по закиданню грошей у машину, як не як роки ( та і пробіг). Жалко, що ці машини вже своє відїздили і свіжих вже немає, пішла епоха.
@Ravchyk головне перевірити все перед покупкою і тоді не буде проблем з обслуговуванням. Зроблені вони добре і великих проблем не буде, особливо з бензином
Владію Лагуною 3 2011р універсал дизель 2,0 M9R GT 178кс максимальной комплектації з панорамою , муз. Босе и все таке інше . Якщо коротко то дуже надійне та гарне авто. Витрати пального - місто 8,6-9 траса якщо 100-110 км/г не більше 5,1 . Завдяки підрулюйичим заднім колесам в повороти входить як болід , дуже відзивчате кермо . За три роки володіння з поломок - міняв лівий задній супорт і передній лівий наконечнік , а ще лампочка в задьному стопі згоріла колись , також пильник на шрузі бо порвався . З мінусів - орігинальні диски 18r 45 профілю машина жорстка змушений був перейти на 17r та вищий профіль , омивач фар завжди працює з омиванням лобового скла і звісно більший розхід омивайкі , низький кліренс ( 130мм ) ставив проставки. Не можливо поміняти цілком всю олию з АКПП , тільки частково. Не вигорае сажевий в міському циклі і змушений раз на тисячу - півтори км виїздити на трассу і давати їй гарно швидко проїхатись . Плюсів цого авто безліч починаючи з надійнішого двигуна та гідро трасформатора , гарної оцинковкі кузова та різних плюшек як безключевий доступ , складування дзеркал , підігрів передніх сидінь, авто затемнення дзеркала, датчик дощу,світла і тп. Недооцінено авто і дуже добре завдяки цьому його можна придбати за одекватні кошти .
👍
Дуже коректний ,змістовний і практичний огляд даноі моделі...!
Ведучому великий лайк...)😊
Дякую
Розходи на обслуговування, це дуже індивідуальна річ. Деякі власники навіть не знають, що в них поломане, бо не знають яке воно має бути справне.
Є в таке) я свої порахував, бо цікаво стало
Взяв таку бричку на турбобензині з автоматом, 2.0 F4R 813. Попередній хазяїн не балував ТО, тож довелось замінити рідини, масла і з іншими росхідниками, стало в 500 баксів.Із мінусів, тік піддон мотора - замінили прокладку і треба поглядувати (судячи з коментарів по мотору це болячка, може доведеться перепаковувати з герметиком), діагностували стук рейки (первинно сказали, що стукає тяга) але обійшлось відносно не дорогим превентивним ремонтом з заміною масла. Як сказали на профільній станції, яка займається гідравлікою - ця машина частий гість, бо достатньо важка ( щей на дверкі завод пише дути в передні колеса 2.6). В ішому мілкі косяки по салону - скрипить падло, треба пройтись антискрипом. Клинить замок кришки бензобака, треба прочистити.
Сумарно, так собі і закладував, +- 1к що треба буде докинути, щоб привести до стану "для себе", з шинами та іншими аксесуарами та роботами.
На зиму брати треба 16 колеса, з 60 профілем. На 17 жорсткувати наче, хоч і шини поставив з 55 профілем.
Автомобілем задоволений.
Дуже не розумію, коли люди беруть авто з 10+ років, і дивуються що щось виходить з ладу і це треба ремонтувати. Треба оцінювати можливі проблеми тверезо (враховуючи вік та стан), і бути готовими до витрат.
Скрипи то їх болячка- є відео як усунути на каналі. Вона сама по собі жорстка і 16-ті колеса не допоможуть. Краще 17-ті на мʼякій гумі.
Маю лагуну 3, 2013р Bose 1.5 дизель! Пробіг 86000! Коли купляв було 73000! Дуже гарне авто за свої гроші! Коли купив в авто було поміняно тільки грм, ремінь та ролик, ВСІ рідини, окрім тормозів. Проїхавши 5 тисяч з моменту покупки поміняв передні ричаги. Якість авто дуже вражає щоб там не говорили) Доречі з Ваших відео багато нових нововведень зробив для себе! Дякую
Найбільший мінус цієї машини - Вібрація двигуна! Знайомі кажуть що це їх болячка
Вібрація вирішується антискрипом ну і гідроопора нова
Ахахаха 86 тищ😂
@@Volodymyr-tg6by свічку держав? Вас тут таких багато, ума вставляють. А толком нічого не знаєш
Я наїздив на лагуні 98000км можу сказати що це хороший автомобіль
👍
Хочу купить 2 литровый дизель ,15 года.Пожелайте мне удачи)))
Дуже гарний вибір. 🤞🤞🤞Тримаю пальці
Володію меганом 3 роки майже. Коли купив, то міняв стойки, ричаги і сайлентблоки, так як все ще рідне стояло. За 30 тисяч яких проїхав абсолютно нічого не зламалось, хотя дороги в нас не дуже хороші, головне бережно їздити. Обслуговуюсь на офіціалах і в мене абсолютно нічого не зламалось, не тільки ходова)
👍
У мене такий 3 Меган також володию больше 3 рокив из поломок только ходовая
Не дуже коректно порівнювати Меган з Лагуною
Дякую 🔥🔥🔥🔥🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍👍
👍
Мав таку в універсалі з 2 л. диз. Для траси авто супер, а для бруківки чи грунтовки жах- ходова жостка, салон пластик шумний
Є таке
Ходова жорстка але дешева, в мене йшли 17ті колеса с заводу, поставив 16ті і стало 🔥, буду продавати поставлю 17ті, виглядає на них супер, комплектація босе
@Volodymyr-tg6by а мені навпаки на 17-их краще
Тоже катаюсь на Лагуне 4 месяца, затрат минимум, по ходовой тоже ни копейки пока😊
👍
Покатайся зотя бы тыщ 50теще , я в первый год только лампочку поменял а на третий год 4 форсунки новые
Маю лагуна 3 в універсалі 1.5, витрати на обслуговування майже такі самі.
👍👍👍
Привіт. Потрібна твоя порада. У мене лагуна 3, 2.0. дизель. Вже накатал майже 6000 км з моменту останнього ТО. В основному - це рух по місту. Я дуже хотів би зробити детальну діагностику двигуна (є підозра, що деякі свічки накалювання вийшли з ладу бо заводиться в холод машина наче складніше - це нормально, що при запуску оберти близько 1 тис, а після прогріву стають 900?), ходової частини (здається, що зад трохи став козлити, також, коли ззаду сідають і я ще гружу багажник, то чутно як дзвенять задні пружини - це ж не норм?). Короче потрібно зробити якісну діагностику стану двигуна, всього, що його стосується і сервісних ременів, перевірити стан ходової і зробити ТО, чи радиш ти звертатися саме до офіціалів? Можливо, від себе можешь щось додати, якусь пораду стосовно обслуговування. Дякую, я твій підписник майже з самого початку і завжди дивлюсь твої відео, дуже подобається!
Привіт, яке місто? В основній спільноті по Лагунам 3 є?
@@laguna3user м. Київ, ще не в спільноті
@HerFogel напиши у Телеграм 0959242260
@@laguna3user, а що за спільнота? Поділіться посиланням. Дякую
@ihorpiataiev напиши в Телеграм
Владею 5 лет лагуной и занимаюсь обслугой Рено в целом . Если коротко больше не возьму вообще Рено .но с другой стороны за эти деньги не купиш этот комфорт к примеру у вага .
По расходом она не дешовая стойка в сборе +-120баксов сторона а ещё есть косточка ,рычаг ШРУС и ТД , это так расходники + галимый контик не ремонтнопригодный
За ці гроші все одно є топ)
Підскажіть будь ласка скільки коштує заміна грм. Дякую
Я рік тому міняв, то 1800 віддав
Думаю купить таку 1.5
Гарна машинка, проста і надійна. І по комплектації може бути космос
Продаю такую живую, только на двухлитровом бензине с новым газом. Расход газа 11 в городе.
@@laguna3userяк мені з вами можна звязатися?
@user-hs5es9vz6k і краще з M9R
@@soberbiker9934ще актуально?
Ну хз нужно сильно хотеть лагуну или с эвропы тачку с 400к пробегом.
Может лучше биточек в двери с омерики с пробегом в 120к
Біток згниє швидше, нормально їх робили одиниці, плюс тут вже частина ввалені. Тому краще вже з пробігом з Європи
А який саме поставили термостат за 1280грн? (виробник/парт номер)
На жаль фірму не записав
Я якраз вчора міняв, то офіціали поставили Gates TH40683G1, бо немали оригіналу. Сам термостат порахували 1330грн.
Я весною у Армана оріг брав за 750, причому у мене корпус цілий, і якби знав то можно було взяти сам вкладиш термостату, за 300грн
Цікаво було б почути думку щодо вкладишів.
Ходять і ходять, всим, хто міняв, казали, що ще б трохи і провернуло б, але по факту комʼюніті знає тільки два випадки за останні 4 роки. Тому ця проблема давно в минулому.
Який розхід в лагуни
Зараз 8.4 по місту
А меган 2 ще можна живі знайти?
Я свій трохи більше року тому продавав - був живий. За пів року став не зовсім живим)))
Який кліренс?
130 мм
Володію Лагуною кліренс замалий ставив проставки .
Чомусь проблема з третьою форсункою для них - це норма
В тебе теж?
@@laguna3user так, машина працює нормально, але в пірені помилка по 3 форсунці буває вискакує
@kryz_99 я рік так катаюся і норм. Мабуть одна з болячок. Хоча по корекції в допусках все
А який р1к авто?
2011
27 тыс. За рик я так розумию Вы проихали?
Так
Нормально так!))
🐕
🐞
Це все з 400пробігом і 27 тисяч на рік. Якщо взяти нормальну лагуну з чесним пробігом в 200-250. І так як я їздити 8тисяч на рік, то ця машина взагалі буде жир.
Немає їх із пробігом 200-250 вже. 2018 року Талісмани до нас вже із пробігом 200 звїзджають з Європи. А люди продовжують вірити в 180 на приборці
@@laguna3user от зараз дивлюсь бензову на 170кс, і наче виглядає ок зовні та всередині але пишуть 180тис) Голова розуміє шо то брехня, і у кращому випадку до 300тис, але шось інше в середині хоче цю бричку) В кращому випадку, це буде хобі по закиданню грошей у машину, як не як роки ( та і пробіг). Жалко, що ці машини вже своє відїздили і свіжих вже немає, пішла епоха.
@Ravchyk головне перевірити все перед покупкою і тоді не буде проблем з обслуговуванням. Зроблені вони добре і великих проблем не буде, особливо з бензином
Норм тебе електрик натягнув
Було за що)
Не згоден з автором, рахувати треба і розхідники також, просто робити окемо рахунок то і рахунок рахунок поломок…
Обслуговування буде в будь-якому авто. І фільтра, моторна олива коштують однаково і регламент заміни однаковий
А якщо прямі руки, ще 350₴ економії😊
Так