BMW M340i xDrive Touring, "el coche total" [
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- Опубліковано 26 сер 2024
- El año pasado probamos el 330i • BMW 330i, retorno a la... y nos quedamos con dos cuestiones abiertas. Una era cómo funcionaría un seis cilindros en esta nueva generación de la Serie 3, y la otra era plantearnos cómo podría ser la carrocería familiar del coche.
Pues bien, hoy mezclamos las dos respuestas en un único vídeo con este M340i "first edition", que además también nos sirve como "respuesta" al 340i Touring que también pasó por el canal tiempo atrás. • BMW 340i xDrive Tourin...
Sí, sigue sin ser un M3 familiar, pero se va acercando.
![BMW 128Ti: Pura fórmula de GTI [PRUEBA - #POWERART] S07-E33](http://i.ytimg.com/vi/xppkllKdYhc/mqdefault.jpg)
![Audi RS4 B7: Mi Audi favorito [#USPI - #POWERART] S10-E25](/img/n.gif)
Una pena que solo se pueda dar like una vez. Me siguen pareciendo pocos los suscriptores y las visualizaciones de tus vídeos, el mejor informador del automovil en castellano con diferencia!
Guille me parece muy interesante lo que hacéis ahora subiendo los coches a el elevador para ver la parte de abajo, Como están cambiando la suspensiones y por ejemplo en Audi llevan cinco brazos de suspensión etc BMW lo estamos viendo también, y es interesante ver las tripas”
Totalmente de acuerdo... en todos los videos de coches de youtube te hablan de cosas técnicas como un texto aprendido de cabeza... pero el que lo veas y te muestren con la cámara de qué se está hablando, es un PLUS. Tampoco es plan de desmontar el coche de prensa -o igual sí jeje- tal vez cuando se habla de algo técnico... estaría bien intercalar las imágenes reales del coche en sí... con imágenes alternativas con gráficos o explicaciones de la pieza concreta, esquemas, capturas de otras sesiones, otras marcas... Muy buen video.
Solo le falta dominar un poco más el encuadre de la Go Pro y mantener los planos un poco más fijos, sin mover tanto la cámara. Aún así, es genial poder ver los componentes al mismo tiempo q nos explica su funcionamiento.
Genial, sobre todo cuando ves cien canales de UA-cam de pseudo probadores que no abren ni el capó y si lo abren, te dicen la cilindrada y que por ahí dentro hay un turbo.
No me cansaré de insistir, qué calidad de reportajes mantiene Powerart... Los de la tele no lo hacen mejor...
Enhorabuena por como a cambiado la forma de editar y el buen rollo que transmites Guille.
Gracias por acordarte de quienes necesitamos espacio para tres sillitas, que aquí no caben. Ya tengo un buen motivo para no fijarme este coche, ya que no tener 75mil pavos, por alguna razón, no había sido suficiente.
Qué bien hacéis subiendo los coches al elevador y explicando las tecnologías empleadas y sus implicaciones en la conducción. Subís el nivel medio de los canales del motor.
No hace falta mucho para subir el nivel medio. Pero es que encima, este canal, les lleva añoz luz en calidad. Ningun canal como este. Me parecen hasta pocos los subcriptores que tiene
@@fulfidor suscribo cada palabra que dices aunque hay que ver la estadística de la gente que le sigue y esa gente que todavía desconoce el botón de suscribir pero cuando se juntan dos grandes uno de la comunicación y el otro de la imagen y edición es muy difícil de superarlos.
Por eso me encanta este canal, si hay que revisar toda la información técnica de dos vehículos para encontar la diferencia en el tacto de la dirección, ahí estáis vosotros! 👏👏
Que gran trabajo hacéis!
Puestos a elegir entre un SUV de BMW o de cualquier otra marca y este M340i XDrive, yo me quedo con este que nos has enseñado en el vídeo Guille, por comportamiento en carretera a pesar del "defectillo" en la asistencia de la dirección, pero que transmite la esencia de la marca BMW por los cuatro costados, es un coche para el que le gusta conducir, pero que no renuncia a la practicidad de una carrocería con buen maletero, espacio y prestaciones. Ya era hora de que los break, station wagon, familiares o como se ha dicho de toda la vida, las rancheras, ocupen el lugar que les ha arrebatado esa moda de los SUV, que no entiendo del todo. Buen coche el que nos traes y como siempre un gran vídeo, muy completo y didáctico. Gracias.
Menos mal......alguien que entiende lo que habla .......gracias Guille por tu sabiduría ....estamos hartos de probadores fugaces e inexpertos totalmente que no saben nada de mecánica y nada de nada........superinteresantes tus vídeos ...mucho ánimo para el canal y gracias por todo
Como sigas haciéndolo así de bien me dá que en poco tiempo podrás comprarte ese coche o el que te de la gana!! Te lo mereces y sería lo más justo!
FANTASTICO.
La explicación de la mecanica no tiene igual. Suscrito
Enhorabuena Guille, pero sobre todo Diego por la gran evolución en el nivel de edición de los vídeos.
Muy buen salto en la calidad de los vídeos! La manera de transmitir la información sigue como siempre, perfecta para los aficionados del motor!
Gracias por el vídeo y felicitaros por la calidad del mismo!
La verdad es que es el coche definitivo. 6 cilindros con turbo de gasolina y un nivel tecnico espectacular. Grandisimo video como siempre, me encanta el logo en fondo oscuro en la pared y me encanta la idea de meter el coche en el pabellón y desgranarlo. Quien necesita un programa de televisión teniendo regalos asi. Gracias Diego, gracias Guille
Master! siempre muy buenos los videos!!, espero que hagas uno cuando llegue el mazda 3 turbo!
Por lo que he leído no llegará a Europa. Una lástima
Me encanta esta nueva generación de BMW, antes era el ultimo en mi lista de los 3 grandes alemanes pero ahora se ha colocado sin duda el primero. Preciosos tienen muy buena pinta sobre todo la serie 3 en todas sus versiones!!
Qué gran coche, y qué tapicería más fea. A parte de eso, es un placer escuchar a un ingeniero igual de entendido que apasionado hablar de la técnica y la conducción de automóviles como éste. Una pena no haberte visto al volante de uno de mis iconos, el Giulia QV.
Mete miedo la tapicería, los alemanes deberían fichar algún italiano para el departamento de diseño...
Qué maravilla de canal, cada vez mejor! y cuidando a los subs siempre. A seguir asi, es arte esto
Tan valioso contenido no se puede permitir rascar foco tan a menudo!
Lo tuyo es de programa de televisión, mis dieses!!!
Genial cuando explicas la mecánica y técnica montando el coche en el elevador. Una de mis partes favoritas!!!
Yo tengo el x3 m40i y este motor es una auténtica pasada, de como anda y acelera, sin ningún lag en cualquier rango de vueltas que le pises sube volando, sobre android auto lo van a añadir en una actualización a finales de julio para todas las variantes anteriores fabricadas
Sois los mejores. Con diferencia. Los mejores.
Los cambios de plano en turbohélice me están matando ;)
El familiar es mucho más atractivo. ¡Gran vídeo!
Estoy completamente de acuerdo que es el mejor comentarista del motor de 4 ruedas! Subira la audiencia 100%
Muy completo... pero por 90k me rascaba algo más el bolsillo por un RS4. Enhorabuena como siempre por los vídeos, nos encanta la información.
4:44 buen plano de la mosca bajando por el perfil de la puerta xD
Fuera coñas, de nuevo gran vídeo!!
Qué calidad de canal y qué delicia de familiar...
A suscribirse y dar like todo Dios, que este hombre se merece ese coche! jajaja🤣
Un like por la arañita bajando por el asiento 4:48
Juraría que he visto una mosca. 🤔
@@HondaRider750 Abrimos debate: Team Mosca o Team Spyder? Xd
Team mosca xD
Team mosca 😉
Juer como os fijais, jajaja, que crack. Un saludo.
Que maravilla que alguien enseñe los coches por abajo cuando los analizan, un saludo
En 15:25, me encanta cómo se acopla el giro de las ruedas al 'frame' de la cámara y parece que el coche "flota" sobre la carretera sin que sus ruedas giren... ¡es un efecto bien chulo! Pasa igual cuando se filma una hélice de un avión, o las aspas de un helicóptero a determinadas velocidades de giro.
Por lo demás, excelente prueba, como siempre...
Ay, si fabricasen un coche con las sensaciones y deportividad del BMW; y el diseño, los acabados interiores y la calidad del Audi... (he tenido ambos, un E92 y ahora un A4)... ¡ese sí sería el coche perfecto!.
Por cierto, de la espantosa calandra delantera no comentas nada, por piedad o conmiseración hacia el probrecito, ¿no?. Me parece un no-tan-detalle que arruina todo el diseño del coche, y hace que, como dices tú, "no me funcione" en absoluto.
¡Grande Guille!
Hay que ver lo que se aprende contigo Guille. Un saludo
"Porque no te vas a comprar el diésel digo yo vamos..." Grande jajaja
es un crack
alucino con el grado de profesionalidad que has alcanzado, todavia recuerdo esos videos con tu 500 abarth... que tiempos
Gran análisis, como siempre. Me encantan las carrocerías familiares y este M340 me mola mucho!! Lástima la falta de €€€€€.... 😅
muy buen video
lo de el palito con la GoPro para enseñarnos los bajos se va a convertir en un sello de la casa, podias imprimir camisetas con ello ;)
Una maravilla ver los vídeos siempre, un saludo !
Creo que es la primera vez que llego tan pronto, siempre esta todo lleno horas antes de que se pueda ver jajaja
Que da gusto verte , aportas una serie de información que nadie da. Un saludo
Gran video Guille, me encantan las explicaciones técnicas de tus vídeos, si necesitas un C43 para un vídeo cuenta con uno.
De por si posiblemente como bien dices estemos ante los últimos BMW de 6 cilindros sin hibridar ... e incluso ante los últimos 6 cilindros en si. La pena es la tarifa pero recordemos que estos coches al final llegan al mercado de 2º mano, y es donde los BMW se hacen mas accesibles. Por uno de la anterior generacion, un 330 se esta pidiendo unos 18.000€ en España y unos 12.000 en Alemania, y oye, 12.000 pavos para tener cerca de 300 C.V. ni tan mal.
A la larga es la que nos queda, pronto todo sera o híbrido o eléctrico.
Joder Guille, casi 90 mil pavos, es un buen coche y la prueba es genial, pero no está hecho para los de clase obrera, entre los cuales me incluyo, un abrazo!
El problema es que en España no hay conciencia de clase. Tú y yo sabemos que no somos clase me día... Mucha gente se lo piensa y ni por asomo lo es. Ese es un coche de ricos y punto. Y no pasa nada.
Hola tus videos son muy COMPLETOS !!!
Se q este video tiene ya 3a oye pero cuando reseñas un z4 E85 BMW !!! En hora buena !
Impresionante el video como todos los que estáis haciendo últimamente.
Yo soy un loco de los familiares y este m gusta, ahora, m sigue gustando más la linea, al menos el frontal del f31, por lo de más, un Carrazo, m hubiera gustado escuchar un pelín más el motor y el sonido en general.
Seguir así 🙌
Es extremadamente refinado el nivel de presentacion del auto. A nivel de pinturas. La llantas en el mismo color de la carroceria le quedan bien solo a un puñado de modelos y esta rural es un ejemplo.
En uruguay decimos: no seas ratón no te compres el diesel.
Abrazo Guille sigue asi hombre que vas bien.
PD: vas a tener que hacer una remera que diga: mi coche dobla con Garbo y decision
Hace un tiempo que a mi parecer BMW ,se queda atras contra los Audi y los Mercedes…que me parecen mas actuales mas modernos
Y atracrivos.
Me encantan los anàlisis que haceis, me parecen completos e interesantes , tambien para los clasicos
Me gustaria si podeis topar con un Rover 114 GTI ya que fue mi primer Coche
Saludos !!
Brutal el nuevo formato,personalmente la tapiceria me encanta🤙🤙
Ha quedado dicho “Es el familiar definitivo”
Una maravilla de video y un coche que es un bmw puro
Fantástico vídeo como siempre
Voy a ver el vídeo entero y luego comento, porque seguimos comentando y el vídeo lleva 10 minutos colgado.
Los riñones, la tapicería y el grosor del volante son terribles! Tú análisis impecable, como siempre!
La carrocería si, el motor si, el color si, pero con matices, la tapicería nooooooo, que horror de verdad.
El vídeo como siempre de 10. El coche? Me parece que para los padres que nos gusta conducir y la gasolina es el coche perfecto. Es amplio, bonito, potente... Que más le podemos pedir? Un mercedes? La marca de los divorciados que quieren entrar en el mercado de nuevo? 😂😂😂. Coche y vídeo perfecto!
Mi enhorabuena por tu vídeo de verdad....lo haces genial,para mí eres un 5 estrellas a la hora de ver la prueba de un coche,para mí eres referencia en éste mundo...
Y en cuanto al coche en sí me encanta...de hecho hace tiempo que prefiero antes un touring que una berlina tradicional,para mí son más útiles,yo hace tiempo que soy de coupes o de touring,la única pega como siempre es el precio de éste coche que me encanta y me lo pillaba mañana mismo si pudiese,de momento tendré que esperar un poco con mi 545i touring que tampoco va tan mal...
Buen coche,bastante practico y capaz ademas de ser bastante versatil
En el minuto 13.48 comentan de que el coche cuenta con refigeracion liquida del aire de admision con lo que se reduce el lag al minimo prescindiendo de un intercooler tradicional
No acabo yo de entender que tiene que ver una cosa con la otra,si no lleva intercooler es porque su labor la hace esa refigeracion liquida,y lo que reduce el turbo lag es el turbocompresor de doble entrada,pero de la manera que lo explicas puede llevar a ideas equivocadas.Yo creo entender lo que quieres decir,que un coche con intercooler implica un recorrido de gases mayor y el paso por el inetrcambiador aire-aire frena los gases en la admision,pero el turbo lag solo se soluciona con un turbo mas pequeño,menos potencia,o instalando un sistema ALS,o un compresor de geometria variable o un biturbo
Quitar el intercooler Aire Aire reduce el recorrido del aire de admisión desde el turbo al motor. Eso reduce a su vez sensiblemente el lag, ya que tienes menos volumen de aire comprimido entre el turbo y las válvulas de admisión.
Super Guille... super coche...super reportaje...el coche una pasada hasta en el precio!!
Buen video, me gusto la parte tecnica debajo del auto mostrando la suspension
Ya si que hay confirmación de M3 touring de esta generación, tendrás que hacer review!
El coche es precioso, tu análisis perfecto, y la tapiceria para una catetada del 15.
Gran análisis técnico, de lo mejor! Salud!
Me gusta que subais el coche al elevador para enseñarlo por fuera, pero me gustaba más cuando enseñabais el exterior del coche en alguna carretera de montaña. Habia más luz y se veía mejor el coche, además de acompañarlo con unas buenas vistas. Hay se ve más oscuro y mirando a una pared.
Por lo demás 👍
Enorme como siempre, gracias.
Seguid así chicos! Sois la repera!
Sin problemas de presupuesto, ya puestos, la versión Alpina B3 Touring mola bastante más...
Un like como siempre buen trabajo
Me encanta este familiar....😋🤗👏👏
Oleoleolelohcaracoleh! Como alegra el día ver que hay vídeo nuevo xD
Cochazo y gran vídeo Guille, creciendo cada día
De verdad,eres el mejor!
Sgo a muchos,veo a muchos,y cuando to doy un like.....me sabe mal....me sabe a poco.....en comparación a otros likes que doy.....tendria q haber superlikes para ti!!!
Hola... El mi caso me quedaría con el M340i Berlina por diseño y conducción. El espacio extra del Touring lo soluciono con un remolque, un cofre de techo o yendo un poco más apretados... A final son 2 o 3 viajes largos al año como máximo. Saludos!
Y realmente tampoco tienes mucho espacio extra. Yo prefiero los familiares por la facilidad de carga... El portón siempre me pareció más práctico.
@ por cierto, estaría muy bien una revisión del 330d o el 430d... Intuyo cochazo aunque sea diésel... Y as más asequible q un 340i (el sonido del motor no lo tengamos en cuanta). Gracias crack! Enorme tu canal!
Maravilloso ese Porsche 928 pequeño Risky Business.
Hola!!
Guille,lo haces colosal.
Te seguía aleatoriamente, pasas a prioridad absoluta a la hora de ver pruebas de coches.
Te felicito.
Un saludo.🐳
Genial Guille, sigue así... y ahora que tenemos M3 Touring en 120k... ¿qué? jajajjj justificamos esos 45k de extra por ser el último touring 6L.... gracias a Dios, si puedo pagarlos y pasaría de un E63 estate W212, ahora ya no hay que llevar sillitas y tronas de viaje...
Me gustan los 2 guille. El berlina y el familiar. Lástima que no pueda pagar no uno ni otro 😅
Un gran coche, siempre me gusto el detalle de que el cristal trasero se abriera independientemente del portón.
Pero bueno, yo soy más del Audi RS4, me parece que es el que más imagen Radical tiene de los tres familiares alemanes, también puede ser porque tengo la versión 2.0 TDI B8 avant como coche familiar y ya me gustaría tener el dinero suficiente para comprarlo y mantenerlo jiji.
Un saludo desde Asturias.
Me encanta este coche!!! Buen video!!!
Que pena que no tengas todavía un vídeo de un RS3 8V 400cv... 😉
Yo me acabonde suscribir y me parece un descubrimiento.! Buenisimos los analisis, los comentarios y las explicaciones tecnico fisicas de sistemas y comportamientos de los vehiculos!
Viendo este vídeo esta claro que necesitamos una Giulia Veloce Q4 en versión familiar SW!!
Guille... haz una colecta entre los suscriptores y te lo pillas hombre!!!. Con 177mil suscriptores si todos aportamos 1€ te da pa dos M340. Es por una buena causa y yo aporto el primer euro.
Te lo mereces por el trabajo que haces y que compartes con todos nosotros.
Buen video, para no variar. Sólo cambiaría el título; el coche "total" creo que es el 320d xdrive touring -la mayoría de los mortales no tenemos 80 mil pavos- y sería cuasi perfecto (siempre se puede mejorar) si llevase un sistema híbrido de autorrecarga para poder circular libremente sin restricciones, de momento creo. Me parece que el 330xd también tiene 6 cilindros y el último apunte es que la luneta practicable ya la tuvo el Peugeot 407 SW, mucho antes que los touring de BMW... Gracias
Tendón de Aquiles 🤣. Gran vídeo y el mejor canal de UA-cam
es.wikipedia.org/wiki/Tend%C3%B3n_de_Aquiles#:~:text=El%20tend%C3%B3n%20de%20Aquiles%20(tendo%20Achillis)%20o%20tend%C3%B3n%20calc%C3%A1neo%20(,al%20hueso%20calc%C3%A1neo%20(tal%C3%B3n).
Grande Guille! Yo tengo el 330i berlina y es una pasada las sensaciones que te da en carretera de curvas, quizás algo de carácter y sonido racing le echo en falta al 4 cilindros. Un saludo crack! Sigue haciendo videos y entreteniéndonos a tantos locos del motor. Un lujazo!
Es 4 cilindros el 330i ? Y el 330d son 4 cilindros también o son 6 ?
Miguel Ángel Juárez Sánchez 330i: 4 cilindros, 258cv. 330d: 6 cilindros, 265cv
Me encanta tu gorra. Vamos Alonso!!
Está claro que no eres muy de Audi, pero cómo molaría una prueba tuya del RS6, eso sí que es el coche total (e inalcanzable). Cada día mola más el canal, enhorabuena Guille!!!
¡Yo ni soy ni dejo de ser de ninguna marca! El problema es que Audi no contesta a los emails, llamadas y wasaps que les dejamos.
@ Pues qué lástima, porque yo pagaría por ver tu prueba del RS6, a ver si le ponías buena nota en dinámica de conducción, información del volante y demás ;)
Siempre me han gustado los familiares, salvo cuando tienen una cola exageradamente larga en comparación con la versión sedán
Yo carrocería familiar!! Siempre!!
Buen video como siempre.
A mi el coche me encanta
Es precioso 😅
Pues lo dicho, una pena que BMW es mítico por sus motores de 6 cilindros por antonomasia y de aquí en adelante la normativa antipolución y la moda de los motores downsizing hará que nos vayamos olvidando en éste caso los motores míticos de BMW, quizá se reinventen y sigan haciendo motorazos "híbridos", pero de esa esencia mítica mejor ir aceptando que se acabó 😭....... Gran video Guille como por norma general es habitual en PowerArt 👏👏👏👏👍
Gracias por todos estos videos. Una sugerencia para otro video Lotus Exige S (me muero del interes jaja). Gracias por currartelo (a ti y a tu equipo)
familiar 100%
Muy guapa la edición en este vídeo, aunque tal vez tanto efecto en los cambios de plano satura un poco, seguid así!
¿Un 50% de incremento en la tarifa respecto a un 330, que ya va como un tiro? No se justifica bajo ningún concepto, y menos en España, con unos límites de velocidad anclados en 1970. Ahora bien, si no te importa despilfarrar el dinero, porque lo tienes, yo también me lo compraría, por supuesto de 2ª mano - en Animalia siempre hay oferta disponible -, pues nuevo es prohibitivo, o por decirlo sin tapujos, un robo a mano armada. Excelente análisis del coche, y buen vídeo, como siempre. Muchas gracias por probar coches como éste, con el que todos soñamos.
Por fin una PRUEBA encima todo un cochazo, me encanta pero el color de esos asientos me parece que no.
Se puede pedir más? Poder pagarlo.
Buen trabajo Guille!!
Que dolor esa tapicería... buff
Lo tiene todo, es fea en términos generales, están mal combinados los colores (por muy corporativos o icónicos que sean) y encima ese blanco en un par de años va a tener unos rozones marrones de aúpa jajaja
@@tomassanchezjimenez1790 Y con niños... Buff
Guille eres dios y sabes muchisimo. Me encantan tus videos pero me molaban mas las pruebas como antes... Estos se me hacen super pesados.
Podrias probar un jcw 2019 o 2020🙏
Coche fúnebre , para cargarlo de maletas, ir al Ikea, bicicletas ,y ya si le ponemos un cofre arriba lo bordamos, lo mejor el motor de 6 cilindros
Otra maravilla de vídeo. Que pena que no hicieras eso con el Corolla 180H. Me encanta esa visión de los bajos con todos los detalles. Cada vez haces mejores vídeos. Ahora, el precio del BMW es brutal. Pero que gozada de coche. Saludos.
El Corolla volverá por el taller con la versión GR Sport en unas semanas.
PowerArt Guille García Alfonsín Gracias 👍🏻
Me gustó pero insisto, me quedo sin entender un montón. Q tal uno q enumere o enseñe lo q hay q saber de tacto de la dirección, algo sobre lo q remarca mucho este video. Gracias.
Tengo un E91 y un Golf 7 variant... Dejó claro que me gustan más los familiares 😉