전략노출을 꺼리는 자료발표입니다. LG & SK 그리고 중국업체에 상세정보가 알려지기를 꺼리는 것이 눈에 보입니다. 다만, 가이던스를 제시하지 않으면, 투자자는 다 떠날 겁니다. 문제는 대주주나 기업이 주가 올리는 것을 꺼리므로(?) 저런 무성의한 결과를 낳는 것이지요. 정부는 미래의 투자를 시장에서 조성할 수 있도록 해야하며, 금융기관에서 저리자금을 차용할 수 있도록 하면, 그 금융비용을 국민의 세금으로 막는 일이 발생할 수도 있습니다. 그리고, 상속세 부분도 손을 보아야 합니다. 그래야 기업도 주가부양에 힘을 쓰고, IR도 신경을 쓸겁니다. 기업의 전략을 경쟁회사에 노출하지 않는 선에서 적당하게 공개하겠지요. 그 회사에 근무했던 사람으로써, 과거의 경험으로 보면, 내부적인 핵심 경쟁력을 높이는 자료는 별도로 있습니다. 이것을 경쟁사가 입수하면, 전략자료로써의 가치가 없어지니까요. 그렇다고 하더라도 이런식으로 투자자를 무시하면 모든 동학개미는 미국으로 떠나갈 겁니다. 지금은 그나마 금융 양도소득세 면제라서 남아있던 사람들도 모두 미국으로 갑니다. 양도소득세 22%를 내더라도 더 이익이 남으니까요. 저의 경우는 2018년 국장 100% -> 2024년 국장 20%, 미장 80% 입니다. 한국 주식시장이 자본시장으로써의 역할을 하지 못하고 투기장이 되는 것을 안타까울 뿐입니다. 😥😥😰
@@dianerain 대주주 입장에서는 기업의 경영권 방어가 최우선이지요. 그런데 주가가 오르면, 기업승계시 더 많은 상속세를 내야 합니다. 그럴러면, 보유주식을 팔아서 세금을 내야하는데 이렇게 되면 보유주식수가 줄어서 경영권방어가 쉽지 않지요. 글로벌 헷지펀드의 기업사냥 대상이 될 수 있어서, 자사주식이 올르는 것을 꺼리는 겁니다.
어차피 CTP 로가면 각형이 유리할게 없어요. 지금 각형이 수요가 좀있고 엔솔도 각형 하는건 완성차들이 파우치를 현기차나 도요타 만큼 다루는 BSA 기술이 없기때문입니다.. 도요타는 엔솔 파우치는 타 파우치보다 강하니, 자기들은 충분히 파우치로 안전하게 다룰수 있다 라고해서 수주가 된거죠..
지금 삼성SDI가 어려운 상황에서도 이처럼 상당한 흑자를 올리는 것도, 다 이런 신중함과 은중을 통해서 이룬 것이 아닌가요? 무엇인가 까밝히고 나면 나중에 빌미를 주게 됩니다. 노스볼트 수주를 삼성만 하려고 할까요? 그것은 극비에 속하는 사항이죠. 나중에 수주한 후에 말해도 늦지 않지요. 사업을 해 보면 잘 이해가 됩니다.
일단 sdi IR 담당부서가 통째로 무능해보임. 중소기업만도 못할정도로 처참. 저정도로 일하고 월급받기 좀 x팔리지 않나? 그리고 애널들과 질문답변은 썩은내가 진동하는 수준아닌가 의심이 들 정도로 처참하고 한심 그러니 요즘 애널보고서 개인투자자들이 안보는거다.. 창피한줄 알아야지..
ess 10g 라면 테슬라랑 대결입니다 테슬라의 1/4 정도로 보입니다 테슬라 2분기 9.4g인데 1년동안 10g로 보이네요 만약 2분기에 10g라면 테슬라 정도 하는 것 같네요 2분기 실적발표라면 테슬라와 비슷한 것 같아요 테슬라는 메가펙을 지금 급격하게 늘리는 중이므로 앞으로 테슬라가 우위를 점할 것 같기도 합니다. 아 24년 9g라면 1월~6월까지 9g라면=>이게 ess를 말하는지 배터리를 말하는지 확인이 되야 하는데 잘 모르겠네요 대충 테슬라의 1/2 정도로 보입니다
다른 배터리 기업도 도찐개친입니다. 너무 비겁해요. 되도 않는 것을 미리 홍보하는 일론 머스크 스타일을 했다가는 구속감인 것은 이해하나 누군가 책임자가 좀더 확신을 가지고 답변할 필요가 있는 것이죠. CEO라고 연봉은 많이 받는데 분기별로 하는 IR이던 배터리데이던 투자자들과 소통을 깊게 해서 가이던스를 주어야 합니다.
이거 삼성전자는 더해요 완전 무슨 비밀이많타고 다 쉬쉬 얼렁뚱땅 넘어가려고만 해 삼성만 그런게 아니라 우리나라 전체 기업이 그렇죠 미국같이 속시원하게 말해주면 얼마나 좋아 아무튼 삼성투자하시 힘들어요 회사에서는 팩트하나 언급이 없고 언론에서 자칭 전문가들이 카더라 할걸 껄무새들에 의한 정보로 기업하나만 믿고 투자를해야하니 정말 삼전 투자자분들 대단하십니다 성투하세요
들어보니 정말 무성의가 적나라하게 드러나네요
적절한 지적입니다
수고하셨습니다
전형적인 회사원 PPT 내요. 표만들고 표를 죽 읽으면... 내용도 없고 듣는 사람이 무슨 뜻인지도 모르죠. 그래서 공격도 덜 당하고요. 방어용 PPT. 많이 알려주면 그만큼 공격을 더 당하니까요.
좋아요 많이 눌러서...확산시킵시다~~~거 돈드거 아니잖아요~~~
속이 다 시원합니다. 정확한 지적이십니다
이정도로 빡치신거 첨보네;;;
근데,
썩은 하수구 같은 국장에서 미장 같은 IR을 바라는건 욕심임.
삼성 반성하세요 제발 주총준비좀 제대로 합시다
지당하신 말씀이십니다
진짜 이건좀 바뀌어야 할듯 저도 컨콜들으면서답답
이렇게 꼬집어주시니 너무 속시원하네요
좋은 영상 감사합니다 :)
IR 담당자 들 다 잘라라
말씀을 젊잔게 차분하게 하셔서 자주 찾을거 같네요 감사합니다 그리고 짧아서 좋아요
좋은 지적입니다. 추천 누르고 갑니다. 수고하세요
국장에서 뭘 바라나요. 그냥 하지말아야죠
설명 감사합니다 삼스디는 담당자 교체해야 할듯
엔지니어TV에 댓글 달 수 있을 줄은 생각도 못했는데 속이 뻥 뚫리는 말씀에 백번 공감합니다 👍
행동주의 유튜버네요~❤응원합니다
저도 듣는 내내 욕만 나오더라구요.. 아 주식회사 맞나요 여기 ㅠㅠ
BMW 그리고 세계 대다수의 우수기업들이 삼성SDI 배터리를 원하는데, 너무 나설 필요는 없을 듯 하네요. 그리고 잘 나간다고 하면 정치꾼들이 말이 많아요. 그냥 죽지 않아서 산다고만 하는 것이 지혜로울 듯 합니다.
그냥 본인들을 갑으로 생각하는듯함.주주도 니들은 그냥 을이다~ 이런 마인드 같음
전략노출을 꺼리는 자료발표입니다. LG & SK 그리고 중국업체에 상세정보가 알려지기를 꺼리는 것이 눈에 보입니다. 다만, 가이던스를 제시하지 않으면, 투자자는 다 떠날 겁니다. 문제는 대주주나 기업이 주가 올리는 것을 꺼리므로(?) 저런 무성의한 결과를 낳는 것이지요. 정부는 미래의 투자를 시장에서 조성할 수 있도록 해야하며, 금융기관에서 저리자금을 차용할 수 있도록 하면, 그 금융비용을 국민의 세금으로 막는 일이 발생할 수도 있습니다. 그리고, 상속세 부분도 손을 보아야 합니다. 그래야 기업도 주가부양에 힘을 쓰고, IR도 신경을 쓸겁니다. 기업의 전략을 경쟁회사에 노출하지 않는 선에서 적당하게 공개하겠지요. 그 회사에 근무했던 사람으로써, 과거의 경험으로 보면, 내부적인 핵심 경쟁력을 높이는 자료는 별도로 있습니다. 이것을 경쟁사가 입수하면, 전략자료로써의 가치가 없어지니까요. 그렇다고 하더라도 이런식으로 투자자를 무시하면 모든 동학개미는 미국으로 떠나갈 겁니다. 지금은 그나마 금융 양도소득세 면제라서 남아있던 사람들도 모두 미국으로 갑니다. 양도소득세 22%를 내더라도 더 이익이 남으니까요. 저의 경우는 2018년 국장 100% -> 2024년 국장 20%, 미장 80% 입니다. 한국 주식시장이 자본시장으로써의 역할을 하지 못하고 투기장이 되는 것을 안타까울 뿐입니다. 😥😥😰
대주주나 기업이 주가 올라가는 걸 꺼린다는 의미는 어떤 뜻일까요?
@@dianerain 대주주 입장에서는 기업의 경영권 방어가 최우선이지요. 그런데 주가가 오르면, 기업승계시 더 많은 상속세를 내야 합니다. 그럴러면, 보유주식을 팔아서 세금을 내야하는데 이렇게 되면 보유주식수가 줄어서 경영권방어가 쉽지 않지요. 글로벌 헷지펀드의 기업사냥 대상이 될 수 있어서, 자사주식이 올르는 것을 꺼리는 겁니다.
삼성SDI정도면 시총도 시총이고 대외인지도나 기술력도 잇어서 해외 기관들 필수 커버 종목일텐데 인위적으로 주가누르는건 불가능할꺼라 봅니다
@@홈그라운드-z2u네 설명 감사합니다!
공감합니다.
준비성이 전혀 없다 그말이네요~
투자자들이 있으면 노력해야죠
sdi살까 테슬라 살까 고민하다가 테슬라산게 최고의선택이였다.
삼성은 원래 주가에 관심이 없음. 주가 오르면 상속세만 많이 내니까... 그게 이제는 승계 끝났는데도 삼성 전통이 된듯... 아니면 4세 시작하는 건지도...
3분기에 내놓을게 없어서죠
《삼성전자는 더해요》
SDI는 사지 말아야 하나...흐윽.
장기투자할 나는 앞으로 지저분한 국장을 떠나 미장으로 갈겁니다. 한국은 나의 조국인데 정말 지긋지긋합니다. 전고체 아직 멀었고 말할게 없으니 안하거나 윗사람들이 못하게 하겠죠. 두루뭉실 시늉만해야지 유능한 직원으로 인정받겠죠.
증설 적게해서 지금 혼자 실적 방어하는 중이라고 어찌 말하지 ㅎㅎㅎㅎㅎ 그래서 말안하는게 이익임
동의합니다.
삼성 수준이 저정도일줄은 몰랐네요.발표자가 뭘 알기나 할까 의심이 드는군요
엔지니어tv의 바른말 최곱니당
국내기업들.. 주식회사면.. 주주가치에 대한 의식이 바뀌어야 합니다.. 이러니 후진적인 경영으로 국내 주식시장의 가치가 떨어질수 밖에.. 진짜 국내주식 투자하고 싶지 않네요..ㅋ
다음주 엘앤에프 컨콜보시면 이게 나으실수도
회사의 기술력이나 성장성을 어쩜 이렇게 어필을 못할까요..? 주주로서 답답합네요
삼성, SK, LG, 한화, 두산 등등 투자하는 거 신중해야 할 듯 합니다.
기자들ㆍ에널들 회사와 짜고 질의ㆍ응답 합니다 모두 짜고치는 고스톱
같이 일해보면 임원진들끼리도 합심 없이 자기 밥그릇만 신경쓰죠. 같은 프로젝트인데 전혀 다른 희망을 품고 있습니다.
이래서 빠떼리아저씨가 에코프로 추천하고 삼성sdi 뺐구나
어짜피 언제나 그랬듯 배터리도 삼성이 다 먹게 되어있음
국장은 기업이 주가 올리는 걸 좋아하지 않음. 외국인이랑 기관 기업이 다 한통속임..
그냥 닥치고 미장으로 가거나
주식투자 안하는게 정신건강에 좋음
통렬한 비판.
sdi임직원들도 보길...
ir 담당자 반성하세요.
두리뭉실 형식적이군요
내부전략유출안하려는 ... 보안상의 이유라 희망회로를... ㅜㅜ
삼성의 미래가 그닥 밝지 못한 대표적인 사례 일듯.
주주 알기를 우습게 아는 기업 마인드인지, 아니면 IR담당 퇴출 시켜야한다.
없는것도 있는 것처럼 홍보 해야할일을,보고서 보면 알수있다. 억지로 일하는놈은 퇴출 해야한다.
저는 미국 ceo들 가이던스 제시하는 거 보고 국장 다 뺏습니다. 조정 받았지만 분기마다 소통하고 대접 받는 느낌이 듭니다. 주가와 상관없습니다. 적정 주가보다 비싸도 그냥 샀습니다.
Lg화학, 삼성SDI, SK이노베이션 주식은 진작에 손절했습니다. 오히려 에코프로, 포스코홀딩스가 주주들한테 다가가는 회사이며 주주환원, 자사주소각도 잘합니다.
없는 호재 있는 호재 뻥카치는
경쟁사들 보다는 sdi가 낫다고 봅니다
우리나라 ir이 다 이정도 수준이에요. 수준 높은 ir을 원하시면 차라리 미장 하시는게 맘 편한겁니다. 기업을 어떻게 뜯어 고칩니까... 그냥 한숨만 나오죠
불황일때 단점이 모든 회사들이 생산을 못해서 다들 테스트 진행한다는거임
불황일때 기술력 상향평준화가 되거나 성능이 다른회사에 밀릴수도 있다는거
이회사 경영진들이 인사이트가 전혀없음
국내기업이 저평가 받는건 이유가 있어요
해외 빅테크들 컨콜하는보세요 ㅋㅋㅋ
이건 뭐 어짜피 주주들 뭔말인지 모르니까 알아서 봐라 수준
감사합니다
삼성SDI 전고체 아직 멀어다고 보시면 됩니다
너무 기대하시지 마세요
주가가 오르면 큰일이 나니 주가를 떨어뜨리기 위한 큰 그림입니다.
이차전지에 집중한다라고하면반도체가 빠지기때문에 집중설명을 안한다
반도체가 중요하기에
삼성sdi 나가리데스요?
재벌 이제 물갈이 해야지..
재벌은 망해도 회사는 망하지 않는다..
이기회에 이정권에서 재벌 끝을 보자..
롯대도 맛이가는중이고.. 이정권에서 친일 자본도 몰아 내자..
심각합니다
엔솔이 왜 적자죠? 1900억 냈는데
3분기 4500억 가이단스 나왔구요
@@지리산작두-r8t 너는 체중달때 모가지 빼고 다냐?
@@sangwonlee8337 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 선생님 비유 진짜 화끈하시네
엔지니어TV님 말은 sdi입장에선 ira보조금 제외하면 유일한 흑자기업 이런식으로 어필해야한다는 말 같아요.
@@lurid2228 보조금 제외할 아무런 명분이 없구요. 기업회계기준에도 어긋나죠.
그.런식으로 표현하면 경쟁기업 마타도어일 뿐이죠.
엔솔에서 가만히 있겠어요?
그건 상도의가 아니죠.
엔솔에서 꼬우면 니네도 받지그르냐면 뭐라고하죠?
@@sangwonlee8337 틀린 비유입니다. 비행기 이륙 중량이 크다고 해서 수송력이 큰건 아니지요. 기체 자체 중량은 제외하고 수송능력을 따져야지요. 경상이익과 특별손익의 차이를 두는 이유.
일은 일대로 하면서 욕 먹는 전형적인 회사원 마인드 맞네요. PR할 의지가 없음.
어차피 CTP 로가면 각형이 유리할게 없어요. 지금 각형이 수요가 좀있고 엔솔도 각형 하는건 완성차들이 파우치를 현기차나 도요타 만큼 다루는 BSA 기술이 없기때문입니다.. 도요타는 엔솔 파우치는 타 파우치보다 강하니, 자기들은 충분히 파우치로 안전하게 다룰수 있다 라고해서 수주가 된거죠..
개인주주는 안중에도 없나봐요
대기업 컨콜을 저런식으로 한다는건 개인주주 무시해서입니다
대한민국기업은 주가가 떨어지든 오르든 신경안쓴다. 차라리 더 떨어지면 좋아하는것같다
삼성은 사장들이 전부 월급쟁이임. CEO도 KPI나 달성할 생각밖에 안함. 장기적인 사업성장? 개나 줄 일. 심지어 KPI에 주가 하락은 + 상승은 - 있는거 아닌지? ㅎ
강점이 없다고 봐야져 그럼
지금 삼성SDI가 어려운 상황에서도 이처럼 상당한 흑자를 올리는 것도, 다 이런 신중함과 은중을 통해서 이룬 것이 아닌가요? 무엇인가 까밝히고 나면 나중에 빌미를 주게 됩니다. 노스볼트 수주를 삼성만 하려고 할까요? 그것은 극비에 속하는 사항이죠. 나중에 수주한 후에 말해도 늦지 않지요. 사업을 해 보면 잘 이해가 됩니다.
공감 합니다
주주들 생각은 안하는건가.. 컨콜의 의미를 모르시는듯;;
고인물을 걷어내야 되는데...그렇지 않고서는 망조의 길입니다
일단 sdi IR 담당부서가 통째로 무능해보임.
중소기업만도 못할정도로 처참.
저정도로 일하고 월급받기 좀 x팔리지 않나?
그리고 애널들과 질문답변은 썩은내가 진동하는 수준아닌가 의심이 들 정도로 처참하고 한심
그러니 요즘 애널보고서 개인투자자들이 안보는거다..
창피한줄 알아야지..
ess 10g 라면 테슬라랑 대결입니다
테슬라의 1/4 정도로 보입니다
테슬라 2분기 9.4g인데 1년동안 10g로 보이네요
만약 2분기에 10g라면 테슬라 정도 하는 것 같네요
2분기 실적발표라면 테슬라와 비슷한 것 같아요
테슬라는 메가펙을 지금 급격하게 늘리는 중이므로
앞으로 테슬라가 우위를 점할 것 같기도 합니다.
아 24년 9g라면 1월~6월까지 9g라면=>이게 ess를 말하는지
배터리를 말하는지 확인이 되야 하는데 잘 모르겠네요
대충 테슬라의 1/2 정도로 보입니다
삼성의 일하는 방식이 아닐까 합니다… 걱정이네요…
다른 배터리 기업도 도찐개친입니다. 너무 비겁해요. 되도 않는 것을 미리 홍보하는 일론 머스크 스타일을 했다가는 구속감인 것은 이해하나 누군가 책임자가 좀더 확신을 가지고 답변할 필요가 있는 것이죠. CEO라고 연봉은 많이 받는데 분기별로 하는 IR이던 배터리데이던 투자자들과 소통을 깊게 해서 가이던스를 주어야 합니다.
반도체때문에이차전지 IR이중요하지않겠지요
주식에 별 관심이 없는듯... 삼성정도가 미국에 상장되면 거의 탑일텐데..
자신이 없으니까 설명을 숨기는 거겠죠
Risk가 많다는거를 반증하는 것 같네요
세상의 주목을 받기 두려워서 지금은 잠수모드입니다. 떡복이 먹고 싶다.
ㅋㅋㅋ 맨날 조곤조곤한 목소리로 영상찍다가 이렇게 화나신거 첨봐요
짚어주신 내용이 전부 자신이 없으니 그냥 넘어가는 거 아닐까요
삼성이 세계적인 회사인데
많이 안타깝습니다
자기들도 내놓을만큼 자신있는 상태가 아니기때문 아닐까요? 비젼제시 못할만큼 자신감도 없는 삼성.
IR만 그럴듯하고 후에 성과 없는것 보단 백배 낫죠.
주주는 답답하지만, 실적이 말해줍니다.
그렇지만 잘하는것도 너무 언급을 못합니다. 업종은 다르지만 젠슨황이나 리사수는 ceo이자 기술자중의 탑으로써 썰 푸는게 차원이 다릅니다. 머스크는 너무 약을 치고요....
정말 답답하네요 ㅋㅋ
와 심각하네, 분명히 내부에 문제가있구나 PR을 못하는게 아니라 안하고싶은 회사였네 왜? 왜? 왜?
안하고 싶겠지요. 경쟁사들 실적은 안 좋은 데 혼자 벌고 있으니. 굳이 전략 노출을...
진짜 무능하고 개선도 없고 외인들 대탈주 하는데 손놓고 보기만 하는건 너무한거 아닙니까? 삼성SDI 때문에 2천만 중 700만원 손해봤습니다. 이따구로 운영할거면 걍 원금상환하고 상폐나 할것이지, 삼성계열사가 아니라 삼성 사칭하고 있는거 같아요
WOW!!!!
이러니 금양하고 비교당하지 ㅋㅋㅋ
삼성의캐즘이 sk보다 6개월 엔솔보다 1년더 갈이유
1.본격적으로 투자한게 2년정도 시차로
실적 나올데가 없음
2. 처음에 컨셉을 프리미엄 완성차업체러 설정해서 밴츠 비엠 퓩망으로 기댈데가 리비안 밖에 없음.
3. 가격경쟁력 통해서 캐즘극복할 모델내놓을 파트너가 없음
엔솔은 ev3. 캐스퍼 gm sk온은 현대기아 제네시스 신차14종 중 7종이 sk 온물량임.
삼성전자 시작으로 서서히 저물고 있다는 느낌입니다.
주주들에 대한 배려가 전혀 없는 것이죠. 진짜 주주에 대한 배려는 1도 없는 SDI~
삼성 경지실 애들이 기술에 대해 모르니 그런거죠..
너무 성의없이 발표만 하니..개관애들은 2차전지 계속 찍어누르고있고..참 국내성장산업을 이렇게 찍어누르는 나라가 어딨나요?
주주를 🐕 똥으로 아는 거지요..ㅡㅡ
외국인이 패대기 치듯이 던저대던디 ㄷㄷ
sdi사셧나..
이거 삼성전자는 더해요 완전 무슨 비밀이많타고 다 쉬쉬 얼렁뚱땅 넘어가려고만 해 삼성만 그런게 아니라 우리나라 전체 기업이 그렇죠 미국같이 속시원하게 말해주면 얼마나 좋아 아무튼 삼성투자하시 힘들어요 회사에서는 팩트하나 언급이 없고 언론에서 자칭 전문가들이 카더라 할걸 껄무새들에 의한 정보로 기업하나만 믿고 투자를해야하니 정말 삼전 투자자분들 대단하십니다 성투하세요
삼성은 이제 2등급으로 전랔~~
내부적으로 분열 등 난리남 ,,
새 술은 새부대에~
IR. 테슬라하는거 반이라도 해봐라..
이런 회사 주식은 쳐다보지도 않습니다
투자안해서 돈버는거지 그걸아직몰라