Totalcar Erőmérő: Emese saved the self-destructive Corolla TS
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2021
- It is pretty rare that a car is bought by such a prepared owner. This is why we were interested if this 15-year-old Toyota Corolla's 1.8L TS engine still does its specs after 100 miles.
Follow the link to get a 15% discount from Carvertical's services: www.carvertical.com/hu/landin...
Totalcar Erőmérő is sponsored by Motul. Find the best oil for your engine: bit.ly/3kHVJQr - Авто та транспорт
Ha jelentkeznél a műsorba, itt megteheted:
docs.google.com/forms/d/1NYX9RqP8cZ6_B3mBac6tQ0moWhEetNmxUZcKnmuU08Q/edit
5:13 Gyászvertical vége
Használtam, köszi!
Jó a szöveg
csicskvertikál, ( remélem győzök a proli versenyen ).
My hero! Köszi!!
köszönjük, a vertikál reklámokba meg üljenek bele, épp elég a sok hirdetés amit az oldalon nyomnak
Ilyen feleséget minden autómániás férfinak! 😄😉
Azok a görbék, az a hang.... Érdekes, hogy 6000-nél még csak 130LE-t ad le a motor. Pörgetni kell, de nagyon :D
Több ilyen vagány csajra lenne szükség... Köszönjük Emese, de komolyan :D
Lift alatt a strockolt 1.4rol 1.8ra felhuzott cori is jobban ment..tobb a nyomateka es padolva is volt itt ismerose. De a ts lift utan el:) de a liftel az baj, hogy mindig atleped a sebesseg hatarokat...
94- es Celica GT detto. 2.0 175 ló. 6200- nál rúg hátba, de addig, mint egy 1.4.
A műhelypornós Blanka után Emese egy igazán pozitív csalódást okozott.
Gratulálok az autóhoz és elismerésem a hölgynek is hogy így vágja a dolgokat
Blanka jobban adta.... :D
@@alfonzsenki1905 Nekem is :D de nagy respect Emesének, abszolút képben van a járművével, nem úgy mint a Blanka....
Meglepően jól vágja ez a lány a dolgokat, gratulálok az autóhoz.
Milyen pozitiv meglepetes.... marmint, hogy egyaltalan ilyen autoja van es meg ert is hozza. Le a kalappal!
Nagyon képben van Emese. Szuper ez a verda! Sok balesetmentes közlekedést!
Hát gratulálok az autónak, hogy sikerült ilyen tulajhóz kerülni
En meg a hölgynek is.
én meg a helyesírásodhoz gratulálok
@@gaborbakos7058 ez most jó vagy rossz? Lenne valami helyesírási hiba?
VVTL-i kicked in bro
Imádni való hölgy csodás autóval!
Zene füleimnek, ha egy tulajdonos összeszedetten tud beszélni. Emese sok-sok baleset- és gond mentes kilométert kívánok!
Jó látni hogy vannak még ilyen gondos tulajok, 16 éves kora ellenére patika ez az autó!
Látszik, hogy egy ízig-vérig autót szerető hölgy..és még cuki is:)
Egy főnyeremény! És az autó is király!
Japán, német autó a király!!
Tündéri a hölgy. Még az én autómat is rá merném bízni. Ez a Toyota szerencsés..
Fiatal hölgy létére igencsak felkészült az autójából, és gondozza is ami azért ritka egy Toyotánál, legtöbb ember úgy áll ezekhez hogy mindent kibír ráérünk szervizelni.
Áááá....Béla, könyörgöm....! Muszály volt neked is elővenni ezt a kötelező, újságírói Toyota-unalom párhuzamot? Az összes toyotás cikk első három mondatában benne volt az “unalmas” szó. És most” Te is fiam Brutus?” :-). Egy konkurencia G Astra, Focus, Peugeot 306,Golf, Stilo, Almera, Civic stb. stb. miért volt izgalmasabb?
Ja..! Amúgy nagyon csíplek, és a műsort is.
Mert Anti azt mondta unalmasak a Toyoták, így be kell böfögni itt is...Leírtad amit én akartam.Köszi
Hát én is ültem ilyenben. A felsoroltak bármelyike szebb ennél, ha izgalmasnak nem is nevezném őket. Nem kell megsértődni, ettől még lehet jó autó.
@@pressing1977 ( muszáj )
Köszönöm! Ott a pont. Muszáj.
Koszonjuk Emese sok baleset mentes kn et kivanok👍👍👍👍
Jó választás volt, tetszett
Köszönjük Emese!
nem lesz tul PC, de gondolom sok TC fan megmutatna Emesenek a sajat gorbejet... :D
:DDD
Van, akinek egyenes és nem szatír XD
Az a vicc, hogy hétköznapi forgalmi szituációkban, alacsony fordulaton a múlt heti Dákó lehet, hogy jobban lép... :D
Viszont nagyon örömteli, hogy autóhoz értő hölgy vezeti ezt a Toyotát. Gratulálok a szép és "megvigyázott" autóhoz!
Nem lép jobbat, cserébe hallgathatod a 3 hengert, a fél perc alatt visszaeső fordulatot és élvezheted a 0 gázreakciót. Ez a szép, számokban hasonló a kettő, de amúgy a szöges ellentétei egymásnak.
Egy szóval sem mondta senki, hogy ugyanolyan a két autó. Persze, hogy teljesen mások. Azonban egészen biztos, hogy egy sima városi közlekedésben élhetőbb a múlt heti Dacia.
@@zselatyne ez a motor annyira magas fordulatra van hangolva, hogy már-már a közúti használhatatlanság határát súrolja. Alaposabban megnézve a görbéket 6000-en ad le 120 lóerőt, 6200-8400 között kell tartani a fordulatot hogy történjen valami. Versenypályára, széthuzatni tökéletes, erre a célra nekem is kéne. De utcára? Háát...
@@zselatyne 1.2 tsi Ibizával járok, és megszokás kérdése, de élhető, 1400-ról kényelmesen tol, ahol a szívóknak, de még a turbo dieseleknek is kevés a nyomatéka (1.9 tdi-t is használok) ez ellensúlyozza a lassú gázreakciót. Igaz magas fordulatra hangolt japánt még nem próbáltam, ezért írtam, hogy "lehet" és nem azt, hogy biztosan jobban lép. Egyébként, most egy 1.6-os szívóra szeretnék (vissza)váltani én is, tehát nem fikázni akarok, csak érdekes, hogy hogyan változik a világ...
@@atkolantos volt egy ilyen élményem az 1.2 tsi Ibizámban: 110-es autóúton, 60-as sebességkorlátozás feloldásánál elkezdtem párhuzamosan gyorsítani négyesben, aránylag alacsony fordulatról egy régebbi, talán 1.8-as Accorddal. Teljesen együtt haladtunk, azután hallottam, hogy a hondás visszagangolt, és üvegelve (vinnyogtatva) tudott elhúzni, azt már nem tudtam tartani az 1.2 tsi-vel, de azért számomra inkább vicces volt, nem annyira éreztem, hogy kevés az autóm.
Némely férfit megszégenítő tudással és gondoskodással bír a hölgy. És emellett szerény és szép is. Vajon főzni tud😉?
Oszt nokedlit szaggat-e?
Szinte mindenhol van napi menü. Minek?
Most nevetek mint egy hülye. Mikor a Celica TS volt az erőmérőben, UGYANEZZEL a motorral, jobb hanggal, mindenki szidta, hogy milyen szar hangja van, milyen gyenge, mi ez a fos?! Most meg, hogy egy hölgy tulaj Corollájáról van szó, el vannak ájulva az emberek. Ezt a kétszínű bandát! 😂😂😂
Meg vannak halva a pinătol :D
Ilyen egyszerűek vagyunk, látod! :-)
@@endreolasz9768 Nem túl meglepő, mivel náluk van az összes.. :D
@@endreolasz9768 Te ezt nyilván nem értheted... ;)
@@alfonzsenki1905 az ehes disznok almodoznak makkal :D
Szimpatikus, kedves hölgy.
Nagyon kipróbálnám. A kocsit is.
A nejem(!)kiszólt a fürdőszobából(!), hogy de szép ez a motorhang! Ez már jelent valamit! 👍
Bővebben a mai Erőmérőben szereplő Toyotáról, itt: totalcar.hu/magazin/technika/2021/01/15/eromero_toyota_corolla_ts_1_8_2005/
Ez a pörgős, szívó 4 hengeres kva szépen szól.... bárki bármit mond Honda, Toyota szívó benzineseknel nincs jobb 2000ccm - ig.
Ja főleg a Honda F1 motorja igazi hang orgia 20000 nal
Akkor egyszer ulj autoba😂
@@szaboandras457 mutass 4 hengeresen szebb hangot barátom 🐵
Ennel a suzuki 1.0 3 hengeresnek is szebb a hangja...
@@akoskatona2046
És hogy döntjük el, mi a szebb és miért pont az? Van rá valami egyetemes dolog?
Mert ha nincs, akkor egy C20XE hangja szebb.
Egy igazi cargirl
Ezt a szép mosolyt kár lett volna maszk alá rejteni :)
Aranyos, szimpatikus hölgyike. Értelmesen tud az autójáról beszélni. Ez sem mindennapos. És az autó, az a hang, 8000-ig... Hmmmmm. Miért is imádom ezeket a motorokat. Akár Toyota, akár Honda... Igazi ínyencségek. Jó rész volt. A Porsche is várós.
Sokan elberregnénk azzal a Porschéval szerintem vasár és ünnepnapokon, csak hogy teljen az idő.
Ez nagyon király verda 😁😁
Nagy kedvencem ez az auto, foleg a kompresszoros, 240 lovas verzioja
Nincs az 240 ló, csak 225, ha jól emlékszem.
@@320wrx megneztem most es igen, nincs annyi. 215 pontosan es ugyanennyi nyomatek
Kivételesen telitalálat volt az olaj ajánlás, tényleg nagyon jó ehhez a motorhoz, szintén ezt használom... (egy 4GR-FSE, V6 VVT-i tulaj)
Meg vagy elegedve a teljesítményével ?
Ez a csaj Nagyon ott van!!!
Téligumival ,lemosva, és tudja mi a tipushiba, én is gratulálok a hölgynek és balesetmentes kilómétereket
istennöö;)
Erről a rossz kommersz dumáról leszokhatnának már. " Unalmas autó" Egy könyv, egy film, egy utazás lehet unalmas. Egy autó hogyan? Meglátnak egy Toyotát és egyből nyomják az unalmas szót. Nem tudják mire mondják, de folyton ezt hallani. Ez olyan mint mikor valaki kajára mondja, hogy "izgalmas ízek". Mi lehet izgalmas egy fűszerezésen? Lehet az jó, rossz, pikáns, keserű, stb. Emesének és a kocsijának NAGY piros pont, Béláim......inkább ne szerepelj.
😍8400 RPM😍
@@laszloblue3611 Melyik típus?
Tiszteletre méltó Emese autó iránti szeretete, és tudása...ráadásul kedves, aranyos, mosolygós....gondolkodás nélkül megkérném a hölgy kezét!XD
Egy biztos nagyon jó hangja van.😁
És a kocsinak sem rossz!
@@gabornagy2268 igaz
Szimpatikus tulaj .
Istenem, ez a világ legunalmasabb autója duma :D Mert egy hasonló kategóriájú bármilyen más márkájú városi hatchback miben izgalmasabb? Ezt annyira szeretném már egyszer megtudni :) Imax mozi van bennük, vagy hegyet lehet bennük mászni, esetleg hullámvasút van elrejtve benne?
Szép kocsi nagyon egyben van ,de nem estem hasra a hangjától.
Élőben jobban adja, valamint ez a pad baromira hangos ...
Jo autó, hozzáerto kedves intelligens tulaj. 💪
6000 tol nagyot énekel a kis Toyota 😁 nagyon rendben van!!!
Ja megse tudta amit iger....
@@szaboandras457 ha egy kicsit is műszaki ember lennel, tudhatnad hogy ez egy kihegyezett szívo motor ami a legritkabb esetben hozza az eredeti teljesítményt. De mivel ezt se tudod ne is állj le vitatkozni sem egy picit hozzábbertovel. Mindneki nevében köszi
@@norbertsoltesz442 Szerintem csak trollkodni jött.
A CarVerticalos résznél miért nem a konkrétan mért autó szerepel?
Mert a cv a mintajelentéseket ingyen adja, sokkal tartalmasabb, bemutatja, hogyan néz ki egy problémás autó, míg lehet itt kiadnak x ezer forintot és kapnak egy üres lapot.
Plusz nem biztos, hogy a tulaj közzé akarja tenni a kocsijának a múltját. Te akarnád?
@@gerlaip Ha így bemennék arcal, rendszámmal mérni?! Igen.
@@alexandersasa8887 adom, de más nem biztos.
Volt már ilyen az erőmérőbe, ez ugyan az a motor mint a celicába, csak ez még gyengébb lett
Hát de ilyen hanggal... Kiváncsiságból csak én utána néznék hogy miért marad el, lehet hogy csak az idő, esetleg az új nafta?
Mind a két autó hangjátol kirázott a hideg! :)
@@zozo97215 nem az uj nafta😄
Csak egy kerdes . Es hogy all az auto a rozsaval?
Azt mondták szegfű párti...
@@kuznyecov13 jobb mintha narancsos lenne a fenyezes.
A hangjától benedvesedtem, de a Carvertical pofon ütött és felébredtem. (egyedül az ilyen pörgős motorok hangja fog hiányozni a szép új, e-autós világból, mert nekem is volt 1 Honda Integra Type-R-em)
Én ilyenen tanultam vezetni! Szerettem! Igaz diesel volt de szerettem!😁🤣
Tegyük hozzá, hogy K&N sportbetétszűrő is van az autóban, ezzel együtt ez az eredmény.
Lehet csak egy sima mosható szűrő 🙂
Az önmagában kb. 2-3lóerőt jelenthet maximum.
2016 toyota corolla főtatrokig sèrült a csaj mondja hogy 2009 es és szürke szinű
Ezt a motort nem a yamaha tervezte?
Meghajtanám. Talán még a kocsit is. XD
2005 bocsi
Hello Emese 🙃😘
Motul motul..... ebbe nem 0w20 olaj kellene??? Mert az ajánlásban 5w30 van
@@IDtechno akkor jó, de mintha Dr Göbi mondta volna hogy az kell :)
@@szilveszterbiro7226 azt az 1.33asra mondta ;)
@@IDtechno 5 w 40 et teszek a saját ócska széteső olasz taligámba de annyi kormot mint az a precíz toyota 1,3 as motorjában volt én maximum a dízelem kipufogójában láttam . Botrány de minden elbaxott félretervezett dolgot meg lehet magyarázni mint ahogy a példa is mutatja ...
autó választása szerencsésebben sikerült a kabát választásánál
A hölgy valamilyen autószerelő családban nőhetett fel. Köpi vágja a témát.
Nem kell ehhez autószerelő család, egy jó kis közösség, aki ért az autóhoz pont jó háttér ;)
ugyanaz mint a celica, ez a motor volt már
Zsír hangja van😁
Gondoltam hogy gyengébb lesz de nem baj
Az autó hangja se rossz!
Nem volt ez rossz teljesítmény, főleg úgy, hogy újkorában sem valószínű, hogy tudta a 192 lovat.
Hát, ha már ültél benne, akkor biztosan tudja! Bakker! Ekkora érvet!
@@kalikinattila5075 nem kell ide már a fékpad sem...
@@19Konrad82 Seggdinoval mérve? Nekem is "jó" a seggem, de 10%-os tűrése azért van. :-)
@@csababenga1471 nem azt mondtam hogy nem kell...de ne feledd ez a motor a lotusban is volt. Bemani 280pacira huzza fel. Kb ott a vege. Hegyesebb mint a k20, de nem jobb.
Azert kis tapasztalatom van. Lattam mar lambo motort motor padon, de a jarato kabinba is bementem. Tudod, ha a gyori audinal dolgoznal akkor nem csak beszelnel motorrol, hanem epithetnel is a soron.:) es ezt abszolut nem sertesbol mondom
. Az a baj nalunk magyarokkal hogy egymas veret szivjuk.
A tsre visszaterve meg ket dolog egy meres nem meres. Milyen kulso tenyezok voltak stb...ha tanultal statisztikat tudod.legalabb kell 10 meres...ea mivel ez dyno a surlodasbol szamolja ki, ezert fugg a tengelyenkenti tapadasbol na marmost ha leterhelnek a kereket a tengelynel vagy szelesebb gumit raknanak jobb eredmeny szuletne.
Potkocsin is ha nem jo a fek radobsz 1-1 tonna muterhelest es egeszen mas eredmeny jon ki mert ez igazabol egy fekpad uugy.
Ts elmegy 95os benzinnel de inkabb 98 vagy 100 folotti oktan kellene neki. En egy olyan tesztre lennek kivancsi ahol a parametereket egyesevel valtoztatjak a cetaris paribus elv szerint.
Mert a szivo motor teljesitmenye fugg a homersekelttol legnyomastol stb...
Es a legellenallas donti el ugyis mit megy meg a valto attetelezes...
Ts jo auto, de a motor melle futomu fek hianyzik egyenesben jo...de mar sokkal jobbak vannak nala...es ezt japan autokat szereto emberkent mondom.
@@atkolantos uazt tudom mondani mint a masik kommentelonek...
Olvasd el es.legyen szep napod es sok balesetmentes kmt kivanok!
Ez is egy mocskos jó autó lehet. Nekem egy első generációs 1.5 TS VVT-i Yarisom van. Az se fukarkodik a fordulattal kisautó létére és hasonló élménnyel szállnak ki belőle :D Hiába, jó ez a japán technika ;) Használja sokáig egészséggel a tulaj!
1.8 ból 180 Le? Az jó? enyém 1.0 140 Le.
ez 15 éves :)
@@gabormorvai1452 és nem turbós :D
Nem is megy el a Holdig
@@laciszeles7979 Az elmondottak alapján ennek is csak a lelkét cserélték ki na meg amit tudtak ...
Csak nem készen lett Karrotta elektromos 912 Porscheja? :o
Emese nem jól tudja, nincs ennek a motornak semmilyen típushibája!
Az nem típushiba, ha dilettáns, töketlen tulajok hidegen nyomják neki és nem figyelnek az olajszintre, olaj minőségre és a cserére.
Az enyémben 315.000km van gond nélkül, úgy, hogy szinte kinyomom a szemét 2000km óta. Addig kíméltem. Az volt a bejáratási idő. Nehéz volt megállni. :)
283.000km-nél "koszos" légszűrővel, 95-ös benzinnel, "régi" olajjal szinte ugyanezeket az értékeket hozta ugyanezen a mérőpadon. A 100-as benzinnel, új olajjal és új légszűrővel szerintem elérte volna a 180 lóerőt.
Nincs a lof..t nincs,foleg hogy uj koratol mar zabaltak az olajat...
@@szaboandras457
Buta vagy mint a tök!
Te meg elfogult bolond...
@@szaboandras457
Pontosan, viszont van saját 16 év és 315.000km tapasztalatom és két ismerősöm, akik szintén nagyon meg vannak elégedve az autóval.
Neked?
@@szaboandras457 tipik önelégült japánautó tulajdonos, akit nem fogsz tudni meggyőzni arról, hogy vannak hibái a japán autóknak is.. :)
4:43 Ti mi az Istent néztek? Cseh kettő tv-t? Az ott a Carvertical szerint egy SEDAN (5 ajtóval) ez meg egy 3! ajtós autó!
Vinnem mind a kettot😂🤷🏻♂️
Beszarás a csaj, nem hülye a kocsikhoz, és még jól is néz ki. Lehet feleségül veszem.
Nekem is valami hasonló jutott eszembe: Emese küld el a telefonszámod, felhívnálak. Elmennénk kávézni, aztán 40-60 évig elkávézgatnánk... amíg valamelyikünk fel nem dobja a talpát. Közben felnevelnénk 1-2-3 lurkót. :)
Ui.: Amúgy, gondolom, biztos foglalt és nem véletlenül. Sok boldogságot! ;)
@@maestrohun Jaja!Nekem is hasonló gondolatok kavarognak a fejemben és mindenhol máshol!!!😉😀Most vagy autószerelő a hölgy vagy a pasijától sokat megtanult a témából vagy csak szimplán ennyire vágja az egészet,mert érdekli!Mindegy melyik a helyes válasz, én azonnal oltár elé vinném! Az ilyen szintű tudás a témában egy hölgynél jobban fel tud izgatni, mint egy formás fenék vagy cici, bakker!!!!!😀😀😀😀❤️🥰😍😘Emese! Imádlak!!!!❤️
@@simontemplomos Egyértelűen nem Talmácsi. Ő az ismeretlen párja az országos hírességgé vált Emesének. :)
Szépen lemásolták a Honda vezérlésváltásának alapjait, majd icipicit módosítottak rajta...
Mit kentek vajon Motul kenőanyaggal 1853-ban? Szekérkereket, lovak patáját? He?
Emese, hozzám jössz feleségül ? :P
165NM :D :D :D :D :D
Parkside utvecsavarzo: 400nm 😀
@@norbertrovid9942 Keréken tud ez 1200 körül, biztosan, csak ki kell számolni. Ezért van a váltó, egy ilyet még élmény vezetni, az ütvecsavarozóval meg csak a szaros robogót lehet szerelni. ;-)
@@zselatyne ne vedd magadra, csak vicceltem. 😆
@@norbertrovid9942 akkor menjél ütvecsavarozóval melóba 😉
@@gergoboros8075 mivan, nem verte ki az asszony? 😀
Megint egy Honda2 :D Hol a nyomatek??? meg a gyari ertek sincs meg 170ezer kmnel?? szet kell forgatni a motort h menjen ??? Hajtokarcsapagyas lesz meg vezermutengely gondok.... XD Fillert nem adtam volna erte
Tényleg nagyon hasznos utcai autóban 6200 fölött a váltás 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 azt a kuwa. Ilyenkor döbbenek rá, hogy ok nélkül tartom az emberiséget értelmes lénynek, de ez legyen az én hibám.
Van baj a toronyba
Azért még egy Honda is hamarabb le adja a nyomatékot. tovább is forog😜
Nagyon jó kocsi a Honda. De csak egy Honda. Szerettem őket, amíg be nem ültem egy 250 lovas C30ba. Sokkal stílusosabb, finomabb. Ezért számít olcsónak a Honda.
Nyomatek?? Parkside-os csavarozomba tobb a nyomatek...
@@szaboandras457 mondjuk az nem megy 220 felett. 😂
"A világ legunalmasabb autója" hát pl egy BMW nem unalmas, mert izgulni lehet, meddíg fog működni, a Toyota meg azért szokott kritikát kapni, mert a kedved tulajok 500 e km után sem cseréltetnek váltó olajat, és ezt követően tönkremegy a váltó...Nagyon szép, ahogy 8000-ig pörög, jó hallgatni. Azért ez mégiscsak egy TOYOTA :-)
Hat az en tsportom hajtokar csapagyas lett, ahogy meg is volt jovendolve, a bmw-m meg miota megvettem 1,5 eve csak aprobb problemakat javitottam rajta. Mindketto 2003-as. Az is igaz hogy szerelo vagyok es mindkettot rendbe rakom barmi bajuk van. Nem huzom az idot, ha nem az en autoim lennenek vagy qrvadraga lenne szervizelni/javittatni(a bmw-t), vagy a roncstelepen lenne( a toyota). Mindig egy keresem van az emberektol, ne altalanositsanak, mert mindenegyes markanak megvannak a gyenge pontjai. Egytol egyig!
@@zsezzs1 De azért abban egyet értünk, hogy a Toyota általában megbízhatóbb? Nem feltűnő autó, nem teljesítmény autó, de igásló, megbízható A-ból B-be járművek.
@@HollosySzabi
Az almát ne hasonlítsuk össze a körtével.
Ha egy jól felszerelt, modern, komplikált műszaki megoldású pl. BMW t nézünk, akkor ne egy fapados A-B be furikázós Avensist tegyünk mellé, hanem egy BMW hez hasonlót. És akkor máris tudok egy olyan Toyota tulajt, aki már az életét kifizette nálunk szegénykém és még mindig csak egy unalmas kinézetű tinglitangli altatós futóművű, unalmas motorú és váltójú Toyotában ül. Még csak nem is Lexusban. De az biztos, hogy nem BMW ben. Bocs.
Jól hangzik a 8400‐as fordulat, de mint tudjuk ennek ára van!
Az a tudat, hogy minden egyes kipörgetéskor köszörüli a hajtórúdcsapágyakat, nem túl bizalomgerjesztő!
Méretezhették volna jobban is, mivel a fordulatszám eléggé addiktív!:)
Azóta csak 3.ban hajtják hogy legyen fordulat🤣
Jól mutatja, hogy mekkora egy lóf*szjóska ez a pad, hogy a nyomaték- és a teljesítmény görbének 5252 rpm-nél kellene egymást metszenie, ehhez képest ez a metszéspont 7000 fölött van. A műsor jó, de sem a görbéket sem a számokat nem lehet komolyan venni.