Błąd w teście - tam jest zwykły hydorokinetyk a nie dwusprzęgłowa skrzynia - przepraszam za błąd. Druga sprawa - jest stopień, trzeba wyjąć część w zderzaku i wtedy jest stopień.
Uwielbiam testy kamperów. Te wszystkie tajemnicze zakamarki, szufladki, szafki, drabinki, rozkładane "cosie". Mógłbym sobie takiego wynająć na jeden dzień i rozkładać, składać, zamykać, wyłączać, włączać, przesuwać. Pewnie jak właściciele kamperów spotykają się na campingu to się chwalą "ty, zoba, a mój ma tutaj takie coś...". Nie wyobrażam sobie takim klamotem podróżować ale testy kamperów naprawdę uwielbiam :)
Myślę że jak tam zapakujesz ludzi z bagażami i wszystkimi klamotami na wakacje to waga spokojnie przekroczy 3,5 t. Swoją drogą trzeba być wielkim fanem takich atrakcji żeby wydać ponad 400k.
Stopień w zderzaku oczywiście ze jest :) wystarczy wyciągnąć nad halogenami taki plasticzek/łezkę który defakto dotykales butem i wtedy można śmiało stawać, odśnieżać szybę itd.
Jak sam wspomniałeś odnośnie gotowca a własnym projektem kampera. Patrząc na wykonanie tych gotowców, to naprawdę są one nieopłacalne względem tego co można uzyskać budując kampera od podstaw
@@FirssenSimracing Paaanie. Ja nie planuję się rozbijać, a z gwarancją to nie problem. Idzie się do sklepu po czysty dopitek, nastrojony negatywnie podchodzisz do lustra i z ryjem opieprzasz producenta. Ten zawsze potulnie z czasem naprawi, a taka gwarancja może trwać dożywotnio. Ja bym się na twoim miejscu jeszcze raz zastanowił które lepsze.
340kg to bardzo mało ładowności dla 4 osób, gratów i żarcia. Generalnie spodziewałem się dużo bardziej dopracowanego produktu. Tym bardziej dzięki za test
Dużym plusem GC jest to, że została zbudowana na Crafterze. Dobre auto, przyjemne w prowadzeniu. Wszystkie „wspomagacze” sprawdzają się świetnie na trasie. Spalanie jak na ten rozmiar auta BDB. Z minusów GC: - 600 to auto dla dwóch dorosłych osób. Podróż w 4 osoby to męczarnia - kabina prysznicowa nie jest w 100% szczelna - sprawdzone w dwóch egzemplarzach; przecieka przy drzwiach - panel trumy umiejscowiony w niewygodnym miejscu. Można zarządzać ogrzewaniem z panelu dotykowego, w przypadku błędu trzeba się schylać do panelu trumy. - „fornir” przy panelu trumy, pod siedzeniem, puchnie i odchodzi od wody, tu pojawia się znów problem przeciekającego prysznica - czujnik poziomów wody lubi przekolorować stan; gdy widzi 100% szarej wody to nie uruchomi pompy do czystej - zawór do zrzutu szarej wody dość głęboko schowany - napełniania zbiornika czystej wody trwa wieki; złe odpowietrzenie - kuchnia ciut za mała - lodówka albo super mrozi albo za mało chłodzi, mogliby poprawić jej ustawiania - szafki małe praktyczne ale do przeżycia - górne łóżko sprawdza się świetnie jako szafa 😉 - wysuwany stopień lubi się blokować; ważne by go dobrze czyścić przed złożeniem - dodatkowa klimatyzacja jest dość głośna i mało efektywna W tej cenie auto ma dość sporo minusów. Posiadać zdecydowanie bym nie chciał. Mimo wszystko auto ma coś w sobie i w ostatnim roku spędziłem 3 urlopy na pokładzie GC. Na wynajem dla pary - zdecydowanie polecam!
Test jak zawsze na 6! Zastanawiam się nad sensem kupowania takiego samochodu. Jeśli np. ktoś chciałby spędzać większą część roku na podróżowaniu takim kamperem, pracując przy tym zdalnie, to chyba lepiej zbudować sobie kampera tak żeby był dopasowany pod nasze potrzeby. Z drugiej strony zakładając, że pojedzie się takim kamperem raz czy dwa razy w roku na wyjazd to wg mnie lepiej wypożyczyć sobie takiego "prawdziwego" kampera, który będzie jednak dużo wygodniejszy.
Widziałem gdzieś przeróbkę że zamiast tych 2 butli była jedna butla LPG i na zderzaku wlot do tankowania. Podjeżdżasz na stację i tankujesz normalnie z dystrybutora.
@@AleksanderWilkowski serio? Nie słyszałem, że to jest nielegalne. Mógłbyś coś podesłać? Szwagier chce w swojej starej Laice takie coś zrobić, to może go ostrzegę :)
Grand California fajna, ale przez tą czapę na dachu zaburza nieco koncepcję campervanów :/ Inna kwestia, to DMC. Szkoda że przy nowelizacji ustawy i podniesieniu limitu do 4250 kg dla kat.B nie uwzględniono camperów.
Hłe Hłe Hłe Hłe Hłe... Wygląda jak Kaczafi z Suskim w paprociach....🇵🇱🇵🇱🇵🇱 Bez urazy politycznej 🎩 Sam VW jest ciekawą opcją, i alternatywą dla innych podobnych wynalazków. Ale trza lubieć. Fajny test jak zwykle 👍😎🎩
Do porównania uczciwie trzeba przedstawić oprócz samoróbek kampery od renomowanych firm, polska firma Globe Traveller robi także kampery z gwarancją przetestowane i przynajmniej nie wygląda w nich jak w sali szpitala psychiatrycznego, aha i można je z powodzeniem używać także zimą :)
Ooooo ktoś tu do instrukcji nie zajrzał 3:00 tam gdzie stopę trzymasz te zaślepki się wyciąga i jest stopień. Sam nie wiedziałem a w instrukcji pisze :p
Robiąc kampera z sprintera chyba bym takiego gotowca nawet za darmo nie chciał 😂😂 2000-2500zł za podgrzewane zbiorniki szarej ja to zrobiłem.matą na podczerwień za 100zł🙈🙈 Drogi ten caravaning 😊😊 dodając jeszcze kempingi na których należy poszpanować tym wynalazkiem hohoho wychodzi cena. Jak dobrze, że poszedłem w vanlife na dziko 😍😍😍
I really like the sounds everything makes. It's quality stuff. Regarding the tank being outside: that sounds like an odd decision. Does that mean that you can't take a shower if it's too cold outside?
16:53 niedługo za stówkę euro będzie można hotel nad Adriatykiem kupić 😉🤣 bo kolejne sieci zamykają obiekty. Może w chłodzie i po ciemku, bo media odcięte 😉 ale hej! na insta wrzucasz, że powiodło się i zamiast spać w VWeju kupiłeś se hotel 😅
То моя мрія! Не знаю чи зможу таке придбати, але як закіньчится війна, обовязково куплю vwt4, візьму родину, пса та котиків своїх, і поїдемо на море! На наше рідне море!
Czy dobrze rozpoznaje, że byłeś w okolicach Premantury? Przynajmniej tak mi się te ciasne zakręty kojarzą, a i tam jest ten rezerwat gdzie pełno Niemców w camperach przesiaduje :D
0:01 Kluczyki w VAGch chyba nigdy nie ulegną zmianie. 8:20 brudna czy szara? W kamperze to różnica. 15:19 cieśnienie w oponach nie jest obowiązkowy wyposażeniem?
Juz sa czasem nowe kluczyki w Vagach - okropne cale w piano black, rysuja sie na potege. A jaka jest roznica miedzy szara a brudna woda? Zawsze myslalem ze to to samo - jest zbiornik na brudna/szara wode, na czysta wode i kaseta od wc ;)
Jakoś mnie nie zaskoczyło, że ludzie robaki z Austrii ważą kampery czy aby na pewno o kilogram nie przekroczysz limitu jakby to miało jakiekolwiek znaczenie.
Tak się zastanawiam nad marżą, którą producent narzuca na takie modele.Procentowo wydaje mi się, że jest to więcej niż przy popularnych modelach. W naszym "pięknym kraju" myślę, że ilość sprzedanych sztuk można liczyć na palcach u jednej ręki. Po za tym koszty marketingu w tym i udostępnianie "testerom aut" są bardzo przerzucane na jednostkowego klienta. Wiem, wiem, reklama dźwignią handlu ale mam wrażenie, że czasami marketing(nie w przypadku aut) to nierzadko połowa ceny produktu. Kiedyś produkt walczył o klienta jakością i ceną, dziś jest tak, że im lepszy marketing tym lepsza sprzedaż. Myślę, że to bardzo głupie ale i przejściowe.
@@barturban Myślę,że jak najbardziej w tym uczestniczysz. Lepiej pokazać auto nawet jak ma słabe strony niż nie pokazywać wcale.To tak jak celebrytami,ważne żeby o nich ciągle mówić,nieważne czy dobrze czy źle.
Myślałem tak jak ty, dopóki nie zobaczyłem u jednego dealera ile stoi V klas MarcoPolo 😉 Zarówno gotowych do odbioru, jak i tych na przeglądzie/serwisie. Tych aut nie widać, bo unikają miast, nierzadko autostrad. Takim autem zwiedzasz zakamarki, ciekawe miejscówki, często więc unikasz głównych tras. Natomiast co do walki jakością i ceną - masz rację. Dzisiaj nawet jak coś jest słabe/gunwiane, ale jest mocno promowane, przez youtuberów/instagramerów/ innych "erów" tym bardziej pożądane. Ale jak widać działa, bo sprzedaż rośnie, ludzie kredyty/raty/najmy biorą, żeby mieć/jeździć tym co pan/pani XXX 🤷♂
W zderzaku są takie płetwy co się demontuje i tam można stanąć, dokładnie te kierownice powietrza na koła. A przekładnia to nie dsg:( to hydrokinetyk od Aisin
@@barturban też tak myślałem, zresztą sam vw unika podawania informacji na ten temat i wg mnie wprowadza w błąd. Co ciekawe wersja z napędem na oś z tyłu ma zupełnie inną skrzynię z racji tego ze silnik jest wzdłużnie a nie poprzecznie. Wersja rwd i 4motnion mają aisina
W testach camperów, którymi jeździ się na długie trasy, warto ocenić wygłuszenie kabiny przy prędkościach autostradowych, które mega wpływa na komfort podróżowania. Jak oceniasz wygłuszenie w tym modelu? Da się rozmawiać/słuchać muzyki? :) Pozdrawiam!
Małe sprostowanie: Grand California ma klasycznego automata z przekładnia hydrokinetyczną, to nie jest skrzynia dwusprzęgłowa jak w mniejszej Californii.
Jak na auto chcące być kamperem to za dużo tych rzeczy "nie ma swojego miejsca w kabinie" na czas ich nieużywania. Generalnie dość słaba "oficjalna" przeróbka jak na cenę, którą VW woła sobie za bazową wersję.
Błędy w filmie. 1. Szafki się wszystkie otwierają tylko czego nie ma w opisie trzeba najpierw docisnąć drzwiczki i chwycić za zamek. 2. To nie skrzynia DSG tylko hydrokinetyczna 8 biegowa 3. Za 5k doplaty mamy ogrzewnie webasto Truma diesel, to nie ogrzewnie silnikiem 4. Wersja w filmie to czerwo biala rozklekotana demówka, dobijania przez dziennikarzy yutuberów i pracowników 😀
@@barturban Te szafki tak źle działają z fabryki. Jak się je dociska i chwyta za zamek to się otwierają. To trzeba naprawdę mocno docisnac :) niektóre lekko, tak to po polsku spasowane w Wrześni ;) Ja tam duzo osób już szarpało zamiast dociskać to te zamki padają. Jeszcze co do wagi. Auto puste, bez paliwa waży 3050, czyli ma fabryczną ładowność jak opel corsa 🤣, Tylko to nie wina vw, tylko tego absurdu 3.5t Można też zamówić californie z dmc do 3.8T tylko wtedy kategoria C. I co do zimy. Auto ma izolowaną podłogę, zbiornik w opcji otwartej możemy używać zimą, co co wlejemy wyleci pod autem. Jak w starym PKP :)
Wspominasz o tym że nie ma schodka w zderzaku i nie ma jak umyć solara a tam jest schodek tylko schowany. Trzeba wyciągnąć ta zaślepkę i cyk, można się wspinać
Piękne auto lecz niestety gotowiec od Volkswagena przegrywa na każdym polu z firmą specjalizującą się w budowie kamperów (jak np. polski Globe-Traveller lub Hymer czy Kabe itp). Jest za drogi i za kiepsko wykonany/wyposażony. Przypomina bardziej po prostu busa do mieszkania a nie dom na kółkach.
Fajny samochód tylko jedno ale.. 2.0 kosiareczka z 4 garami i 177 to kpina przy takiej krowie. Tu powinno być przynajmniej 3.0 V6 diesel i jakieś 225 koni.
Nie wiem co miałeś na myśli mówiąc o zbudowaniu kampera samemu. Jeśli oddanie do firmy podwozia na zrobienie zabudowy to ok. Niestety robienie samodzielnie takich przeróbek nie jest legalne i takie auto nie powinno przejść przeglądu.
Można - pod warunkiem, że nie usuniesz ściany grodziowej pomiędzy szoferką a paką. Co zrobisz wówczas na pace, to już Twoja sprawa. Taki kamper traci trochę na praktyczności, ale jest w pełni legalny w użytkowaniu.
Ale on dziwinie zmienia biegi. Przyspieszasz na maksa a on nawet do 4k obrotów nie dochodzi :/ W spalinówkach silniki normalnie się kręcą do 4500 obrotów poza pierwszym biegiem
Ładowność kasuje sens tego auta. Solar to zabawka - umiejscowienie solara to pomyłka, autonomiczność na prądzie to jedna doba więc odpada spanie na dziko. Jak kto lubi. Ale Janusze będą mogli stać na kampie z piwkiem w ręce i mruczeć "pa jakiego mam woncwagena gran kalfornie!"😂😂😂 Lodówka zasilana tylko prądem - totalna pomyłka łącząc to z lipną autonomicznością na prądzie. Taka droga zabaweczkando chealenoa się przed tymi, którzy się nie znają na temacie😂
![VW Grand California (2023) TEST Pov Drive [4k]](http://i.ytimg.com/vi/cZtz1UVvPTk/mqdefault.jpg)
![VW Grand California (2023) TEST Pov Drive [4k]](/img/tr.png)
![Toyota Land Cruiser 2024 2.8 D-4D 8AT 4x4 Test Drive and Review [4k]](/img/n.gif)
Błąd w teście - tam jest zwykły hydorokinetyk a nie dwusprzęgłowa skrzynia - przepraszam za błąd. Druga sprawa - jest stopień, trzeba wyjąć część w zderzaku i wtedy jest stopień.
Przy tym lakierze to aż się chce krzyknąć: "Polska gurom" 😁
🤣🤣🤣🤣!!!! Ty siè poducz trochè ortografii...! Chciaĺbym usĺyszeç,jak krzykniesz "GUROM" 🤣🤣🤣
@@sawomirczerniak6032 A może Łukasz chciał być do "bulu" sugestywny?!.
@@mtswed5527 🤣🤣👍
Uwielbiam testy kamperów. Te wszystkie tajemnicze zakamarki, szufladki, szafki, drabinki, rozkładane "cosie". Mógłbym sobie takiego wynająć na jeden dzień i rozkładać, składać, zamykać, wyłączać, włączać, przesuwać. Pewnie jak właściciele kamperów spotykają się na campingu to się chwalą "ty, zoba, a mój ma tutaj takie coś...". Nie wyobrażam sobie takim klamotem podróżować ale testy kamperów naprawdę uwielbiam :)
Jak zawsze praktycznie i rzeczowo!
Myślę że jak tam zapakujesz ludzi z bagażami i wszystkimi klamotami na wakacje to waga spokojnie przekroczy 3,5 t. Swoją drogą trzeba być wielkim fanem takich atrakcji żeby wydać ponad 400k.
Stopień w zderzaku oczywiście ze jest :) wystarczy wyciągnąć nad halogenami taki plasticzek/łezkę który defakto dotykales butem i wtedy można śmiało stawać, odśnieżać szybę itd.
Tak, dziekuje za uwage juz dodaje komentarz pod filmem ;)
Jak sam wspomniałeś odnośnie gotowca a własnym projektem kampera. Patrząc na wykonanie tych gotowców, to naprawdę są one nieopłacalne względem tego co można uzyskać budując kampera od podstaw
Tylko gotowce... Są gotowe z gwarancją i po crash testach :p
@@FirssenSimracing Paaanie. Ja nie planuję się rozbijać, a z gwarancją to nie problem. Idzie się do sklepu po czysty dopitek, nastrojony negatywnie podchodzisz do lustra i z ryjem opieprzasz producenta. Ten zawsze potulnie z czasem naprawi, a taka gwarancja może trwać dożywotnio.
Ja bym się na twoim miejscu jeszcze raz zastanowił które lepsze.
340kg to bardzo mało ładowności dla 4 osób, gratów i żarcia. Generalnie spodziewałem się dużo bardziej dopracowanego produktu. Tym bardziej dzięki za test
Jest dopracowany na cywilizowane rynki.
@@Anduvir bo? Mają niższe wymagania?
@@Dedis87 bo prawko na osobówkę jest do 3.9 tony xD
@@Anduvir miałem na myśli generalne dopracowanie już pomijając ładowność
@@Dedis87 to niestety teraz wszędzie dopracowanie jest tragiczne
Niepotrzebnie tam taki duży silnik mógłby być 3 cylindrowy 1 0 o mocy 85 koni
Świetny i rzetelny test. Bez koloryzowania i wychwalania. Pokazałeś plusy i minusy. Przetestuj campervany innych producentów. Pozdrawiam
Pracuje sobie przy produkcji crafterow, w przerwie patrzę na youtube a tam odcinek z recenzja craftera 😃
Oooo fajnie!
przerąbane. w robocie- Crafter, w przerwie Crafter, pewnie do domu Crafterem a na filmie jeszcze wakacje Crafterem...
Adam to czemu tak gniją ?
@@marcinpawe1864 gniją? Nie możliwe, u mnie wszystkie jak nowe 😉
@@adamgarbarek5919 hehe to napewno :p
Wyjątkowo , ale tego VW chciałbym mieć .
Nareszcie Polski Samochód na teście!
i to już drugi w przeciagu miesiąca, bo małą California tak samo jak i Grand California jest produkowana w Polsce :)
@@barturban jeszcze troche i izere przetestujesz
Dużym plusem GC jest to, że została zbudowana na Crafterze. Dobre auto, przyjemne w prowadzeniu. Wszystkie „wspomagacze” sprawdzają się świetnie na trasie. Spalanie jak na ten rozmiar auta BDB.
Z minusów GC:
- 600 to auto dla dwóch dorosłych osób. Podróż w 4 osoby to męczarnia
- kabina prysznicowa nie jest w 100% szczelna - sprawdzone w dwóch egzemplarzach; przecieka przy drzwiach
- panel trumy umiejscowiony w niewygodnym miejscu. Można zarządzać ogrzewaniem z panelu dotykowego, w przypadku błędu trzeba się schylać do panelu trumy.
- „fornir” przy panelu trumy, pod siedzeniem, puchnie i odchodzi od wody, tu pojawia się znów problem przeciekającego prysznica
- czujnik poziomów wody lubi przekolorować stan; gdy widzi 100% szarej wody to nie uruchomi pompy do czystej
- zawór do zrzutu szarej wody dość głęboko schowany
- napełniania zbiornika czystej wody trwa wieki; złe odpowietrzenie
- kuchnia ciut za mała
- lodówka albo super mrozi albo za mało chłodzi, mogliby poprawić jej ustawiania
- szafki małe praktyczne ale do przeżycia
- górne łóżko sprawdza się świetnie jako szafa 😉
- wysuwany stopień lubi się blokować; ważne by go dobrze czyścić przed złożeniem
- dodatkowa klimatyzacja jest dość głośna i mało efektywna
W tej cenie auto ma dość sporo minusów. Posiadać zdecydowanie bym nie chciał. Mimo wszystko auto ma coś w sobie i w ostatnim roku spędziłem 3 urlopy na pokładzie GC. Na wynajem dla pary - zdecydowanie polecam!
Tu jest fajna recenzja: maciejstraus.pl/vw-grand-california-recenzja-kampera/
Test jak zawsze na 6! Zastanawiam się nad sensem kupowania takiego samochodu. Jeśli np. ktoś chciałby spędzać większą część roku na podróżowaniu takim kamperem, pracując przy tym zdalnie, to chyba lepiej zbudować sobie kampera tak żeby był dopasowany pod nasze potrzeby. Z drugiej strony zakładając, że pojedzie się takim kamperem raz czy dwa razy w roku na wyjazd to wg mnie lepiej wypożyczyć sobie takiego "prawdziwego" kampera, który będzie jednak dużo wygodniejszy.
Początek końca!
Super rzetelny materiał ! Dzięki !
Prosze!
Fajny odcinek VW grand california pozdrawiam bartka życzę miłego dnia
Great I loveit
❤❤❤❤❤
Grand to jest cena.
Super!
Widziałem gdzieś przeróbkę że zamiast tych 2 butli była jedna butla LPG i na zderzaku wlot do tankowania. Podjeżdżasz na stację i tankujesz normalnie z dystrybutora.
Tylko że to kompletnie nielegalne.
@@AleksanderWilkowski serio? Nie słyszałem, że to jest nielegalne. Mógłbyś coś podesłać? Szwagier chce w swojej starej Laice takie coś zrobić, to może go ostrzegę :)
O limone sul garda :) Uwielbiam ten camping :)
Nieeee, to Chorwacja ;) a kemping nazywal sie Camping Glavotok :)
@@barturban no co Ty, 1:1 jak w Limone - zejście do plaży, tarasy. :D Dzięki za tip co do campingu w Cro, trzeba odwiedzić. :)
Hałasowanie podczas jazdy z moich doświadczeń to głównie nie odsłonięte rolety. Wystarczy je skutecznie złożyć (do końca) i jest o wiele ciszej.
eno super. budzisz sie rano, pradu nie ma, cos sie zawiesilo i jestes w dupie.... eno.. panie. biorę...
Ładny samochód i fajne malowanie :)
Nooo nareszcie coś na crafterze! 😍
za te pieniądze wolałbym wybudować dom xD
Grand California fajna, ale przez tą czapę na dachu zaburza nieco koncepcję campervanów :/ Inna kwestia, to DMC. Szkoda że przy nowelizacji ustawy i podniesieniu limitu do 4250 kg dla kat.B nie uwzględniono camperów.
Lubię testy samochodów użytkowych. Często do nich wracam na tym kanale. Coraz mniej takich konstrukcji.
Widzę że byliście na Glavotoku 🙂 fajne miejsce, fajny test :-)
Dobre oko! ;)
Super odcinek długo na taki czekałem!
👍
Good car!!!
1:16 to powinno być nowe logo kanału :D
Fajny ten kamper 👌👍🏻
Hłe Hłe Hłe Hłe Hłe...
Wygląda jak Kaczafi z Suskim w paprociach....🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Bez urazy politycznej 🎩
Sam VW jest ciekawą opcją, i alternatywą dla innych podobnych wynalazków.
Ale trza lubieć.
Fajny test jak zwykle 👍😎🎩
Nareszcie, GRAND CALFORNIAA!! 🙌
Takim to bym pojechala na wycieczke :)
Do porównania uczciwie trzeba przedstawić oprócz samoróbek kampery od renomowanych firm, polska firma Globe Traveller robi także kampery z gwarancją przetestowane i przynajmniej nie wygląda w nich jak w sali szpitala psychiatrycznego, aha i można je z powodzeniem używać także zimą :)
Tak, jest tego duzo na rynku w wyspecjalizowanych zakladach :)
Ooooo ktoś tu do instrukcji nie zajrzał 3:00 tam gdzie stopę trzymasz te zaślepki się wyciąga i jest stopień. Sam nie wiedziałem a w instrukcji pisze :p
Ło Panie! Dziekuje, no pewnie ze nie sprawdzalem!
Robiąc kampera z sprintera chyba bym takiego gotowca nawet za darmo nie chciał 😂😂
2000-2500zł za podgrzewane zbiorniki szarej ja to zrobiłem.matą na podczerwień za 100zł🙈🙈
Drogi ten caravaning 😊😊 dodając jeszcze kempingi na których należy poszpanować tym wynalazkiem hohoho wychodzi cena.
Jak dobrze, że poszedłem w vanlife na dziko 😍😍😍
I really like the sounds everything makes. It's quality stuff. Regarding the tank being outside: that sounds like an odd decision. Does that mean that you can't take a shower if it's too cold outside?
Thats right - when the temperature is below zero you cannot use Grand California because dirty water in tank will freeze...
@@barturban Oh, the dirty water. What about clean water?
Clean water tank is inside the car so it shouldnt feeze
@@barturban At least there's that, I suppose. Thanks.
Дякую сподобалось😉🇺🇦👍
16:53 niedługo za stówkę euro będzie można hotel nad Adriatykiem kupić 😉🤣 bo kolejne sieci zamykają obiekty. Może w chłodzie i po ciemku, bo media odcięte 😉 ale hej! na insta wrzucasz, że powiodło się i zamiast spać w VWeju kupiłeś se hotel 😅
То моя мрія! Не знаю чи зможу таке придбати, але як закіньчится війна, обовязково куплю vwt4, візьму родину, пса та котиків своїх, і поїдемо на море! На наше рідне море!
Samochud jest bardzo fajny
Hej ! Czy byłbyś w stanie przetestowac Subaru Outback ?
Czesc, ciezko bedzie. Auta sa w Krakowie plus slaby kontakt z importerem mam :( kiedys mi w ogole nie odpisywali na maile wiec przestalem pisac ;)
@@barturban Trzymam kciuki zeby się udało ;]
Ja się tylko pytam,jak jechać 15 godzin na tych tylnych fotelach ? Co za osioł to zaprojektował ?
Na szczescie ja prowadzilem...
Ostatnio często pokazujesz kampery, czyżbyś planował zakup :) ?
Nieee, czysty przypadek ;)
15:10 - ukraińskie blachy :)
Czy to jest zabudowana Westfalii? Nie widzę loga na zewnątrz plus wszystkie te niedoróbki pozwalają sądzić, że to ktoś inny robił te zabudowę.
Zameczki w szafkach nie są uszkodzone, po prostu ktos nie wykupił ich w konfiguratorze po 2tys za sztuke ...
Czy dobrze rozpoznaje, że byłeś w okolicach Premantury? Przynajmniej tak mi się te ciasne zakręty kojarzą, a i tam jest ten rezerwat gdzie pełno Niemców w camperach przesiaduje :D
Gdzies tam na Krk bylem ;)
Tam na zderzaku jest ukryta klapka i tam jest stopień z lewej i z prawej nie trzeba po kole wchodzić 😅
Oooo, dzieki!
0:01 Kluczyki w VAGch chyba nigdy nie ulegną zmianie.
8:20 brudna czy szara? W kamperze to różnica.
15:19 cieśnienie w oponach nie jest obowiązkowy wyposażeniem?
Juz sa czasem nowe kluczyki w Vagach - okropne cale w piano black, rysuja sie na potege. A jaka jest roznica miedzy szara a brudna woda? Zawsze myslalem ze to to samo - jest zbiornik na brudna/szara wode, na czysta wode i kaseta od wc ;)
@@barturban Szara woda to ze zlewu. Brudna jest z wc. Z drugiej strony do trochę umowne.
Nie no kaseta z wc zawsze jest w srodku ;)
Jakoś mnie nie zaskoczyło, że ludzie robaki z Austrii ważą kampery czy aby na pewno o kilogram nie przekroczysz limitu jakby to miało jakiekolwiek znaczenie.
Hello. What is rpm at 120 km/h speed at 8th gear ?
Mam prośbę kiedy golf R
Materiał 10/10
Nie wiem niestety :( bedzie TRoc R ;)
@@barturban no TRoc R też super
Tak się zastanawiam nad marżą, którą producent narzuca na takie modele.Procentowo wydaje mi się, że jest to więcej niż przy popularnych modelach. W naszym "pięknym kraju" myślę, że ilość sprzedanych sztuk można liczyć na palcach u jednej ręki. Po za tym koszty marketingu w tym i udostępnianie "testerom aut" są bardzo przerzucane na jednostkowego klienta.
Wiem, wiem, reklama dźwignią handlu ale mam wrażenie, że czasami marketing(nie w przypadku aut) to nierzadko połowa ceny produktu. Kiedyś produkt walczył o klienta jakością i ceną, dziś jest tak, że im lepszy marketing tym lepsza sprzedaż.
Myślę, że to bardzo głupie ale i przejściowe.
Od dluzszego czasu reklama jest dzwignia handlu, to jest niestety slabe, mam nadzieje ze nie jestem czescia tego ;)
@@barturban Myślę,że jak najbardziej w tym uczestniczysz. Lepiej pokazać auto nawet jak ma słabe strony niż nie pokazywać wcale.To tak jak celebrytami,ważne żeby o nich ciągle mówić,nieważne czy dobrze czy źle.
Myślałem tak jak ty, dopóki nie zobaczyłem u jednego dealera ile stoi V klas MarcoPolo 😉 Zarówno gotowych do odbioru, jak i tych na przeglądzie/serwisie. Tych aut nie widać, bo unikają miast, nierzadko autostrad. Takim autem zwiedzasz zakamarki, ciekawe miejscówki, często więc unikasz głównych tras.
Natomiast co do walki jakością i ceną - masz rację. Dzisiaj nawet jak coś jest słabe/gunwiane, ale jest mocno promowane, przez youtuberów/instagramerów/ innych "erów" tym bardziej pożądane. Ale jak widać działa, bo sprzedaż rośnie, ludzie kredyty/raty/najmy biorą, żeby mieć/jeździć tym co pan/pani XXX 🤷♂
Pamiętać trzeba, ze od zeszłego roku mamy dodatkowy podatek na kampery…
W zderzaku są takie płetwy co się demontuje i tam można stanąć, dokładnie te kierownice powietrza na koła. A przekładnia to nie dsg:( to hydrokinetyk od Aisin
Ah moj blad, myslalem ze to DSG!
@@barturban też tak myślałem, zresztą sam vw unika podawania informacji na ten temat i wg mnie wprowadza w błąd. Co ciekawe wersja z napędem na oś z tyłu ma zupełnie inną skrzynię z racji tego ze silnik jest wzdłużnie a nie poprzecznie. Wersja rwd i 4motnion mają aisina
W testach camperów, którymi jeździ się na długie trasy, warto ocenić wygłuszenie kabiny przy prędkościach autostradowych, które mega wpływa na komfort podróżowania.
Jak oceniasz wygłuszenie w tym modelu? Da się rozmawiać/słuchać muzyki? :) Pozdrawiam!
Szybciej niz 120 nie podrozowalem ;) ale przy 120 jest znosnie, glosno ale da sie przezyc ;)
To jest nowe auto? Bo design równie dobrze może wskazywać na 10latka..Niemiec płakał jak malował;)
Ponownie Chorwacja ? :)
Czemu ponownie? ;)
@@barturban już kiedyś był test w Seline ;)
A no tak, Master ;)
Ej a w 3:22 tam gdzie jest to wyżłobienie na suwnice od drzwi to nie rdza przypadkiem?
Dla mnie to chyba Adria Twin Sports 640 SGX jest najlepszym kamberbusem 😎
O ciekawie wyglada :)
Czy ten krótki ma 3,5t na haku jak zwykły crafter i sprinter?
Niestety nie wiem tego
Czemu brak informacji o tachofrafie ?
No w wersji 600 nie trzeba ;)
@@barturban od 2026 jest wymagany 😂
Powaznie? Ale dla kazdego busa czy tylko dla kamperow?
@@barturban wszystko powyżej 2.8t. Witamy w uni europejskiej...
O kurcze, niezle
Wygląda jak Dzwonnik z Noterdame.
No taki sie urodziłem... a samochód ładny?
@@barturban raczej wyglądasz jak krasnolud z LOTR
Od wewnątrz wygląda jak kabina dla wytrzeźwień, w której można Kärcherem usunąć pozostałości. Od zewnątrz ok.
Hahahah, fakt mocno sterylne wnetrze :) jak w laboratorium
VW niby niemiecki a tu taka niespodzianka niemiecki bus w barwach Polski
Małe sprostowanie: Grand California ma klasycznego automata z przekładnia hydrokinetyczną, to nie jest skrzynia dwusprzęgłowa jak w mniejszej Californii.
Tak jest, dodalem komentarz pod filmem :) przrpaszam za pomylke@
za taką cene to chyba wolałbym już sam sobie zbudować vana
Ja pewnie tez ;)
104 watow idzie sie posmiac ;) Ciekawe przy takiej wadze ile oleju to bierze na 1000 km.
No slaby solarek ;)
To auto nie ma DSG, tylko hidrokinetyczny automat :)
Tak jest, moj blad - dodalem jakis czas temu komentarz pod filmem ;)
@@barturban Fakt, nie zauważylem wcześniej. Pozdrawiam ;)
Jak na auto chcące być kamperem to za dużo tych rzeczy "nie ma swojego miejsca w kabinie" na czas ich nieużywania. Generalnie dość słaba "oficjalna" przeróbka jak na cenę, którą VW woła sobie za bazową wersję.
Poprawka C1 prawko wystarczy
Ile litrów ma bak paliwa w tym bolidzie?
75 jak dobrze pamietam :) mowie o tym w materiale :p
Co to za Kemping ? 😊
Camping Glavotok :) ale trafilem tam przypadkiem, byl jedyny gdzie bylo miejsce bo w cienno pojechalem :p
@@barturban na przyszłość polecam wyspę RAB ! ;-)
9:49 to moskitiera
Ah racja!
za tyle siana to ja mogę se wyrobić z dwa dostawczaki na kampera marnowanie siana tylko według mnie
Za 200k ciezko zrobic cos na nowym busie, bo cena blaszakow tez mocno podskoczyła
@@barturban ciężko się nie zgodzić ale jak się ma dobre oko i głowę do interesów to można wyjść na swoim
200 cm wzrostu i można pomarzyć o wygodnym śnie 😢
200cm to można chyba pomarzyć o wygodnym życiu.
Ja mam 190 i od zawsze chciałem być niższy 😂
250 kg i też możesz pomarzyć o wygodnym śnie i nie tylko😃
@@monochromeherpestes8921 witaj brzusiu, żegnaj siusiu
Błędy w filmie.
1. Szafki się wszystkie otwierają tylko czego nie ma w opisie trzeba najpierw docisnąć drzwiczki i chwycić za zamek.
2. To nie skrzynia DSG tylko hydrokinetyczna 8 biegowa
3. Za 5k doplaty mamy ogrzewnie webasto Truma diesel, to nie ogrzewnie silnikiem
4. Wersja w filmie to czerwo biala rozklekotana demówka, dobijania przez dziennikarzy yutuberów i pracowników 😀
Co do numeru 2 to tak, moj blad - jest pierwszy komentarz pod filmem ;) co do 1 to tez probowalem, nie dzialalo :( a z 3 i 4 zgadzam sie ;)
@@barturban Te szafki tak źle działają z fabryki. Jak się je dociska i chwyta za zamek to się otwierają. To trzeba naprawdę mocno docisnac :) niektóre lekko, tak to po polsku spasowane w Wrześni ;)
Ja tam duzo osób już szarpało zamiast dociskać to te zamki padają.
Jeszcze co do wagi. Auto puste, bez paliwa waży 3050, czyli ma fabryczną ładowność jak opel corsa 🤣,
Tylko to nie wina vw, tylko tego absurdu 3.5t
Można też zamówić californie z dmc do 3.8T tylko wtedy kategoria C.
I co do zimy.
Auto ma izolowaną podłogę, zbiornik w opcji otwartej możemy używać zimą, co co wlejemy wyleci pod autem. Jak w starym PKP :)
No tak tylko z tym wylewaniem to tak srednio wolno :p
@@barturban to jest oficjalna instrukcja dla klienta, serio 😅
Wspominasz o tym że nie ma schodka w zderzaku i nie ma jak umyć solara a tam jest schodek tylko schowany. Trzeba wyciągnąć ta zaślepkę i cyk, można się wspinać
Taaaak, juz mi potem widzowie mowili :) dziekuje!
czyli jak Odyn. Sranie w Krzakach Zima/Lato
Tu mozna srac w aucie!
@@barturban no pacz a Odyn klęka i sie żegna W imie Ojca i Syna że nie...
yo
Yo yo
Flago Polski!
BMW x5 i Mercedes GLE nie są już takie ładne w najnowszych wcieleniach a Jeep Grand Cherokee wygląda super
Chyba nie pod tym testem komentarz ;)
@@barturban 🤣
Piękne auto lecz niestety gotowiec od Volkswagena przegrywa na każdym polu z firmą specjalizującą się w budowie kamperów (jak np. polski Globe-Traveller lub Hymer czy Kabe itp). Jest za drogi i za kiepsko wykonany/wyposażony. Przypomina bardziej po prostu busa do mieszkania a nie dom na kółkach.
Bajonśko droga zabawka i rażąco niedopracowana.
Ta mala california jakoś lepiej przemyślana siec wydaje 🤔
Samochód kompletnie nie z mojej bajki. Kemping to mi się kojarzy ze spaniem w namiocie a nie w samochodzie
A co nas to interesuje?
@@pazera66 to jest moja opinia więc siedź cicho!!!
Bo tobie Dawid się tylko kojarzy. Chuja wiesz i gowno widziałeś to piszesz kocopoły
@@dawidszweda9876 to sobie ja wygłaszaj żonie jesli lubi słuchać takich bez sensów
@@pazera66 największym bezsensem jesteś tu Ty. A poza tym mówiłem siedź cicho!!!!
Co do szafek, trzeba najpierw docisnąć.
Fajny samochód tylko jedno ale.. 2.0 kosiareczka z 4 garami i 177 to kpina przy takiej krowie. Tu powinno być przynajmniej 3.0 V6 diesel i jakieś 225 koni.
Nie ma takiej potrzeby - osiagi sa bardzo dobre, spalanie swietne, kultura pracy tez :)
@@barturban co z tego jak silnik pójdzie do remontu po 150k a taki 3.0 V6 przejedzie 500k+ i będzie dalej dzialac
Az tak malo trwale te 2.0 tdi?
Nie podałeś najwazniejszej informacji, kto wykonał zabudowę. Sam vw tego nie robi.
W zasadzie to nie wiem tego, myslalem ze to Westfalia ale nie ma nigdzie emblematow.
to VW robi we Wrześni
Tak tak, ale od kogo jest zabudowa
Nie wiem co miałeś na myśli mówiąc o zbudowaniu kampera samemu. Jeśli oddanie do firmy podwozia na zrobienie zabudowy to ok. Niestety robienie samodzielnie takich przeróbek nie jest legalne i takie auto nie powinno przejść przeglądu.
Tak tak, chodzilo mi o oddanie to zabudowy do firny. Kupujemy blaszaka i oddajemy fachowcowi. A samemu nie mozna?
Przecież balcamp zrobi Ci co chcesz ... aprop to robią też swoje kampery
@@barturban nie można, musisz mieć papier właśnie od firmy która robi takie rzeczy. Tak samo nie można samemu robić autolawet.
Można - pod warunkiem, że nie usuniesz ściany grodziowej pomiędzy szoferką a paką. Co zrobisz wówczas na pace, to już Twoja sprawa. Taki kamper traci trochę na praktyczności, ale jest w pełni legalny w użytkowaniu.
Ale on dziwinie zmienia biegi. Przyspieszasz na maksa a on nawet do 4k obrotów nie dochodzi :/ W spalinówkach silniki normalnie się kręcą do 4500 obrotów poza pierwszym biegiem
W trybie manualnym 4200obrotów to max, wsumie po co kiedy i tak nic się nie dzieje ponad 4 tysiące obrotów
@@gregor8752 Dzieje sie, dzieje. Powyżej 4200 juz faktycznie niewiele ale tutaj widzimy zmianę przy 3700
Mój wymarzony camper i przesuwnymi drzwiami
Ładowność kasuje sens tego auta. Solar to zabawka - umiejscowienie solara to pomyłka, autonomiczność na prądzie to jedna doba więc odpada spanie na dziko. Jak kto lubi. Ale Janusze będą mogli stać na kampie z piwkiem w ręce i mruczeć "pa jakiego mam woncwagena gran kalfornie!"😂😂😂 Lodówka zasilana tylko prądem - totalna pomyłka łącząc to z lipną autonomicznością na prądzie. Taka droga zabaweczkando chealenoa się przed tymi, którzy się nie znają na temacie😂
Ładowność to akurat zbliżona to większości kanperovanów, ale reszta zgadzan sie - solar, lodowka, akumulator, są słabe