Ich wünsche erstmal frohe Festtage! Engere Signalsetzung führt ab einem bestimmten Punkt auch nicht mehr zu einer Verbesserung, eher im Gegenteil. Erstens sind die Züge unterschiedlich lang, und ausserdem ist es dann so, dass ein Zug fast immer zwei Blöcke belegt. Das wird nicht zu einem schnelleren Transport führen, sonder zu mehr Stop-and-Go. Das führt dann dazu, dass Züge an jedem Signal halten müssen, also alle paar Meter. Blöcke sollten üblicherweise mindestens zwei bis drei mal so lang wie der längste Zug sein, mehr Signale bringen dann auch nicht mehr Kapazität. Die Länge der Züge solltest du vor allem bei den eher flachen Linien erhöhen (zum Beispiel Holz, Stahl, oder auch Maschinen in die Städte). Bei den steilen Linien zu Erz und der neuen Kohle-Linie würde ich davon abraten. Auf den flachen geht aber durchaus noch was. Die Lösung mit der Werkbahn an dieser Stelle finde ich aber sehr schön und elegant! Würde sich bei der einen Kohle-Linie dann auch anbieten. Die Zahl in der Terminal-Ansicht gibt übrigens an, um welche Haltestelle es sich in der Linie handelt. Kann es ausserdem sein, dass beim Stahlwerk im Moment beide Kohlelinien auf demselben Terminal halten? Falls ja, müsste man das nochmal ändern.
Dann doch eher "Steinkirchen". Ansosten finde ich "Stein am Hain" (~Stein am Rhein), "Kieselbronn", "Sandford" (~Zandvoort), oder "Hinkelstein" auch schön, da diese mal eine Abwechslung zu den anderen, doch recht ähnlich gestalteten Stadtnamen wären.
Ja, wäre auch meine erste Idee gewesen. Aber machen wir es uns nicht dabei zu leicht? In einem anderen Kommentar wurde "Schiefernkirchen" vorgeschlagen.
Mein Namensvorschlag wäre Sandkirchen. Btw. Vielleicht könntest du noch ein Lager an dem Bretter-Bahnhof der Werksbahn bauen und eventuell die eine Ausfahrtsstrasse am Bretterbahnhof (Werksbahn) begradigen, die hat irgendwie einen komischen Knick. Ich finde übrigens die Option mit der Bretterwerksbahn echt eine coole Idee und gemessen an deiner Hausregel ein Geniestreich! 😂 Alles Gute und frohes Fest Euch Allen.
Lieber Steinwallen, danke für die gute Unterhaltung. Es wäre wünschenswert mal das Einfärbe-Feature des Spiel in Aktion zu sehen. Evt mal einen roten Express Zug oder ein modisches Taxigelb für den Stadtverkehr. Vielleicht sogar eine schicke Firmenfarbe für die Prestigelinien des Unternehmens. Man kann auch Lokomotiven und Wagons getrennt einfärben. Frohe Festtage!
frohe weihnachten Steinwallen! Ich habe das Video jetzt noch nicht ganz zu Ende gesehen, aber mir ist etwas extrem wichtiges aufgefallen: Bei deiner neuen Bretterlinie musst du unbedingt ein Warenhaus an das Depot packen, sonst wirst du da unglaublich viele Bretter verlieren. Und vll solltest du den Maschinen- und Stahlzügen einfach die Auswahl lassen, auf welchen Gleis sie halten möchten. Ich denke aber, dass du um einen dritten Halt dort nicht drum herum kommst, aber die Auswahl könnte da schon ein bissi helfen. Edit: Warum benutzt du für den kurzen Kohlenzug nicht auch einfach die Werkbahnen? Damit würdest du die Strecke dort ein Stück entlasten und dir einen Bahnhof sparen. Edit2: ok nvm. Schein so, als würde dein Sägewerk gar nicht hinterherkommen mit der Bretterproduktion. Edit3: Wie im letzten Video schon erwähnt: Der Fakt, dass sich Oberschotterbach ständig zurück entwickelt, zeigt eigentlich nur, dass die Versorgung mit Maschinen und/oder Werkzeugen nicht optimal ist. Wie du ja schon festgestellt hast, sind echt verdammt viele Züge auf der Maschinen/Stahl/Kohle/Erzlinie. Wie bei Edit erwähnt, würde ich die zwei Züge entfernen und durch Trucks/Werkbahnen ersetzten (eher Werkbahnen, denn wenn du mit den schon spielst, solltest du sie auch nutzen. Persönlich finde ich die ein bissi Game Breaking, da sie doch schon extrem stark wirken.).
Mein Namensvorschlag wäre Steilenkirchen, wegen der vielen Berge im Umland. Alternativ ginge auch Schweitenknirschen aber ich glaube das ist etwas zu affig :D
Frohe Weihnachten. Ich weiß, du magst keine 4 spurigen Strecken, aber vllt wäre das eine Lösung für die Kohlestrecke. Also die 1. und 2. Kohlelinie ab der "alten" Mine auf auf einem kurzen Stück 4spurig zu führen, eventuell mit Überholgleis im Bahnhof. Würde wohl ordentlich den Takt entzerren. Ansonsten feiert alle schön. 😊
26:50 Die bunt unterlegten Zahlen sind die Nummern der Haltestellen auf ihren Linien. Falls eine Linie an einem Bahnhof mehrfach hält, kann man die dann unterscheiden.
Es gibt für den Abstandsmesser eine Mod die einfach immer die Entfernung vom letzten gesetzten Objekt anzeigt und somit auch nie wirklich Performance oder Speicher frisst. Ansonsten ist der Grund warum das Ruhrgebiet so groß geworden ist, dass man für 1x Stahl eigentlich 4xKohle benötigt (jedenfalls zur damaligen Zeit) weshalb man Eisen grundsätzlich zur Kohle hinbrachte und dort das Stahlwerk baute als umgekehrt. Hinter diesem Grund wäre es also vertretbar die Kohlemine am Stahlwerk ebenfalls mit einer Werkbahn zu erschließen.
Kleine Anmerkung, am effizientesten ist es mittig zwischen den Hauptgleisen zu wenden, damit nie ein Hauptgleis doppelt genutzt wird. Dann kann der Bahnsteig mangels Rampen aber auch eigentlich nie bestückt werden. Wenn du es so belässt, würde eher das Zuggewicht als Ansatz ziehen. Volle Züge direkt raus, damit sie leer schneller über die Weichen kommen und leere Züge zuerst kreuzen lassen, damit sie beim rausschnaufen nicht blockieren. Btw im Radio wird man subtil dran erinnert dass Weihnachten sein könnte. Von daher schönes Fest und ruhige besinnliche Familienzeit.
Zunächst frohe Weihnachten. Beim Bahnhof (so um Minute 9 oder 10) hast du die Wartesignale auf das Durchfahrtssgleis gesetzt. Wäre es nicht sinnvoller die Signale bei den Ausfahrtsplatformen zu setzen so dass die Züge die durchrauschen nicht anhalten müssen?
Es geht bei den Signalen um die Trennung von Blöcken. Daher führt das gesetzte Signal dazu, dass der Zug nicht weiter hinten warten muss, wenn der Bahnhofsblock besetzt ist. Die Plattformen haben integrierte Ausgangssignale.
Ich würde dir aufgrund der immer noch extrem hohen Taktung zwischen dem Bretterwerk und dem Stahlwerk eine klassische 4 Gleisigkeit empfehlen, da ein und ausfahrende Züge immer den Durchgangsverkehr behindern. Da es dort noch unverbaut ist, kannst du es dort super hin bekommen. Um deine errechnete Rate stabil halten zu können.
Auf so kurzen Streckenabschnitten gerade im Bahnhofsvorfeld würde ich auf die Regel keine vierspurige Streckenführung einzurichten verzichten. Beim Vorbild wurde und wird das zuhauf so gemacht :)
@@Steinwallen Unklar formuliert von mir, sorry. Ich meinte damit auch die relativ kurzen Streckenabschnitte zwischen den Bahnhöfen auf der Güterstrecke. Wäre nicht unrealistisch, da diese Abschnitte zwischen Kohle- und Stahlwerk sehr kurz und stark frequentiert sind. So oder so, danke für die Videos und schöne Feiertage :)
Frohe Weihnachten und besinnliche Feiertage wünsche ich euch allen. Wäre es an den Durchfahrtsbahnhöfen nicht sinnvoller den Zügen, die Terminal selber zu überlassen? Anstatt dann auf der Strecke zu stehen und zu warten bis ihr festgelegtes Terminal frei wird nehmen sie einfach das leere.
Ich bin für Quarzkirchen. Btw wäre es zum Ansehen super hübsch wenn du per Mod Kirchen und Burgen integrieren könntest. Vor allem Kirchen finden sich ja doch in fast jeder Ortschaft, in großen Städten sogar mehrere.
In Anlehnung an Gelsenkirchen(Schalke). Es ist zwar keine Kohle aber ein Bergwerk in der Gegend und das Stahlwerk auf der anderen Seite würde auch passen. Der Rurpott in klein.
Was ich bei Brücken empfehlen kann, weil ich diese Hügelbrücken immer sehe. Du kannst an beiden Seiten schon die Schiene erhöht bauen und musst dann einfach nur die Linie verbinden. Leider hat das Spiel sonst immer die Angewohnheit, dass das über Flüssen solchen komischen Buckel baut. Und geruhsame Feiertage.
@@Steinwallen Oh. Ich erinnere mich, als sei es erst gestern gewesen. Mein Fehler. Ich hab den Kommentar hier auch zur Minute 40:00 geschrieben und einfach die eigentlich gezeigte Brücke ausgeblendet.
ich finde es noch untypisch, dass bei den Bahnhöfen die ausfahrenden Züge Vorfahrt haben. Wenn man die Signale auf den Durchfahrtsgleisen in den Bahnhöfen entfernt, müsste das Ganze noch etwas flüssiger laufen. Der Zug im Bahnhof steht ja eh schon. Schöne Weihnachten!
Nein, so funktioniert das leider nicht. Die Signale wegzunehmen führt nur dazu, dass die durchfahrenden Züge weiter vorne stehen, wenn der Block besetzt ist. Die Signale haben keine Vorfahrtsfunktion, sondern trennen einfach die Gleise in Abschnitte. Es gibt keine Haupt- und Nebengleise. Wer zuerst in einen Abschnitt fährt, blockiert diesen für die Anderen.
Deine Werkbahndepots sind zu kurz für deine Fahrzeuge. Das sieht optisch nicht gut aus. Einfach um eine Terminallänge ausbauen 😊 21:11 Hättest du übrigens bei der anderen Bretterbahn die dann verschifft wird auch schon.
Ich glaube dein 4 Punkte Plan zu weniger Staus und mehr Pünktlichkeit war erfolgreich. Mal kucken ob sich der Onkel Lutz von der real existierenden Bahn über die Feiertage bei dir meldet. Trotzdem bin ich der Meinung dass du eine weitere Hausregel einführen sollst die da heisst: Zugkreuzungen nur dort wo wenig los ist. Die Karte hat 16 Städte mit je 6 Bedürfnissen plus Personenverkehr. Auch wenn die Züge in Zukunft doppelte Kapazität und doppelte bis dreifache Geschwindigkeit haben. Das wird dann lebhaft. Man könnte an den Gleisdreiecken und an der Kreuzung der Hauptlinie und der "anderen Hauptlinie" anfangen. Ein zweiter Punkt betrifft die Zuglänge. In schätze in 20 Jahren sind deine Züge 200 m Lang. Wenn du deine Bahnhöfe und die Trassenführung schon jetzt darauf ausrichtest ersparst du dir viel Fummelkram in Zukunft. Historisch gesehen passt das ungefähr. Du bist jetzt im Jahr 1892. Die erste Eisenbahnbrücke wurde 1838 bei Wurzen gebaut. 1907 wurde in Stuttgart das Tunnelgebirge begonnen, Es verbindet auf 100 m Breite kreuzungsfrei 19 Gleise, teilweise in 3 Etagen. Ich freue mich auf die neue Staffel und schöne Feiertage
Ich wußte nicht dass du eine Hausregel hast keine 4 Gleisigkeit zu machen. Darf ich fragen warum? Das mag ja unrealistisch sein im echten leben...aber bei Zig Betrieben und Städten die quasi mal in RL gerechnet 5000 Meter voneinander entfernt sind ist das doch eigentlich absurd?
Das hat zwei Gründe: 1. 4-gleisige Strecken in der Landschaft verderben mir völlig die Immersion. 2. Der Zwang zur Zweigleisigkeit sorgt dafür, dass man über Optimierung nachdenken muss, dass man sich über bessere Loks sehr freut, dass man über die Bahnsteige tüftlen muss etc. Einfach immer mehr Gleise nebeneinander zu bauen, nimmt mir den ganzen Reiz des Spiels. Und ich bin auch überzeugt, dass es funktionieren wird.
@@Steinwallen Hui. Ok! Das ist dann wirklich eine dolle Herausforderung! Aber stimmt natürlich, mit technischem Fortschritt wird das immer wieder etwas einfacher. Aber zumindest Ich würde dir jederzeit eine Ausnahme zugestehen! :-)
Namensvorschag: Steinkirchen
Ich wünsche erstmal frohe Festtage!
Engere Signalsetzung führt ab einem bestimmten Punkt auch nicht mehr zu einer Verbesserung, eher im Gegenteil. Erstens sind die Züge unterschiedlich lang, und ausserdem ist es dann so, dass ein Zug fast immer zwei Blöcke belegt. Das wird nicht zu einem schnelleren Transport führen, sonder zu mehr Stop-and-Go. Das führt dann dazu, dass Züge an jedem Signal halten müssen, also alle paar Meter. Blöcke sollten üblicherweise mindestens zwei bis drei mal so lang wie der längste Zug sein, mehr Signale bringen dann auch nicht mehr Kapazität.
Die Länge der Züge solltest du vor allem bei den eher flachen Linien erhöhen (zum Beispiel Holz, Stahl, oder auch Maschinen in die Städte). Bei den steilen Linien zu Erz und der neuen Kohle-Linie würde ich davon abraten. Auf den flachen geht aber durchaus noch was.
Die Lösung mit der Werkbahn an dieser Stelle finde ich aber sehr schön und elegant! Würde sich bei der einen Kohle-Linie dann auch anbieten.
Die Zahl in der Terminal-Ansicht gibt übrigens an, um welche Haltestelle es sich in der Linie handelt. Kann es ausserdem sein, dass beim Stahlwerk im Moment beide Kohlelinien auf demselben Terminal halten? Falls ja, müsste man das nochmal ändern.
Ich wäre für Steinernkirchen :)
Frohes Fest euch allen!
danke, dir auch
Dann doch eher "Steinkirchen". Ansosten finde ich "Stein am Hain" (~Stein am Rhein), "Kieselbronn", "Sandford" (~Zandvoort), oder "Hinkelstein" auch schön, da diese mal eine Abwechslung zu den anderen, doch recht ähnlich gestalteten Stadtnamen wären.
Ja, wäre auch meine erste Idee gewesen. Aber machen wir es uns nicht dabei zu leicht? In einem anderen Kommentar wurde "Schiefernkirchen" vorgeschlagen.
@LordBuuuuu Schiefernkirchen klingt meiner Ansicht nach nicht sehr überzeugend. Die Wortmelodie wirkt auf mich zumindest unpassend.
Schöne Staffel, vielen Dank Steinwallen.
Und ich wünsche frohe Weihnachten an alle die es feiern, und eine gute Zeit für alle anderen.
Das wünsche ich dir auch!
Schieferkirchen- frohe Weihnachten
Adaption: Schiefernkirchen
Und frohe und besinnliche Weihnachten zurück
Jetzt hab ich nach Jahren mal wieder Bock selbst eine Partie zu spielen. Danke dafür. Der Weihnachtsurlaub ist wieder interessanter geworden.
Mein Namensvorschlag wäre Sandkirchen.
Btw. Vielleicht könntest du noch ein Lager an dem Bretter-Bahnhof der Werksbahn bauen und eventuell die eine Ausfahrtsstrasse am Bretterbahnhof (Werksbahn) begradigen, die hat irgendwie einen komischen Knick. Ich finde übrigens die Option mit der Bretterwerksbahn echt eine coole Idee und gemessen an deiner Hausregel ein Geniestreich! 😂
Alles Gute und frohes Fest Euch Allen.
Lieber Steinwallen, danke für die gute Unterhaltung.
Es wäre wünschenswert mal das Einfärbe-Feature des Spiel in Aktion zu sehen. Evt mal einen roten Express Zug oder ein modisches Taxigelb für den Stadtverkehr. Vielleicht sogar eine schicke Firmenfarbe für die Prestigelinien des Unternehmens. Man kann auch Lokomotiven und Wagons getrennt einfärben.
Frohe Festtage!
Schweißenkirchen wäre mein namenvorschlag für die neue stadt
Falls du die Stadt vorwiegend per Schiff versorgen möchtest: Steinfurt wäre mein Vorschlag
frohe weihnachten Steinwallen!
Ich habe das Video jetzt noch nicht ganz zu Ende gesehen, aber mir ist etwas extrem wichtiges aufgefallen: Bei deiner neuen Bretterlinie musst du unbedingt ein Warenhaus an das Depot packen, sonst wirst du da unglaublich viele Bretter verlieren.
Und vll solltest du den Maschinen- und Stahlzügen einfach die Auswahl lassen, auf welchen Gleis sie halten möchten. Ich denke aber, dass du um einen dritten Halt dort nicht drum herum kommst, aber die Auswahl könnte da schon ein bissi helfen.
Edit: Warum benutzt du für den kurzen Kohlenzug nicht auch einfach die Werkbahnen? Damit würdest du die Strecke dort ein Stück entlasten und dir einen Bahnhof sparen.
Edit2: ok nvm. Schein so, als würde dein Sägewerk gar nicht hinterherkommen mit der Bretterproduktion.
Edit3: Wie im letzten Video schon erwähnt: Der Fakt, dass sich Oberschotterbach ständig zurück entwickelt, zeigt eigentlich nur, dass die Versorgung mit Maschinen und/oder Werkzeugen nicht optimal ist. Wie du ja schon festgestellt hast, sind echt verdammt viele Züge auf der Maschinen/Stahl/Kohle/Erzlinie. Wie bei Edit erwähnt, würde ich die zwei Züge entfernen und durch Trucks/Werkbahnen ersetzten (eher Werkbahnen, denn wenn du mit den schon spielst, solltest du sie auch nutzen. Persönlich finde ich die ein bissi Game Breaking, da sie doch schon extrem stark wirken.).
Selten so gelacht wie bei dem Bug mit den Werksbahnen 😂
Steinchenkirchen wäre eine Idee.🤔😉
Einfach: Steinchenkirchen
Kompliziert: Lichtenstein (Kirche->göttliches Licht)
Mein Namensvorschlag wäre Steilenkirchen, wegen der vielen Berge im Umland.
Alternativ ginge auch Schweitenknirschen aber ich glaube das ist etwas zu affig :D
Frohe Weihnachten.
Ich weiß, du magst keine 4 spurigen Strecken, aber vllt wäre das eine Lösung für die Kohlestrecke. Also die 1. und 2. Kohlelinie ab der "alten" Mine auf auf einem kurzen Stück 4spurig zu führen, eventuell mit Überholgleis im Bahnhof. Würde wohl ordentlich den Takt entzerren.
Ansonsten feiert alle schön. 😊
Frohe Weihnachten!
Namensvorschlag: Schuttkirchen
26:50 Die bunt unterlegten Zahlen sind die Nummern der Haltestellen auf ihren Linien. Falls eine Linie an einem Bahnhof mehrfach hält, kann man die dann unterscheiden.
Eine kurze Gesamtübersicht über die Flotte wäre mal interessant, falls es so etwas gibt. 😊
Es gibt für den Abstandsmesser eine Mod die einfach immer die Entfernung vom letzten gesetzten Objekt anzeigt und somit auch nie wirklich Performance oder Speicher frisst. Ansonsten ist der Grund warum das Ruhrgebiet so groß geworden ist, dass man für 1x Stahl eigentlich 4xKohle benötigt (jedenfalls zur damaligen Zeit) weshalb man Eisen grundsätzlich zur Kohle hinbrachte und dort das Stahlwerk baute als umgekehrt. Hinter diesem Grund wäre es also vertretbar die Kohlemine am Stahlwerk ebenfalls mit einer Werkbahn zu erschließen.
Kleine Anmerkung, am effizientesten ist es mittig zwischen den Hauptgleisen zu wenden, damit nie ein Hauptgleis doppelt genutzt wird. Dann kann der Bahnsteig mangels Rampen aber auch eigentlich nie bestückt werden. Wenn du es so belässt, würde eher das Zuggewicht als Ansatz ziehen. Volle Züge direkt raus, damit sie leer schneller über die Weichen kommen und leere Züge zuerst kreuzen lassen, damit sie beim rausschnaufen nicht blockieren. Btw im Radio wird man subtil dran erinnert dass Weihnachten sein könnte. Von daher schönes Fest und ruhige besinnliche Familienzeit.
Schiefernkirchen oder Sandstein-Obernkirchen
Schiefer-Kirchen, ist mein Vorschlag 😅
Zunächst frohe Weihnachten.
Beim Bahnhof (so um Minute 9 oder 10) hast du die Wartesignale auf das Durchfahrtssgleis gesetzt. Wäre es nicht sinnvoller die Signale bei den Ausfahrtsplatformen zu setzen so dass die Züge die durchrauschen nicht anhalten müssen?
Es geht bei den Signalen um die Trennung von Blöcken. Daher führt das gesetzte Signal dazu, dass der Zug nicht weiter hinten warten muss, wenn der Bahnhofsblock besetzt ist. Die Plattformen haben integrierte Ausgangssignale.
Ich würde dir aufgrund der immer noch extrem hohen Taktung zwischen dem Bretterwerk und dem Stahlwerk eine klassische 4 Gleisigkeit empfehlen, da ein und ausfahrende Züge immer den Durchgangsverkehr behindern. Da es dort noch unverbaut ist, kannst du es dort super hin bekommen. Um deine errechnete Rate stabil halten zu können.
Wie erwähnt, habe ich die Hausregel, keine Viergleisigkeit zu nutzen.
Auf so kurzen Streckenabschnitten gerade im Bahnhofsvorfeld würde ich auf die Regel keine vierspurige Streckenführung einzurichten verzichten. Beim Vorbild wurde und wird das zuhauf so gemacht :)
Im Bahnhofsvorfeld habe ich ja auch Viergleisigkeit. Nur auf der Strecke eben nicht.
@@Steinwallen Unklar formuliert von mir, sorry. Ich meinte damit auch die relativ kurzen Streckenabschnitte zwischen den Bahnhöfen auf der Güterstrecke. Wäre nicht unrealistisch, da diese Abschnitte zwischen Kohle- und Stahlwerk sehr kurz und stark frequentiert sind. So oder so, danke für die Videos und schöne Feiertage :)
Kieselkirchen als Vorschlag für den Ortsnamen
Bergkirchen :)
Schieferkirchen
Wie wäre es mit Felsenkirchen?
Schotterkirchen
1:20 Steinenkirchen
Frohes Fest an alle. :)
Und zum Abschluss des Festtages eine schöne Portion Lets Play von Steinwallen ^^
Namesvorschlag: Steinhafen oder Schleifstein
Frohe Weihnachten und besinnliche Feiertage wünsche ich euch allen.
Wäre es an den Durchfahrtsbahnhöfen nicht sinnvoller den Zügen, die Terminal selber zu überlassen?
Anstatt dann auf der Strecke zu stehen und zu warten bis ihr festgelegtes Terminal frei wird nehmen sie einfach das leere.
1:15 Schweidenfelskirchen
Namensvorschlag: Schiefernkirchen
Ich bin für Quarzkirchen.
Btw wäre es zum Ansehen super hübsch wenn du per Mod Kirchen und Burgen integrieren könntest. Vor allem Kirchen finden sich ja doch in fast jeder Ortschaft, in großen Städten sogar mehrere.
Euch allen ein Frohes Fest :)
Mein Namensvorschlag : Schwerkiesel
Namensvorschlag: Schotterdom
Frohe Festtage Euch allen 🙂
Schleifenkirchen wär doch was
Schleifenkirchen hat ja kein Bezug zu Mineralien bzw. Steinen.
Namensvorschlag: Kieselkirchen.
In Anlehnung an Gelsenkirchen(Schalke). Es ist zwar keine Kohle aber ein Bergwerk in der Gegend und das Stahlwerk auf der anderen Seite würde auch passen. Der Rurpott in klein.
Als Name könnte ich mir Felsenkirchen vorstellen. der Fussballcub wäre dann der FC Falke 04 =D
Was ich bei Brücken empfehlen kann, weil ich diese Hügelbrücken immer sehe.
Du kannst an beiden Seiten schon die Schiene erhöht bauen und musst dann einfach nur die Linie verbinden.
Leider hat das Spiel sonst immer die Angewohnheit, dass das über Flüssen solchen komischen Buckel baut.
Und geruhsame Feiertage.
Genau so habe ich doch die Brücke der Kohlelinie in der letzten Folge gebaut. Nicht gesehen?
@@Steinwallen Oh. Ich erinnere mich, als sei es erst gestern gewesen. Mein Fehler. Ich hab den Kommentar hier auch zur Minute 40:00 geschrieben und einfach die eigentlich gezeigte Brücke ausgeblendet.
Alles klar. Kein Ding!
ich finde es noch untypisch, dass bei den Bahnhöfen die ausfahrenden Züge Vorfahrt haben. Wenn man die Signale auf den Durchfahrtsgleisen in den Bahnhöfen entfernt, müsste das Ganze noch etwas flüssiger laufen. Der Zug im Bahnhof steht ja eh schon. Schöne Weihnachten!
Nein, so funktioniert das leider nicht. Die Signale wegzunehmen führt nur dazu, dass die durchfahrenden Züge weiter vorne stehen, wenn der Block besetzt ist. Die Signale haben keine Vorfahrtsfunktion, sondern trennen einfach die Gleise in Abschnitte. Es gibt keine Haupt- und Nebengleise. Wer zuerst in einen Abschnitt fährt, blockiert diesen für die Anderen.
Kieselkirchen
Deine Werkbahndepots sind zu kurz für deine Fahrzeuge. Das sieht optisch nicht gut aus. Einfach um eine Terminallänge ausbauen 😊 21:11
Hättest du übrigens bei der anderen Bretterbahn die dann verschifft wird auch schon.
Felsenkirchen
Schweitenstein
Staffel schon wieder vorbei? 😭
Schweitenwall
Schweitenkirchstein
Scheibenkiesel?
Schweitenkiesel
Ich glaube dein 4 Punkte Plan zu weniger Staus und mehr Pünktlichkeit war erfolgreich. Mal kucken ob sich der Onkel Lutz von der real existierenden Bahn über die Feiertage bei dir meldet. Trotzdem bin ich der Meinung dass du eine weitere Hausregel einführen sollst die da heisst: Zugkreuzungen nur dort wo wenig los ist. Die Karte hat 16 Städte mit je 6 Bedürfnissen plus Personenverkehr. Auch wenn die Züge in Zukunft doppelte Kapazität und doppelte bis dreifache Geschwindigkeit haben. Das wird dann lebhaft. Man könnte an den Gleisdreiecken und an der Kreuzung der Hauptlinie und der "anderen Hauptlinie" anfangen.
Ein zweiter Punkt betrifft die Zuglänge. In schätze in 20 Jahren sind deine Züge 200 m Lang. Wenn du deine Bahnhöfe und die Trassenführung schon jetzt darauf ausrichtest ersparst du dir viel Fummelkram in Zukunft.
Historisch gesehen passt das ungefähr. Du bist jetzt im Jahr 1892. Die erste Eisenbahnbrücke wurde 1838 bei Wurzen gebaut.
1907 wurde in Stuttgart das Tunnelgebirge begonnen, Es verbindet auf 100 m Breite kreuzungsfrei 19 Gleise, teilweise in 3 Etagen.
Ich freue mich auf die neue Staffel und schöne Feiertage
Ich wußte nicht dass du eine Hausregel hast keine 4 Gleisigkeit zu machen. Darf ich fragen warum? Das mag ja unrealistisch sein im echten leben...aber bei Zig Betrieben und Städten die quasi mal in RL gerechnet 5000 Meter voneinander entfernt sind ist das doch eigentlich absurd?
Das hat zwei Gründe: 1. 4-gleisige Strecken in der Landschaft verderben mir völlig die Immersion. 2. Der Zwang zur Zweigleisigkeit sorgt dafür, dass man über Optimierung nachdenken muss, dass man sich über bessere Loks sehr freut, dass man über die Bahnsteige tüftlen muss etc. Einfach immer mehr Gleise nebeneinander zu bauen, nimmt mir den ganzen Reiz des Spiels. Und ich bin auch überzeugt, dass es funktionieren wird.
@@Steinwallen Hui. Ok! Das ist dann wirklich eine dolle Herausforderung! Aber stimmt natürlich, mit technischem Fortschritt wird das immer wieder etwas einfacher. Aber zumindest Ich würde dir jederzeit eine Ausnahme zugestehen! :-)