Calculo Facil para seleccionar Guardamotor,Contactor y conductores en Motores Trifasico.

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  • Опубліковано 14 жов 2020
  • Calculo sencillo para seleccion de Contactores en arranque de motores Trifasicos.
    Forma Practica y facil en seleccionar conductores ,contactores y Guardamotores.

КОМЕНТАРІ • 257

  • @56-angeldamianavila84
    @56-angeldamianavila84 Рік тому +19

    Hola maestro, saludos desde argentina. Lo que está mostrando es super útil, pero de todas formas tengan en cuenta que si quieren sacar el máximo rendimiento de su motor, deben calibrar el guarda motor para la corriente nominal exacta, ya que si se lo calibra por debajo de ese valor, el motor nunca podrá alcanzar su máximo rendimiento. Lo que no se tiene en cuenta en el video son los detalles de las perdidas, en consecuencia a la perdida por potencia reactiva y otras disipaciónes por rozamiento, por ejemplo, lo que ocurre es que los devanados consumen más corriente para compensar esas perdidas y así entregar la potencia aparente que demanda la carga. Esta corriente extra hay que contemplarla para calibrar el guarda motor. Yo hice el calculo con valores estimados y queda así: Para un motor de 380v DELTA y potencia de 4KW con rendimiento η de 88%, el cual en la practica se puede calcular dividiendo la potencia mecánica saliente del sistema por la potencia eléctrica entrante al sistema y multiplicando por 100. Pout / Pin * 100; y un coseno de phi φ = 0,84, el cual indica el factor de potencia en el triangulo de potencias reactiva, aparente y activa. Con todos esos valores se calcula así: In = 4KW (Potencia activa) / ( √3 * 380v * 0,84 * 0,88 ) Esto me dio como resultado 8,2 A y sí hago 5,4 HP * 1,5A tal como lo exhibe en el video, obtengo 8,1A, así que los resultados concuerdan. En este caso no es demasiada la corriente excedente, pero contemplen que a menores factores de potencia y menores porcentajes de rendimiento en un motor, la corriente que excede es mayor. De todas formas no se hasta que punto eso es así en la practica, porque el devanado no puede tolerar mas de la corriente para la cual está hecho, es decir que si por alguna razón el rendimiento del motor es muy bajo y consume más corriente para entregar la potencia demandada, de igual forma se estará sobrecalentando los devanados. Lo normal es que los factores de potencia no sean menores a 0,7 y el rendimiento sea optimo, no menor al 80%.

  • @56-angeldamianavila84
    @56-angeldamianavila84 Рік тому

    Lo unció que no entiendo es porque la corriente es menor cuanto mayor la tensión de alimentación, me resulta incongruente.

  • @briancamarena1140
    @briancamarena1140 Рік тому

    como calculo la primera I???

  • @germanschroether5581
    @germanschroether5581 3 роки тому +9

    excelente Profesor!!una pregunta. porque vuelve a multiplicar la intensidad nominal nuevamente por 1,2 para la termomagnetica principal? gracias por todo!!

  • @Rodrigo-vx1xe
    @Rodrigo-vx1xe Рік тому

    PROFE..ME AYUDA CON ESTO? Si le entregamos energía eléctrica en 400 V y 50 Hz al motor utilizado para impulsar la bomba centrífuga, ¿cuál será la corriente activa que circula hacia el motor por cada fase a plena carga en (A)?

  • @invertorel

    Muchísimas gracias maestro. Aprovecho para consultarle por qué en la selección de los conductores, no se toma en cuenta la intensidad de arranque,la cual, como sabemos puede llegar a ser hasta 6 veces la nominal. Le agradecería mucho su respuesta. Saludos

  • @pablo360ms
    @pablo360ms Рік тому +1

    Profesor, tengo entendido que el arranque directo se aplica para motores eléctricos hasta 10HP, en el caso del motor de 20HP se tendría que usar 2 contactores para realizar el arranque estrella triangulo.

  • @maximofernandez9137
    @maximofernandez9137 2 роки тому

    No entiendo porque para calcular la sección hay que dividir por 3

  • @DiegoDarioParedez-rx6yp
    @DiegoDarioParedez-rx6yp 19 годин тому

    profe walter como va amigo? aquí retomando en la automatización por contactores 👍 saludos cordiales

  • @TheHenry2022
    @TheHenry2022 2 роки тому

    En la tabla marca un motor de 5 .5hp 14 amp. Pero cuando mido en vacío marca. 6 amo entonses no entiendo nada

  • @Electriperu

    Usted es un maestro que facilita el desarrollo , no como otros haces muchas formulas y sale lo mismo

  • @siddelba80
    @siddelba80 Рік тому +2

    Calculo Facil para seleccionar Guardamotor,Contactor y conductores en Motores Trifasico. ESO FUE 1NA CLASE MAGISTRAL SALU2 SR. Y LIKE UN SUSCRIPTOR LUIS DE PAT. ARG. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎DIOS LE BENDIGA

  • @eddynova8310
    @eddynova8310 2 роки тому +6

    Excelente explicación de una manera sencilla y magistral, un 100%100 de mi parte para usted .Dios lo bendiga y le des muchas salud y vida para que sigas haciendo esta clase de aporte en el sector de la electricidad.

  • @carlosmateo5787
    @carlosmateo5787 Рік тому +1

    Muy bien explicado , una enseñanza práctica sin tanta teoría técnica que a veces sobra ,felicitaciones caballero !!

  • @jaimeamaro6238
    @jaimeamaro6238 2 роки тому +1

    ... Felicidades y Muchas Gracias ... Sr. Walter Chavez Bustamante ....

  • @hiosevishem

    Mill gracias por tan grande y sencilla explicación Dios le de siempre mucha sabiduría

  • @botdeemergencia

    Estoy aprendiendo mi carrera de nuevo con usted, muchas gracias

  • @user-rn5jo2ft9r

    MIS RESPETO MAESTRO GRACIAS A SUS VIDEOS ENTIENDOMAS LO QUE ES ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

  • @richardjohnjaimeledesma1577
    @richardjohnjaimeledesma1577 2 роки тому +3

    Gran enseñanza maestro inspira a que uno puede ir ala guerra de emprender

  • @juanortega381
    @juanortega381 2 роки тому +1

    Muy buena profe saludos desde ate una explicación magisterial, muchas bendiciones