Buenas tardes profesor . Saludo desde Maracaibo estado Zulia Venezuela.. Díos le siga dando vida y salud y que nos sigas facilitando de su conocimiento 😊
Señor WALTER CHAVEZ lo saludo que este muy bien mi deseo es aprender REBOBINAR MOTORES se lo agradesco de todo ❤ mi nombre es jaime gracias sus videos son elegandes se entiende😂
todos sus videos son muy buenos felicitaciones, tengo una duda yo he mirado en youtube que hacen conexiones de motores en polos consecuentes es decir se conecta final del grupo con inicio del siguiente pero en los ejemplos que le digo ellos si dejan un grupo y usted dice que en polos consecuentes no se deja un grupo como lo hace en polos alternados.
Buenas profe, Dios le continúe bendiciendo en el nombre d Jesucristo, para q a la vez sea d bendición para los q seguimos sus tutoriales y para los q se van a anexar en el futuro cercano. Hacía falta alguien que explicara d esa forma, q hasta un tonto lo pueda entender sin quitarle la esencia d lo técnico y extraordinario q es el campo d la ELECTRICIDAD. GRACIAS q Dios le dé vida y salud para q nos nutra d todos sus conocimientos, un abrazo
Amigo el motor puede estar en serie o paralelo y el motor es de 1780,1760,pero su velocidad de sincronismo es 1800 y no equivocarse la velocidad síncrona con asincrona
Buenas tardes. Gracias por toda la información que nos brinda. Tengo una duda. Un motor trifasico de 10 hp de 220V a 3450 rpm consume alrededor de 2.2 amperios por cada hp. Pero uno de similares características configurado en 4 polos o 1725 rpm, cuantos amperios aproximadamente debe consumir por cada hp???
Saludo, profesor Walter, Excelente! Estoy estudiando Bobinado de motores eléctricos,, Ya vi electricidad y motores monofásicos, ya estoy en motores Trifásicos, Con Usted y sus vídeos muy didácticos, tendré un profesor mas y Usted tiene un alumno mas. Tomas Valles desdé .. Venezuela.
Rebobinado de motor de inducción trifásico de 6 terminales Datos técnicos a tener en cuenta: ✓ 10 HP, 220V/380V, 60Hz, 1750RPM, 4 polos y 24 ranuras. ✓ Bobinado imbricado de doble capa - conexión por polos. Se requiere realizar los siguientes pasos: ✓ Calcular el número de bobinas totales del motor. ✓ Calcular el número de ranuras por polo y fase. ✓ Calcular el número de grupo totales. ✓ Calcular el número de grupos por fase. ✓ Calcular el número de bobinas por grupo. ✓ Calcular el paso de bobina. ✓ Calcular el paso de principios y realizar tabla de principios. ✓ Realizar el esquema de bobinado de motor trifásico de 6 terminales, según lo calculado.
Buenas noches en un motor de 20 hp con dos pares de polos (4polos) y 1800 rpm se puede hacer la conexión como la segunda explicación de abajo que hizo en grupos verdad?
hola adolfo,Yo los videos que grabo ya no lo veo,te sugiero que para la proxima vez hagas la pregunta completa,por que alli se refiere a varios temas,cuidese amigo y disculpe que no le conteste antes
Buen video profe. Una pregunta que diferencia existe entre un motor de 3600rpm y 1700 rpm mi pregunta masque nada refiere a el torque del motor si es que disminuye a mas revoluciones o tiene el mismo torque que uno de 1700
profesor como esta, me gustaría que explicara un diagrama de la conexión estrella-triángulo pero con motores de 9 puntas. por cierto muchas gracias por compartir sus grandes conocimientos sobre este tema, a mi me a ayudado enormemente. pd= por cierto lo que me explico fue un éxito, solo me quedó una enorme duda y es que para motores de mas de 36 hp para arriba "yo instale uno de 75 hp" el cálculo del relé térmico o GUARDAMOTOR hay que dimensionarlo como 40 amperios mas y desconozco el porqué "ojo sospecho el enorme TORQUE" ya que estos motores hacen una enorme fuerza en se breve fracción de tiempo n la estrella-triangulo y luego se estabiliza la intensidad de fase.
Ingeniero yo halle de un motor de 20 hp de 4 polos y de 30 hp de 6 polos en formula de la intensidad de corriente me salia decimales y lo pase a fracción seria 0,068 que viene aser *68* en amperios del 30 hp - *46* del 20 hp LA DIFERENCIA SERIA 22 Amperios que consumia mas el motor de 30 hp seria asi?
Hola como estas Dios te bendiga soy de venezuela , una pregunta profe , en el primer diagrama de 2 polos la polaridad en las otra bobinas no cambian por que es de 2 polos
hola amigo,como ves en el primer esquema son polos alternos y alli son de 2 polos,en el sgte esquema son polos consecuentes y el numero de polos se duplican y serian de 4 polos.
Hola profe son muy buenos sus vídeos pero tengo un motor trifasico que no tiene placa y estaba muy quemado sólo saqué como dato que tiene 18 bobinas imbrincadas 14 nudos y 4 cables de salidas y no se como conectarlo si me podría ayudar se lo agradecería saludos atentamente
debe ser 18 grupos totales y entonces son de 6 polos y conexion de polos alternos,mira mas videos de 12 grupos que tengo,alli son 4 polos .y para 6 polos agrega 18 grupos y haz tu conexion de ensayo.tu puedes hacerlo.
Que ocurre si en el cajetín de conexiones uno solo de los grupos, por error del taller de bobinado, cambia el cable de U por el de V². ? Esto suponiendo una conexión estrella que necesita ese motor
la conexion de polos alternos o polos consecuentes su diferencia son muchas primero la velocidad,luego el paso de fase,paso de bobina y muchas cosas mas,muy pronto hare video de como salen esos pasos
Hola si a un motor q funciona el arranque primero en estalla y a los 5 segundos se pasa a triangulo ..el problema mio es conectarlo ya q tengo los 6 cables sin identificar puedo encontrar los pares pero no se como cual es principio y final de cada bobina...alguna sugerencia por favor .desde ya muchas gracias
amigo la velocidad en motores trifasicos son de 2,4,6,8,10 y mucho mas polos y de alli sale la velocidad asincrona del motor, te invito a ver todo mis videos y alli te daras cuenta desde el principio,gracias porver mis videos y compartirlos
buenas noches amigo téngo un motor trifasico de 12 terminales de marca siemens para conectarlo a 220v mi pregunta es la tercera línea vendría siendo la neutra que sería 2 fases y neutra estoy en lo correcto gracias en coneccion 220v espero su respuesta...
Genialamigo como daria con el diagrama motor trifasico conexion (doble delta) y (delta sencillo) y (conexion estrella doble )con 12 bobinas;;;;; gracias
Saludos. Tengo un problema con un motor de dos velocidades, 1800 y 450. Son 72 canales. En baja tengo 24 grupos de bobinas, con un paso 6-4 y conexión triángulo polos consecuentes. Ahora, mi problema viene con la alta, son 12 grupos de bobinas, paso 18-16-14, he conectado en triángulo polos alternos, pero no me revoluciona como tal y no tiene fuerza. Será que mi error está en que se trata de una conexión en triángulo polos consecuentes?
@@walterchavezbustamante3846 Claro, pero no hay posibilidad de que con ese paso y 74 canales de trate de triángulo polos consecuentes? es decir, eso lo descarto? el motor es de un elevador, en baja presenta grupos de dos, paso 6-4. con una conexión en triángulo polos consecuentes, ya que se trata de 16 polos, es decir, 450 RPM. El motor en alta funciona subiendo la cabina, pero no bajando, obvio, al bajar se realiza la mayor fuerza, pues tiene que elevar contrapesos
hola amigo,alaplicar tension al estator este crea un campo magnetico al rotor y este produce el movimiento por medio dela induccion y por eso se dice que la velocidad del estator esmayor que la del rotor y de alli se produce el deslizamiento.
@@omarramirez5764 gracias a ti amigo por ver los videos y no olvides de compartir,solo en youtube colocasmi nombre y hay mas de 40 videos con respecto a electricidad
Hola Sara es sencillo allí son de 8 grupos x fase y si son polos alternos quiere decir q son de 8 polos.mira el video de "conexión de polos Alternados".y allí te das una idea.
hola amigo,en la actualidad hay muchosjovenes que desean aprender y les doy un alcance para que sean grandes profesionales,acerca de su comentario,para Ud le parece facil por que seguro tiene experiencia ,pero ud no nacio aprendiendo y tuvo que estudiar..gracias por ver mis videos y espero que en algun momento le guste mis videos que estoy seguro que nunca lo ha hecho.
Gracias maestro, este video es exactamente lo que se necesita a la hora de trabajar
Buenas tardes profesor . Saludo desde Maracaibo estado Zulia Venezuela..
Díos le siga dando vida y salud y que nos sigas facilitando de su conocimiento 😊
Gracias amigo
muy interesante,igualmente no me queda claro como identificar los polos de un motor en forma física,las formulas excelente.gracias
Muy buena explicacion.. muchas gracias saludos desde Argentina
Desde Colombia,valoró mucho lo que hace mi hermano,gracias
Gracias.
Excelente explicación 👍
Señor WALTER CHAVEZ lo saludo que este muy bien mi deseo es aprender REBOBINAR MOTORES se lo agradesco de todo ❤ mi nombre es jaime gracias sus videos son elegandes se entiende😂
Hola amigo el 11/05 inicia curso reb de motores en horas de 3 a 6 pm.todo los sabados.informe al whatssap +51933991560
señor me quito el sombrero gracias por compartir su sabiduria Dios le bendiga aprendi mucho
Amigo Walter, muchas gracias, exelelente explicación, saludos desde Oaxaca México, y gracias.
todos sus videos son muy buenos felicitaciones, tengo una duda yo he mirado en youtube que hacen conexiones de motores en polos consecuentes es decir se conecta final del grupo con inicio del siguiente pero en los ejemplos que le digo ellos si dejan un grupo y usted dice que en polos consecuentes no se deja un grupo como lo hace en polos alternados.
Ingeniero una pregunta cual es la diferencia en rebobinado en capas o embriagado en que cambia
Un saludo master desde Colombia, gracias por sus grandes aportes.
gracias amigo fernando
Excelente explicación profesor
gracias amigo
Gracias señor es muy valiosa y clara su enseñnza
Gracias profesor por brindar tus conocimientos, soy mecánico automotriz pero me gusta también el rebobinado.
Muy buen videos teórico entendible.. Gracias por su paciencia.. Me suscribo.
gracias amigo
Felicitaciones profesor Walter por su buen trabajo
Buenas profe, Dios le continúe bendiciendo en el nombre d Jesucristo, para q a la vez sea d bendición para los q seguimos sus tutoriales y para los q se van a anexar en el futuro cercano. Hacía falta alguien que explicara d esa forma, q hasta un tonto lo pueda entender sin quitarle la esencia d lo técnico y extraordinario q es el campo d la ELECTRICIDAD.
GRACIAS q Dios le dé vida y salud para q nos nutra d todos sus conocimientos, un abrazo
muchas gracias amigo y compartir videos.
muchas gracias profe, espero con ansias el de 12 grupos
gracias amigo por seguir y en proximo video se explicara todo
very nice prof i came to understand many things cos of your good vedeos
Mis repetos maestro, sus conocimientos son muy valiosos para mi. ¡Muchas gracias!
Con mucho gusto
Muchas gracias excelente la explicación soy de argentina la plata BsAs me en encanto muy instructivo👍💪👋😊👌
gracias amigo y ver todo mis videos y compartirlo
Excelente explicación...Felicitaciones.🙏🏽👍
Hola buenas tardes maestro
Muy bien explicado, clarísimo,
gracias
Gracias ricardo.y compartir videos
Excelente Master....gracias
Buen video profesor. Lo felicito por sus enseñanzas 👍🇵🇪
Hola, muchas gracias
Muchas gracias por el video me sirvio de mucho
Con mucho gusto
excelente explicación. saludos
Gracias amigo y compartir mis videos
Excelente profesor made in Perú
Hola, muchas gracias
Excelente explicación, consulta, donde puedo conseguir problemas de bobinados para resolver con todas las posibles conexiones y salidas. Gracias
Hola amigo,hay un libro de Rosenberg,libro teórico y práctico de rebobinado de motores eléctricos
Maestro muy agradecido por compartir su conocimiento, pero hay motores que traen serie triángulo alternado y las RPM son 1800
Amigo el motor puede estar en serie o paralelo y el motor es de 1780,1760,pero su velocidad de sincronismo es 1800 y no equivocarse la velocidad síncrona con asincrona
Excelente explicación, podría explicar la conexión de 4 paralelo estrella.
Gracias maestro
Buenas tardes. Gracias por toda la información que nos brinda. Tengo una duda. Un motor trifasico de 10 hp de 220V a 3450 rpm consume alrededor de 2.2 amperios por cada hp. Pero uno de similares características configurado en 4 polos o 1725 rpm, cuantos amperios aproximadamente debe consumir por cada hp???
Amigo solo emplear la fórmula de intensidad trifásica.la intensidad no influye en los 2 y 4 polos.
@@walterchavezbustamante3846 Ok. Muchas gracias
Excelente profesor, ya me suscribí a su canal. Que continúen los éxitos y los vídeos. Saludos. Desde Caracas-Venezuela!
gracias amigo y compartir ms videos
Muy buen trabajo , agradecido por su tiempo y dedicación al conocimiento , creando conciencia colectiva para el mundo ... gracias.
puedes unirte al grupo, muy pronto compartiremos informacion acerca de electricidad :
facebook.com/groups/701685017124229
gracias amigo yonathan
Buena explicación. Gracias
Magnifico tutorial, maestro. Le daremos seguimiento a sus siguientes capacitaciones, gracias
gracias amigo no solo hay uno hay 32 videos
Saludo, profesor Walter,
Excelente!
Estoy estudiando Bobinado de motores eléctricos,,
Ya vi electricidad y motores monofásicos, ya estoy en motores Trifásicos,
Con Usted y sus vídeos muy didácticos, tendré un profesor mas y Usted tiene un alumno mas.
Tomas Valles desdé .. Venezuela.
excelente amigo
maestrazo
perfecta explicacion
Gracias amigo.
Rebobinado de motor de inducción trifásico de 6 terminales
Datos técnicos a tener en cuenta:
✓ 10 HP, 220V/380V, 60Hz, 1750RPM, 4 polos y 24 ranuras.
✓ Bobinado imbricado de doble capa - conexión por polos.
Se requiere realizar los siguientes pasos:
✓ Calcular el número de bobinas totales del motor.
✓ Calcular el número de ranuras por polo y fase.
✓ Calcular el número de grupo totales.
✓ Calcular el número de grupos por fase.
✓ Calcular el número de bobinas por grupo.
✓ Calcular el paso de bobina.
✓ Calcular el paso de principios y realizar tabla de principios.
✓ Realizar el esquema de bobinado de motor trifásico de 6 terminales, según lo calculado.
Buenas noches en un motor de 20 hp con dos pares de polos (4polos) y 1800 rpm se puede hacer la conexión como la segunda explicación de abajo que hizo en grupos verdad?
hola adolfo,Yo los videos que grabo ya no lo veo,te sugiero que para la proxima vez hagas la pregunta completa,por que alli se refiere a varios temas,cuidese amigo y disculpe que no le conteste antes
Exelente profe aprendi
Gracias. Saludos
puedes unirte al grupo, muy pronto compartiremos informacion acerca de electricidad :
facebook.com/groups/701685017124229
Btardes profesor,una consulta:
El número de polos tiene alguna relación con el número de bobinados en el estator?
Mgracias x sus enseñanzas prof.
Así es amigo.te invito a unirte al curso que inicia 17 de abril
Mu buen video profesor!
Gracias a ti
Muchas gracias Maestro
Gracias a ti por ver mis videos
puedes unirte al grupo, muy pronto compartiremos informacion acerca de electricidad :
facebook.com/groups/701685017124229
BIEN, GRACIAS.
Gracias por comentar
Buen video profe. Una pregunta que diferencia existe entre un motor de 3600rpm y 1700 rpm mi pregunta masque nada refiere a el torque del motor si es que disminuye a mas revoluciones o tiene el mismo torque que uno de 1700
hola amigo los de 2 polos mayormente se usan para bombas de agua o ventiladores,en cambio el de 4 polos es para mayor fuerza y se usa en molinos,
Osea mientras menos rpm más torque?
Tengo un motor recalentado de 1/2 hp , x 1750rpm.
Se puede rebobinar y convertirlo en 1 hp ?
Buen video. por que se deja un grupo
En polos alternos se deja un grupo y en polos consecuentes no.todo esto se describe en los cálculos.
profesor como esta, me gustaría que explicara un diagrama de la conexión estrella-triángulo pero con motores de 9 puntas. por cierto muchas gracias por compartir sus grandes conocimientos sobre este tema, a mi me a ayudado enormemente.
pd= por cierto lo que me explico fue un éxito, solo me quedó una enorme duda y es que para motores de mas de 36 hp para arriba "yo instale uno de 75 hp" el cálculo del relé térmico o GUARDAMOTOR hay que dimensionarlo como 40 amperios mas y desconozco el porqué "ojo sospecho el enorme TORQUE" ya que estos motores hacen una enorme fuerza en se breve fracción de tiempo n la estrella-triangulo y luego se estabiliza la intensidad de fase.
Pronto amigo se despejaran tus dudas en otro video
@@walterchavezbustamante3846 muchísimas gracias profesor muy amable.
puedes unirte al grupo, muy pronto compartiremos informacion acerca de electricidad :
facebook.com/groups/701685017124229
Ingeniero yo halle de un motor de 20 hp de 4 polos y de 30 hp de 6 polos en formula de la intensidad de corriente me salia decimales y lo pase a fracción seria 0,068 que viene aser *68* en amperios del 30 hp - *46* del 20 hp
LA DIFERENCIA SERIA 22 Amperios que consumia mas el motor de 30 hp seria asi?
no confundirse amigo ali estamos hablando de deslizamiento
Como sábes si es polos consecuente o polos alternados
Hola como estas Dios te bendiga soy de venezuela , una pregunta profe , en el primer diagrama de 2 polos la polaridad en las otra bobinas no cambian por que es de 2 polos
hola amigo,como ves en el primer esquema son polos alternos y alli son de 2 polos,en el sgte esquema son polos consecuentes y el numero de polos se duplican y serian de 4 polos.
muy bueno gracias
Gracias a ti
Hola profe son muy buenos sus vídeos pero tengo un motor trifasico que no tiene placa y estaba muy quemado sólo saqué como dato que tiene 18 bobinas imbrincadas 14 nudos y 4 cables de salidas y no se como conectarlo si me podría ayudar se lo agradecería saludos atentamente
debe ser 18 grupos totales y entonces son de 6 polos y conexion de polos alternos,mira mas videos de 12 grupos que tengo,alli son 4 polos .y para 6 polos agrega 18 grupos y haz tu conexion de ensayo.tu puedes hacerlo.
@@walterchavezbustamante3846 muchas gracias lo voy a intentar cualquier cosa lo vuelvo a molestar en estos días
Que ocurre si en el cajetín de conexiones uno solo de los grupos, por error del taller de bobinado, cambia el cable de U por el de V². ?
Esto suponiendo una conexión estrella que necesita ese motor
Sale defectuoso el motor y toma mayor intensidad
Cual serie la diferencia de trabajo.. Del motor en la conexión.. Y la diferencia en polos..
la conexion de polos alternos o polos consecuentes su diferencia son muchas primero la velocidad,luego el paso de fase,paso de bobina y muchas cosas mas,muy pronto hare video de como salen esos pasos
Buenas tardes
Necessito de esquema bobinagem para motor 159 rpm 380v.
Gracias
159???? Rpm???
@@walterchavezbustamante3846
Sim,159 rpm de ascensore...AC GEARLESS .. TIPO XAP2L2D240
GRACIAS 🙂
Frequencia de 21,2 HZ 360V
Hola si a un motor q funciona el arranque primero en estalla y a los 5 segundos se pasa a triangulo ..el problema mio es conectarlo ya q tengo los 6 cables sin identificar puedo encontrar los pares pero no se como cual es principio y final de cada bobina...alguna sugerencia por favor .desde ya muchas gracias
Hola amigo,en UA-cam hay un vídeo relacionado al tema.solo ingresa y coloca mi nombre completo allí salen todo los videos.
Buenas noches amigo.. Esa velocidad A.. 1,740 es una constante?..
amigo la velocidad en motores trifasicos son de 2,4,6,8,10 y mucho mas polos y de alli sale la velocidad asincrona del motor, te invito a ver todo mis videos y alli te daras cuenta desde el principio,gracias porver mis videos y compartirlos
buenas noches amigo téngo un motor trifasico de 12 terminales de marca siemens para conectarlo a 220v mi pregunta es la tercera línea vendría siendo la neutra que sería 2 fases y neutra estoy en lo correcto gracias en coneccion 220v espero su respuesta...
Buenas noches profesor como es los trámites para hacer el curso
El curso tiene un costo y la información se da a mi whatssap para envío de curricula del tema y los vídeos q trata el curso +51981306781
hola, tendre alguna forma de comunicarme con usted?
+51933991560
Que pasaría si la frecuencia baja ? El ángulo desfase sería igual
Si sería igual, solo disminuye la velocidad angular
Como me inscribo para bobonado de motores....???
Tiene un costo.informe +51933991560
سلام سپاس وتشکر و...هزاران 👍...استاد محترم لطفا زیرنویس بفارسی بفرمایید.ممنون
Genialamigo como daria con el diagrama motor trifasico conexion (doble delta) y (delta sencillo) y (conexion estrella doble )con 12 bobinas;;;;; gracias
hola amigo en mis videos si hay esquemas con esas conexiones,solo coloca mi nombre en youtube y alli estan los videos.
Manifica explicacion gracias
gracias a ud amigo,compartir videos
Quiero sincronizar 3 motor eléctricos me podrías ayudar con los digarmas de fuerza y mando
disculpe amigo que nole pueda ayudar estoy con trabajospendientes,pronto grabare un video de bombas alternadas en forma ciclica
puedes unirte al grupo, muy pronto compartiremos informacion acerca de electricidad :
facebook.com/groups/701685017124229
Saludos. Tengo un problema con un motor de dos velocidades, 1800 y 450. Son 72 canales. En baja tengo 24 grupos de bobinas, con un paso 6-4 y conexión triángulo polos consecuentes. Ahora, mi problema viene con la alta, son 12 grupos de bobinas, paso 18-16-14, he conectado en triángulo polos alternos, pero no me revoluciona como tal y no tiene fuerza. Será que mi error está en que se trata de una conexión en triángulo polos consecuentes?
Si es en polos alternos para q sean en 4 polos,posiblemente su conexión es doble triangulo.
@@walterchavezbustamante3846 Claro, pero no hay posibilidad de que con ese paso y 74 canales de trate de triángulo polos consecuentes? es decir, eso lo descarto? el motor es de un elevador, en baja presenta grupos de dos, paso 6-4. con una conexión en triángulo polos consecuentes, ya que se trata de 16 polos, es decir, 450 RPM. El motor en alta funciona subiendo la cabina, pero no bajando, obvio, al bajar se realiza la mayor fuerza, pues tiene que elevar contrapesos
@@walterchavezbustamante3846 Si tuviera un correo donde enviarle la foto del motor antes de bobinar, sería genial
@@pietrogranieri .envía la conexión anterior a mi correo walterchavez_01@hotmail.com
@@walterchavezbustamante3846 Muchas gracias
Hola maestro. si el estator no se mueve como es que tiene velocidad?
hola amigo,alaplicar tension al estator este crea un campo magnetico al rotor y este produce el movimiento por medio dela induccion y por eso se dice que la velocidad del estator esmayor que la del rotor y de alli se produce el deslizamiento.
@@walterchavezbustamante3846 creo que entendi,,, chequeare toddos los videos.. graacias profe
@@omarramirez5764 gracias a ti amigo por ver los videos y no olvides de compartir,solo en youtube colocasmi nombre y hay mas de 40 videos con respecto a electricidad
@@walterchavezbustamante3846 profe seria bueno ponerlos en secuencia numerica,,, voy a compartirlos
Si tiene más partes me interesa
Claro que hay más partes,entra a mi canal hay 77 videos en la actualidad
Me interesa aprender a rebobimar
Amigo hay un curso el 19/02 y es en 50 horas y te aseguro que aprenderás.el curso tiene costo.
si el estator no se mueve como es que tiene velocidad?
amigo es el campo magnetico,al colocar tension al estator este se crea un campo magnetico que induce al rotor y produce el movimiento.
por que se dice dos o cuatro polos. si siempre se observan 3 bobonias enseries.?
Hola amigo.hay varias formas según paso de ranura y paso de fase te recomiendo llevar el curso en bobinado de motores
Cómo conectar un motor de 24 grupos
Hola Sara es sencillo allí son de 8 grupos x fase y si son polos alternos quiere decir q son de 8 polos.mira el video de "conexión de polos Alternados".y allí te das una idea.
Con 9 polos alguien tendrá el diagrama porfa 3600 rpm😅
Estás mal amigo.tu mismo estás diciendo 9 polos y nunca hay esas rpm en 9 polos
J
Puro rollo es un fiasco
hola amigo,en la actualidad hay muchosjovenes que desean aprender y les doy un alcance para que sean grandes profesionales,acerca de su comentario,para Ud le parece facil por que seguro tiene experiencia ,pero ud no nacio aprendiendo y tuvo que estudiar..gracias por ver mis videos y espero que en algun momento le guste mis videos que estoy seguro que nunca lo ha hecho.